車(chē)間主任勞模事跡材料
他叫胡雙錢(qián)，中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司數(shù)控機(jī)加車(chē)間鉗工組組長(zhǎng)，一位本領(lǐng)過(guò)人的飛機(jī)制造師。
“每個(gè)零件都關(guān)系著乘客的生命安全。確保質(zhì)量，是我最大的職責(zé)?！?/p>
核準(zhǔn)、劃線(xiàn)，鋸掉多余的部分，拿起氣動(dòng)鉆頭依線(xiàn)點(diǎn)導(dǎo)孔，握著銼刀將零件的銳邊倒圓、去毛刺、打光這樣的動(dòng)作，他整整重復(fù)了30年。
額頭上的汗珠順著臉頰滑落，和著空氣中漂浮的鋁屑凝結(jié)在頭發(fā)、臉上、工服上這樣的“鋁人”，他一當(dāng)也是30年。
胡雙錢(qián)讀書(shū)時(shí)，技校老師是位修軍機(jī)的老師傅，經(jīng)驗(yàn)豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?！皩W(xué)飛機(jī)制造技術(shù)是次位，學(xué)做人是首位。干活，要憑良心。”這句話(huà)對(duì)他影響頗深。
一次，胡雙錢(qián)按流程給一架在修理的大型飛機(jī)擰螺絲、上保險(xiǎn)、安裝外部零部件?！拔颐刻焖岸枷矚g‘放電影’，想想今天做了什么，有沒(méi)有做好。”那天回想工作，胡雙錢(qián)對(duì)“上保險(xiǎn)”這一環(huán)節(jié)感到怎么也不踏實(shí)。保險(xiǎn)對(duì)螺絲起固定作用，確保飛機(jī)在空中飛行時(shí)，不會(huì)因震動(dòng)過(guò)大導(dǎo)致螺絲松動(dòng)。思前想后，胡雙錢(qián)不踏實(shí)，凌晨3點(diǎn)，他又騎著自行車(chē)趕到單位，拆去層層外部零部件，保險(xiǎn)醒目出現(xiàn)，一顆懸著的心落了下來(lái)。
從此，每做完一步，他都會(huì)定睛看幾秒再進(jìn)入下道工序，“再忙也不缺這幾秒，質(zhì)量最重要!”
“一切為了讓中國(guó)人自己的新支線(xiàn)飛機(jī)早日安全地飛行在藍(lán)天?！?/p>
從2003年參與ARJ21新支線(xiàn)飛機(jī)項(xiàng)目后，胡雙錢(qián)對(duì)質(zhì)量有了更高的要求。他深知ARJ21是民用飛機(jī)，承載著全國(guó)人民的期待和夢(mèng)想，又是“首創(chuàng)”，風(fēng)險(xiǎn)和要求都高了很多。胡雙錢(qián)讓自己的“質(zhì)量弦”繃得更緊了。不管是多么簡(jiǎn)單的加工，他都會(huì)在干活前認(rèn)真核校圖紙，操作時(shí)小心謹(jǐn)慎，加工完多次檢查，“慢一點(diǎn)、穩(wěn)一點(diǎn)，精一點(diǎn)、準(zhǔn)一點(diǎn)?！辈{借多年積累的豐富經(jīng)驗(yàn)和對(duì)質(zhì)量的執(zhí)著追求，胡雙錢(qián)在ARJ21新支線(xiàn)飛機(jī)零件制造中大膽進(jìn)行工藝技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新。
型號(hào)生產(chǎn)中的突發(fā)情況時(shí)有發(fā)生，加班加點(diǎn)對(duì)胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)是“家常便飯”?！澳男心臉I(yè)不加班?！彼傉f(shuō)，“為了讓中國(guó)人自己的新支線(xiàn)飛機(jī)早日安全飛行在藍(lán)天，我義不容辭?！?/p>
一次臨近下班，車(chē)間接到生產(chǎn)調(diào)度的緊急任務(wù)，要求連夜完成兩個(gè)ARJ21新支線(xiàn)飛機(jī)特制件任務(wù)，次日凌晨就要在裝配車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)使用。
他下班沒(méi)有回家，也沒(méi)有讓大家失望，次日凌晨3點(diǎn)鐘，這批急件任務(wù)終于完成，并一次提交合格。
“如果可以，我真的好想再干三十年!”
胡雙錢(qián)從小就喜歡飛機(jī)。小時(shí)候，為了看飛機(jī)，他不惜從家步行兩個(gè)多小時(shí)到大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)附近，躲在跑道邊的農(nóng)田里看飛機(jī)起落。炎炎夏日，他常常被水溝邊的蚊蟲(chóng)叮得滿(mǎn)身是包。
胡雙錢(qián)技校畢業(yè)后進(jìn)入上飛公司。一進(jìn)門(mén)，學(xué)鈑鉚工的他就被分配到專(zhuān)業(yè)不對(duì)口的機(jī)加車(chē)間鉗工工段。一些人走掉了，可老實(shí)憨厚的胡雙錢(qián)選擇了留下。憑著“只要能造飛機(jī)，自己堅(jiān)決服從組織分配”的一股勁，他開(kāi)始了自己的鉗工生涯。
30年里，無(wú)數(shù)艱難時(shí)刻他都挺過(guò)去了，唯獨(dú)“運(yùn)十”飛機(jī)的命運(yùn)成了他一輩子都無(wú)法釋?xiě)训男慕Y(jié)?，F(xiàn)在看到國(guó)家又重拾大飛機(jī)的夢(mèng)想，他選擇了一種特殊的方式延續(xù)再干30年的豪情——把技藝毫無(wú)保留地傳授給更多胸懷大飛機(jī)夢(mèng)的年輕人。在一屆上飛公司技能大賽中，他帶領(lǐng)的班組3位參賽選手，囊括了鉗工技能比賽前三名。
胡雙錢(qián)說(shuō)：“參與研制中國(guó)的大飛機(jī)，是我最大的榮耀?？吹轿覀冏约旱娘w機(jī)早日安全地翱翔在藍(lán)天，是我最大的愿望?！?/p>
能夠研發(fā)大型客機(jī)是一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的體現(xiàn)。在這個(gè)處于現(xiàn)代工業(yè)體系頂端的產(chǎn)業(yè)里，手工工人雖已越來(lái)越少，卻不可替代，即使是生產(chǎn)高度自動(dòng)化的波音和空客，也都保留著獨(dú)當(dāng)一面的手工工匠。中國(guó)商飛總裝制造中心高級(jí)鉗工技師胡雙錢(qián)就是這樣一位手藝人，35年里他加工過(guò)數(shù)十萬(wàn)件飛機(jī)零件，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一個(gè)次品。
“夢(mèng)想成真的感覺(jué)多少錢(qián)都買(mǎi)不來(lái)”。
胡雙錢(qián)出生在上海一個(gè)工人家庭，從小就喜歡飛機(jī)。制造飛機(jī)在他心目中更是一件神圣的事，也是他從小藏在心底的夢(mèng)想。
1980年，技校畢業(yè)的他成為上海飛機(jī)制造廠(chǎng)的一名鉗工。從此，伴隨著中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展的坎坎坷坷，他始終堅(jiān)守在這個(gè)崗位上。2002年、2008年我國(guó)ARJ21新支線(xiàn)飛機(jī)項(xiàng)目和大型客機(jī)項(xiàng)目先后立項(xiàng)研制，中國(guó)人的大飛機(jī)夢(mèng)再次被點(diǎn)燃。有了幾十年的積累和沉淀，胡雙錢(qián)覺(jué)得實(shí)現(xiàn)心中夢(mèng)想的機(jī)會(huì)來(lái)了。大飛機(jī)制造讓胡雙錢(qián)又忙了起來(lái)。他加工的零部件中，最大的將近5米，最小的比曲別針還小。胡雙錢(qián)不僅要做各種各樣形狀各異的零部件，有時(shí)還要臨時(shí)“救急”。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠(chǎng)調(diào)配需要幾天時(shí)間，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加工。這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢(qián)。這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車(chē)床來(lái)完成的零部件，在當(dāng)時(shí)卻只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手和一臺(tái)傳統(tǒng)的銑鉆床，連圖紙都沒(méi)有。打完需要的36個(gè)孔，胡雙錢(qián)用了1個(gè)多小時(shí)。當(dāng)這個(gè)“金屬雕花”作品完成之后，零件一次性的通過(guò)檢驗(yàn)，送去安裝。 現(xiàn)在，胡雙錢(qián)一周有6天要泡在車(chē)間里，但他卻樂(lè)此不疲。他說(shuō)：“每天加工飛機(jī)零件，我的心里踏實(shí)，這種夢(mèng)想成真的感覺(jué)是多少錢(qián)都買(mǎi)不來(lái)的?！?“飛機(jī)關(guān)系到生命，干活要憑良心”。
55歲的胡雙錢(qián)是上海飛機(jī)制造廠(chǎng)里年齡最大的鉗工。在這個(gè)3000平方米的現(xiàn)代化廠(chǎng)房里，胡雙錢(qián)和他的鉗工班組所在的角落并不起眼，而打磨、鉆孔、拋光，對(duì)重要零件細(xì)微調(diào)整，這些大飛機(jī)需要的精細(xì)活都需要他們手工完成。劃線(xiàn)是鉗工作業(yè)最基礎(chǔ)的步驟，稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致“差之毫厘、謬以千里”結(jié)果。為此，老胡發(fā)明了自己的“對(duì)比檢查法”：他從最簡(jiǎn)單的涂淡金水開(kāi)始，把它當(dāng)成是零件的初次劃線(xiàn)，根據(jù)圖紙零件形狀涂在零件上，“好比在一張紙上先用毛筆寫(xiě)一個(gè)字，然后用鋼筆再在這張紙上同一個(gè)地方寫(xiě)同樣一個(gè)字，這樣就可以增加一次復(fù)查的機(jī)會(huì)，減少事故的發(fā)生。”胡雙錢(qián)說(shuō)。
“反向驗(yàn)證法”則是令胡雙錢(qián)最為珍視的“金科玉律”、“獨(dú)家秘訣”。這也與最基礎(chǔ)的劃線(xiàn)有關(guān)：鉗工在劃線(xiàn)零件角度時(shí)，通常采用萬(wàn)能角度尺劃線(xiàn)，那么如何驗(yàn)證劃線(xiàn)是否正確?如果采用同樣方法復(fù)查，很難找出差錯(cuò)。這時(shí)，胡雙錢(qián)就會(huì)再用三角函數(shù)算出劃線(xiàn)長(zhǎng)度進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果一致，OK;結(jié)果不相符，就說(shuō)明有問(wèn)題了。這樣做，無(wú)異于在這一基礎(chǔ)環(huán)節(jié)上做了雙倍的工作量，但卻為保證加工的準(zhǔn)確和質(zhì)量，減少報(bào)廢等打下基礎(chǔ)。他說(shuō)：“質(zhì)量問(wèn)題不是罰不罰款能解決的，飛機(jī)關(guān)系到生命，干活要憑良心?！?/p>
因?yàn)殚L(zhǎng)期接觸漆色、鋁屑，胡雙錢(qián)的手已經(jīng)有些發(fā)青，而經(jīng)這雙手制造出來(lái)的零件被安裝在近千架飛機(jī)上，飛往世界各地。胡雙錢(qián)在這個(gè)車(chē)間已經(jīng)工作了35年，經(jīng)他手完成的零件沒(méi)有出過(guò)一個(gè)次品。
“最好再干10年、20年，為中國(guó)大飛機(jī)多做一點(diǎn)”
2008年，承擔(dān)大型客機(jī)研制任務(wù)的中國(guó)商飛公司成立。職工收入有了相應(yīng)增加，還增加了補(bǔ)充公積金，胡雙錢(qián)一家也開(kāi)始盤(pán)算買(mǎi)房的事。前兩年終于貸款買(mǎi)了一套70平方米的二手房，搬離了蝸居20多年的30平方米老公房。為此，全家人開(kāi)心不已。胡雙錢(qián)閑下來(lái)時(shí)，也會(huì)清理清理房間，把玻璃刷得干干凈凈，油煙機(jī)擦得清清爽爽。做家務(wù)也和工作時(shí)一樣，一絲不茍，表里如一。
近年來(lái)，默默無(wú)聞的老胡獲得了不少榮譽(yù)。2009年，他榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?015年又被評(píng)為全國(guó)勞動(dòng)模范，平生第一次走進(jìn)莊嚴(yán)的北京人民大會(huì)堂接受表彰。胡雙錢(qián)感慨：“我們趕上了好時(shí)代?！彼f(shuō)，“我們的民機(jī)事業(yè)經(jīng)歷過(guò)坎坷與挫折，但終于熬過(guò)來(lái)了，迎來(lái)了春天。我們應(yīng)該更加珍惜今天的事業(yè)，想要更好，也還要靠自己?！?/p>
胡雙錢(qián)現(xiàn)在最大的愿望是，“最好再干10年、20年，為中國(guó)大飛機(jī)多做一點(diǎn)?！?/p>
車(chē)間主任勞模事跡材料篇2
__，男，37歲，中共黨員，于2005年5月份加入__神通閥門(mén)股份有限公司，主要負(fù)責(zé)公司數(shù)控設(shè)備程序編制、機(jī)床維修和診斷、公司新產(chǎn)品的試制。他改進(jìn)加工工藝，使公司躋身秦山核電公司、__大亞灣核電站主要供貨商;他傾心盡職維護(hù)機(jī)床設(shè)備，使公司十多年來(lái)從未因設(shè)備故障影響生產(chǎn);他熱心“傳、幫、帶”，20多名高徒都成為公司技術(shù)骨干;他改進(jìn)工藝、研發(fā)產(chǎn)品、完善管理，為公司創(chuàng)造巨大經(jīng)濟(jì)效益;他參加國(guó)家級(jí)省級(jí)技能大賽，取得全國(guó)技術(shù)能手等驕人成績(jī)和榮譽(yù)。
一、改進(jìn)加工工藝，使公司躋身秦山核電公司、__大亞灣核電站主要供貨商。
上裝式核電球閥特別是閥體的加工，技術(shù)門(mén)檻高，如加工精度達(dá)不到要求就會(huì)發(fā)生泄漏，并且傳統(tǒng)的加工工藝效率太低，對(duì)機(jī)床以及刀具的損傷較大。他通過(guò)改進(jìn)加工工藝，調(diào)整切削用量，使產(chǎn)品達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的高精度，高質(zhì)量，同時(shí)生產(chǎn)效率提高3-4倍，被評(píng)為“__省高新技術(shù)產(chǎn)品”、“__市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”;公司因此成為躋身秦山核電公司、__大亞灣核電站的主要供貨商。他還參與研發(fā)研發(fā)核電站安全殼隔離閥，被評(píng)為“__市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)”和“__省高新技術(shù)產(chǎn)品”。
二、傾心盡職維護(hù)，公司十多年來(lái)從未因設(shè)備故障影響生產(chǎn)。
隨著公司的發(fā)展和生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，各類(lèi)高端的數(shù)控車(chē)床、加工中心、數(shù)控鏜床、電火花不斷升級(jí)換代，對(duì)數(shù)控的日常維修和維護(hù)也提出了更高的要求。面對(duì)挑戰(zhàn)和壓力，__恪盡職守，攻堅(jiān)克難，自由他負(fù)責(zé)管理機(jī)床設(shè)備以來(lái)，公司所有機(jī)床設(shè)備十多年來(lái)長(zhǎng)期保持良好狀態(tài)，從未因設(shè)備故障影響生產(chǎn)。他還對(duì)老舊機(jī)床進(jìn)行了數(shù)控化改造，如對(duì)公司里一臺(tái)廢棄不能使用的鏜床進(jìn)行數(shù)控改造，改進(jìn)后該數(shù)控鏜床能夠正常使用，主要用于加工各類(lèi)止回閥碟板，與以前傳統(tǒng)加工碟板工藝相比，提高近兩倍的生率。
三、熱心“傳、幫、帶”，20多名高徒皆為公司技術(shù)骨干。
__在自身努力學(xué)習(xí)技術(shù)之余，先后帶徒二十余人，把數(shù)控機(jī)床理論知識(shí)以及指導(dǎo)實(shí)踐操作技術(shù)無(wú)私地傳授給他們，使他們盡快熟練掌握數(shù)控機(jī)床操作技能，并且大多都成為公司的技術(shù)骨干。其中多人在__市、__市、__省級(jí)數(shù)控技能競(jìng)賽中獲得第一和第二名的好成績(jī)，并有多人成為高級(jí)工和技師。
四、改進(jìn)工藝、研發(fā)產(chǎn)品、完善管理，為公司創(chuàng)造巨大經(jīng)濟(jì)效益。
他長(zhǎng)期工作在生產(chǎn)一線(xiàn)，為公司解決核電球閥、蝶閥、安全殼隔離閥等各類(lèi)生產(chǎn)難題，不斷創(chuàng)新工藝，提高效率，設(shè)計(jì)相關(guān)數(shù)控夾具五十多套，平均每年編制和優(yōu)化數(shù)控程序500多條，為公司創(chuàng)造100多萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)效益。他負(fù)責(zé)的技術(shù)攻關(guān)的上裝式核電球閥，年產(chǎn)值500萬(wàn)元，年利稅100萬(wàn)元。他參與研發(fā)的核電站安全殼隔離閥年產(chǎn)值平均為300萬(wàn)元，年利稅70多萬(wàn)元。由他負(fù)責(zé)公司機(jī)床設(shè)備為公司節(jié)省的維護(hù)成本更是難以估計(jì)。
五、參加國(guó)家級(jí)省級(jí)技能大賽，取得全國(guó)技術(shù)能手等驕人成績(jī)和榮譽(yù)。
__多次參加全國(guó)、全省、__等舉辦的技能競(jìng)賽，獲得“第七屆全國(guó)數(shù)控技能大賽”數(shù)控裝調(diào)維修工項(xiàng)目全國(guó)第二名、“第六屆全國(guó)數(shù)控技能大賽”數(shù)控裝調(diào)維修工項(xiàng)目__省第三名、“第五屆全國(guó)職工職業(yè)技能大賽”數(shù)控裝調(diào)維修工項(xiàng)目__省第四名、“第一屆__狀元大賽”數(shù)控銑床項(xiàng)目__第二名、“第二屆全國(guó)數(shù)控技能大賽”數(shù)控車(chē)工項(xiàng)目__第一名等優(yōu)異成績(jī)，被授予“全國(guó)技術(shù)能手”、“__工匠”“__省青年崗位能手”、“__省技術(shù)能手”、“__省五一創(chuàng)新能手”、“__市技術(shù)能手”、“__市勞動(dòng)模范”、“__市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?、“__市有突出貢獻(xiàn)技師”、__市“十佳”職工代表、“__市第一批有突出貢獻(xiàn)高技能人才”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào);獲評(píng)“__市第四期‘226’高層次人才培養(yǎng)工程第三層次培養(yǎng)對(duì)象”、“__市首批‘312’高層次人才梯隊(duì)培養(yǎng)計(jì)劃第二層次培養(yǎng)對(duì)象”。
車(chē)間主任勞模事跡材料篇3
隨著國(guó)際油價(jià)的持續(xù)走低以及全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不景氣，國(guó)際海工市場(chǎng)情況十分惡劣，潤(rùn)邦海洋作為主營(yíng)產(chǎn)品為海洋平臺(tái)供給船的企業(yè)受海工市場(chǎng)大環(huán)境的影響，公司經(jīng)營(yíng)壓力很大。__同志自20__年8月?lián)沃圃旒鏍I(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人以來(lái)，一直以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，以身作則，踏實(shí)工作，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，為了改變企業(yè)現(xiàn)狀，從科學(xué)轉(zhuǎn)型、開(kāi)拓市場(chǎng)、務(wù)實(shí)高效等多方面進(jìn)行建議改革，對(duì)公司發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。
一、勤奮敬業(yè)，敢于擔(dān)當(dāng)，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)作表率
工作上他是拼命三郎，一心撲在工作上，對(duì)所有承接項(xiàng)目從前期商務(wù)洽談、生產(chǎn)制造、到項(xiàng)目交付及售后服務(wù)，面面俱到，事無(wú)巨細(xì)。上班的每一天都會(huì)去生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查項(xiàng)目的運(yùn)行推進(jìn)情況。在壓力和責(zé)任前，他總是一馬當(dāng)先，任勞任怨，為整個(gè)團(tuán)隊(duì)做榜樣樹(shù)標(biāo)桿，培養(yǎng)了一支責(zé)任心強(qiáng)、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)。
二、科學(xué)轉(zhuǎn)型，高瞻遠(yuǎn)矚，謀劃企業(yè)新發(fā)展
針對(duì)目前的市場(chǎng)動(dòng)向以及國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的復(fù)雜情況，他結(jié)合公司現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施情況，人員情況等軟硬件條件，根據(jù)國(guó)家的“十三五”規(guī)劃，快速敏捷的建議公司經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了國(guó)內(nèi)的海上風(fēng)電市場(chǎng)，先后為公司承接了從海上風(fēng)電的鋼管樁，到自升式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)船再到后期風(fēng)場(chǎng)維護(hù)所使用風(fēng)電運(yùn)維船等產(chǎn)品;致力于將公司打造成國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先的企業(yè)。
三、從無(wú)到有，開(kāi)拓市場(chǎng)，企業(yè)站穩(wěn)新領(lǐng)域
公司在轉(zhuǎn)型初期在風(fēng)電行業(yè)及特種鋼構(gòu)算是新手，他身先士卒，帶領(lǐng)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)全國(guó)各地進(jìn)行客戶(hù)拜訪(fǎng)、尋求訂單。為了公司的生存而努力，經(jīng)過(guò)不斷努力，公司先后承接了中建安裝工程有限公司、華電重工股份有限公司、__滬寧鋼機(jī)股份有限公司等多家知名企業(yè)的項(xiàng)目，20__年公司在海上風(fēng)電及鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域新承接訂單超過(guò)20000噸;通過(guò)努力，公司已經(jīng)順利進(jìn)入石化模塊領(lǐng)域并正在積極的與客戶(hù)進(jìn)行溝通以獲取更大的市場(chǎng)份額。
四、嚴(yán)抓質(zhì)量，安全生產(chǎn)，質(zhì)量安全不放松。
他反復(fù)強(qiáng)調(diào)，質(zhì)量就是企業(yè)的生命，質(zhì)量就是無(wú)聲的推銷(xiāo)員，沒(méi)有對(duì)產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量的精益求精，產(chǎn)品就不可能有競(jìng)爭(zhēng)力，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力也是不可能的。他在企業(yè)確立“顧客主宰質(zhì)量”、“質(zhì)量從設(shè)計(jì)開(kāi)始”和“產(chǎn)品質(zhì)量取決于公司的人員質(zhì)量”的質(zhì)量理念。他建立完善的生產(chǎn)調(diào)度指揮制度，建立質(zhì)量預(yù)警系統(tǒng)，暢通質(zhì)量信息網(wǎng)絡(luò)，把異常情況及時(shí)反饋到生產(chǎn)中去，不定期對(duì)公司產(chǎn)品關(guān)鍵區(qū)域進(jìn)行內(nèi)審，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)通報(bào)。加大質(zhì)量管理的績(jī)效考核力度，做到有獎(jiǎng)有罰，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的質(zhì)量管理積極性。他創(chuàng)新的提出區(qū)域負(fù)責(zé)制，要求各區(qū)域主管及時(shí)解決區(qū)域施工隊(duì)提出的問(wèn)題，縮短施工周期，降低人工成本。
四、苦練內(nèi)功，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，提高公司競(jìng)爭(zhēng)力
他向公司提議組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案，實(shí)施后公司部門(mén)編制由原來(lái)的12個(gè)調(diào)整至8個(gè)，實(shí)行了扁平化管理，有效提高了溝通效率、工作效率和決策效率。針對(duì)生產(chǎn)車(chē)間人員編制壓縮的現(xiàn)狀，推行一專(zhuān)多能制，充分挖掘人員潛能，提高工作效率，有效解決人員不足問(wèn)題。
他倡導(dǎo)并組織“工藝改進(jìn)、五小發(fā)明、合理化建議”等改善活動(dòng)，凡能“降低成本、節(jié)約能耗、提高工作效率、簡(jiǎn)便操作”的活動(dòng)，對(duì)員工進(jìn)行激勵(lì)，形成了全員積極參與進(jìn)言獻(xiàn)策、積極參與創(chuàng)新與改善的良好氛圍。如，M3084風(fēng)電樁成功運(yùn)用無(wú)碳刨工藝;M3086反應(yīng)器項(xiàng)目接管由原先手工焊改進(jìn)為自動(dòng)焊，節(jié)省了近一半人工，提高工作效率;鋼結(jié)構(gòu)橋梁運(yùn)用整體建造方案，保證了分段整體精度，得到業(yè)主的一致好評(píng)，為公司后續(xù)訂單的簽訂提供了質(zhì)量保障。
車(chē)間主任勞模事跡材料篇4
我在____有限公司生產(chǎn)車(chē)間擔(dān)任手____組組長(zhǎng)，參加工作已有兩年，在這兩年的時(shí)間里，我與____共同成長(zhǎng)，共同成熟，不知不覺(jué)中，對(duì)它的這份難以割舍的感情早已深埋心中。
回顧這幾年來(lái)的工作，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照領(lǐng)導(dǎo)要求，較好地完成了自己的本職工作。在工作中，我能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、樂(lè)觀(guān)上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，處處嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。
愛(ài)崗敬業(yè)是能做好工作的關(guān)鍵，愛(ài)崗敬業(yè)就是要做好本職工作，把一點(diǎn)一滴的小事做好。我們組所做工作順于是葉片生產(chǎn)中的中間環(huán)節(jié)，包括為葉片前后緣做補(bǔ)強(qiáng)、安裝人孔擋板、螺栓補(bǔ)強(qiáng)工作以及葉片配套后做配重工作。我個(gè)人認(rèn)為，下一工序都是每個(gè)工序的客戶(hù)，前一工序也是該工序的合作者。在每次灌注、預(yù)固化過(guò)程，作為組長(zhǎng)我會(huì)讓我的組員牢記真誠(chéng)服務(wù)、積極溝通的意識(shí)，如果是模具有問(wèn)題，我們會(huì)及時(shí)與蒙皮組及時(shí)溝通并上報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，使同樣的問(wèn)題不會(huì)重復(fù)出現(xiàn);產(chǎn)品脫模后，我及我的組員都會(huì)將產(chǎn)品的每一個(gè)非正常狀態(tài)及時(shí)與相關(guān)工序聯(lián)系，并全力主導(dǎo)或配合解決相關(guān)問(wèn)題。作為手糊灌注組組長(zhǎng)，我深深感到自己責(zé)任重大，因?yàn)槲覀兘M承擔(dān)的工序都是關(guān)鍵工序或特殊過(guò)程，因此做好每一項(xiàng)工作必須嚴(yán)格把關(guān)，爭(zhēng)取做到零失誤，只有這樣才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，減少返修率，避免人工和原材料的浪費(fèi)。在葉片毛坯脫模后，我?guī)ьI(lǐng)組內(nèi)骨干員工首先檢查產(chǎn)品的外觀(guān)，合?？p是否有錯(cuò)位，粘接面是否達(dá)到粘接標(biāo)準(zhǔn)，葉根前后緣是否有干紗現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與現(xiàn)場(chǎng)工程師研究解決方案，把出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題反饋給主管工段長(zhǎng)及相關(guān)組長(zhǎng)，通過(guò)與領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)組長(zhǎng)主動(dòng)溝通使類(lèi)似問(wèn)題不會(huì)重復(fù)出現(xiàn)，避免影響到下一步工作。我認(rèn)為只有這樣才能保證產(chǎn)品質(zhì)量不受影響，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做出優(yōu)質(zhì)合格產(chǎn)品，這與我對(duì)組中各項(xiàng)工作認(rèn)真管理是分不開(kāi)的，這樣的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。事跡材料網(wǎng)
今年六月份起，在原來(lái)手糊工作的基礎(chǔ)上領(lǐng)導(dǎo)又把蒙皮灌注工作交給我，我覺(jué)得這是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，我下定決心一定要把這項(xiàng)工作好。接任工作后，首先給全組員工培訓(xùn)關(guān)于灌注工作中的注意事項(xiàng)，以及如何灌注才能出合格的產(chǎn)品。自己親自示范真空泵的操作以及加熱器的使用，讓所有員工都能安全、細(xì)致、清楚地掌握在操作過(guò)程中的細(xì)節(jié)問(wèn)題，遇到突發(fā)問(wèn)題知道怎樣處理。在生產(chǎn)過(guò)程中，由于生產(chǎn)任務(wù)增加，由原來(lái)的生產(chǎn)每支葉片用32小時(shí)提速到28小時(shí)，在我組人員緊、任務(wù)重的情況下，經(jīng)過(guò)精心、細(xì)致的安排，在提速后將六套模具灌注工作順利完成，保證了生產(chǎn)進(jìn)度。生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，我在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，不論白天，還是深夜，將問(wèn)題及時(shí)處理。
任何工作都必須把安全放在第一位，我組把安全教育一直放在首位。每周一給全體員工開(kāi)安全會(huì)，對(duì)員工進(jìn)行安全教育。工作中做到班前培訓(xùn)10分鐘，下班培訓(xùn)10分鐘，形成習(xí)慣，讓他們?cè)诠ぷ髦凶⒁獍踩?，時(shí)刻銘記安全的重要性，經(jīng)常講“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故?！痹谝荒甑墓ぷ髦袥](méi)有發(fā)生任何安全事故，這與領(lǐng)導(dǎo)的教育與本組的重視是分不開(kāi)的。
我們組中有員工40多人，這樣一個(gè)大家庭，我在工作中對(duì)他們嚴(yán)格要求，合理安排時(shí)間，讓他們帶著輕松愉快的心情工作，在生活中關(guān)注有困難的員工。因我公司有從各地技校招來(lái)的員工，他們離家遠(yuǎn)，有心情不好、想家的時(shí)候，我
會(huì)組織他們利用工作之余打籃球、羽毛球等，豐富他們的業(yè)余生活，這樣他們就不想家了，能安心地工作。有些員工是農(nóng)村的，家中有農(nóng)活，我們就組織員工幫助有困難的員工，讓每一位員工都能感到這個(gè)大家庭的溫暖。在公司舉辦的消防比賽中，我們組也報(bào)名參加，最后取得了團(tuán)體第一名的好成績(jī)，在公司舉辦的書(shū)畫(huà)、攝影比賽中獲得兩個(gè)紀(jì)念獎(jiǎng)，這些成績(jī)的取得與我們團(tuán)結(jié)是分不開(kāi)的。我們組是一個(gè)年輕的班組，是團(tuán)結(jié)友愛(ài)的班組，大家互相幫助，互相學(xué)習(xí)，有很強(qiáng)的責(zé)任心，并且有一定的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，能吃苦耐勞，積極主動(dòng)聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排。
車(chē)間主任勞模事跡材料篇5
【人名】同志是我們常溫一車(chē)間罐頭工段的檢質(zhì)員。一年來(lái)，她在其工作中，認(rèn)真落實(shí)本工段的質(zhì)量安全生產(chǎn)工作要求，在工段中樹(shù)立了牢固的食品安全生產(chǎn)意識(shí)，輔助工段長(zhǎng)使現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理工作都能保質(zhì)保量完成，為本車(chē)間的食品安全生產(chǎn)管理工作做出了很大貢獻(xiàn)。
一是熱愛(ài)本職工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，模范遵守現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量各項(xiàng)工作要求。作為工段的質(zhì)檢員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量把控行為規(guī)范及日常車(chē)間要求的執(zhí)行均起到表率作用，在其工作崗位上，帶頭和帶領(lǐng)本工段人員認(rèn)真完成質(zhì)量專(zhuān)業(yè)線(xiàn)相關(guān)工作、嚴(yán)格監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量，認(rèn)真完成工段內(nèi)的各項(xiàng)工作，嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝及相關(guān)要求并能很好的輔助工段長(zhǎng)工作。
二是始終把安全工作擺在工程管理的重要位置，強(qiáng)化安全責(zé)任，狠抓安全落實(shí)。作為工段的質(zhì)檢員，對(duì)食品安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)水平直接影響著工段的食品安全管理水平。該同志能夠熟練掌握各種工藝標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的管理規(guī)定，并督促本工段人員認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握、在生產(chǎn)過(guò)程只能怪嚴(yán)格執(zhí)行。要求本工段檢品員認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)偏差立即指出問(wèn)題，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)整改。要求本工段人員對(duì)本職工作的相關(guān)內(nèi)容達(dá)到熟練水平。每天對(duì)工段現(xiàn)場(chǎng)的食品安全都進(jìn)行檢查，確保了本工段食品安全的穩(wěn)定。本年度管理范圍內(nèi)無(wú)食品安全事故發(fā)生，在德、能、勤三個(gè)方面表現(xiàn)突出。
三是積極配合并認(rèn)真完成車(chē)間交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，不斷為提升車(chē)間食品安全管理水平而奮斗。不僅帶領(lǐng)該工段人員積極做好職責(zé)范圍內(nèi)的工作，還要求和督促工段人員配合車(chē)間積極開(kāi)展“食品安全生產(chǎn)月”、等豐富多彩的食品安全生產(chǎn)活動(dòng)，并取得了良好的成績(jī)。在食品安全活動(dòng)中，不斷的在為提升車(chē)間安全管理水平和員工的安全文化素養(yǎng)而積極努力。