勞模工匠故事優(yōu)秀事跡

| 李金

在生產(chǎn)和工作中,成績(jī)卓著、有突出貢獻(xiàn)者的光榮稱號(hào);也指被授予這種稱號(hào)的人物。下面小編給大家整理了關(guān)于勞模工匠故事優(yōu)秀事跡【15篇】的內(nèi)容,歡迎閱讀,內(nèi)容僅供參考!

勞模工匠故事優(yōu)秀事跡

勞模工匠故事優(yōu)秀事跡(精選篇1)

  __是天瑞水泥公司的一名一線工人,自加入公司從事水泥行業(yè)至今已十二年,始終堅(jiān)守工作崗位,兢兢業(yè)業(yè)、愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)。

  初期加入天瑞水泥,面對(duì)新的行業(yè),__深知自己理論知識(shí)的不足,便下定決心要通過(guò)自身不懈的努力來(lái)彌補(bǔ)。

  在天瑞工作期間,__通過(guò)自身學(xué)習(xí),先后取得了國(guó)家承認(rèn)的《機(jī)電一體化專業(yè)證書》,《中央控制中級(jí)證書》,《巡檢高級(jí)工證書》,《電焊工證書》;并獲得河南省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?,河南省“建材行業(yè)技術(shù)能手”等稱號(hào)。面對(duì)諸多榮譽(yù),他總是謙遜地說(shuō):“我只是做好自己本職工作而已。”

  __對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),只要是設(shè)備出現(xiàn)了問(wèn)題,他總能及時(shí)趕到,不管白天、黑夜,無(wú)論刮風(fēng)下雨,多年來(lái)始終如一。有一次凌晨時(shí)分,設(shè)備突然出現(xiàn)故障需要維修,本該休息的__,便主動(dòng)投入到搶修工作中,在60米高空平臺(tái)上連續(xù)奮戰(zhàn)17個(gè)小時(shí)。關(guān)鍵時(shí)刻沖鋒在前,__用行動(dòng)在平凡的崗位上書寫著一線工人的風(fēng)采。

  為了提升自身專業(yè)技能和維修水平,__積極參加省里和集團(tuán)組織的各項(xiàng)活動(dòng),并取得很好的成績(jī):2016年參與磨內(nèi)壓差技術(shù)改造在全國(guó)建材技術(shù)革新獎(jiǎng)獲得第三;2017年河南省水泥崗位操作大賽中獲得第一名。在眾多大賽成績(jī)面前,他并沒(méi)有驕傲自滿,而是抱著一種通過(guò)比賽認(rèn)識(shí)自己,通過(guò)比賽超越自己的態(tài)度來(lái)提高自己。

  身為一名普通員工的__,能取得如此驕人的成績(jī),離不開(kāi)他勤奮好學(xué)、刻苦鉆研、永不言敗、矢志不渝的精神,對(duì)工作、事業(yè)的敬業(yè)奉獻(xiàn)和崇高的職業(yè)道德。__在平凡的崗位上創(chuàng)造出了不平凡的業(yè)績(jī),用實(shí)際行動(dòng)譜寫出愛(ài)崗敬業(yè)的新篇章。

勞模工匠故事優(yōu)秀事跡(精選篇2)

顧秋亮,中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所組裝工人。

載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件,其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí),在中國(guó),能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。

成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。

這8位“國(guó)寶”級(jí)的“大國(guó)工匠”,都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動(dòng)者,都工作在最普通的崗位上,做的也是最平凡的工作,他們是當(dāng)今中國(guó)千千萬(wàn)萬(wàn)一線工人中的.一員,他們所做的工作,正是千千萬(wàn)萬(wàn)中國(guó)工人每天都在做的工作。

但是他們精湛的技藝和積極探求的精神,令人贊嘆不已。

他們雖沒(méi)有過(guò)硬的學(xué)歷,也沒(méi)有超人的天賦,但他們用孜孜不倦的刻苦鉆研精神立足本職工作,在本職崗位上將自己的能力發(fā)揮到極致和完美。

即使再小的細(xì)節(jié),他們都會(huì)全心專注,全力以赴,即便再苦再累,付出再多,他們也沒(méi)有任何怨言。

他們善于從細(xì)微處入手,用“螺釘”精神,努力在技工、技能上尋發(fā)展、求突破。

精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻(xiàn)、精益求精的精神,這就是人們常常稱道的“德技雙馨”,讓人敬畏和感動(dòng)。

這種執(zhí)著、堅(jiān)守、奉獻(xiàn)和精益求精的精神品質(zhì),正是當(dāng)今時(shí)代的“工匠精神”。

而他們身上所擁有的那種對(duì)工作的無(wú)限熱愛(ài)、對(duì)事業(yè)的執(zhí)著專注、對(duì)質(zhì)量的極致追求以及甘心奉獻(xiàn)的精神,正是工匠精神的現(xiàn)實(shí)展示,是當(dāng)今時(shí)代工匠精神的完美代言人。

堅(jiān)守、執(zhí)著、熱愛(ài)、奉獻(xiàn).....這世界一切美好的形容詞用在他們身上都不違和,正是有著這樣一群人的存在,我們的生活才會(huì)更加美好。

勞模工匠故事優(yōu)秀事跡(精選篇3)

__,2007年參加工作,主要從事地形圖測(cè)量、地面沉降、控制測(cè)量、地面位移等測(cè)繪工作。

2008年,四川抗震救災(zāi),我隊(duì)承擔(dān)了艱巨的應(yīng)急勘察任務(wù)。測(cè)量組負(fù)責(zé)雎水鎮(zhèn)教場(chǎng)壩和罐灘的測(cè)圖任務(wù),由于教場(chǎng)壩山體植被覆蓋太密,GPS在好多地方都接收不到信號(hào),于是在當(dāng)?shù)鼐o急買了一臺(tái)萊卡全站儀。這臺(tái)新儀器買來(lái)的時(shí)候已經(jīng)是下午六點(diǎn)多了,誰(shuí)也沒(méi)用過(guò),怎么辦?災(zāi)情刻不容緩,時(shí)間就是生命。這時(shí)剛參加工作不久的他鼓起勇氣說(shuō):“我來(lái)試試吧”。于是他開(kāi)始研究說(shuō)明書,對(duì)照著一個(gè)鍵一個(gè)鍵的試,直到半夜十二點(diǎn)基本掌握了功能,然后拿出個(gè)小棱鏡開(kāi)始實(shí)驗(yàn)如何建站、如何觀測(cè)。通過(guò)一晚上的研究,他基本掌握了操作要領(lǐng)。第二天天一亮,他就和同事開(kāi)始摸索著干,剛開(kāi)始雖然慢,接下來(lái)慢慢熟練了,效率大大提高。后來(lái),田師傅在那個(gè)全站儀上貼了個(gè)標(biāo)簽,寫著__專用。

2013年夏天,在隆堯南小河基準(zhǔn)網(wǎng)監(jiān)測(cè)的一天,在返測(cè)途中,驕陽(yáng)似火、烈日炎炎,他已渾身濕透、又餓又累,但水準(zhǔn)觀測(cè)不到間歇點(diǎn)是不能停的,否則前功盡棄。他一邊拖著疲憊的身軀、扛著笨重的儀器,一邊鼓勵(lì)同事們說(shuō)著馬上就到了,再堅(jiān)持堅(jiān)持,同樣的話說(shuō)了一遍又一遍。到最后時(shí),他的腦海里也只有一個(gè)聲音,“往前走不能停,往前走不能?!?。終于在接近1點(diǎn)完成返測(cè),他們都癱坐在地上久久不能起身。一上午時(shí)間,將近40度的高溫,他們測(cè)完了9.6公里,觀測(cè)98站,是平時(shí)工作量的2倍還多。

2017年?yáng)|紅嶺測(cè)圖做像控,下午四點(diǎn)半布完像控點(diǎn),這時(shí)卻到達(dá)了山峰的最高處,往回走已經(jīng)不現(xiàn)實(shí),只能找到一個(gè)最近的溝往下走。他們鉆樹叢、踩藤條、下陡崖,險(xiǎn)象叢生,最后找了邊上一條流水的小溝滑了下去,再步行2個(gè)小時(shí)終于看到了前來(lái)接應(yīng)的同事,這時(shí)已經(jīng)將近晚上10點(diǎn)了?;氐今v地一看,鞋子、褲子全都磨破了,身上也都是一道道劃痕、一道道的血印。第二天問(wèn)了村民才知道,那個(gè)溝深林密陡崖多的地方,在當(dāng)?shù)厣盍艘惠呑拥拇迕穸紱](méi)敢去過(guò)。

另外很多時(shí)候,連續(xù)加班幾個(gè)晝夜,常常干到半夜1、2點(diǎn),他卻說(shuō)這對(duì)測(cè)量人來(lái)說(shuō)都是家常便飯、不值一提。正是他這種吃苦耐勞、敬業(yè)奉獻(xiàn)的精神才換來(lái)了一個(gè)個(gè)豐碩的成果。他負(fù)責(zé)的《隆堯縣南小河村-西店子村地裂縫勘查與監(jiān)測(cè)》項(xiàng)目,獲得了河北省優(yōu)秀地理信息工程一等獎(jiǎng),《巨鹿縣城中心城區(qū)1:1000地形圖測(cè)繪》項(xiàng)目,獲得河北省優(yōu)秀地理信息工程二等獎(jiǎng)等。

一個(gè)個(gè)金燦燦的獎(jiǎng)?wù)拢褪菍?duì)測(cè)量人最大的認(rèn)可。

勞模工匠故事優(yōu)秀事跡(精選篇4)

今年53歲的高鳳林,是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一研究院211廠發(fā)動(dòng)機(jī)車間班組長(zhǎng),35年來(lái),他幾乎都在做著同樣一件事,即為火箭焊“心臟”——發(fā)動(dòng)機(jī)噴管焊接。有的實(shí)驗(yàn),需要在高溫下持續(xù)操作,焊件表面溫度達(dá)幾百攝氏度,高鳳林卻咬牙堅(jiān)持,雙手被烤得鼓起一串串水皰。因?yàn)榧妓嚫叱?,曾有人開(kāi)出“高薪加兩套北京住房”的誘人條件聘請(qǐng)他,高鳳林卻說(shuō),我們的成果打入太空,這樣的民族認(rèn)可的滿足感用金錢買不到。他用35年的堅(jiān)守,詮釋了一個(gè)航天匠人對(duì)理想信念的執(zhí)著追求。

極致:焊點(diǎn)寬 0.16毫米 管壁厚0.33毫米

“長(zhǎng)征五號(hào)”火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的噴管上,就有數(shù)百根幾毫米的空心管線。管壁的厚度只有0.33毫米,高鳳林需要通過(guò)3萬(wàn)多次精密的焊接操作,才能把它們編織在一起,焊縫細(xì)到接近頭發(fā)絲,而長(zhǎng)度相當(dāng)于繞一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)兩周。

專注:為避免失誤 練習(xí)十分鐘不眨眼

高鳳林說(shuō),在焊接時(shí)得緊盯著微小的焊縫,一眨眼就會(huì)有閃失。“如果這道工序需要十分鐘不眨眼,那就十分鐘不眨眼?!?。

堅(jiān)守:35年焊接130多枚火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

高鳳林說(shuō),每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢買不到。

正是這份自豪感,讓高鳳林一直以來(lái)都堅(jiān)守在這里。35年,130多枚長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的助推下,成功飛向太空。這個(gè)數(shù)字,占到我國(guó)發(fā)射長(zhǎng)征系列火箭總數(shù)的一半以上。

匠心:用專注和堅(jiān)守創(chuàng)造不可能

火箭的研制離不開(kāi)眾多的院士、教授、高工,但火箭從藍(lán)圖落到實(shí)物,靠的'是一個(gè)個(gè)焊接點(diǎn)的累積,靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。

專注做一樣?xùn)|西,創(chuàng)造別人認(rèn)為不可能的可能,高鳳林用35年的堅(jiān)守,詮釋了一個(gè)航天匠人對(duì)理想信念的執(zhí)著追求。

勞模工匠故事優(yōu)秀事跡(精選篇5)

  55歲的__是陜西省“勞動(dòng)模范”、“首屆三秦工匠”,享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼的一名高技能人才。__從16歲開(kāi)始干鉗工,一干就是39年。從一個(gè)懵懂少年成長(zhǎng)為一名學(xué)有所長(zhǎng)、學(xué)有所專、學(xué)有所精的高技能人才,本職崗位上的能工巧匠。為企業(yè)培養(yǎng)了許多高技能人才,帶出了一個(gè)又一個(gè)的模范班組。

  愛(ài)崗敬業(yè)、刻苦鉆研是鞭策他成長(zhǎng)的動(dòng)力和源泉

  “作為一名技術(shù)工人,要有自己的理想和信念,只有熱愛(ài)工作、干好本職,才能體現(xiàn)出自身的價(jià)值?!盻_這樣說(shuō)。

  __,1981年參加工作,從踏進(jìn)長(zhǎng)嶺的第一天起,他就深深感受到這是一片充滿了希望的熱土,有著濃厚的企業(yè)文化,有一個(gè)適合他成長(zhǎng)的環(huán)境。他開(kāi)始努力鉆研和充實(shí)業(yè)務(wù)知識(shí),虛心學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn),一有空閑就自學(xué)專業(yè)書籍和查閱資料,在工作中每天給自己確定目標(biāo),一步一個(gè)腳印,不斷提高和完善自己的操作技能和知識(shí)水平,他曾說(shuō):“作為一名技術(shù)工人,要有自己的理想和信念,只有熱愛(ài)工作、干好本職,才能體現(xiàn)出自身的價(jià)值”,他是這么說(shuō)的,也是這么做的。

  在工作中,他總是以高度的責(zé)任感、敬業(yè)精神全情投入,在他眼里一個(gè)個(gè)零件,一項(xiàng)項(xiàng)產(chǎn)品就是一件件藝術(shù)品,需要他精雕細(xì)琢。在生產(chǎn)過(guò)程中,他解決了公司裝配過(guò)程中許多技術(shù)難題,特別是在重點(diǎn)型號(hào)產(chǎn)品的技術(shù)攻關(guān)中,發(fā)揮了技術(shù)帶頭人的重要作用,其重要技術(shù)革新成果均被設(shè)計(jì)、工藝正式采用,編入正式技術(shù)文件。他先后組織和參與了50多項(xiàng)技術(shù)革新和課題攻關(guān),70多項(xiàng)改善提案,為國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)產(chǎn)品、重大國(guó)防裝備項(xiàng)目建設(shè)攻克技術(shù)難題40多項(xiàng),創(chuàng)值1300多萬(wàn)元。他參與完成的轉(zhuǎn)臺(tái)類產(chǎn)品的科研攻關(guān),填補(bǔ)了公司制造技術(shù)的空白。

  勇于創(chuàng)新、追求卓越是源自他對(duì)自己工作的熱愛(ài)

  求實(shí)的工作態(tài)度是干好工作的基礎(chǔ),要想進(jìn)一步取得成就和跨越,就必須立足于突破和創(chuàng)新,__就是一個(gè)勇于開(kāi)拓、敢于創(chuàng)新的技能人才,他勤于思考,善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,對(duì)于他所從事的齒輪裝配工作,他總能提出一些獨(dú)到的見(jiàn)解,面臨工作中的困難,總能在他巧妙的構(gòu)思和操作下獲得成功。在解決某重點(diǎn)型號(hào)雷達(dá)傳動(dòng)分機(jī)的溫升控制和聲音異常方面,為型號(hào)產(chǎn)品的降噪和公司產(chǎn)品的配套作出了突出貢獻(xiàn)。他與攻關(guān)小組的同志一起認(rèn)真分析,查閱資料,大膽實(shí)踐,開(kāi)創(chuàng)性地采用手工修刮蝸輪方式,人為減小蝸輪蝸桿的摩擦面積,增大了儲(chǔ)油空間,改善了潤(rùn)滑條件,消除了傳動(dòng)分機(jī)的異常聲響,使溫度變化達(dá)到了平衡可靠的要求,為產(chǎn)品后續(xù)生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上,又通過(guò)一次次的技術(shù)攻關(guān),傳承創(chuàng)新,用自己過(guò)硬的技術(shù)和一顆永恒的匠心,克服了許多難以想象的困難,最終使產(chǎn)品的噪聲值完全達(dá)到和高于技術(shù)指標(biāo)要求,為戰(zhàn)略武器裝備整體降噪打下了良好的基礎(chǔ)。

  一絲不苛、精益求精是激勵(lì)他奮進(jìn)向上的崇高目標(biāo)

  __從不向困難低頭,在他身上有一種堅(jiān)忍不拔,奮發(fā)向上、不達(dá)目的誓不罷休的執(zhí)著。在業(yè)務(wù)技能上,他善于鉆研,積極進(jìn)取,善于學(xué)習(xí),善于總結(jié),總是喜歡鼓搗一些別人不愿意干的事,在他看來(lái),把不可能變成可能是他追求的最大樂(lè)趣。某導(dǎo)航雷達(dá)產(chǎn)品減速箱漏油和轉(zhuǎn)軸斷裂是困擾該產(chǎn)品多年的兩大技術(shù)難題,由于該產(chǎn)品特殊用途,對(duì)質(zhì)量和可靠性要求非常高,__知難而進(jìn),學(xué)習(xí)和查閱了大量技術(shù)資料,創(chuàng)造性地提出了在不顛覆原結(jié)構(gòu)的前提下,在減速箱內(nèi)部巧妙地設(shè)計(jì)了回油槽,使漏出的油經(jīng)回油槽回流到減速箱內(nèi)部,有效地解決了漏油問(wèn)題。在解決轉(zhuǎn)軸疲勞斷裂攻關(guān)中,他大膽采用新思路、新方法、新材料,使大負(fù)載、小轉(zhuǎn)角惡劣工況對(duì)轉(zhuǎn)軸和軸承磨損后導(dǎo)致斷裂,以至影響作戰(zhàn)部隊(duì)飛行與訓(xùn)練的重大難題得以圓滿解決,極大地提高了部隊(duì)的飛行保障能力,也提高了打贏能力和戰(zhàn)斗力,得到了使用部隊(duì)和上級(jí)機(jī)關(guān)的一致好評(píng)。其兩項(xiàng)成果均被正式編入技術(shù)文件。

  傳承匠心、培養(yǎng)新人是他的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)

  自2014年__勞模創(chuàng)新工作室成立以來(lái),他利用勞模創(chuàng)新工作室的平臺(tái)優(yōu)勢(shì),把勞模創(chuàng)新與日常技師帶徒很好的結(jié)合起來(lái),把各崗位、班組的優(yōu)秀員工帶動(dòng)起來(lái),讓他們參與到勞模創(chuàng)新工作中來(lái),再通過(guò)他們幅射到各工種、班組,在工作室成員的共同努力下,涌現(xiàn)出了市級(jí)、省級(jí)“示范性”勞模創(chuàng)新工作室和5名省級(jí)技術(shù)能手。在勞模創(chuàng)新工作室的技術(shù)攻關(guān)中,__主動(dòng)請(qǐng)纓,帶領(lǐng)勞模創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),攻克了轉(zhuǎn)臺(tái)制造、裝配、檢測(cè)、調(diào)試過(guò)程中的許多重大技術(shù)問(wèn)題,完成了多個(gè)型號(hào)產(chǎn)品的課題攻關(guān)任務(wù),填補(bǔ)了公司在此領(lǐng)域技術(shù)空白。目前已有4種產(chǎn)品投入量產(chǎn),這些產(chǎn)品的產(chǎn)值每部以千萬(wàn)元計(jì),每年各生產(chǎn)一部就能創(chuàng)造產(chǎn)值4000萬(wàn)元以上。

  __先后獲得中國(guó)機(jī)械制造工藝協(xié)會(huì)科技成果二等獎(jiǎng)、陜西省信息產(chǎn)業(yè)廳科技成果三等獎(jiǎng)、陜西省電子信息集團(tuán)創(chuàng)新成果獎(jiǎng)、陜西省第二屆職工科技節(jié)技術(shù)改進(jìn)銅獎(jiǎng)。先后兩次獲得“全國(guó)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組成員”,公司級(jí)科技成果一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng),公司技術(shù)革新一等獎(jiǎng)10次等眾多技術(shù)成果獎(jiǎng)項(xiàng)。

  向創(chuàng)新要效益,向創(chuàng)新要質(zhì)量,嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、傳承、堅(jiān)守是__多年來(lái)所堅(jiān)持的工作理念,在他身上集中體現(xiàn)了老黃牛精神的傳承和新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人自強(qiáng)不息、奮進(jìn)向上、創(chuàng)新求實(shí)的生動(dòng)事跡,在今后的工作中,他將更好地發(fā)揮勞模、工匠的帶動(dòng)和引領(lǐng)作用,為公司的壯大、為我國(guó)國(guó)防工業(yè)建設(shè)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

勞模工匠故事優(yōu)秀事跡(精選篇6)

“學(xué)技術(shù)是其次,學(xué)做人是首位,干活要憑良心?!焙p錢喜歡把這句話掛在嘴邊,這也是他技工生涯的注腳。

胡雙錢是飛機(jī)制造有限公司的高級(jí)技師,一位堅(jiān)守航空事業(yè)35年、加工數(shù)十萬(wàn)飛機(jī)零件無(wú)一差錯(cuò)的普通鉗工。對(duì)質(zhì)量的堅(jiān)守,已經(jīng)是融入血液的習(xí)慣。他心里清楚,一次差錯(cuò)可能就意味著無(wú)可估量的損失甚至以生命為代價(jià)。他用自己總結(jié)歸納的“對(duì)比復(fù)查法”和“反向驗(yàn)證法”,在飛機(jī)零件制造崗位上創(chuàng)造了35年零差錯(cuò)的紀(jì)錄,連續(xù)十二年被公司評(píng)為“質(zhì)量信得過(guò)崗位”,并授予產(chǎn)品免檢榮譽(yù)證書。

不僅無(wú)差錯(cuò),還特別能攻堅(jiān)。在ARJ21新支線飛機(jī)項(xiàng)目和大型客機(jī)項(xiàng)目的研制和試飛階段,設(shè)計(jì)定型及各項(xiàng)試驗(yàn)的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生許多特制件,這些零件無(wú)法進(jìn)行大批量、規(guī)?;a(chǎn),鉗工是進(jìn)行零件加工最直接的'手段。胡雙錢幾十年的積累和沉淀開(kāi)始發(fā)揮作用。他攻堅(jiān)克難,創(chuàng)新工作方法,圓滿完成了ARJ21—700飛機(jī)起落架鈦合金作動(dòng)筒接頭特制件制孔、C919大型客機(jī)項(xiàng)目平尾零件制孔等各種特制件的加工工作。胡雙錢先后獲得全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全?guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)道德模范稱號(hào)。

一定要把我們自己的裝備制造業(yè)搞上去,一定要把大飛機(jī)搞上去。已經(jīng)55歲的胡雙錢現(xiàn)在最大的愿望是:“最好再干10年、20年,為中國(guó)大飛機(jī)多做一點(diǎn)?!?/p>

勞模工匠故事優(yōu)秀事跡(精選篇7)

我叫__,現(xiàn)任__檢測(cè)公司精測(cè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),今天,我想和大家分享測(cè)量工作中的苦與樂(lè)。

我常年在野外從事測(cè)量工作,爬山、涉水、上高橋、進(jìn)隧道是工作常態(tài),更是我的強(qiáng)項(xiàng)。我們經(jīng)常是背著儀器、扛著腳架,在線路上一遍又一遍的測(cè)量,不斷定位著一個(gè)又一個(gè)分項(xiàng)工程的走向,享受著從藍(lán)圖變?yōu)榫€路的喜悅。

每次新上項(xiàng)目對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是一次新的開(kāi)始,更是一次新的挑戰(zhàn),這其中不乏也有歷險(xiǎn)記。記得那是在格庫(kù)鐵路青海段上場(chǎng)伊始,我和公司徐萬(wàn)鵬總經(jīng)理兵分兩路帶隊(duì)火速交樁復(fù)測(cè),我們這一隊(duì)在一天傍晚臨近收工時(shí)分突遇沙塵暴,在荒無(wú)人煙的高原高寒荒漠上,面對(duì)突如其來(lái)的極端惡劣天氣,我們都很恐懼。更糟糕的是手機(jī)沒(méi)有了信號(hào),汽車也因迷路而陷進(jìn)沙漠,我們陷入絕境!為防止野獸襲擊,抵御夜間寒冷,我們將設(shè)備搬出車外,人員集中車內(nèi)抱團(tuán)取暖。我們3名黨員組織大家輪流唱歌、講故事,鼓舞士氣,我們堅(jiān)信組織和領(lǐng)導(dǎo)一定會(huì)全力搜救的。

就在第二天黎明時(shí)分,領(lǐng)導(dǎo)率隊(duì)經(jīng)過(guò)一夜搜救,終于找到我們,大家緊緊地抱在一起,都留下了激動(dòng)的淚水。無(wú)論施工環(huán)境多么惡劣,無(wú)論施工條件多么艱苦,我們的心中始終只有一個(gè)信念,我們測(cè)量工是工程的眼睛,工程的`成敗就在我們毫厘之間。

“人生能修幾條路,少留遺憾多創(chuàng)優(yōu)”。

失之毫厘,謬之千里。測(cè)量工作來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,一個(gè)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤就有可能造成上千萬(wàn)的返工損失和企業(yè)信譽(yù)損毀!因此,一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精的工匠精神是我不懈的追求,在我們的手中不容有任何閃失。在漢十鐵路建設(shè)中,我們堅(jiān)持多級(jí)復(fù)核制度,拿到圖紙,必須一個(gè)數(shù)據(jù)一個(gè)數(shù)據(jù)的復(fù)核,絕不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)和疑問(wèn)。在我的牽頭復(fù)核下,先后糾正了11個(gè)橋墩里程數(shù)據(jù)、70個(gè)橋墩臺(tái)高程數(shù)據(jù),為企業(yè)挽回了重大的潛在經(jīng)濟(jì)損失和風(fēng)險(xiǎn)。

在施工中,路基段沉降觀測(cè)標(biāo)志經(jīng)常被施工車輛破壞,造成沉降觀測(cè)諸多不便和大量重復(fù)勞動(dòng),我們從不怨天尤人,而是主動(dòng)想辦法解決問(wèn)題,我們采取預(yù)制混凝土保護(hù)框、張貼反光標(biāo)志等措施,有效保護(hù)了沉降觀測(cè)標(biāo)志,再一次受到業(yè)主的肯定和推廣。

20__年10月,我?guī)ш?duì)負(fù)責(zé)成都地鐵10號(hào)線鋪軌項(xiàng)目精調(diào)工作。雖然我從事測(cè)量工作多年,經(jīng)驗(yàn)較為豐富,但干的都是鐵路、公路施工測(cè)量,從事地鐵鋪軌精測(cè)還是第一次,感覺(jué)肩上的擔(dān)子沉甸甸的,更激發(fā)了我的斗志。我精選精密儀器,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)提前進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),全面熟悉線路走向并進(jìn)行CPIII布點(diǎn)。為加快工作進(jìn)度,確保工作質(zhì)量,我們分為4個(gè)小組,定人定儀器定任務(wù),分別負(fù)責(zé)盾構(gòu)區(qū)間、高橋段的CPIII測(cè)量、軌道精調(diào)等任務(wù)。我?guī)ь^示范測(cè)量要領(lǐng)、要點(diǎn),加強(qiáng)過(guò)程指導(dǎo),嚴(yán)密演算數(shù)據(jù),取得了零失誤的佳績(jī)。截至20__年4月15日,成都地鐵鋪軌項(xiàng)目35.5Km的CPIII建網(wǎng)、加密基標(biāo)測(cè)量、軌道精調(diào)以及20組道岔的精調(diào)任務(wù)圓滿完成,受到了鋪軌項(xiàng)目的高度贊揚(yáng)。

我是一名共產(chǎn)黨員,25年來(lái),我始終堅(jiān)定理想信念,滿懷對(duì)黨對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng),全身心投入到測(cè)量事業(yè)中,項(xiàng)目不獲全勝絕不收兵。我先后培養(yǎng)、帶出了21名測(cè)量技師、高級(jí)技師,榮獲“股份公司技術(shù)能手”、“中央企業(yè)技術(shù)能手”等榮譽(yù)稱號(hào)。株六、渝懷、宜萬(wàn)、京滬、杭黃、漢十等18條國(guó)家重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目既留下了我們測(cè)量人的先鋒足跡,也是我們測(cè)量人、鐵建人的豐碑和見(jiàn)證。更讓我自豪的是,在我們的努力下,公司的測(cè)量業(yè)務(wù),從20__年產(chǎn)值不足6萬(wàn)元,到20__年猛增為1200萬(wàn)元,我們能為企業(yè)貢獻(xiàn)更大的價(jià)值!

當(dāng)前,集團(tuán)公司正處在規(guī)模提速、品質(zhì)提升的關(guān)鍵時(shí)期,我愿帶領(lǐng)測(cè)量團(tuán)隊(duì)勇于扛起肩上的儀器與責(zé)任,沖在企業(yè)建設(shè)發(fā)展的最前端,用忠誠(chéng)與擔(dān)當(dāng)繪就企業(yè)與個(gè)人的夢(mèng)想!用毫厘之事鑄就企業(yè)的輝煌!

勞模工匠故事優(yōu)秀事跡(精選篇8)

焊接技術(shù)千變?nèi)f化,為火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接,就更不是一般人能勝任的了,高鳳林就是一個(gè)為火箭焊接“心臟”的人。

高鳳林,中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一研究院國(guó)營(yíng)二一一廠特種熔融焊接工、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件焊接車間班組長(zhǎng),特級(jí)技師。

30多年來(lái),高鳳林先后參與北斗導(dǎo)航、嫦娥探月、載人航天等國(guó)家重點(diǎn)工程以及長(zhǎng)征五號(hào)新一代運(yùn)載火箭的研制工作,一次次攻克發(fā)動(dòng)機(jī)噴管焊接技術(shù)世界級(jí)難關(guān),出色完成亞洲最大的全箭振動(dòng)試驗(yàn)塔的焊接攻關(guān)、修復(fù)蘇制圖154飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),還被丁肇中教授親點(diǎn),成功解決反物質(zhì)探測(cè)器項(xiàng)目難題。高鳳林先后榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、全軍科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等20多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

絕活不是憑空得,功夫還得練出來(lái)。

高鳳林吃飯時(shí)拿筷子練送絲,喝水時(shí)端著盛滿水的缸子練穩(wěn)定性,休息時(shí)舉著鐵塊練耐力,冒著高溫觀察鐵水的`流動(dòng)規(guī)律;為了保障一次大型科學(xué)實(shí)驗(yàn),他的雙手至今還留有被嚴(yán)重燙傷的疤痕;為了攻克國(guó)家某重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目,近半年的時(shí)間,他天天趴在冰冷的產(chǎn)品上,關(guān)節(jié)麻木了、青紫了,他甚至被戲稱為“和產(chǎn)品結(jié)婚的人”。2015年,高鳳林獲得全國(guó)勞動(dòng)模范稱號(hào)。

高鳳林以卓爾不群的技藝和勞模特有的人格魅力、優(yōu)良品質(zhì),成為新時(shí)代高技能工人的時(shí)代坐標(biāo)。

勞模工匠故事優(yōu)秀事跡(精選篇9)

徐立平是航天科技集團(tuán)特級(jí)技師,自1987年參加工作以來(lái),30余年一直從事固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)藥面整形工作,該工序是固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中最危險(xiǎn)的工序之一,被喻為是“雕刻火藥”。多年來(lái),他承擔(dān)的戰(zhàn)略導(dǎo)彈、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈、載人航天、固體運(yùn)載等國(guó)家重大專項(xiàng)武器裝備生產(chǎn),次次不辱使命。安全精準(zhǔn)操作,工藝要求0.5毫米的整形誤差,他卻始終控制在0.2毫米內(nèi)。在重點(diǎn)型號(hào)研制生產(chǎn)中,他經(jīng)常被指定為唯一操作者,在高危險(xiǎn)、高精度、進(jìn)度緊等嚴(yán)苛的生產(chǎn)條件下,經(jīng)他整形的產(chǎn)品型面均一次合格,尺寸從無(wú)超差。

多年來(lái),除帶領(lǐng)班組完成日??蒲猩a(chǎn)任務(wù)外,他先后數(shù)十次參與發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷修補(bǔ)型號(hào)攻關(guān),并創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了真空灌漿、加壓注射等修補(bǔ)工藝。在某重點(diǎn)戰(zhàn)略導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)脫粘原因分析中,他憑借扎實(shí)的技能和超人的勇氣,鉆入發(fā)動(dòng)機(jī)腔、精準(zhǔn)定位并對(duì)缺陷部位完成挖藥、修補(bǔ),修補(bǔ)后的發(fā)動(dòng)機(jī)最終成功試車,保障了國(guó)家重點(diǎn)戰(zhàn)略導(dǎo)彈研制計(jì)劃順利進(jìn)行,為國(guó)家挽回?cái)?shù)百萬(wàn)元的損失。為查明某重點(diǎn)研制型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷原因,需要使用金屬鉆頭從藥柱表面打孔以取得預(yù)定樣塊,取樣部位距金屬殼體僅5mm,稍有不慎就可能因鉆頭與殼體摩擦引起燃燒爆炸,作為主操作的他,一次成功、安全精準(zhǔn)取出預(yù)定樣塊,順利找到病灶,成功攻克型號(hào)研制的“攔路虎”。

為解決手工面對(duì)面操作帶來(lái)的安全隱患,徐立平帶領(lǐng)班組開(kāi)展機(jī)械整形技術(shù)攻關(guān),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)了包括“神舟”系列在內(nèi)的20余種發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)距離數(shù)控整形,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)行業(yè)技術(shù)空白。

勞模工匠故事優(yōu)秀事跡(精選篇10)

蛟龍?zhí)栞d人潛水器是目前世界上潛深最深的載人潛水器,其研制難度不亞于航天工程。在這個(gè)高精尖的重大技術(shù)攻關(guān)中,有一個(gè)普通鉗工技師的身影,他就是顧秋亮——中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七O二研究所水下工程研究開(kāi)發(fā)部職工,蛟龍?zhí)栞d人潛水器首席裝配鉗工技師。

10多年來(lái),顧秋亮帶領(lǐng)全組成員,保質(zhì)保量完成了蛟龍?zhí)柨傃b集成、數(shù)十次水池試驗(yàn)和海試過(guò)程中的蛟龍?zhí)柌考鹧b與維護(hù),還和科技人員一道攻關(guān),解決了海上試驗(yàn)中遇到的技術(shù)難題,用實(shí)際行動(dòng)演繹著對(duì)祖國(guó)載人深潛事業(yè)的忠誠(chéng)與熱愛(ài)。

作為首席裝配鉗工技師,工作中面對(duì)技術(shù)難題是常有的事。而每次顧秋亮都能見(jiàn)招拆招,靠的就是工作四十余年來(lái)養(yǎng)成的“螺絲釘”精神。他愛(ài)琢磨善鉆研,喜歡啃工作中的“硬骨頭”。凡是交給他的`活兒,他總是絞盡腦汁想著如何改進(jìn)安裝方法和工具,提高安裝精度,確保高質(zhì)量地完成安裝任務(wù)。正是憑著這股愛(ài)鉆研的勁,顧秋亮在工作中練就了較強(qiáng)的創(chuàng)新和解決技術(shù)難題的技能,出色完成了各項(xiàng)高技術(shù)高難度高水平的工程安裝調(diào)試任務(wù)。

已近花甲的顧秋亮仍堅(jiān)守在科研生產(chǎn)第一線,為載人深潛事業(yè)不斷書寫我國(guó)深藍(lán)乃至世界深藍(lán)的奇跡默默奉獻(xiàn)。如今,他又肩負(fù)起了新的挑戰(zhàn)——組裝4500米載人潛水器。

勞模工匠故事優(yōu)秀事跡(精選篇11)

__:不用揚(yáng)鞭自?shī)^蹄

__,2002年進(jìn)入永凱達(dá)齒輪公司工作,十幾年如一日,以認(rèn)真的態(tài)度,扎實(shí)的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力取得了一次次成功,獲得了多個(gè)榮譽(yù)。他于2020年作為無(wú)錫代表參加了環(huán)太湖勞模工匠論壇。2021年4月,獲評(píng)江蘇省勞動(dòng)模范。

__作為公司動(dòng)力設(shè)備部的一名鉗工班班長(zhǎng),用自己的經(jīng)歷和行動(dòng)說(shuō)服、感動(dòng)著身邊的人。多年來(lái),他總是身先士卒,幾乎每天提前約半小時(shí)到公司,下班后也是最后一個(gè)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。__在設(shè)備管理、機(jī)電設(shè)備維護(hù)、維修和現(xiàn)場(chǎng)管理方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),數(shù)次為公司進(jìn)口設(shè)備維修贏得了時(shí)間,為公司設(shè)備技術(shù)改造、提高生產(chǎn)效率方面作出了重要的貢獻(xiàn)。__刻苦專研,勇于創(chuàng)新,多項(xiàng)創(chuàng)新成果大大提高了加工效率,減輕了操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度,大幅度降低了企業(yè)生產(chǎn)成本,確保了公司智能生產(chǎn)進(jìn)度,并創(chuàng)造了公司設(shè)備故障年年保持在1%以下、無(wú)安全事故、維修優(yōu)良的好成績(jī)。

隨著公司高端數(shù)控設(shè)備和磨齒機(jī)的引進(jìn),從設(shè)備安裝到調(diào)試,__都堅(jiān)持“蹲位”學(xué)習(xí),加深對(duì)機(jī)械設(shè)備的認(rèn)識(shí),做到知其然并知其所以然。在公司開(kāi)發(fā)國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品高精度艾格壓縮機(jī)齒輪、省高新技術(shù)產(chǎn)品ATLAS離心機(jī)齒輪、高速離心機(jī)齒輪的過(guò)程中,__與項(xiàng)目組一起研究工藝、制定設(shè)備參數(shù),不斷調(diào)整試制。通過(guò)努力,這些項(xiàng)目按期開(kāi)發(fā)成功,并獲得了比利時(shí)、美國(guó)、印度客戶的認(rèn)可,成為了公司的主要客戶,為公司爭(zhēng)得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

2014年,公司投資5000多萬(wàn)元興建大眾EA888GEN3發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸齒輪生產(chǎn)線,該齒輪主要用于奧迪系列車上,齒輪精度要求較高,全采用進(jìn)口設(shè)備,自動(dòng)化程度比較高。__與技術(shù)部工程師一同前往日本驗(yàn)收機(jī)床。在驗(yàn)收過(guò)程中,富士工廠加工出的齒輪無(wú)法達(dá)到公司產(chǎn)品的精度要求。后來(lái)在他的建議下,更換齒輪的定位基準(zhǔn),優(yōu)化設(shè)備的加工程序,經(jīng)多次試驗(yàn)后達(dá)到了公司的要求,富士工廠的工程師看到這種結(jié)果也不斷稱贊,為公司EA888齒輪順利投產(chǎn)贏得了寶貴的時(shí)間。EA888被評(píng)為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品,彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的空白。同年8月,永凱達(dá)齒輪公司一次性從瑞士購(gòu)買了五臺(tái)價(jià)值五千多萬(wàn)的磨齒機(jī),砂輪開(kāi)槽在瑞士磨齒機(jī)上開(kāi)槽需要3小時(shí),而且每次的進(jìn)給量只能0.02—0.05mm,進(jìn)給量明顯過(guò)大?;丶液笏蜕暇W(wǎng)查閱技術(shù)資料,自己改造了一臺(tái)三軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床,每次進(jìn)給量在0.1—0.15mm,開(kāi)槽只需0.5小時(shí),不僅大大節(jié)約了時(shí)間,更提高了機(jī)床的效率,一線的工人師傅們對(duì)他佩服得五體投地。

工匠精神更像是一種對(duì)于職業(yè)本身的要求,是一種追求完美,追求創(chuàng)新的責(zé)任感,它不是管理方法,不是一種工具,不是一種神秘的組織。它是一種心態(tài),一種干一行,愛(ài)一行,精一行的態(tài)度,是工匠精神的靈魂。

勞模工匠故事優(yōu)秀事跡(精選篇12)

羅小劍,女,2004年進(jìn)入移動(dòng)公司參加工作,成為一名營(yíng)業(yè)員。由于業(yè)務(wù)突出,2007年初被公司任命為營(yíng)業(yè)廳值班經(jīng)理。她始終把“客戶滿意就是我最大的快樂(lè)”這一諾言作為追求目標(biāo),六年如一日,愛(ài)崗敬業(yè),真誠(chéng)服務(wù),不斷創(chuàng)新,無(wú)私奉獻(xiàn),成了客戶心目中移動(dòng)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的代名詞。她像一位光的使者,把融入微笑、溫暖的優(yōu)質(zhì)服務(wù)帶給每一位有需要的客戶,為移動(dòng)的事業(yè)默默工作,奉獻(xiàn)青春。

“三心”到家提升滿意度

營(yíng)業(yè)窗口是企業(yè)一面的明鏡,更是聯(lián)系客戶的橋梁和紐帶,要做好前臺(tái)服務(wù)工作,必須建立真心真意服務(wù)用戶的心態(tài),主動(dòng)、細(xì)心地了解用戶的需求。面對(duì)清一色的“女兵”,羅小劍暗暗發(fā)誓要帶出一支精細(xì)又干練的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。她對(duì)班組成員提出四句要求:“環(huán)境一塵不染,服務(wù)毫厘不差,遇事有禮有節(jié),笑容發(fā)自內(nèi)心?!痹诹_小劍的帶領(lǐng)下,云夢(mèng)夢(mèng)澤大道營(yíng)業(yè)廳的營(yíng)業(yè)員早已養(yǎng)成每天微笑服務(wù)、三聲服務(wù)、站立服務(wù)的行為規(guī)范。為了提高服務(wù)素質(zhì),使服務(wù)做到更方便、快捷、有效。羅小劍在班組中開(kāi)展“一天一講評(píng)”,“一周一培訓(xùn)”活動(dòng),加強(qiáng)了全員的服務(wù)意識(shí),切實(shí)樹立爭(zhēng)創(chuàng)一流服務(wù)的思想觀念。她要求大家做到“六化”,即:服務(wù)態(tài)度禮儀化、服務(wù)手段現(xiàn)代化、程序標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、管理方法軍事化、效率便捷快速化、特殊對(duì)象親情化。為提高客戶滿意度,她還把客戶的服務(wù)宗旨細(xì)化為“三心”服務(wù)理念:即:省心——使客戶感受到首問(wèn)負(fù)責(zé)制帶來(lái)的方便、高效;舒心——讓客戶感受到最優(yōu)質(zhì)、最快捷的服務(wù);放心——把最真誠(chéng)的服務(wù)送給每一位客戶。并提出把小事做“細(xì)”、把常事做“新”、把難事做“巧”,要求員工們把它作為座右銘,使每位前來(lái)營(yíng)業(yè)廳的'客戶都有賓至如歸的溫馨感覺(jué),在每個(gè)月的全市客戶滿意度排名中一直都是名列前茅。

真誠(chéng)奉獻(xiàn),提升業(yè)績(jī)

記得有這樣一位客戶,拿著身份證到前臺(tái)辦理退網(wǎng)業(yè)務(wù),羅小劍通過(guò)與客戶耐心、細(xì)致的交流得知:該客戶經(jīng)常到外地做生意,每月的話費(fèi)都比較高,前不久在業(yè)務(wù)繁忙時(shí)手機(jī)連續(xù)兩次停機(jī)了,回來(lái)后一氣之下要求退網(wǎng)。羅小劍和顏悅色地對(duì)他說(shuō):"王老板,您生意做得這么大,如果您換了號(hào)碼,客戶與您聯(lián)系不上,對(duì)您的生意肯定有很大影響。"客戶仍然堅(jiān)持:"我沒(méi)有收到任何通知就停機(jī)了,難道對(duì)我的生意就沒(méi)有影響?""對(duì)不起,您的心情我非常理解,您看這樣行嗎?從今天開(kāi)始,您的這個(gè)號(hào)碼每月由我監(jiān)控,預(yù)存話費(fèi)不多的時(shí)候,我會(huì)打電話通知您,以免停機(jī)給您帶來(lái)不便,您說(shuō)好嗎?"經(jīng)過(guò)一番挽留,客戶終于答應(yīng)繼續(xù)使用這個(gè)號(hào)碼了。在以后的工作中,這位老板也經(jīng)常因?yàn)橐恍I(yè)務(wù)方面的問(wèn)題經(jīng)常與羅小劍聯(lián)系。這樣的例子舉不勝舉,也正是因?yàn)樗倪@份真誠(chéng)和敬業(yè),感動(dòng)著客戶,客戶顧問(wèn)成了她的代名詞。進(jìn)入羅小劍的飛信日志里,你可以看到她這樣的留言:讓我癡迷的是工作,最讓我欣慰的是用戶;最讓我感動(dòng)是的集體,最讓我愧疚的是家庭。不少同齡的朋友問(wèn)她,小劍啊,現(xiàn)在是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),凡事都講個(gè)效益,你這樣沒(méi)日沒(méi)夜的想著工作,覺(jué)不覺(jué)得虧呀?她說(shuō)得最多的一句話是:“要做就把她做好!只有我們把客戶服務(wù)工作做好了,我們才能穩(wěn)住客源穩(wěn)住市場(chǎng)”。

苦練業(yè)務(wù),提高技能

在云夢(mèng)移動(dòng)公司,提起羅小劍的勤思肯干,認(rèn)識(shí)她的人都會(huì)不由自主地豎起大姆指。她認(rèn)為不斷加強(qiáng)移動(dòng)通信知識(shí)的學(xué)習(xí),熟練的掌握各種業(yè)務(wù)知識(shí)才是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的第一前提,因此,她在平時(shí)不放過(guò)任何一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),為及時(shí)掌握各種手機(jī)的操作方法,她準(zhǔn)備一個(gè)筆記本,把每個(gè)手機(jī)操作方法都記錄下來(lái),這樣幾年來(lái)有幾大本手機(jī)操作大全,對(duì)于新業(yè)務(wù),每天晚上回家捧書鉆研,有不懂就問(wèn),遇難點(diǎn)就鉆,她甚至主動(dòng)與各地市業(yè)務(wù)尖子聯(lián)系,向她們討點(diǎn)子,取經(jīng)驗(yàn)。憑借這種鍥而不舍的鉆研精神,經(jīng)過(guò)努力,在多次的技能比武中取得優(yōu)異成績(jī),并且在她的帶動(dòng)下?tīng)I(yíng)業(yè)廳形成了一種良好的學(xué)習(xí)氛圍,營(yíng)業(yè)廳多次獲得學(xué)習(xí)型班組的稱號(hào)。

服務(wù)無(wú)限聆聽(tīng)花開(kāi)

保持一顆平常心,默默無(wú)聞、兢兢業(yè)業(yè)地去做自己應(yīng)做的一切,這是羅小劍一直所堅(jiān)持的。羅小劍常說(shuō):“我最希望得到的贊美是來(lái)自客戶的肯定,微笑服務(wù),為服務(wù)而微笑,將永葆年輕的心。真心付出就會(huì)獲取真誠(chéng)回報(bào)。在營(yíng)業(yè)廳工作的六年,她多次被省市公司評(píng)為“先進(jìn)個(gè)人”,2008年榮獲省服務(wù)與業(yè)務(wù)技能大賽個(gè)人一等獎(jiǎng)、團(tuán)體一等獎(jiǎng)、2009年、2010年連續(xù)兩年被評(píng)為百佳崗位能手、2010年被評(píng)為省內(nèi)訓(xùn)師、2010年榮獲省公司終端技能比武大賽團(tuán)體二等獎(jiǎng)。在平凡的崗位上羅小劍演繹著新時(shí)代“螺絲釘”的故事,得到了客戶的信任,同事的尊重和大眾的喜愛(ài)。在服務(wù)的過(guò)程中,羅小劍都是用心去聆聽(tīng),用心去思考,讓每個(gè)動(dòng)作、表情和心思,都滲透著對(duì)人的關(guān)心和尊重,在血液里流淌著真摯的感情,讓服務(wù)的真情看得到,聽(tīng)得到,感受得到。

勞模工匠故事優(yōu)秀事跡(精選篇13)

__年是我廠大力發(fā)展生產(chǎn)獲得生產(chǎn)效益雙豐收的一年。這樣好的形式是因?yàn)槲覀冇泻芏酁橹Φ?#39;好領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工、有很多象____一樣,在生產(chǎn)一線默默無(wú)聞工作踏踏實(shí)實(shí)的人。為我廠的發(fā)展奉獻(xiàn)自我最大的努力更以他為企業(yè)付出的一切而受到電廠員工的全體認(rèn)可。

___同擔(dān)任電廠副廠長(zhǎng)以來(lái),一向是單位的技術(shù)骨干、在工作中哪里需要他、他就出此刻哪里他主要負(fù)責(zé)電氣部分、運(yùn)行、維修及工會(huì)工作.作為領(lǐng)導(dǎo)他總是以身作則、嚴(yán)格要求自我、對(duì)自我所從事的工作付出了心血。

__年是電廠創(chuàng)造效益最好的一年,全年發(fā)電量提前一個(gè)月完成任務(wù),機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)周期和員工的職責(zé)心都有了很大的提高,這都是與____抓安全、重落實(shí)是分不開(kāi)的,為了確保機(jī)組和人身安全他帶領(lǐng)全體員工學(xué)習(xí)安全操作知識(shí),為了企業(yè)的發(fā)展、電廠在原有的設(shè)備上新增加了部份一次系統(tǒng)二次回路及時(shí)解決了目前企業(yè)用電需求、并多次向電氣運(yùn)行人員講解并修改和整理了操作規(guī)程,使崗位人員提高了操作和排除事故的本事、從而提高了設(shè)備的正常運(yùn)行保證了人身安全??刂屏税踩鹿实陌l(fā)生、使電廠整體安全上了一個(gè)新臺(tái)階。

在日常工作中、抓重點(diǎn),加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),提高職工素質(zhì)。水是生命之源,人為企業(yè)之本,高素質(zhì)的職工隊(duì)伍是企業(yè)興旺發(fā)達(dá)的持久動(dòng)力。提高企業(yè)職工的整體素質(zhì),建設(shè)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍是企業(yè)發(fā)展和精神禮貌創(chuàng)立的核心所在。按照這樣的思路,____緊緊抓住教育培訓(xùn)這個(gè)中心環(huán)節(jié),不斷提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì),努力塑造一個(gè)現(xiàn)代化的禮貌群體。狠抓職工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育,采取自學(xué)、身教的辦法,____總是把自我專業(yè)知識(shí)豪無(wú)保留的傳授給員工、團(tuán)結(jié)同志、并協(xié)助廠長(zhǎng)、做好助手的份內(nèi)工作。

他在主管的電廠工會(huì)工作中、灌輸疏導(dǎo)與開(kāi)展生動(dòng)活潑、形式多樣的工會(huì)活動(dòng),增強(qiáng)教育效果,把改善職工的生活環(huán)境和工作環(huán)境作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓。經(jīng)過(guò)技能知識(shí)競(jìng)賽、文娛晚會(huì)等職工喜聞樂(lè)見(jiàn)、生動(dòng)活潑的形式,寓教于樂(lè),讓電廠職工有了精神的“家園”。從而豐富了職工的業(yè)余文化生活,充實(shí)了職工的精神世界,陶冶了高尚的精神情操.順利的完成了總工會(huì)舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)、比賽,并取得了較好的成績(jī)。

____在日常和工作中從不擺架子,與員工相互溝通在員工中得到了信任和認(rèn)可。當(dāng)前又面臨著公司大的飛越,做為領(lǐng)導(dǎo)、他積極響應(yīng)、支持公司的發(fā)展。在新的一年中任務(wù)更重職責(zé)心更強(qiáng)、他都會(huì)全力以赴。全身心的投入到電廠和公司的發(fā)展中去。今日得到這個(gè)榮譽(yù)不僅僅是___自我?jiàn)^斗的結(jié)果、更是全體電廠員工努力成果的見(jiàn)證!是電廠人的驕傲!

勞模工匠故事優(yōu)秀事跡(精選篇14)

張冬偉是個(gè)80后,但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船(集團(tuán))有限公司總裝二部圍護(hù)系統(tǒng)車間電焊二組班組長(zhǎng)、高級(jí)技師,主要從事LNG(液化天然氣)船圍護(hù)系統(tǒng)的焊接工作。雖然年紀(jì)不大,卻已是個(gè)明星工人,所獲獎(jiǎng)勵(lì)無(wú)數(shù):2005年度中央企業(yè)職業(yè)技能大賽焊工比賽銅獎(jiǎng)、2006年第二十屆中國(guó)焊接博覽會(huì)優(yōu)秀焊工表演賽一等獎(jiǎng),是當(dāng)今世界最先進(jìn)、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。

LNG船是國(guó)際上公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為L(zhǎng)NG船核心的圍護(hù)系統(tǒng),焊接是重中之重。圍護(hù)系統(tǒng)使用的殷瓦大部分為0.7mm厚,殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”,對(duì)操作人員的技術(shù)、耐心和責(zé)任心要求非常高。面對(duì)肩上的重?fù)?dān),張冬偉不斷地磨練自己的.心性,培養(yǎng)專注度,潛心研究焊接工藝。為了攻破技術(shù)難關(guān),他與技術(shù)人員放棄休息時(shí)間,日夜埋頭圖紙堆中,潛心鉆研技術(shù)突破。最終,他主持的實(shí)驗(yàn)取得成功,得到專利方的認(rèn)可,并用于LNG船實(shí)船生產(chǎn),收到良好成效。

張冬偉特別注意經(jīng)驗(yàn)的積累總結(jié),國(guó)內(nèi)沒(méi)有現(xiàn)成的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),他就不斷摸索完善各類焊接工藝,先后參與編寫了多部作業(yè)指導(dǎo)書,為提高LNG船生產(chǎn)效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮了積極作用。

張冬偉,是中國(guó)廣大“造船工匠”的杰出代表,他用自己火紅的青春譜寫了一曲執(zhí)著于國(guó)家海洋裝備建設(shè)的奉獻(xiàn)之歌。

勞模工匠故事優(yōu)秀事跡(精選篇15)

致敬勞模工匠|90后__:在焊花飛濺中鋪就成長(zhǎng)之路

車間里“焊花四濺”,身上的工作服早已被汗水浸透。透過(guò)刺眼的焊槍弧光,時(shí)不時(shí)能看到電焊保護(hù)面罩后面一張認(rèn)真專注的臉龐。他就是中國(guó)十九冶集團(tuán)有限公司成都鋼構(gòu)分公司焊工的__。

2008年,進(jìn)入中國(guó)十九冶高級(jí)技工學(xué)校就讀高級(jí)焊工班;2012年畢業(yè)后,一直在中國(guó)十九冶集團(tuán)下屬分公司從事電焊工作。今年30歲的__,是個(gè)90后,已經(jīng)從業(yè)十余年了。

“焊接對(duì)手的穩(wěn)定力要求非常高,也非??简?yàn)忍耐力和軀體承受力?!盻_一邊告訴記者,一邊不自覺(jué)地摸了摸手背上被焊花燙傷后的疤痕,“溫度高達(dá)幾百、上千攝氏度的焊花一旦飛濺到工作服上,可瞬間將其穿透,在皮膚上燙出水泡。留下疤痕是‘家常便飯’,這些都是技藝成長(zhǎng)路上的‘禮花’。”

秉承“干一行,愛(ài)一行”的工作作風(fēng),在李仁全焊工大師工作室的帶領(lǐng)下,__刻苦鉆研、大膽創(chuàng)新,攻克多項(xiàng)工藝難題。

在成都金融城三期河?xùn)|片區(qū)錦言大橋項(xiàng)目中,與以往不同的是,錦言大橋不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜、焊縫較多、操作空間狹小,而且其首次采用Q420qd板材,在此之前根本沒(méi)有可借鑒的工藝。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量及使用壽命,作為焊工大師工作室成員的__,反復(fù)進(jìn)行試驗(yàn),最終從焊材、焊劑、層間的溫度控制、焊接參數(shù),以及操作方法的選擇制定了一套完整可靠的工藝,為后續(xù)的有序施工提供了強(qiáng)有力的保障,填補(bǔ)了公司施工記錄中的空白。

在成都市三環(huán)路擴(kuò)能提升工程(三標(biāo)段)項(xiàng)目中,鋼箱梁跨度大、焊縫長(zhǎng)、工期緊,內(nèi)部大量的對(duì)接接頭、坡口角接頭、T型角接頭等多種不同焊接位置,而且多種各類接頭形式大多數(shù)要求熔透,焊縫要求級(jí)別高,因此如何保證鋼箱梁焊接質(zhì)量是該工程最大的難點(diǎn)。針對(duì)重重難點(diǎn),__在以往的焊接工藝上進(jìn)行了改進(jìn),從原來(lái)的手工焊接改變?yōu)楹附有矢吆缚p質(zhì)量穩(wěn)定的埋弧自動(dòng)焊。同時(shí)設(shè)計(jì)了合理、高效的工裝胎具,使焊縫探傷合格率、外觀成型又得以進(jìn)一步的提高,從多方面對(duì)鋼箱梁的焊接操作提供可靠的保障,確保焊接質(zhì)量。

“我印象最深的是參與增援公司承建的G4216線屏山新市至金陽(yáng)段高速公路溜筒河特大橋工程,該工程為上承鋼管行架架拱,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,焊接難度大?!盻_回憶道,這些鋼管市面上沒(méi)有供貨商,全靠自己焊接制作。業(yè)主要求達(dá)到一級(jí)探傷縫,外觀成型寬度不能寬于20毫米、高度不能高于3毫米,且圓滑過(guò)渡。

“那時(shí)現(xiàn)場(chǎng)安裝件較為惡劣,要一直保持彎腰蹲馬步的姿勢(shì),蹲久了,腿也有些顫抖,但我不能停下?!睘檫_(dá)到質(zhì)量要求,必須要一次性完成焊接,一圈焊縫基本要40分鐘左右才能完成。

自參加工作以來(lái),__一直堅(jiān)守在一線生產(chǎn)建設(shè),在火車北站擴(kuò)能改造配套設(shè)施工程商貿(mào)大道主線橋鋼箱梁工程、G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴(kuò)容項(xiàng)目等多個(gè)工程項(xiàng)目中也有他的身影。憑著能吃苦的勁頭,__逐步成為焊接技術(shù)能手,僅2021年就拿下了郫都區(qū)第六屆青年職工技能大賽一等獎(jiǎng)、重慶“巴渝工匠”杯公路建設(shè)技能競(jìng)賽焊工組金牌,渝湘復(fù)線高速公路勞動(dòng)技能競(jìng)賽第一名等佳績(jī)。

“現(xiàn)在,技術(shù)和材料更新?lián)Q代很快,作為平凡的一名焊工,也要與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新。日常工作中多向有經(jīng)驗(yàn)的前輩們?nèi)〗?jīng),多多積累總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),不斷提高焊接水平?!闭雇磥?lái),__堅(jiān)信道,“只要肯奮斗,人人都有出彩機(jī)會(huì)?!?/p>

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