當代感動中國十大人物事跡
陳清泉院士原籍福建省漳州市，1937年1月出生于印度尼西亞的馬吉朗市，是著名的電機、電力驅動和電動車專家，作為世界電動車協(xié)會的創(chuàng)辦人及輪值主席，被譽為“電動車三賢士”之一，《GlobalView》雜志稱贊其為“亞洲電動車之父”。
陳清泉院士1957年畢業(yè)于北京礦業(yè)學院，1957-1959年被保送至清華大學攻讀研究生學位，1982年獲香港大學哲學博士學位，并任教于該校電機電子工程學科。1993年獲烏克蘭敖德薩理工大學榮譽科學技術博士學位。1996年獲匈牙利電工技術學會優(yōu)秀成就獎，并獲選香港工程科學院院士。1997年獲選英國皇家工程院院士、中國工程院院士和烏克蘭工程科學院院士。2001年獲選英國劍橋大學丘吉爾學院院士。2008年獲英國洛夫堡大學榮譽技術博士學位。現(xiàn)任香港大學榮譽教授、中國礦業(yè)大學信息與電氣工程學院院長、香港工程科學院副院長，兼任世界電動車協(xié)會主席、亞太電動車協(xié)會主席等職務。
陳清泉院士提出了電動車研究核心和總體指導思想，將汽車技術、電機技術、電力驅動技術、電力電子技術和現(xiàn)代控制理論有機結合起來，為現(xiàn)代電動車學奠定了基礎，使現(xiàn)代電動車學這一新興交叉學科從理論到實踐形成了一個完整的體系，多次獲得國際性科技杰出成就獎。陳清泉院士多次任國際學術會議主席或主題報告者并兼任國內外著名大學名譽或客座教授。兼任政府、企業(yè)的高級科技顧問，國內外專業(yè)學術團體領導職務。著有9部學術專著，發(fā)表了300多篇論文，以及擁有8項專利。
當代感動中國十大人物事跡【篇2】
仿佛是為飛翔而生的。41年前，聶海勝誕生于湖北棗陽陽垱鎮(zhèn)一個小村莊。兒時的一天，他在山坡上放羊，躺在草叢上睡覺，突然夢見自己長出一雙大大的翅膀，忽閃忽閃飛上了藍天。那時，他是一個貧困的山里娃，從來沒有見過飛機。
41年后的今天，當在八兄妹中排行老六的他年逾不惑時，那個無緣無故長翅膀的夢終于圓了，圓在“太空一往返，中華五千年”的九天，圓在13億中國人民的心田!
而飛翔的天路坎坎坷坷。小時候，聶海勝家里窮啊，他經常穿姐姐的舊衣服，打赤腳。每天最多能搜撿到的就是雜面餅和紅薯面做的黑窩子，蘿卜干、咸菜、大醬是家中餐桌上的主菜。父母常常為幾元錢的學費東挪西借。兔子，有時成了交到老師手中的“學費”。有一次，他把一條摸來的二三十斤重的大魚賣給老師，拿兩元錢交了學費。他學習很刻苦，寢室里一般都準時關燈，有時背誦內容沒記住，他就在校園的路燈下讀書。他數學成績特別好，考試經常第一個交卷，而且經常是滿分。
16歲上初中時，父親病逝，貧困的農家更是雪上加霜。但聶海勝仿佛知道要為飛翔做準備。他刻苦學習，初中畢業(yè)考上了縣重點高中，成為全鎮(zhèn)兩個考上的學生之一。學校給了他助學金，每次放假，他還去打工、做農活，掙上十幾塊錢，攢夠了上高中的學費。
海勝平衡能力和心理素質就好。高中時，學校旁有一條排水管道，離地有一層多樓高，同學們都不敢在上面走，惟獨海勝能輕松走下來。而且，他從小就喜歡飛機，家里雖然窮，但經常從同學那里借來一些關于飛機的書。有一次上美術課，老師布置搞一些小創(chuàng)作，他的作品是用泥巴做的3個飛機模型，當時就獲得了老師的表揚。
聶海勝說：“吃苦多的人，遇到什么都想得開。”高中畢業(yè)時遇上了航校招飛行員，他被錄取了。臨行前，海勝像往常一樣，只背了一個書包，沒有更多的行李。他不讓母親送行，是怕母親難過。當年，他成了同行中第一個放單飛的人，教官讓他給其他學員講講飛行體會，不善言辭的他只說了一句話：“啥也不想，只管飛!”
__年6月12日，聶海勝改任空軍某殲擊機飛行員。第二天，他在飛行中就遇到了事故。他正駕著殲擊機在4000多米的高空執(zhí)行任務，突然砰地一聲爆響，發(fā)動機停車了。殲擊機一下子轉速下降、機體下墜，艙內溫度劇升。聶海勝一邊鎮(zhèn)定地向地面報告，一邊試圖排除故障。所有的辦法都嘗試過了，飛機還在下墜。地面指揮讓聶海勝棄機跳傘，但他沒有放棄，做了最后的努力，試著讓殲擊機滑行。當殲擊機距地面只有400多米時，他不得不按下了彈射開關，然后覺得眼前一黑，就什么都不知道了。
當聶海勝睜開眼睛，才發(fā)現(xiàn)自己落在了稻田里，殲擊機摔在100多米遠的山溝里，扎進土里十幾米，著火爆炸了。而他本人除了掉了一只鞋以外，完好無恙。后查明，此次事故是由發(fā)動機壓縮器上的葉片出了機械故障造成的。鑒于聶海勝在危急時刻沉著冷靜地處置險情，想盡一切辦法挽救飛機的勇敢精神，當年部隊為他記了三等功。
1996年初夏，聶海勝放棄了提拔的機會，參選航天員。愛人聶捷琳開始不同意，主要是安全問題。平時話不多的聶海勝一靠“磨”，二靠多干活，最后體檢的時候贏得了妻子的支持。
在參選的1500多名優(yōu)秀戰(zhàn)斗機飛行員中，他過五關斬六將，憑著良好的體質和優(yōu)秀的飛行能力，最終走進了航天員的隊列。
神舟五號飛船發(fā)射準備階段，海勝被選入3人首飛梯隊?！吧裎濉卑l(fā)射前一天宣布由楊利偉上天后，海勝對他說，沒問題，你去吧，你的東西我們都給你帶回北京。當楊利偉巡天歸來返回航天員大隊時，聶海勝和翟志剛擠到楊利偉身邊，剛說了一句“你真棒……”，三人就緊緊抱在一起，眼淚刷刷地流。
2004年春節(jié)剛過，聶海勝及其所在的航天員大隊就開始投入“神六”載人飛天的緊急訓練之中?！吧窳憋w行不是“神五”的簡單重復，兩名航天員將在軌道艙里開展空間技術試驗，多天后才返回，面臨的風險更大，對航天員的訓練要求也更高。聶海勝在飛船標準調整后，體重有點超標。他堅持5000米長跑和大運動量訓練。最終成功將體重保持在67公斤的標準之內，并具備了飛天的所有條件，成了首次多人多天飛行的航天員。
隨“神六”飛天的兩名航天員在飛行過程中要配合得天衣無縫。這就意味著作為神舟五號首飛梯隊成員，一切都要從頭開始練起。
“神五”、“神六”大部分訓練是相同的?！吧窳憋w行時間長，針對這個增加了臥床訓練，躺了五天五夜。第一天感覺腰疼，后來感覺越來越輕，時間長了就習慣了。聶海勝說：“我就是很平淡地這樣走過來的，情緒起伏不是很明顯，航天員不會有大喜大悲的情緒?！?/p>
這次飛行是真正意義上的在太空生活和工作，聶海勝說，楊利偉已經實現(xiàn)了飛天夢想，我們需要進一步去了解太空，了解外層空間，了解外星球，為以后更深一步的研究打下基礎。我們還處在一個起步的階段，應該說這個事業(yè)，我不來也會有人來，但是我能來的話為什么不來呢?當然，這個事是有風險的，但什么事情都有風險。既然選擇了，我愿為之奮斗。
當代感動中國十大人物事跡【篇3】
6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。隨后，神舟十二號載人飛船成功進入預定軌道，并完成太陽翼展開。這是中國載人航天史上的又一壯舉，標志中國空間站建造任務再次向前邁出了一大步。
神舟十二號載人飛船是我國空間站任務階段第一艘載人飛船，聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員將奔向“中國空間站”。其中，聶海勝是第三次“飛天”。
1998年，聶海勝成為我國首批航天員，神五、神七、神九，他三次備份;神六、神十，他兩度飛天。如今，57歲的聶海勝第三次出征太空!有意思的是，聶海勝的太空“三部曲”，剛好對應了中國載人航天的“三步走”，這是聶海勝的傳奇，也是中國載人航天的傳奇。
載人航天是人類航天活動中最復雜、難度最大、要求最嚴的系統(tǒng)工程。1992年9月，中國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略正式確立：第一步發(fā)展載人飛船;第二步突破航天員出艙活動技術、空間飛行器的交會對接技術、發(fā)射空間實驗室;第三步建造空間站。2003年10月，楊利偉駕乘神舟五號飛船，成功邁出“三步走”的第一步。兩年后，費俊龍、聶海勝執(zhí)行神六任務，實現(xiàn)了載人航天飛行從“一人一天”到“多人多天”的重大跨越。2008年9月，在劉伯明、景海鵬的配合下，翟志剛完成首次太空出艙行走。2013年6月，聶海勝、張曉光、王亞平完成中國載人航天首次應用性飛行，即執(zhí)行天宮一號與神舟十號載人交會對接任務。
此次，聶海勝、劉伯明、湯洪波將成為中國載人航天進入空間站階段后的首批太空訪客，開啟為期3個月的飛行任務，為中國載人航天樹立新的里程碑。
縱觀聶海勝的飛天歷程，可以看到，他在太空的三次“邁步”，神舟六號任務、神舟十號任務、神舟十二號任務，剛好對應了載人航天“三步走”的三個階段：載人飛船階段;航天員出艙活動技術、空間飛行器的交會對接技術階段;建造空間站階段。也就是說，聶海勝全程參與了中國載人航天的“三步走”，他的每一小步，也是載人航天工程的每一大步。聶海勝的太空“三步”，剛好彰顯了中國載人航天的三部曲，可以說是唯一在太空親歷了“三步走”的航天員。這是他個人的幸運與傳奇，也是中國載人航天的佳話。
聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員的出征，也見證了載人航天工程的承上啟下與接力相傳。從神舟五號到神舟十二號，短短十余年間，中國載人航天的“三步走”戰(zhàn)略一步一個腳印，步履堅實。一代代的航天員，一代代的航天人，在太空追逐夢想，實現(xiàn)夢想。這是中國航天人的驕傲，也是中國人的驕傲。
“浩渺行無極，揚帆但信風?！碧帐巧衿娴?，飛天是我們的祖先千百年來的向往，只為了我們是一個有著五千年悠久歷史的古老民族，中國人也應在浩瀚太空占有一席之地。中國人的飛天之路，一定越走越寬廣。
當代感動中國十大人物事跡【篇4】
6月16日，百色市凌云縣遭遇強降雨。持續(xù)的暴雨導致了一連串的蝴蝶效應，從引發(fā)山洪到多個路段水漫、塌方，最終造成了悲劇的出現(xiàn)，年僅30歲的樂業(yè)縣百坭村第一書記黃文秀不幸遇難，當噩耗傳出，有人不相信，有人惋惜，但更多的是讓人心疼。
黃文秀出生自廣西百色一個貧困家庭，從石頭村里一路考入北京師范大學并取得法學碩士，畢業(yè)后報名考取選調生，成為百色市委宣傳部一名干部，于去年3月份響應號召來到樂業(yè)縣百坭村擔任駐村第一書記。她帶領百坭村攻堅克難、披荊斬棘，短短一年里，全村就有88戶418人脫貧，直到最后一刻，她依然在為百坭村的脫貧攻堅事業(yè)而奔走著，她用生命踐行了一名共產黨人的使命和擔當。
在和平年代，脫貧攻堅就是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，而黃文秀就是最堅強勇敢的戰(zhàn)士，縱使洪水帶走了她年輕的生命，但她堅定的身影卻會一直烙印在人們心中，她的精神將一直傳承下去，被人民銘記。廣大的青年黨員干部要努力向她學習，要堅定不移的向脫貧目標邁進，不忘初心，牢記使命，砥礪強行，繼續(xù)加強和改進農村基層黨組織建設，不斷增強其創(chuàng)造力凝聚力戰(zhàn)斗力，強化基層黨組織的領導核心地位，帶領群眾打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，為全國同步進入小康社會做出貢獻。
馬克思說過“我們的事業(yè)并不顯赫一時，但將永遠存在，而面對我們的骨灰，高尚的人們將灑下熱淚”。她的犧牲是偉大的，我們必將銘記她的貢獻，傳承學習她的精神，接過她手中脫貧攻堅的接力棒，扛起屬于她的那份責任一起砥礪前行，為這場攻堅戰(zhàn)奉獻自己的青春和力量。在這場脫貧攻堅戰(zhàn)中，我們不僅背負著廣大人民群眾對我們的期望，更背負著中華民族復興的偉大使命，面對這場戰(zhàn)爭，我們要堅定勝利的決心，不負青春，不負人民，不負國家，為取得攻堅勝利奉獻一切。
當代感動中國十大人物事跡【篇5】
黃文秀同志的先進事跡在廣大干部群眾中引起了強烈反響。人們滿噙熱淚、深受觸動，由衷傾慕這樣一位年僅30的年輕的扶貧干部不分寒暑春秋，不管刮風下雨，常年奔波于縣城與村莊，用生命踐行了一個年輕共產黨員對初心和使命的堅守。
當年，魏巍一篇《誰是最可愛的人》真實記錄了解放軍戰(zhàn)士的英勇精神，影響了數代中國人，從此之后，解放軍被人們親切地稱為“最可愛的人”。今天，筆者認為扶貧干部也可以被稱為“最可愛的人”，他們用最樸實、最接地氣的方式融入貧困大眾，喚起千萬貧困群眾戰(zhàn)勝貧困的必勝信念。
我們要學習黃文秀的不忘初心。黃文秀碩士畢業(yè)后，本可以留在條件更好的地方和單位工作，享受著更好的待遇。可她卻選擇了回到家鄉(xiāng)，回到村里，為鄉(xiāng)親們服務，她在白坭村第一書記的崗位上，從一名扶貧新手迅速成長為扶貧能手，投身到脫貧攻堅的偉大事業(yè)中，愛崗敬業(yè)，奉獻青春。彰顯了共產黨員的崇高思想品質，體現(xiàn)了共產黨員大公無私的革命精神。
我們要學習黃文秀的牢記使命。黃文秀在第一書記任上，始終心系廣大群眾，在服務社會和全心全意為家鄉(xiāng)人民服務中詮釋了生命的意義。在入戶過程中遇到困難時，她卷起褲管，擼起袖子幫貧困戶收拾房間，掃院子，有的村民一次不讓進，她就去兩次、三次，家里沒人她就去田地里去，邊幫村民干農活邊聊天。她實地勘測村道，跑項目，做方案，全程跟蹤實施;她帶領村民學習別村的種植經驗，結合山里實際發(fā)展杉木、砂糖橘、八角、枇杷等特色產業(yè);她計劃在村里辦個幼兒園，聯(lián)系母校的師生來調研，在短短的一年多時間里，帶領88戶418名貧困群眾脫貧，全村貧困發(fā)生率下降20%以上。
我們要接力黃文秀繼續(xù)前行。目前，脫貧攻堅進入了決勝期，實現(xiàn)貧困人口如期全面脫貧，是我們黨對全國人民做出的鄭重承諾。要實現(xiàn)這一承諾，需要向黃文秀這樣的扶貧干部接力努力，貧困不是一天產生的，當然也不可能一天就根治。她的年齡雖然定格在了30歲，但她用實際行動詮釋了新時代年輕一代的人生追求和奮斗征程，為我們樹立了光輝的榜樣。