2024大國工匠個人事跡

厚積薄發(fā)精于一技、沉潛躬耕專于一業(yè)，是“工匠精神”的具象。2024年3月1日，2023年“大國工匠年度人物”揭曉!以下是小編為大家收集的關(guān)于2024大國工匠個人事跡的相關(guān)內(nèi)容，供大家參考!

2024大國工匠個人事跡篇1

楊戌雷從一名基層工人成長為污泥處理行業(yè)的領(lǐng)軍人物，并成為黨代表。盡管如此，楊戌雷仍笑稱自己和團隊是“土八路”。

“近年來，我國更加重視資源型及生態(tài)環(huán)保型社會的建設(shè)，污水污泥處理作為保護水環(huán)境的最后一道防線，也已成為環(huán)境保護的重中之重。守好這道防線，是我們責無旁貸的使命。”楊戌雷說道。

駐守在長江岸邊的白龍港污水處理廠，承擔著上海約1/3的污水處理，也是亞洲最大的污水處理廠。

外人走進廠里的污泥處理車間，猶如走進一片鋼筋水泥澆筑的管道森林，但楊戌雷每天在這里爬上爬下，看一眼焚燒爐火焰大小，就能判斷污泥焚燒是否充分。每一個管道閥門在哪，都爛熟于心。

2011年白龍港污泥處理工程建成調(diào)試，當時年僅29歲的楊戌雷擔負起了整個污泥處理系統(tǒng)的調(diào)試和接管工作。

如此浩大的工程宛如一座橫亙在眼前的大山，整個污泥處理團隊包括楊戌雷在內(nèi)的100多人，完全是零基礎(chǔ)。從來沒有相關(guān)經(jīng)驗的他，所面對的是當時國內(nèi)處理規(guī)模最大、工藝最復雜、技術(shù)最先進的污泥消化、干化、深度脫水三大污泥系統(tǒng)。當時負責干化系統(tǒng)的德國工程師，聽說楊戌雷帶的團隊平均年齡只有二十多歲，聳聳肩頭，不敢相信他們能夠成功。

2024大國工匠個人事跡篇2

董禮濤說，一種為了國家工作的熱情，支撐他整整3年沒日沒夜地鉆研，按要求完成所有任務(wù)。那3年他頭發(fā)白得特別快?！爸攸c工程、西氣東輸、秦山核電站……聽到這些名字，那種自豪感，只有參與的人能夠了解”，董禮濤驕傲地說道。

“處于開放的時代，就要打開門，伸出手，當今的制造不只是去除加工”，最近，他帶領(lǐng)工作室的伙伴們，探索、應(yīng)用3D打印增材制造技術(shù)，先是在公司進口設(shè)備的維修備件上獲得成功，免去國外購買，而后他們又將結(jié)構(gòu)復雜的零件，打印出實體，大大方便了工藝分析和操作工人的正確讀圖。

“大國工匠有大責任，更要有大擔當、大作為?！?正如董禮濤所說，從制造大國成為制造強國是所有中國產(chǎn)業(yè)工人共同的夢想，立志產(chǎn)業(yè)報國的董禮濤正秉承家國情懷，以逢山開路、遇水架橋的精神和行動，在由“中國制造”邁向“中國創(chuàng)造”的征程上接續(xù)奮斗著。

2024大國工匠個人事跡篇3

3月1日，由中華全國總工會、中央廣播電視總臺主辦，四川省總工會承辦，成都市總工會、新都區(qū)委、新都區(qū)人民政府協(xié)辦的2023年“大國工匠年度人物”發(fā)布活動，在四川省成都市揭曉10位“大國工匠年度人物”(下稱“年度人物”)和40位提名人選。

10位“大國工匠年度人物”是：漢王科技股份有限公司高級工程師彭菲，哈電集團汽輪機廠公司數(shù)控銑工、特級技師董禮濤，上海城投污水處理有限公司白龍港污水處理廠高級技師楊戌雷，中國鐵建重工集團股份有限公司正高級工程師張帥坤，東方電氣集團東方電機有限公司水輪機裝配特級技師崔興國，荊州文物保護中心研究館員吳順清，國家氣象中心(中央氣象臺)首席預報員許映龍，南方電網(wǎng)云南昆明供電局變電修試所繼電保護工、特級技師李輝，特變電工股份有限公司新疆變壓器廠工藝技術(shù)員、特級技師張國云，金川集團銅貴有限公司貴金屬冶煉工、特級技師潘從明。

2024大國工匠個人事跡篇4

“完全沒想到，這是一個驚喜。”中央氣象臺首席預報員許映龍說。眼前的他，樸實、寡言，與他同臺風“賽跑”時的自信、侃侃而談相比，判若兩人。前不久，許映龍當選2015年全國先進工作者，他說：“努力工作是本分，成績屬于整個團隊，比我優(yōu)秀的人很多?！薄　?6年來，許映龍與臺風的故事數(shù)不清，道不盡?！?014年，超強臺風“威馬遜”刷新1949年以來登陸我國陸地臺風的強度紀錄。自“威馬遜”編號以來，許映龍就進入“戰(zhàn)備狀態(tài)”，與同事時刻緊盯臺風發(fā)展動向，隨時發(fā)布動態(tài)信息。事實證明，在“威馬遜”剛進入南海時，許映龍就對其后期強度做出了正確預測?！　?013年6月29日，熱帶風暴“溫比亞”向南海逼近。他白天都忙著監(jiān)視分析臺風。在趁夜歸家途中，雨后濕滑的路面讓疲憊的他重重摔了一跤，右腕粉碎性骨折。但第二天，他打著繃帶回到工作崗位。他說：“人本來就不多，我倒下了，別人就得多值班。”

然而，讓許映龍最難忘的，卻是“桑美”和“鲇魚”?！　?006年，超強臺風“桑美”給浙閩地區(qū)造成嚴重影響。當時，許映龍和同事去登陸地點實地調(diào)研，看到臺風過境的慘狀，感觸頗深：“準確預報臺風，對減小社會及民眾損失意義重大。我要求自己必須認真對待每一個臺風?！薄　《?010年的超強臺風“鲇魚”則是許映龍心中永遠的痛。“這是一次失敗的教訓。”

他說，當時大家沒有完全考慮到西風帶系統(tǒng)和南半球系統(tǒng)對“鲇魚”路徑的影響，因此，對其路徑的預報不夠準確。待“鲇魚”進入南海，出現(xiàn)北翹趨勢后，他們才調(diào)整了預報路徑?！　≡谠S映龍看來，“未謀勝，先謀敗”，在臺風面前，唯有長存敬畏之心，才能時刻警醒。他牽頭組織完善多項臺風業(yè)務(wù)預報流程和服務(wù)規(guī)范，帶領(lǐng)預報團隊開展臺風96小時和120小時預報試驗及業(yè)務(wù)運行和概率預報等開拓性工作，還緊跟國際前沿臺風預報技術(shù)，積極參與重大臺風或疑難臺風技術(shù)總結(jié)及相關(guān)科學開發(fā)應(yīng)用工作。一路走來，作為“追逐者”的許映龍，與臺風的“距離”已越來越近。

2024大國工匠個人事跡篇5

董禮濤，今年47歲，是汽輪機公司重點工程事業(yè)部一名普通的數(shù)控銑工。我發(fā)言的題目是《工于心匠于行，堅守產(chǎn)業(yè)報國理想》。

我是地地道道的三大動力二代，受父母影響，從小就對哈電集團三大動力心馳神往。1989年，17歲的我從汽輪機廠技工學校畢業(yè)，進入汽輪機廠當上了銑工學徒。

當時，全國勞動模范“轉(zhuǎn)子大王”劉義明是我的“偶像”。受到那些模范工匠和我?guī)煾档母腥?，我立志要成為這個行當里的“狀元”。從此，我開始踏踏實實學本事。

上班時，我每天早早來到車間，圍著機床邊干邊琢磨。工作之余，我就找來專業(yè)書籍學習，彌補自身短板，后來取得了本科學歷證書。遍地的油泥，嘈雜的噪音，艱苦的工作，鐵屑扎得傷痕累累的雙手，都不能動搖我這顆初心。我給自己先定了個小目標：別人能干的，我也能干;別人干不了的，我要想辦法干，而且還要干得更好。憑著這股信念，我的技藝不斷提高，并逐漸摸索出了一些讓老師傅都挑大拇指的訣竅，成了車間的“技術(shù)達人”。

世上無難事，只要肯登攀。工作僅3年，我就奪得了汽輪機廠“銑工狀元”“技術(shù)大王”等榮譽。1997年，憑借在市級大比武中的優(yōu)異表現(xiàn)，年僅25歲的我成為了汽輪機廠有史以來最年輕的高級技師。榮譽是對過去的肯定，但我從未因此停下前進的腳步。2007年，首次以我個人命名的“董禮濤——超超臨界百萬機組主汽閥閥桿鍵槽加工法”在全公司推廣，人們開始叫我“董師傅”。

盡管取得了一些小成績，但我不想做“井底之蛙”。2009年，公司為我提供了一次寶貴的機會，赴德國學習五軸聯(lián)動銑車復合加工中心的操作技術(shù)。這趟學習為我打開了一扇嶄新的大門，不僅開拓了視野，更提升了水平。