王希季人物主要事跡

兩彈一星的研制有力地打破了超級大國的核壟斷和核訛詐，提高了我國的國際地位。王希季人物主要事跡大家看過嗎?下面給大家分享一些關于2024年王希季人物主要事跡(必看5篇)，希望能夠對大家的需要帶來力所能及的有效幫助。

王希季人物主要事跡（篇1）

王希季，1921年7月26日生于云南昆明，祖籍云南大理上末，中共黨員，白族，中國空間技術研究院顧問、研究員，中國衛(wèi)星與返回技術專家，何梁何利基金科學與技術進步獎、兩彈一星功勛獎章獲得者，國際宇航科學院、中國科學院院士。曾任七機部八院總工程師、航天工業(yè)部總工程師、中國空間技術研究院副院長及科技委主任等職。

1921年7月26日，王希季生于云南昆明，初中畢業(yè)后，進入昆華高級工業(yè)職業(yè)學校讀書。大概讀了一年，參加西南聯(lián)大的入學考試，被西南聯(lián)大機械系錄取。

1942年，大學畢業(yè)后，王希季先后在兵工廠、發(fā)電廠工作。

1947年，考入美國弗吉尼亞理工學院(弗吉尼亞理工大學)，攻讀動力和燃料專業(yè)。

1949年，獲美國弗吉尼亞理工學院碩士學位。1950年回國，先后在大連工學院、交通大學、上海科學技術大學任職。

1958年11月份，上海市委決定調王希季到上海機電設計院(即1001衛(wèi)星和運載火箭總體設計院)工作，擔任技術負責人，仍兼任上海交大工程力學系副主任。

1960年2月19日，主持了中國第一枚自行設計研制的液體推進劑探空火箭發(fā)射，使中國兩彈一星工程邁出了關鍵的一步。

1963年，上海機電設計院劃歸國防部五院(后來的七機部、航天部)，王希季作為院總工程師承擔了負責研制中國第一個衛(wèi)星運載火箭的工作。

1965年以后，歷任上海機電設計院、七機部總工程師，中國空間技術研究院副院長、科技委主任，中國返回式衛(wèi)星系列總設計師。

王希季人物主要事跡（篇2）

1921年7月26日，王希季出生在云南一戶商賈之家。父親王毓崑飽受商場沉浮，因此不愿孩子再身陷商海，唯一的心愿是希望他們能學一門手藝，過上平靜的生活。但王希季不甘平庸， 勤奮刻苦，在昆明讀書時就已小有名氣。1934年，時年13歲的王希季，因在全市小學畢業(yè)會考中成績第一而被譽為“春城小狀元”;初中畢業(yè)后，他又以第一名的優(yōu)異成績考上當時的云南名校昆華高級工業(yè)職業(yè)學校的土木科;1938年，還在讀高二的王希季，應同學之邀，參加了剛遷至昆明不久的西南聯(lián)大的招生考試，考取了該校工學院機械工程系。

1940年，日本侵略軍占領越南后，頻繁轟炸昆明。炮火連天，尸橫遍野，哀嚎震天。同胞的鮮血點燃了王希季的怒火，然而，那時的他卻只有欲哭無淚的悲嘆：國弱萬民哀。一幕幕慘絕人寰的場景，是他今生不曾抹去的痛。年輕的王希季懷揣“多學知識、振興民族工業(yè)，以此救國”的決心，在20世紀40年代末，以優(yōu)異成績考入美國弗吉尼亞(理工)學院，就讀于動力與燃料專業(yè)。王希季之所以留學，其初心是為了學成歸來建起一所大電廠為家鄉(xiāng)造福，以改變當時昆明電力缺乏的問題，避免因電力缺乏影響人們的生活與學習。

1949年12月，他以優(yōu)異成績獲取了科學碩士學位。正當他準備進一步攻讀博士學位時，刊登在《紐約時報》上的兩張照片：南京路上好八連、中華人民共和國成立，改變了他的求學計劃。當曾經(jīng)歷過軍閥混戰(zhàn)、國破家亡的王希季第一次看到真正為老百姓服務的軍隊時，他為此激動不已。雖然剛剛建立的新中國滿目瘡痍、百廢待興，但他決心要報效祖國，投身到新中國的建設當中。

王希季人物主要事跡（篇3）

和中國共產黨同年同月誕生的王希季，出生成長于美麗的春城昆明。1938年秋，他被西南聯(lián)大機械系錄取。從西南聯(lián)大畢業(yè)后，懷著科學救國的一腔熱血，王希季赴美國弗吉尼亞理工學院留學，攻讀動力和燃料專業(yè)。

他學習非常勤奮，上課之余，隔日還去附近的熱力發(fā)電廠工作，從鍋爐工一直干到領班，全面掌握了發(fā)電廠的每一個生產環(huán)節(jié)，學到了先進的管理方法。1949年12月，他以優(yōu)異成績獲取了科學碩士學位。就在王希季準備進一步攻讀博士學位時，刊登在《紐約時報》上的兩張照片：南京路上好八連、中華人民共和國成立，改變了他的求學計劃。

“我是在軍閥間相互打仗，國家被蠶食、被分治的狀態(tài)下長大的，有生以來首次看到真為老百姓服務的軍隊和祖國大陸的統(tǒng)一，我為此而歡呼，決心回國參加新中國的建設?！蓖跸＜净貞浧甬敵踹x擇回國的動機時，充滿感觸地說。

美國政府為了留住中國留學生，給他們創(chuàng)造了許多優(yōu)厚的條件。但王希季已經(jīng)歸心似箭。他出國就是為了學習先進技術，改變祖國的落后狀況，如今新中國已經(jīng)成立，有了施展抱負的社會環(huán)境，留在美國已無必要。因此，他毅然踏上了駛往東方的“克里弗蘭總統(tǒng)號”商船。

1958年11月，入黨剛一個月的王希季接到上海市委組織部的通知，讓他到新成立的上海機電設計院報到。具體做什么工作，市委組織部的人沒有明說，只是說“去了就知道了”。

當時，王希季擔任上海交通大學工程力學系副主任，工作任務很重;此外，他正計劃赴德交流兩年，科研項目也正是要出成果的時候。要接受這個新任務，他著實有些為難。但在國家發(fā)展與個人前途面前，他果斷選擇了前者。

王希季人物主要事跡（篇4）

1986年10月，時任航天工業(yè)部科技委主任的任新民在一次講座會上談到他訪問歐洲的觀感時說：“歐洲的航天界人士認為中國空間技術有兩件事了不起，一件是獨立自主研制出液氫、液氧做推進劑的發(fā)動機，另一件就是獨立自主研制出返回式衛(wèi)星?！?/p>

研制返回式遙感衛(wèi)星比研制東方紅一號衛(wèi)星要困難和復雜得多。東方紅一號是一顆不需返回地面的小衛(wèi)星，技術比較簡單，而返回式遙感衛(wèi)星則要用航天相機進行對地攝影，并需要使儲存對地觀測成果的載體返回地面。一旦相機出現(xiàn)故障，衛(wèi)星就無法觀測地物;一旦密封不當，膠片就會曝光變得一片漆黑;一旦衛(wèi)星調姿有誤或返回艙制動變軌失靈，返回艙就不能轉入返回軌道;即便調姿正確，制動可靠，若返回艙再入防熱失效，降落傘沒有打開或被撕破，返回艙也會被燒毀或摔毀。這樣一項大難度的航天工程，于1966年落在了七機部八院身上。面對眾多新課題，王希季帶領研制人員提出了返回式0型試驗遙感衛(wèi)星總體方案。

后來在一篇有關中國航天自主創(chuàng)新的文章中寫道：“在中國人造衛(wèi)星事業(yè)剛剛步入工程研制的時期，在受到國外嚴密的技術封鎖的情況下，如何提出一個完全依靠本國的力量自主創(chuàng)新，在技術上追趕蘇聯(lián)和美國(當時只有這兩個國家成功發(fā)射并回收了返回式照相偵察衛(wèi)星)，能適應任務需求又具有發(fā)展?jié)摿Φ姆祷厥叫l(wèi)星遙感工程系統(tǒng)總體方案(指不僅提出返回式遙感衛(wèi)星的總體方案，還要具體提出與衛(wèi)星處于同一系統(tǒng)層次的運載火箭、發(fā)射場和測控網(wǎng)應達到的設計指標要求，即進行返回式遙感衛(wèi)星的外部設計)，對于研制人員來講，確實是一個嚴峻的挑戰(zhàn)和難得的機遇……在返回式0型試驗遙感衛(wèi)星的方案提出和其后的研制過程中，自主創(chuàng)新的瞄準點(一直)放在如何更好地實現(xiàn)中國第一種返回式衛(wèi)星遙感工程系統(tǒng)的功能上，放在使該工程系統(tǒng)有可能適應今后的發(fā)展要求上?！?/p>

王希季人物主要事跡（篇5）

王希季是中國空間事業(yè)開創(chuàng)人之一，衛(wèi)星總設計師、空間返回技術學科的帶頭人。1960年2月，在上海機電設計院工作期間，王希季負責研制發(fā)展控空火箭技術設計工人亂功地為中國發(fā)射了第一枚液體燃料控空火箭，_______給予很高的評價。 以后上海機電設計院(后為七機部八院、航天部五院508所)先后在10年的時間里研制成功了包括氣象、控測、生物試驗、核爆取樣和技術試驗等幾個類型的15個型號的控空火箭，其中王希季就負責了12個型號，成為中國控空火箭技術學科的帶頭人。在1978年全國科學大會上，負責的項目有兩項獲獎。

八院奉命轉為發(fā)展衛(wèi)星工作后，王希季又負責提出中國第一個返回式衛(wèi)星型號的技術方案，并于1975年首射取得成功，使中國返回式衛(wèi)星技術進入世界前列，成為迄今世界上掌握此項技術的僅有的三個國家之一。

1980年后，王希季先后負責研制和發(fā)射成功了6顆衛(wèi)星，并負責提出了第二和第三個返回式衛(wèi)星型號的技術方案和負責完成了這兩個型號的方案階段的研制工作。中國的返回衛(wèi)星技術屬世界先進水平，王希季起著關鍵和主要作用。

1985年，“東方紅一號”衛(wèi)星獲國家科學技術進步特等獎，王希季為第一獲獎人;1990年"攝影定位衛(wèi)星"獲國家科學技術進入特等獎，他為第四獲獎人。