大國工匠年度人物事跡介紹
對大國工匠的重視有利于培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠、大國工匠，下面給大家分享一些關(guān)于2024大國工匠年度人物事跡介紹17篇，希望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行椭?/p>
大國工匠年度人物事跡介紹（精選篇1）
中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司正高級工程師張帥坤，2008年大學(xué)畢業(yè)后，我進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)行業(yè)，從事設(shè)備的使用和監(jiān)管工作。當(dāng)時國內(nèi)施工所用的盾構(gòu)機(jī)全部依靠進(jìn)口，成本昂貴且存在“水土不服”現(xiàn)象，容易帶來巨大的安全風(fēng)險以及不可預(yù)估的經(jīng)濟(jì)損失。
“必須做中國人自己的盾構(gòu)機(jī)!”這樣的信念在我心底生根發(fā)芽。2010年，我加入了中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司。從此，我和團(tuán)隊一起從零開始，邊摸索邊學(xué)習(xí)，走上了自主研發(fā)盾構(gòu)機(jī)之路。
2016年9月29日，我和團(tuán)隊研發(fā)的國產(chǎn)首臺高鐵大直徑盾構(gòu)機(jī)“望京號”、國產(chǎn)首臺鐵路雙線超大直徑盾構(gòu)機(jī)“中原一號”同時下線，結(jié)束了大直徑盾構(gòu)機(jī)施工領(lǐng)域“洋盾構(gòu)”的壟斷局面?！巴┨枴遍_挖直徑10.87米，用于京沈客專京冀段望京隧道施工，連續(xù)掘進(jìn)3168米，下穿重要建筑物時地面沉降僅0.68毫米，達(dá)到世界領(lǐng)先水平?！爸性惶枴遍_挖直徑12.81米，用于豫機(jī)城際鐵路施工，倉內(nèi)機(jī)器人、開挖倉氣壓掘進(jìn)新技術(shù)的應(yīng)用，確保設(shè)備一次性連續(xù)高效掘進(jìn)3800米，有效解決了一系列難題。
此后，經(jīng)過多年努力，我們的研究成果有效推動超大直徑盾構(gòu)機(jī)零部件國產(chǎn)化率從最初的60%左右上升到目前的90%以上，并帶動上下游企業(yè)累計實現(xiàn)配套產(chǎn)值50億元以上。這些年，我們團(tuán)隊研制的國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)，不但占據(jù)了國內(nèi)40%的市場份額，還出口到新加坡、韓國等國家。
今后，我和團(tuán)隊將繼續(xù)瞄準(zhǔn)世界科技前沿和國家重大需求，致力于填補(bǔ)行業(yè)空白，攻破關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)難題，在世界舞臺上擦亮更多中國高端裝備新名片。
大國工匠年度人物事跡介紹（精選篇2）
東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司水輪機(jī)裝配特級技師崔興國，1991年進(jìn)入東方電機(jī)，從事水輪機(jī)裝配工作。30多年的工作經(jīng)歷，讓我明白了一件事——技術(shù)創(chuàng)新，永無止境。
2019年1月2日，我和團(tuán)隊奔赴白鶴灘工地，開展世界首臺百萬千瓦巨型機(jī)組轉(zhuǎn)輪靜平衡工作。白鶴灘轉(zhuǎn)輪設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)殘余不平衡力矩為183千克·米，我和團(tuán)隊僅用三天時間就完成轉(zhuǎn)輪粗平衡、裝焊打磨和精平衡工作，最終轉(zhuǎn)輪殘余不平衡力矩只有21千克·米。
正當(dāng)大家松一口氣時，一個近似苛刻的新要求擺在了我們面前：能否實現(xiàn)首臺轉(zhuǎn)輪“零殘余”的終極目標(biāo)?
什么是“零殘余”?水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時，轉(zhuǎn)輪不平衡力矩越大，高速轉(zhuǎn)動時的擺動就越大。通過葉片自身的精密裝配，將不平衡力矩壓縮到最小，實現(xiàn)不平衡力矩為零。但是，“零殘余”是靜平衡的一個理論存在值，現(xiàn)實中幾乎不可能實現(xiàn)。
經(jīng)過仔細(xì)討論，我和團(tuán)隊決定拼一把。當(dāng)時，為了消除風(fēng)吹對平衡的微影響，我們甚至把廠房的大門和窗戶都關(guān)閉了，然后對平衡底座重新進(jìn)行近乎苛刻的零偏差水平調(diào)整。終于，平衡儀器顯示屏上的“兩通道”數(shù)據(jù)變?yōu)?∶0。成功了!那一刻，我和團(tuán)隊成員興奮得跳了起來。
扎根水電一線30多年，我和團(tuán)隊先后攻克抽水蓄能機(jī)組核心部件球閥金屬密封滲漏行業(yè)難題，實現(xiàn)了球閥零滲漏的常態(tài)化;開展了導(dǎo)水機(jī)構(gòu)同心度偏差等22個創(chuàng)新攻關(guān)項目，獲得專利授權(quán)62項;創(chuàng)造了全球單機(jī)容量最大功率百萬千瓦水電機(jī)組白鶴灘轉(zhuǎn)輪平衡的零配重，讓設(shè)備運(yùn)行更加平穩(wěn)。
我還記得剛進(jìn)廠時，一位姓徐的老師傅經(jīng)常對我說，要趁著年輕，不懂時多學(xué)多問。如今，我也常常和團(tuán)隊里的年輕人交流，要珍惜眼前時光，不斷學(xué)習(xí)知識、完善技能。只有憑著專注和堅守，數(shù)十年如一日地追求極致，才能在產(chǎn)品的精雕細(xì)琢中實現(xiàn)對關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用。
大國工匠年度人物事跡介紹（精選篇3）
2022年10月，何少華工作室接到了保護(hù)套管及生產(chǎn)通道技術(shù)攻關(guān)的任務(wù)?！耙驗榉磻?yīng)堆在設(shè)計時沒有在堆芯安裝保護(hù)套管，所以無法在堆內(nèi)直接生產(chǎn)?！焙紊偃A用了一個更形象的比喻解釋：“就像圍起一塊田，田地周圍要建立保障，這個東西由誰來承擔(dān)?就是保護(hù)套管。它裝進(jìn)反應(yīng)堆內(nèi)后，再裝生產(chǎn)通道的管子，相當(dāng)于為同位素生產(chǎn)創(chuàng)造了一塊永久的自留地。”
但難點在哪里呢?這塊自留地需要“盲裝”，而且是在布滿排管的狹小空洞里，把一根長達(dá)十幾米的套管實現(xiàn)精準(zhǔn)“盲裝”，保證它在高輻射水質(zhì)環(huán)境下不產(chǎn)生任何偏移，不對排管產(chǎn)生任何影響。何少華邊拿起手邊的水杯比劃，邊繪聲繪色地形容，仿佛身臨安裝現(xiàn)場?！耙驗榘踩俏覀兊牡拙€，不能把反應(yīng)堆毀了?！睘榱吮ＷC萬無一失，從前期現(xiàn)場勘測VP1觀察孔，到保護(hù)套管的研發(fā)設(shè)計，再到套管及生產(chǎn)通道的安裝，何少華團(tuán)隊又“從0到1”開發(fā)了各種特種裝備，進(jìn)行了無數(shù)次模擬演練。2023年4月，完成勘測;2024年4月，實現(xiàn)安裝。
“裝上保護(hù)套管和生產(chǎn)通道后，我們以后還會生產(chǎn)更多種類的同位素，比如镥-177、鍶-89、釔-90等等，而且可以在線不停堆地隨時生產(chǎn)?！焙紊偃A驕傲地說道，“醫(yī)用同位素的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，對民眾來說是一個極大的福音，所以我們團(tuán)隊都非常積極地投入進(jìn)去，在安全的前提下準(zhǔn)確、及時地完成任務(wù)。”
“你有想過失敗嗎?”何少華坦陳，“肯定會想，所以我們要避免，這個行業(yè)不允許你出錯。核電人是相當(dāng)保守的，安全是我們考慮所有問題的出發(fā)點，但在保守的前提下，需要有開創(chuàng)精神?！睙o數(shù)次從0到1填補(bǔ)技術(shù)“空白”，都是千錘百煉的驗證之后，在99%成功、1%可控范圍內(nèi)的落地，“因為我們實踐、實踐、再實踐，從短期來說有失敗，但從長期來說沒有”。
大國工匠年度人物事跡介紹（精選篇4）
顧秋亮，中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所組裝工人。
載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達(dá)到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。
成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。
這8位“國寶”級的“大國工匠”，都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動者，都工作在最普通的崗位上，做的也是最平凡的工作，他們是當(dāng)今中國千千萬萬一線工人中的一員，他們所做的工作，正是千千萬萬中國工人每天都在做的工作。
但是他們精湛的技藝和積極探求的精神，令人贊嘆不已。
他們雖沒有過硬的學(xué)歷，也沒有超人的`天賦，但他們用孜孜不倦的刻苦鉆研精神立足本職工作，在本職崗位上將自己的能力發(fā)揮到極致和完美。
即使再小的細(xì)節(jié)，他們都會全心專注，全力以赴，即便再苦再累，付出再多，他們也沒有任何怨言。
他們善于從細(xì)微處入手，用“螺釘”精神，努力在技工、技能上尋發(fā)展、求突破。
精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻(xiàn)、精益求精的精神，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”，讓人敬畏和感動。
這種執(zhí)著、堅守、奉獻(xiàn)和精益求精的精神品質(zhì)，正是當(dāng)今時代的“工匠精神”。
而他們身上所擁有的那種對工作的無限熱愛、對事業(yè)的執(zhí)著專注、對質(zhì)量的極致追求以及甘心奉獻(xiàn)的精神，正是工匠精神的現(xiàn)實展示，是當(dāng)今時代工匠精神的完美代言人。
堅守、執(zhí)著、熱愛、奉獻(xiàn)....這世界一切美好的形容詞用在他們身上都不違和，正是有著這樣一群人的存在，我們的生活才會更加美好。
大國工匠年度人物事跡介紹（精選篇5）
作為工匠精神的杰出代表，艾愛國精益求精、追求卓越、勇于自主創(chuàng)新，成為了一身絕技的焊接行業(yè)領(lǐng)軍人。由艾愛國牽頭成立的`湘鋼焊接試驗室于2009年通過了計量資質(zhì)CMA認(rèn)證;2013年被湖南省總工會命名為“湖南勞模示范創(chuàng)新工作室”;2014年被中華全國總工會命名為“全國示范性勞模創(chuàng)新工作室”;2018年批準(zhǔn)成為“焊接工藝技術(shù)湖南省重點實驗室”。艾愛國帶領(lǐng)他的團(tuán)隊參與了“貫流式”新型高爐紫銅風(fēng)口焊接等國內(nèi)多項“大國重器”與“超級工程”，為我國冶金、礦山、機(jī)械、電力、軍工等行業(yè)攻克各種焊接技術(shù)難關(guān)數(shù)百項。一把焊槍，征戰(zhàn)四方，這抹奪目焊光也一道燎亮了中國制造的崛起之路。
“艾愛國榮膺‘大國工匠’稱號，必將在全省掀起學(xué)習(xí)勞模精神、勞動精神、工匠精神，爭當(dāng)工匠人才的熱潮。用先進(jìn)典型引導(dǎo)廣大職工執(zhí)著專注、精益求精、傳承創(chuàng)新、追求卓越?！笔】偣趧咏?jīng)濟(jì)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
近年來，省總工會大力培育工匠人才，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)。著力打造“湖湘工匠”品牌，成功舉辦了“大國工匠·湖湘論壇”暨“2021湖湘工匠年度人物”頒獎典禮，實施了“百千萬”工程，目前，全省已建立253個縣級以上湖湘工匠培育基地，2021年開展技能培訓(xùn)16萬余人次，通過培訓(xùn)使5.3萬名職工提升技能等級;已建立省級示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室116個，市級689個，縣區(qū)級1081個，全年開展創(chuàng)新課題或技術(shù)攻關(guān)2549項，轉(zhuǎn)化創(chuàng)新成果1518項，獲得專利數(shù)1174項，取得經(jīng)濟(jì)效益9億余元，開展技術(shù)培訓(xùn)3300余場，培訓(xùn)11萬余人次。一個個模范人物走上前臺，成為全省職工和企業(yè)學(xué)習(xí)的典范，引領(lǐng)著全省職工積極投身建設(shè)新代化新湖南。
大國工匠年度人物事跡介紹（精選篇6）
“人生最大的喜悅就是每個人都說你做不到，而你卻完成了它！”這是__最喜歡的一句座右銘。
__是格力電器石家莊有限公司總裝二分廠4A班一名員工。自20__年入職以來已四年有余，從一名普通的操作工到班組中流砥柱，從一名輔助工到技能人才，除了時間的沉淀以外，更可貴的是他勇于奮斗，甘于奉獻(xiàn)的精神。那一年還是學(xué)徒的他估計不會想到幾年之后自己可以取得如此優(yōu)異的成績。
20__年，默默無聞的__成為了在總裝分廠人盡皆知的'明星。憑借扎實的技能功底，他在分廠舉辦的“工匠精神”打螺釘技能大賽上一鳴驚人，創(chuàng)造了__的記錄。輝煌的背后，是日復(fù)一日的堅守和從不懈怠的勤勉。
剛到崗位的時候什么都不懂，師傅教什么，自己就做什么。但慢慢他發(fā)現(xiàn)如果僅僅是進(jìn)行這種流水賬一樣的工作，自己并不能得到進(jìn)步和提高。于是他開始主動出擊，遇到不懂的問題就求教師傅和同事。穩(wěn)重的性格讓他能夠沉下心來思考，也有毅力堅持。中隔板的固定沒有一定的崗位技能使不能勝任的，而且還有可能出現(xiàn)鈑金件劃傷的危險。技能不熟練，跟不上生產(chǎn)節(jié)奏，頻繁出問題，這對于每一個位新員工來說都會不可避免的，而對于__來講，將這個不適合時間縮減到最短，是他急需解決的難題。于是他就下班跟對班學(xué)習(xí)，去培訓(xùn)基地練習(xí)，每天要達(dá)到什么樣的進(jìn)步，都對自己制定了嚴(yán)格的要求。在自我追趕的過程中，__在操作技能上慢慢的更加得心應(yīng)手，他堅信：適合你的方法不一定適合我。在實際生產(chǎn)過程中__認(rèn)真觀察，實地研究，對于崗位操作摸索出屬于自己的一套規(guī)律，使自己工作效率以及工作質(zhì)量得到了巨大的飛躍。
一件件優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，無不凝聚著__的心血和汗水。做專、做精、做細(xì)、做實的“工匠精神”在__的身上體現(xiàn)的淋漓盡致。如今，__依舊在自己的崗位時刻堅守著，看似平凡樸素，實則不平凡。
一個有品質(zhì)的精細(xì)時代已經(jīng)來臨，這樣的時代必將呼喚“工匠精神”。__憑著對職業(yè)的敬畏、工作的執(zhí)著以及產(chǎn)品負(fù)責(zé)的理念，創(chuàng)造一個不一樣的人生。同時，也告誡我們，踏實工作、立足崗位、創(chuàng)先爭優(yōu)，只要你不甘平庸，就一定也能像大國工匠們那樣在平凡崗位上演繹精彩的人生！
已經(jīng)在一線堅守了四年的__，正在用自己的實際行動，演繹著屬于他的“工匠精神”。
大國工匠年度人物事跡介紹（精選篇7）
“學(xué)技術(shù)是其次，學(xué)做人是首位，干活要憑良心。”__喜歡把這句話掛在嘴邊，這也是他技工生涯的注腳。
__是x飛機(jī)制造有限公司的高級技師，一位堅守航空事業(yè)35年、加工數(shù)十萬飛機(jī)零件無一差錯的普通鉗工。對質(zhì)量的堅守，已經(jīng)是融入血液的.習(xí)慣。他心里清楚，一次差錯可能就意味著無可估量的損失甚至以生命為代價。他用自己總結(jié)歸納的“對比復(fù)查法”和“反向驗證法”，在飛機(jī)零件制造崗位上創(chuàng)造了35年零差錯的紀(jì)錄，連續(xù)十二年被公司評為“質(zhì)量信得過崗位”，并授予產(chǎn)品免檢榮譽(yù)證書。
不僅無差錯，還特別能攻堅。在ARJ21新支線飛機(jī)項目和大型客機(jī)項目的研制和試飛階段，設(shè)計定型及各項試驗的過程中會產(chǎn)生許多特制件，這些零件無法進(jìn)行大批量、規(guī)?；a(chǎn)，鉗工是進(jìn)行零件加工最直接的手段。__幾十年的積累和沉淀開始發(fā)揮作用。他攻堅克難，創(chuàng)新工作方法，圓滿完成了ARJ21—700飛機(jī)起落架鈦合金作動筒接頭特制件制孔、C919大型客機(jī)項目平尾零件制孔等各種特制件的加工工作。__先后獲得全國五一勞動獎?wù)?、全國勞動模范、全國道德模范稱號。
一定要把我們自己的裝備制造業(yè)搞上去，一定要把大飛機(jī)搞上去。已經(jīng)55歲的__現(xiàn)在最大的愿望是：“最好再干10年、20年，為中國大飛機(jī)多做一點?！?/p>
大國工匠年度人物事跡介紹（精選篇8）
本屆“大國工匠年度人物”活動采取各省級工會、各全國產(chǎn)業(yè)工會推薦，與職工群眾推薦、自薦相結(jié)合的方式。組委會經(jīng)過認(rèn)真審核材料、廣泛征求意見、反復(fù)對比遴選，從推薦人選中初選出50位“大國工匠年度人物”候選人;再由相關(guān)領(lǐng)域知名專家、著名勞模代表、資深媒體人士組成專家評委會進(jìn)行嚴(yán)格評審，從候選人中最終評選出10位“大國工匠年度人物”。
艾愛國是我省焊接行業(yè)領(lǐng)軍人物，在工作中精益求精、追求卓越、勇于自主創(chuàng)新，由他牽頭成立的湘鋼焊接試驗室通過了計量資質(zhì)CMA認(rèn)證，被評為“焊接工藝技術(shù)湖南省重點實驗室”，被中華全國總工會命名為“全國示范性勞模創(chuàng)新工作室”，先后參與了國內(nèi)多項“大國重器”與“超級工程”建設(shè)，為我國冶金、礦山、機(jī)械、電力等行業(yè)攻克各種焊接技術(shù)難關(guān)數(shù)百項。
省總工會表示，近年來，全省大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)，打造“湖湘工匠”品牌。截至目前，省內(nèi)已建立253個縣級以上湖湘工匠培育基地，116個省級示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室，僅2021年就開展創(chuàng)新課題或技術(shù)攻關(guān)2549項，轉(zhuǎn)化創(chuàng)新成果1518項，獲得專利數(shù)1174項，取得經(jīng)濟(jì)效益9億余元。
大國工匠年度人物事跡介紹（精選篇9）
對機(jī)器多看一眼，就能發(fā)現(xiàn)少沒少零部件；感受一下汽車尾氣的溫度和氣味，就能對"運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常"知道____不離十；再聽一聽發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，他就能判斷有什么問題。懷揣絕活，重慶長安汽車江北發(fā)動機(jī)工廠的維修工張永忠覺得這些都沒什么神秘可言。
"從發(fā)現(xiàn)問題到找準(zhǔn)原因，無非是靠多學(xué)、多練、多研究。"不久前躋身重慶十大"巴渝工匠"之一的張永忠說。
10余年前，張永忠依據(jù)經(jīng)驗與鉆研創(chuàng)造出一套修理汽車發(fā)動機(jī)的"四診法"："望外觀、看點火；聞尾氣、判隱患；聽聲音、分異常；調(diào)切部件、把原因"。上萬臺發(fā)動機(jī)經(jīng)他的手"治愈"了，他卻說，自己只是一名普通的維修工。
從木工崗位走出的汽修達(dá)人
1983年，張永忠從部隊退伍，進(jìn)入重慶長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，分配到當(dāng)時的31車間成為一名木工。
一年后，公司正值研究發(fā)動機(jī)之初，人才緊缺，踏實而又勤學(xué)好問的他被領(lǐng)導(dǎo)看重，從木工崗位調(diào)去參加汽車發(fā)動機(jī)的組裝調(diào)試工作。
20歲的他剛進(jìn)維修廠，看著滿地的零部件，"就像進(jìn)了菜市場，卻不認(rèn)識地上都是些什么菜"。于是，他從辨識零部件學(xué)起，裝配、調(diào)試、維修，不分工種，什么都干。張永忠說，那時候經(jīng)常是白天黑夜連軸轉(zhuǎn)，靠的就是一股韌勁。長安汽車第一臺"江陵"發(fā)動機(jī)的成功點火，也有他的一份心血。
"做這一行久了，看發(fā)動機(jī)就像自己的孩子。"張永忠說，因為喜歡，所以會花很多時間在研究發(fā)動機(jī)上，因此大部分時間都在車間里和工人們在一起，也就對發(fā)動機(jī)有了更深入的認(rèn)識。張永忠告訴記者，他與發(fā)動機(jī)打交道已有30多年的時間了，現(xiàn)在他已經(jīng)離不開發(fā)動機(jī)了。"習(xí)慣成了自然，現(xiàn)在每天不看到發(fā)動機(jī)，總感覺缺少了點什么。"
"天下沒有免費(fèi)的'午餐，要想在某一行業(yè)里有所成就，必須付出心血和汗水。"張永忠告訴記者，十余年前，由于長時間高強(qiáng)度的工作，導(dǎo)致雙腿股骨頭壞死。
30多年來，經(jīng)他手調(diào)試、維修的發(fā)動機(jī)數(shù)量早已突破萬臺大關(guān)。他也獲獎無數(shù)：工廠十佳妙手、公司一級手藝師、重慶市勞動模范、中國兵裝團(tuán)體手藝人、中華手藝大獎……
發(fā)動機(jī)維修的"老中醫(yī)"
"‘望聞聽切’維修法是張永忠2003年左右開創(chuàng)出來的，后被命名為‘重慶市職工經(jīng)典操作法’，并在全國汽車行業(yè)迅速推廣。"張永忠的同事介紹說，張師傅的耳朵很靈敏，聽聲音就能察覺出質(zhì)量問題。
有一次，張永忠巡查發(fā)動機(jī)生產(chǎn)車間，從工人們身邊走過時，發(fā)現(xiàn)工人在撞擊打力過程中，撞擊聲音和標(biāo)準(zhǔn)力度下發(fā)出的聲音好像不完全一樣。他趕緊查看顯示儀器，果然，工人操作力度不夠，有可能會導(dǎo)致連桿螺母力矩偏小，也就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不合格。就在當(dāng)天，車間內(nèi)立即對問題進(jìn)行了調(diào)查解決，及時避免了1500臺不合格發(fā)動機(jī)流入市場。
"張永忠是中國汽車發(fā)動機(jī)維修的‘老中醫(yī)’。"同事說，一次，張永忠發(fā)現(xiàn)即將發(fā)往南美洲的上千臺發(fā)動機(jī)排氣管狀態(tài)錯誤，第一時間反映了問題，從而避免了工廠更大的損失。
憑借一手絕活，張永忠已先后診斷出國內(nèi)外各類汽車發(fā)動機(jī)"疑難雜癥"800多例，挽回經(jīng)濟(jì)損失上千萬元。他參與完成離合器壓盤分離不徹底、發(fā)動機(jī)拉瓦等攻關(guān)項目，獨立發(fā)明G系列氣門發(fā)動調(diào)整螺釘瓶頸工具，將發(fā)動機(jī)生產(chǎn)30%報廢率降低為零。
"拿起扳手，心里就歡喜、就踏實"
"既做事，更做人"，是張永忠一直在心中遵守的準(zhǔn)則。每當(dāng)有人求助時，他都毫無保留地指導(dǎo)。帶徒弟，他不僅將技藝傾囊相授，更注重以自己的行動給徒弟上好職業(yè)道德這一課。
"技術(shù)這個東西保留是沒用的，技術(shù)要給別人解決實際困難才能體現(xiàn)它的價值。"張永忠坦言自己的愿望就是，把自己多年掌握、練就的維修技巧傳授給更多的青年員工，培養(yǎng)更多的工匠。為此，他與公司數(shù)十名年輕員工簽訂了"名師帶高徒"的配對協(xié)議，親手帶出了一支熟練掌握發(fā)動機(jī)調(diào)修技術(shù)的國家級全能團(tuán)隊。
如今，他的全能團(tuán)隊中，有公司二、三級技能師5人，高級技師25人，技師100余人，在兵裝集團(tuán)技能大賽中屢獲發(fā)動機(jī)裝調(diào)項目一、二、三等獎。長安汽車現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)調(diào)修一線技術(shù)骨干中，有80%接受過他的指點。
2012年，張永忠國家級技能大師工作室設(shè)立，被國家人力資源和社會保障部選拔并命名為"張永忠技能大師工作室"，成為全國首批50個國家級"技能大師工作室"之一。2015年，張永忠被評為全國勞模。近日，他又以最高票數(shù)被重慶市總工會、市質(zhì)監(jiān)局等單位授予"巴渝工匠"稱號。
"我就是一名維修工，只要拿起扳手，心里就歡喜、就踏實。"張永忠說。
大國工匠年度人物事跡介紹（精選篇10）
金川集團(tuán)銅貴有限公司貴金屬冶煉工、特級技師潘從明，1996年，我從技校畢業(yè)后，來到金川公司工作。當(dāng)時總聽師傅們講，貴金屬冶煉技術(shù)難以突破。提高我國鉑族貴金屬提煉的技術(shù)水平，對于守護(hù)國家安全極為必要。
2009年，我依托自己總結(jié)的“顏色判斷法”，帶領(lǐng)團(tuán)隊開始進(jìn)行鉑族貴金屬精煉工藝的革新。經(jīng)過1200多個日夜和近萬次實驗，我和團(tuán)隊最終研發(fā)了以“精確分離”“深度除雜”“快速提取”為核心的“鎳陽極泥中鉑鈀銠銥綠色高效提取技術(shù)”，解決了沿用38年的傳統(tǒng)工藝原料適應(yīng)性差、資源利用率低、清潔環(huán)保性不高等問題。這一創(chuàng)新成果將鉑鈀產(chǎn)能由400公斤/年提升至4500公斤/年以上。
回憶起實驗研發(fā)階段，當(dāng)時我選出60多種化學(xué)性質(zhì)符合的試劑，在不同溫度、酸度、濃度等參數(shù)條件下逐一驗證。每天下班后，我就一項一項做實驗，排除掉一種試劑往往需要一個多月，大量的實驗做下來，還是沒有達(dá)到預(yù)期的效果。一次偶然的機(jī)會，讓我找到了靈感。經(jīng)過反復(fù)論證，一種從沒有用于貴金屬提純工藝的試劑竟然產(chǎn)生了意想不到的分離效果，突破了技術(shù)瓶頸。以此為支撐，我們集團(tuán)新建了一套更為高效的貴金屬一、二次資源綜合回收利用生產(chǎn)線，將鉑族貴金屬年產(chǎn)量提升到了8000公斤以上，目前已達(dá)10000公斤以上。
這些年，我常常在思索，國內(nèi)大量汽車、電子產(chǎn)品、石油催化劑等已面臨報廢高峰期，各類廢舊物品中的貴金屬就是一座座有待開掘的“城市礦山”。我和我的團(tuán)隊要通過技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)出更加適用于二次資源中貴金屬綠色高效提取的新技術(shù)，把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢攥在自己手中。
大國工匠年度人物事跡介紹（精選篇11）
作為工匠精神的杰出代表，艾愛國精益求精、追求卓越、勇于自主創(chuàng)新，成為了一身絕技的焊接行業(yè)領(lǐng)軍人。由艾愛國牽頭成立的湘鋼焊接試驗室于2009年通過了計量資質(zhì)CMA認(rèn)證;2013年被湖南省總工會命名為“湖南勞模示范創(chuàng)新工作室”;2014年被中華全國總工會命名為“全國示范性勞模創(chuàng)新工作室”;2018年批準(zhǔn)成為“焊接工藝技術(shù)湖南省重點實驗室”。艾愛國帶領(lǐng)他的團(tuán)隊參與了“貫流式”新型高爐紫銅風(fēng)口焊接等國內(nèi)多項“大國重器”與“超級工程”，為我國冶金、礦山、機(jī)械、電力、軍工等行業(yè)攻克各種焊接技術(shù)難關(guān)數(shù)百項。一把焊槍，征戰(zhàn)四方，這抹奪目焊光也一道燎亮了中國制造的崛起之路。
“艾愛國榮膺‘大國工匠’稱號，必將在全省掀起學(xué)習(xí)勞模精神、勞動精神、工匠精神，爭當(dāng)工匠人才的熱潮。用先進(jìn)典型引導(dǎo)廣大職工執(zhí)著專注、精益求精、傳承創(chuàng)新、追求卓越。”省總工會勞動經(jīng)濟(jì)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
近年來，省總工會大力培育工匠人才，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)。著力打造“湖湘工匠”品牌，成功舉辦了“大國工匠·湖湘論壇”暨“2021湖湘工匠年度人物”頒獎典禮，實施了“百千萬”工程，目前，全省已建立253個縣級以上湖湘工匠培育基地，2021年開展技能培訓(xùn)16萬余人次，通過培訓(xùn)使5.3萬名職工提升技能等級;已建立省級示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室116個，市級689個，縣區(qū)級1081個，全年開展創(chuàng)新課題或技術(shù)攻關(guān)2549項，轉(zhuǎn)化創(chuàng)新成果1518項，獲得專利數(shù)1174項，取得經(jīng)濟(jì)效益9億余元，開展技術(shù)培訓(xùn)3300余場，培訓(xùn)11萬余人次。一個個模范人物走上前臺，成為全省職工和企業(yè)學(xué)習(xí)的典范，引領(lǐng)著全省職工積極投身建設(shè)新代化新湖南。
大國工匠年度人物事跡介紹（精選篇12）
從油漆工到云南機(jī)械加工行業(yè)的“一把刀”，從學(xué)徒到擁有“全國勞模”“全國技術(shù)能手”等榮譽(yù)的“名匠”……53歲的云南冶金昆明重工有限公司車工耿家盛用30多年的執(zhí)著，詮釋著“工匠精神”。
“車工一把刀，磨刀是最基本，也是最難的?！睂⒓沂碚f，他的工作往簡單了講就是磨刀，往難了說是磨好刀。“我只是堅持把一件普通的事情努力做好而已?！?/p>
意義非凡的“兩把刀”
“這兩把車刀意義非凡，一把是父親留給我的。另一把雙頭車刀，一頭是師父磨的，另一頭是我磨的?！背跻姽⒓沂?，聊起的第一個話題就是“刀”，這兩把刀是他至今最寶貴的兩件藏品。
兩把刀其貌不揚(yáng)，外行人很難看出它們的精彩之處?！爱?dāng)年師父示范了一遍要領(lǐng)，磨好一頭后，就拿一大筐廢刀讓我練，每天磨五六個小時?！惫⒓沂⒄f，出師的這把刀，他足足磨了一個星期。
對耿家盛而言，這兩把刀，一把意味著傳統(tǒng)技藝的傳承，一把標(biāo)志著認(rèn)真把一件事做到極致的態(tài)度。每當(dāng)困惑時他都會拿出來看看。
出生技術(shù)工人家庭的耿家盛，1982年技校畢業(yè)后，先是在昆明銑床廠當(dāng)油漆工。兩年后，他調(diào)入昆明重機(jī)廠改行當(dāng)了車工。零基礎(chǔ)的他，從最基本的搖手柄學(xué)起，在廠里請教老師傅，回家就問同為車工的父親。勤學(xué)苦練的耿家盛很快成為骨干。
“車工就玩‘一把刀’，刀好活就不會差，否則就算不上合格。”耿家盛從工具箱里又翻出幾把車刀說。如果掌握不好磨刀要領(lǐng)，車刀用起來就容易報廢，尤其是特殊材料，就會造成浪費(fèi)。
工作30多年，到底磨過多少把車刀，耿家盛自己也算不清了?！懊堪衍嚨抖嫉每渴止ぴ诿糠昼?000轉(zhuǎn)的砂輪機(jī)上打磨。多的時候一個月要磨10到20把，少的也得3到5把，加工一個工件最多時就需要20多把不同的刀。”為此，他沒少吃苦頭，雙手經(jīng)常磨起血泡，漸漸結(jié)成厚厚的老繭。
大國工匠年度人物事跡介紹（精選篇13）
“學(xué)技術(shù)是其次，學(xué)做人是首位，干活要憑良心?！焙p錢喜歡把這句話掛在嘴邊，這也是他技工生涯的注腳。
胡雙錢是x飛機(jī)制造有限公司的高級技師，一位堅守航空事業(yè)35年、加工數(shù)十萬飛機(jī)零件無一差錯的普通鉗工。對質(zhì)量的堅守，已經(jīng)是融入血液的習(xí)慣。他心里清楚，一次差錯可能就意味著無可估量的損失甚至以生命為代價。他用自己總結(jié)歸納的“對比復(fù)查法”和“反向驗證法”，在飛機(jī)零件制造崗位上創(chuàng)造了35年零差錯的紀(jì)錄，連續(xù)十二年被公司評為“質(zhì)量信得過崗位”，并授予產(chǎn)品免檢榮譽(yù)證書。
不僅無差錯，還特別能攻堅。在ARJ21新支線飛機(jī)項目和大型客機(jī)項目的研制和試飛階段，設(shè)計定型及各項試驗的'過程中會產(chǎn)生許多特制件，這些零件無法進(jìn)行大批量、規(guī)模化生產(chǎn)，鉗工是進(jìn)行零件加工最直接的手段。胡雙錢幾十年的積累和沉淀開始發(fā)揮作用。他攻堅克難，創(chuàng)新工作方法，圓滿完成了ARJ21—700飛機(jī)起落架鈦合金作動筒接頭特制件制孔、C919大型客機(jī)項目平尾零件制孔等各種特制件的加工工作。胡雙錢先后獲得全國五一勞動獎?wù)?、全國勞動模范、全國道德模范稱號。
一定要把我們自己的裝備制造業(yè)搞上去，一定要把大飛機(jī)搞上去。已經(jīng)55歲的胡雙錢現(xiàn)在最大的愿望是：“最好再干10年、20年，為中國大飛機(jī)多做一點。”
大國工匠年度人物事跡介紹（精選篇14）
師傅帶徒弟，是從事技術(shù)工種長久以來的慣有模式。劉湘賓告訴記者，回顧自己近40年的奮斗歷程，他首先要感謝的是自己的師傅。
20世紀(jì)50年代，當(dāng)時的國家勞動部提出了學(xué)習(xí)蘇聯(lián)勞動后備制度，并設(shè)置技工學(xué)校要貫徹教學(xué)為主的原則，培養(yǎng)既有文化技術(shù)理論，又有操作技能的工人。據(jù)劉湘賓介紹，他的師傅是我國第一屆技校生，曾遠(yuǎn)赴蘇聯(lián)學(xué)習(xí)技術(shù)。
拜師入門少不了考核。“見的第一面，師傅就問我，你這當(dāng)兵的回來會干啥?我說我啥也不會，接著他就給我出了幾道題，讓我解?！眲⑾尜e回憶，師傅出的是三角函數(shù)的六個公式，要用勾股定理來解題。
“我高中雖然沒上完，但這些東西，對我來講還是挺簡單，在部隊待的三年，我也沒放棄文化課的學(xué)習(xí)，解個方程，再反推出來進(jìn)行驗證，結(jié)果數(shù)字都合適，我心里就感覺特別激動。”師傅一看，題解得不錯，就讓劉湘賓跟著他學(xué)。
銑工是機(jī)械加工里最難的工種之一，它要求對數(shù)學(xué)、物理等學(xué)科知識有很好的掌握。因為以前沒有數(shù)控機(jī)床，都是手動機(jī)床，所以對手工計算要求極高，空間尺寸的測量也要精確到分。
劉湘賓說，最早那一批技工，思想還有點保守，尤其是在傳授“絕活兒”的時候，信不過的人是不會傳的。做航天產(chǎn)品的一些關(guān)鍵件，一般白天不干，都是晚上鎖著門做?；顑鹤龊煤螅降诙焯炝?，師傅又會讓他把工裝夾具都拆了。
“現(xiàn)在可不一樣了，我當(dāng)師傅，帶了三十多個徒弟，恨不得把本事都教給他們?！?劉湘賓告訴新京報記者，你所做的每個零件都是要上天的，所以任何一步都要做好，沒有99.9%的產(chǎn)品，所有產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)必須是100%的。這也是師傅給他的教誨。
大國工匠年度人物事跡介紹（精選篇15）
上下五千年，中國曾引領(lǐng)著一個時代的制造行業(yè)發(fā)展，精密探測的地震儀，深埋千年依舊鋒利的古劍，無不彰顯著當(dāng)時頂尖的工業(yè)技術(shù)。然而反觀現(xiàn)代，沿海城市的大型乃至超大型代加工廠比比皆是，均是以增加熟練度或擴(kuò)充人力來提高產(chǎn)能，卻無絲毫創(chuàng)新之法。中國工業(yè)已然被稱為“世界加工廠”，長此以往，中國工業(yè)將無以為繼。
近日，德國政府提出的工業(yè)4.0理念風(fēng)暴席卷全球，以智能制造為主導(dǎo)的工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略讓國人悚然驚醒。德國制造業(yè)是世界上競爭力的制造業(yè)之一，這在很大程度上源于德國在已有頂尖工業(yè)水平上的持續(xù)創(chuàng)新力以及德國人專注嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。工作熟練無失誤，僅以為“工”，而未成“匠”;由表及里，精益求精乃為“工匠”。
中聯(lián)重科作為全球工程機(jī)械先驅(qū)企業(yè)，不斷有新型產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)突破世界紀(jì)錄，每年的專利發(fā)明質(zhì)量和數(shù)量也都遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在其他企業(yè)前面，創(chuàng)新研發(fā)力度不可謂不強(qiáng)。但作為基層員工，如何在管理崗位上實現(xiàn)自己的“工匠價值”，是我們每一個人都應(yīng)該也必須思考的問題。
先成為一個優(yōu)秀杰出的“工”。每個崗位所在都是公司整體運(yùn)行中重要的一環(huán)，要保證自己在崗位上的工作無差錯無拖延，需要耐心、細(xì)心和決心。耐心完成自己分內(nèi)的事情，多堅持，多努力，對待工作和同事不驕不躁，始終如一;細(xì)心了解工作中的每一個細(xì)節(jié)，流程中的各個環(huán)節(jié)，多發(fā)問，多求知，做到胸有成竹，心中有底;決心克服工作中遇到的難題，多取經(jīng)，多探索，勇敢嘗試，相信辦法總比困難多。
后成為一個自我升華能力的“匠”。如何才能在人力有限的條件下有效的提升工作效率?如何才能在本職工作完成后額外完成力所能及的細(xì)節(jié)使工作流程更順利?如何才能針對自身崗位的優(yōu)劣現(xiàn)狀提出具有可操作性的建議?只有深層次的思考延伸才能讓個人能力得到充分的發(fā)揮并與工作相輔相成，真正實現(xiàn)從“工”到“匠”的價值升華。
企業(yè)作為員工發(fā)展共同體的同時，也是員工價值體現(xiàn)的重要載體，兩者一榮俱榮，一損俱損。長久以來，日本老字號企業(yè)的前瞻性令世界感到不可思議，他們怎么能從一瓶小小的醬油，看到一個巨大生態(tài)鏈的延展?因為背后的素直之心，對自己事業(yè)的執(zhí)著精誠之心，對自己職業(yè)的高度認(rèn)同感和歸屬感，純潔無暇，不受名利侵染。工作已經(jīng)不再是賴以為生的手段，而是人生的根本意義和追求，這，才是工匠精神的人格基石和靈魂所在。
大國工匠年度人物事跡介紹（精選篇16）
劉湘賓常常告訴自己的徒弟們，干航天工業(yè)不比做手機(jī)、做電腦。手機(jī)、電腦壞了，可以拿去修，有試錯的成本，但航天的精密零件出現(xiàn)了問題，將會給國家?guī)砀蟮膿p失。
說起奉獻(xiàn)，劉湘賓不忘的是自己的團(tuán)隊。劉湘賓勞模創(chuàng)新工作室成立以來，以精密加工技術(shù)攻關(guān)研究為依托，為企業(yè)精密、超精密加工制造保駕護(hù)航。現(xiàn)在，他所在團(tuán)隊的軸圓柱度、半球球面度等加工精度在整個西北片區(qū)獨占鰲頭。
據(jù)劉湘賓介紹，在某型號球閥的加工中，通過自創(chuàng)拋光輪，打破傳統(tǒng)硬對硬的加工模式，改變?yōu)檐泴τ驳募庸し椒ǎＷC了氈墊在高速旋轉(zhuǎn)時定位準(zhǔn)確。同時，采用工裝壓表的方法控制機(jī)床坐標(biāo)的位移精度，使球體圓度達(dá)到了0.002毫米、光潔度達(dá)到13級的設(shè)計要求，使產(chǎn)品合格率達(dá)到98%以上。
2017年，劉湘賓主動請纓，帶領(lǐng)團(tuán)隊在班組建立了半球、球碗生產(chǎn)單元，全力配合進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。對比刃具參數(shù)、優(yōu)化加工工序，進(jìn)行工裝設(shè)計和改制。攻關(guān)后的半球、球碗兩種零件的合格率由原來的55%提高到90%，單件成本降低50%，生產(chǎn)效率提升了近3倍。
2018年5月，劉湘賓帶領(lǐng)團(tuán)隊開展了以某型產(chǎn)品零件加工為代表的航天硬脆材料零件超聲振動低應(yīng)力精密加工技術(shù)研究。經(jīng)過9個月反復(fù)試驗，使加工精度達(dá)到了壁厚0.5毫米至0.8毫米、內(nèi)外球面同軸度1微米，首次在國內(nèi)行業(yè)實現(xiàn)了球型薄壁石英玻璃的加工需求。
大國工匠年度人物事跡介紹（精選篇17）
如今的劉湘賓是所在單位的數(shù)控組長，主要承擔(dān)國家防務(wù)裝備慣性導(dǎo)航系統(tǒng)關(guān)鍵件的精密、超精密車銑加工任務(wù)。在中華人民共和國成立70周年大會閱兵式上，當(dāng)裝備方隊從天安門城樓前緩緩?fù)ㄟ^時，劉湘賓油然而生出一股自豪感。
實際上，劉湘賓數(shù)控團(tuán)隊加工的慣性導(dǎo)航產(chǎn)品參加了40余次國家防務(wù)裝備、重點工程、載人航天、探月工程等大型飛行試驗任務(wù)。這其中還包括一些長征系列火箭導(dǎo)航產(chǎn)品關(guān)鍵零件、衛(wèi)星中的重要部件。
因重量輕、節(jié)約材料、結(jié)構(gòu)緊湊等特點，薄壁環(huán)狀零件被廣泛應(yīng)用在各大工業(yè)領(lǐng)域。但薄壁環(huán)狀零件在加工過程中經(jīng)常遇到裝卡易變形、裝卡狀態(tài)下的零件形位精度與釋放后的狀態(tài)不一致、難以準(zhǔn)確測量薄壁件的尺寸等問題。
2008年，劉湘賓就通過自制測量表架、選擇高精度的精鏜頭等方式，對零件結(jié)構(gòu)、裝卡、測量、刀具選擇以及加工誤差、加工參數(shù)進(jìn)行分析改進(jìn)，讓被加工零件尺寸和位置精度均達(dá)到圖紙要求，成功研究出了一套薄壁環(huán)狀零件側(cè)面鏜孔的方法。
劉湘賓告訴記者，2018年，某型號特急項生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)入數(shù)控組，時間緊任務(wù)重，一點點失誤都會導(dǎo)致后續(xù)發(fā)射的失敗?！拔覀兘拥饺蝿?wù)后，打破常規(guī)生產(chǎn)模式，工藝、技術(shù)人員提前‘鋪路’，生產(chǎn)人員一人多機(jī)三班倒，檢驗保障人員統(tǒng)籌安排、全力配合，兩個月的任務(wù)竟然只用22天就優(yōu)質(zhì)完成，為隨后的裝配調(diào)試爭取了更多的寶貴時間?！?/p>
讓他印象深刻的是，他曾經(jīng)和多家研發(fā)單位組織74次試驗，自創(chuàng)了一套高精度機(jī)床加工刀具，完全替代了進(jìn)口產(chǎn)品，并取得了發(fā)明專利，每年可為公司生產(chǎn)節(jié)約成本80余萬元。