車間實習(xí)報告200字
報告寫作要求在掌握充分材料的基礎(chǔ)上，進(jìn)行綜合分析，提煉出正確的主題和新穎的觀點，然后用簡潔的語言來表述。什么樣的車間實習(xí)報告200字才算是優(yōu)秀的呢？這里整理一些車間實習(xí)報告200字，方便大家學(xué)習(xí)。
車間實習(xí)報告200字篇1
20__年_月_日開始了我的正式數(shù)控實習(xí)，我被安排在__公司的車間里實習(xí)。
一、實習(xí)目的
讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則，并且在實際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。
二、實習(xí)內(nèi)容
數(shù)控機(jī)床品種繁多、功能各異，有數(shù)控車床、立式和臥式車床、數(shù)控折彎機(jī)、數(shù)控等離子切割機(jī)、數(shù)控測量機(jī)、鑄造線、機(jī)器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實現(xiàn)_----10000㎜，Y----3000㎜，Z----1500㎜，W----600㎜進(jìn)給。
加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機(jī)床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng)、I/O控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機(jī)床是機(jī)、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實現(xiàn)對機(jī)床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運(yùn)動以及用工藝信息來描述機(jī)床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機(jī)床工作時根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序(NC程序)，由數(shù)控裝置控制機(jī)床部件的運(yùn)動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機(jī)床運(yùn)動部件的運(yùn)動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。
數(shù)控機(jī)床具有如下特點：加工零件的適應(yīng)性強(qiáng)，靈活性好;加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定;生產(chǎn)率高;減少工人勞動強(qiáng)度;生產(chǎn)管理水平提高。
下午，我們的帶隊老師再次強(qiáng)調(diào)了我們在實習(xí)期間應(yīng)當(dāng)要注意的事項，說得非常詳細(xì)和具體，同學(xué)們也都聽得很認(rèn)真，效果很好。
此后的幾天，我們陸續(xù)參觀了發(fā)動機(jī)缸蓋生產(chǎn)車間，還有發(fā)動機(jī)裝配車間，和鑄造廠等車間，深刻體會到了生產(chǎn)和裝配的過程，大概了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和作業(yè)的工序，這些都是非常寶貴的經(jīng)驗，將對我們以后工作有很大的幫助。
在實習(xí)期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動，比如籃球賽，郊游等。通過這些集體活動加深了同學(xué)之間的友誼和加強(qiáng)了老師和同學(xué)之間的溝通，也鍛煉了同學(xué)們的為人處世能力，對我們以后進(jìn)入社會也是很好的培養(yǎng)。
三、實習(xí)小結(jié)
毫不掩飾地說，通過這次的實習(xí)它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。在實習(xí)中我的理論同實踐進(jìn)行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。
當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運(yùn)用能力。
經(jīng)過在__一個多星期的實習(xí)讓我親眼見到了許多平時在學(xué)校里只聞其名不見其形的機(jī)床，讓我對各種各樣的機(jī)床有了比較清楚的認(rèn)識。此次實習(xí)我們參觀了東風(fēng)發(fā)動機(jī)的幾個生產(chǎn)車間，見到了許多加工機(jī)床。在工廠里實習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會，通過觀察讓我對機(jī)床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認(rèn)識，我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機(jī)床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會造成資源的浪費(fèi)，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外，還認(rèn)識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運(yùn)動，在東風(fēng)的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進(jìn)行加工的，有銑平面和鉆孔同時進(jìn)行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠我們見到了由柳工人自己設(shè)計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運(yùn)行，從前面進(jìn)去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
在參觀了各種工藝方法和機(jī)床后對我的課程設(shè)計也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開闊。在實習(xí)中參觀的廠中數(shù)控技術(shù)都擔(dān)當(dāng)了重要的角色，由此可見機(jī)電一體化已經(jīng)是現(xiàn)在生產(chǎn)的主流。在東風(fēng)實習(xí)讓我看到了我國機(jī)械行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學(xué)好本專業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學(xué)習(xí)，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。最后，我希望以后能再有機(jī)會參加類似的實習(xí)，同時也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙?xí)做的工作和努力。
車間實習(xí)報告200字篇2
為了鞏固和加深在課堂學(xué)的理論知識，使理論和實際聯(lián)合起來，進(jìn)一步了解機(jī)械精度和機(jī)械原理等專業(yè)課程在實際生活中的運(yùn)用。、對未來的職業(yè)規(guī)劃有個初步的了解認(rèn)識。分析了機(jī)械操作的具體流程和運(yùn)作，對工廠有了初步的了解。為學(xué)習(xí)后續(xù)課程、從事專業(yè)工作、擴(kuò)大知識面和進(jìn)行科學(xué)的研究打下基礎(chǔ)。我參與了學(xué)校統(tǒng)一組織的裝配車間實習(xí)，以下是我的實習(xí)報告。
一、實習(xí)地點
__工廠歸屬于__公司。該公司的主要操作范圍是自動斷料工序的操作，主要生產(chǎn)軸承、活塞銷、滾柱、滾針、定位銷等。
二、實習(xí)內(nèi)容
沖壓車間主要是對活銷塞的加工。該機(jī)器在使用一種模具的時候，該機(jī)器的作用是打孔，而大部分工作者使用的是另一種模具，它的作用是將打穿孔的活塞銷坯料拉長，此時系統(tǒng)壓力和主缸壓力一致，這個車間也存在著其他的工作機(jī)器，如開式可傾壓力機(jī)，它的作用是將打了孔的活塞銷坯料打穿。還有高速臥式車床，用于將活塞銷坯料打磨光滑。在打磨的同時，注入冷凝水，防止工具損壞。
打磨車間使用較多的是無心磨床。該工具整體體積較大，先通過自動整列機(jī)排列，利用離心力的震動傳送，再排成一列放入機(jī)器內(nèi)磨光打磨以縮小外徑。除此之外，還有一種半自動雙墻面磨床轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的打磨，主要打磨半徑相同的圓環(huán)形零件。
流動車間機(jī)器種類相對較多并且大多都是機(jī)器自動化生產(chǎn)，擁有全自動校直切斷機(jī)，用于產(chǎn)生銷軸，切割長度在培養(yǎng)了學(xué)生吃苦耐勞的精神。把圓柱形的鋼材送入機(jī)器內(nèi)自動緩慢的切割，同時注射冷凝水以保證其切割后切面形狀不會被改變。還有氣動編程儀表車床，機(jī)器體積較大，有纏繞鋼材的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動使得機(jī)器能夠自動切割。還有一種是臥式帶鋸床，用于加工、切斷空心管，要求長度大小完全一致，對精度要求較高，切割過程也較為緩慢。
儀表車間大部分機(jī)器為車床，主要是數(shù)控車床和短截料自動車床。數(shù)控車床用于打磨零件，短截料自動車床主要通過車端面的方式把端面打磨光滑，一般用來生產(chǎn)活塞銷。還有一種是臺式鉆床，主要用于鉆零件上面較為細(xì)小的孔，但數(shù)量較少，操作人員也較少。
最后一個車間用于加工內(nèi)孔。加工內(nèi)孔的機(jī)器主要是機(jī)床，部分是數(shù)控機(jī)床還有一部分需要人工的機(jī)床。數(shù)控機(jī)床和普通機(jī)床的作用一致，都是用來打磨端面使端面表面變得光滑，數(shù)控機(jī)床和全自動校直切斷機(jī)的生產(chǎn)相似，都是通過離心力來運(yùn)輸零件，使其實現(xiàn)自主加工。而普通機(jī)床是人工擺放零件，相對較為耗時耗力。還有一種是雙導(dǎo)軌臥式珩磨機(jī)，該機(jī)器的作用是將內(nèi)孔的污垢磨亮，之后在軸承測量儀上測量其尺寸是否標(biāo)準(zhǔn)。
三、實習(xí)心得
通過本次實習(xí)，我們鞏固了自己所學(xué)的理論知識，擴(kuò)展了視野，認(rèn)識了各種精密的儀器以及不同的操作要求和操作模式，并且鍛煉了自己的實踐操作能力，好多東西都是課本上沒有的，這些知識只有親身體驗才能加深自己的印象。這次實習(xí)還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神，由于天氣原因，及工廠自身環(huán)境問題，每一個車間都相對較為悶熱，但是同學(xué)們都沒有抱怨，認(rèn)真的研究機(jī)器的操作流程和各種機(jī)器之間的相同點和不同點，與工人師傅及老師認(rèn)真交流，學(xué)到了很多新的知識。
本次實習(xí)的不足就是感覺時間太少了，加上在路上耽擱了一段時間，所以實習(xí)的時間比較緊迫，有好多的東西還沒有仔細(xì)的觀察到。只是大體的了解了一下，不過總的來說，自己還是學(xué)到了好多知識，尤其是機(jī)械精度中的基本概念的理解并且認(rèn)識到了機(jī)械精度這門課程的重要性，許多在書本上看到的知識從之前的感性認(rèn)識升華為如今的理性認(rèn)識。
車間實習(xí)報告200字篇3
一、車間實習(xí)概況
根據(jù)公司安排我x月x日開始為期兩周的生產(chǎn)車間實習(xí)，第一周在一樓導(dǎo)管車間實習(xí)，第二周在一樓球囊車間實習(xí)。在實習(xí)期間得到了生產(chǎn)部各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助，在此表示感謝。
車間實習(xí)期間我主要采用了從理論到實踐的學(xué)習(xí)方法，即首先學(xué)習(xí)該車間各項設(shè)備操作規(guī)范，認(rèn)真學(xué)習(xí)并做筆記。當(dāng)該車間的各項操作規(guī)范學(xué)習(xí)完畢之后，我會按照車間操作規(guī)范的要求逐一設(shè)備進(jìn)行查看，觀察各設(shè)備的使用技巧和步驟，發(fā)現(xiàn)不懂之處立即返回車間辦公室對照生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行復(fù)習(xí)，仍有不懂之處再請教值班班長。通過班長的詳細(xì)解釋并再次觀察該設(shè)備的操作使我能基本掌握該設(shè)備的操作流程。
二、車間實習(xí)感受
第一，細(xì)節(jié)決定成敗。由于導(dǎo)管和球囊屬于精密醫(yī)療器械，在整個生產(chǎn)流程中，各個工序的操作都要在顯微鏡下進(jìn)行并且有詳細(xì)的參數(shù)和技術(shù)要求，不能有一丁點馬虎，必須重視各工序的細(xì)節(jié)。令我印象最深刻的是導(dǎo)管車間進(jìn)行導(dǎo)管測漏試驗，在導(dǎo)管的各部分均組裝完畢之后，技術(shù)人員需要進(jìn)行導(dǎo)管的測漏試驗，在設(shè)定測漏儀的相關(guān)參數(shù)后，對導(dǎo)管進(jìn)行逐一測試。經(jīng)詢問得知，如果不對導(dǎo)管進(jìn)行測漏試驗，那么在使用過程中導(dǎo)管一旦發(fā)生測漏將導(dǎo)致整只產(chǎn)品的報廢進(jìn)而導(dǎo)致醫(yī)療事故，進(jìn)而危及患者生命。再比如熱固導(dǎo)管時達(dá)不到規(guī)定的溫度和時間就很有可能會出現(xiàn)導(dǎo)管脫落等后果，導(dǎo)致物料的耗損與報廢。點膠時不控制好點膠機(jī)的點膠時間和點膠量就會導(dǎo)致引導(dǎo)管接口處出現(xiàn)氣泡或粘結(jié)失敗等問題。這使我想起__的一首民謠“少了一枚鐵釘，丟了一只馬掌。丟了一只馬掌，翻了一匹戰(zhàn)馬。翻了一匹戰(zhàn)馬，敗了一場戰(zhàn)役。敗了一場戰(zhàn)役，失去了一個國家?！边@就是百分之一的錯誤導(dǎo)致了的失敗，是細(xì)節(jié)決定成敗的說明。作為醫(yī)療器械生產(chǎn)企業(yè)，我們既是在做產(chǎn)品，更是在做生命，產(chǎn)品中絕不能有一絲的馬虎，因為我們的產(chǎn)品承擔(dān)的是患者的希望與信任。這就要求我們在招聘時選擇那些細(xì)心、耐心的求職者，對現(xiàn)有員工不斷加強(qiáng)技能和責(zé)任心培訓(xùn)，使員工真正把生產(chǎn)產(chǎn)品當(dāng)作是救死扶傷的崇高事業(yè)來對待。
第二，團(tuán)隊協(xié)作是保證。一個合格的產(chǎn)品不是哪個工序或哪個人單獨完成的，需要每一道工序的齊心協(xié)作，一旦某一個工序沒有按要求做好，那么之前所有的工序的工作都將付之東流。一個好的團(tuán)隊絕不是所有員工的機(jī)械組合，而是每個員工把自己的優(yōu)勢發(fā)揮到，充分發(fā)揮員工潛能，使團(tuán)隊優(yōu)勢化。正因為各車間和各工序的團(tuán)結(jié)協(xié)作才保證了公司能及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)計劃。上周人力資源部組織的關(guān)于__的討論中，各小組充分發(fā)揮團(tuán)隊協(xié)作，各抒己見后完成每組的意見整理，各組代表再上臺將本組意見進(jìn)行講解，都是在團(tuán)隊協(xié)作中完成的。這次活動不僅讓大家對親情有了更深的認(rèn)識，同時也加強(qiáng)了員工們的團(tuán)隊協(xié)作意識。
第三，準(zhǔn)確定位，不斷積累，避免眼高手低。車間實習(xí)過程中讓我再次領(lǐng)略到“聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻”的真諦。初來公司，我對醫(yī)療器械行業(yè)知之甚少，更不用說詳細(xì)的生產(chǎn)流程等具體內(nèi)容了，進(jìn)入車間后從一頭霧水到略知一二，是車間員工不吝賜教和我不斷耐心學(xué)習(xí)與觀察的結(jié)果。作為剛轉(zhuǎn)型做人力資源的我，現(xiàn)在的狀態(tài)可以用“一窮二白”來形容，在工作中需要學(xué)習(xí)的東西還很多，那么擺正自己的心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)才是改變這種狀態(tài)的途徑。既然我選擇了做人力資源，那么我就沒有退路只能一往無前，既然選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程。
三、總結(jié)
經(jīng)過兩周的車間實習(xí)，使我對車間的生產(chǎn)流程和生產(chǎn)工藝有了初步了解，同時也從人力資源角度對車間個崗位的任職要求有了一定認(rèn)識，對以后工作的開展積累了寶貴的經(jīng)驗。在車間實習(xí)的感受和經(jīng)驗我會充分運(yùn)用到今后的工作當(dāng)中，不斷學(xué)習(xí)和請教，積累工作經(jīng)驗，獲得良好的工作開局，順利實現(xiàn)職業(yè)轉(zhuǎn)型。
車間實習(xí)報告200字篇4
在我認(rèn)為，實習(xí)是一種期待，是對自己能夠接觸未知事物的期待，是對自己角色開始轉(zhuǎn)換的期待，更是對自己職業(yè)生涯夢想的期待。對于此次車間實習(xí)，我也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對自己無法適應(yīng)新環(huán)境的擔(dān)憂，更有擔(dān)心自己會無所適從的焦慮。下面，我就這三個月的工廠實習(xí)做一個簡單的總結(jié)，希望對將來的工作提供借鑒。
三個月的時間看上去很長，但是過得很快。剛進(jìn)入公司，在對工作、生活環(huán)境還沒有了解清楚之時便一頭扎進(jìn)了以前從未接觸過的廠房，那些非仰頭不可望盡的機(jī)器、陌生至極的工具和零件、嘈雜和充滿污垢的工作環(huán)境以及隨時隨地有可能出現(xiàn)的危險，這一切無不都在考驗著我的堅韌品性。好在這里有關(guān)注我成長的領(lǐng)導(dǎo)，是他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標(biāo);這里有手把手幫助我熟悉環(huán)境的工程師和工人師傅，他們的幫助使我得以更快地步入工作正軌、慢慢著向一個合格的中集人蛻變，當(dāng)然，這里更有一個目前我尚未可知的廣闊的事業(yè)舞臺，供我施展自己的才華。
首先，我經(jīng)受了精神上的歷練。一切都是陌生的，任何事情都要從頭開始學(xué)習(xí)，雖然有很熱心的工程師和工人師傅，但畢竟他們不能代替我自己去面對那些工作。工廠工作其實挺累，以前沒有接觸過如此強(qiáng)度的體力勞動，動輒以噸計量的大型車床剪切機(jī)器等，頭頂還有吊著各種零部件的行車。工作內(nèi)容很多很雜，精神要隨時保持適度緊張狀態(tài)，工廠里的工作，危險隨處可見。不過，憑著對工作嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一切都熬過來了。我相信，這段時間以來的工作、生活經(jīng)驗將是我以后寶貴的精神財富。
其次，我得到了知識上的收獲。這是毋庸置疑的，培訓(xùn)實習(xí)期間，我認(rèn)識、熟悉了一些我們公司主要的生產(chǎn)工藝流程，相信會有比較深刻的記憶。部裝班后框的后外角柱組焊是我參與實踐過的，同時也是我比較熟悉的工序。我實習(xí)這段時間，訂單需求主要集中在生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱，對這些尺寸的冷藏箱有了一定的了解。這三個月我依次在備料部、拼板班、底架班、T地板班、發(fā)泡班、部裝班、門板班、總裝班、涂裝班、內(nèi)裝修班、完工班、堆場班實習(xí)。除了學(xué)習(xí)工藝部分，對各種零件、工具我也有一定的認(rèn)識，工具種類復(fù)雜，柜子里如果不經(jīng)常整理會被塞得很滿，而零件則更是紛繁復(fù)雜，完工班裝冷機(jī)處和門板班各種螺栓、螺絲不計其數(shù)。雖然在工作車間內(nèi)盛放不少零部件，但是都被整理后分別擺放，并不顯得雜亂，這些都得益于車間內(nèi)部良好的3s管理體系和各種管理制度。
第三，我感到了一種情誼上的滿足。通過實習(xí)我認(rèn)識了更多的同事、朋友，最初來到公司時的那種陌生感變淡，歸屬感更加強(qiáng)烈。領(lǐng)導(dǎo)和工程師們都很熱心，平常會不時詢問我們工作上、生活上有什么問題，幫我們培訓(xùn)生解決了不少困惑，我想，這都是因為中集大家庭有著相當(dāng)濃厚的企業(yè)文化，大家都是為了一個共同的目標(biāo)“成為所進(jìn)入行業(yè)的世界級企業(yè)”而聚在一起。在未來的工作中，我們要做的就是始終保持這種同事情誼和團(tuán)隊精神，同心協(xié)力、各盡所能，為公司未來的發(fā)展創(chuàng)造新的業(yè)績、為中集增添新的榮譽(yù)!
車間實習(xí)報告200字篇5
一、實習(xí)目的及意義
為了使我們對在大學(xué)所學(xué)習(xí)的專業(yè)課程有更為深刻的理解與認(rèn)識，使我們了解社會生產(chǎn)與工作的現(xiàn)實狀況，學(xué)校組織安排了為期三周的針對我們工業(yè)工程的生產(chǎn)實習(xí)。生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是工科實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中重要的組成部分，也是培養(yǎng)工科大學(xué)生工程實踐能力的一個重要環(huán)節(jié)。要求我們對專業(yè)知識進(jìn)行實際的運(yùn)用，以彌補(bǔ)課堂教學(xué)的不足。加深我們對工業(yè)工程在現(xiàn)代制造業(yè)企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀的認(rèn)識，拓寬我們的專業(yè)視野，鞏固專業(yè)知識，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情;要求我們理論聯(lián)系實際，要求對所有學(xué)過的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，增加我們理論知識的更深層次的理解，為后繼專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)，為將來的工作做好思想準(zhǔn)備、心理準(zhǔn)備以及知識與技能準(zhǔn)備;以及培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識。
二、實習(xí)單位概況
實習(xí)單位是位于安徽和縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的三聯(lián)泵業(yè)股份有限公司。三聯(lián)泵業(yè)集團(tuán)公司是集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的大型企業(yè)集團(tuán)，主要生產(chǎn)渣漿泵、中開泵、化工泵、潛水泵等28個系列1000多個規(guī)格產(chǎn)品，年產(chǎn)5萬余臺，目前為國內(nèi)最大的泵類產(chǎn)品研發(fā)與制造企業(yè)之一。集團(tuán)內(nèi)部管理采用先進(jìn)的ERP系統(tǒng)管理，集團(tuán)的加工中心擁有高精數(shù)控機(jī)床、大型機(jī)床及檢測設(shè)備近700多臺;集團(tuán)擁有功率4000kw、流量30000m3/h的水泵測試中心，為國內(nèi)最大的水泵試驗中心之一，試驗精度達(dá)到GB/T3216-202_的‘1’級標(biāo)準(zhǔn)要求。在行業(yè)內(nèi)首批通過了ISO9001質(zhì)量體系和煤礦安全體系認(rèn)證;ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證以及GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、電力、化工、石油、市政建設(shè)、消防、環(huán)保等領(lǐng)域，并先后被南水北調(diào)工程、秦山核電站、大慶油田、兗州煤業(yè)、可口可樂等重點工程和世界500強(qiáng)企業(yè)所采用。同時還遠(yuǎn)銷東南亞、北美、歐洲、中東、南非等國際市場，出口份額位居國內(nèi)泵行業(yè)前茅。
三、實習(xí)內(nèi)容
(一)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作類型
該公司制造中心共有六個部門組成：計劃部，設(shè)備部，采購部，鑄造分廠，金工分廠，裝配分廠。
圖一三聯(lián)泵業(yè)制造中心組織布局圖該公司是單件小批量生產(chǎn)，屬于典型的訂貨型生產(chǎn)(make-to-order，MTO)類型，以顧
客的訂單為依據(jù)，按用戶要求進(jìn)行生產(chǎn)。銷售部門將訂單通過電腦系統(tǒng)傳送到計劃部。計劃部再將銷售部送來的訂單進(jìn)行分解、匯總和錄入，根據(jù)生產(chǎn)提前期將生產(chǎn)計劃下達(dá)到生產(chǎn)車間，做好物料需求計劃，包括非標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)計劃，裝配生產(chǎn)任務(wù)單，周生產(chǎn)計劃和隔周預(yù)排生產(chǎn)計劃中原材料、零部件及輔料的庫存。與此同時，還要在各部門之間進(jìn)行監(jiān)控與調(diào)度。可見，生產(chǎn)車間在該企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)起著至關(guān)重要的作用。
(二)生產(chǎn)車間生產(chǎn)計劃的編制及控制
生產(chǎn)計劃是一個企業(yè)在一段時期內(nèi)總的活動規(guī)劃。它將整個生產(chǎn)產(chǎn)出及其它活動調(diào)整至最佳以滿足現(xiàn)行銷售計劃的要求，同時實現(xiàn)整個經(jīng)營計劃中的效益、生產(chǎn)率及具有競爭力的交貨期目標(biāo)。生產(chǎn)計劃的功能包括：詳細(xì)地定義企業(yè)計劃中的制造部分;設(shè)定產(chǎn)品的產(chǎn)量;為作業(yè)管理控制提供基礎(chǔ)。生產(chǎn)計劃確定了產(chǎn)品品種、數(shù)量和交貨期。在生產(chǎn)中，年度計劃和季度計劃是企業(yè)年度經(jīng)營計劃的重要組成部分，也是編制物資采購、供應(yīng)、庫存計劃和外協(xié)、人員、設(shè)備、資金計劃的主要依據(jù)。
當(dāng)用戶訂單到達(dá)時，企業(yè)要作出接不接、接什么、接多少和何時交貨的決策。在作出這項決策時，不僅要考慮企業(yè)所能生產(chǎn)的產(chǎn)品品種，現(xiàn)以接受任務(wù)的工作量，生產(chǎn)能力與原材料、燃料、動力供應(yīng)狀況，交貨期要求等。然后，該企業(yè)計劃部對接受的訂單按交貨時間，種類，是否外協(xié)對其進(jìn)行分類匯總，再編制主生產(chǎn)計劃，物料需求計劃和車間作業(yè)管理。物料需求計劃將主生產(chǎn)計劃中的產(chǎn)品項目展開成它們的零部件與毛坯材料的生成或采購計劃，是進(jìn)行有效庫存管理的保證;車間作業(yè)管理則按照物料需求計劃給車間下達(dá)零件生產(chǎn)任務(wù)，為它們分配所需要的生產(chǎn)能力，并監(jiān)控計劃的執(zhí)行。
同時，計劃部對車間進(jìn)行生產(chǎn)管理與控制，通過對制造過程中車間層及車間以下各層物料流的合理計劃、調(diào)度與控制，縮短產(chǎn)品的制造周期，減少在制品，降低成本，提高生產(chǎn)資源(物料、設(shè)備和人力)的利用率，以提高生產(chǎn)率。
圖二三聯(lián)泵業(yè)生產(chǎn)計劃管理與控制邏輯圖
由圖二中可知，計劃部將制作的生產(chǎn)計劃書下達(dá)到車間，然后車間再憑ERP單道倉庫進(jìn)行領(lǐng)料，倉庫接到ERP單后將物料送達(dá)到生產(chǎn)車間。當(dāng)出現(xiàn)待加工情況時，就需要車間及時反饋，然后由調(diào)度員進(jìn)行緊急調(diào)度，在計劃調(diào)整時，各分廠必須服從計劃部計劃調(diào)度的統(tǒng)一安排。計劃部還要對車間生產(chǎn)進(jìn)行跟蹤、監(jiān)控、調(diào)度，將計劃進(jìn)行檢查，包括成品交貨計劃，零件生產(chǎn)計劃，工序作業(yè)計劃，外協(xié)外購采購計劃以及需求計劃等的實施是否準(zhǔn)確、及時、完整，并作出相應(yīng)的調(diào)整。
(三)車間生產(chǎn)運(yùn)作
1、生產(chǎn)運(yùn)作類型及生產(chǎn)單位的專業(yè)化原則和形式
由于該企業(yè)生產(chǎn)屬于單件小批量生產(chǎn)的生產(chǎn)類型，金工分廠生產(chǎn)單位采用的是工藝專業(yè)化原則，是按照工藝專業(yè)化特征建立生產(chǎn)單位，形成工藝專業(yè)化車間。分廠生產(chǎn)單位內(nèi)集中了完成相同工藝的設(shè)備和工人，可以完成不同產(chǎn)品上相同工藝內(nèi)容的加工，如數(shù)控車間、車工車間、鉆工車間、銑工車間、熱處理車間等生產(chǎn)單位。由于生產(chǎn)品種多，這樣布置對產(chǎn)品品種變化適應(yīng)能力強(qiáng)，生產(chǎn)系統(tǒng)可靠性高，工藝管理方便。
2、人—機(jī)操作分析
通過觀察工人的手工操作的內(nèi)容、時間和機(jī)器的機(jī)動時間，調(diào)查了解在操作周期內(nèi)機(jī)器運(yùn)作與工人操作的相互關(guān)系，繪制出人—機(jī)操作分析圖，以充分利用機(jī)器運(yùn)作與工人的閑余能量來平衡操作，提高工效。
以數(shù)控車床為例分析：
a.現(xiàn)行作業(yè)方法如圖三所示
其中：工人的工作時間
=5(取工件)+74(裝工件、開機(jī))+10(測量)+18(卸下放置工件)=107(s)
工人空閑時間=118s
機(jī)床工作時間=128s
機(jī)床空閑時間=10s
圖三人—機(jī)操作分析圖(現(xiàn)行方法)
操作周期=工人工作時間+工人空閑時間=225s
工人的負(fù)荷率=工人工作時間/操作周期×100%=107/225×100%=47.6%
機(jī)床的負(fù)荷率=機(jī)床工作時間/操作周期×100%=128/225×100%=56.9%(不含裝卸時間)機(jī)床的閑余能量=機(jī)床的空余時間+機(jī)床裝卸工件時間=10+87=97s
根據(jù)目前人—機(jī)操作的實際情況，該操作人員實際可操作機(jī)床臺數(shù)N為：
N=(工人工作時間+機(jī)動時間)/工人的工作時間=(107+118)/107臺=2.1臺
因此，該操作人員可利用其空閑時間再多操作一臺機(jī)床。
圖四人—機(jī)作業(yè)分析(改進(jìn)方法)
其中：工人的工作時間=214s，比原來工作時間(107s)提高了一倍。
工人的空閑時間=11s，比原來空閑時間(118s)降低了90.7%。
機(jī)床1的工作時間=機(jī)床2的工作時間=128s
機(jī)床1空閑時間=機(jī)床2空閑時間=10s
機(jī)床1裝卸工件時間=機(jī)床2裝卸工件時間=87s
操作時間=225s
工人的負(fù)荷率=214/225×100%=95.1%，與原方法比較，工人的負(fù)荷率提高了一倍。機(jī)床1的負(fù)荷率=機(jī)床2的負(fù)荷率=128/225×100%=56.9%。
通過改進(jìn)，在相同的操作時間內(nèi)，工作效率比原工作方法提高了一倍。
(四)現(xiàn)代生產(chǎn)制造技術(shù)的應(yīng)用
1、內(nèi)部物流管理在三聯(lián)泵業(yè)的應(yīng)用
三聯(lián)泵業(yè)按訂單、小批量生產(chǎn)，深諳最為企業(yè)“第三利潤源泉”的物流成本的重要性。建立了合理的的業(yè)務(wù)流程，以“計劃部”為核心，將企業(yè)內(nèi)部的計劃、倉儲、發(fā)運(yùn)組劃歸到“計劃部”進(jìn)行統(tǒng)一管理，由“計劃部”進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和協(xié)調(diào)，使運(yùn)作效率達(dá)到最佳。其業(yè)務(wù)流程如圖五。其作業(yè)直接和銷售部相連，縮小和市場的距離，而其權(quán)限也擴(kuò)大到從企業(yè)主生產(chǎn)計劃的制定到訂購單的產(chǎn)生及最后的成本核算、績效的考核等等。使得計劃部、銷售部和生產(chǎn)車間之間要加強(qiáng)協(xié)作和信息交流。
1)銷售部根據(jù)客戶訂單及銷售預(yù)測制定生產(chǎn)作業(yè)單;
2)計劃部根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)單及車間生產(chǎn)能力制定主生產(chǎn)計劃，并由主生產(chǎn)計劃、BOM(物料清單)表與庫存狀況信息產(chǎn)生物料需求計劃;并根據(jù)物料需求計劃、庫存情況和主生產(chǎn)計劃，編制采購計劃與自制半成品生產(chǎn)計劃，使物料庫存能恰當(dāng)?shù)刂С稚a(chǎn)的消耗，既不會由于原材料的頻繁斷貨或不足而影響生產(chǎn)，又避免產(chǎn)生原料庫存對企業(yè)資金的過量占壓;
3)計劃部協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間生產(chǎn)，保證了供貨的及時性和準(zhǔn)確性。在生產(chǎn)開始之前生產(chǎn)車間到
計劃部倉庫領(lǐng)取生產(chǎn)所需的原料，嚴(yán)格按照生產(chǎn)計劃進(jìn)行生產(chǎn)。
圖五三聯(lián)泵業(yè)企業(yè)內(nèi)部主要業(yè)務(wù)流程
這樣便于對生產(chǎn)過程的各個詳細(xì)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，在了解了人、財、物的靜態(tài)信息的同時，還考慮了物流信息的動態(tài)管理。當(dāng)決策者在分析經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的上下波動時，可以考慮到隨著時間推移、半成品的向前發(fā)展，物品在不停地改變自身的物理或化學(xué)狀態(tài)，以便對這些變換著的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督與控制。使企業(yè)生產(chǎn)過程中的供、產(chǎn)、銷同步運(yùn)行，保證庫存的合理。
與此同時，三聯(lián)泵業(yè)將ERP應(yīng)用在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)流程的管理，如采購管理、銷售管理、物流管理、財務(wù)管理等。為制造企業(yè)制定更準(zhǔn)確的銷售、生產(chǎn)、采購計劃。ERP在企業(yè)的應(yīng)用是一個趨勢，三聯(lián)泵業(yè)即將要在在生產(chǎn)管理方面全面運(yùn)用ERP。因為這些基礎(chǔ)業(yè)務(wù)流程的處理能夠為制造企業(yè)提供所有日常事務(wù)處理的信息，簡化作業(yè)流程，便于控制物流成本，幫助制造企業(yè)提高內(nèi)部物流管理的效率。也能更好地實現(xiàn)供給與需求平衡，縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，快速適應(yīng)市場變化。
2、看板管理在企業(yè)的應(yīng)用
三聯(lián)泵業(yè)在生產(chǎn)車間運(yùn)用看板生產(chǎn)方式。看板管理是為了達(dá)到準(zhǔn)時生產(chǎn)方式(JIT)控制現(xiàn)場生產(chǎn)流程的工具。準(zhǔn)時生產(chǎn)方式中的拉式(Pull)生產(chǎn)系統(tǒng)可以使信息的流程縮短，并配合定量、固定裝貨容器等方式，而使生產(chǎn)過程中的.物料流動順暢。準(zhǔn)時生產(chǎn)方式的看板旨在傳達(dá)信息：“何物，何時，生產(chǎn)多少數(shù)量，以何方式生產(chǎn)、搬運(yùn)”。
通過看板管理，員工就知道一個產(chǎn)品是從哪一個環(huán)節(jié)來又要到哪一個環(huán)節(jié)去，什么時間來，什么時間去，知道自己對以后的任務(wù)做到心中有數(shù)。這樣的信息還為一些有心人提供了思考的可能：突破自己的工作環(huán)節(jié)，有機(jī)會看到更大范圍的工作;有機(jī)會了解到其他一些崗
位的工作。這樣就為這些人成為管理者提供了條件，使得公司對基層管理者的選拔有了更大的選擇空間和范圍?；谶@樣的選擇標(biāo)準(zhǔn)，基層管理者將創(chuàng)造出和被管理者的更加融洽的關(guān)系，因為他就剛剛來自于那個崗位、那個工序、那個車間。
(五)合理化建議
1、現(xiàn)象：分廠數(shù)控車間，通過前文中人—機(jī)操作分析，發(fā)現(xiàn)工人空閑時間過長。
分析：通過改進(jìn)分析后，得到結(jié)論：當(dāng)由一名工人操作兩臺數(shù)控機(jī)床時，在相同的操作時間內(nèi)，工作效率比原工作方法提高了一倍。另外，在測量過程中發(fā)現(xiàn)，員工工作積極性不夠高，在工作時間內(nèi)經(jīng)常到處走動，實際加工一個工件的循環(huán)時間為3分25秒左右，而通過一定時間內(nèi)加工工件件數(shù)得到的測量結(jié)果，平均加工一個工件的時間為4分04秒左右，工人平均加工一個工件比標(biāo)準(zhǔn)加工時間(假定以單獨測量一個工件而加工過程中沒有耗費(fèi)多余時間的測量結(jié)果作為標(biāo)準(zhǔn)加工時間)多浪費(fèi)40秒左右。故工人實際只完成既定工作量的84.9%，每加工100就浪費(fèi)了17個的時間。據(jù)了解，一方面是由于機(jī)器有限，不必要一人操作兩臺機(jī)器，員工的數(shù)量是保證在加急生產(chǎn)或特殊情況時能夠有足夠的人力進(jìn)行調(diào)配。另一方面，員工的積極性不夠。
建議：
(1)精簡數(shù)控機(jī)床員工數(shù)量。調(diào)整一部分操作低于標(biāo)準(zhǔn)時間的工人的崗位，或?qū)ζ溥M(jìn)行培訓(xùn)，當(dāng)有需要時可以進(jìn)行人員調(diào)整，滿足特殊情況的需求。
(2)車間管理人員加強(qiáng)監(jiān)督，采取更好的獎懲制度，以提高員工的積極性。
2、現(xiàn)象：
(1)金工分廠內(nèi)，工件擺放不合理，游標(biāo)卡尺等隨意擺放，久而久之容易影響工件的精度;
(2)員工沒有養(yǎng)成經(jīng)常清理的習(xí)慣;
(3)裝配分廠焊接用易燃物品隨意放置，沒有嚴(yán)禁煙火標(biāo)志，其他安全標(biāo)志不明顯;
(4)冷卻液浪費(fèi)等。
分析：據(jù)了解，工廠的責(zé)廢工件很普遍，一方面由于員工疏忽導(dǎo)致，另外很大程度來說就是由于量具的精度誤差導(dǎo)致的。其他許多方面都存在著安全、清潔、素養(yǎng)、整潔等6S管理方面的問題。盡管分廠里有現(xiàn)場管理制度，執(zhí)行看板生產(chǎn)，6S管理，但這似乎并沒有得到員工普遍的重視。因為很多時候，太多的管理者不能正確對待執(zhí)行中的偏差及在事情上沒有長抓不懈、虎頭蛇尾，眾多管理者只是“三分鐘”熱度“，三分鐘”以后就不行了，使之流于一種形式。就像在公司里，每天都會開晨會，但晨會并沒有解決實際的問題，或者說并沒有去發(fā)現(xiàn)問題，最后卻成為一種形式。其實問題的關(guān)鍵是能不能有效執(zhí)行，或是執(zhí)行有沒有用，重點是執(zhí)行時有沒有偏差和是否有持久性。
建議：
(1)所有相關(guān)員工應(yīng)具備現(xiàn)場管理的必備素質(zhì)和責(zé)任心，熟悉并嚴(yán)格遵守現(xiàn)場管理的運(yùn)行方式，管理人員特別是高層管理人員要提高重視程度，為現(xiàn)場管理提供有力支持。加強(qiáng)管理者的培訓(xùn);
(2)建立一個以現(xiàn)場為中心的管理體制，要求所有服務(wù)人員隨時服務(wù)在現(xiàn)場，保證生產(chǎn)的連續(xù)性。比如質(zhì)檢過程，每次每個工位加工完成都要跑到質(zhì)檢部門去請質(zhì)檢人員，這樣就大大增加了內(nèi)部物流的成本。
四、實習(xí)心得：
從沙盤模擬實驗開始，先簡單的了解了企業(yè)運(yùn)營的基本情況;到物流設(shè)計實驗通過設(shè)計一個模擬產(chǎn)品的流水線生產(chǎn)，了解一個企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)，生產(chǎn)制造的過程;最后定點實習(xí)，深入企業(yè)，從生產(chǎn)車間的布局到工位的分析，通過方方面面的接觸，將所學(xué)到的專業(yè)知識具體到實際中，了解工業(yè)工程專業(yè)知識在制造業(yè)企業(yè)的應(yīng)用。在每一個環(huán)節(jié)，都能得到不一樣的體會。
(一)“沙盤模擬”實驗
“沙盤模擬”實驗是讓我們通過模擬企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程來了解一個企業(yè)的經(jīng)營運(yùn)作的流程以及所學(xué)到的經(jīng)營管理運(yùn)作的知識的方式。在短短兩天的訓(xùn)練模擬中，模擬的企業(yè)經(jīng)營是失敗的，對于作為“CEO”而言，在經(jīng)營的過程中，暴露了很多的問題。我個人而言，危機(jī)感可以總的來概括我在沙盤模擬中的感受。畢竟我們已經(jīng)大三下了，很快地我們就要走上社
會，當(dāng)我畢業(yè)后有機(jī)會去經(jīng)營一個企業(yè)的時候，現(xiàn)在的我不得不去考慮更多的問題，能力知識還明顯不足，經(jīng)驗不夠，都是亟待解決的問題。當(dāng)然，這里的目的是通過實驗讓我們中發(fā)現(xiàn)自己的不足，發(fā)現(xiàn)問題，以及更重要的是如何在接下來有限的時間里通過學(xué)習(xí)來彌補(bǔ)，所以，個人認(rèn)為，問題越多，同時收獲也會越大。
首先是考慮問題不全面。在經(jīng)營過程中，我們需要分析市場、制定戰(zhàn)略、營銷策劃、組織生產(chǎn)以及進(jìn)行財務(wù)管理，這也的確是一個制造企業(yè)的縮影。這樣也就需要我們從整體上去考慮如何經(jīng)營。盡管在開始經(jīng)營失誤處于落后，但在最后，不考慮別的，當(dāng)我們的訂單源源不斷的時候，當(dāng)我們有機(jī)會去超越的時候，最后竟然在產(chǎn)能上沒有跟上，關(guān)鍵的生產(chǎn)上沒有把握住，然而生產(chǎn)卻是我們工業(yè)工程所需要擅長的方面，這里就不得不讓我去反思。關(guān)鍵是考慮生產(chǎn)時沒有全局把握，比如在接受訂單時的的確確需要考慮生產(chǎn)能力的限制，但卻只考慮了這點，而沒有從根本上去解決生產(chǎn)能力的問題，不知道去提高生產(chǎn)能力以獲得更多的訂單，或者說對產(chǎn)能的提高反應(yīng)遲緩。我知道在實際企業(yè)的經(jīng)營過程中，所考慮的問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于我們在實驗室要考慮的問題，在將來企業(yè)實際運(yùn)營的時候，就更需要我去全局把握，這里可以失敗，但現(xiàn)實生活中就決不允許了。
其次是經(jīng)濟(jì)管理的知識懂得的還很少，或者說不能很好的將所學(xué)的管理方面的知識運(yùn)用到管理實踐中。盡管已經(jīng)學(xué)過會計、財務(wù)方面很多的知識，但面對財務(wù)報表，還是不知道怎樣將這些數(shù)字具體化，形象的去描述。面對經(jīng)營過于謹(jǐn)慎，不能很合理的利用有效的資源去進(jìn)行運(yùn)作，導(dǎo)致資源的浪費(fèi)，當(dāng)然也是經(jīng)驗不足導(dǎo)致的。
(二)現(xiàn)代生產(chǎn)與物流實驗
物流實驗是通過設(shè)計模擬產(chǎn)品的流水線生產(chǎn)系統(tǒng)去了解企業(yè)的生產(chǎn)制造的具體過程，從而加深對企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)的認(rèn)識。依舊作為隊長，首先是設(shè)計產(chǎn)品生產(chǎn)線的制造過程，然后是工序的設(shè)計，人員的組織調(diào)配等一系列的問題，簡單涵蓋了一個生產(chǎn)物流系統(tǒng)的主要內(nèi)容?，F(xiàn)在，企業(yè)內(nèi)部管理過程的成本控制作為“第三利潤源泉”越來越受到現(xiàn)代企業(yè)的重視，通過生產(chǎn)物流實驗?zāi)軌驇椭覀兞私馍a(chǎn)過程，為更好地進(jìn)行內(nèi)部成本控制提供幫助。
第一次實驗，只是做了一個簡單的了解，發(fā)現(xiàn)的問題并不多。首先是生產(chǎn)工序的設(shè)計，要求按流水線生產(chǎn)，就必須進(jìn)行生產(chǎn)步驟的分解。第一，是在定位上，考慮到定位需要的時間很長，就安排了兩個人進(jìn)行定位，另外四個人，一個畫紅線，一個畫藍(lán)線，一個畫灰線，最后一個畫黑線。按照這樣的生產(chǎn)流程，一方面，可能是由于操作者，尤其是定位，對產(chǎn)品的制作過程不熟練，另一方面，發(fā)現(xiàn)后面其他操作者的等待時間過長。通過分析，一是沒有更為簡便的定位方法，其次是如果由一個人去定位整張圖的話操作過程太多，尺的移動過程太多。所以總結(jié)了第一次實驗的問題后，決定將定位的過程分開，由一個人定位四個角，一個人定位中間的正方形，然后再交換，之后再分別傳給下一道工序，之后再平行專遞，再往后各自傳給下道工序，以此類推，也就是說至少會有兩件產(chǎn)品在生產(chǎn)線上傳遞，實現(xiàn)雙向同步進(jìn)行，為了保證雙向進(jìn)行，要保證平行工序之間的生產(chǎn)步驟要基本一致。這樣就能減少后四道工序的等待時間。生產(chǎn)流程如圖六(圖中實線表示產(chǎn)品一，虛線表示產(chǎn)品二)。但是在生產(chǎn)過程中，由于沒有考慮到定位中間操作與定位四個角操作兩個工序的時間，設(shè)計的過程過于理想化，只是通過理論進(jìn)行分析，左邊與右邊的操作工序基本一致。但在實際生產(chǎn)過程中，定位中間過程的時間是定位四個角時間的兩倍，定位中間的操作成了整個生產(chǎn)的瓶頸環(huán)節(jié)，在生產(chǎn)線上沒有實現(xiàn)同步雙向進(jìn)行，虛線的產(chǎn)出很有限，等待時間還是很多。導(dǎo)致第二次實驗只生產(chǎn)了七件產(chǎn)品，相比其他組產(chǎn)能明顯落后。實驗后發(fā)現(xiàn)，其他組都是用三個人定位，可見在定位環(huán)節(jié)出現(xiàn)了很大的問題。所以在第三次時，通過增加一個定位中間的工序，將藍(lán)筆和紅筆的工序合并，調(diào)整工序位置，操作流程見圖七。然而，在第三次實驗時，在設(shè)計生產(chǎn)流程時不知情的情況下，中間定位操作人員找到了更好的定位方法，導(dǎo)致生產(chǎn)過程中，中間定位時間縮短，使得定位四個角的工序成為了新的瓶頸，不僅如此，設(shè)計時也沒有考慮到操作者之間是有區(qū)別的，考慮問題太過理想化，同步雙向仍舊無法實現(xiàn)。盡管產(chǎn)能有所提高，但是并不由于雙向進(jìn)行而提高的。
這里模擬生產(chǎn)物流的工序很少，且易于操作，但對于實際生產(chǎn)中，面對復(fù)雜的生產(chǎn)系統(tǒng)，考慮的問題會更多。當(dāng)然，這里是要我們了解生產(chǎn)物流的環(huán)境，鍛煉我們發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題的能力。生產(chǎn)物流實驗對了解物流系統(tǒng)，對今后的學(xué)習(xí)甚至將來的工作也是很有意義的。
(三)定點實習(xí)
通過定點實習(xí)，深入了解企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作環(huán)節(jié)，了解了企業(yè)生產(chǎn)流程、生產(chǎn)管理方面的實踐知識，，以及將抽象的專業(yè)知識具體化，增強(qiáng)了我們自身對專業(yè)知識的運(yùn)用能力。通過生產(chǎn)現(xiàn)場實習(xí)，培養(yǎng)了我們在實際生產(chǎn)中認(rèn)識發(fā)現(xiàn)問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法。與此同時，也鞏固、加深和拓寬了對所學(xué)課程知識的理解，提高我們的綜合能力與素質(zhì)。另外還培養(yǎng)了我們的勞動技能和創(chuàng)新意識，這對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
總的來說，考慮更多的是除了專業(yè)知識外，實習(xí)對個人帶來的更廣泛的意義。分析暴露的問題背后的原因，能夠?qū)ψ约旱牟蛔阌懈羁痰牧私?對于不足之處的分析，能夠?qū)ψ约簩淼陌l(fā)展帶來很大的影響。了解了工廠、企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)，現(xiàn)代生產(chǎn)過程，管理模式，學(xué)到了從書本上不易學(xué)到的知識。面對實習(xí)過程中不斷暴露的問題，對自己而言更像是一種激勵，無論是危機(jī)感也好，壓力也好，到最后，所要追求的是解決所存在的問題。也很慶幸，還有那么一段時間來充實自己。知道自己在管理也好，生產(chǎn)也好，財務(wù)也好，各個方面，掌握的能力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，所以，在接下來僅剩下的這段時間里，好好規(guī)劃，面對存在的不足，逐一強(qiáng)化，為的是尋求一種能力，一種能夠在將來獨當(dāng)一面的能力。
車間實習(xí)報告200字篇6
為了鞏固和加深在課堂學(xué)的理論知識，使理論和實際聯(lián)合起來，進(jìn)一步了解機(jī)械精度和機(jī)械原理等專業(yè)課程在實際生活中的運(yùn)用。、對未來的職業(yè)規(guī)劃有個初步的了解認(rèn)識。分析了機(jī)械操作的具體流程和運(yùn)作，對工廠有了初步的了解。為學(xué)習(xí)后續(xù)課程、從事專業(yè)工作、擴(kuò)大知識面和進(jìn)行科學(xué)的研究打下基礎(chǔ)。我參與了學(xué)校統(tǒng)一組織的裝配車間實習(xí)，以下是我的實習(xí)報告。
一、實習(xí)地點
__工廠歸屬于__公司。該公司的主要操作范圍是自動斷料工序的操作，主要生產(chǎn)軸承、活塞銷、滾柱、滾針、定位銷等。
二、實習(xí)內(nèi)容
沖壓車間主要是對活銷塞的加工。該機(jī)器在使用一種模具的時候，該機(jī)器的作用是打孔，而大部分工作者使用的是另一種模具，它的作用是將打穿孔的活塞銷坯料拉長，此時系統(tǒng)壓力和主缸壓力一致，這個車間也存在著其他的工作機(jī)器，如開式可傾壓力機(jī)，它的作用是將打了孔的活塞銷坯料打穿。還有高速臥式車床，用于將活塞銷坯料打磨光滑。在打磨的同時，注入冷凝水，防止工具損壞。
打磨車間使用較多的是無心磨床。該工具整體體積較大，先通過自動整列機(jī)排列，利用離心力的震動傳送，再排成一列放入機(jī)器內(nèi)磨光打磨以縮小外徑。除此之外，還有一種半自動雙墻面磨床轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的打磨，主要打磨半徑相同的圓環(huán)形零件。
流動車間機(jī)器種類相對較多并且大多都是機(jī)器自動化生產(chǎn)，擁有全自動校直切斷機(jī)，用于產(chǎn)生銷軸，切割長度在培養(yǎng)了學(xué)生吃苦耐勞的精神。把圓柱形的鋼材送入機(jī)器內(nèi)自動緩慢的切割，同時注射冷凝水以保證其切割后切面形狀不會被改變。還有氣動編程儀表車床，機(jī)器體積較大，有纏繞鋼材的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動使得機(jī)器能夠自動切割。還有一種是臥式帶鋸床，用于加工、切斷空心管，要求長度大小完全一致，對精度要求較高，切割過程也較為緩慢。
儀表車間大部分機(jī)器為車床，主要是數(shù)控車床和短截料自動車床。數(shù)控車床用于打磨零件，短截料自動車床主要通過車端面的方式把端面打磨光滑，一般用來生產(chǎn)活塞銷。還有一種是臺式鉆床，主要用于鉆零件上面較為細(xì)小的孔，但數(shù)量較少，操作人員也較少。
最后一個車間用于加工內(nèi)孔。加工內(nèi)孔的機(jī)器主要是機(jī)床，部分是數(shù)控機(jī)床還有一部分需要人工的機(jī)床。數(shù)控機(jī)床和普通機(jī)床的作用一致，都是用來打磨端面使端面表面變得光滑，數(shù)控機(jī)床和全自動校直切斷機(jī)的生產(chǎn)相似，都是通過離心力來運(yùn)輸零件，使其實現(xiàn)自主加工。而普通機(jī)床是人工擺放零件，相對較為耗時耗力。還有一種是雙導(dǎo)軌臥式珩磨機(jī)，該機(jī)器的作用是將內(nèi)孔的污垢磨亮，之后在軸承測量儀上測量其尺寸是否標(biāo)準(zhǔn)。
三、實習(xí)心得
通過本次實習(xí)，我們鞏固了自己所學(xué)的理論知識，擴(kuò)展了視野，認(rèn)識了各種精密的儀器以及不同的操作要求和操作模式，并且鍛煉了自己的實踐操作能力，好多東西都是課本上沒有的，這些知識只有親身體驗才能加深自己的印象。這次實習(xí)還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神，由于天氣原因，及工廠自身環(huán)境問題，每一個車間都相對較為悶熱，但是同學(xué)們都沒有抱怨，認(rèn)真的研究機(jī)器的操作流程和各種機(jī)器之間的相同點和不同點，與工人師傅及老師認(rèn)真交流，學(xué)到了很多新的知識。
本次實習(xí)的不足就是感覺時間太少了，加上在路上耽擱了一段時間，所以實習(xí)的時間比較緊迫，有好多的東西還沒有仔細(xì)的觀察到。只是大體的了解了一下，不過總的來說，自己還是學(xué)到了好多知識，尤其是機(jī)械精度中的基本概念的理解并且認(rèn)識到了機(jī)械精度這門課程的重要性，許多在書本上看到的知識從之前的感性認(rèn)識升華為如今的理性認(rèn)識。
車間實習(xí)報告200字篇7
一、實習(xí)說明
(1)實習(xí)時間：__年__月__日至__年__月__日。
(2)實習(xí)地點：__公司。
(3)實習(xí)性質(zhì)：
二、實習(xí)單位
__集團(tuán)，成立于__年。全球第一大筆記本電腦__研發(fā)與制造廠商。全球__強(qiáng)企業(yè)。全球科技__強(qiáng)。__企業(yè)排名第__名。__年進(jìn)出口總額全國第__名，__省第__名。
三、實習(xí)環(huán)境
實習(xí)期間，我在實習(xí)工廠的__車間__部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理__名，主管__名，領(lǐng)班__名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長__名，技術(shù)員__名，__人員__名多名左右。
四、實習(xí)過程
(1)了解過程。
起初，剛進(jìn)入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作__個月。第一天進(jìn)入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單的測試電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著測試該產(chǎn)品，在測試的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。
實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(白，夜班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領(lǐng)班集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具。在流水線進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測試好，并刷槍。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)無法睡眠、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知領(lǐng)班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領(lǐng)班、工程師通過對機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著測試這有難度的產(chǎn)品，從中體會測試產(chǎn)品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。
五、實習(xí)期工作總結(jié)和收獲
實習(xí)期間，我對實習(xí)工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實習(xí)的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時光。
此次畢業(yè)實習(xí)，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。