大國工匠年度人物先進(jìn)事跡

“天下大事，必作于細(xì)”，大國工匠對(duì)待工作的執(zhí)著專注是社會(huì)前進(jìn)發(fā)展的重要支柱，下面給大家分享一些關(guān)于2024大國工匠年度人物先進(jìn)事跡（通用15篇），希望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行椭?/p>

大國工匠年度人物先進(jìn)事跡精選篇1

手指觸摸測(cè)量如透視般精準(zhǔn)，挑戰(zhàn)數(shù)控機(jī)床下刀依然完美；自制改進(jìn)工具數(shù)百件，加工精度逼近零公差；人民幣人像雕刻頂尖高手，使刀成圣同樣可換筆奪魁。工匠追求，藝無止境。

哈爾濱電機(jī)廠為水電站生產(chǎn)核心設(shè)備，其中有一個(gè)不起眼的名字，叫做彈性油箱，它的品質(zhì)關(guān)系到整座水電站的安危。生產(chǎn)這樣的關(guān)鍵設(shè)備，自然要靠頂級(jí)高手，這就是車工裴永斌。 30年，裴永斌練就了一身絕技。不斷進(jìn)取是裴永斌成為頂級(jí)高手的最大訣竅。從1995年第一次接觸彈性油箱加工開始，裴永斌就在不斷突破各種技藝瓶頸。現(xiàn)在需要使用數(shù)控機(jī)床加工彈性油箱，裴永斌依然充滿創(chuàng)新精神，數(shù)控機(jī)床的加工精度越來越接近完美。中國制造就在每一個(gè)工匠具體而微的自我超越中走向更高層次的中國創(chuàng)造。

今天，殲15艦載機(jī)上，有近70%的標(biāo)準(zhǔn)件是方文墨所在的工廠生產(chǎn)的，那些擔(dān)當(dāng)大任的小零件，是方文墨和工友們的智慧與汗水的結(jié)晶。他們助力中國戰(zhàn)機(jī)一飛沖天，驚艷世界。在全球軍機(jī)發(fā)展背景下看待中國殲—15艦載戰(zhàn)機(jī)，都堪稱奇跡。

苦練的積累成就了馬榮爐火純青的雕刻技藝。她的`作品逐步應(yīng)用在第五套人民幣50元、20元、10元、5元和1元票面之上。不能在時(shí)代的發(fā)展面前逃避，更不能讓人民幣雕刻水平的國際聲譽(yù)受損，這是馬榮和同事們達(dá)成的共識(shí)。他們最終下定決心，從零開始。人們說，貨幣是國家的名片。它是一個(gè)國家技藝文化與藝術(shù)文化的融匯結(jié)晶。如今，馬榮已經(jīng)可以帶著數(shù)字化時(shí)代的中國凹版雕刻技藝成就，遠(yuǎn)涉重洋，為世界同行講述中國工匠超越自己，融入世界技術(shù)浪潮的故事。

一代代中國工匠在勤學(xué)苦練中成就自己的技藝，以中國制造來共同制造中國。同時(shí)以永不懈怠的跨越精神，超越自己，創(chuàng)新事業(yè)，既追隨時(shí)代，也推進(jìn)時(shí)代，以新意永續(xù)的中國創(chuàng)造來創(chuàng)造銳意進(jìn)取的中國。

任何目標(biāo)，只說不做到頭來都會(huì)是一場(chǎng)空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個(gè)人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；未來，要靠自己去打拼！實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因?yàn)榇煺鄱房s不前，不要因?yàn)槭《货瓴徽?；要有屢敗屢?zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄；成功最終會(huì)屬于你的，每天要對(duì)自己說：我一定能成功，我一定按照目標(biāo)的規(guī)劃行動(dòng)，堅(jiān)持直到勝利的那一天。既然選擇了、認(rèn)準(zhǔn)了是正確的，就要一直走下去。在這里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動(dòng)才僅僅開始。現(xiàn)在我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競(jìng)賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。

大國工匠年度人物先進(jìn)事跡精選篇2

講起馮新巖的工作，就不得不提到中國獨(dú)步世界的技術(shù)名片——特高壓。

在山東，每六盞燈中就有一盞是由“外電入魯”的電點(diǎn)亮的。這些電大都是由風(fēng)能、水能、太陽能等轉(zhuǎn)化來的“綠電”。電流通過特高壓大電網(wǎng)組建的“綠色通道”，經(jīng)過一座座特高壓變電站，不遠(yuǎn)萬里進(jìn)入千家萬戶。馮新巖的主要工作就是檢測(cè)超高壓、特高壓變電站的`“心臟”——變壓器的健康狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備隱患，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

20__年10月，泉城濟(jì)南褪去濃綠的夏裝，渲染著金黃。新成立不久的山東電力超高壓公司迎來一批新員工。辦理入職手續(xù)的隊(duì)伍里，馮新巖排在第一個(gè)。他年輕的臉龐上難掩興奮與喜悅。

馮新巖被分到了電氣試驗(yàn)班。那時(shí)候，馮新巖白天在現(xiàn)場(chǎng)邊干邊學(xué)，總是拉著師父王寶利問個(gè)不停。王寶利常常半開玩笑說：“我從來沒見過像你一樣打破砂鍋問到底的徒弟！”在做油化試驗(yàn)時(shí)，別人做一遍，馮新巖非要做十遍、二十遍……他不僅要學(xué)會(huì)，還要學(xué)通，弄清楚原理背后的“所以然”。晚上回到宿舍，他就一頭扎進(jìn)書堆里，常常熬到后半夜。

入職四年后，馮新巖憑借自己的刻苦努力，獲得了前往山東大學(xué)電氣工程學(xué)院繼續(xù)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。多年來，他一邊實(shí)踐提升，一邊勤學(xué)不怠，他的學(xué)歷不斷“升級(jí)”。經(jīng)過努力，他不僅獲得了山東大學(xué)碩士學(xué)位，還被母校聘請(qǐng)為校外碩士導(dǎo)師。

在專業(yè)上，他扎根一線擔(dān)當(dāng)實(shí)干，苦練本領(lǐng)，入職第六年，他就與團(tuán)隊(duì)拿到了全國首屆電力行業(yè)電氣試驗(yàn)技能競(jìng)賽團(tuán)體第一的好成績，并被評(píng)為“全國電力行業(yè)技術(shù)能手”。備賽期間，由于廢寢忘食，他的體重整整掉了十斤。此后，他更加奮發(fā)實(shí)干，埋頭鉆研技術(shù)，勤奮磨礪本領(lǐng)，漸漸在專業(yè)上嶄露頭角。很多大國重器的“疑難雜癥”，別人解決不了，他卻能“手到病除”。他“電網(wǎng)神探”的名號(hào)漸漸叫響。

20__年，馮新巖從100多萬名電網(wǎng)職工中脫穎而出，當(dāng)選國家電網(wǎng)公司第一批首席專家。

大國工匠年度人物先進(jìn)事跡精選篇3

__是__有色金屬有限公司高級(jí)工程師，他用創(chuàng)新與匠心為企業(yè)增效，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。

自__年以來，在集團(tuán)和公司上下的全力支持下，__帶領(lǐng)他的科研實(shí)踐團(tuán)隊(duì)又以時(shí)不我待的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)和發(fā)展意識(shí)，緊盯行業(yè)技術(shù)發(fā)展的最前沿，以追求經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)保效益最大化為目標(biāo)，圍繞提高產(chǎn)品產(chǎn)量、降低生產(chǎn)成本、改善環(huán)保效果，持之以恒對(duì)工藝、技術(shù)、設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，成功實(shí)施大小技術(shù)改造項(xiàng)十余項(xiàng)，取得了理想的成效。企業(yè)產(chǎn)能由__年的8萬噸提高到了15萬噸，在國際國內(nèi)有色金屬市場(chǎng)形勢(shì)日趨嚴(yán)峻的情況下，__實(shí)現(xiàn)連續(xù)8年盈利，多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，成為__集團(tuán)冶煉板塊的標(biāo)桿，企業(yè)的綜合競(jìng)爭實(shí)力顯著增強(qiáng)，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)力支撐。其中最令人矚目的，是粗銅雙爐連續(xù)吹煉技術(shù)開發(fā)成功。該項(xiàng)目自__年初提出技術(shù)方案開始研發(fā)至__年10月底研發(fā)成功，__帶領(lǐng)研發(fā)踐行團(tuán)隊(duì)前后經(jīng)過了6個(gè)月的工業(yè)化試驗(yàn)裝置建設(shè)和歷時(shí)8個(gè)月的8次艱辛試驗(yàn)，才使試驗(yàn)最終得以圓滿完成。該項(xiàng)技術(shù)與現(xiàn)行業(yè)內(nèi)廣為應(yīng)用的PS轉(zhuǎn)爐、三菱法吹煉和閃速吹煉等傳統(tǒng)吹煉工藝相比較，其特殊貢獻(xiàn)突出地體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

一是節(jié)能減排效果好。實(shí)踐證明，采用雙爐連續(xù)吹煉技術(shù)，可使粗銅綜合能耗達(dá)到110kgce/t，比PS轉(zhuǎn)爐吹煉工藝降低30kgce/t。不但可以徹底解決銅冶煉吹煉生產(chǎn)過程中含硫煙氣的無組織排放問題，而且由于該工藝技術(shù)使吹煉煙氣量減少了40%多，大大減少了環(huán)境集煙氣量從而能使其匯入制酸系統(tǒng)，使銅冶煉硫的回收率由原來的97%提高到98.3%，硫的.總捕集率達(dá)到99.8%。以年產(chǎn)10萬噸生產(chǎn)規(guī)模為例，每年可以減排二氧化硫約560噸；如果國內(nèi)所有使用PS轉(zhuǎn)爐的銅冶煉企業(yè)約400萬噸的產(chǎn)能都采用該項(xiàng)技術(shù)，每年可以減排二氧化硫多達(dá)22400噸。

二是經(jīng)濟(jì)效益顯著。如采用該連續(xù)吹煉技術(shù)對(duì)老工藝進(jìn)行技術(shù)改造淘汰轉(zhuǎn)爐，不但可以產(chǎn)生很大的環(huán)保效果，而且在不需要增加太多投資的情況下，就可以把產(chǎn)能提高20%。按10萬噸生產(chǎn)規(guī)模計(jì)算，采用雙爐連續(xù)吹煉技術(shù)每年可節(jié)約運(yùn)行成本3588萬元。

三是對(duì)科技進(jìn)步的貢獻(xiàn)。采用雙爐連續(xù)吹煉技術(shù)代替使用了100多年的PS轉(zhuǎn)爐吹煉工藝，從此將改變中國超過20萬噸生產(chǎn)規(guī)模的銅冶煉項(xiàng)目必須靠引進(jìn)國外技術(shù)的歷史，不但可以為國家節(jié)約大量外匯，而且還標(biāo)志著中國的銅冶煉技術(shù)將進(jìn)入一個(gè)嶄新的發(fā)展時(shí)代。

四是為企業(yè)培養(yǎng)錘煉了一支具有較強(qiáng)創(chuàng)新理念和創(chuàng)新意識(shí)的技術(shù)隊(duì)伍。__年，此項(xiàng)目被列入__科技重大專項(xiàng)，并于同年獲得實(shí)用新型專利證書。__年4月24日，雙爐粗銅連續(xù)吹煉工藝技術(shù)通過由中國有色金屬協(xié)會(huì)組織的科技成果鑒定，認(rèn)為該工藝技術(shù)投資低、節(jié)能減排效果好、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著，可實(shí)現(xiàn)銅冶煉清潔生產(chǎn)，同時(shí)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)先進(jìn)，整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，推廣應(yīng)用前景廣闊。

__年7月22日，聯(lián)合國全球契約中國網(wǎng)絡(luò)主辦的第三屆“生態(tài)文明?美麗家園”關(guān)注氣候中國峰會(huì)在北京召開，__的銅冶煉清潔生產(chǎn)技術(shù)獲選“中國十大綠色技術(shù)創(chuàng)新成果”，案例入選《關(guān)注氣候——中國在行動(dòng)》成果集。公司先后被中國鋁業(yè)公司和__集團(tuán)授予“社會(huì)責(zé)任工作先進(jìn)集體”和__——__年度社會(huì)責(zé)任工作先進(jìn)集體榮譽(yù)稱號(hào)；__年7月榮國第二屆全國設(shè)備管理創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)、榮獲第四屆中國工業(yè)大獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)；__年11月獲得__高新技術(shù)企業(yè)證書，極大地提高了企業(yè)的社會(huì)知名度；__年1月雙爐粗銅連續(xù)吹煉工藝技術(shù)獲云南銅業(yè)“科技進(jìn)步特別獎(jiǎng)”；__年“雙爐粗銅連續(xù)吹煉工藝技術(shù)”獲__科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

__多年來的辛勤付出終于得到了應(yīng)有的回報(bào)，但他的腳步并沒有就此停歇。__年他承擔(dān)的“熔煉爐技術(shù)改造項(xiàng)目”，本技術(shù)改造項(xiàng)目完成后，經(jīng)濟(jì)效益主要體現(xiàn)在熔煉工序燃料消耗的降低、渣量減少使得渣浮選成本降低和尾礦含銅損失減少、渣精礦返量減少使得熔煉總成本減少等6個(gè)方面，__年當(dāng)年創(chuàng)造效益1000萬元。__年2月至今，__一直在40萬噸環(huán)保升級(jí)搬遷改造項(xiàng)目指揮部擔(dān)任高級(jí)設(shè)備工程師，在項(xiàng)目建設(shè)期間發(fā)揮了專業(yè)特長，40萬噸的煉銅工藝采用了自主研發(fā)的“金峰爐和連吹爐工藝”為項(xiàng)目建設(shè)和同行業(yè)相比要引進(jìn)技術(shù)，節(jié)約了投資__萬元，在項(xiàng)目建設(shè)期間自主研發(fā)的“吹煉渣風(fēng)淬技術(shù)”減少項(xiàng)目投資500萬元。__年5月20日和10月2日40萬噸環(huán)保升級(jí)搬遷改造項(xiàng)目兩條生產(chǎn)線都是一次投產(chǎn)成功且達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)。

__用他的赤誠和才智在推進(jìn)重大產(chǎn)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目、重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目方面做出了突出貢獻(xiàn)。為__和銅冶煉行業(yè)的科技進(jìn)步譜寫了新的篇章。

大國工匠年度人物先進(jìn)事跡精選篇4

孫連合，男，漢族，2013年在包頭匯澤鋁業(yè)有限公司參加工作，現(xiàn)任鑄造班班長。

他從生產(chǎn)第一線干起，認(rèn)真踏實(shí)的做好每一項(xiàng)工作。由于鑄造車間常年高溫，工作環(huán)境比起其他工作環(huán)境較為艱苦，尤其在夏季，到了澆鑄環(huán)節(jié)，爐前溫度高達(dá)700多度，他依然戰(zhàn)斗在第一線，帶領(lǐng)班組成員嚴(yán)控每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行每道工藝、工序的操作流程。即便是汗流浹背、酷熱難耐，也不降低生產(chǎn)作業(yè)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。他的精神，引領(lǐng)著大家，將規(guī)范的生產(chǎn)作業(yè)制度、安全的操作規(guī)程貫穿整個(gè)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)中。

在安全生產(chǎn)工作中，他嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全、環(huán)保工作制度，將安全工作納入常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化。在一次澆鑄作業(yè)中，車間有三套模具同時(shí)作業(yè)，突然停電導(dǎo)致設(shè)備停止運(yùn)行，爐口鋁水大量溢出淹沒了整套模具，孫連合臨危不亂，立即安排三名技術(shù)員操作手搖皮帶輪，保持模具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以避免造成鋁水鑄盤的發(fā)生。同時(shí)自己和三名工人利用鐵鉗迅速將爐口封堵。就在這短短的幾分鐘時(shí)間，模具得以正常運(yùn)行，避免了因鋁水外溢可能引發(fā)的爆炸事故。

在面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭，他一邊工作，一邊利用閑余時(shí)間虔誠求教，深入研究先進(jìn)的生產(chǎn)工藝。對(duì)于現(xiàn)有生產(chǎn)工藝及操作規(guī)程，進(jìn)行詳細(xì)的剖析，發(fā)現(xiàn)相關(guān)環(huán)節(jié)的不足，通過生產(chǎn)實(shí)踐中積累的經(jīng)驗(yàn)，提出自己的合理意見，并制定出一系列具體、明確、操作性強(qiáng)的操作規(guī)程。通過對(duì)這些問題的收集、處理，設(shè)備的故障發(fā)生率大大下降，良品率得到了有效的提高，給企業(yè)生產(chǎn)提供了良好的保障。

孫連合腳踏實(shí)地、真抓實(shí)干、敢于擔(dān)當(dāng)、善于解決問題，作為班組長的他，只要出現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行異常，他總是第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并第一時(shí)間排查問題。他在平凡的崗位上一直默默奉獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)自己的人價(jià)值。

大國工匠年度人物先進(jìn)事跡精選篇5

__是北京工美集團(tuán)的一名鏨刻工藝師，他用純銀精雕細(xì)琢鏨刻的“和美”純銀絲巾，在去年北京APEC會(huì)議上，作為國禮之一贈(zèng)送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人。從業(yè)二十年來，他追求極致，對(duì)作品負(fù)責(zé)，對(duì)口碑負(fù)責(zé)，對(duì)自己的良心負(fù)責(zé)，將誠實(shí)勞動(dòng)內(nèi)化于心，這是大國工匠的立身之本，中國制造的品質(zhì)保障。

純手工國禮出自我手

北京APEC會(huì)議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人和夫人的國禮中有一件看起來是草藤編織的果盤，里面有一條柔軟的銀色絲巾，絲巾上的圖案清晰自然，賞心悅目。為了分別作出果盤的粗糙感和絲巾的`光感，__反復(fù)琢磨、試驗(yàn)，親手制作了近30把鏨子，最小的一把在放大鏡下做了5天。

追求極致超越自我

追求極致，這是__給自己提的標(biāo)準(zhǔn)。支撐果盤還需要4個(gè)中國結(jié)作為托兒，工藝標(biāo)準(zhǔn)并沒有規(guī)定它們必須是手工加工。技師們準(zhǔn)備用機(jī)械鑄造出來，再焊接到果盤上，但是，鑄造出來的銀絲上有砂眼，盡管極其微小，__心里卻怎么也過不去這道坎。在他心目中，沒有瑕疵，并且是純手工，這才配得上做國禮。

如今，已經(jīng)是國家高級(jí)工藝美術(shù)技師的__，對(duì)自己還有更高的要求，他覺得要干好工藝美術(shù)這行還應(yīng)該懂繪畫，現(xiàn)在有時(shí)間就和愛人一起出去寫生、練素描。__說，有一天，他一定會(huì)拿出一個(gè)像樣的繪畫作品，就像做鏨刻那樣，他就是要超越自己，追求極致。

一句話概括

北京APEC會(huì)議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎訽_之手。

大國工匠年度人物先進(jìn)事跡精選篇6

李萬君，中車長客股份公司高級(jí)技師。20__年被中組部授予“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱號(hào)。

1987年8月，19歲的李萬君職高畢業(yè)，被分配到長春客車廠電焊車間水箱工段。焊槍噴射著2300度的烈焰，瞬間將鋼鐵融化。焊工們?cè)谘谉岬氖⑾暮钢蛙嚿瞎┧乃洹⒅苿?dòng)的風(fēng)缸，車間里火星四濺，煙霧彌漫；聲音刺耳，味道嗆鼻。

披掛著厚重的帆布工作服，扣著封閉的焊帽，李萬君和工友們?cè)跓熝鹆侵写銦捯庵?。一年后，?dāng)初和他一起入廠的28個(gè)伙伴，25個(gè)離了職。李萬君留了下來。師傅們都說這孩子黏人，問問題問得太細(xì)。廠里要求每人每月焊100個(gè)水箱，他總會(huì)多焊20個(gè)；廠里兩年發(fā)一套工作服，可他一年得磨破四五套。

入廠第二年，李萬君在車間技能比賽中奪冠。1997年，他首次代表長客公司參加長春市焊工大賽，雖然是最年輕的選手，三種焊法、三個(gè)焊件、三個(gè)第一輕松收入囊中。此后，經(jīng)常與不同單位焊接高手切磋的李萬君技藝越來越高，并順利考取了碳鋼、不銹鋼焊接等6項(xiàng)國際焊工(技師)資格證書，成為全能型焊工。20米外，只要聽到焊接聲，李萬君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質(zhì)量如何，絕無差錯(cuò)。

很快，李萬君小有名氣了，廠里的尖端活、關(guān)鍵活都找他。有一年，工廠水管凍裂了，水一直嘩嘩地流，生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。可修理的時(shí)候，帶壓焊接一焊就噗噗冒氣兒，經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅也沒了主意。車間主任找來了李萬君。他仔細(xì)觀察，反復(fù)琢磨，在裂口處焊上了一個(gè)帶螺紋的管座，讓氣體從中排出，解決了難題。

直到今天，李萬君還是常常提起當(dāng)年廠里流行的一句順口溜，“遠(yuǎn)看像逃難的，近看像要飯的，仔細(xì)一看是水箱工段的”。李萬君說，焊工是非?？喾浅＠鄣墓ぷ?，只有感興趣才能熱愛，熱愛才能敬業(yè)，才能豁出去，讓技術(shù)在手中升華。

在短短6年時(shí)間里，中國高鐵完成了時(shí)速250公里、350公里、380公里的“三級(jí)跳”。高速度需要高技能人才隊(duì)伍支撐，李萬君主動(dòng)請(qǐng)纓，傳技能，教絕活。20__年，長春市焊工比賽的前三名都出自李萬君門下。多名徒弟崗位成才，成為技師、高級(jí)技師和操作師，在高鐵生產(chǎn)中挑起大梁。

20__年，長客公司引進(jìn)德國西門子時(shí)速350公里高速動(dòng)車組技術(shù)，但與之相匹配的大量高技能工人卻一時(shí)難求。德國人提供的轉(zhuǎn)向架焊接試驗(yàn)片，只有李萬君一人能焊出來。為了新項(xiàng)目，公司成立了新產(chǎn)品車間，抽調(diào)高素質(zhì)人員，還從技校招來了400多名學(xué)生讓李萬君培訓(xùn)，要求短時(shí)間內(nèi)迅速形成生產(chǎn)能力。

德國的工藝標(biāo)準(zhǔn)是全新的，李萬君從頭學(xué)起，常常徹夜不眠，思考如何將復(fù)雜的工藝操作過程分解成具體的步驟教給學(xué)員。那時(shí)候李萬君上廁所都一路小跑，生了病就用藥頂著，體重掉了20多斤。最終，400多名學(xué)員全部提前半年考取了國際焊工資格證書。德國西門子的焊接權(quán)威布魯諾豎起了大拇指說：“李，你創(chuàng)造了奇跡！”

現(xiàn)在，這些經(jīng)過李萬君培訓(xùn)的員工已成為時(shí)速380公里動(dòng)車組的生產(chǎn)主力，也使長客公司焊接技術(shù)整體水平和歐洲西門子實(shí)現(xiàn)同步。“李萬君國家技能大師工作室”成立了，這里既是傳承技術(shù)的培訓(xùn)站，也是解決企業(yè)生產(chǎn)難題的攻關(guān)站。不僅培訓(xùn)企業(yè)內(nèi)部和吉林省內(nèi)其他企業(yè)的焊工，李萬君還赴新疆阿勒泰地區(qū)對(duì)400多名技術(shù)工人進(jìn)行培訓(xùn)，把自己的技能變成社會(huì)財(cái)富。

“我的技能傳給企業(yè)和社會(huì)才更有價(jià)值。”李萬君說，大國工匠就應(yīng)該把本事總結(jié)出來，把技能傳承下去，把創(chuàng)新開展起來，為中國夢(mèng)提速。創(chuàng)造了奇跡！”

現(xiàn)在，這些經(jīng)過李萬君培訓(xùn)的員工已成為時(shí)速380公里動(dòng)車組的生產(chǎn)主力，也使長客公司焊接技術(shù)整體水平和歐洲西門子實(shí)現(xiàn)同步?！袄钊f君國家技能大師工作室”成立了，這里既是傳承技術(shù)的培訓(xùn)站，也是解決企業(yè)生產(chǎn)難題的攻關(guān)站。不僅培訓(xùn)企業(yè)內(nèi)部和吉林省內(nèi)其他企業(yè)的焊工，李萬君還赴新疆阿勒泰地區(qū)對(duì)400多名技術(shù)工人進(jìn)行培訓(xùn)，把自己的技能變成社會(huì)財(cái)富。

“我的技能傳給企業(yè)和社會(huì)才更有價(jià)值?！崩钊f君說，大國工匠就應(yīng)該把本事總結(jié)出來，把技能傳承下去，把創(chuàng)新開展起來，為中國夢(mèng)提速。

20__年，作為全國鐵路第六次大提速的主力車型，時(shí)速250公里動(dòng)車組在長客公司試制生產(chǎn)。列車轉(zhuǎn)向架橫梁與側(cè)梁間的接觸環(huán)口，是承載整車約50噸重量的關(guān)鍵受力點(diǎn)，按常規(guī)焊法焊接段數(shù)多，接頭易出現(xiàn)不熔合的缺陷，質(zhì)量無法保證，一時(shí)間成為阻礙生產(chǎn)的攔路虎。

“能否一槍把這個(gè)環(huán)口焊下來呢？”李萬君提出這個(gè)想法，來自阿爾斯通的法國專家認(rèn)為不可能。經(jīng)過1個(gè)月的反復(fù)鉆研摸索，李萬君總結(jié)出“構(gòu)架環(huán)口焊接七步操作法”，一槍焊完整個(gè)環(huán)口。這連最先進(jìn)的焊接機(jī)械手也無法完成的操作，讓倨傲的.法國專家也對(duì)中國工人豎起了大拇指。

中國高鐵搭載著中國夢(mèng)提速，而高速度更要有高質(zhì)量做保證，李萬君在質(zhì)量管理創(chuàng)新上大顯身手?！霸瓉砦覀兩a(chǎn)的列車時(shí)速80公里，只要焊結(jié)實(shí)就行，外面的焊碴都不用清理?！崩钊f君說，現(xiàn)在時(shí)速300公里的高鐵，掉一個(gè)焊渣都可能造成重大事故，所有焊件必須表里如一、沒有瑕疵，每一個(gè)焊件都得是藝術(shù)品。

為了做到這一點(diǎn)，李萬君編輯了圖文并茂的《焊接典型質(zhì)量問題匯編》，制定了《轉(zhuǎn)向架鉚焊工標(biāo)準(zhǔn)操作手冊(cè)》，提煉出《焊接藝術(shù)化標(biāo)準(zhǔn)》，讓嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃鞈B(tài)度成為焊工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的操作習(xí)慣。他隨時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)上的問題，創(chuàng)新工藝填補(bǔ)了我國氬弧焊焊接轉(zhuǎn)向架環(huán)口等方面的空白，以高超技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)完善大國制造。

20__年以來，李萬君帶頭完成國家發(fā)明專利21項(xiàng)，革新70多項(xiàng)，重大技術(shù)創(chuàng)新10多項(xiàng)，取得五小成果150多項(xiàng)，獲獎(jiǎng)104項(xiàng)。在打造中國高鐵金名片的路上，大國工匠李萬君們堅(jiān)定前行。 4月22日，李萬君(左)向徒弟郭松傳授動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的焊接要領(lǐng)。已獲得“中華技能大獎(jiǎng)”以及多項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)的中車長春軌道客車股份有限公司焊工李萬君，如今依然手握焊槍活躍在生產(chǎn)一線，以精湛技能打造最安全可靠的中國制造高速列車。這位五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，自從1987年8月拿起焊槍到現(xiàn)在，始終不懈地兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求。 20__年以來，李萬君帶頭完成國家發(fā)明專利21項(xiàng)，革新70多項(xiàng)，重大技術(shù)創(chuàng)新10多項(xiàng)，取得五小成果150多項(xiàng)，獲獎(jiǎng)104項(xiàng)。在打造中國高鐵金名片的路上，大國工匠李萬君們堅(jiān)定前行。

為了在外國對(duì)我國高鐵技術(shù)封鎖面前實(shí)現(xiàn)“技術(shù)突圍”，李萬君憑著一股不服輸?shù)你@勁兒、韌勁兒，一次又一次地試驗(yàn)，取得了一批重要的核心試制數(shù)據(jù)，積極參與填補(bǔ)國內(nèi)空白的幾十種高速車、鐵路客車、城鐵車轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法，先后進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)100余項(xiàng)。

憑借著世界一流的精湛技藝，“高鐵焊接大師”李萬君早已聲名在外。曾有日本、新加坡等地的多家企業(yè)，紛紛向他伸出橄欖枝，均被他一一回絕。他說：“沒有企業(yè)的培養(yǎng)，沒趕上中國高鐵事業(yè)的大發(fā)展，就沒有今天的李萬君！”如今，中車長春軌道客車股份有限公司的轉(zhuǎn)向架年產(chǎn)量超過9000個(gè)，比龐巴迪、西門子和阿爾斯通等世界三大軌道車輛制造巨頭的總和還多。

春天如期而至，高彥望著正在吐綠的枝頭，33年的工作經(jīng)歷又一次清晰的呈現(xiàn)出來。從一個(gè)對(duì)電焊一無所知的少年，一步步成長為焊工技師和集團(tuán)公司的技術(shù)能手，他的每一步足跡都留下了辛勤耕耘的汗水?；厥淄?，高彥心緒平靜。

鍥而不舍，苦練焊工本領(lǐng)

1970年6月份，16歲的高彥參加工作，分配到大慶煉油廠一營，從此，與電焊結(jié)下了一段深深的情緣。1973年，他所在的單位承接了動(dòng)力站3臺(tái)鍋爐的安裝任務(wù)，其中的水冷壁管焊接都是成排、間距極小的固定口，必須達(dá)到單面焊、雙面成型質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而且焊口還要進(jìn)行拍片檢測(cè)和100%的通球檢驗(yàn)。當(dāng)時(shí)工人的文化素質(zhì)普遍不高，技術(shù)要求遠(yuǎn)不及現(xiàn)在嚴(yán)格，大部分焊口也不拍片檢驗(yàn)，人們僅以焊口是否滲漏、成型是否美觀來衡量焊工水平的高低，因此，這樣的焊接要求，無疑是向每一名焊工提出了挑戰(zhàn)。為了能夠盡快提高焊接水平通過考試，圓滿地完成焊接任務(wù)，高彥和幾名青工利用一臺(tái)閑置的坡口機(jī)，上午加工管件坡口，下午將管件抬到工地，在生產(chǎn)任務(wù)緊張，又缺少電焊機(jī)情況下，他們就見縫插針，在師傅們休息時(shí)間進(jìn)行練兵。練到一定程度后，他就用氣焊割開焊道，不斷對(duì)鈍邊的厚薄、間隙的大小進(jìn)行調(diào)整，終于摸索出了最佳焊接參數(shù)，順利地通過了考試，使他有機(jī)會(huì)第一次接觸到了射線口。實(shí)際操作中，他的焊口全部通過通球檢驗(yàn)，射線抽查檢測(cè)，一次合格率達(dá)到了100%。這次施工，使高彥真正認(rèn)識(shí)到了焊接在工業(yè)化生產(chǎn)中的重大作用和它的獨(dú)特性，也令他對(duì)電焊產(chǎn)生了濃厚的興趣。

1975年，高彥參加了化肥廠尿素裝置的建設(shè)。這套裝置的設(shè)備為荷蘭進(jìn)口，所有焊工必須通過英國焊接專家的考試，才能上崗操作。由于是第一次與外國專家合作，工程指揮部非常重視，組織了大規(guī)模的練兵活動(dòng)。經(jīng)過了一段時(shí)間的練習(xí)，雖然所有焊口的內(nèi)外成型都十分美觀，但是經(jīng)超聲波檢測(cè)，焊逢局部經(jīng)常出現(xiàn)氣孔。領(lǐng)導(dǎo)們看到這種情況經(jīng)常搖頭，眼神中逐漸留露出無奈和不信任。這種眼神深深地刺痛了高彥，他想：不管你是中國人，還是外國人，只要你是用手工焊的，你能焊好，我就不信我焊不好。

這時(shí)，承擔(dān)化肥廠合成氨裝置建設(shè)的四化建焊工已經(jīng)來到現(xiàn)場(chǎng)，正在接受外國專家的考試。得知這一消息后，高彥馬上帶上一塊護(hù)目鏡，趕到了考試現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過過細(xì)心的觀察，發(fā)現(xiàn)人家的焊法與自己的有著較大的不同，回來后就模仿練習(xí)，收到了非常好的效果。從那以后，高彥經(jīng)常往返臥龍兩地，學(xué)習(xí)高手的焊接方法?？炭嘣鷮?shí)的練兵，使他掌握了許多焊接要領(lǐng)，技術(shù)上有了長足的進(jìn)步。作為首批迎考焊工，他順利地通過了外國焊接專家的考試。初嘗成功，高彥深深地體會(huì)到：要想成為一名優(yōu)秀的電焊工，就要打破常規(guī)，要不斷地學(xué)習(xí)、消化和吸收先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，敢于在失敗中總結(jié)教訓(xùn)，要有鍥而不舍的精神，才能不斷的提高技術(shù)水平?，F(xiàn)場(chǎng)施工中，由于他在工作上嚴(yán)細(xì)認(rèn)真，經(jīng)外國專家抽檢的238道焊口，探傷一次合格率達(dá)到100%，并被破例允許，成為工地上未經(jīng)試件考試，就可參加不銹鋼管線焊接的第一人。在這里，高彥認(rèn)識(shí)了英國的焊接專家賴德。這位技藝高超，對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的英國人，對(duì)他影響非常大。當(dāng)時(shí)，許多人都知道賴德有一個(gè)隨身攜帶小筆記本，上面記錄了每個(gè)焊工的名字。他在高彥名字的后面，鄭重地畫上了五個(gè)“五角星”。他解釋說，五星相當(dāng)于五星上將，在美國只有最好的焊工才能獲此殊榮。

榮譽(yù)只代表一個(gè)人過去的成績，焊接專家的評(píng)價(jià)沒有成為高彥炫耀的資本，而是轉(zhuǎn)化成了不斷努力、繼續(xù)登攀動(dòng)力。從那以后，他每焊一道焊口都要比別人多付出2—3倍的汗水，所有經(jīng)過抽檢的焊口，合格率全部達(dá)到了100%。同時(shí)，高彥還在工余時(shí)間，自學(xué)了《焊工工藝學(xué)》、《鋼制壓力容器焊接工藝》、《日本焊工培訓(xùn)教材》等理論書籍，先后四次考取了大慶市壓力容器、壓力管道焊工指導(dǎo)教師證書。

滿腔熱情，帶出過硬群體

1990年末，高彥調(diào)入了鉚焊車間，主要的工作任務(wù)是負(fù)責(zé)焊工培訓(xùn)，提高車間整體的焊接水平，并配合廠里爭取國家三類壓力容器制造許可證。當(dāng)時(shí)的鉚焊車間，27名焊工中僅有17人持有壓力容器焊接操作證，操作項(xiàng)目75項(xiàng)，一些特殊材質(zhì)和先進(jìn)的焊接技方法操作證上也是空白，尤其是氬弧焊封底和不銹鋼焊接也只有幾個(gè)人可以操作，但也不夠熟練；多數(shù)焊工對(duì)自己的焊口質(zhì)量沒有把握，返修率較高。面對(duì)現(xiàn)狀，高彥想：作為一名焊工指導(dǎo)教師，是企業(yè)培養(yǎng)了我，我所掌握的技術(shù)，不僅屬于我個(gè)人，更屬于企業(yè)，我要回報(bào)企業(yè)的就是釋放全部的能量，帶出一批更加出色的焊工，讓更多的人成為技術(shù)上的尖子、行業(yè)上的狀元。

他在生產(chǎn)相對(duì)空閑的時(shí)間舉辦了焊工技術(shù)學(xué)習(xí)班，毫不保留地把自己掌握的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)傳授給了每個(gè)人。兩個(gè)多月的練兵過后，所有焊工的試件經(jīng)過射線檢測(cè)，95%達(dá)到了2級(jí)口以上；全年拍片1萬余張，合格率由1990年以前不足90%，提高到了96.5%；半年當(dāng)中，有三批焊工取得了96項(xiàng)操作項(xiàng)目，車間可操作項(xiàng)目增加到了171項(xiàng)；持證焊工增加到了24人。

1992年，原機(jī)修廠成功地獲得三類壓力容器制造許可證，高彥受到了領(lǐng)導(dǎo)的嘉獎(jiǎng)。1991年—20__年的12年中，鉚焊車間合計(jì)拍片133740張，合格率達(dá)到97%，節(jié)省拍片費(fèi)用近百萬元。數(shù)百名焊工經(jīng)過鍛煉，逐步成長為企業(yè)發(fā)展中的骨干力量。有12人、14次獲得總廠技術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)電焊的前三名；他的徒弟中，1人獲得大慶技術(shù)比賽電焊第一名、省第四屆技術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)電焊第五名，并榮獲省機(jī)械行業(yè)技術(shù)能手稱號(hào)，晉升為焊工技師；1人被集團(tuán)公司送到西安交大焊接系學(xué)習(xí)深造。

成功來自于辛勤汗水的澆灌。鉚焊車間的焊接水平實(shí)現(xiàn)了一個(gè)嶄新的跨越，在高彥的組織下，他們不僅成功地完成了乙烯裂解爐16臺(tái)第一急冷鍋爐制造、化肥廠121c換熱器修復(fù)等多項(xiàng)重要的焊接任務(wù)，創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益，更為企業(yè)贏得了信譽(yù)，樹立了良好的整體形象。

1994年，原機(jī)修廠獲得了吉林熱電廠兩臺(tái)熱網(wǎng)加熱器的修復(fù)信息。經(jīng)過激烈的競(jìng)爭，鉚焊車間承接到一臺(tái)的修復(fù)任務(wù)，另一臺(tái)被業(yè)主委給了撫順的一家企業(yè)。這次修復(fù)的難度主要是異種鋼焊接，所有管口都需用全自動(dòng)鎢極氬弧焊完成。但他們只有一臺(tái)自動(dòng)焊接和兩臺(tái)手工焊機(jī)，難以如期完成任務(wù)。高彥認(rèn)真研究全自動(dòng)焊機(jī)的工作原理，把自動(dòng)焊機(jī)上的參數(shù)全部設(shè)置到手工焊機(jī)上，利用手工氬弧焊機(jī)模仿自動(dòng)焊一脈一送絲工作過程，反復(fù)試驗(yàn)，效果極佳，焊接質(zhì)量不僅全部合格，而且焊道成型和與自動(dòng)焊接同樣美觀。這樣3臺(tái)焊機(jī)同時(shí)施焊，大大提高了焊接速度?？吹竭@樣的質(zhì)量，業(yè)主立即將已經(jīng)委出的另一臺(tái)換熱器運(yùn)了回來，交給他們來修復(fù)。當(dāng)全部焊接告捷后，吉林熱電廠為他們擺宴慶功，該廠的總工程師直率地說，以前都是施工單位請(qǐng)我們喝酒，今天是我們請(qǐng)施工單位，這在我們廠還是第一次，大慶人的質(zhì)量我們無可挑剔。

永不滿足，創(chuàng)新焊接技術(shù)

作為一名焊工技師，創(chuàng)新和推廣新的焊接方法，提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減輕手工焊有毒煙塵對(duì)焊工的傷害，成了高彥長期為之奮斗目標(biāo)。

1996年，車間承接了17臺(tái)不銹鋼料倉的制造任務(wù)，這批料倉直徑為2—4.5米，壁厚6-8毫米，手工施焊焊需要三遍，焊工要在有限的作業(yè)空間內(nèi)進(jìn)行長時(shí)間清根打磨。高彥經(jīng)過認(rèn)真細(xì)心的試驗(yàn)，摸索出了一套最佳焊接參數(shù)，不但可以用熔化極焊接，而且對(duì)現(xiàn)有的埋弧焊設(shè)備稍加改造，完全采用全自動(dòng)熔化極氣體保護(hù)焊接，在背面加一襯墊，只需焊接一遍，就能做到單面焊接雙面成型的效果，而且成型美觀。焊口經(jīng)過檢測(cè)，各種機(jī)械性能全部合格，100 %達(dá)到了二級(jí)口以上。同時(shí)更主要是焊工可以不進(jìn)入容器內(nèi)焊接，大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度和對(duì)人體的傷害，提高焊接效率8倍多。這種方法的成功應(yīng)用，不但填補(bǔ)了機(jī)修廠的焊接史一項(xiàng)空白，而且在國內(nèi)也是首次應(yīng)用。之后他又將其撰寫成論文，發(fā)表在《焊接》雜志上。

萬立氣柜的預(yù)制，需要十幾張鋼板拼組焊接，因?yàn)殇摪搴穸戎挥?毫米，傳統(tǒng)焊接方法最大的難題是板材變形、矯正困難，質(zhì)量很難保證。經(jīng)過多次試焊，高彥總結(jié)出了一套新的方法，利用埋弧焊小車，采取全自動(dòng)氣體保護(hù)焊來完成焊接工作。這種方法不用開坡口，留出一定間隙后，在背側(cè)加一銅墊，一次焊接就達(dá)到了雙面成型的效果，且焊縫成型美觀，不需矯正。20__年，高彥在中厚度、大規(guī)格的容器制造中，首次成功應(yīng)用了埋弧自動(dòng)焊接的新方法，對(duì)直徑在2—3.4米、壁厚8—14毫米不銹鋼容器施焊，不用開坡口，正反各焊一次就可完成。各種機(jī)械性能、晶間腐蝕檢驗(yàn)全部合格，x光檢測(cè)一次合格率達(dá)到了99%以上，比照傳統(tǒng)方法節(jié)省焊材30%，提高了工效8—10倍。20__年，他又在車間全面推廣了中小直徑不銹鋼容器背面加襯帶的鎢極氬弧焊封底焊法，操作簡單，合格率高，并可單面焊接，雙面成型。現(xiàn)在車間大部分焊工都掌握了這項(xiàng)技術(shù)，已經(jīng)成功地完成了21臺(tái)不銹鋼容器的制造任務(wù)。

33年來，高彥27次被分廠評(píng)為先進(jìn)個(gè)人，15次被總廠評(píng)為標(biāo)兵，先后獲得了總廠技術(shù)能手、能工巧匠、創(chuàng)新能手、讀書自學(xué)成材積極分子等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)，20__年獲得了中油集團(tuán)公司技術(shù)能手稱號(hào)。面對(duì)成績和榮譽(yù)，高彥時(shí)刻告戒自己：一個(gè)人的成功，緣于他的不懈努力，更為他所處的環(huán)境所決定。企業(yè)和員工是同生共存的血脈關(guān)系，員工的人生價(jià)值只有在企業(yè)謀求生存發(fā)展中，才能得到充分的體現(xiàn)。

高彥將一如既往，向著更高、更遠(yuǎn)的目標(biāo)邁進(jìn)。

大國工匠年度人物先進(jìn)事跡精選篇7

有一群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。國際勞動(dòng)節(jié)之際，讓我們向他們致敬！這期一共有三位主人公，他們?cè)诟髯缘膷徫簧l(fā)著屬于自己的璀璨光芒。

毛勝利的頂尖技藝就是他的'刷子功夫，手法干脆利落，穩(wěn)準(zhǔn)快實(shí)，連貫流暢，直如行云流水，絕無拖泥帶水。濕潤柔軟的大紙張?jiān)诒好嫔掀狡秸?，沒有一個(gè)氣泡，不出一條褶皺，不留一道刷痕，更不許有一點(diǎn)撕裂，毛勝利已經(jīng)把自己的這把刷子練到了化境。

孟劍鋒從古法中參悟鏨刻技藝將銀箔化為白絲巾。這條白絲巾的特別在于沒人能夠?qū)⑺テ饋?，因?yàn)檫@條絲巾出自有著近三千年歷史的鏨刻技藝。

所有功夫活兒都遵循一個(gè)原則：對(duì)文物的干預(yù)最小。這是鐵律。他在不起眼的齒輪背后，會(huì)時(shí)而見到制鐘匠人留下的標(biāo)記。每一個(gè)搭扣、咬合、旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)換成演繹、音樂和走時(shí)等各種復(fù)雜的功能。在這座精密的機(jī)械宮殿里，王津隱隱感受著跨越時(shí)空的工匠對(duì)話。

這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的偉大，他們?yōu)樯鐣?huì)做出了非凡的貢獻(xiàn)，讓人折服其高潮技能和點(diǎn)贊其為人處事之功。

這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動(dòng)才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著我們的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。

大國工匠年度人物先進(jìn)事跡精選篇8

李秋斌：龍穴管業(yè)船舶管系工，高級(jí)技師。自2006年進(jìn)廠以來，一直從事管子裝配工作，通過多年的工作和學(xué)習(xí)，使他在管子裝配方面練就一手好技能。作為管子裝配班班長，李秋斌帶領(lǐng)班組成員出色地完成了公司所有管子的內(nèi)場(chǎng)裝配作業(yè)，攻克了海工管的裝配難題，改進(jìn)了三維管的裝配方法，參與了HDR雙相不銹鋼管、B10銅鎳合金管及1.4432高鉬高鎳特殊不銹鋼管裝配攻關(guān)，有效提高了管子加工效率，為公司生產(chǎn)做出了重要貢獻(xiàn)。

一、勤學(xué)苦練，寶劍鋒從磨礪出

李秋斌長期在現(xiàn)場(chǎng)摸爬滾打，練就了一身扎實(shí)的基本功。面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的生產(chǎn)難題，他____越勇，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，為公司生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

2013年公司進(jìn)軍海工產(chǎn)品行業(yè)，公司初次接觸海工管制作，加上海工管精度要求高（尺寸超差不允許超出1mm），管材的收縮變形量大，導(dǎo)致海工管的制作返工量極大。李秋斌馬上采取相應(yīng)措施，通過控制裝配過程的尺寸、預(yù)算收縮量、定位焊時(shí)做好氬弧焊點(diǎn)焊的防變形等，有效地保證了裝配精度，贏得了船東的滿意。

某多型特種船均采用HDR雙相不銹鋼管、B10銅鎳合金管等特種有色金屬管，由于其管壁薄，容易產(chǎn)生變形，焊接過程中易氧化且對(duì)校裝點(diǎn)焊提出了更高要求。李秋斌積極參與此攻關(guān)項(xiàng)目，通過不斷實(shí)踐和探索，采用搭橋式點(diǎn)焊的方法攻克了此難題，得到了船東代表的一致認(rèn)可。Stena5萬噸A型系列船采用了Framo系統(tǒng)液壓管，給施工人員造成了重重困難，李秋斌經(jīng)過多次研究終于解決了該難題，船東代表報(bào)驗(yàn)時(shí)給予了高度評(píng)價(jià)。

二、科技創(chuàng)新，爭作行業(yè)領(lǐng)先者

李秋斌并不滿足于被動(dòng)的難題的攻關(guān)，而是不斷的主動(dòng)超越自我。為了提高生產(chǎn)效率，他先后解決了單彎、單曲立體放樣管的法蘭校裝難題。針對(duì)三維管裝配難度大，效率低的現(xiàn)狀，他根據(jù)管子座標(biāo)運(yùn)用數(shù)學(xué)方法計(jì)算出通用公式，計(jì)算出三維管的法蘭轉(zhuǎn)角，使其可以平放在生產(chǎn)平臺(tái)上通過調(diào)整法蘭孔位的偏角進(jìn)行裝配，實(shí)現(xiàn)空間管子平面校對(duì)，有效降低了裝配難度，提高了生產(chǎn)效率。

近年來，造船成本壓力突顯。為了進(jìn)一步提高管子裝配的效率，他以只爭朝夕的緊迫感和使命感，積極投身到新工藝的推進(jìn)和實(shí)施中，并取得了顯著成效。

他負(fù)責(zé)了高效校管銷的現(xiàn)場(chǎng)研制工作。傳統(tǒng)的裝配管子與搭焊法蘭定位方法多為人工逐件定位，裝配困難、裝配精度不高及受工人操作水平影響較大，質(zhì)量難以保證，且管子制作周期長。李秋斌通過研究使用校管銷裝配管子，將銷子伸入管內(nèi)，調(diào)整法蘭與管子的位置，保持管子與法蘭端面垂直，一次調(diào)好法蘭與管子的垂直度和回焊位；通過研究管子厚度與校管銷大小的關(guān)系，滿足不同規(guī)格裝配管子使用；建立使用不同規(guī)格的校管銷的工藝規(guī)程，形成工藝規(guī)范，并在批次制作管子時(shí)應(yīng)用。法蘭與管子的裝配使用校管銷技術(shù)替代傳統(tǒng)的校管方式，提高校管效率和保證回焊位的尺寸準(zhǔn)確。

三、傳道授業(yè)，新人的培訓(xùn)

加強(qiáng)對(duì)班組新員工的指導(dǎo)，做好“傳幫帶”工作。李秋斌利用工余時(shí)間進(jìn)行授課，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)技能操作，傳授經(jīng)驗(yàn)，手把手培訓(xùn)，使其對(duì)于管子裝配的基本技能有一個(gè)熟練的掌握。達(dá)到一定的水平后，對(duì)其進(jìn)行模擬績效，通過結(jié)成師徒關(guān)系，對(duì)員工進(jìn)行言傳身教，特別是在關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵技術(shù)上的培訓(xùn)，使他們的技術(shù)有了很快的提高。通過新老員工搭檔，保證新員工能夠極快地適應(yīng)工作崗位，提前成長為班組生產(chǎn)的骨干力量，為緩解班組生產(chǎn)壓力做出了極大貢獻(xiàn)。

四、崗位成才，是金子終究會(huì)發(fā)光

多年的工作積淀，讓李秋斌收獲滿滿：2009年、2011年、2012年獲得廣船國際船舶管系工技能競(jìng)賽第一名；先后榮獲“廣州市青年崗位能手”“廣州市技術(shù)創(chuàng)新能手”“廣州市技術(shù)能手”“廣東省技術(shù)能手”稱號(hào)；2014年被聘為“公司技能核心人才”，同年被人社部評(píng)為“中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司技術(shù)能手”；2018年獲得“廣州市優(yōu)秀技師”稱號(hào)；2019年被廣船國際聘為內(nèi)訓(xùn)師、新型學(xué)徒制企業(yè)導(dǎo)師和職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定船舶管系工考評(píng)員；同時(shí)帶領(lǐng)班組榮獲“廣東省優(yōu)秀質(zhì)量信得過班組”稱號(hào)。

大國工匠年度人物先進(jìn)事跡精選篇9

王彬彬，中共黨員，雞西熱力有限公司生產(chǎn)處儀表室副主任，電氣助理工程師、電工技師；2000年12月響應(yīng)國家號(hào)召參軍入伍，2003年到雞西熱力有限公司工作，2009年畢業(yè)于黑龍江科技學(xué)院電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)。

10多年來他一直謹(jǐn)記公司領(lǐng)導(dǎo)的殷切希望，時(shí)刻保持兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)，很好的完成了分內(nèi)的和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。在當(dāng)今信息化的時(shí)代，科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，從踏進(jìn)熱力有限公司的大門開始，他就自覺學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，以書本為老師，閱讀各方面的相關(guān)書籍，不斷豐富自己的理論基礎(chǔ)；以老同志為師傅，細(xì)心觀察他們的實(shí)際操作，不斷豐富自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；以實(shí)踐為老師，從中加深對(duì)知識(shí)的理解和領(lǐng)會(huì)。通過他的不懈努力和追求，多次被評(píng)為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)生產(chǎn)者”、“技能比武第二名”。

多年來，一直從事儀表自動(dòng)化控制及公司能源計(jì)量工作。努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷提高自己的專業(yè)水平，以更好的完成這份他熱愛的工作。2008年是雞西市熱力有限公司發(fā)展銳變的一年，原有的供熱管網(wǎng)由“直供式”改為“間接供熱”，供熱企業(yè)的科技水平需要一個(gè)質(zhì)的提高，尤其是電氣自動(dòng)化控制領(lǐng)域的科技工作者少之又少。這正給了一個(gè)發(fā)揮他能力的平臺(tái)，他搜集各類材料書籍，深入熱源廠及各換熱站調(diào)研，早已做好了完成這一神圣使命的準(zhǔn)備。由于公司資金緊張，自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安裝工程一直到8月末才正式開始，40天78座換熱站的工程量，讓供熱領(lǐng)域排頭軍的北京清華同方科技股份有限公司望而退步，關(guān)鍵時(shí)刻，身為技術(shù)員的他帶領(lǐng)著只有10個(gè)人的科室團(tuán)隊(duì)挺身而出，40天不分白天黑夜，40天他不分男女老少，40天圓滿的完成了公司交與的艱巨任務(wù)。2009年在北京清華同方的進(jìn)修班學(xué)習(xí)時(shí)，清華同方科技股份有限公司負(fù)責(zé)人在會(huì)議上講話時(shí)說“雞西熱力有限公司創(chuàng)造了一個(gè)供熱史上的奇跡！”2009年5月供熱期結(jié)束后，通過對(duì)整個(gè)運(yùn)行期能源消耗情況的對(duì)比和計(jì)算，雞西熱網(wǎng)控制系統(tǒng)節(jié)能效果顯著，系統(tǒng)運(yùn)行情況良好。同年該系統(tǒng)榮獲黑龍江省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)；雞西市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，吸引了省內(nèi)外各供熱企業(yè)來雞西市力有限公司考察參觀。

自信源于實(shí)力，實(shí)力在于學(xué)習(xí)。不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，結(jié)出了累累果實(shí)。2016年，儀表室在人員少，時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，他夜以繼日地工作在站點(diǎn)內(nèi)，哪兒里苦、哪兒里累、哪里臟哪兒里就一定有他的身影，為新來的大學(xué)生樹立了良好的榜樣。他充分發(fā)揮自己的聰明才智，在干中學(xué)，逐步解決工作中出現(xiàn)的各種問題，通過在工作中的積累和學(xué)習(xí)，王彬彬同志在業(yè)務(wù)上有了飛躍的進(jìn)步，已經(jīng)成為儀表室業(yè)務(wù)骨干，在短短的兩個(gè)多月時(shí)間，不怕苦，不怕累，克服生活中的各種困難，完成了紅星公司下屬所有換熱站補(bǔ)水恒壓控制柜的安裝、配線、調(diào)試工作。完成了新華分公司PLC改造和調(diào)試工作，實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)水和循環(huán)泵的自動(dòng)化控制。完成了十多個(gè)新建換熱站的設(shè)備安裝和調(diào)試。完成了全公司一百多個(gè)換熱機(jī)組和首站的自動(dòng)化控制系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)。由于電氣設(shè)備老舊，損壞嚴(yán)重，隨之出現(xiàn)了補(bǔ)水問題，因?yàn)椴皇亲冾l補(bǔ)水，補(bǔ)水泵啟動(dòng)頻繁，造成補(bǔ)水泵損壞嚴(yán)重，而且容易造成用戶存氣的問題，經(jīng)過兩個(gè)月的努力，終于調(diào)試成功。他和他的團(tuán)隊(duì)在短短了兩個(gè)月時(shí)間把全網(wǎng)在線的160多座換熱站能實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化恒壓補(bǔ)水，減輕了一線工作人員的工作量，得到了一線人工的一致好評(píng)。并且他毫無保留的把自己在工作中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)傳授給新的同志，讓新同志能在很短的時(shí)間熟悉業(yè)務(wù)，并積極參與到工作中。

進(jìn)入冬季運(yùn)行時(shí)，他擔(dān)負(fù)起全公司一百多個(gè)換熱站的網(wǎng)絡(luò)通信和七個(gè)首站維護(hù)的任務(wù)，由于換熱站電氣設(shè)備老，為避免發(fā)生供熱故障，無論是多晚，無論是節(jié)假日，他從來沒有休息時(shí)間，二十年里他沒有休過一個(gè)年假，總是第一時(shí)間趕現(xiàn)場(chǎng)，處理故障，由于電廠出口貿(mào)易計(jì)量設(shè)備都在井里，每次他都是第一個(gè)穿上笨重的水叉下井，在封閉的空間內(nèi)，空氣里散發(fā)著下水的臭聞，一干就是幾個(gè)小時(shí)，從來沒有怨言，因?yàn)樗睦镉幸环N信念“要做就要做的最好”。同時(shí)他更懂得，他所代表的是熱力公司的形象，他心中關(guān)心的是百姓家里的溫暖。

工作是一種修行，在修煉的道路上我們應(yīng)該披荊斬棘，用心做事是一和中人生原則，它能使自己在生活中學(xué)到更多，做得更好，只有用心作事，才能把事做出色?！拔覀兏慵夹g(shù)，就要走在別人的前面去，停滯不前，就是落后！”唯有精才能稱為匠。

大國工匠年度人物先進(jìn)事跡精選篇10

劉湘賓，1963年6月出生，中共黨員，國家高級(jí)技師，現(xiàn)任7107廠首席技師，陜西省國防科技工業(yè)勞模創(chuàng)新工作室、陜西省示范性勞模創(chuàng)新工作室、航天九院首屆職工勞模創(chuàng)新工作室、寶雞市勞模創(chuàng)新工作室?guī)ь^人。曾獲“全國技術(shù)能手”、 “中國質(zhì)量工匠”、“陜西省勞動(dòng)模范”、“三秦工匠”、“航天貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”等多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)，并享受國務(wù)院政府特殊津貼。

航天報(bào)國是他的理想，“攻堅(jiān)克難、精益求精”是他奮斗歷程的真實(shí)寫照。參加工作以來，劉湘賓先后解決了鋁基復(fù)合材料的難加工、精度難保證等系列技術(shù)難題；改進(jìn)了國家重點(diǎn)型號(hào)和某大件的傳統(tǒng)加工方案，提高效率3倍以上；自制特種工裝夾具及刀具，提高了產(chǎn)品合格率等等，為我國重點(diǎn)型號(hào)防務(wù)裝備、探月工程、載人航天工程以及二代導(dǎo)航衛(wèi)星研制做出了突出貢獻(xiàn)。

寶雞是西部工業(yè)重鎮(zhèn)，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、門類齊全，擁有各類技術(shù)工人30余萬人，近年來圍繞加快推進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，先后實(shí)施工業(yè)強(qiáng)市“1459”工程、“一四五十”發(fā)展戰(zhàn)略。始終堅(jiān)持全力培育產(chǎn)業(yè)工人成長的金色土壤，著力在思想引領(lǐng)、建功立業(yè)、素質(zhì)提升、地位提高、隊(duì)伍壯大等領(lǐng)域探索創(chuàng)新，初步形成與五大產(chǎn)業(yè)集群相適應(yīng)的改革政策體系，一大批優(yōu)秀技術(shù)工人秉承執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神，成長為“寶雞工匠”，他們以精湛技藝、精致產(chǎn)品、精細(xì)品質(zhì)，打造了寶雞制造、寶雞創(chuàng)造的亮麗名片。

大國工匠年度人物先進(jìn)事跡精選篇11

大國工匠年度人物先進(jìn)事跡精選篇12

蛟龍?zhí)栞d人潛水器是目前世界上潛深最深的載人潛水器，其研制難度不亞于航天工程。在這個(gè)高精尖的重大技術(shù)攻關(guān)中，有一個(gè)普通鉗工技師的身影，他就是顧秋亮——中國船舶重工集團(tuán)公司第七O二研究所水下工程研究開發(fā)部職工，蛟龍?zhí)栞d人潛水器首席裝配鉗工技師。

10多年來，顧秋亮帶領(lǐng)全組成員，保質(zhì)保量完成了蛟龍?zhí)柨傃b集成、數(shù)十次水池試驗(yàn)和海試過程中的蛟龍?zhí)柌考鹧b與維護(hù)，還和科技人員一道攻關(guān)，解決了海上試驗(yàn)中遇到的.技術(shù)難題，用實(shí)際行動(dòng)演繹著對(duì)祖國載人深潛事業(yè)的忠誠與熱愛。

作為首席裝配鉗工技師，工作中面對(duì)技術(shù)難題是常有的事。而每次顧秋亮都能見招拆招，靠的就是工作四十余年來養(yǎng)成的“螺絲釘”精神。他愛琢磨善鉆研，喜歡啃工作中的“硬骨頭”。凡是交給他的活兒，他總是絞盡腦汁想著如何改進(jìn)安裝方法和工具，提高安裝精度，確保高質(zhì)量地完成安裝任務(wù)。正是憑著這股愛鉆研的勁，顧秋亮在工作中練就了較強(qiáng)的創(chuàng)新和解決技術(shù)難題的技能，出色完成了各項(xiàng)高技術(shù)高難度高水平的工程安裝調(diào)試任務(wù)。

已近花甲的顧秋亮仍堅(jiān)守在科研生產(chǎn)第一線，為載人深潛事業(yè)不斷書寫我國深藍(lán)乃至世界深藍(lán)的奇跡默默奉獻(xiàn)。如今，他又肩負(fù)起了新的挑戰(zhàn)——組裝4500米載人潛水器。

大國工匠年度人物先進(jìn)事跡精選篇13

1969年，19歲的艾愛國扛著行李來到湘江邊的湘潭鋼鐵廠成為一名焊工，此后50多年時(shí)間，他孜孜不倦，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難。

1982年，32歲的他以8項(xiàng)全優(yōu)的成績成為當(dāng)時(shí)湘潭市唯一有兩證的焊工。1983年，原冶金工業(yè)部組織全國多家鋼鐵企業(yè)聯(lián)合研制新型貫流式高爐風(fēng)口攻關(guān)，艾愛國主動(dòng)要求承接其中最棘手的焊接任務(wù)，他翻閱了一些國內(nèi)外有關(guān)焊銅的資料，結(jié)合自己多年焊銅的經(jīng)驗(yàn)，大膽提出了當(dāng)時(shí)在國內(nèi)還沒有普及的“手工氬弧焊接法”的設(shè)想。1984年3月23日，艾愛國采用“手工氬弧焊接”方法成功地焊好了“高爐貫流式”新型風(fēng)口的紫銅容器。半個(gè)多世紀(jì)以來，他為冶金、礦山、機(jī)械、電力等行業(yè)攻克400多項(xiàng)焊接技術(shù)難題，改進(jìn)焊接工藝100多項(xiàng)。

產(chǎn)業(yè)工人是產(chǎn)業(yè)支撐的主體力量，是財(cái)富創(chuàng)造的中堅(jiān)力量，是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的`骨干力量，是制造高地的有生力量。湖南發(fā)展藍(lán)圖要實(shí)現(xiàn)，歸根結(jié)底要靠人才，要靠產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍。

近年來，湖南省委、省政府高度重視產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革工作，堅(jiān)持高位推動(dòng)、以上率下，形成了全省上下齊抓共推的大格局。

2020年7月，湖南省第一批產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革試點(diǎn)工作啟動(dòng)，長沙市、株洲市、湘潭市各單位以點(diǎn)帶面，發(fā)揮了改革試點(diǎn)的示范引領(lǐng)作用。

在湖南省產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革協(xié)調(diào)小組成員中，工會(huì)作為牽頭單位，在構(gòu)建部門協(xié)同，打造改革常態(tài)化工作推進(jìn)機(jī)制中可圈可點(diǎn)。省總工會(huì)在開展勞動(dòng)和技能競(jìng)賽、培育湖湘工匠等方面深入合作，形成以賽推動(dòng)技能人才培養(yǎng)的新格局。

大國工匠年度人物先進(jìn)事跡精選篇14

胡雙錢，在30年的航空技術(shù)制造工作中，他經(jīng)手的零件上千萬，沒有出過一次質(zhì)量差錯(cuò)。

他叫胡雙錢，中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司數(shù)控機(jī)加車間鉗工組組長，一位本領(lǐng)過人的飛機(jī)制造師。

“每個(gè)零件都關(guān)系著乘客的生命安全。確保質(zhì)量，是我最大的職責(zé)?！?/p>

核準(zhǔn)、劃線，鋸掉多余的部分，拿起氣動(dòng)鉆頭依線點(diǎn)導(dǎo)孔，握著銼刀將零件的銳邊倒圓、去毛刺、打光這樣的動(dòng)作，他整整重復(fù)了30年。

額頭上的汗珠順著臉頰滑落，和著空氣中漂浮的鋁屑凝結(jié)在頭發(fā)、臉上、工服上這樣的“鋁人”，他一當(dāng)也是30年。

胡雙錢讀書時(shí)，技校老師是位修軍機(jī)的老師傅，經(jīng)驗(yàn)豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)。“學(xué)飛機(jī)制造技術(shù)是次位，學(xué)做人是首位。干活，要憑良心?！边@句話對(duì)他影響頗深。

一次，胡雙錢按流程給一架在修理的大型飛機(jī)擰螺絲、上保險(xiǎn)、安裝外部零部件?！拔颐刻焖岸枷矚g‘放電影’，想想今天做了什么，有沒有做好?！蹦翘旎叵牍ぷ?，胡雙錢對(duì)“上保險(xiǎn)”這一環(huán)節(jié)感到怎么也不踏實(shí)。保險(xiǎn)對(duì)螺絲起固定作用，確保飛機(jī)在空中飛行時(shí)，不會(huì)因震動(dòng)過大導(dǎo)致螺絲松動(dòng)。思前想后，胡雙錢不踏實(shí)，凌晨3點(diǎn)，他又騎著自行車趕到單位，拆去層層外部零部件，保險(xiǎn)醒目出現(xiàn)，一顆懸著的心落了下來。

從此，每做完一步，他都會(huì)定睛看幾秒再進(jìn)入下道工序，“再忙也不缺這幾秒，質(zhì)量最重要!”

“一切為了讓中國人自己的新支線飛機(jī)早日安全地飛行在藍(lán)天。”

從2003年參與ARJ21新支線飛機(jī)項(xiàng)目后，胡雙錢對(duì)質(zhì)量有了更高的要求。他深知ARJ21是民用飛機(jī)，承載著全國人民的期待和夢(mèng)想，又是“首創(chuàng)”，風(fēng)險(xiǎn)和要求都高了很多。胡雙錢讓自己的“質(zhì)量弦”繃得更緊了。不管是多么簡單的加工，他都會(huì)在干活前認(rèn)真核校圖紙，操作時(shí)小心謹(jǐn)慎，加工完多次檢查，“慢一點(diǎn)、穩(wěn)一點(diǎn)，精一點(diǎn)、準(zhǔn)一點(diǎn)。”并憑借多年積累的豐富經(jīng)驗(yàn)和對(duì)質(zhì)量的執(zhí)著追求，胡雙錢在ARJ21新支線飛機(jī)零件制造中大膽進(jìn)行工藝技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新。

型號(hào)生產(chǎn)中的突發(fā)情況時(shí)有發(fā)生，加班加點(diǎn)對(duì)胡雙錢來說是“家常便飯”?！澳男心臉I(yè)不加班?！彼傉f，“為了讓中國人自己的新支線飛機(jī)早日安全飛行在藍(lán)天，我義不容辭。”

一次臨近下班，車間接到生產(chǎn)調(diào)度的緊急任務(wù)，要求連夜完成兩個(gè)ARJ21新支線飛機(jī)特制件任務(wù)，次日凌晨就要在裝配車間現(xiàn)場(chǎng)使用。

他下班沒有回家，也沒有讓大家失望，次日凌晨3點(diǎn)鐘，這批急件任務(wù)終于完成，并一次提交合格。

“如果可以，我真的好想再干三十年!”

胡雙錢從小就喜歡飛機(jī)。小時(shí)候，為了看飛機(jī)，他不惜從家步行兩個(gè)多小時(shí)到大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)附近，躲在跑道邊的農(nóng)田里看飛機(jī)起落。炎炎夏日，他常常被水溝邊的蚊蟲叮得滿身是包。

胡雙錢技校畢業(yè)后進(jìn)入上飛公司。一進(jìn)門，學(xué)鈑鉚工的他就被分配到專業(yè)不對(duì)口的機(jī)加車間鉗工工段。一些人走掉了，可老實(shí)憨厚的胡雙錢選擇了留下。憑著“只要能造飛機(jī)，自己堅(jiān)決服從組織分配”的一股勁，他開始了自己的鉗工生涯。

30年里，無數(shù)艱難時(shí)刻他都挺過去了，唯獨(dú)“運(yùn)十”飛機(jī)的命運(yùn)成了他一輩子都無法釋懷的心結(jié)?，F(xiàn)在看到國家又重拾大飛機(jī)的夢(mèng)想，他選擇了一種特殊的方式延續(xù)再干30年的豪情——把技藝毫無保留地傳授給更多胸懷大飛機(jī)夢(mèng)的年輕人。在一屆上飛公司技能大賽中，他帶領(lǐng)的班組3位參賽選手，囊括了鉗工技能比賽前三名。

胡雙錢說：“參與研制中國的大飛機(jī)，是我最大的榮耀。看到我們自己的飛機(jī)早日安全地翱翔在藍(lán)天，是我最大的愿望?！?/p>

能夠研發(fā)大型客機(jī)是一個(gè)國家綜合實(shí)力的體現(xiàn)。在這個(gè)處于現(xiàn)代工業(yè)體系頂端的產(chǎn)業(yè)里，手工工人雖已越來越少，卻不可替代，即使是生產(chǎn)高度自動(dòng)化的波音和空客，也都保留著獨(dú)當(dāng)一面的手工工匠。中國商飛總裝制造中心高級(jí)鉗工技師胡雙錢就是這樣一位手藝人，35年里他加工過數(shù)十萬件飛機(jī)零件，沒有出現(xiàn)過一個(gè)次品。

“夢(mèng)想成真的感覺多少錢都買不來”。

胡雙錢出生在上海一個(gè)工人家庭，從小就喜歡飛機(jī)。制造飛機(jī)在他心目中更是一件神圣的事，也是他從小藏在心底的夢(mèng)想。

1980年，技校畢業(yè)的他成為上海飛機(jī)制造廠的一名鉗工。從此，伴隨著中國飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展的坎坎坷坷，他始終堅(jiān)守在這個(gè)崗位上。2002年、2008年我國ARJ21新支線飛機(jī)項(xiàng)目和大型客機(jī)項(xiàng)目先后立項(xiàng)研制，中國人的大飛機(jī)夢(mèng)再次被點(diǎn)燃。有了幾十年的積累和沉淀，胡雙錢覺得實(shí)現(xiàn)心中夢(mèng)想的機(jī)會(huì)來了。大飛機(jī)制造讓胡雙錢又忙了起來。他加工的零部件中，最大的將近5米，最小的比曲別針還小。胡雙錢不僅要做各種各樣形狀各異的零部件，有時(shí)還要臨時(shí)“救急”。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天時(shí)間，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加工。這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢。這個(gè)本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零部件，在當(dāng)時(shí)卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺(tái)傳統(tǒng)的銑鉆床，連圖紙都沒有。打完需要的36個(gè)孔，胡雙錢用了1個(gè)多小時(shí)。當(dāng)這個(gè)“金屬雕花”作品完成之后，零件一次性的通過檢驗(yàn)，送去安裝。 現(xiàn)在，胡雙錢一周有6天要泡在車間里，但他卻樂此不疲。他說：“每天加工飛機(jī)零件，我的心里踏實(shí)，這種夢(mèng)想成真的感覺是多少錢都買不來的?！?“飛機(jī)關(guān)系到生命，干活要憑良心”。

55歲的胡雙錢是上海飛機(jī)制造廠里年齡最大的鉗工。在這個(gè)3000平方米的現(xiàn)代化廠房里，胡雙錢和他的鉗工班組所在的角落并不起眼，而打磨、鉆孔、拋光，對(duì)重要零件細(xì)微調(diào)整，這些大飛機(jī)需要的精細(xì)活都需要他們手工完成。劃線是鉗工作業(yè)最基礎(chǔ)的步驟，稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致“差之毫厘、謬以千里”結(jié)果。為此，老胡發(fā)明了自己的“對(duì)比檢查法”：他從最簡單的涂淡金水開始，把它當(dāng)成是零件的初次劃線，根據(jù)圖紙零件形狀涂在零件上，“好比在一張紙上先用毛筆寫一個(gè)字，然后用鋼筆再在這張紙上同一個(gè)地方寫同樣一個(gè)字，這樣就可以增加一次復(fù)查的機(jī)會(huì)，減少事故的發(fā)生?！焙p錢說。

“反向驗(yàn)證法”則是令胡雙錢最為珍視的“金科玉律”、“獨(dú)家秘訣”。這也與最基礎(chǔ)的劃線有關(guān)：鉗工在劃線零件角度時(shí)，通常采用萬能角度尺劃線，那么如何驗(yàn)證劃線是否正確?如果采用同樣方法復(fù)查，很難找出差錯(cuò)。這時(shí)，胡雙錢就會(huì)再用三角函數(shù)算出劃線長度進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果一致，OK;結(jié)果不相符，就說明有問題了。這樣做，無異于在這一基礎(chǔ)環(huán)節(jié)上做了雙倍的工作量，但卻為保證加工的準(zhǔn)確和質(zhì)量，減少報(bào)廢等打下基礎(chǔ)。他說：“質(zhì)量問題不是罰不罰款能解決的，飛機(jī)關(guān)系到生命，干活要憑良心?！?/p>

因?yàn)殚L期接觸漆色、鋁屑，胡雙錢的手已經(jīng)有些發(fā)青，而經(jīng)這雙手制造出來的零件被安裝在近千架飛機(jī)上，飛往世界各地。胡雙錢在這個(gè)車間已經(jīng)工作了35年，經(jīng)他手完成的零件沒有出過一個(gè)次品。

“最好再干10年、20年，為中國大飛機(jī)多做一點(diǎn)”

2008年，承擔(dān)大型客機(jī)研制任務(wù)的中國商飛公司成立。職工收入有了相應(yīng)增加，還增加了補(bǔ)充公積金，胡雙錢一家也開始盤算買房的事。前兩年終于貸款買了一套70平方米的二手房，搬離了蝸居20多年的30平方米老公房。為此，全家人開心不已。胡雙錢閑下來時(shí)，也會(huì)清理清理房間，把玻璃刷得干干凈凈，油煙機(jī)擦得清清爽爽。做家務(wù)也和工作時(shí)一樣，一絲不茍，表里如一。

近年來，默默無聞的老胡獲得了不少榮譽(yù)。2009年，他榮獲全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?015年又被評(píng)為全國勞動(dòng)模范，平生第一次走進(jìn)莊嚴(yán)的北京人民大會(huì)堂接受表彰。胡雙錢感慨：“我們趕上了好時(shí)代?！彼f，“我們的民機(jī)事業(yè)經(jīng)歷過坎坷與挫折，但終于熬過來了，迎來了春天。我們應(yīng)該更加珍惜今天的事業(yè)，想要更好，也還要靠自己。”

胡雙錢現(xiàn)在最大的愿望是，“最好再干10年、20年，為中國大飛機(jī)多做一點(diǎn)?！?/p>

大國工匠年度人物先進(jìn)事跡精選篇15

焊接技術(shù)千變?nèi)f化，為火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接，就更不是一般人能勝任的了，高鳳林就是一個(gè)為火箭焊接“心臟”的人。

高鳳林，中國航天科技集團(tuán)公司第一研究院國營二一一廠特種熔融焊接工、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件焊接車間班組長，特級(jí)技師。

30多年來，高鳳林先后參與北斗導(dǎo)航、嫦娥探月、載人航天等國家重點(diǎn)工程以及長征五號(hào)新一代運(yùn)載火箭的研制工作，一次次攻克發(fā)動(dòng)機(jī)噴管焊接技術(shù)世界級(jí)難關(guān)，出色完成亞洲最大的全箭振動(dòng)試驗(yàn)塔的焊接攻關(guān)、修復(fù)蘇制圖154飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，還被丁肇中教授親點(diǎn)，成功解決反物質(zhì)探測(cè)器項(xiàng)目難題。高鳳林先后榮獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、全軍科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等20多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

絕活不是憑空得，功夫還得練出來。高鳳林吃飯時(shí)拿筷子練送絲，喝水時(shí)端著盛滿水的缸子練穩(wěn)定性，休息時(shí)舉著鐵塊練耐力，冒著高溫觀察鐵水的流動(dòng)規(guī)律;為了保障一次大型科學(xué)實(shí)驗(yàn)，他的雙手至今還留有被嚴(yán)重燙傷的疤痕;為了攻克國家某重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目，近半年的時(shí)間，他天天趴在冰冷的產(chǎn)品上，關(guān)節(jié)麻木了、青紫了，他甚至被戲稱為“和產(chǎn)品結(jié)婚的人”。2015年，高鳳林獲得全國勞動(dòng)模范稱號(hào)。

高鳳林以卓爾不群的技藝和勞模特有的人格魅力、優(yōu)良品質(zhì)，成為新時(shí)代高技能工人的時(shí)代坐標(biāo)。