司機(jī)總結(jié)

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總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益,因此,讓我們寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢?以下是小編為大家整理的司機(jī)總結(jié)范文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

司機(jī)總結(jié)范文 篇1

20xx年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn),勤奮工作,誠懇待人,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,全年做到了安全行車而萬公里無事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時(shí)能關(guān)心時(shí)事,利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國家大事,在政治思想上和中央保持高度一致;在行動(dòng)上做到與上級(jí)的要求和公司的決策保持一致,自身素質(zhì)有明顯提高,能在執(zhí)行任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。

二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù),確保安全行駛無事故

一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標(biāo),在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況,及時(shí)做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?!敝贫龋龅讲婚_快車,不酒后駕車,不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。

三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度,全力做好服務(wù)工作

作為一名司機(jī),一年來我能明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,增強(qiáng)時(shí)間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時(shí)傳遞無差錯(cuò),較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。

20xx年已經(jīng)過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢,克服不足,努力學(xué)習(xí),不斷提高自己,進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

司機(jī)總結(jié)范文 篇2

時(shí)間過得真快,轉(zhuǎn)眼到公司已經(jīng)一年了,首先我要感謝領(lǐng)導(dǎo)!對我工作和生活上的褒獎(jiǎng)和勝似親人的關(guān)愛!我要感謝公司對我提供工作和社會(huì)保障的恩賜和周到效勞!

經(jīng)過這一年來和同事們相處,大家就像一家人一樣,那么融洽,那么和諧,那么有人情味,我是幸運(yùn)的,我也同樣是努力的!這一年來我在公司主要負(fù)責(zé)車輛的保養(yǎng)、清潔、運(yùn)轉(zhuǎn)及公司交代的的其它工作,這些看似簡單做起來確不是哪么容易,我主要明的了以下幾點(diǎn)!

第一、效勞方面,我們公司是經(jīng)貿(mào)公司,做的是鋼鐵行業(yè),效勞優(yōu)為關(guān)建,用領(lǐng)導(dǎo)的話來講我們是公司的第一張形象牌!這一年來我立足公司形象和利益出發(fā)做到想客戶之所想,急客戶之所急!

第二、車輛運(yùn)行保養(yǎng)方面,這一年來共計(jì)出車400屢次!行駛15478公里!用時(shí)360小時(shí),超出時(shí)間90小時(shí),清洗車輛到達(dá)120次!維修保養(yǎng)車輛60次!做到有任務(wù)分配堅(jiān)決出車,不曾耽誤過一次客戶接待和單位用車!同樣也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的高度贊譽(yù)和同事們由衷滿意的評(píng)價(jià)!

第三、完成公司和領(lǐng)導(dǎo)分配的工作方面,本人一直住在公司,由于時(shí)間和空間上的方便,本人積極完成一些力所能及的工作,如,公司員工辦公位置改變和裝修需要而進(jìn)行的咐助桌椅拆裝,運(yùn)達(dá),調(diào)換,如公司魚缸維修清洗方面的輔助工作,這些工作雖說都是力所能及的但從主觀能動(dòng)性上來說也表達(dá)了我積極的方面,這些也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的贊許和肯定!

以上是本人的大概總結(jié),有成績同時(shí)也有幾點(diǎn)缺乏需要提高!

第一,是學(xué)習(xí)缺乏,大家都是高門學(xué)府而我還只是一個(gè)根本水平這是不行的,滿足就意味著退步,以后我將在認(rèn)真參加公司培訓(xùn)之外,加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),多為公司做出奉獻(xiàn)!

第二,繼續(xù)努力加強(qiáng)對平安知識(shí)學(xué)習(xí),對駕駛技能和平安行車進(jìn)一步提高!

司機(jī)總結(jié)范文 篇3

我是江航公司的一名叉車司機(jī),加入已有三個(gè)多月。我希望能成為一名江航公司的員工,并與同事們一起為公司付出我的力量。在梁主任和韋調(diào)度的指導(dǎo)下,以及其他同事的配合下,我嚴(yán)格要求自己,努力做好本職工作。我已經(jīng)完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù),也提高了我個(gè)人的工作能力。

我有兩個(gè)方面的努力:

第一是潛心學(xué)習(xí)和自覺錘煉。梁主任及其他老師傅教導(dǎo)我了叉車的結(jié)構(gòu)和技能,我學(xué)會(huì)了日常保養(yǎng)、加注油料和水料,也掌握了故障排除技巧,提高了我的開車技能。

第二是愛崗敬業(yè),并盡職盡責(zé)。我已經(jīng)熟悉了清理車間工作流程和崗位的重要性,也保持高度集中,并且按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則行駛。我常常利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),以確保道路安全行車。雖然我已經(jīng)取得了一定的成績和進(jìn)步,但是我也要認(rèn)識(shí)到在工作中遇到的問題,例如自身素質(zhì)有待提高,行車技巧需要改進(jìn)等。在今后的工作中,我會(huì)全面提高自身的綜合素質(zhì)和技能水平,并盡我所能為公司做出更大的貢獻(xiàn)。

司機(jī)總結(jié)范文 篇4

為期2天的油罐車司機(jī)安全培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束,通過認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)、加油站安全規(guī)章制度和油罐車司機(jī)安全操作規(guī)程,特別是一些典型案例的學(xué)習(xí)與剖析,使自己掌握了油罐車司機(jī)應(yīng)具備的安全知識(shí)和安全技能,同時(shí)深感自己安全責(zé)任重大。

油罐車屬于危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛,自己雖然有著20多年的駕齡,但駕駛油罐車卻不到半年時(shí)間,所以在一些操作流程上還需要通過培訓(xùn)不斷充實(shí)。

一、學(xué)習(xí)體會(huì)

通過會(huì)議學(xué)習(xí),我總結(jié)了如下幾點(diǎn)心得體會(huì):

一是要加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)。交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ),作為駕駛?cè)藛T,應(yīng)在平日加強(qiáng)對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí),提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì),養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為,確保行車安全。

二是要遵守安全操作規(guī)程。作為駕駛員特別是油罐車駕駛員,必須遵守加油站安全規(guī)章制度,認(rèn)真落實(shí)油罐車司機(jī)安全操作規(guī)程,穿戴好安全防護(hù)用品,應(yīng)按規(guī)定的周期檢查、調(diào)校安全防護(hù)裝置,隨時(shí)檢修車輛安全性能。

三是要強(qiáng)化崗位責(zé)任心。作為駕駛員,無論什么情況下始終要牢固樹立安全意識(shí),強(qiáng)化崗位責(zé)任心,把安全問題落實(shí)到行動(dòng)中,端正工作作風(fēng),保持良好心態(tài),安心開車、靜心開車,做到用心、細(xì)心、愛崗、敬業(yè)。

二、下一步工作措施

一要牢固樹立安全意識(shí)。作為一名司機(jī),自己就是要把加油站安全生產(chǎn)與自身利益結(jié)合起來,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,深刻認(rèn)識(shí)到抓安全就是抓發(fā)展,抓安全就是抓穩(wěn)定,抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道理,并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系,在正常駕駛油罐車過程中,嚴(yán)格遵守安全法律法規(guī),確保安全生產(chǎn)。

二要加大事故隱患排查力度。在日常駕車過程中,要積極查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患,積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。出車之前,要對油罐車進(jìn)行檢查,檢查油罐車的各種專用裝置是否完好,油泵、油管、油罐接央、閩門、加油口等是否密封良好無泄漏,確保通氣孔暢通,接地鏈條符合規(guī)定。

三要熟練掌握油罐車各項(xiàng)操作規(guī)程。利用休息時(shí)間學(xué)習(xí)油罐車操作規(guī)程,不斷提升自身能力水平。特別在作業(yè)中要隨時(shí)觀察或巡視機(jī)械、周圍人員及環(huán)境狀況,不擅自離開崗位,不隨意拆除機(jī)械設(shè)備照明、信號(hào)、儀表、報(bào)警和防護(hù)裝置,按規(guī)定周期進(jìn)行檢查、調(diào)校安全防護(hù)裝置。油罐車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),絕不接觸運(yùn)行部件、進(jìn)行修理及保養(yǎng)作業(yè)。停放油罐汽車時(shí)要遠(yuǎn)離火源;炎熱季節(jié)應(yīng)選擇蔭涼處停放;雷雨天氣不得將車停放在大樹或高壓線下。

安全生產(chǎn)無小事,自己要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,立足油罐車司機(jī)的崗位,提高安全意識(shí),規(guī)范不安全行為,杜絕各種習(xí)慣性違章,消除不安全隱患,努力做好安全生產(chǎn)工作,為公司、新港區(qū)加油站又好又快發(fā)展貢獻(xiàn)自己最大的力量。

20xx年2月15日

司機(jī)總結(jié)范文 篇5

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)同事們

大家好:

近幾年來,本人在工作中嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格遵守條令條例和各項(xiàng)規(guī)章制度,積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù),不斷提高自身的思想政治水平和業(yè)務(wù)技能?,F(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情況簡要述職如下:

一、近年來工作表現(xiàn)情況

(一)認(rèn)真學(xué)習(xí)知識(shí),提高意識(shí)

近幾年來,我認(rèn)真學(xué)習(xí)各種知識(shí)來不斷充實(shí)自己,積極參加單位組織的各項(xiàng)安全行車教育學(xué)習(xí),努力提高自己的文化素質(zhì),多看書多學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,自覺用先進(jìn)的理論來武裝頭腦,做到有理想,有信念、政治可靠、立場堅(jiān)定。同時(shí),我還主動(dòng)學(xué)習(xí)關(guān)于提高服務(wù)水平的各項(xiàng)知識(shí),努力將所學(xué)知識(shí)與實(shí)際工作融會(huì)貫通,不斷提高自身的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平。

(二)認(rèn)真履行職責(zé),立足崗位

1、安全駕駛。以高度的責(zé)任感和安全感主動(dòng)做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能,在開車途中精力保持高度集中,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,保證安全行車。

2、愛護(hù)車輛。及時(shí)進(jìn)行車輛保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,時(shí)刻保持車況良好。對車輛的維修,能自己修的盡量不去修理廠,能小修的盡量不大修,維修前向領(lǐng)導(dǎo)請示匯報(bào),并到指定修理廠進(jìn)行維修。講質(zhì)量、比價(jià)格,盡量降低公司修車費(fèi)用。

3、做好服務(wù)。時(shí)刻保持車輛干凈整潔,為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。始終做到隨叫隨到從;服從辦公室調(diào)動(dòng),從未私自出車;隨時(shí)做好準(zhǔn)備,接到任務(wù)立即出發(fā),決不讓人等車。

(三)加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作,服從管理

作為煙草的一名員工,我樹立了牢固的服務(wù)意識(shí),不怕臟、不怕累,不拈輕怕重,吃苦耐勞,兢兢業(yè)業(yè)干工作。我在做好司機(jī)本職工作的同時(shí),服從管理,樂于助人,能夠團(tuán)結(jié)同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。大力弘揚(yáng)以人為本的原則,認(rèn)清形勢,開拓進(jìn)取,不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,勤奮工作,熱情服務(wù),步調(diào)一致,力爭圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

二、今后工作設(shè)想及未來努力方向

1、本職工作方面:認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關(guān)政策、及時(shí)知曉周邊道路限行及解禁的相關(guān)通知,提高工作效率,更及時(shí)更安全地為大家提供服務(wù)。

2、增強(qiáng)文化修養(yǎng),多學(xué)習(xí)多思考,注意言談舉止、待人接物的細(xì)節(jié),樹立煙草的良好形象。

總之,在這一年的工作中,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心教育下,我各方面都有了一定的進(jìn)步,但同時(shí)也存在不少的缺點(diǎn)和不足之處,對自己的本職工作掌握的還不夠熟練,學(xué)習(xí)積極性不高,吃苦精神和服務(wù)意識(shí)還要提高,但我還是有信心改正自我提高自我的決心,我會(huì)努力的工作,爭取在以后的工作中取得更好的成績。

司機(jī)總結(jié)范文 篇6

尊敬的***經(jīng)理:

彈指一揮間加入****公司已經(jīng)一個(gè)月了,任司機(jī)一職,雖然之前有過相當(dāng)?shù)墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn),但“不在其位,不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。一個(gè)月的時(shí)間很快過去了,在這一個(gè)月里,我在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下完成了各項(xiàng)工作,在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個(gè)大家庭。現(xiàn)將入職以來的工作情況匯報(bào)如下:

一、出車情況:

公司內(nèi)工作日日常出車18次;工作日加班出車8次;其中早班2次,晚班6次;雙休日加班出車4次;共計(jì)出車30次;安全行駛里程達(dá)1500余公里。

二、清洗車輛及車輛保養(yǎng):

愛車如己,注意清洗保養(yǎng),做好出車前水、電、油、剎車以及輪胎的檢查和維修。以及車輛回場及時(shí)進(jìn)行清洗保養(yǎng),保持車身、車內(nèi)整潔干凈。熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。

科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的安全性和經(jīng)濟(jì)性。

三、立足本職干好工作

作為一名司機(jī),做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),安全

不忘,車行萬里路,開好每一步。在工作中做好服務(wù),決不讓人等車,做到車在哪里,人就在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車,不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車,不搶超、搶會(huì)車。集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自己的責(zé)任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中若遇情況不明、視線不清以及交通交叉路口、彎道、險(xiǎn)道和繁華路段時(shí),減速緩慢通行,避免事故發(fā)生,確保安全行車無事故。

四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理

在領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下,使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在工作中,我嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),及時(shí)匯報(bào)工作情況,遇到不懂的問題虛驚向同事學(xué)習(xí)請教,不斷提高充實(shí)自己。嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守工作崗位,堅(jiān)持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。

五、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)

自覺加強(qiáng)自身素質(zhì)提高,利用空余時(shí)間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單故障排除,認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通法》和車輛使用知識(shí),經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。不斷充實(shí)自己,保證在駕駛中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)定,不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。做到遵章安全行車。

六、不斷增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)

平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到。

七、工作中存在問題

回想工作中情況,工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)說話有時(shí)不太注意措辭,敬請大家諒解并能及時(shí)給我批評(píng)指正。

八、腳踏實(shí)地,繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作

回顧本階段的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他同事相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,更加努力,彌補(bǔ)不足,不斷提高自身素質(zhì),全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),在確保行車安全的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同事們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。

司機(jī)總結(jié)范文 篇7

真的是時(shí)間快如梭,又到了年底了,今年公司各部門的工作也是穩(wěn)中求進(jìn),而我作為業(yè)務(wù)部門的一名普通員工,在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和幫助下走過了一年,在這一年中各方面沒有很好地完成公司給我的各項(xiàng)指標(biāo),主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面沒有做好?,F(xiàn)將一年來個(gè)人總結(jié)報(bào)告如下:

1 、作為業(yè)務(wù)部門的員工,深深地感到肩負(fù)重任,作為公司的窗口,自己的一言一行也同時(shí)代表了公司的形象,所以更要提高自身的素質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己,加強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)和技能。

2 、在公司提供客戶需求信息資源這一塊中,也屢次沒有取得好的成績,錯(cuò)過了很多客戶資源,因各方面因素導(dǎo)致大部分客戶沒有選擇我們采智信息港。

3 、在新單開發(fā)工作中,屢次失敗,面對多次的教訓(xùn),首先查找自身的原因,分析為什么自己總是被罰款、對比同行競爭對手,找出自己各方面的不足之處,在今后的工作中要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高自身能力,在今后的新單開發(fā)中取得成績。

4 、在今后的工作中,要抓住這方面的客戶,爭取把握分析,做好個(gè)人工作計(jì)劃,處理好各項(xiàng)工作,加強(qiáng)同客戶的交流、溝通。了解他們的需求,能夠準(zhǔn)確地處理好,來羸得客戶。

新的一年工作即將開始,緊張而又忙碌的 XX 年 12 月正在火熱的進(jìn)行中。 XX 年 1 月即將拉開了進(jìn)程,明確公司的目標(biāo)、計(jì)劃。計(jì)劃好自己的工作和個(gè)人目標(biāo)。

在平時(shí)的各項(xiàng)工作中精耕細(xì)作,緊跟所有的項(xiàng)目:房地產(chǎn)、工廠、康體設(shè)備、招生、理財(cái)、調(diào)查、律師等。在以后的工作中及時(shí)掌握客戶的需求,作出相應(yīng)的計(jì)劃和工作。找出他們的劣勢、突出我們的優(yōu)勢;比如品牌、質(zhì)量、服務(wù)、資源,來羸得客戶支持,同時(shí)也要做好客戶關(guān)系,加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí),做到讓客戶投的放心、賺的開心。建立長遠(yuǎn)的合作關(guān)系。針對客戶這一塊,也要吸取以往教訓(xùn),不單要了解清楚客戶的所需、所想,盡量想辦法滿足客戶的需求,多做些這方面的工作,不要輕易放過每個(gè)客戶的信息,做到有客戶就有接觸、有了解、有做工作,包括對分類的宣傳、公司和其它報(bào)紙的分類有什么優(yōu)勢,來爭取贏得客戶的認(rèn)可。

回首過去的一年,我在工作中自我成長也很快,在接下來的一年中,我希望能和各位同事加強(qiáng)合作,努力為公司帶來更高的效益!

司機(jī)總結(jié)范文 篇8

我是一名鐵路工人技師,下面是我對自己工作總結(jié):

加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,保持時(shí)間很短,因而,在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是:

1、先找出曲中點(diǎn),然后兩側(cè)分點(diǎn)。

2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。

3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40 000-k50 000配合大機(jī)搗作業(yè)中,自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法,使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽,嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,使工作效率成倍增長,在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃,車和車晃的論文后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40 000-k50 000配合大機(jī)搗作業(yè)中,自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法,使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽,嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,使工作效率成倍增長,在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車和車晃的論文后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),不斷提高管理工作水平。

當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時(shí)期,對于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí),在班組管理上狠下功夫,全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了,不能代表班組好了,而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高,才是真正意義上的提高。因此,自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn),需要走的路也還很長,要學(xué)的東西也還很多,全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!

司機(jī)總結(jié)范文 篇9

作為一名電客車司機(jī)。在試用期的這段時(shí)間里,我在工作里有了很多的體會(huì),下面就我在試用期的工作做如下總結(jié):

1、有時(shí)間觀念,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響工作的正常開展。

2、確保行車存車安全。不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。鎖好車門,開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛護(hù)車輛,定期檢查,及時(shí)維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。及時(shí)打掃車輛,保持衛(wèi)生。對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。

4、行車前搞清地形路線,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

腳踏實(shí)地,轉(zhuǎn)正后繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作。更加嚴(yán)格要求自己,全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做到熱情服務(wù)。

司機(jī)總結(jié)范文 篇10

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

我叫XX,于20xx年5月16日進(jìn)入公司,根據(jù)公司的需要,擔(dān)任辦公室駕駛員一職, 現(xiàn)將入職以來的工作情況匯報(bào)如下:

一、出車任務(wù):

太焦線視頻監(jiān)出車任務(wù)20余天,安全行駛里程達(dá)2500多公里; 京石武信陽段監(jiān)測出車15天,安全行駛里程3400多公里;

公司內(nèi)日常出車近20余次,安全行駛里程800多公里;

二、清洗車輛及車輛保養(yǎng):

愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。

科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

在保障太焦線視頻監(jiān)控的任務(wù)時(shí),在總里程達(dá)2500多公里的情況下,平均每百公里的油耗達(dá)9。3升,包括目前在保障京石武信陽段的監(jiān)測項(xiàng)目,盡管在車站經(jīng)常還拉著十幾個(gè)站的物品,并且在天氣相當(dāng)炎熱,一上車就開空調(diào)的情況下,平均每百公里的油耗控制在10。2升以內(nèi)。

三、立足本職干好工作

作為一名汽車駕駛員,做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),安全不忘,車行萬里路,開好每一步。在工作中做好服務(wù),決不讓人等車,做到車在哪里人就在那里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車,不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會(huì)車。集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自己的責(zé)任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中若遇情況不明、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口、彎道、險(xiǎn)道和繁華路段時(shí),減速緩慢通行,避免事故發(fā)生。

四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié) 服從管理

在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下,使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在工作中,我嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),同時(shí)主動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)分憂;遇到不懂的問題虛驚向同事學(xué)習(xí)請教,不斷提高充實(shí)自己,為公司做了更大的貢獻(xiàn)。在今后的工作中,我一定做好自己的本職工作,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。

五、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)

平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》和車輛使用及維修知識(shí),不斷充實(shí)自己,保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定。不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。

六、不斷增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)

平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到。

七、工作中存在問題

回想工作情況,找差距、比貢獻(xiàn),工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)說話有時(shí)不太注意措辭,敬請大家諒解并能及時(shí)給我批評(píng)指正。

八、腳踏實(shí)地,繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作

回顧本階段的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)成績,彌補(bǔ)不足,全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。

司機(jī)總結(jié)范文 篇11

20xx年隨著時(shí)間的推移馬上離我們而去,20xx邁著強(qiáng)健的步伐正向我們走來。回像一年的工作,感慨良多??吹搅顺煽円舶l(fā)覺了缺乏。我力求仔細(xì)總結(jié)今年的工作,使明年做的更好?,F(xiàn)對自己今年的工作總結(jié)如下。

1、作為一名司機(jī),在工作中仔細(xì)學(xué)習(xí)汽車?yán)碚搶W(xué)問,使自己的思想觀念緊跟時(shí)代步伐,加深對本職工作的正確熟悉,從思想上、行動(dòng)上與公司要求保持全都,嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)自己的言行。同時(shí)仔細(xì)學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)問,不斷提高自己的理論水平和綜合素養(yǎng)。

2、一年來,我緊緊圍繞安全行車,效勞至上,仔細(xì)做好給領(lǐng)導(dǎo)和同事的出車效勞工作。仔細(xì)做好車輛的保養(yǎng)和修理工作。幾年的駕駛經(jīng)受使我熟悉到做好車輛的保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把功夫下在平常,在沒出車任務(wù)時(shí),準(zhǔn)時(shí)對車輛進(jìn)展保養(yǎng)和修理,這樣,一方面使車輛在平常始終保持最正確性能,另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺存在的毛病,小問題自己修,大毛病馬上向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,做到有病不出車,出車保安全。

我在本崗位上,根據(jù)公司要求,準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)工作任務(wù),努力做好自己的本職工作,全年出車500余次,安全行駛10萬余公里。在日常行車中,自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和公司規(guī)章制度,在工作中任勞任怨,在工作需要時(shí)無論早晚或節(jié)假日都能做到隨叫隨到。仔細(xì)完成各項(xiàng)任務(wù),嚴(yán)格遵守公司出車制度,準(zhǔn)時(shí)出車,按時(shí)返回。嫻熟把握每輛車的駕駛技能,積極參與安全學(xué)習(xí),聽從警察指揮,不酒后駕駛。做的文明駕駛,禮讓三先,確保安全行車無事故。

3、一年來,本人愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和缺乏,主要表現(xiàn)在:

(1)作為一名司機(jī),效勞效率有待進(jìn)一步提高。

(2)有些工作還不夠過細(xì),有待加強(qiáng)。

在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下,我決心仔細(xì)提高專業(yè)技術(shù)水平,做到:

(1)連續(xù)安全行車,不開心情車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

(2)做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠,勤檢查,絕不讓小毛病變大故障,做到防患于未然。

回憶以往的工作,我能夠團(tuán)結(jié)同事,踏實(shí)工作取得了一些成績。但我深知,取得的一些成績,是公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在分管領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心指導(dǎo)下,在同事們的幫忙下取得的。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,更加努力地做好工作,使我的工作能在上新臺(tái)階。

司機(jī)總結(jié)范文 篇12

自3月19號(hào)進(jìn)入到x局以來,我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累,積極主動(dòng)地為局機(jī)關(guān)做好出行保障工作,工作中我不計(jì)較個(gè)人的得失、任勞任怨,安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈,為我局順利完成任務(wù)做出了自己的貢獻(xiàn)。作為一名駕駛員,我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時(shí),保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備?,F(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下:

一、立足本職,確保行車安全

回顧九個(gè)月來的工作,自已能夠努力工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。

我作為一名汽車駕駛員,在行車中必須要集中思想,確保生命財(cái)產(chǎn)的安全,才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷,讓我更加堅(jiān)信"車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外"。駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,必須要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,行車時(shí)處處想到安全,在9個(gè)月的時(shí)間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。

二、突出重點(diǎn),做好出行保障

駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù),重點(diǎn)突出為服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,過去的9個(gè)月里不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨

到,以自身行動(dòng),來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。

三、愛護(hù)車輛,確保保障暢通

在車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報(bào)告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用,確保車輛始終處于狀態(tài),在行走的70000公里中,沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,沒有因?yàn)檐囕v故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展,確保了各項(xiàng)出差任務(wù)的順利完成。

四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié),服從管理

在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志,幫助、善待他人,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實(shí),埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,從我做起,通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務(wù),步調(diào)一致,圓滿完成行車的工作任務(wù)。五、存在問題,下一步努力方向工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),說話有時(shí)不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。

總之,在這新的一年里,我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點(diǎn),搞好服務(wù),加強(qiáng)團(tuán)結(jié),遵守紀(jì)律,按時(shí)上下班,不早退、不遲到,誠心實(shí)意接受批評(píng)。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié),協(xié)調(diào)工作,強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí),把安全責(zé)任落到實(shí)處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。

新的一年工作要有新的起點(diǎn),要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,看好自己的家門,做好自己的事,為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力,爭取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。

司機(jī)總結(jié)范文 篇13

三年來,他心系群眾、助人為樂、默默耕耘、無私奉獻(xiàn),以滿腔的熱忱、高度的責(zé)任心和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),接待了一輛又一輛的神華列車,化解了一個(gè)又一個(gè)的漏洞,贏得了領(lǐng)導(dǎo)和兄弟們的信賴和稱贊,也樹立起一個(gè)安全第一、可親可敬的檢車員的光輝形象。

在同事的眼中,是一位讓大家敬佩的人。記得去年他技術(shù)比武,那時(shí)他已經(jīng)得了闌尾炎,那是他最關(guān)鍵的時(shí)刻,可是他還是沒有去就診,堅(jiān)持要比武,那是比武最難的時(shí)刻,單車檢查,他還是要堅(jiān)持,賽場他一鼓作氣,完成了最后的比賽,第三名,多么驕傲的成績,可是他倒了。后來我問他,為什么硬要堅(jiān)持不要命了?他的回答很淡定也很震撼我:成績不重要,輸贏不重要,重要的是不要輸給自己以及每個(gè)過程。聽過之后給我了很多鼓舞,對于我們這一批80后的尾隨者我們不能輸給自己,即使沒有風(fēng)光的前景也要有過程中的精彩!

他對待工作的默默奉獻(xiàn)、對待困境的勇于擔(dān)當(dāng)、對待病魔的淡定堅(jiān)毅,讓我們每一個(gè)人為之動(dòng)容,也讓我們每一個(gè)人無法忘懷。在對人生的執(zhí)著追求中,在學(xué)習(xí)中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中超越,在超越中使我們得到真理,始終堅(jiān)守在檢車員默默奉獻(xiàn)的道路上,以高度的責(zé)任心,務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),強(qiáng)烈的敬業(yè)精神,讓他在生命平凡中閃光升華!

共產(chǎn)黨員,是一個(gè)讓人感到無限光榮的稱號(hào)。每當(dāng)電視新聞報(bào)道中采訪時(shí)代精英,講述他們鉆研科學(xué)知識(shí)、引領(lǐng)時(shí)代潮流的先進(jìn)事跡,當(dāng)電視屏幕上播放白衣戰(zhàn)士為搶救“非典”患者,置自身安危于不顧的感人鏡頭,共產(chǎn)黨員的英雄形象,就被牢牢定格在我的腦海里,共產(chǎn)黨員的先進(jìn)事跡,就會(huì)深深地打動(dòng)我的心。我們都叫得出,那些家喻戶曉、耳熟能詳?shù)拿?,他們的英雄事跡鼓舞著一代又一代的青年人向前進(jìn),我們卻往往會(huì)忽略,那些默默無聞的共產(chǎn)黨員、那些甘于奉獻(xiàn)的平凡工作者,他們就真實(shí)地存在于我們的身邊,他們的高尚品格更值得我們敬佩。

我,一個(gè)和在一起工作的檢車員,可是我不是黨員,雖然以一顆充滿熱忱的工作心,以一種對共產(chǎn)黨員的崇敬心,以一份無限真誠的赤子心,向大家講述一個(gè)共產(chǎn)黨員的故事,一個(gè)在我身邊時(shí)刻給我指引、讓我感動(dòng)的共產(chǎn)黨員的故事。可能是我做的不夠好,沒有像一樣有出色的工作能力,但我相信在以后的平凡工作崗位上我會(huì)做出了突出的成績,會(huì)把自己的光和熱奉獻(xiàn)給大家,用“條理清晰,干勁十足,有條不紊”來概括自己,玩著干工作!

因?yàn)橛心悖狐h員,做我的精神后盾,我相信在以后的神華列檢的列車上不會(huì)出現(xiàn)任何的漏洞。神華列車“聽好了,請?zhí)岣咦晕颐庖吖δ?,否則我就好好修理修理你了”,我也相信你會(huì)平安出發(fā)安全到達(dá)終點(diǎn)。

司機(jī)總結(jié)范文 篇14

1、吊車(起重機(jī))安全操作規(guī)程

2、起重機(jī)司機(jī)專門訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準(zhǔn)上崗操作,嚴(yán)禁無證人員操作起重設(shè)備。

3、進(jìn)行起重作業(yè)前,起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行,吊車在變電站內(nèi)部分停電工作,吊車外殼必須有可靠接地,吊車停放或行駛時(shí),車輪、支腿前端或外側(cè)與溝、坑邊緣的距離不得小于溝、坑深度的倍。否則必須采取防傾、防坍塌措施。

4、在起吊較重物件時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效,在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。

5、起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)有第1頁共20頁

6、權(quán)拒絕執(zhí)行。工作中,司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),必須立即服從,5、嚴(yán)禁吊物上站人、嚴(yán)禁吊物超過人頂、嚴(yán)禁一切人員在吊物下站立和通過。

7、起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí),禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°,嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件,嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。

8、起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí),應(yīng)與其保持安全距離,在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),允許與輸電線路的最近距離見下表,雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過時(shí),必須將吊臂放下。

9、用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一重物,必須服從專人的統(tǒng)一指揮,兩機(jī)的升降速度要保持相等,其對象的重量不得超過兩機(jī)所允許的總起重量的75。綁扎吊索時(shí),要注意負(fù)荷的分配,每車分擔(dān)負(fù)荷不能超過所允許最大起重量的80。

10、起重機(jī)在工作時(shí),吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,防止卷揚(yáng)過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時(shí),卷揚(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。

11、工作時(shí)吊臂仰角不得小于30°,起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅,絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。

12、當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到五級(jí)時(shí),不得進(jìn)行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè)。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級(jí)及以上時(shí),不得進(jìn)行起吊作業(yè)。停工或休息時(shí),不準(zhǔn)將吊物懸在空中。

13、工作完畢,吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,并將所有控制手柄放至中位。

14、指揮信號(hào)要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚,如遇操作過程中看不清指揮信號(hào)時(shí),應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手,準(zhǔn)確傳遞信號(hào)。

15、指揮手勢要清晰,信號(hào)要明確,不準(zhǔn)帶手套指揮。起吊對象,應(yīng)先檢查捆縛是否牢固,繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊,吊位重心要準(zhǔn)確,不許對象在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。

16、在所吊對象就位固定前,起重機(jī)司機(jī)不得離開工作崗位,不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。

17、當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因?qū)ο蟪鼐芙^起吊時(shí),指揮人員應(yīng)采取措施,設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷,嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。

18、17起重機(jī)駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”。

19、超載或被吊物重量不清不吊。

20、指揮信號(hào)不明確不吊。

21、捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動(dòng)不吊。

22、被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊。

23、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊。

24、遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊。

25、工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊。

26、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時(shí)不吊。

27、歪拉斜吊重物時(shí)不吊。

28、吊車保險(xiǎn)裝置不齊全,不可靠不吊等。

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