優(yōu)秀班組事跡材料

在學習、工作乃至生活中，要用到事跡材料的情況還是蠻多的，事跡材料是對先進集體、先進人物的模范事跡進行綜合整理所形成的總結性書面材料。相信很多朋友都對擬事跡材料感到非?？鄲腊桑旅媸切【帪榇蠹沂占膬?yōu)秀班組事跡材料，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

優(yōu)秀班組事跡材料 篇1

小彭是智慧化工區(qū)班組長，為積極推進公司智慧化礦山建設重點工作平穩(wěn)落地，他充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用，帶領智慧化工區(qū)職工克服高溫、高濕等困難，奮戰(zhàn)在現場第一線。帶領班組以延深下部水倉的自動化改造為“小試牛刀”，自主完成了邊界二水平泵房的自動化設計及安裝，為公司節(jié)省費用50多萬元。以此為契機，“趁熱打鐵”通過前期與廠家的合作經驗，將技術全面消化吸收變?yōu)榧河?，自主對原煤運輸系統(tǒng)進行自動化改造。通過加裝KTC150集控主機、傳感器、高清網絡攝像儀、語音網關控制器及麥克風、PLC控制柜等自動化設備及組態(tài)搭建，實現地面對原煤運輸皮帶的自動監(jiān)控分析及一鍵啟停，為公司“單班百人”減人提效做出的諸多貢獻。

本著“節(jié)材降耗”思想，小彭參與井下萬兆工業(yè)網的搭建規(guī)劃工作。根據礦井生產發(fā)展規(guī)劃，精心設計安裝方案，盡可能的減少線纜使用，保障大型赫茲曼交換機的供電穩(wěn)定可靠。他還注重推廣“五小創(chuàng)新”成果，在攝像頭或語音廣播中加裝光電轉換模塊，減少線纜重復敷設。對較舊的電話，攝像頭，定位基站等設備進行整理歸類。把能修復的設備盡量修復，不能修復的設備拆了保存可用的電氣元件，為公司節(jié)省費用30多萬元。

優(yōu)秀班組事跡材料 篇2

我叫xx，女，中共黨員，20xx年研究生畢業(yè)后加入中國移動政企分公司這個大家庭，曾擔任云計算中心項目經理、云計算中心高級項目經理、互聯網解決方案部高級技術經理，是移動廣大平凡中的一員。在4年的移動生涯中，我深入踐行“正德厚生臻于至善”的企業(yè)核心價值觀，兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇工作，在多個業(yè)務條線上不斷創(chuàng)新、銳意進取，取得了顯著成果，為移動事業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了自己的正能量。以下三個方面是我個人的主要事跡：

1

自從進入中國移動以來，我就不斷面臨著工作角色的轉型。從后端到前端，從產品運營到行業(yè)拓展，為了快速適應新崗位的要求，我堅持把學習作為開展工作的基礎，把實踐作為學習提高的過程。

自20xx年接手TOP55互聯網客戶統(tǒng)一引入專項工作以來，在工作任務繁重的情況下，我努力抓住點滴時間學習，虛心向身邊的領導及同事請教，對于工作中遇到的難點、熱點問題，始終秉承著一種刨根問底的韌勁、深入研究的鉆勁。短短半年時間，我從一個原來只會做數據分析的運營人員，成長為了一個全面掌握銷售及售前售中售后全流程的全面業(yè)務人員，同時還做到了融會貫通、敢于創(chuàng)新，勇于“吃螃蟹”，在沒有先例的情況下，我牽頭梳理了統(tǒng)一引入工作的整體實施框架，親手制定了第一份TOP55客戶檔案、第一個內容引入報價體系、第一套統(tǒng)一引入業(yè)務流程，使內容引入工作初步走上正軌。

在工作之余，我還努力提升各項專業(yè)素養(yǎng)。工作4年間，我先后獲得CDCP、CDCS、ITIL等專業(yè)認證，并自學通過中級經濟師、中級統(tǒng)計師、FRM（金融風險管理）等多項資質考試認證，專業(yè)素養(yǎng)和工作能力同步快速提升。

2

20xx年起，我牽頭帶領一支6個人的小團隊，承擔全網TOP55統(tǒng)一內容引入工作。這項工作復雜度高，面臨目標不一、工作量大、涉及面廣等多個難點，過去中國移動在內容引入方面做過多次嘗試，但效果不佳。為了徹底解決內容源不足帶來的感知差、成本高的問題，我?guī)ьI團隊積極分析客戶業(yè)務特性、歷史合作信息和競爭對手行為，首創(chuàng)一套行業(yè)領先的內容引入集約服務體系，并在此框架下先后研究制定創(chuàng)新的業(yè)務服務流程、創(chuàng)新的資費管理體系、創(chuàng)新的橫縱向大協(xié)同體系。

一年辛勤努力的工作帶來了令人矚目的成果：

一是經濟效益巨大，收入拉動效應明顯。內容引入不僅實現了量、價、收入上的大幅增長，覆蓋全國31省，20xx年直接經濟效益超20億元；還快速帶動了全國IDC業(yè)務份額提升，貢獻5個點以上的份額增長。

二是大量內容入駐，用戶感知提升明顯。新增核心內容源50T，TOP55點擊率從統(tǒng)談前的74%上升到90%以上，網間結算成本每年節(jié)省至少20億。

三是推廣效應明顯。組織31省開展與騰訊等客戶的首批引入簽約儀式，在業(yè)內引起強大反響，獲得客戶和各省一致好評。

這套內容引入服務體系目前已經先后斬獲20xx年度中國移動業(yè)務服務創(chuàng)新獎、政企分公司服務管理優(yōu)秀實踐，可以說內容引入工作已經成功成為政企分公司的一塊“金字招牌”。

3

作為一名基層共產黨員，我秉承著“黨務和業(yè)務相結合”的原則，一方面積極參與各種黨員學習活動，作為黨小組接口人積極承擔各項黨務工作，加強黨性修養(yǎng)，另一方面有意識地增加個人思考、自我批評，針對性地解決工作中暴露的短板和缺點，一天一天變得更強大。工作四年來，我連續(xù)兩年獲得公司優(yōu)秀員工，15-17年連續(xù)3年獲得年度績效A，曾代表政企赴我的母?！袊嗣翊髮W進行招聘宣傳，為所有校招員工樹立了良好榜樣。

未來，我也將堅定“忠誠擔當有所作為、攻堅創(chuàng)新提質增效”的初心，繼續(xù)在現有崗位上發(fā)光發(fā)熱，力爭在平凡的崗位上做出不凡的業(yè)績！

優(yōu)秀班組事跡材料 篇3

阿東，47歲，現任南方電網云南玉溪供電局變電運行所500千伏玉溪變電站黨支部書記、站長。自1995年7月參加工作以來，一直從事變電運行工作，先后評定為變電運行技師、高級技師、高級工程師及云網在聘三級技能專家。獲得南網公司級別個人榮譽2次，省公司級別個人榮譽4次，玉溪供電局級別個人榮譽31次。

擔任500千伏玉溪變站長期間，帶領班組共獲得了網公司層級榮譽6項，省公司層級榮譽5項，玉溪局層級榮譽29項，部門層級榮譽7項，累計QC成果、職創(chuàng)成果獲獎20余次，獲實用新型專利授權20余項。

現500千伏玉溪變已安全運行5500余天，共培養(yǎng)出了7名專家，約占到部門專家總人數的25%，其中云網級別的專家3人，占整個省公司級別的專家總數的25%；20xx年至今在玉溪電網技能競賽中，7次獲取團隊一等獎；省公司技能競賽中本站一名員工獲得了個人二等獎；本站一名員工被評為云南省特級技師、首席技師；玉溪變平均每年向局、所輸送人才2名。

沒有最好、只有更好。為更安全、更高效、更高質的開展班組工作，阿東帶領班組員工積極加入南網規(guī)范化班組建設工作中，使班組各項工作標準化、規(guī)范化、可視化，被云網選為參加南網規(guī)范評比的3個班組中的其中之一，班組至今未發(fā)生1起人員責任事故事件。還培育出了“一個愿景、一個精神、一個作風、六個理念”為支撐的“方圓文化”，積極營造和諧溫馨的氛圍，打造安全又和諧的本質安全型班組，被南網授予了第一批班組文化示范點，被云網授予了青年安全生產示范崗、和諧溫馨變電站。

優(yōu)秀班組事跡材料 篇4

羅xx，中共黨員，現任xx工務機械段焊軌車間工藝技術員。20xx年參加工作，20xx年入選中國國家鐵路集團有限公司焊軌基地巡查組專家成員，先后獲得xx省五一勞動獎章、全路青年崗位技術能手等榮譽。

處暑過后的中原大地秋雨陣陣，清涼舒爽。8月24日，中國鐵路xx局集團有限公司xx工務機械段焊軌車間機器轟鳴，兩條生產線正在加緊焊接長鋼軌。

在焊機控制室內，羅xx計算后定下了一組焊接參數。一會兒，兩根百米長的鋼軌母材通過滾道線被先后推進焊機中，夾持、對準、點火……130秒后，兩根鋼軌緊密連接到一起，完美實現無縫鋼軌焊接的工藝標準。

千錘百煉：0.2毫米的追求

“我們乘坐高鐵列車時，聽不到一點兒‘咣當’聲，這就是0.2毫米的功效。”第一天到焊軌車間上班，“0.2毫米”就鐫刻在了羅xx的腦海里。

20xx年，羅xx從內蒙古工業(yè)大學焊接技術與工程專業(yè)畢業(yè)后，來到鐵路工作。當時，xx局集團公司從國外引進一批無縫鋼軌焊接設備，迫切需要焊接方面的人才。xx工務機械段安排時任焊軌車間主任的王海軍擔任羅xx的師傅，教授他無縫鋼軌的焊接工藝。

焊軌車間的工作就是將100米長的鋼軌焊接連成500米長的鋼軌，提供給高鐵建設現場。工作人員要對鋼軌母材進行幾何尺寸測量、表面?zhèn)麚p檢測、除濕、除銹、選配軌、焊接、焊筋整形、焊后熱處理、時效處理、精矯直、精磨、探傷檢驗、接頭平直度檢測、成品入庫14道關鍵生產工序，需要使用10余臺設備。

王海軍安排羅xx從熟悉焊接設備開始。而這些設備的說明書只有英文、德文兩個版本，師傅看不懂，羅xx成了第一個“吃螃蟹”的人。

羅xx雖然有一定的英語基礎，但晦澀難懂的專業(yè)名詞時常令他撓頭。他自費購買了電子英語詞典，遇到不懂的詞就搜索查看，不懂的地方認真做筆記，白天到現場結合設備再去求證。

學習中，羅xx很快認識到，翻譯需要掌握大量專業(yè)知識。于是，他又買來《材料力學》《焊接工藝學》等專業(yè)書籍。學習越深入，翻譯起來越順暢，他越覺得無縫鋼軌焊接復雜又微妙。

那段時間，羅xx被這種微妙的感覺深深吸引，常常學得如癡如醉。一次，家里來了客人，他愛人打電話讓他回家時順道買些菜。結果，他只想著學習的事情，將買菜忘得一干二凈。

20xx年5月，羅xx走上工藝技術員崗位，開始學習焊接工藝。一個誤差不超過0.2毫米內實外美的焊頭，需要焊機電流、電壓、力值等120個參數的完美匹配。這需要日積月累的實踐和科學縝密的總結。

學貴得師，亦貴得友。師傅送給他一本記錄各種檢測數據和檢測心得的筆記本。“那是實踐經驗的總結，是診斷疑難雜癥的秘方。師傅毫無保留地傳給了我?！背醯叫聧徫?，羅xx1個多月沒回家，吃住在車間，每天只睡四五個小時，經常是優(yōu)化調整好一組可行性數據，就趕快交給其他人焊接、落錘試驗。根據試驗情況，分析比對后，他再優(yōu)化調整參數。循環(huán)往復，周而復始。

在落錘試驗現場記者看到，一塊重達1噸的鐵錘，從5。2米的高度落下錘擊鋼軌焊頭。“哐！當、當、當……”幾聲鈍響后，焊頭只是輕微彎曲并未斷裂?！斑@說明前期的參數和工藝沒有問題。如果有斷裂跡象，就要重新調整參數。”羅xx解釋說。

千錘成利器，百煉變純鋼。羅xx調整試驗了100多組參數，落錘實驗了500多個焊頭，摸索總結出了“三看”判斷法，即通過看斷口、看硬度、看波形，找準問題根源。這為他日后成長為一名優(yōu)秀工藝技術員打下了堅實基礎。

千回百折：4.8萬個零缺陷接頭

“遇到焊接難題，我們都找羅xx?！辈稍L中，記者多次聽到這句話。

20xx年，鄭渝高鐵鄭襄段建設進入攻堅階段，鋼軌供應十分緊張。但就在緊要關頭，有一批鋼軌焊接出現了質量問題。延期出廠，就會影響高鐵建設的整體工期。xx局集團公司邀請有關專家到場診斷，并試驗了多次，結果仍然達不到出廠標準。

眼看這批鋼軌最后交付的期限一天天臨近，羅xx心里十分著急。查閱資料，分析鋼軌母材的元素成分、導電性能、結構硬度……經過近2個月的苦思冥想，羅xx最終打破思維定式，創(chuàng)造性地提出了極值焊接的解決方案。

“我發(fā)現這批鋼軌母材有幾種雜質的含量同時達到極限值，這種情況很少見?！敝v到這里，羅xx眉開眼笑地說，“最無助的時候，我想起師傅說過的‘焊接是技術，更是藝術’的話語。我就突發(fā)奇想，突破既有的理論限制，超極值設定參數，通過過燒熔解鋼軌母材中的雜質，進而改善焊接質量?！?/p>

那段時間，羅xx又開啟了24小時連軸轉的節(jié)奏，每天焊接20多個焊頭進行落錘試驗，一個參數一個參數地調，一個焊頭一個焊頭地試，終于解決了焊頭質量不達標問題，按期完成了鋼軌交付任務，為確保鄭渝高鐵鄭襄段如期開通貢獻了力量。

鋼軌焊接質量是確保高速列車安全平穩(wěn)運行的關鍵。作為工藝技術員，羅xx認為自己更像是一名做“接骨手術”的“焊軌醫(yī)生”，除了確定正確的診斷治療方案外，“手術”細節(jié)的把控與力度的掌握尤為重要。他認為這就是“工藝”。為此，他牽頭組織細化了14道生產工序操作流程，編制了18部作業(yè)指導書、明確了59項崗位職責。

“上道工序為下道工序負責，下道工序為上道工序把關?！比缃?，這一工作理念已成為他們生產一個個完美接頭的利器。在車間，記者看到，鋼軌焊接完成后，作業(yè)人員操作打碼機，在接頭附近刻下了具有可追溯性的“身份證”。羅xx告訴記者，“身份證”上記錄著鋼軌的材質、出廠日期、生產編號等內容。

自從羅xx走上工藝技術員崗位后，焊軌車間已累計焊接無縫鋼軌3000公里，取得了4.8萬個焊頭質量零缺陷的驕人業(yè)績。20xx年、20xx年，車間根據他提供的技術參數焊接的鋼軌接頭參加全路“落錘試驗”比拼，取得了全部合格的優(yōu)異成績。

千思萬慮：170余項技術難題

在車間氣勢恢宏的成品臺上，一排排質量合格的500米長鋼軌整齊地疊放著。一臺臺橘紅色的龍門吊成列排開，步調一致地緩緩移動，將吊起的長鋼軌裝卸到專門運輸長鋼軌的車輛上。這些長鋼軌將被送到高鐵建設現場。

其實，把不同鋼廠、不同軌種、不同交貨狀態(tài)的鋼軌母材混合焊接，一直都是無縫鋼軌焊接的技術難題。

20xx年，羅xx盯上了這塊“硬骨頭”。他翻閱大量資料，反復研究試驗，先是摸清了當前生產的大部分鋼軌母材的分子結構差異。隨后，他又大膽創(chuàng)新，嘗試正交循環(huán)法對鋼軌進行混合試焊。經過無數次試焊，上百項數據分析，數十次試驗檢測，他成功破解了這道技術難題，大幅提高了高鐵線路無縫鋼軌的焊接質量和效率。

一個人走得很快，一群人走得更遠。為了讓更多的人掌握焊接工藝技術，他把自己近年來的所學、所思、所悟全部轉化成文字，相繼在《鐵道工務》等省部級以上刊物發(fā)表了《關于鋼軌閃光焊接接頭探傷問題淺析》等4篇學術論文。這也吸引了中國國家鐵路集團有限公司焊軌基地巡查組的注意。20xx年，他正式成為其中的專家成員。

吸納一批在焊接技術、電路設計、計算機編程等方面有專業(yè)特長的青年職工后，羅xx組建成立了焊軌車間青仝創(chuàng)新工作室。解決鋼軌運輸傷損的方案在xx局集團公司第三屆青年創(chuàng)新創(chuàng)意大賽中獲獎。

參加工作以來，羅xx破解焊軌技術難題170余項，先后參與完成了“焊縫熱處理降噪及電磁輻射防治技術裝置研究”“CX330型激光除銹機器人研發(fā)”等10多項技術攻關項目。其中，羅xx參與研究的“高速鐵路焊軌基地系統(tǒng)技術及應用”項目榮獲中國鐵道學會科學技術獎特等獎。

優(yōu)秀班組事跡材料 篇5

阿超，男，36歲，現任南方電網云南xx易門供電局配電管理所帶電作業(yè)班班長，是配電線路四級助理技能專家，技師，地市級崗評師。

自參加工作來，阿超同志始終堅持學習，無論干什么工作都是踏踏實實，勤勤懇懇，能想在前面，干在前面，充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用。20xx年，配電網帶電作業(yè)班在阿超的帶領及班組人員的共同努力下，通過云南電網公司四星級班組評審并入圍參與網公司五星級班組評審。阿超積極承接部門“根”主題安全文化，在不斷查找問題，解決問題過程中促進班組人員安全意識、業(yè)務技能提升。開展“星帶新”師徒結對，成員之間互幫互助、交換技能。在推進人才梯隊建設的同時，做好應知應會理論知識系列培訓，提升適應能力和綜合業(yè)務能力，班組人員技能顯著提升，實現100%持證上崗，“保命”教育培訓完成率100%、考核通過率100%。20xx年班組含本人3人通過技師考評，20xx年度被云南電網有限責任公司評為先進生產工作者榮譽稱號。

同時，阿超參與了“一種用于旁路帶電作業(yè)的輔助裝置”的發(fā)明，并獲專利；在云南電網20xx“素質杯”配網不停電專業(yè)普洱賽區(qū)技能比武中，帶領團隊榮獲團體一等獎。

優(yōu)秀班組事跡材料 篇6

xx，自1998年進調入環(huán)衛(wèi)局、整整10個春秋，她選擇了平凡而崇高的環(huán)衛(wèi)清掃崗位，弘揚寧愿一人臟，換來萬人潔的行業(yè)精神，把美好年華無私地奉獻了摯著追求的環(huán)衛(wèi)事業(yè)，用真情實意、言傳身教引導了一批批環(huán)衛(wèi)新人，用五尺掃把在大街上譜寫了一曲以艱苦的勞作和辛勤的汗水給市民群眾創(chuàng)造一整潔舒適環(huán)境的愛崗敬業(yè)、無私奉獻者之歌。

一、無怨無悔的選擇

1998年3月，正值風華正茂的xx加入環(huán)衛(wèi)這一特殊的行業(yè)，從此，便與街道清掃、垃圾收運結下了不解之緣。xx剛在街上干清掃保潔時，親朋好友不贊同，勸說：干什么不好，偏去掃大街。但她卻很高興，對自己能當上環(huán)衛(wèi)工人很欣慰。在以后實際工作中，她才親身體會到清掃工作的艱辛和其中的酸甜苦辣，每天早出晚歸，風雨無阻，有時還不被市民群眾理解，受一些不明不白的委屈，是單位領導、同事及時地關心、幫助、支持她，以環(huán)衛(wèi)工人的杰出勞模時傳祥的先進事跡感染她，用寧愿一人臟，換來萬人潔的行業(yè)精神教育她，使對自己的工作有了清楚的認識，環(huán)衛(wèi)工作雖然臟苦累，卻與群眾身體健康息息相關，是城市中必不可少的工作，任何工作都需要人去干，只是分工不同，七十二行，行行出狀元。xx曾說過：環(huán)衛(wèi)清掃工作已成為生活中重要的一部分，既然選擇了這一份工作，就應干一行、愛一行，盡力把工作干好。

二、愛崗敬業(yè)作表率

最初參加環(huán)衛(wèi)清掃工作時，xx就選擇了基礎條件比較差、作業(yè)任務重的、處于城鄉(xiāng)結合部的城區(qū)主干道路清掃保潔工作，每天清掃道路面積6000平方米。為了保質保量地完成工作任務，每天凌晨4點鐘起床，一天作業(yè)下來，經常使她累得滿頭大汗、腰酸腳痛。她吃苦耐勞、踏實肯干，對工作認真負責，受到了單位領導的重視、職工的信任，當了一名清掃班長。就這樣，日復一日、年復一年工作在清掃作業(yè)、管理一線，早晨第一個到崗，傍晚最后一個離崗，為了使所管理路段的環(huán)境衛(wèi)生保持整潔、干凈，堅持全天巡回檢查，一天來回3至4趟。

自從她從事清掃工作近10年來，單位哪條路段最需要她，她就出現在哪條最需的路段上，對工作任勞任怨，從不計較報酬。

三、真情言傳帶新人

作為多年的清掃班長，為了樹立環(huán)衛(wèi)工作良好形象，xx以身作則、言傳身教，用真情和關愛引導了一批又一批環(huán)衛(wèi)新人。她在干好清掃本職之余，積極參加單位組織的各項政治、文娛活動。在清掃保潔作業(yè)工作中，對組員嚴格考核，不講情面；在生活、思想上，像大姐一樣予以關愛。她一點一滴、深入細致的工作方法，教育引導了一批又一批環(huán)衛(wèi)工，用真誠把每個班組的成員緊緊聯系在一起，加強團結，讓每個職工自覺維護班組榮譽，增強了單位凝聚力，共同努力搞好縣城環(huán)境衛(wèi)生。

斗轉星移，春華秋實。辛勤的汗水澆灌了豐碩的果實，艱苦的勞作贏得到社會的理解和尊重。10年來，她多次被評為縣巾幗建功標兵、女能手，她所帶領的班組也是一路飚先，成為其他區(qū)段的榜樣。

優(yōu)秀班組事跡材料 篇7

起xx，中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司廣通工電段電務維修技術中心電子設備專修隊隊長，曾獲全國勞動模范、全國優(yōu)秀共產黨員、全國五一勞動獎章、xx省勞動模范、全路技術能手等榮譽。

4月的xx，山野盡綠，百花爭艷。位于滇西地區(qū)的大理東站院內，中國鐵路xx局集團有限公司廣通工電段電務維修技術中心電子設備專修隊隊長起xx正在和工友們核對信號機輸入電壓、輸出電壓，測試燈端電壓是否符合標準。

從初出茅廬的毛頭小伙，到生產一線的“信號達人”，再到技術崗位的管理能手，參加工作30年來，起xx“確保鐵路信號安全”的初心始終未曾改變。

練就攻堅本領

爭做技術業(yè)務“領頭雁”

“當一名最好的信號工！”這是1992年起xx參加工作時給自己定下的目標。初來乍到，理論知識和現場實踐的差距，讓他這個電務新人很難適應，一度感到迷茫。但骨子里不服輸的他虛心向師傅們請教，千方百計提高實作技能，逐步成長為鐵路信號技術尖兵。

“不拿出鉆的恒心和拼的狠勁，就練不出過硬本領。”為了盡快成為“業(yè)務通”，起xx白天練習設備操作，晚上學習書本理論。300多頁的《電氣集中電路》，他只用了3個月就熟記于心。

每當遇到新設備安裝、新故障處置，他都主動上前打下手，纏著師傅問原理，詳細記錄技術特性和故障特點，積累梳理出TCC電子設備、S700K型道岔控制設備等21種電氣集中設備操作流程和故障處置方案。短短2年時間，起xx就練就了“電路原理一口清、聯鎖檢修一手精”的過硬技能，成了同事認可的信號專家。他的10余本學習心得和工作筆記，也成了大家追捧的“信號秘籍”。

“在學校學到的知識已經跟不上時代發(fā)展，必須時刻更新知識，身為一名黨員，更要學在前、走在前?！边M入新時代，鐵路事業(yè)快速發(fā)展，電務信號技術迭代升級，技術革新浪潮一波又一波涌來。由于理論基礎很扎實，起xx學習新技術新知識比較快，每次更換新設備，他都會結合說明書學習，一周時間就能掌握新設備運行原理及故障處置。

20xx年7月，昆楚大鐵路開通運營，TCC、CTC、RBC系統(tǒng)等新設備投入使用。為適應新要求、管好信號設備，時任該段信號技術科副科長的起xx提前一年就駐扎現場，參加設備調試。一年時間里，起xx如饑似渴地學習新技術，了解掌握從未涉足的業(yè)務領域知識，帶領大家對設備進行精心養(yǎng)護，保障了線路安全運營。

“面對疑難雜癥，多做幾次‘熱鍋上的螞蟻’，才能練就‘含真金’的技能?！痹诩寄軐W習提升上，起xx始終付諸行動。針對機車信號竄碼多發(fā)故障，他苦練測試分析技能，運用載頻分頻方法“抽絲剝繭”找準癥結，通過替換關鍵零件破解了難題，節(jié)約整機更換費用50余萬元。多年來，起xx帶領團隊實施各類小改革32項，修訂電務規(guī)章標準和管理制度43項，破解各類技術難題58個，為單位節(jié)約1200多萬元。

發(fā)揚攻堅精神

勇當應急處置“排頭兵”

“急難險重任務面前，共產黨員就是要沖在最前、守到最后，這是義不容辭的責任?！奔夹g不斷精進，處理問題能力不斷提升，起xx成了“紅人”，哪里設備薄弱就被組織派往哪里任職。

大麗鐵路提速改造施工中，起xx連續(xù)5個多月吃住在工地，瘦了10多公斤換來1278條信號電纜、258架信號機的安裝調試均一次就通過驗收。此后，起xx又帶領團隊攻堅克難，確保昆楚大、永廣、大臨等線順利開通。

20xx年，在基礎設備維修一體化改革中，起xx擔任信號設備基礎薄弱的廣通工電段拉鲊設備維修車間副主任。經過1年多的整治，車間電務專業(yè)安全生產基礎得到夯實。

20xx年，由于元謀基礎設備維修車間電務專業(yè)連續(xù)出現問題，起xx被上級調任為車間電務專業(yè)副主任。通過狠抓管理，他很快扭轉了車間安全生產不利局面。

20xx年9月17日，一場特大泥石流災害突襲成昆鐵路。黃瓜園至紅江區(qū)間2個軌道電路區(qū)段、2架信號機、1600米信號電纜被沖進了路基下的龍川江。起xx主動請戰(zhàn)，帶領工友們搶運物資、安裝調試設備，連續(xù)奮戰(zhàn)7晝夜搶通了線路。

20xx年，為確保新線如期開通，該段成立了電子設備維修隊，安排起xx擔任隊長。自此開始，起xx帶領隊員奔波在66個車站、1252公里線路上。在多項關鍵施工中，他12次請纓，盯控風險最高、難度最大、工期最緊、任務最重的項點，10余次重點施工后電務設備一次驗收達標。

20xx年11月，大臨鐵路建設進入攻堅期。由于橋隧占比高，起xx帶領專修隊經常在隧道內工作10多個小時，每日與壓縮餅干相伴。經過50天的連續(xù)奮戰(zhàn)，所有信號電纜、信號機安裝調試一次就通過驗收。在大臨線開通儀式現場，看著臨滄人民載歌載舞，起xx臉上露出了欣慰的笑容：“所有的辛苦和付出都是值得的！”

如今，起xx又帶領隊員奮戰(zhàn)在即將開通的大瑞鐵路大理至保山段……

鍛造攻堅團隊

當好鑄魂育人“啟明星”

“師傅總是教導我，學習知識不能只會看圖，更多的是要到現場實踐；一絲不茍做好本職工作，要經常多問幾個為什么。”談到師傅起xx，徒弟鄭添水一臉欽佩，“平時，起xx老師很隨和，工作中卻是一位嚴厲的老師。徒弟犯錯，他絕不留情面，一定會當面批評指正?！?0xx年初，鄭添水和另外兩名青工拜師起xx。

在起xx的嚴格要求和悉心指導下，徒弟們的業(yè)務技能提升得非?？臁?0xx年入路的鄭添水在20xx年廣通工電段技術比拼中取得了第二名的好成績。

“只有我一個人技術好，是管不好設備的，必須大家的技術都好，才能確保安全生產?！逼饃x把設備整治現場作為人才培養(yǎng)的最佳“課堂”，毫無保留把自己掌握的技術和經驗分享給身邊職工。

走上管理崗位后，起xx開始以培養(yǎng)人才為己任。他將自己工作30年來遇到的所有故障判斷處理方法收集整理，圖文并茂地總結成作業(yè)方法，并傳授給身邊的工友和徒弟。同時，他還充分發(fā)揮“起xx勞模和工匠創(chuàng)新大師工作室”的平臺優(yōu)勢，鼓勵技術苗子參與技術革新，并將成功經驗和絕技絕活傾囊相授，幫助青年才俊快速成長為獨當一面的行家里手。多年來，他先后培養(yǎng)出工班長20余人、專業(yè)管理人才15人、局集團公司技術能手8人。

起xx不僅認真做好“傳幫帶”工作，而且十分注重基層黨建工作。在幾年的班組黨支部書記任職過程中，他始終堅持“政治過硬、本領高強”的培養(yǎng)標準，帶頭開展了16次黨內立項攻關，其中6項獲獎。

除了在工作中當好“育人導師”外，回到家，起xx還身體力行地感染教育著兒子起斌鑫。20xx年7月，同為鐵路職工的起斌鑫主動請纓，帶領xx通信段6名工友遠赴老撾，提前介入中老鐵路磨萬段固定設備維管工作，為中老鐵路順利開通運營作出積極貢獻。至今，起斌鑫依舊堅守在中老鐵路磨萬段的工作崗位上，用實際行動維護好、運營好中老鐵路。

優(yōu)秀班組事跡材料 篇8

每天凌晨，當人們還沉靜在甜美的夢鄉(xiāng)時，環(huán)衛(wèi)工人已在為城市梳妝打扮，用他們的辛勤勞動換來了城市的整潔靚麗。

環(huán)衛(wèi)工人普遍而平凡，在日常生活中人們很難想像環(huán)衛(wèi)工人，記住環(huán)衛(wèi)工人，有時甚至瞧不起環(huán)衛(wèi)工人，還會投去冷漠的目光，為了給人們提供舒適優(yōu)美的環(huán)境，“臟了我一人，干凈千萬家”是環(huán)衛(wèi)人的的人生格言，無怨無悔，默默奉獻，是環(huán)衛(wèi)人不變的承諾。

淮陰區(qū)環(huán)衛(wèi)所現年35歲的環(huán)衛(wèi)女工xx是千千萬萬個環(huán)衛(wèi)工人中的一員，19xx年她到環(huán)衛(wèi)所以來，一直從事道路清掃保潔工作，一干就是十年，她在平凡的崗位上，干出了不平凡的業(yè)績，展示了環(huán)衛(wèi)工人的奉獻精神。

她在工作中處處以身作則，愛崗敬業(yè)，十年來勤勤懇懇，踏踏實實地做好本職工作，不管刮風下雨，還是炎炎烈日，每天總是第一個到崗，最后一個離開，從來沒有遲到、早退。不僅如此，還經常利用業(yè)余時間到路面巡查保潔質量，幫助在班人員拾撿紙屑、煙頭，特別是進入秋季落葉期，一陣風后，路面到處是樹葉，她總是揮動著大掃帚一刻不停地把一堆堆樹葉及時清掃裝運走，以保持路段衛(wèi)生干凈整潔。北京北路是清浦區(qū)的主干道，緊靠市區(qū)，這條路不僅路長，而且兩側綠化面積較大，其衛(wèi)生質量的好壞直接關系到淮陰區(qū)的對外形象。xx自擔任組長以來，倍感責任重大，沒有半點懈怠，工作雖然艱巨、繁雜，但她認真負責，為了提高保潔質量與效率，調動大家工作積極性，她對所轄路面及綠島實行分片包干，定人定點定崗，定時定責任，每人一處，每人一點，見臟就清，見塵就掃，統(tǒng)一考核，月底根據平時考核匯總情況，當月獎懲，從而改變了干好干壞一個樣的弊端。

近年來，隨著城市的發(fā)展，北京北路兩側在建工地較多，車輛拋灑滴漏現象經常發(fā)生，身為組長，如何解決這個問題呢？苦思冥想后，她利用業(yè)余時間，深入建筑工地，找到車主，耐心的做車主的思想工作，宣傳環(huán)衛(wèi)工作的重要性，請他們多理解、多支持環(huán)衛(wèi)工作，一次不行兩次，兩次不行三次，有時遇到素質較差的車主故意刁難，口吐臟話對她進行污辱、恐嚇，她忍受著委屈，總是面帶笑容和人家講道理，時間長了，終于原先那些不自覺存在偏見的人，被xx的敬業(yè)精神所感動，都自覺配合她的工作，都將車子嚴密包扎，覆蓋完好后才上路；周邊居民感嘆地說，北京北路如今變了樣，以前總是沙子、石子，現在變得干凈漂亮了。

環(huán)衛(wèi)清掃保潔工作是苦、臟、累的工種，除做好日常清掃保潔工作外，經常遇到突擊性工作，xx對領導安排的工作從不講條件，工作中她身先士卒，埋頭苦干，處處嚴格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，用自己的實際行動影響本組員工，在20xx年3月份創(chuàng)衛(wèi)驗收階段，為了保證所轄路面的清掃質量，她每天凌晨4：00至晚上11：00全部在路面上來回巡查，顧不上回家吃飯、休息。路邊的果殼箱臟了，她從家里帶來抹布、洗衣粉，一個一個地擦洗。綠島、廣場、游園內有雜物，她一個人用手一個一個撿，手伸不進的地方她用夾子伸進去一個一個挾，直到干凈為止。一連幾天下來，她的手腳磨出了血泡，班組姐妹們多次勸她回家休息一下，她總是說“離我一人，路面工作我相信能行，但是多了我一個人的力量，路面會變得更加干凈整潔，現在是創(chuàng)衛(wèi)關鍵階段，我怎么能離開”。在她的感染下，大家團結一心，埋頭苦干，沒有一個人叫苦叫累，從而保證路面順利通過驗收。

在xx十年工作期間，從未請過一天私假，在平凡的崗位上，做出了不平凡的業(yè)績，20xx—20xx年被城管局評為先進個人，20xx年被評為十佳環(huán)衛(wèi)工人。她所帶領的清掃組多次被評為先進班組、流動紅旗班組，得到了上級領導和廣大職工的一致贊譽。

優(yōu)秀班組事跡材料 篇9

xxxx，中共黨員，現任城區(qū)供電服務中心龍橋低壓服務綜合班副班長，兼任城區(qū)綜合黨支部組織委員、城區(qū)綜合黨支部第一黨小組組長，協(xié)助城區(qū)黨總支及6個黨支部，管理93名黨員，開展相關黨建工作。

從事黨務工作四年有余，xxxx堅持以政治責任感為動力，努力完成上級黨組織安排的各項工作，協(xié)助支部開展黨員大會47場次，支委會63場次，黨課15場次，主題黨日活動41場次。由她組織策劃開展的主題黨日活動，獲得地方媒體多次報道?；鶎狱h建工作事務繁重，但xxxx不喊苦、不喊累，始終以飽滿的熱情投入到黨建工作中。遇到防汛抗臺突發(fā)事件時，她主動放棄休息時間，加班加點，協(xié)調人員、撰寫報告材料以及開展宣傳報道等。不僅如此，她多次深入防汛抗臺現場采集新聞素材，積極宣傳支部黨員先進典型事跡，累計發(fā)表新聞報道271篇次，在地市及以上媒體廣泛傳播。

20xx年，xxxx投身志愿服務行列，加入了莆田供電公司“電力義修哥”志愿服務隊，策劃組織開展了80多場志愿服務活動；多次到莆田市敬老院、SOS兒童村等參加各種類別的公益服務活動，踐行為民服務初心，受到了廣大志愿者贊賞。

優(yōu)秀班組事跡材料 篇10

一、“精心”研究出方案，完善規(guī)章制度。

班組建設發(fā)揮好壞，關鍵是綜合素質問題和制度是否健全。因此，他們結合車間實際工作制定完善了各項管理制度。有各級《安全生產責任制》、各工種《崗位責任制》、《安全例會制度》、《工資分配制》、《安全獎罰條例》、《班前會制度》、《交接班制》、《班組建設實施方案》等一系列制度用于規(guī)范班組員工的操作。為了約束班員的日常工作，班組制定了嚴格的考勤制度、獎懲制度，使班組的各項工作做到有章可循，有法可依。另外，他們還制定了《目標成本管理制度》，加大修舊利廢、回收復用力度，對一些不能直接使用的材料、配件充分進行加工，二次復用。對一些井下不用的材料出坑返庫。加強材料的領退制度，嚴格把關，嚴格執(zhí)行交接班制度，工作面剩余的材料配件儲存在節(jié)約箱內，下次再用，科學合理地進行施工，控制巷道的斷面，減少虧幫漏頂，節(jié)約坑木的消耗，形成一種良好的工作作風，減少跑冒滴漏現象，達到節(jié)支降耗的目的。1—11月份，材料節(jié)約20余萬元。

二、“精細”管理定職責，夯實安全基礎。

憑著多年的管理經驗，他們把勞動保護、安全生產、關心工人的生命安全和身體健康當作為頭等大事來抓。他們利用班前會、家訪談心對職工進行耐心細致的安全思想教育，進行事故案例教育，講各種違章造成的事故給個人、家庭、社會帶來的危害。工作中他不斷加緊強現場動態(tài)管理，堅持“一工程一措施”、“三不生產”的原則，充分發(fā)揮群監(jiān)網員和青安崗員的監(jiān)督檢查作用，完善各種安全設施，發(fā)現不安全隱患及時處理，把隱患排除在萌芽狀態(tài)，決不因為趕進度而忽視安全。在安全工作上做到明確責任，責任到人，加大對“三違”人員的處罰力度，大力開展反“三違”、查隱患、堵漏洞，做到有章必循，違章必究，把握原則，決不心慈手軟，對“三違”人員進行說服教育，使其能充分認識到違章帶來的后果是不堪設想的，使他們不僅能虛心愉快地接受處理，真正做到“動之以情，曉之以理”。同時充分發(fā)揮了青監(jiān)崗員的和群監(jiān)網員和監(jiān)督檢查作用，對不安全隱患能及時匯報，立即處理，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，同時也充分發(fā)揮黨員在安全生產中的先鋒帶頭作用，做到安全工作層層把關，人人有責，全面覆蓋，形成一種安全為“天”的工作氛圍。一年來，該班共報告隱患60多條，現場糾正“三違”18人次，處罰“三違”20人次。每月召開班組安全辦公例會，總結上月的安全生產完成情況，工作中存在的不足和安全注意事項，對本月違章違紀人員做出考核結果；同時根據礦下達的下月的安全生產經營計劃，對一些較大或較難的單位工程，研究、討論后制定出切實可行安全措施。每周舉行一次安全例會，總結本周安全狀況，布置下周安全工作，每月進行安全總結評估，獎優(yōu)罰劣。同時傳達上級安全方針政策，分析當前安全形勢，講事故案例，汲取事故教訓，起到舉一反三的效果。歷年來，該班組沒有發(fā)生一起工傷事故。

三、“精工”操作嚴標準，塑造一流人才。

他們一貫堅持以人為本的原則，狠抓安全生產現場的動態(tài)管理，作為一名最基層的管理者和指揮員，煤礦井下工作環(huán)境惡劣，地質構造復雜，必須時刻以清醒的頭腦，準確地了解各個環(huán)節(jié)、崗位在施工作業(yè)過程中的重點和難點，及時把握好每個職工的思想動態(tài)和情緒，結合實際有落實有安排地開展工作，特別是現場工作過程中的每一道工序要細化到每個環(huán)節(jié)、每個崗位，根據工作面的變化和每個職工的技術業(yè)務水平的高低，合理的進行分工，使其能全身心的投入到各個作業(yè)崗位，并保證了生產的正規(guī)循環(huán)，特別是在施工過程中，他們嚴格按規(guī)程、措施的標準要求去操作，嚴格搞好巷道的文明生產，加強工程支護質量，正確使用并愛護好各種電氣設備和各種安全設施，把好關口，堅持掘進作業(yè)規(guī)程規(guī)定的各項制度，加強頂板管理，確保安全施工。他利用班前會這塊宣傳陣地，加大宣傳力度，對煤礦三大規(guī)程和煤礦安全質量標準化標準等進行學習和培訓，不斷提高職工的技術業(yè)務水平和安全素質。他們緊跟形勢，不斷學習貫徹黨和國家的安全生產方針政策。宣傳落實上級的安全會議精神和重要指示，使職工高度樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過學習培訓教育職工在生產過程中，杜絕違章違紀，克服僥幸心理，保證安全生產，做到有落實有深度，不斷增強職工們的安全責任感、緊迫感，發(fā)揮出主人翁能動性。除按照班組年度培訓計劃定期對職工培訓外，鼓勵職工學習先進技術，做現代化高素質人才。在參加集團公司的綜掘機司機、錨桿支護工、井下電鉗工的三個工種技術比武中，分別獲得三個第一名和一個第三名。四、“精品”意識樹形象，打造滿意工程。

良好的形象靠高品質的產品作支撐，精心培育隊伍、精細管理隊伍、精密組織施工，打造高質量、高標準的工程。工作中，該班堅持靠前指揮，狠抓現場和影響生產的薄弱環(huán)節(jié)，制定切實可行的辦法給予解決，實現了優(yōu)質高掘。去年，該班在保持安全無一輕傷的前提下，掘進進尺一直遙遙領先，安全質量標準化四季度在公司驗收中均達到94。5分以上，保持了行業(yè)一級水平，而且還節(jié)約成本。該隊施工的9#煤9101工作面任務非常吃緊，隊領導非常重視工程進度，要求各級人員要發(fā)揚特別能戰(zhàn)斗的精神，各班要積極組織人員，出滿勤、干滿點。班組長尹連珍帶領全班職工積極運料、下料、抓進度，1000多米的巷道一個班來回跑好幾趟，既要抓安全，還要抓進度，每班堅持架7—8架棚子，創(chuàng)下該班歷史最高紀錄。在他的帶動下，其他班也不甘示弱，形成你追我趕的良好局面，為該工作面按時完工提供了保證。

在一年來的班組建設中，嘉礦掘進隊生產甲班緊跟形勢，從班組自身實際出發(fā)，以“四精”為載體，在“嚴、細、實”上下功夫，在公司煤礦班組建設的浪潮中走在前列，連續(xù)被評為先進班組。在新的一年里，他們將以飽滿的工作熱情、務實的工作態(tài)度，在班組建設的征途中迎接新的挑戰(zhàn)，再創(chuàng)新的佳績。

優(yōu)秀班組事跡材料 篇11

班組是收費站的細胞，是收費站的前沿陣地，班組工作的好壞干脆關系到收費站的生存與發(fā)展。收費站收費二班由11人組成(男3人、女8人)，平均年齡26歲，在公司及站領導的帶領下，收費二班始終堅持以“三個服務”為中心的原則，克服了班組人員年輕，工作閱歷不足等諸多困難，在平凡的崗位上努力學習政治理論學問，刻苦鉆研收費業(yè)務，主動主動做好每一件工作，努力完成上級下達的各項任務。眾所周知，收費班的工作環(huán)境枯燥艱苦，24小時三班倒，但二班的全部成員從來不叫苦喊累，他們始終以“敬業(yè)協(xié)作業(yè)務,責任博愛奉獻”的收費精神激勵自己，發(fā)揚“一路有家”文化理念，在各班組中脫穎而出。收費二班能夠團結班員，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，從班組長到班組成員都主動協(xié)作站領導，搞好收費工作，全部班員嚴格要求自己，以班組為重，不搞特別，能夠擺正位置，端正思想，全部班員一心一意為收費二班服務，為過往司乘人員服務，樹立一心一意為人民服務的宗旨意識。隨著物質生活的逐步提高，人們對服務水平也有了更高的要求。在收費工作中，普遍存在收費人員講文明用語聲音小、內容不齊全，不能持之以恒，表情機械，沒有人情味的現象。為解決這個難題，收費二班全體人員拋開思想上的障礙，注意實踐，多講文明用語，做到收費文明用語時刻講，養(yǎng)成一種收費講文明用語的習慣，并加入感情的成份，專心去講文明用語。針對個別運用不規(guī)范的班員，班進步行日提示，班組例會進行通報。二班全班人員共同探討分析文明服務對窗口建設的重要性，使全班人員充分了解了文明服務的行業(yè)需求，從而發(fā)自內心的為過往司乘供應優(yōu)質的服務。當遇到突發(fā)事務時，全班人員時刻提示自己要克制心情，做到“打不還手，罵不還口”，端正服務看法，始終做到禮貌待人，助人為樂，使司乘人員感到“家”的暖和。學習是增加班組戰(zhàn)斗力的重要途徑，這一點在收費二班做到了良好的貫徹。在學風方面，雖然收費二班中部分班員已結婚成家，但這并沒有影響到良好學習氛圍的形成。這離不開班員的學習主動性和良好的學習看法，更離不開站領導及班組長的帶頭作用。全班人員嚴格執(zhí)行政治業(yè)務學習制度。采納多種學習方式，提高班員學習的愛好，起到了主動和推動作用。先進幫助后進，形成互學互幫的良好風氣。在收費業(yè)務學習中，全班人員形成了比學趕超的學習勁頭。全班人員主動參與點鈔、點卡、放行速度比拼等各項業(yè)務技能競賽。全班人員仔細鉆研收費技能。溝通收費閱歷。通過學習溝通不斷提高全班人員的政治素養(yǎng)，業(yè)務素養(yǎng)，文明素養(yǎng)，增加了班組戰(zhàn)斗力。

收費二班，班組雖小，卻井然有序，整齊干凈，在文明服務中文明禮貌、微笑服務、相互監(jiān)督。加強廉政教化，學習各項規(guī)章制度，加強業(yè)務學習，從大處著眼，堅持文明執(zhí)法，溫情征收，應征不漏，應免不征，規(guī)范執(zhí)法言行，切實維護了收費二班及收費站的榮譽，維護了高速馬路的良好形象。我們堅信在下一步的收費工作中，收費二班肯定會再接再勵。在站領導的帶領下，在“一路有家”思想的指導下，接著為呂梁高速的形象及榮譽奉獻應有的力氣。