朱衍波時代楷模事跡

朱衍波長期從事航空通信導(dǎo)航監(jiān)視和空中交通管理等方面技術(shù)研究。下面小編給大家整理了關(guān)于朱衍波時代楷模事跡5篇的內(nèi)容，歡迎閱讀，內(nèi)容僅供參考!

朱衍波時代楷模事跡【篇1】

在當(dāng)前全球形勢下，科技最忌閉門造車，“走出去”和“引進來”尤為重要。

朱衍波深知中國航空領(lǐng)域技術(shù)與國際上的差距，因此他積極活躍在國際民航合作交流領(lǐng)域，走出去了解世界先進技術(shù)，交流最新科技成果，積極推動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國際標(biāo)準(zhǔn)化，確定了北斗的國際民航地位;同時積極引入國際最前沿的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)用于國內(nèi)空管新系統(tǒng)的研發(fā)建設(shè)中，先后參與編寫《中國民用航空導(dǎo)航技術(shù)政策》《中國民用航空ADS-B技術(shù)政策》《航空電信網(wǎng)技術(shù)政策、應(yīng)用和發(fā)展技術(shù)》《航空公司地空數(shù)據(jù)通信使用規(guī)范》等近10項民航行業(yè)規(guī)章與標(biāo)準(zhǔn)，從行業(yè)制度建設(shè)領(lǐng)域，提升了我國民航空管通信技術(shù)與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。

科技人才是科技創(chuàng)新的基礎(chǔ)，沒有高素質(zhì)的科技人才，就沒有創(chuàng)新的源泉。

繁忙的工作之余，朱衍波還兼任北京航空航天大學(xué)博士生導(dǎo)師，悉心挖掘民航空管人才，重視對年輕人的選拔和培養(yǎng)，以滿腔熱情扶持年輕人成長，毫無保留地傳授自己的經(jīng)驗和知識，更以自身嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和端正的科研作風(fēng)，潛移默化地影響著青年人。

“十四五”期間，朱衍波和他的團隊將繼續(xù)圍繞新一代航空寬帶數(shù)據(jù)鏈、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和數(shù)字化管制服務(wù)，通過堅持不懈的自主科技創(chuàng)新，服務(wù)智慧民航建設(shè)，為空中航行更安全、更高效保駕護航，為科技支撐引領(lǐng)空管高質(zhì)量發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

朱衍波時代楷模事跡【篇2】

憑著對民航空管事業(yè)的滿腔熱忱，以堅韌的毅力、執(zhí)著的追求、務(wù)實的作風(fēng)，經(jīng)過二十多年深耕，朱衍波為民航空管科技能力的提升作出了突出貢獻(xiàn)。

多年來，朱衍波帶領(lǐng)技術(shù)人員不斷開拓創(chuàng)新，在航空數(shù)據(jù)通信、航空衛(wèi)星導(dǎo)航、空管監(jiān)視等方向主持承擔(dān)國家自然科學(xué)基金、國家863計劃、國家科技支撐計劃、民航局科研基金和國家空管委科研課題等40余項科研項目和百余項民航工程建設(shè)項目，取得了一系列高水平的科技成果，獲授權(quán)國家發(fā)明專利80余項，發(fā)表SCI、EI論文等60余篇，榮獲國家級、省部級科技成果獎勵10余項。

在他和團隊的長期努力下，民航數(shù)據(jù)公司先后榮獲國家技術(shù)發(fā)明一等獎、國家科技進步一等獎等多項國家科技獎勵，成為國內(nèi)唯一的地空數(shù)據(jù)鏈運營商。

朱衍波時代楷模事跡【篇3】

一個先進就是一面旗幟，為表彰工程技術(shù)領(lǐng)域先進典型，激發(fā)引領(lǐng)廣大工程技術(shù)人才埋頭苦干、勇毅前行，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家、全面推進中華民族偉大復(fù)興作出新的更大貢獻(xiàn)，黨中央、國務(wù)院于今年首次開展“國家工程師獎”表彰。全國83名工程技術(shù)領(lǐng)域人才獲得“國家工程師獎”榮譽，其中交通領(lǐng)域8名人才喜摘此榮譽，民航數(shù)據(jù)通信有限責(zé)任公司朱衍波便是其中之一。

作為一名來自海島的航空人，朱衍波從小就對航空有著一種特殊的情感。舟山地處海島，當(dāng)時的舟山?jīng)]有機場，也沒有大橋、出行必須得坐船十分不便，要是能有飛機該多好?

懷揣著這個航空夢，成績優(yōu)異的他在高三時便獲得了保送大學(xué)的機會，而他也毫不猶豫地就選擇了北京航空學(xué)院(現(xiàn)北京航空航天大學(xué))，一頭扎進了他的夢想。

朱衍波時代楷模事跡【篇4】

朱衍波教授是定海人，1970年出生，1985年考入舟山中學(xué)，1988年以優(yōu)異的成績保送到北京航空航天大學(xué)微波與電磁場專業(yè)，1995年和2009年分別在北京航空航天大學(xué)獲得工學(xué)碩士和博士學(xué)位?，F(xiàn)任民航數(shù)據(jù)通信有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、研究員，北京航空航天大學(xué)兼職博導(dǎo)，民航協(xié)同空管技術(shù)與應(yīng)用重點實驗室主任。

二十余年來，他深耕民航空管新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新工作，帶領(lǐng)科研團隊先后主持了多項自然科學(xué)基金、國家“863計劃”、“科技支撐計劃”項目和民航重大科技項目，榮獲國家技術(shù)發(fā)明一等獎、國家科技進步一等獎等多項國家科技獎勵。2023年，朱衍波教授入選中國工程院院士增選有效候選人名單。

朱衍波時代楷模事跡【篇5】

朱衍波現(xiàn)任民航數(shù)據(jù)通信有限責(zé)任公司(簡稱“民航數(shù)據(jù)公司”)副總經(jīng)理，二十余年來深耕民航空管新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新工作，帶領(lǐng)科研團隊在航空通信導(dǎo)航監(jiān)視、數(shù)字化管制、協(xié)同空管運行等方面參與國家級、民航科研與工程項目40余項。

朱衍波兼任北京航空航天大學(xué)博士生導(dǎo)師，悉心挖掘民航空管人才，為青年人搭建成長平臺、拓展實踐機會，在空中交通管理、航空數(shù)據(jù)通信等領(lǐng)域為企業(yè)和科研機構(gòu)培養(yǎng)和輸送新生力量。同時，作為國際民航組織技術(shù)專家，他積極推動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國際標(biāo)準(zhǔn)化，不斷致力于中國民航空管新技術(shù)的國際交流合作。在團隊的長期努力下，民航數(shù)據(jù)公司先后榮獲國家技術(shù)發(fā)明一等獎、國家科技進步一等獎等多項國家科技獎勵，成為國內(nèi)唯一的地空數(shù)據(jù)鏈運營商。

在工作中，他是民航數(shù)據(jù)公司和民航空管新技術(shù)的科研帶頭人;在實驗室，他是帶領(lǐng)團隊攻關(guān)民航科技重點領(lǐng)域的技術(shù)專家;在校園里，他是誨人不倦，培養(yǎng)了眾多青年科研骨干的學(xué)術(shù)導(dǎo)師。