愛國人物先進(jìn)事跡感悟
愛國是中華民族的傳統(tǒng)美德，古今中外，愛國的驚人舉動不勝列舉,我們一起來看看吧。下面是小編給大家?guī)淼膼蹏宋锵冗M(jìn)事跡感悟范文5篇，以供大家參考!
愛國人物先進(jìn)事跡感悟1
黃河是一條偉大的河，我們中華民族是在它的身旁發(fā)展起來的，它哺育了一代又一代中華兒女。同時，黃河又是多災(zāi)的河，曾經(jīng)多次泛濫，給兩岸人民帶來了極大的災(zāi)難。
1948年春天，在解放戰(zhàn)爭的日子里，毛澤東轉(zhuǎn)戰(zhàn)陜北，曾多次來到黃河邊。毛澤東總是懷著崇敬的心情去看望黃河。站在山頂上迎風(fēng)而立，望著蒼龍似的黃河滾滾流去，他不禁贊嘆說：“真美呀!”
毛澤東對警衛(wèi)戰(zhàn)士們說：“人常說黃河百害無利，這是不對的。沒有黃河，就沒有我們這個民族?？谷諔?zhàn)爭，又是黃河擋住了日本侵略者。只這一條，就要減輕它的罪過?！?/p>
黃河上的船工赤露著胸背和腿腳，結(jié)實的肌肉展示出力量，古銅色的皮膚在陽光下發(fā)亮。毛澤東看見這動人的情景，大聲說：“這是我們民族的精神!”毛澤東向跳船上岸的船工們走過去，同他們握手，連聲說：“你們是黃河的兒子，真正的英雄!”
不久，毛澤東要渡過黃河到華北去了。毛澤東坐在船上，船在浪濤中前進(jìn)，顛簸搖晃，船工們發(fā)出了雄壯的號子聲。毛澤東激動地對同行的人們說：“你們可以藐視一切，但是不能藐視黃河。藐視黃河，就是藐視我們中華民族!”
毛澤東這樣尊敬黃河，由于黃河是中國的象征，是中國人民的象征。
愛國人物先進(jìn)事跡感悟2
新中國成立后，廣大工人成了國家的主人，勞動熱情倍增。振興中華，改變祖國一窮二白的落后面貌，成了人民群眾共同的愿望和行動。被稱為“鐵人”的王進(jìn)喜就是胸懷祖國、發(fā)憤圖強(qiáng)的一代工人的典型。
王進(jìn)喜本來是玉門石油礦普通工人，可他一心為國分憂。有一次在北京街頭上，他看到汽車沒油燒，在車頂上放著大大的煤氣包，靠燒煤氣行駛。他難過得吃不好睡不著，心想：“我是石油工人，現(xiàn)在國家缺油，我有責(zé)任啊!”不久，他被調(diào)到大慶，參加開發(fā)新油田的會戰(zhàn)，他興奮得像有使不完的勁，恨不得一拳頭砸出一口井來。沒有住房，他和大家住在干打壘的簡易棚子里，吃冷飯，睡地鋪。鉆井機(jī)到了，可沒有吊車下不了火車，他一聲吶喊，帶著工人用繩子拉，肩膀頂，終于把機(jī)器卸下來運到工地。第一座井架豎起來了，沒有水灌井，他和工人們用臉盆、水桶，硬是把水一盆一桶地弄來，爭分奪秒地開了鉆。發(fā)生井噴事故時，沒有攪拌機(jī)，他縱身跳進(jìn)泥漿池，用身體攪拌。他為什么要這樣做：為的是盡快打出石油，改變祖國石油工業(yè)落后的面貌。
由于常年勞累，飲食沒規(guī)律，王進(jìn)喜得了嚴(yán)重的胃病，經(jīng)常疼得不能入睡。可他說：“為了拿下大油田，我寧可少活20年!”正是這種鐵人精神，正是這種為國忘我的勞動，使得大慶油田很快建成了，使我國摘掉了石油工業(yè)落后的帽子。
愛國人物先進(jìn)事跡感悟3
空軍指揮學(xué)院副院長劉曉連是一位與新中國同齡的傳奇飛行女將軍。她先后飛過七種機(jī)型，是目前中國x隊所飛機(jī)型最多的女飛行員。
說起劉曉連，人們都會想到她曾創(chuàng)造的航空史上的奇跡。一九八二年九月二十日九時三十二分，劉曉連和她的機(jī)組完成轉(zhuǎn)場任務(wù)后，駕駛軍用運輸機(jī)從張家口機(jī)場返回部隊。當(dāng)飛機(jī)爬升到七百米高度時，忽然受到一架殲擊機(jī)的撞擊，“嘭”地一聲巨響，機(jī)組人員全部被震昏過去……
被震倒在中央操縱臺上的劉曉連清醒過來后，第一個發(fā)現(xiàn)飛機(jī)已下墜四百多米?！翱鞊尵蕊w機(jī)!”她大吼一聲并奮力撐起身子，雙手緊緊抓住駕駛盤，但由于機(jī)頭底部被撞破，機(jī)體變形，機(jī)械、電器、儀表等設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞，部分操縱系統(tǒng)失靈，飛機(jī)似一匹脫韁的野馬難以駕馭。就在這萬分危急之際，她強(qiáng)忍傷疼在機(jī)組人員的協(xié)同下，以超常的力氣將飛機(jī)拉平。
此時又出現(xiàn)意外。正當(dāng)劉曉連機(jī)組艱難地駕駛重傷的飛機(jī)降落時，她發(fā)現(xiàn)跑道上有殲擊機(jī)在起降，假如強(qiáng)行在跑道上迫降，很可能與其它戰(zhàn)機(jī)相撞，造成機(jī)毀人亡。于是，她毅然決定在備降的草坪上著陸。在前起落架被撞掉的情況下，劉曉連靠平時練就的過硬的技術(shù)和臨危不懼的軍人品質(zhì)，飛機(jī)迫降成功!
一場災(zāi)難避免了!事后專家們在檢查飛機(jī)時認(rèn)定，機(jī)上鉚釘?shù)冗B接部件已大部分?jǐn)嗔?，再有三分多鐘，飛機(jī)將在空中解體。這樣的飛機(jī)能安全飛回，在航空史上是奇跡。從飛機(jī)被撞到成功迫降只有五分鐘。就在這短短的生死之間的五分鐘里，劉曉連創(chuàng)造了奇跡，保住了戰(zhàn)友與戰(zhàn)鷹的安全，為此她榮立了一等功，被授予功勛飛行員金質(zhì)獎?wù)拢蔀槿藗冄瞿降挠⑿邸?/p>
“把工作當(dāng)作事業(yè)來干!”正是這種強(qiáng)烈的使命感和責(zé)任感，促使劉曉連在她四十多年的軍旅生涯中，不停奮進(jìn)，創(chuàng)造了許許多多的“第一”和“之最”。
一九六九年，二十歲的她擔(dān)任機(jī)長，成為空軍有史以來年齡最小的女機(jī)長;一九六九年，她擔(dān)任團(tuán)飛行參謀，是中國x隊歷史上年齡最小的女作戰(zhàn)參謀;一九八二年，她榮立一等功，成為中國第一位榮立一等功的女飛行員。她領(lǐng)受任務(wù)，駕機(jī)進(jìn)藏，成為第一個駕駛大型運輸機(jī)進(jìn)藏執(zhí)行任務(wù)的女機(jī)長;一九八六年，她從空軍學(xué)院(空軍指揮學(xué)院)畢業(yè)，成為空軍第一位由院校畢業(yè)的女指揮員;一九九一年，被空軍首批授予“功勛飛行員金質(zhì)獎?wù)隆薄?/p>
如今，劉曉連不再駕機(jī)升空了，但她仍然保留著做飛行員的標(biāo)準(zhǔn)：一切都要做到最好!身為空軍指揮學(xué)院副院長，她以四十多年來形成的獨特品質(zhì)和作風(fēng)，培養(yǎng)著一批又一批合格的空軍指揮員。同時，還在為中國女飛行員的培養(yǎng)盡心盡力。
劉曉連簡介：
劉曉連，全國婦聯(lián)副主席，特級飛行員，中國人民解放軍空軍指揮學(xué)院副院長，少將。1949年11月出生于遼寧大連，祖籍河北蠡縣。
1965年7月從北京育才學(xué)校招飛入伍，1967年畢業(yè)于第一航空學(xué)校(現(xiàn)第一飛行學(xué)院)，是新中國第三批女飛行員。
歷任飛行員、作訓(xùn)參謀、團(tuán)副參謀長、師政治部副主任、師副政委、武漢基地副政委、空軍指揮學(xué)院政治部副主任，現(xiàn)任中國人民間放軍空軍指揮學(xué)院副院長，少將。
曾榮立一等功、二等功各1次，三等功3次，獲得空軍功勛飛行員金質(zhì)獎?wù)?，所帶領(lǐng)的機(jī)組被空軍授予“忠于職守，勇于獻(xiàn)身，保證安全的模范機(jī)組”稱號。先后飛過7種軍用運輸機(jī)，安全飛行4000余小時，是第一位駕駛國產(chǎn)運—8飛機(jī)的女飛行員，也是第一位執(zhí)行進(jìn)藏任務(wù)的女機(jī)長。曾多次參加空運、演習(xí)、搶險救災(zāi)、科研試飛等任務(wù)。
先后被評為“全國三八紅旗手”，全軍英模代表大會、全軍先進(jìn)婦女代表大會代表，第六屆、第七屆全國人民代表大會代表，第五屆全國婦女代表大會執(zhí)委，第九屆全國婦女代表大會當(dāng)選為全國婦聯(lián)副主席。
愛國人物先進(jìn)事跡感悟4
他是帶領(lǐng)大刀隊夜襲長城喜峰口的英雄，也為“臨沂大捷”、“鄂北大捷”立下戰(zhàn)功，最后在日軍的圍殲下，戰(zhàn)死南瓜店，找到了自己戰(zhàn)死報國的地方。
九一八事變后，中、日兩國實際已處于戰(zhàn)爭狀態(tài)之中，先有東北義勇軍馬占山奮起抗日，再有“一二八”淞滬之戰(zhàn)，復(fù)有長城各口之戰(zhàn)，都是七七全面抗日前的序幕戰(zhàn)。在這幾場序幕戰(zhàn)中，戰(zhàn)果最突出、最輝煌的，首推長城喜峰口大捷。這是自九一八以來，日軍所遭遇到最嚴(yán)重的打擊，敵人自己也承認(rèn)，是侵華以來所遭遇到的最大失敗和恥辱。當(dāng)時二十九軍第三十三師，在師長張自忠率領(lǐng)的千人大刀敢死隊，以急行軍兼程趕赴前線，用大刀、手榴彈為武器，于月黑風(fēng)高之夜，乘敵不備，殲滅日軍步兵兩個聯(lián)隊，騎兵一個大隊，血染喜峰口，造成空前大捷，震驚中外。張自忠獲中央頒授青天白日勛章，于是抗日英雄的威名，傳遍全國，婦孺皆知。
張自忠將軍山東臨清人，生于一-一年，喜峰口一役后，中日塘沽停戰(zhàn)協(xié)定簽字，先后出任察哈爾省主席和天津市長。
一直以來，日本人都想拉攏張自忠，七七事變后，他奉中央之命留守北平與敵周旋，目的是希望拖到中央軍前來增援。后來北平、天津急速失守，張自忠眼見大事已去，繼續(xù)留在北平已無必要，乃設(shè)計脫險。他騎自行車出走到天津，再乘英國輪船經(jīng)青島轉(zhuǎn)赴濟(jì)南。張自忠到了青島，再改乘火車去濟(jì)南。一路上，他身陷險境，更承受著千夫所指的屈辱，由于從北平淪陷起，全國輿論集中火力攻擊他，認(rèn)為他是華北頭號漢奸，報紙上都稱他為“張逆自忠”。
張自忠后來抵達(dá)南京，獲中央還以清白。蔣委員長接見他時，說：“等你身體康復(fù)，我命令你重回部隊，讓你再有機(jī)會報效國家，回到前方看看你的長官、同僚及部下。”張自忠深受感動。
一九三八年春，中央任命張自忠為五十九軍軍長，返回部隊那天，他對部眾宣示：“今天回軍，除共同殺敵報國外，是和大家一同尋找戰(zhàn)死的地方?！比w官民激昂效命，泣不成聲。
五十九軍組成不久，戰(zhàn)事延至徐州外圍，日軍側(cè)面進(jìn)攻臨沂，張自忠受命揮兵前進(jìn)增援，轉(zhuǎn)眼間將敵軍精銳部隊擊退，日軍倉惶后撤時，張自忠繼續(xù)追迫，殲滅殘敵，造成抗戰(zhàn)史上有名的“臨沂大捷”。經(jīng)此一役，張自忠名震中外，再也沒有人說他是漢奸了。當(dāng)時中央明令嘉獎，同年十月就升為三十三集團(tuán)軍總司令。
一九三九年三月，日軍進(jìn)攻鄂西，進(jìn)犯隨縣、棗陽，張自忠再次親自率領(lǐng)兩軍團(tuán)渡海迎戰(zhàn)，大破日軍，擊斃擊傷敵軍超過一萬三千人，再為抗戰(zhàn)史上寫下了“鄂北大捷”。次年五月，日軍又集結(jié)重兵再犯襄樊。張自忠指揮部隊渡河迎戰(zhàn)，當(dāng)時敵眾我寡，但張自忠不顧一切冒險出擊，立下遺囑后即揮軍渡河，雙方無論在兵力和武器上都十分懸殊，但他毫不畏縮，指揮部隊奮勇進(jìn)攻。兩軍晝夜激戰(zhàn)九天，敵人傷亡慘重，不明白這支中國部隊何以這樣難打。后來知道我方的領(lǐng)軍是張自忠，立即增援反撲，誓要追剿張自忠以復(fù)前仇。
最后張自忠率部被圍于南瓜店的十里長山，敵人以飛機(jī)大炮配合轟擊，彈如雨下。五月十六日，張自忠衛(wèi)士傷亡殆盡，自己身中六彈，屢次爬起沖殺，左右部屬請他突圍逃生，張自忠堅持不允，到了彌留時向左右衛(wèi)士說道：“我今天戰(zhàn)死，自問對國家對領(lǐng)袖可告無愧，你們應(yīng)當(dāng)努力殺敵，不能辜負(fù)我的志向。”一代陸軍戰(zhàn)神終于戰(zhàn)死南瓜店。
日本人十分敬佩張自忠的英雄氣魄，在他戰(zhàn)死后，把遺體裝殮好埋葬起來，墳上還插著木牌，上面寫著：“華軍第三十三集團(tuán)軍司令官張自忠被皇軍擊斃之墓”。遺體下葬時，日本官兵集合起來向張自忠行致敬禮。不久，中國援軍趕到，重新開棺以上將禮服重殮。
當(dāng)靈柩經(jīng)過宜昌時，全市下半旗，民眾前往吊祭者超過十萬人。靈柩運抵重慶時，蔣委員長特親臨迎靈致祭，并手書“英烈千秋”挽匾，以資褒獎。
張自忠殉國時，年僅五十歲，他的夫人李敏慧聞耗悲痛絕食七日而死，夫妻二人合葬于重慶梅花山麓。
愛國人物先進(jìn)事跡感悟5
我想到了美國歷史上一位著名人物說過的話：“我只是遺憾我只有一次生命獻(xiàn)給我的祖國?！倍肫疬@句話，又使我陷入沉思，從中受到啟示。
建國60周年來，縱觀古今中外，多少愛國人士把寶貴的生命無私地奉獻(xiàn)給了自己的祖國：蘇武，文天祥，董存瑞，邱少云……。不管他們的生命是長是短，貢獻(xiàn)是多少，他們的獻(xiàn)身是悲壯是慷慨，都以成為過去。但他們的這“一次”生命卻奉獻(xiàn)得如此偉大，永遠(yuǎn)都在人們的心中閃光，美國總統(tǒng)林肯，由于領(lǐng)導(dǎo)廢權(quán)運動被殺害，革命者-也在白色恐怖的年代獻(xiàn)出了生命，并留下《可愛的中國》以表達(dá)他死而無憾的心情。所有一切，不都表明他們對祖國的赤誠與無私嗎?但他們的這一次生命奉獻(xiàn)的偉大。
不錯，生命賦予每個人只有一次，然而這“一次”卻又不盡相同，就說現(xiàn)在的社會，雖有許多人都忠心效力于國家如楊利偉等航天英雄。
但仍有人以“人不為己，天誅地滅”為心中主要的?！笆裁磹蹏?值幾個錢?”這就是他們的想法。在深圳，不就有人把外國人剛?cè)酉碌娜嗣駧艙熳哂脝?我曾在報紙上看到一條新聞：留美學(xué)生被人家的豪華生活所迷，一去不復(fù)返。我不禁要說，我們正處在改革時代，正需要每個人將自己這僅有的一次生命放在祖國建設(shè)上。像他們那樣，又怎能好好地利用這唯一的一次生命呢?
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