北京搖號政策

汽車牌號采取隨機搖號和公開拍賣,這是目前國內城市實行汽車限購的兩種方式,對緩解城市交通擁堵有一定的作用,但存在諸多問題。以下是小編為大家整理的關于北京搖號政策，給大家作為參考，歡迎閱讀!

北京搖號新規(guī)定

        1、搖號審核階段，須交3000元保證金，搖中后買車該保證金用于沖抵辦牌費用及相關稅費，搖 中后棄號不買的，該保證金不再退還，且該身份證號3年內不得參與再次搖號。

2、搖號以家庭為單位，一個家庭只允許一輛車，已經有一輛車的家庭不能再參與搖號。

3、高校在校生、留學生等臨時性北京集體戶口人員不能再參與搖號。

4、為防止倒賣車號，擾亂市場，通過搖號新購車輛，5年內不得辦理過戶。

5、連續(xù)24次沒搖中的，自動獲得一個購車指標，可以購買一輛車，但一個家庭僅限購買一輛。

6、車輛達到強制報廢條件的，車輛報廢時車牌號同時作廢，報廢車輛車主購買新車也須參加搖號。

明年北京汽車搖號指標將再次減少

年新能源車指標或將從原計劃的6萬增加到9萬，與之對應，燃油車指標或將從9萬降低到6萬。此消彼長之后，新能源車指標將至少占總指標一半。此次調整風向標作用明顯。

據業(yè)內分析，北京分配給純電動車和普通燃油車分別6萬個指標的可能性更大。因為北京已難以承受更多車輛帶來的擁堵，很可能在整體上減少牌照數量，而純電動車的產能暫時也還沒跟上，所以直接先砍掉一部分燃油車指標更有可能。

這會對北京的汽車行業(yè)帶來什么樣的影響呢?顯而易見的就是，消費者要買燃油車可就更難了。上期10月26日的燃油車搖號是0.51%的中簽率，也就是200個人搖號只有一個人中簽，明年，如果政策如預期般實行，燃油車指標從9萬變成6萬，可能就變成300：1的中簽率了。

年北京搖號購車新規(guī)解讀

問題1 小車指標有何變化?

指標將變10萬個，中簽更難

市交通委主任周正宇表示，小汽車的高比例使用帶來了交通擁堵，這在城區(qū)尤其突出。從城六區(qū)來看，首都功能核心區(qū)擁堵情況最突出，城市功能拓展區(qū)中石景山區(qū)基本暢通。即使在單雙號限行的特殊期，全市交通指數平均下降50%，二環(huán)路和三環(huán)路僅下降13%。

數據顯示，自年實施小客車調控以來，本市機動車的增幅大幅下降，但每年仍以3%的速度增長。截至今年5月，北京機動車保有量已達565萬輛。周正宇表示，降低機動車使用強度正在立法，預計到年，北京機動車保有量將達630萬輛。

北京市交通委新聞發(fā)言人容軍也表示，未來本市將堅持用法律、科技、經濟手段，加之適當的行政手段來緩解交通擁堵。

按照《北京市清潔空氣行動計劃(-年)重點任務分解措施》規(guī)定，北京引導降低機動車使用強度，計劃年底全市機動車保有量控制在600萬輛以內，從而降低機動車污染排放。這也意味著從年到年3年內，北京機動車每年將以10萬輛的速度增長，總量為30萬輛。

據記者了解，目前，北京市小客車指標額度及配置比例小客車指標年度配額為15萬個，其中普通指標額度9萬個，示范應用新能源指標額度6萬個。這意味著，自年起，北京市小客車指標將再次壓縮，平均每年約有10萬個有效指標。

截至8月，今年的新能源車指標已被搶完，個人普通小客車指標中簽率再創(chuàng)新低，計算發(fā)現當期個人小客車指標中簽率為0.136%，也就是733人中僅1人可獲得指標，未來搖號中簽難度將增加。

問題2 未來路網有何改善?

4條快速路在建項目，年內開工

記者從論壇上獲悉，北京城市快速路由4條環(huán)線和17條放射線組成，路網總里程約399公里，目前已建成91.7%。目前，除9月底通車的廣渠路二期外，西外大街西延、姚家園路、京密路、麗澤路仍屬在建項目，預計年內開工。

其中，西外大街西延從西直門引出來的快速路——西外大街將一路抵達西五環(huán)，根據市公聯公司此前公布計劃，西外大街西延工程將在年內開工建設，工期預計需要兩三年。麗澤路從二環(huán)菜戶營橋到三環(huán)麗澤橋，將在今年12月開工架起城市快速路，實現一路無紅綠燈快速抵達。

姚家園路平房橋段至長虹橋段也改為快速路，機場二高速可直接通至三環(huán)，建設方案微調，出城遇路口架高架避紅綠燈，進城從四環(huán)到三環(huán)間將從快速路“降級”，依然設置紅綠燈。京密路將通過架高架橋方式提升為快速路，機場進京再增一條快速路。

問題3 公交WiFi何時普及?

五環(huán)內覆蓋95%，京郊線盡快安裝

目前，北京已有1.2萬輛公交車正式開通16WiFi，五環(huán)內的公交車輛覆蓋率達到了95%。“剩下的5%是即將報廢的車輛，以及非公交集團的運通線路，”16WiFi創(chuàng)始人邱朝敏表示，“京郊8字頭9字頭線路的設備安裝工作將盡快展開。”

從今天開始，所有開通免費WiFi的公交車廂內，都會在明顯位置張貼藍色的提示貼，車貼上有“每次上車打開APP即可

上網”字樣。此外該APP還為乘客打造了各種精彩內容和實用功能，有視頻、小說、游戲等各種內容，還有公交實時查詢、微信搖一搖等功能。

兩年，釣魚WiFi備受關注，那么公交WiFi安全性可靠嗎?昨天下午，工作人員向記者現場演示了釣魚WiFi的防治。當黑客在車內制造了一個名稱同樣是16WiFi的釣魚WiFi，并通過信號放大器誘使乘客的手機自動連接，這時，16WiFi的APP馬上彈出了“安全警示”，提醒乘客“檢測到您當前連接的WiFi可能為仿冒網絡”。

據16WiFi運營統(tǒng)計顯示，每個用戶最高下載速度可達400k/s，相當于3兆的帶寬，每輛車可保證50人同時在線的需求。目前平均每天每輛車有100人次乘客使用該網絡;平均每人每天流量在100M左右，相當于每人每天可節(jié)省10元流量費。