交通事故應(yīng)急預(yù)案15篇

| 項(xiàng)靜

交通事故應(yīng)急預(yù)案(精選篇1)

一、目的:

為了預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生降低對(duì)公司、個(gè)人的危害,且在發(fā)生交通事故時(shí)能迅速的組織應(yīng)急隊(duì)員搶救受傷人員及車輛、特制定本預(yù)案。

二、潛在的交通事故誘發(fā)因素

1、酒后駕車;

2、疲勞駕駛;

3、超速行駛;

4、未按交通規(guī)則行駛;

5、途中玩耍;

6、無證駕駛。

三、廠區(qū)內(nèi)外機(jī)動(dòng)車輛停放、行駛安全規(guī)程

1、車輛進(jìn)入廠區(qū)后限速每小時(shí)5公里,并且按指定路線行駛。

2、嚴(yán)禁漏油、漏水、帶病車輛進(jìn)入廠區(qū)。

3、嚴(yán)禁帶有危險(xiǎn)品、易燃易爆的車輛進(jìn)入廠區(qū)。

4、車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),嚴(yán)格按規(guī)定車位停車、按車長(zhǎng)、噸位整齊有序的停放,與其它車輛保持左右__米的距離,避免在開離停車場(chǎng)時(shí)與左右的車輛發(fā)生擦碰。

5、司機(jī)駕駛室內(nèi)休息時(shí),嚴(yán)禁將腳部,胳膊或頭部伸出兩側(cè)車窗外,避免發(fā)生危險(xiǎn)。

6、駕駛員在離開駕駛室時(shí)要檢查車輛門窗是否鎖好,避免失竊。

7、車輛在停車場(chǎng)等待裝車時(shí),嚴(yán)禁在車廂下方乘涼休息。

8、車輛在裝車倒車時(shí),要有副駕駛員在車廂尾部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)倒車指揮。

9、駕駛員將車輛倒入裝車導(dǎo)向后,將手剎拉好,并把導(dǎo)向道左側(cè)的卡輪架放置于左邊后車輪下,防止溜車。

10、車輛裝好后,由司機(jī)緩慢將車輛開出導(dǎo)向口,檢查車廂內(nèi)已無人員后,方可關(guān)閉車廂門。

四、目前控制情況

1、員工上下班騎摩托車必須戴頭盔,并保持在每小時(shí)60公里內(nèi)的行駛速度,有關(guān)市區(qū)或特殊地點(diǎn),按照規(guī)定執(zhí)行,員工進(jìn)入廠區(qū)嚴(yán)格按照人行橫道及規(guī)定路線往返行走,對(duì)上述情況公司組織進(jìn)行檢查。

2、加強(qiáng)對(duì)各部門人員的檢查力度,對(duì)違章者進(jìn)行處罰。

3、加強(qiáng)交通知識(shí)的、培訓(xùn)增強(qiáng)交通意識(shí)。

五、應(yīng)急處理程序

1、發(fā)生交通事故后,組織應(yīng)急人員及時(shí)到達(dá)出事現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)當(dāng)時(shí)情況和條件進(jìn)行搶救,同時(shí)撥打“120”急救電話。

2、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),疏散交通,方便有關(guān)人員調(diào)查事故原因。

3、撥打交通肇事電話122。

4、通知受傷人員家屬,部門負(fù)責(zé)人。

交通事故應(yīng)急預(yù)案(精選篇2)

隨著時(shí)代的進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展人們生活水平的提高,運(yùn)輸業(yè)正在蓬勃興起,汽車己成為人們生活中必不可少的交通運(yùn)輸工具,車輛的普遍運(yùn)用也已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。所以,對(duì)車輛進(jìn)行起火防護(hù)也就存在著必要性。

那么,如何對(duì)車輛進(jìn)行起火防范呢?

第一,做好車輛的日常檢查。

定期檢查電器、開關(guān)、燈座、制動(dòng)燈開關(guān)等的插接頭(或連接頭)是否有松動(dòng)或脫落等情況。特別要注意檢查點(diǎn)火開關(guān)、蓄電池等大電流的電器件接線柱、導(dǎo)線的連接、絕緣等是否可靠。平時(shí)駕駛?cè)藛T對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)時(shí),貪圖方便,僅洗洗外觀或查看輪胎、水箱之類,很少對(duì)蓄電池接線、接點(diǎn)進(jìn)行維修保護(hù),平時(shí)很少察看接點(diǎn)是否松動(dòng),接線絕緣是否破損老化。一旦接點(diǎn)松動(dòng)或接線絕緣破損老化,行駛中由于汽車顛簸很容易造成接線與接線、接線與車體發(fā)生短路打火,或接點(diǎn)跳動(dòng)發(fā)生短路打火,也有可能引起火災(zāi);經(jīng)常檢查運(yùn)動(dòng)零件、車架、油箱、化油器、坐墊等油漆件、漏油件、易燃物周圍的導(dǎo)線、插接頭、開關(guān)件、線夾等處是否有“破皮”;經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤是否有漏油現(xiàn)象。

第二,防止發(fā)動(dòng)機(jī)回火。

發(fā)現(xiàn)回火要檢查油路和電路,油路可能是混合氣過稀、點(diǎn)火時(shí)間過晚等造成,也有可能是氣缸墊擊穿、進(jìn)氣歧管墊漏氣造成,一旦發(fā)現(xiàn)此類情況需即使進(jìn)行調(diào)整。

第三,防止電線短路。

一旦發(fā)現(xiàn)電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷(例如大燈、空調(diào)電機(jī)等大負(fù)荷用電設(shè)備)、聞到膠皮臭味或見到機(jī)罩蓋邊隙處和儀表臺(tái)附近冒煙,應(yīng)迅速靠邊停車熄火,斷開全車總電源開關(guān),查原因排除故障。

第四,不違章操作。

線路不能亂接,以免造成局部線路負(fù)荷過大,令線路發(fā)熱。違章操作使蓄電池產(chǎn)生電弧引發(fā)火災(zāi)。汽車蓄電池電流容量很大,一般都在180安培/小時(shí)。對(duì)車輛的小毛病要及時(shí)維修,不能違章操作。如果行車過程中一旦出現(xiàn)故障,應(yīng)盡量靠邊停車,如果自己不能解決,等待專業(yè)救援,切忌自己動(dòng)手亂操作。

第五,不違章存放危險(xiǎn)物品。

日常生活中的打火機(jī)、香水、摩絲等也是構(gòu)成車輛火災(zāi)的危險(xiǎn)品。如果將這些物品放在車內(nèi)容易被太陽光線聚焦的地方,也具有一定的火災(zāi)危險(xiǎn)性。普通車輛應(yīng)盡量不載放汽油、柴油等危險(xiǎn)油品。

第六,保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙整潔,不要積有太多的污垢。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸等上油垢、油圬,能加速高火線圈導(dǎo)線或火花塞漏電。并且在高溫情況下,油垢、油圬很容易揮發(fā)汽油,遇有搭鐵等引發(fā)的電火花等,會(huì)引發(fā)火災(zāi)。

防范是必要的,但是一旦車輛起火,我們又應(yīng)該有什么樣的應(yīng)急措施呢?

第一,車上要常備輕便的滅火器。

備用輕便的滅火器存在著一個(gè)問題,在起火現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)事人如果過于緊張的話,甚至手足無措,就會(huì)造成車輛進(jìn)一步的損毀。

第二,車上配備車用自動(dòng)滅火裝置。

為了克服車輛起火這一不容忽視的火災(zāi)隱患,科研人員精心開發(fā)出專用于撲滅各類車輛火災(zāi)的超細(xì)干粉自動(dòng)滅火裝置系列。與傳統(tǒng)的車輛上配備的滅火器相比,該裝置存在著顯著的優(yōu)勢(shì)。

1、從防火到滅火完全自動(dòng)完成,安全高效,無需人員親自操作,就從速度上減少了對(duì)車輛的損失。

2、安裝使用方便,只需將其安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),只要機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)明火,滅火裝置內(nèi)導(dǎo)線即觸發(fā)啟動(dòng),噴射出大量超細(xì)干粉將火撲滅。

—0、4C系列是超導(dǎo)無聲啟動(dòng),當(dāng)遇到明火時(shí),其超導(dǎo)感應(yīng)線將信號(hào)傳遞給裝置,裝置迅速做出反應(yīng),釋放出大量高效滅火劑,將火災(zāi)徹底撲滅,真正做到高效滅火“默默無聞”。

交通事故應(yīng)急預(yù)案(精選篇3)

1、目的

廣東夏季氣溫較高,汽車自燃現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,為保障大廈停車場(chǎng)(庫)車輛和財(cái)產(chǎn)安全,一旦發(fā)生車輛自燃火警、火災(zāi)時(shí),能迅速果斷進(jìn)行處理,確保車主生命、財(cái)產(chǎn)安全及大廈安全,特制訂本預(yù)案。

2、各部門人員職責(zé)

2、1秩序部接報(bào)或發(fā)現(xiàn)車輛自燃時(shí),立即展開滅火撲救和救援,并通知服務(wù)中心。

2、2工程部負(fù)責(zé)設(shè)施設(shè)備的保障以及事后檢查、修復(fù)。

2、3升輝公司配合秩序部做好其他車輛、物資及人員的疏散和搶救工作,事后完成現(xiàn)場(chǎng)的清理清潔工作。

2、4除必須堅(jiān)守原工作崗位外的員工在接到通知后,第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)聽候調(diào)遣并投入搶險(xiǎn)救援工作。

2、5服務(wù)處負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)助、完成各項(xiàng)善后處理事宜。

3、處置程序

3、1任何員工發(fā)現(xiàn)車輛有焦味或冒煙時(shí)或接到車輛自燃報(bào)警時(shí),應(yīng)立即取就近滅火器迅速撲救。若火勢(shì)較小,可用手提式或推車式干粉滅火器滅火,如火較大有發(fā)展趨勢(shì),則應(yīng)用消防栓水淋降溫滅火,多淋發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱位置,防止爆炸,同時(shí)呼叫鄰近人員參與控制火勢(shì),通知各部門緊急支援。監(jiān)控中心自事發(fā)之時(shí)開始,將監(jiān)控?cái)z像頭拉近全程跟進(jìn)處理過程錄像,保留相關(guān)證據(jù)。

3、2消防中心根據(jù)《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理規(guī)程》立即組織滅火和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制,秩序部經(jīng)理立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮。緊急組織秩序員趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)組織滅火,下達(dá)救護(hù)被困人員、疏散周邊車輛、物資、外圍警戒和交通管制指令,同時(shí)通知服務(wù)中心。如火情失去控制立即致電119火警,待消防人員到場(chǎng)后,配合其撲火。期間派員工到路口引導(dǎo)消防車,并保持各消防通道暢通。

3、3服務(wù)中心立即通知各部門趕赴現(xiàn)場(chǎng)。如火勢(shì)得不到控制,要疏散大廈內(nèi)所有人員與車輛,并配合消防隊(duì),統(tǒng)一指揮組織撲救滅火。消防監(jiān)控中心時(shí)刻保持聯(lián)系,組織人員疏散與各崗位時(shí)刻保持警戒。

3、4就近取滅火器滅火時(shí),要對(duì)車輛的油箱進(jìn)行冷卻,對(duì)燃燒的部位進(jìn)行滅火,避免爆炸。要在第一時(shí)間準(zhǔn)確找到起火處,并且不要隨意打開車前蓋,因?yàn)榭諝膺M(jìn)入車內(nèi)反而容易助燃,在將滅火器拿到手里后再打開。

3、5如滅火器無法撲滅,立即用消防水帶進(jìn)行對(duì)準(zhǔn)著火部位進(jìn)行滅火,同時(shí)對(duì)自燃車輛油箱和周邊車輛進(jìn)冷卻噴撒,防止油箱爆炸和火勢(shì)漫延。

3、6對(duì)起火車輛進(jìn)行撲救的同時(shí),要對(duì)周邊車輛進(jìn)疏散,有序停放到安全地帶。撤出易燃易爆物品,搶救物資財(cái)物。

3、7火勢(shì)較大搶險(xiǎn)時(shí),一定要做好自我保護(hù),防止二次意外受傷事件發(fā)生。

4、善后處理

4、1服務(wù)中心對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照留檔備查,清點(diǎn)損失物資財(cái)物;秩序部配合公安消防部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查分析,并提供相關(guān)資料。

4、2工程部搶修損壞的設(shè)施,恢復(fù)設(shè)備設(shè)施正常工作:保潔部負(fù)責(zé)清理現(xiàn)場(chǎng)。

4、3服務(wù)中心對(duì)車輛自燃撲救中表現(xiàn)突出的部門及人員,申報(bào)公司給予表彰獎(jiǎng)勵(lì):對(duì)工作嚴(yán)重失職造成重大損失和嚴(yán)重后果的部門及人員,按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。

4、4總結(jié)事件詳細(xì)過程及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),上報(bào)公司。

交通事故應(yīng)急預(yù)案(精選篇4)

車輛自燃都是突發(fā)狀況嗎?

其實(shí),車輛在自燃前都會(huì)有一些征兆,例如:儀表異常、車內(nèi)突然出現(xiàn)塑料糊味或者焦糊味等異味、車頭冒煙、發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙等。如遇到上述情況時(shí),應(yīng)立刻將車停靠在安全地帶,并查明異常原因。

哪些原因可能引發(fā)自燃?

1、夏季長(zhǎng)時(shí)間駕駛

目前正處于夏季,長(zhǎng)時(shí)間駕駛,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)下,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度會(huì)快速升高,加之艙內(nèi)相對(duì)密閉,熱量不易排出,可能會(huì)導(dǎo)致線路軟化以及零部件加速老化,從而增加車輛自燃的隱患。

2、油路、線路老化滲漏

車輛自燃大部分情況都發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),若車輛長(zhǎng)期未檢修,油管線路會(huì)逐漸老化甚至破損,可能會(huì)出現(xiàn)滲油、漏油情況,滲漏出的燃油一旦碰到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的高溫部件,極易產(chǎn)生明火引發(fā)自燃。

3、車內(nèi)存放易燃易爆物品

不少人喜歡在車內(nèi)放置打火機(jī)、香水等物品,疫情期間甚至還有人將含乙醇的免洗洗手液放在車內(nèi),殊不知,這些都是誘發(fā)車輛自燃的`危險(xiǎn)品!在陽光長(zhǎng)時(shí)間的暴曬下,車內(nèi)氣溫可能達(dá)到40°C~50°C甚至更高,這些物品很容易起火或爆炸,引發(fā)自燃。

4、違規(guī)改裝車輛

有部分駕駛?cè)讼矚g擅自改裝車輛,在改裝過程中,汽車的電路、油路都有可能發(fā)生變化,而不符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的非法改裝,會(huì)導(dǎo)致改裝車輛在電路、油路等方面存在安全隱患,容易發(fā)生自燃。

如何防范車輛自燃

做好定期常規(guī)檢查:包括檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙油路、電路是否出現(xiàn)明顯破損、老化等異常;

不將易燃易爆物品放置在車內(nèi);

駕駛?cè)吮M量避免長(zhǎng)時(shí)間在高溫下駕車。

車輛自燃的處置

駕駛員首先要保持清醒頭腦,根據(jù)“先人后車”的原則,首先確保人員順利逃生,然后盡量采取措施減少車輛及周圍物品損失,及時(shí)進(jìn)行報(bào)警、報(bào)告。

1、立即選擇安全區(qū)域停車,盡量避開加油站、住宅區(qū)、學(xué)校、高壓線、易燃物等人員密集或易引起事態(tài)擴(kuò)大的區(qū)域。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)、燃?xì)忾_關(guān)。撥打122交通事故報(bào)警電話、119火警電話,并向公司、車隊(duì)管理人員報(bào)告。

2、在車輛后方擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志:城市快速路和高速公路150米以上,一般道路50米至100米,夜間還應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大警告牌放置距離。

3、迅速確認(rèn)起火原因和火勢(shì),若在自燃初期,盡快采用滅火器給燃燒部位降溫滅火,控制火勢(shì)蔓延。若發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)起火,盡量避免快速打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,以防止空氣的快速流動(dòng),引發(fā)火勢(shì)增大,可選擇從車身通氣孔、散熱器或車底側(cè),對(duì)起火部位實(shí)施滅火。若危險(xiǎn)化學(xué)品起火,應(yīng)按照危險(xiǎn)化學(xué)品的特性和撲救方法進(jìn)行滅火。

4、滅火時(shí),站在上風(fēng)位置,將滅火器對(duì)準(zhǔn)火焰根部噴射,由遠(yuǎn)及近,左右掃射,快速推進(jìn)。同時(shí),也可用路邊的濕沙、濕土掩蓋滅火。若著火車輛位于長(zhǎng)大隧道內(nèi),且無法駛出時(shí),可使用隧道內(nèi)側(cè)壁配置的滅火器、消火栓、固定式水成膜滅火裝置等消防設(shè)施滅火。

交通事故應(yīng)急預(yù)案(精選篇5)

根據(jù)教育局關(guān)于加強(qiáng)校車安保工作相關(guān)要求,確保接送學(xué)生車輛的交通安全,確保乘車幼兒生命安全和社會(huì)穩(wěn)定,現(xiàn)根據(jù)我校實(shí)際情況,制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想:

堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針,提高校車運(yùn)營(yíng)安全管理工作,建立健全校車各項(xiàng)管理制度,開展宣傳教育,努力保證我校校車交通營(yíng)運(yùn)安全,保障學(xué)生安全,維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì)穩(wěn)定。

二、責(zé)任分工:

1、成立學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急工作小組

2、明確各成員職責(zé)

1、負(fù)責(zé)校車的安全管理工作;對(duì)學(xué)生安全負(fù)責(zé),發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理,重大問題及時(shí)向園長(zhǎng)匯報(bào)或者報(bào)警;阻止學(xué)生上車。

2、要求司機(jī)每天對(duì)車容、車況、安全性能(特別是制動(dòng)系統(tǒng))進(jìn)行自查,確保車輛技術(shù)狀況良好,發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修,并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。

3、具體安排、布置、開展乘坐校車安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時(shí)化解校車內(nèi)學(xué)生之間的矛盾。

4、及時(shí)收集上級(jí)對(duì)校車安全的要求,轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長(zhǎng);根據(jù)需要,擬訂各類校車管理制度等。

三、具體應(yīng)急措施

(一)預(yù)防措施:

1、加強(qiáng)對(duì)師生、家長(zhǎng)進(jìn)行法制和安全教育,增強(qiáng)師生、家長(zhǎng)的法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

2、完成對(duì)校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。

3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé),組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢。

(二)處理程序

一旦發(fā)生校車交通安全事故:

1、報(bào)警求助。校車司機(jī)事故后第一時(shí)間打110報(bào)警,撥打120急救。

2、報(bào)告。校車司機(jī)應(yīng)立即報(bào)告園長(zhǎng)或交通安全事故應(yīng)急工作組成員,啟動(dòng)本級(jí)校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報(bào)(先口頭后書面)。

4、第一時(shí)間通知家長(zhǎng)或家屬。

5、調(diào)查和總結(jié)。學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急小組及時(shí)對(duì)事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評(píng)估調(diào)查,并及時(shí)將總結(jié)情況報(bào)告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。

附:接送幼兒安全責(zé)任狀

為確保幼兒入園、離園、乘車絕對(duì)安全,杜絕一切傷亡事故的發(fā)生,特制定本責(zé)任狀。

1、值班教師按時(shí)到崗看護(hù)好上班之前的每一位入園的幼兒,協(xié)助跟車教師保護(hù)幼兒上下車。

2、各班統(tǒng)計(jì)好當(dāng)天入園人數(shù)及變動(dòng)情況。

3、跟車接送幼兒教師,必須提前到崗,按時(shí)、定點(diǎn)(記清上車人數(shù))接送幼兒。晚離時(shí),各班在教室前站好隊(duì),核實(shí)人數(shù)及路線準(zhǔn)確無誤,待車停穩(wěn)后,把幼兒送上車,與跟車教師交接好。

4、接送時(shí),幼兒全部上車坐穩(wěn)后,由教師關(guān)好門窗,再示意司機(jī)起步。

5、途中不準(zhǔn)開車門車窗,不準(zhǔn)幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。

6、離園時(shí),各班在教室前站隊(duì)、清點(diǎn)人數(shù),送到大門口家長(zhǎng)的手中。

7、禁止幼兒私自外出教室或者大門,外出必須有教師看護(hù);教育幼兒不與陌生人打交道,預(yù)防意外事件的發(fā)生。

8、接送教師必須增強(qiáng)責(zé)任心,規(guī)范行事,杜絕一切安全隱患。若因工作不到位,造成安全事故,一切刑事責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償一律由當(dāng)事者承擔(dān)。

交通事故應(yīng)急預(yù)案(精選篇6)

為了做好停電狀態(tài)下的應(yīng)急處理工作,保證學(xué)校教育教學(xué)工作正常運(yùn)行,確保師生員工在校學(xué)習(xí)、工作和生活有序進(jìn)行,保障全體師生生命財(cái)產(chǎn)安全和身心健康,結(jié)合本校實(shí)際,特制定本應(yīng)急處理預(yù)案。

一、應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組:

學(xué)校停電狀態(tài)下應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)布置并檢查督促學(xué)校停電狀態(tài)下的應(yīng)急處理工作,對(duì)重要情況快速反應(yīng),及時(shí)處置。

組長(zhǎng):

成員:

二、應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé):

1、與供電部門聯(lián)系,提前掌握停電動(dòng)向。

2、提前將停電時(shí)段通知全校師生(不屬供電系統(tǒng)安排停電的特殊情況除外)。

3、停電時(shí)檢查督促有關(guān)部門和人員到達(dá)教學(xué)樓、食堂、以及學(xué)校其它有關(guān)部門的相關(guān)崗位,采取應(yīng)對(duì)措施。

4、不屬供電系統(tǒng)安排的特殊情況下的緊急停電時(shí),在最短的時(shí)間內(nèi)通知并指揮有關(guān)部門和人員到達(dá)規(guī)定崗位,采取應(yīng)對(duì)措施。

5、遇有意外事故時(shí),根據(jù)需要對(duì)師生員工進(jìn)行疏散、援助,并根據(jù)事件性質(zhì),報(bào)請(qǐng)上級(jí)部門迅速依法采取緊急措施。

三、部門工作的預(yù)見性:

學(xué)校各有關(guān)科室在各自職責(zé)范圍內(nèi),對(duì)本部門組織或負(fù)責(zé)的教育教學(xué)活動(dòng),活動(dòng)前必須考慮停電狀態(tài)下的變更應(yīng)急辦法。

四、通信聯(lián)絡(luò):

停電期間,領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)絡(luò)員在其辦公室負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)工作,領(lǐng)導(dǎo)小組各成員必須保證通信聯(lián)絡(luò)暢通。校內(nèi)各處室應(yīng)當(dāng)根據(jù)停電狀態(tài)下應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署,做好本部門的突發(fā)事件應(yīng)急處理工作,配合、服從應(yīng)急處理工作進(jìn)行的督察和指導(dǎo),任何人無條件服從學(xué)校停電狀態(tài)下應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組作出的決定和命令。

五、應(yīng)急指揮常規(guī)程序:

1、總務(wù)處提前掌握供電系統(tǒng)安排的本校地段的停電時(shí)段,并將掌握的情況及時(shí)上報(bào)校長(zhǎng)室。

2、校長(zhǎng)及時(shí)將停電時(shí)段通知校內(nèi)處室并布置各處室迅速通知其下屬部門。

3、教導(dǎo)處提前安排并通知有關(guān)部門和個(gè)人:

(1)、停電時(shí)段的作息信號(hào)的發(fā)出辦法。

(2)、晚間放學(xué)時(shí)間的調(diào)整情況。

(3)、停電時(shí)段的課務(wù)變更情況。

4、總務(wù)處提前安排以下工作:

食堂提前準(zhǔn)備好停電時(shí)段飯菜,確保在停電狀態(tài)下有飯菜供應(yīng)給師生。

5、晚間停電時(shí)段,值班領(lǐng)導(dǎo)必須在校指揮并巡視校園。

6、校長(zhǎng)辦公室負(fù)責(zé)核查、記錄各科室應(yīng)急處理工作情況。

六、意外事故的處理:

停電狀態(tài)下發(fā)生嚴(yán)重意外事故時(shí),應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員或知情人員立即向校長(zhǎng)回報(bào)情況,請(qǐng)示應(yīng)急辦法,并根據(jù)需要對(duì)師生員工進(jìn)行緊急疏散、援助。

交通事故應(yīng)急預(yù)案(精選篇7)

一、指導(dǎo)思想

為加強(qiáng)校車運(yùn)行監(jiān)督管理,防范校車道路交通事故,確保乘車學(xué)生人身安全,根據(jù)國(guó)務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》以及諸城市人民政府《接送學(xué)生車輛配備管理實(shí)施方案》、《關(guān)于成立校車管理工作委員會(huì)的通知》等有關(guān)文件,制定本方案。

二、適用范圍

適用于發(fā)生在接送學(xué)生途中(有學(xué)生在車上)的校車交通事故。

三、組織機(jī)構(gòu)

1、學(xué)校成立學(xué)生宿舍事故應(yīng)急處理小組,由學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮,包括:人員救護(hù)組、疏散引導(dǎo)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責(zé)任落實(shí)到具體人員。

2、人員救護(hù)組負(fù)責(zé)為受傷學(xué)生提供及時(shí)有效的救護(hù),并在第一時(shí)間就近送至區(qū)級(jí)以上醫(yī)院;疏散引導(dǎo)組負(fù)責(zé)疏散其他學(xué)生;通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)對(duì)外的聯(lián)絡(luò)匯報(bào)工作;溝通協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)與家長(zhǎng)的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。

四、預(yù)警預(yù)防

(一)、分析可能引發(fā)事故的原因

1、環(huán)境因素,如大霧、雨雪等惡劣天氣,或道路濕滑等。

2、未按時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)或日常檢修維護(hù)不到位,導(dǎo)致校車安全技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)。

3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車。

4、校車駕駛?cè)宋醋袷氐缆方煌ò踩煞ㄒ?guī),未嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范駕駛。

5、校車駕駛?cè)藛T素質(zhì)不高,安全意識(shí)淡薄,追逐利益忽視安全,超速超員運(yùn)營(yíng),不按規(guī)定路線行駛,酒后駕車等。

6、未配備隨車照管人員,或隨車照管人員未認(rèn)真履行職責(zé)。

7、學(xué)生、家長(zhǎng)交通安全意識(shí)不強(qiáng),交通安全知識(shí)不足。

8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。

(二)、采取針對(duì)性的預(yù)防措施

1、校車應(yīng)經(jīng)教育、公安、交通等部門審批備案,取得校車使用許可,辦理校車標(biāo)牌,每半年進(jìn)行一次機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)。

2、校車車主按規(guī)定做好校車的安全維護(hù),建立安全維護(hù)檔案,保證校車處于良好技術(shù)狀態(tài)。

3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛?cè)?,思想素質(zhì)好,安全意識(shí)強(qiáng)。

4、校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī),嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

5、校車載人不得超過核定的人數(shù),不得以任何理由超員。

6、校車駕駛?cè)藝?yán)禁酒后駕駛校車。

7、嚴(yán)格按規(guī)定路線行駛,嚴(yán)禁隨意變更行車路線。

8、照管人員應(yīng)隨校車全程照管乘車學(xué)生,認(rèn)真履行職責(zé)。

9、學(xué)校要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的乘車安全教育,堅(jiān)決不乘坐拼裝車、報(bào)廢車、外地機(jī)動(dòng)車、貨運(yùn)汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)等違規(guī)車輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的車輛,發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛及時(shí)向有關(guān)部門舉報(bào)。

10、如遇惡劣天氣,學(xué)校及時(shí)提醒校車駕駛?cè)恕W(xué)生及家長(zhǎng)采取有效的防范措施,確保校車接送學(xué)生安全。

五、處置流程

一旦發(fā)生校車交通事故,應(yīng)按下列程序處理:

1、一旦發(fā)生校車道路交通事故,事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即撥打110、120電話報(bào)警,同時(shí)向服務(wù)學(xué)校報(bào)告。

2、學(xué)校接到報(bào)警后,應(yīng)立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報(bào)告,鎮(zhèn)街學(xué)校應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府(街道辦事處)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容主要包括:學(xué)校、報(bào)告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式,事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況;人員和財(cái)產(chǎn)損失情況等。

3、學(xué)校要立即派人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),了解傷者情況,判斷傷情,先行急救,盡努力減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;如有傷亡要及時(shí)聯(lián)系醫(yī)院救治,并及時(shí)通知家長(zhǎng)或者家屬。

4、在警方的指導(dǎo)下維持秩序。

5、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),配合警方調(diào)查 取證。

6、及時(shí)通知校車保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),配合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)做好對(duì)交通事故的評(píng)估和理賠工作。

7、妥善處理好其他善后事宜。

六、善后處理

1、學(xué)生傷害事故的善后處置參照"學(xué)生意外傷害事故處置預(yù)案",注意在與家長(zhǎng)協(xié)調(diào)時(shí)要求事故涉及的其他方責(zé)任人(如:校車租賃公司等),一同參與協(xié)商解決。

2、交通事故由交警部門立案后,由交警部門依法解決。

交通事故應(yīng)急預(yù)案(精選篇8)

為迅速處置特大道路交通事故,最大限度地降低事故損失,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定,結(jié)合我縣實(shí)際,特制定本預(yù)案。

一、適用范圍

本預(yù)案適用于在我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的以下特大道路交通事故:

(一)一次造成死亡3人以上的道路交通事故;

(二)一次造成重傷11人以上或死亡1人重傷8人以上或死亡2人重傷5人以上的道路交通事故;

(三)一次造成財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的道路交通事故。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

道路交通事故發(fā)生后,應(yīng)急處置工作在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,成立由縣長(zhǎng)任組長(zhǎng),分管副縣長(zhǎng)任副組長(zhǎng),有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人為成員的特大道路交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組,負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應(yīng)急處置工作,研究解決應(yīng)急處置工作中的有關(guān)問題。

領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室于縣政府辦,由縣政府辦負(fù)責(zé)人任主任,有關(guān)部門負(fù)責(zé)人任副主任。主要任務(wù)是督促有關(guān)部門、單位落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)組的各項(xiàng)決策、命令;協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題,做好上情下達(dá)和下情上傳工作。

為加強(qiáng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)處置工作的領(lǐng)導(dǎo),成立現(xiàn)場(chǎng)處置領(lǐng)導(dǎo)小組,由一名副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng),事故發(fā)生地政府領(lǐng)導(dǎo)、事故車輛主管部門及公安、衛(wèi)生、民政、交通、保險(xiǎn)等部門負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)?,F(xiàn)場(chǎng)處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個(gè)專業(yè)組:(一)搶險(xiǎn)組:由事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé),事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)。主要任務(wù)是組織當(dāng)?shù)毓才沙鏊⑽溲b、民政、衛(wèi)生等部門人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)了解、控制現(xiàn)場(chǎng)情況,搞好現(xiàn)場(chǎng)警戒,維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,及時(shí)搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員,隨時(shí)與縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室保持聯(lián)系,保證信息暢通。

(二)救護(hù)組:由縣衛(wèi)生局負(fù)責(zé),縣衛(wèi)生局局長(zhǎng)任組長(zhǎng),各醫(yī)療、醫(yī)藥單位負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)。主要任務(wù)是組織醫(yī)療救護(hù)隊(duì)伍、車輛趕赴現(xiàn)場(chǎng),設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)搶救中心,及時(shí)搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員,調(diào)動(dòng)醫(yī)療人員、器械、藥品參加傷員搶救工作。

(三)事故調(diào)查組:由縣公安局負(fù)責(zé),縣公安局局長(zhǎng)任組長(zhǎng)。主要任務(wù)是組織交警、消防等部門及當(dāng)?shù)毓才沙鏊愫矛F(xiàn)場(chǎng)警戒,維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)周圍交通,勘查現(xiàn)場(chǎng),調(diào)查取證,并會(huì)同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場(chǎng),撲滅火災(zāi),排除險(xiǎn)情,恢復(fù)道路交通秩序,積極參加救護(hù)和理賠等工作。現(xiàn)場(chǎng)勘查可根據(jù)需要商請(qǐng)縣人民檢察院和縣監(jiān)察局派員參加。

(四)善后處理組:由事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé),事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng),保險(xiǎn)公司、事故車輛單位或主管部門以及其他有關(guān)部門負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)。主要任務(wù)是轉(zhuǎn)移、安置因道路交通事故受損失的群眾,接待和安置前來參加事故處理的遇難者家屬,做好后勤保障工作和遇難人員的善后工作。

三、處置原則和要求

(一)事故發(fā)生地政府和公安派出所接到特大道路交通事故報(bào)警后,在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)的`同時(shí),要在1小時(shí)內(nèi)核實(shí)清楚情況并向縣公安局報(bào)告,縣公安局迅速報(bào)告縣委、縣政府。

(二)各有關(guān)部門接到報(bào)告或接到縣委、縣政府的通知后,要迅速組織力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)參加現(xiàn)場(chǎng)處置工作。

(三)首先到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的部門,要在盡量保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的情況下,全力搶救傷員和財(cái)物,防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大及違法犯罪分子趁火打劫。

(四)縣事故調(diào)查組要積極配合上級(jí)有關(guān)部門,認(rèn)真做好事故調(diào)查處理工作。

(五)事故賠償由相關(guān)保險(xiǎn)公司及事故責(zé)任人(單位)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(六)特大道路交通事故的各項(xiàng)處理工作結(jié)束后,各有關(guān)部門要寫出書面總結(jié)報(bào)縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。

交通事故應(yīng)急預(yù)案(精選篇9)

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立公司重特大交通事故應(yīng)急處置工作專班。

組長(zhǎng):

組員:

日常辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在公司安運(yùn)部。

二、任務(wù)

負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)車輛一次性死亡3人以上(含3人)輕傷20人以上、重傷10人以上及車輛嚴(yán)重?fù)p毀等特大交通事故的應(yīng)急處置。

三、處置程序

1、接報(bào)告后,工作專班啟動(dòng)應(yīng)急處理預(yù)案,上報(bào)公司總經(jīng)辦發(fā)出應(yīng)急處置指令。同時(shí),專班成員迅速赴現(xiàn)場(chǎng),組織施救。

2、命令公司修理廠派發(fā)搶修車(按規(guī)定配備搶救工具、材料及搶險(xiǎn)人員6人)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)施救。

3、及時(shí)與交管、醫(yī)療等部門取得聯(lián)系,協(xié)調(diào)受傷人員的送醫(yī)院治療。

4、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,配合交管部門疏導(dǎo)車輛,避免交通堵塞。

5、查找事故證明人,了解事故詳細(xì)經(jīng)過,并做好記錄。

6、組織清理現(xiàn)場(chǎng),迅速轉(zhuǎn)移事故車輛,恢復(fù)交通。

7、配合有關(guān)部門做好事故受害都親屬安撫工作。

8、組織事故原因分析,按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行善后處理。

交通事故應(yīng)急預(yù)案(精選篇10)

一、目的

為建立健全商漫分公司對(duì)于突發(fā)性重大交通事故的預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制,提升對(duì)突發(fā)事件的處理應(yīng)變能力,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,結(jié)合本公司實(shí)際,特制訂本預(yù)案。

二、指導(dǎo)思想

牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針,按照“反應(yīng)迅速、指揮得力、處理及時(shí)”的要求,保證在重大交通事故發(fā)生時(shí)道路暢通。

三、適用范圍

本預(yù)案適用于商漫分公司所管轄路段內(nèi)發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應(yīng)急處置反應(yīng)。對(duì)造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。

四、重大交通事故應(yīng)急救援小組

為了提升交通事故的.應(yīng)急處理能力,最大限度地減少交通事故導(dǎo)致的損失,保障高速公路的安全暢通,分公司特別成立重大交通事故應(yīng)急救援小組:組長(zhǎng):分公司經(jīng)理

副組長(zhǎng):黨委副書記、分公司副經(jīng)理

成員:分公司各科室、管理所負(fù)責(zé)人

值班電話:__

五、應(yīng)急響應(yīng)

(一)集群特大交通事故

1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報(bào)案后,迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),實(shí)施救援并及時(shí)聯(lián)系交警,維持現(xiàn)場(chǎng)安全,組織現(xiàn)場(chǎng)滯留人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。

2、如有人員傷亡應(yīng)及時(shí)撥打120急救電話。

3、路政人員應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

4、路政人員勘查現(xiàn)場(chǎng)、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車輛后,分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報(bào)告》等法律條文,經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后,由其簽字并按手印。

5、必要時(shí),還應(yīng)找與案件無利害關(guān)系者作為證人,取得證言。

6、積極搶救傷員,并配合交警維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。

7、路政人員勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng),拍照取證制作、填寫法律文書,經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后,由其簽字并按手印。

8、勘查完現(xiàn)場(chǎng)后,配合交警部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理。

9、路政人員統(tǒng)計(jì)路產(chǎn)損失情況,養(yǎng)護(hù)部門積極配合并在最短的時(shí)間修復(fù)被損壞的路產(chǎn),保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性,并準(zhǔn)備充足的安全警示標(biāo)志牌和反光標(biāo)志筒,保證司乘人員及養(yǎng)護(hù)、路政工作人員的人身安全。

交通事故應(yīng)急預(yù)案(精選篇11)

為了有效應(yīng)急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故,保證事故處理工作高效、有序地進(jìn)行,最大限度地減輕事故導(dǎo)致的損失,切實(shí)保障師生的生命安全,維護(hù)學(xué)校和社會(huì)穩(wěn)定,根據(jù)上級(jí)要求,結(jié)合我校各校實(shí)際,特制訂本預(yù)案。

一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng):

副組長(zhǎng):

組員:

二、交通事故處理指揮小組的`主要職責(zé)

1、發(fā)生交通事故時(shí),負(fù)責(zé)發(fā)布應(yīng)急救援指令,向“120急救中心”報(bào)告;

2、控制事態(tài)發(fā)展,做好各方面穩(wěn)定工作;

3、組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援工作;

4、配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查;

5、及時(shí)向上級(jí)主管部門通報(bào)事故情況;

6、組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和進(jìn)行事故善后處理。

三、迅速開展救治工作

(一)為了有序地開展施救工作,分組如下:

1、綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組:由x負(fù)責(zé),主要任務(wù)是傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示,報(bào)告事故處理情況,協(xié)調(diào)開展救援工作,完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),保證通訊暢通。

2、專業(yè)搶救組:由x負(fù)責(zé),主要任務(wù)是組織學(xué)校教職工對(duì)受傷學(xué)生配合醫(yī)生進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救護(hù),如遇學(xué)生乘車出現(xiàn)車禍,應(yīng)立急趕到現(xiàn)場(chǎng),開展救護(hù)工作。

3、醫(yī)療救護(hù)組:由x(校醫(yī)務(wù)室負(fù)責(zé)人)負(fù)責(zé),主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系,開設(shè)現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)所,負(fù)責(zé)受傷人員的醫(yī)治工作。

4、警戒維護(hù)組:由x負(fù)責(zé),主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域,維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、疏通道路,組織人員撤離,勸說圍觀者離開現(xiàn)場(chǎng)。

5、后勤保障組:由x負(fù)責(zé),主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運(yùn)送傷員及救急物品。

6、善后處理組:由x負(fù)責(zé),主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長(zhǎng),并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作,妥善處理善后事情,消除各種不安定因素。

(二)出現(xiàn)輕微交通事故后,學(xué)校班子成員組織學(xué)校教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。

(三)出現(xiàn)一般及以上程度事故后,學(xué)校校長(zhǎng)及全體班子成員在當(dāng)?shù)攸h政主要領(lǐng)導(dǎo)和交警的指揮下,組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。

四、做好事故調(diào)查處理和上報(bào)工作

輕微事故和一般事故的調(diào)查處理,在交通部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下,開展調(diào)查,并按有關(guān)規(guī)定處理。

重特大事故調(diào)查處理工作,應(yīng)在區(qū)教育局領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下,配合有關(guān)部門開展調(diào)查,并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處理。

交通事故應(yīng)急預(yù)案(精選篇12)

一、工作原則。

按照以人為本、預(yù)防為先、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地為主、快速反應(yīng)、協(xié)同作戰(zhàn)的原則,強(qiáng)化搶救意識(shí)和大局觀念,服從指揮,各盡其責(zé),保證處置工作高效、快速、有序進(jìn)行。

二、組織機(jī)構(gòu)

成立井口鎮(zhèn)道路交通安全及洪災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組,領(lǐng)導(dǎo)組具體負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)道路交通安全及洪災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)和處置工作。鎮(zhèn)交通安全及洪災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)五個(gè)工作組,成員及工作職責(zé)分別如下:

1、指揮協(xié)調(diào)組

負(fù)責(zé)對(duì)事故處置的具體指揮和協(xié)調(diào),組織有關(guān)人員進(jìn)行施救,會(huì)同有關(guān)部門對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行調(diào)查。負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援工作中的公路、水路交通保障工作,負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)道路的搶險(xiǎn)搶修,提供運(yùn)輸車輛疏運(yùn)事故現(xiàn)場(chǎng)人員及物資。

2、安全保衛(wèi)組

負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)處置、現(xiàn)場(chǎng)警戒勘查、組織救援、疏導(dǎo)交通、疏散群眾、調(diào)查取證、控制交通肇事者、實(shí)施交通管制、事故責(zé)任追查和向上級(jí)報(bào)告情況等。

3、應(yīng)急搶救組

負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)、電力輸送和排除電力遺留的安全隱患。負(fù)責(zé)傷員的醫(yī)療救護(hù)和醫(yī)療衛(wèi)生保障工作,組織力量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救,并指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)及防疫工作,確?!熬G色通道”暢通無阻。

4、救災(zāi)救濟(jì)組

協(xié)助做好事故家屬及傷者本人的安撫工作,協(xié)助有關(guān)部門妥善處理事故善后工作。

5、后勤保障組

做好道路交通事故處理后勤保障工作。

交通事故應(yīng)急預(yù)案(精選篇13)

為預(yù)防和減少學(xué)校交通事故的發(fā)生,保障師生的生命安全,根據(jù)(中華人民共和國(guó)道路交通安全法)的相關(guān)精神,特制定本預(yù)案。

一、引發(fā)交通事故的原因

駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差(特別是制動(dòng)系統(tǒng))等情況都可能是誘發(fā)的原因。

二、預(yù)防辦法和措施

1、加強(qiáng)對(duì)廣大師生交通法規(guī)、安全行車的教育。

2、加強(qiáng)對(duì)乘車師生的交通安全教育,特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車窗外。

3、如學(xué)校集體外出,最好有組織、有秩序的列隊(duì)行走,如需要乘車,選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長(zhǎng)、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員;選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車,做好學(xué)生的安全保護(hù)工作

4、定期對(duì)接送學(xué)生的車輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并向家長(zhǎng)和司機(jī)宣傳遵守交通法規(guī)、安全駕車的常識(shí),并與司機(jī)簽訂安全責(zé)任書。

5、做好校車車輛例行保養(yǎng)工作,出車前要對(duì)車容、車況、安全性能(特別是制動(dòng)系統(tǒng))進(jìn)行檢查。

三、應(yīng)急處理程序

一旦發(fā)生交通事故,按下列程序處理。

1、撥打122交通事故報(bào)警。

2、報(bào)上級(jí)主管部門(先口頭后書面)

3、處置乘車人員。

(1)發(fā)現(xiàn)學(xué)生受傷者,要盡快及時(shí)送醫(yī)院救治(或視情撥打120)。

(2)另外調(diào)動(dòng)車輛接送學(xué)生,換乘車輛時(shí),隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況,避免發(fā)生新的交通事故。

4、通知家長(zhǎng)。

5、配合交通事故處理部門調(diào)查,并參與調(diào)解。

6、及時(shí)做好學(xué)生及家長(zhǎng)安撫工作,控制事態(tài),維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

7、通知保險(xiǎn)公司介入。

四、工作機(jī)構(gòu)、職責(zé)

工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng):廖學(xué)明

副組長(zhǎng):胡文

組員:董曉春袁建華彭武文何學(xué)銀龍叢書鄧金權(quán)

職責(zé):下達(dá)啟動(dòng)處置交通應(yīng)急預(yù)案命令。依據(jù)上級(jí)批示和現(xiàn)場(chǎng)情況,適時(shí)決策、發(fā)布指令,組織指揮處置行動(dòng)。組織調(diào)集人員、物資及交通工具,指揮現(xiàn)場(chǎng)處置工作。向上級(jí)主管部們報(bào)告事件的情況,必要時(shí)向有關(guān)部門發(fā)出通報(bào)或協(xié)助請(qǐng)求。同時(shí)負(fù)責(zé)與有關(guān)衛(wèi)生、公安、交通、等部門協(xié)調(diào)工作,檢查監(jiān)督突發(fā)事件的調(diào)查及善后處理工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在政教室

主任:董曉春

成員:各年級(jí)主任和班主任教師

職責(zé):負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)工作。

現(xiàn)場(chǎng)處置組

組長(zhǎng):胡文

成員:學(xué)校辦公室主任總務(wù)主任護(hù)校隊(duì)

職責(zé):深入現(xiàn)場(chǎng)做好有關(guān)救援、搶救、解釋、宣傳、調(diào)解、勸導(dǎo)等工作,及時(shí)調(diào)查收集交通事故的起因、現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)等信息,并向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告;進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置,采取必要措施。

交通事故應(yīng)急預(yù)案(精選篇14)

1、處置事件的組織:

當(dāng)事人或事件當(dāng)事人的班主任或任課老師、衛(wèi)生院值班人員或醫(yī)院值班人員、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、教育局領(lǐng)導(dǎo)。

2、報(bào)警程序:

(1)在場(chǎng)的.老師迅速呼叫醫(yī)院救護(hù)車實(shí)施搶救電話120,

(2)向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

(3)報(bào)告交警大隊(duì)電話:110

(4)向教育局領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

3、處理措施:

(1)發(fā)生意外后,老師要迅速控制現(xiàn)場(chǎng)局面,實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)搶救。

(2)呼叫交警大隊(duì)電話:110

(3)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)、老師立即按照程序打電話向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

(4)當(dāng)時(shí)學(xué)生、老師根據(jù)事態(tài)嚴(yán)重程度,邊處置情況邊向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

(5)如有人員受傷,應(yīng)立即組織人員搶救,將受傷者送往人民醫(yī)院或就近醫(yī)院進(jìn)行搶救。

(6)除迅速控制局面、平息事態(tài)外,組織其余學(xué)生離開現(xiàn)場(chǎng)。

4、注意事項(xiàng)

(1)各位老師、領(lǐng)導(dǎo)遇事一定要冷靜,果斷采取措施。

(2)處理交通事件的原則是:迅速實(shí)施搶救、以最快速度送往人民醫(yī)院救治、減輕傷亡、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、組織其余學(xué)生迅速離開現(xiàn)場(chǎng)。

交通事故應(yīng)急預(yù)案(精選篇15)

為快速有效地實(shí)施救援,最大限度地降低人員傷亡和損失,依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》,制定本預(yù)案。

一、適用范圍

適用于本公司所有貨物運(yùn)輸車輛、所有駕駛員及所有從業(yè)人員。

二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果

1、類型:交通傷亡事故、火災(zāi)和自然災(zāi)害事故。

2、事故原因:

(1)駕駛員安全意識(shí)淡薄,超速行駛、酒后駕駛、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)等違章行為。

(2)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。

(3)道路狀況差、視線不良。

(4)環(huán)境因素的影響:雨,霧、臺(tái)風(fēng)等惡劣氣候。(5)其他因素:行人、騎車人違章和其他車輛違章等。

3、可能后果:車毀人亡、環(huán)境污染和社會(huì)不穩(wěn)定等。

三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

1、成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部

成立公司重大交通事故應(yīng)急指揮小組(簡(jiǎn)稱應(yīng)急小組)

組長(zhǎng):陳軍副組長(zhǎng):蘭賀章

成員:聞錫濤、高金祥

2、應(yīng)急小組各成員主要職責(zé):

(1)組長(zhǎng):現(xiàn)場(chǎng)指揮交通事故的應(yīng)急救援,對(duì)副組長(zhǎng)以及其他成員進(jìn)行具體的分工。

(2)副組長(zhǎng):配合組長(zhǎng)完成應(yīng)急救援工作,協(xié)助成員完成組長(zhǎng)交付的工作任務(wù),對(duì)事故的善后工作進(jìn)行處理。

(3)成員:完成組長(zhǎng)交付的救援任務(wù),配合公安機(jī)關(guān)、交通部門處理交通事故和環(huán)境污染事故。

四、注意事項(xiàng)

應(yīng)急救援小組應(yīng)設(shè)在事故發(fā)生地附近的安全區(qū)域,并且配備防爆照明、高音手提廣播、通訊等設(shè)備設(shè)施。

五、應(yīng)急保障系統(tǒng)

1、應(yīng)急救援

發(fā)生重大交通事故或自然災(zāi)害事故時(shí),應(yīng)急救援小組按照組長(zhǎng)的指令

立即實(shí)施應(yīng)急救援。

2、組織應(yīng)急保障隊(duì)伍

公司成立應(yīng)急工作小組:交通運(yùn)輸組

負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急搶救的各類車輛,應(yīng)急行動(dòng)時(shí),按指令迅速將搶險(xiǎn)人員和物資運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。

六、交通事故的預(yù)防和預(yù)警

1、重視安全教育

定期召開駕駛員例會(huì)和月安全活動(dòng),對(duì)駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育,提高駕駛員的安全意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)。

2、嚴(yán)格檢查制度

(1)認(rèn)真落實(shí)車輛定檢制度,嚴(yán)格每天的出車、營(yíng)運(yùn)、收工的車輛安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患,嚴(yán)防帶病車輛上路駕駛。

(2)開展經(jīng)常性的路檢路查,控制酒后駕駛、超速行駛、不系安全帶等交通違章行為。

(3)堅(jiān)持24小時(shí)值班業(yè)務(wù)

公司應(yīng)急小組應(yīng)安排人員24小時(shí)值班,值班電話應(yīng)保持暢通。

七、急處置程序

1、駕駛員的應(yīng)急行動(dòng)

事故發(fā)生后,駕駛員應(yīng)當(dāng)立即撥打報(bào)警電話并且向應(yīng)急小組報(bào)告.

2、應(yīng)急措施

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,駕駛員應(yīng)該立即采取以下應(yīng)急措施:

(1)人員受傷時(shí),立即求助過往車輛或者人員,搶救傷員。

(2)車輛著火時(shí),立即利用隨車滅火器滅火,同時(shí)將傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶請(qǐng)求救助。

(3)報(bào)警:請(qǐng)求當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)傷員進(jìn)行救護(hù),說明事故發(fā)生地點(diǎn),受傷人員數(shù)量以及程度。

3、應(yīng)急行動(dòng)

(1)應(yīng)急小組接到事故后,立即判定應(yīng)急級(jí)別并且向應(yīng)急小組組長(zhǎng)報(bào)告,按照組長(zhǎng)指令,啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急行動(dòng),調(diào)動(dòng)應(yīng)急工作小組實(shí)施應(yīng)急救援。

(2)應(yīng)急小組相關(guān)成員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),指揮應(yīng)急行動(dòng)。

(3)搶險(xiǎn)人員清點(diǎn)完畢,傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理,傷亡人員家屬已妥善安置。

(4)確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)不會(huì)發(fā)生次生。

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