電影《中國機(jī)長(zhǎng)》的觀后感
看完一部影視作品以后，想必你有不少可以分享的東西，觀后感的表達(dá)方式靈活多樣，基本屬于議論范疇，但寫法不同于一般議論文，因?yàn)樗仨毷窃谟^看后的基礎(chǔ)上發(fā)感想。現(xiàn)在你是否對(duì)觀后感一籌莫展呢？下面是小編收集整理的 電影《中國機(jī)長(zhǎng)》的觀后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
電影《中國機(jī)長(zhǎng)》的觀后感1
馬上該過國慶節(jié)了，我也想有所行動(dòng)，于是就和媽媽一起看了電影《中國機(jī)長(zhǎng)》。
本以為這只是講述機(jī)長(zhǎng)和空姐的故事，沒想到竟然是宣揚(yáng)英雄主義的一部電影。
電影改編于真實(shí)發(fā)生的故事，重慶飛往拉薩的航班如往常一樣正飛躍青藏高原。駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然脫落，駕駛艙瞬間失壓，狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降，人在這種狀態(tài)下根本無法生存。危險(xiǎn)的時(shí)刻到了，飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個(gè)身子都被吸出窗外，還好他系上了安全帶，否則早就被刮跑了。
在這萬分危急時(shí)刻，生死存亡之間，機(jī)長(zhǎng)保持了高度冷靜，成功讓飛機(jī)備降到了成都，機(jī)上一百多名乘客平安到達(dá)。
這位機(jī)長(zhǎng)長(zhǎng)相普通，也很平凡，他不是武功高強(qiáng)的俠客，也不是劫富濟(jì)貧的好漢，但他用自己的堅(jiān)守和執(zhí)著，挽救了飛機(jī)上所有人員的生命，這就是英雄。
電影《中國機(jī)長(zhǎng)》的觀后感2
今天看完卓別林的《摩登時(shí)代》讓我感到有點(diǎn)深沉，雖然這是一部以輕松的幽默手法來呈現(xiàn)的電影，但若是看到其欲表達(dá)之內(nèi)涵就不會(huì)有太大的歡樂了。
首先是一群排排站的工人以制式化的動(dòng)作工作著，根本是資本家將人視為機(jī)械般的慘忍手法，人和機(jī)械對(duì)他們而言是同樣的「東西」，不需要有任何差別的待遇，其中那個(gè)主角，也就是卓別林的那個(gè)角色，以工作中出錯(cuò)、詼諧的舞蹈與動(dòng)作、欲認(rèn)真做事卻適得其反的狀況等等，來反諷機(jī)械化后人易失去人性的種.種狀況，當(dāng)然他是夸大了許多，但是那種會(huì)使人發(fā)瘋的制式化在卓別林詼諧的手法呈現(xiàn)后，反而讓人油然而生一股憐憫之情，任何物種都不應(yīng)該受到這樣的待遇，何況人。
談到物種的部份，先說明為何是以物種來稱呼而不是人類，其實(shí)因?yàn)槲也挥X得人類和其他物種有哪里不一樣，每一個(gè)物種都必須受到
電影《中國機(jī)長(zhǎng)》的觀后感3
中國機(jī)長(zhǎng)是按照20xx年3月4日四川3u8633航班真實(shí)事件改編而成的一部國產(chǎn)電影。
電影一開始是一位好爸爸，在和女兒告別，她就是一位中國機(jī)長(zhǎng)，之后，機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員一起吃飯，檢查飛機(jī)，讓旅客上飛機(jī)開始飛行，在飛行過程中突然發(fā)生了意外飛行40分鐘左右，前擋風(fēng)玻璃突然破裂，霎時(shí)副駕駛上半身露出了飛機(jī)，窗外機(jī)長(zhǎng)臨危不懼，書包冷靜應(yīng)對(duì)，一邊控制飛機(jī)，一邊給控制臺(tái)發(fā)送求救信號(hào)，控制臺(tái)命令他們下降8400米，保持準(zhǔn)備返航。
返航時(shí)，又因?yàn)橐粓?chǎng)強(qiáng)烈的雷雨擋住了去路，最后擊掌冒著一切危險(xiǎn)，一個(gè)人把119為旅客安全送到地面，這部電影讓我對(duì)這位中國機(jī)長(zhǎng)產(chǎn)生了敬佩之情。
電影《中國機(jī)長(zhǎng)》的觀后感4
中國機(jī)長(zhǎng)是按照20xx年3月4日四川3u8633航班真實(shí)事件改編而成的一部國產(chǎn)電影。
電影一開始是一位好爸爸，在和女兒告別，她就是一位中國機(jī)長(zhǎng)，之后，機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員一起吃飯，檢查飛機(jī)，讓旅客上飛機(jī)開始飛行，在飛行過程中突然發(fā)生了意外飛行40分鐘左右，前擋風(fēng)玻璃突然破裂，霎時(shí)副駕駛上半身露出了飛機(jī)，窗外機(jī)長(zhǎng)臨危不懼，冷靜應(yīng)對(duì)，一邊控制飛機(jī)，一邊給控制臺(tái)發(fā)送求救信號(hào)，控制臺(tái)命令他們下降8400米，保持準(zhǔn)備返航。
返航時(shí)，又因?yàn)橐粓?chǎng)強(qiáng)烈的雷雨擋住了去路，最后擊掌冒著一切危險(xiǎn)，一個(gè)人把119為旅客安全送到地面，這部電影讓我對(duì)這位中國機(jī)長(zhǎng)產(chǎn)生了敬佩之情。
電影《中國機(jī)長(zhǎng)》的觀后感5
今天晚上我們班的語文老師給我們看了部激動(dòng)人心的電影《中國機(jī)長(zhǎng)》。
這部電影的開始寫的是18年5月14日有架飛機(jī)要從四川成都飛到拉薩，可是這一切著并不太順利，在飛行后的半小時(shí)遇上了天氣問題，飛機(jī)出現(xiàn)不穩(wěn)定，可在機(jī)長(zhǎng)的聰明才智下，飛機(jī)又變回穩(wěn)定，過不久，飛機(jī)出現(xiàn)故障，又遇上強(qiáng)電流天氣，機(jī)長(zhǎng)打算飛回成都，在機(jī)長(zhǎng)的冷靜沉著下，飛機(jī)沖出了強(qiáng)電流天氣的地區(qū)，飛回了成都。
看完這部電影，我的感受是：遇到困難要積極思考，還要沉著冷靜，遇事不能緊張，要學(xué)習(xí)機(jī)長(zhǎng)的遇事冷靜，不要像一位乘客那樣沖動(dòng)，他直喊：我要見機(jī)長(zhǎng)，我要見機(jī)長(zhǎng)可在空姐的勸告下他冷靜了下來，我們還要學(xué)習(xí)空姐們的精神她們不管什么時(shí)候都會(huì)先安慰別人，不管遇到什么困難，在什么時(shí)候都會(huì)先考慮別人再考慮自己。
這部電影 給我最大的感悟就是：遇事不慌，沉著冷靜，不要沖動(dòng)，不要緊張，要團(tuán)結(jié)起來才能勝利，俗話說：團(tuán)結(jié)就是力量。
電影《中國機(jī)長(zhǎng)》的觀后感6
看完中國機(jī)長(zhǎng)后，我的內(nèi)心太激動(dòng)了。
為什么我的內(nèi)心會(huì)這么激動(dòng)呢？因?yàn)槟莻€(gè)機(jī)長(zhǎng)太牛了！我的心中想在那么危險(xiǎn)的情況下，心中還能如此平靜，并且把副機(jī)長(zhǎng)給救了此時(shí)我又想這個(gè)故事是不是導(dǎo)演編出來的？此時(shí)，我問一旁，興致勃勃的姐姐姐姐說不是的這是去年上半年發(fā)生的真事情。然后我又問右邊的爸爸那個(gè)副機(jī)長(zhǎng)的擋風(fēng)玻璃爛了，為什么他會(huì)到外面呢？他不應(yīng)該會(huì)被風(fēng)吹到里面嗎？而且空中那么冷，他不會(huì)凍傷嗎？還有他沒有帶氧氣面罩在9000多米的高空中又能呼吸嗎？爸爸說以后你就知道了。
看到最后，我覺得機(jī)長(zhǎng)太謙虛了都舊了，游客們的命，他還給游客們道歉。，我想給這個(gè)機(jī)長(zhǎng)點(diǎn)個(gè)大大的贊!
電影《中國機(jī)長(zhǎng)》的觀后感7
今天是國慶節(jié)放假的第一天，我和我的姐姐、妹妹、表哥說好了一起去看電影，這個(gè)電影的名字叫《中國機(jī)長(zhǎng)》。
這個(gè)電影是講述了一個(gè)真實(shí)的故事，一位機(jī)長(zhǎng)，他駕駛的飛機(jī)是重慶3u8633，從重慶到拉薩的飛機(jī)。該航班一共有128人，乘務(wù)、機(jī)組9人，旅客119人。
稍早前重慶飛往拉薩的四川航空客a319客機(jī)飛臨在成都上空時(shí)副駕駛一側(cè)駕駛艙玻璃破碎，隨后飛機(jī)掛出7700緊急代碼，并立即將備降成都雙流國際機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)返回四川的時(shí)候副駕駛員下車，副駕駛員的左眼腫了，右手臂被劃傷，身上一片白一片紫一片白一片子非常嚇人。
這就是成都到拉薩的飛機(jī)事件，我們祖國的飛機(jī)質(zhì)量是全球第一的，真是“厲害了，我的國”。
電影《中國機(jī)長(zhǎng)》的觀后感8
中國機(jī)長(zhǎng)，這部電影是根據(jù)20xx年5月14日的川航而真實(shí)改編。
四川8633，成都在叫。是李現(xiàn)，最重要的一句臺(tái)詞，重復(fù)了很多遍，使我印象加深。20xx年5月14日，從重慶飛往拉薩四川的3u8633航起飛后在萬米高空中突然遭駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂，事故發(fā)生突然，但9個(gè)機(jī)組人員在整個(gè)過程中，對(duì)事故處置得當(dāng)，最終把119名乘客安全送到地面。創(chuàng)造了民航史上的奇跡。電影中國機(jī)長(zhǎng)，就是根據(jù)這真實(shí)事件改編的。
9800米的高空飛行，如同人間煉獄。想知到中間發(fā)生了什么？那就去看一看。
電影《中國機(jī)長(zhǎng)》的觀后感9
10月4日國慶節(jié)期間，我和爸爸一起觀看了電影《中國機(jī)長(zhǎng)》。
影片講述了機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健和團(tuán)隊(duì)駕駛的四川8633航班，在成都飛往拉薩的途中因極端天氣導(dǎo)致飛機(jī)故障，最后通過機(jī)長(zhǎng)高超的技術(shù)和團(tuán)隊(duì)的密切配合，迫使飛機(jī)成功返航并安全落地的感人故事。
本片讓我印象最深刻的是機(jī)長(zhǎng)過硬的駕駛技術(shù)和沉著冷靜的心態(tài)以及過人的膽識(shí)，這些都是機(jī)長(zhǎng)平時(shí)長(zhǎng)期訓(xùn)練，嚴(yán)格要求自己養(yǎng)成的好品質(zhì)。其實(shí)，我們學(xué)習(xí)也是一樣，只有平時(shí)刻苦努力，堅(jiān)持養(yǎng)成好習(xí)慣，才能更上一層樓。
電影《中國機(jī)長(zhǎng)》的觀后感10
電影前半段的節(jié)奏非常好，最開始二十分鐘以機(jī)組和乘務(wù)組執(zhí)行飛行任務(wù)的日常入手，像交響樂輕松而溫馨的前奏，以小見大，用種種小細(xì)節(jié)為最后的成功做出鋪墊。
隨著前擋風(fēng)玻璃突然破裂，駕駛艙瞬間失壓，航班立即失控，副駕駛命懸一線，機(jī)艙內(nèi)亂作一團(tuán)。機(jī)長(zhǎng)緊急應(yīng)對(duì)，乘務(wù)長(zhǎng)冷靜處置，空管迅速安排，地勤火速配合，伴隨始終穩(wěn)定的節(jié)奏——“四川8633聽到請(qǐng)回話”，將這出交響樂推向激越的高潮。
看到這段呼吸都不知不覺屏住了，觀影結(jié)束后甚至有點(diǎn)缺氧的感覺。
作為國慶檔獻(xiàn)禮電影，后半段的情節(jié)還是難免落入為“謳歌”而“謳歌”的俗套，幾個(gè)打情罵俏的情節(jié)也有些喧賓奪主，除去這些，整部電影還是比較精彩的獻(xiàn)禮片。
電影《中國機(jī)長(zhǎng)》的觀后感11
《中國機(jī)長(zhǎng)》，這部電影其實(shí)對(duì)于我個(gè)人來講，我覺得他可以說是國慶的半匹黑馬，因?yàn)槲乙恢币詾閲鴳c檔最強(qiáng)主力會(huì)是《我和我的祖國》和《攀登者》直到《中國機(jī)長(zhǎng)》的出現(xiàn)，我發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了。
這部電影的質(zhì)量真的可以給到8.5分的高分，它讓我對(duì)楊穎和張?zhí)鞇邸⒗钋叩目捶◤氐赘淖?，我以前以為這三位只不過是花瓶，當(dāng)我看到她們演繹的時(shí)候，我真的覺得很棒，這才是我們要的電影人。
作為一部災(zāi)難性質(zhì)的電影，《中國機(jī)長(zhǎng)》在還原本身的故事原型的前提下，更是大幅度的還原了空難的場(chǎng)景，體現(xiàn)出了我國空乘人員的用心及負(fù)責(zé)。
電影《中國機(jī)長(zhǎng)》的觀后感12
今天下午，我和爸爸媽媽還有姐姐看了一部電影——《中國機(jī)長(zhǎng)》，這是根據(jù)20xx年5月14日發(fā)生的真實(shí)事件改編而成的。
我印象最深的是機(jī)長(zhǎng)開著飛機(jī)穿過積雨云的時(shí)候，他是那樣的堅(jiān)定和執(zhí)著，在穿過雷電交加的積雨云時(shí)，如果被雷擊中就會(huì)機(jī)毀人亡，因而他不僅要抵抗惡劣的自然環(huán)境，還要肩負(fù)128個(gè)人的生命，如果不是他，這架飛機(jī)早已墜毀，所以這個(gè)機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)偉大的人。他不屈不撓，堅(jiān)持不懈，最后成功備降成都，他是我心目中的英雄。
我們每個(gè)人都應(yīng)該向他學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章，學(xué)習(xí)他處變不驚，臨危不懼的精神，還要學(xué)習(xí)他忠于職守、愛惜生命的品德。