“中國載人航天之父”任新民事跡
“中國載人航天之父”任新民的故事同學(xué)們清楚嗎?任新民的科研成就是怎樣的?下面給大家分享一些關(guān)于2024年“中國載人航天之父”任新民事跡(精選5篇)，希望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行椭?/p>
“中國載人航天之父”任新民事跡（精選篇1）
任新民(1915.12.5—2017.2.12)，安徽省寧國市人，中國科學(xué)院學(xué)部委員(院士)，中國導(dǎo)彈與航天技術(shù)的重要開拓者之一，“兩彈一星”功勛獎?wù)芦@得者。1940年畢業(yè)于重慶軍政部兵工學(xué)校大學(xué)部。1945年赴美國密歇根大學(xué)研究院留學(xué)，先后獲機(jī)械工程碩士和工程力學(xué)博士學(xué)位。任新民在液體發(fā)動機(jī)和型號總體技術(shù)上貢獻(xiàn)卓著。他領(lǐng)導(dǎo)和參加了第一個自行設(shè)計(jì)的液體中近程彈道式地地導(dǎo)彈液體火箭發(fā)動機(jī)的研制;曾作為運(yùn)載火箭的技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)了中國第一顆人造衛(wèi)星的發(fā)射;曾擔(dān)任試驗(yàn)衛(wèi)星通信、實(shí)用衛(wèi)星通信、“風(fēng)云一號”氣象衛(wèi)星等6項(xiàng)大型航天工程的總設(shè)計(jì)師，被譽(yù)為中國航天“總總師”。
任新民的一生波瀾壯闊，他自己卻用簡單的一句話概括——“我一生只干了航天這一件事?！薄 ∵~出科技報國第一步 1929年，年僅14歲的任新民滿懷救國熱情加入了中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)。此時的安徽宣城籠罩在“白色恐怖”之下，國民黨血腥屠殺中共黨員、共青團(tuán)員和革命群眾。中共特派員組織了“冒埠暴動”，但被特務(wù)隊(duì)等武裝力量鎮(zhèn)壓，黨員、共青團(tuán)員名單也被泄露。為了躲避當(dāng)局的審查，在宣城上中學(xué)的任新民被父親送到了偏遠(yuǎn)山區(qū)，當(dāng)了一名鄉(xiāng)村小學(xué)教師。任新民崇敬和熱愛的師友在暴動中被殺、被捕，自己的報國壯志在窮鄉(xiāng)僻壤的避難之所也無處伸展。
誰也不知道這個行走在鄉(xiāng)間小路上的少年人承受了多少憤懣與痛苦，但他對待自己的教學(xué)工作兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)，同時也在刻苦自學(xué)中學(xué)課程。半年后，任新民參加了南京市高中招生考試，被南京鐘英中學(xué)錄取，3年后他又以優(yōu)異的成績考入南京中央大學(xué)化學(xué)工程系。
“七七事變”后，重慶的中央兵工學(xué)校大學(xué)部為解決兵器制造人才奇缺的問題，從各大學(xué)招收二、三年級學(xué)生插班學(xué)習(xí)兵工專業(yè)。任新民踴躍報名考試，被造兵系錄用。這時候的任新民被濃厚的抗日氛圍重新點(diǎn)燃，他學(xué)習(xí)的槍炮設(shè)計(jì)制作和使用，為中國人反抗侵略提供槍支彈藥，為抗日戰(zhàn)場研制槍炮、火藥，他科技救國的抱負(fù)實(shí)現(xiàn)了第一步。
“中國載人航天之父”任新民事跡（精選篇2）
1957年底，兩發(fā)P-2導(dǎo)彈秘密運(yùn)抵北京西郊。在蘇聯(lián)專家的幫助下，我國開始了導(dǎo)彈仿制工作，代號“1059”。任新民被任命為導(dǎo)彈發(fā)動機(jī)總設(shè)計(jì)師。
發(fā)動機(jī)研制離不開地面試車和各類試驗(yàn)。而1958年8月，當(dāng)我國完成了對P-2導(dǎo)彈設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)資料的翻譯、復(fù)制后，科研人員愕然發(fā)現(xiàn)：“資料包”中竟沒有發(fā)動機(jī)試車臺和試車規(guī)程資料。問及蘇聯(lián)專家，得到的回答是：“等你們發(fā)動機(jī)搞成了，到我們蘇聯(lián)去試車。”
任新民清醒地意識到，這是在“卡脖子”!
自此，任新民和同事們憋著一股勁兒。他們從學(xué)習(xí)消化P-2導(dǎo)彈，特別是5D52發(fā)動機(jī)資料入手，千方百計(jì)向蘇聯(lián)專家請教。蘇聯(lián)專家施涅金熱衷于中蘇友好，對試車臺的土建、管路、電路都給出了寶貴意見。
任新民和同事們廢寢忘食、夜以繼日，終于在兩個多月后完成了試車臺設(shè)計(jì)任務(wù)書的編寫工作，形成了詳細(xì)的技術(shù)規(guī)劃和要求。
隨后，試車臺建設(shè)加快進(jìn)度，采用設(shè)計(jì)和施工交叉作業(yè)和分系統(tǒng)包干的方式。廣大干部、科研人員、建筑工人齊心協(xié)力，一派熱火朝天的會戰(zhàn)場景就此展開。1960年3月，試車臺經(jīng)過試車終于通過了驗(yàn)收，新中國大地上佇立起了我國自主設(shè)計(jì)、建造的第一座大型液體火箭發(fā)動機(jī)試車臺!
該試車臺為P-2導(dǎo)彈的仿制和后續(xù)液體彈道導(dǎo)彈研制立下了汗馬功勞。20多年后，外國航天領(lǐng)域?qū)＜覅⒂^試車臺時，他們盛贊這一杰作。任新民回應(yīng)道：“在航天領(lǐng)域，美、歐、日是相通的，可以互相借鑒。中國過去沒有這個條件，只能靠自己。路，是靠人走出來的!”
“中國載人航天之父”任新民事跡（精選篇3）
任新民，中國著名導(dǎo)彈和火箭技術(shù)專家、“兩彈一星”功勛獎?wù)芦@得者、中國科學(xué)院資深院士。
任新民曾領(lǐng)導(dǎo)中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”的發(fā)射，擔(dān)任試驗(yàn)衛(wèi)星通信、實(shí)用衛(wèi)星通信、“風(fēng)云一號”氣象衛(wèi)星等6項(xiàng)大型航天工程的總設(shè)計(jì)師，被譽(yù)為航天“總總師”。作為中國航天事業(yè)的開拓者和奠基者之一，他與屠守鍔、黃緯祿、梁守槃并稱“航天四老”。
在世人眼中，任新民的一生波瀾壯闊，他自己卻用簡單的一句話概括——“我一生只干了航天這一件事。”
任新民1915年出生于安徽省寧國市，1945年赴美國密歇根大學(xué)留學(xué)，獲機(jī)械工程碩士和工程力學(xué)博士學(xué)位。新中國一成立，任新民放棄了國外優(yōu)越的科研和生活條件回到祖國，成為華東軍區(qū)軍事科學(xué)室的一名研究員。
1956年，中國第一個專門研究導(dǎo)彈的機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院成立。院長錢學(xué)森點(diǎn)名把正在哈爾濱軍事工程學(xué)院任教的任新民調(diào)來，開展火箭技術(shù)的研究工作。自此，任新民與中國航天事業(yè)緊密聯(lián)系在了一起，他與錢學(xué)森也結(jié)下了亦師亦友的深厚情誼。
任新民到任后的第一個任務(wù)，是接收從蘇聯(lián)引進(jìn)的P-1導(dǎo)彈模型，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行測繪仿制。1960年11月，中國仿制的第一枚近程導(dǎo)彈“東風(fēng)一號”發(fā)射成功。1年后，任新民被任命為“東風(fēng)二號”導(dǎo)彈總設(shè)計(jì)師。首次試飛失敗后，任新民與同事頂著巨大的壓力，分析故障、鉆研改進(jìn)，終于在1964年第二次試飛中取得成功，標(biāo)志著中國邁開了獨(dú)立研制導(dǎo)彈的步伐。
此后，任新民全面負(fù)責(zé)“東風(fēng)三號”的研制工作。僅用10年的時間，中國就擁有了完全獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的中程導(dǎo)彈。
“中國載人航天之父”任新民事跡（精選篇4）
1940年畢業(yè)于重慶軍政部兵工學(xué)校大學(xué)部。1945年赴美國密歇根大學(xué)研究院留學(xué)，先后獲機(jī)械工程碩士和工程力學(xué)博士學(xué)位。1980年當(dāng)選為中國科學(xué)院院士(學(xué)部委員)，1985年當(dāng)選為國際宇航科學(xué)院(IAA)院士。領(lǐng)導(dǎo)和參加了第一個自行設(shè)計(jì)的液體中近程彈道式地地導(dǎo)彈液體火箭發(fā)動機(jī)的研制。
曾獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎2項(xiàng)、求是基金杰出科學(xué)家獎、中國載人航天工作突出貢獻(xiàn)者功勛獎?wù)隆ⅰ皟蓮椧恍恰惫转務(wù)碌取?/p>
他，密歇根大學(xué)博士，在新中國一窮二白時，毅然放棄美國優(yōu)越的生活，回國開啟兩彈一星的征程!
1960年，蘇聯(lián)專家撤走了，西方放言：“中國導(dǎo)彈夭折了”。他帶著火箭的發(fā)動機(jī)研制組，來到了北京的南苑。在一個很破爛的修理廠，而且漏風(fēng)漏雨。但他和小組成員，就是用最簡陋的板凳和工棚，硬是讓我國仿制的第一枚液體近程導(dǎo)彈，發(fā)射成功!
東風(fēng)3號發(fā)射時，火箭屢次冒煙，經(jīng)過分析以后，他力排眾議，繼續(xù)發(fā)射?！皼Q策錯了我負(fù)責(zé)”，最終，中程導(dǎo)彈發(fā)射成功!
長征4號發(fā)射時，他已經(jīng)70歲高齡，堅(jiān)持力挺新型氫氧發(fā)動機(jī)。有領(lǐng)導(dǎo)問，發(fā)射成功有把握嗎?他說：“不成功我負(fù)全責(zé)，包括坐牢、砍頭!”中國火箭，自此踏上新征程!
他被稱為“放衛(wèi)星的人”，因?yàn)椋袊谝活w人造衛(wèi)星“東方紅一號”由他負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)和發(fā)射升空!
“中國載人航天之父”任新民事跡（精選篇5）
1940年任新民從重慶兵工學(xué)校大學(xué)部畢業(yè)。1945年赴美國密歇根大學(xué)研究院留學(xué)，獲機(jī)械工程碩士和工程力學(xué)博士學(xué)位。1949年8月回國，在華東軍區(qū)軍事科學(xué)研究室任研究員。1952年在哈爾濱軍事工程學(xué)院任教，1956年8月參加籌建國防部五院的工作，歷任總體室主任、液體火箭發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)部主任、一分院副院長兼液體火箭發(fā)動機(jī)研究所所長，七機(jī)部副部長，航天工業(yè)部科技委主任，航空航天部高級技術(shù)顧問。
1964年任新民作為型號副總設(shè)計(jì)師，領(lǐng)導(dǎo)和參加了第一個自行設(shè)計(jì)的液體中近程彈道式地地導(dǎo)彈液體火箭發(fā)動機(jī)的研制工作，保證了東風(fēng)2號導(dǎo)彈飛行實(shí)驗(yàn)取得圓滿成功。他相繼領(lǐng)導(dǎo)組織了中程、中遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)程液體彈道式地地導(dǎo)彈的多種液體火箭發(fā)動機(jī)的研制、試驗(yàn)工作。1980年5月在向太平洋預(yù)定海域發(fā)射遠(yuǎn)程彈道式導(dǎo)彈的飛行試驗(yàn)中，作為首區(qū)總指揮，他協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)和指揮了這一重大的飛行試驗(yàn)任務(wù)。并且組織研制長征一號運(yùn)載火箭，保證發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號獲得成功。
領(lǐng)導(dǎo)組織了氫氧發(fā)動機(jī)、長征三號運(yùn)載火箭和整個通信衛(wèi)星工程的研制試驗(yàn);領(lǐng)導(dǎo)組織了用長征三號運(yùn)載火箭把亞洲一號通信衛(wèi)星準(zhǔn)確地送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道，實(shí)現(xiàn)了中國運(yùn)載火箭國際發(fā)射服務(wù)零的突破。任新民所書寫的“航天人生”，見證了中國航天事業(yè)發(fā)展的輝煌歷程，而他卻輕描淡寫地概括為“我一生只干了航天這一件事”。