高鐵是火車(chē)的一種

高鐵是火車(chē)的一種類型嗎？火車(chē)不是高鐵，但是高鐵票可以被稱為是火車(chē)票。今天小編整理了高鐵是火車(chē)的一種類型嗎供大家參考，一起來(lái)看看吧!

高鐵是火車(chē)的一種類型嗎

我們?nèi)粘Ｋ斫飧哞F——也就是“高速動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)”，是火車(chē)的一種。但在國(guó)際定義中原指“高速鐵路”的“高鐵”，并不是火車(chē)的一種。

在國(guó)際定義中“高鐵”所指的是“高速鐵路”，是指最高行駛速度可以達(dá)到某一標(biāo)準(zhǔn)之上的鐵路，它的命名來(lái)源于鐵路的速度屬性;火車(chē)又叫“鐵路列車(chē)”，是一種在鐵路軌道上行駛的并由許多節(jié)車(chē)廂組成的車(chē)。

所以這兩者一個(gè)所指的是列車(chē)運(yùn)行的路，一個(gè)指的是列車(chē)的一種。由此可見(jiàn)火車(chē)與高鐵并沒(méi)有包含關(guān)系。

但我們?nèi)粘Ｉ钪兴傅摹案哞F”，原名“高速動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)”，是動(dòng)車(chē)的一種。而動(dòng)車(chē)是火車(chē)的一種形式，所以在這種定義下，“高鐵”也就是火車(chē)的一種。

高鐵與普通火車(chē)有什么不同

1、速度不同。c開(kāi)頭的列車(chē)速度在160km/h~200km/h，一般不超過(guò)200km/h;而g開(kāi)頭的列車(chē)速度在300km/h~350km/h。

2、全程路程距離不同。c開(kāi)頭的列車(chē)是短途車(chē)，主要在相鄰的城市之間運(yùn)行;而g開(kāi)頭的列車(chē)是長(zhǎng)途車(chē)，主要是跨省、跨市運(yùn)行。

3、乘車(chē)時(shí)間不同。在同一路段乘車(chē)，由于c和g的速度不同，乘車(chē)的時(shí)間也是不同的。

1、運(yùn)行速度不同，對(duì)于高鐵列車(chē)來(lái)說(shuō)運(yùn)行速度很快，每小時(shí)運(yùn)行速度可以達(dá)到300公里到350公里之間。可是火車(chē)運(yùn)行速度明顯要慢很多，每小時(shí)大概是160公里。

2、定義不同，高鐵全稱是高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)，主要是以字母g開(kāi)頭?；疖?chē)全稱是普速旅客列車(chē)，對(duì)火車(chē)列車(chē)命名的時(shí)候，一般都是使用四位純數(shù)字，或者也會(huì)用字母t、k、z開(kāi)頭。

3、等級(jí)不同，正常情況下，列車(chē)運(yùn)行的速度越快，等級(jí)也就會(huì)越高。如果把高鐵和火車(chē)放在一起對(duì)比，高鐵等級(jí)會(huì)更高一點(diǎn)。

4、車(chē)票價(jià)格不同，對(duì)于高鐵列車(chē)來(lái)說(shuō)，在建造高鐵期間，無(wú)論車(chē)身或者軌道制作的價(jià)格比火車(chē)更高一點(diǎn)。所以在購(gòu)買(mǎi)高鐵和火車(chē)票的時(shí)候，價(jià)格也會(huì)有明顯的差異之處，一般高鐵車(chē)票價(jià)格會(huì)高很多，有些可能會(huì)高出一倍左右。

5、消耗時(shí)間不同，當(dāng)高鐵和火車(chē)跑的路線相同，跑完全程的路線，高鐵消耗時(shí)間明顯要少很多。

6、避讓順序不同，當(dāng)高鐵和火車(chē)在相同軌道上相遇，等級(jí)低的列車(chē)，需要避讓等級(jí)高的列車(chē)。因此火車(chē)需要先停車(chē)等待，等到高鐵順利通過(guò)之后，火車(chē)才能繼續(xù)運(yùn)行的。

火車(chē)包的種類有哪些呢？

1、高鐵，以字母G開(kāi)頭，每小時(shí)運(yùn)行速度是250公里到350公里。

2、動(dòng)車(chē)，以字母D開(kāi)頭，每小時(shí)運(yùn)行速度是200公里到250公里。

3、城際動(dòng)車(chē)，以字母C開(kāi)頭，運(yùn)行里程不是很長(zhǎng)，每小時(shí)運(yùn)行速度不會(huì)超過(guò)200公里。

4、直達(dá)列車(chē)，以字母Z開(kāi)頭，每小時(shí)運(yùn)行速度是160公里。除了在始發(fā)點(diǎn)和終點(diǎn)站會(huì)停靠之外，一般其它站點(diǎn)都不會(huì)有乘客上下車(chē)。

5、特快列車(chē)，以字母T開(kāi)頭，每小時(shí)運(yùn)行速度是140公里。

6、快速列車(chē)，以字母K開(kāi)頭，從狹義上來(lái)說(shuō)，每小時(shí)運(yùn)行速度是120公里。從廣義上面來(lái)說(shuō)，快速列車(chē)包含很多類型，比如快速列車(chē)、特別快速列車(chē)、直達(dá)特別快速列車(chē)。

高鐵c和g

1、速度不同。c開(kāi)頭的列車(chē)速度在160km/h~200km/h，一般不超過(guò)200km/h;而g開(kāi)頭的列車(chē)速度在300km/h~350km/h。

2、全程路程距離不同。c開(kāi)頭的列車(chē)是短途車(chē)，主要在相鄰的城市之間運(yùn)行;而g開(kāi)頭的列車(chē)是長(zhǎng)途車(chē)，主要是跨省、跨市運(yùn)行。

3、乘車(chē)時(shí)間不同。在同一路段乘車(chē)，由于c和g的速度不同，乘車(chē)的時(shí)間也是不同的。

火車(chē)為什么叫火車(chē)

最初的火車(chē)的動(dòng)力主要是來(lái)源于煤炭蒸汽機(jī)，而這種蒸汽機(jī)在工作的時(shí)候需要不斷的去加入煤炭和木材等，使煤炭和木材一直保持燃燒的狀態(tài)，而這樣的車(chē)輛就像是在燒火一樣，所以就被稱作火車(chē)，而這種叫法也一直保留到現(xiàn)在。

如今，蒸汽火車(chē)早就已經(jīng)被淘汰，隨著科技的進(jìn)步，磁懸浮列車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)在人們的身邊，而如今的火車(chē)時(shí)速也是以前的幾十倍，甚至百倍。雖然傳統(tǒng)火車(chē)早已經(jīng)不在，但是火車(chē)帶來(lái)的改變是有目共睹的。