“功勛飛行員”馬曉云事跡材料
英雄事跡就是大家的典范，就是大家追求的標(biāo)準(zhǔn)，馬曉云事跡大家知道有哪些嗎？下面給大家分享一些關(guān)于2024“功勛飛行員”馬曉云事跡材料（精選5篇），希望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行椭?/p>
“功勛飛行員”馬曉云事跡材料（精選篇1）
跑道上，一架運(yùn)輸機(jī)發(fā)出巨大的轟鳴。座艙內(nèi)，95885部隊(duì)試飛員馬曉云與機(jī)組成員正進(jìn)行起飛前的最后檢查。他一邊默念操作程序，一邊快速仔細(xì)地檢查艙內(nèi)各個(gè)系統(tǒng)的狀態(tài)，并認(rèn)真填寫《飛行準(zhǔn)備卡》。
每次試飛前，馬曉云都會(huì)詳細(xì)檢查飛機(jī)技術(shù)狀態(tài)，明確任務(wù)特點(diǎn)和特情處置方法，做到不帶任何問題起飛。今天，他們將駕機(jī)進(jìn)行某項(xiàng)科研試飛任務(wù)。“已準(zhǔn)備好，請示起飛?！币磺袦?zhǔn)備就緒，馬曉云向飛行指揮員提出申請。調(diào)整推進(jìn)、加滿油門、松開剎車……隨著馬曉云嫻熟有序的動(dòng)作，戰(zhàn)機(jī)騰空而起，直上藍(lán)天。
2014年，因在飛行院校素質(zhì)過硬排名靠前，馬曉云直接被選為試飛苗子參加培訓(xùn)。如今，他已成為一名能熟練駕駛多型飛機(jī)執(zhí)行科研試飛和訓(xùn)練任務(wù)的試飛骨干。
與直接從部隊(duì)選拔的試飛員相比，剛從院校畢業(yè)的馬曉云雖然理論基礎(chǔ)較好，但是缺乏飛行經(jīng)驗(yàn)。一開始，像馬曉云這樣的年輕試飛員并不被設(shè)計(jì)單位看好——因?yàn)橹挥酗w行駕駛能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員，才能更好控制飛機(jī)、獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，從而提高試飛工作效率。
“功勛飛行員”馬曉云事跡材料（精選篇2）
5月的西北某機(jī)場，碧空如洗。伴隨著巨大的轟鳴聲，一架飛機(jī)緩緩降落。經(jīng)過數(shù)小時(shí)飛行，空軍某部試飛員馬曉云和機(jī)組成員順利完成了當(dāng)天試飛課目。走出機(jī)艙，馬曉云做的第一件事，就是找到科研人員反饋問題，提出改進(jìn)建議。隨后，他又直奔辦公室，繼續(xù)完善某型飛機(jī)工作流程和手冊……“從學(xué)飛行的第一天起，我就夢想飛上最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)?！?/p>
馬曉云說。2014年，因在飛行院校素質(zhì)過硬排名靠前，馬曉云被選為試飛苗子。起先，像馬曉云這樣的年輕試飛員并不被看好——與從部隊(duì)選拔的試飛員相比，剛從院校畢業(yè)的馬曉云雖然理論基礎(chǔ)較好，但是缺乏飛行經(jīng)驗(yàn)。而作為試飛員，要試出飛機(jī)的安全邊界和極限狀態(tài)，必須在吃透理論的基礎(chǔ)上，通過飛行實(shí)踐去感受。
“要做就要做到最好。”馬曉云這個(gè)西北漢子好像天生有股不服輸?shù)膭?。走上?zhàn)位，他不斷給自己“充電”：大量試飛理論資料被他用紅筆、藍(lán)筆、黃筆標(biāo)記了密密麻麻的注解;宿舍的墻上，貼滿了寫著公式和關(guān)鍵數(shù)據(jù)的便簽紙;為了掌握飛機(jī)操作原理，經(jīng)常與設(shè)計(jì)和科研人員就工作原理、操作使用、改進(jìn)優(yōu)化等進(jìn)行探討交流。
如今，馬曉云已成為一名能熟練駕駛多型飛機(jī)執(zhí)行科研試飛和訓(xùn)練任務(wù)的試飛骨干。
“功勛飛行員”馬曉云事跡材料（精選篇3）
近日，第27屆中國青年五四獎(jiǎng)?wù)略u(píng)選結(jié)果揭曉，空軍試飛員馬曉云受到表彰。1991年12月出生的他，曾經(jīng)獲得“空軍功勛飛行人員金質(zhì)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)隆睒s立個(gè)人一等功1次、三等功2次。有關(guān)馬曉云的主要事跡，只有簡要一句話：“完成重要型號(hào)飛機(jī)高風(fēng)險(xiǎn)飛行任務(wù)在多次面臨飛行重大險(xiǎn)時(shí)為挽救國家重要武器裝備平臺(tái)作出貢獻(xiàn)”。但這短短40多個(gè)字里高風(fēng)險(xiǎn)、飛行重大險(xiǎn)情、挽救，似乎每一個(gè)字都在講述著試飛員的工作日常有多危險(xiǎn)。要怎樣才能成為一名試飛員?
馬曉云回憶說，自己在初教團(tuán)時(shí)被稱為“PK王”“當(dāng)時(shí)我們把篩選飛行叫PK，飛行技術(shù)相對(duì)落后的幾個(gè)人要送上去比一比、看一看。適合飛的就繼續(xù)往前走，不適合飛就PK淘汰掉了。那時(shí)候次次PK都有我，回回評(píng)都認(rèn)為這小伙飛行技術(shù)就是弱”雖然不被看好，但是馬曉云從未放棄。他說一件事，要做就堅(jiān)持到底，要做就做到最好。2014年，因在飛行院校素質(zhì)過硬排名靠前，馬曉云直接被選為試飛苗子參加培訓(xùn)。如今，他已成為一名試飛骨干。
“功勛飛行員”馬曉云事跡材料（精選篇4）
“只要讓我飛，什么課目我都愿意上?！弊鳛橐幻贻p試飛員，馬曉云珍惜每一次飛行的機(jī)會(huì)。他深知，科研試飛是一種探險(xiǎn)試驗(yàn)，不能盲目蠻干。
無論試飛什么課目、執(zhí)行什么任務(wù)，馬曉云都做到認(rèn)真協(xié)同、嚴(yán)慎細(xì)實(shí)，對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)、任何疑點(diǎn)都不放過。有一次，馬曉云與機(jī)組成員駕駛某型飛機(jī)執(zhí)行科研任務(wù)，突然“砰”的一聲，飛機(jī)突發(fā)故障。馬曉云臨危不懼、沉著冷靜，通過一系列判斷、處置、再判斷、再處置后，飛機(jī)恢復(fù)正常，避免了一起重大事故。
事后他感慨，正是得益于深度參與科研實(shí)踐，摸清了所駕駛飛機(jī)的“脾氣”，才能在遇到特情時(shí)從容不迫，作出正確處置。經(jīng)過數(shù)小時(shí)飛行，當(dāng)天的試飛課目全部順利完成。走出機(jī)艙，馬曉云做的第一件事，就是找科研人員反饋問題，提出改進(jìn)建議。隨后，他直奔辦公室，繼續(xù)完善某型飛行工作流程和手冊……“把每一份工作都當(dāng)事業(yè)干，就能獲得成就感?！彪S著工作不斷深入，馬曉云對(duì)試飛的艱辛和其中的風(fēng)險(xiǎn)有了更深認(rèn)識(shí)，這成了他常提起的一句話。
“功勛飛行員”馬曉云事跡材料（精選篇5）
在空軍試飛員馬曉云眼里，青春是隱姓埋名戈壁上、為國試劍寫忠誠的使命擔(dān)當(dāng)。
“摸清了所駕駛飛機(jī)的‘脾氣’，才能在遇到特情時(shí)從容不迫，正確處置。”這些年，馬曉云和戰(zhàn)友們無論試飛什么課目、執(zhí)行什么任務(wù)，都會(huì)做到認(rèn)真協(xié)同、嚴(yán)慎細(xì)實(shí)。
正是帶著這股子“鉆勁”，馬曉云結(jié)合自己的工作實(shí)踐撰寫了多篇高質(zhì)量論文，整理編寫了某型飛機(jī)飛行程序、評(píng)述報(bào)告，對(duì)其后續(xù)科研、列裝、參加實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練具有重要的指導(dǎo)意義。
“任務(wù)早完成一天，新型戰(zhàn)機(jī)就早一天列裝部隊(duì)。”作為試飛員，馬曉云把青春和熱血投入祖國的航空武器裝備建設(shè)。近年來，他先后榮立一等功1次、三等功2次，獲“空軍功勛飛行人員金質(zhì)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>