國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來(lái)四連漲

| 徐球

國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來(lái)四連漲這次上調(diào)幅度更大!

8月9日,國(guó)內(nèi)油價(jià)可能會(huì)再次上調(diào),這將是今年的第四次上調(diào)。這一次,油價(jià)的上調(diào)的幅度可能會(huì)更大,讓車(chē)主們的加油費(fèi)用再次飆升。

根據(jù)有關(guān)消息,此次油價(jià)上調(diào)的原因主要是國(guó)際油價(jià)的持續(xù)走高。近來(lái),國(guó)際原油價(jià)格不斷突破新高,讓國(guó)內(nèi)油價(jià)的上漲壓力不斷增加。同時(shí),國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和汽車(chē)保有量的增加等因素也推動(dòng)了油價(jià)的上漲。

對(duì)于車(chē)主們來(lái)說(shuō),油價(jià)的上漲無(wú)疑是一個(gè)壞消息。特別是在當(dāng)前疫情還沒(méi)有完全結(jié)束的情況下,車(chē)主們的經(jīng)濟(jì)壓力將會(huì)更加沉重。不過(guò),我們也不能否認(rèn),油價(jià)的上漲也會(huì)讓一些行業(yè)受到一定的影響,特別是物流、運(yùn)輸?shù)刃枰罅坑糜偷男袠I(yè)。

油價(jià)連漲的背后原因

1、供求關(guān)系

供求關(guān)系是影響油價(jià)上漲的主要原因。當(dāng)全球原油生產(chǎn)跟不上需求時(shí),即供不應(yīng)求時(shí),會(huì)導(dǎo)致油價(jià)出現(xiàn)上漲的情況。石油本身就是不可再生資源,供求關(guān)系決定價(jià)格。供大于求就便宜,供大于求就貴。

解決方法:可充分運(yùn)用價(jià)格杠桿促進(jìn)節(jié)油,繼續(xù)深化石油價(jià)格形成機(jī)制綜合配套改革,加快成品油調(diào)價(jià)節(jié)奏。

2、經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況

當(dāng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,或者快速發(fā)展時(shí),會(huì)增加對(duì)原油的消耗、需求,刺激油價(jià)上漲。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平目前正在逐步提高,越來(lái)越多的人購(gòu)買(mǎi)汽車(chē),因此需要越來(lái)越多的石油。雖然中國(guó)已經(jīng)發(fā)布了新能源汽車(chē),但仍然有大量的人選擇購(gòu)買(mǎi)舊的石油汽車(chē),這導(dǎo)致了中國(guó)石油的短缺和油價(jià)的上漲趨勢(shì)。

解決方法:發(fā)揮石油期貨市場(chǎng)的作用,隨著金融衍生品市場(chǎng)的快速發(fā)展,世界上一些國(guó)家正在利用金融衍生品市場(chǎng)來(lái)規(guī)避?chē)?guó)際油價(jià)波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

3、戰(zhàn)爭(zhēng)的影響

當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)生時(shí),會(huì)增加對(duì)原油的需求,也會(huì)影響原油的生產(chǎn),以及避險(xiǎn)資金流入原油市場(chǎng),市場(chǎng)石油供應(yīng)短缺越來(lái)越緊張,導(dǎo)致油價(jià)持續(xù)上漲 。

解決方法:支持替代能源加快發(fā)展,高油價(jià)使替代能源項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)更具可行性。建議抓緊出臺(tái)稅收優(yōu)惠補(bǔ)貼等政策,鼓勵(lì)以煤代油、以電代油,加快煤炭液化、乙醇汽油、燃料電池和混合動(dòng)力技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。

油價(jià)連漲意味著什么

1. 能源成本上升:隨著成品油價(jià)格的上漲,企業(yè)的生產(chǎn)成本將面臨增加的壓力。特別是對(duì)于一些能源密集型行業(yè),如物流、運(yùn)輸、制造業(yè)等,成品油的價(jià)格上漲可能會(huì)直接傳導(dǎo)到商品和服務(wù)的價(jià)格上,從而推高通貨膨脹水平。

2. 消費(fèi)者負(fù)擔(dān)加重:油價(jià)上漲意味著汽油、柴油等成品油價(jià)格上漲,對(duì)私家車(chē)用戶(hù)和商業(yè)用車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō),加油成本將增加,這可能導(dǎo)致消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)加重,特別是對(duì)于經(jīng)濟(jì)狀況相對(duì)較脆弱的群體。

3. 消費(fèi)行為調(diào)整:高油價(jià)可能會(huì)導(dǎo)致一些消費(fèi)者調(diào)整出行模式。在高油價(jià)環(huán)境下,一些人可能會(huì)減少開(kāi)車(chē),轉(zhuǎn)而使用公共交通工具,或者考慮購(gòu)買(mǎi)燃油經(jīng)濟(jì)性更好的車(chē)型。這可能對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售和相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成影響。

4. 能源產(chǎn)業(yè)影響:油價(jià)上漲對(duì)于國(guó)內(nèi)石油產(chǎn)業(yè)是有利的,有助于提高石油企業(yè)的盈利能力。然而,對(duì)于其他新能源產(chǎn)業(yè)而言,高油價(jià)可能會(huì)抑制其發(fā)展,因?yàn)楦哂蛢r(jià)會(huì)降低對(duì)替代能源的需求。

5. 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng):油價(jià)上漲對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也可能產(chǎn)生影響。高油價(jià)通常會(huì)導(dǎo)致能源成本的增加,這可能會(huì)減緩經(jīng)濟(jì)活動(dòng),影響消費(fèi)和投資決策。

今年油價(jià)漲幅是最大的一次

折合升價(jià),89號(hào)汽油每升上調(diào)0.40元、92號(hào)汽油0.43元、95號(hào)汽油0.45元、0號(hào)柴油0.45元。以油箱容量50升的普通私家車(chē)計(jì)算,這次調(diào)價(jià)后,車(chē)主們加滿(mǎn)一箱油將多花21.5元左右。

按照《石油價(jià)格管理辦法》有關(guān)規(guī)定,國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化情況,每10個(gè)工作日調(diào)整一次。價(jià)格調(diào)整與前10個(gè)工作日國(guó)際油價(jià)均值掛鉤。此次為何出現(xiàn)大漲?其實(shí)主要也跟本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)趨于堅(jiān)挺的運(yùn)行有關(guān)。

據(jù)隆眾資訊分析,雖然全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩可能抑制需求,市場(chǎng)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)可能衰退的擔(dān)憂(yōu)仍存;但沙特等多個(gè)產(chǎn)油國(guó)密集表態(tài)將自愿進(jìn)行額外減產(chǎn),另疊加美聯(lián)儲(chǔ)加息可能接近尾聲、美元匯率走弱等因素,原油期貨價(jià)格接連收漲。整體來(lái)看,計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)上移,所對(duì)應(yīng)的原油綜合變化率正向區(qū)間運(yùn)行,開(kāi)啟本輪零售價(jià)上調(diào)窗口。

油價(jià)漲黃金是漲還是跌

會(huì)

“油價(jià)上漲金價(jià)會(huì)上漲,但是也會(huì)出現(xiàn)油價(jià)上漲金價(jià)下跌的情況,需要投資者結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行具體的分析。


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