朱衍波時(shí)代楷模事跡
朱衍波長(zhǎng)期從事航空通信導(dǎo)航監(jiān)視和空中交通管理等方面技術(shù)研究。下面小編給大家整理了關(guān)于朱衍波時(shí)代楷模事跡5篇的內(nèi)容，歡迎閱讀，內(nèi)容僅供參考!
朱衍波時(shí)代楷模事跡【篇1】
在當(dāng)前全球形勢(shì)下，科技最忌閉門造車，“走出去”和“引進(jìn)來(lái)”尤為重要。
朱衍波深知中國(guó)航空領(lǐng)域技術(shù)與國(guó)際上的差距，因此他積極活躍在國(guó)際民航合作交流領(lǐng)域，走出去了解世界先進(jìn)技術(shù)，交流最新科技成果，積極推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化，確定了北斗的國(guó)際民航地位;同時(shí)積極引入國(guó)際最前沿的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)用于國(guó)內(nèi)空管新系統(tǒng)的研發(fā)建設(shè)中，先后參與編寫《中國(guó)民用航空導(dǎo)航技術(shù)政策》《中國(guó)民用航空ADS-B技術(shù)政策》《航空電信網(wǎng)技術(shù)政策、應(yīng)用和發(fā)展技術(shù)》《航空公司地空數(shù)據(jù)通信使用規(guī)范》等近10項(xiàng)民航行業(yè)規(guī)章與標(biāo)準(zhǔn)，從行業(yè)制度建設(shè)領(lǐng)域，提升了我國(guó)民航空管通信技術(shù)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌。
科技人才是科技創(chuàng)新的基礎(chǔ)，沒(méi)有高素質(zhì)的科技人才，就沒(méi)有創(chuàng)新的源泉。
繁忙的工作之余，朱衍波還兼任北京航空航天大學(xué)博士生導(dǎo)師，悉心挖掘民航空管人才，重視對(duì)年輕人的選拔和培養(yǎng)，以滿腔熱情扶持年輕人成長(zhǎng)，毫無(wú)保留地傳授自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，更以自身嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和端正的科研作風(fēng)，潛移默化地影響著青年人。
“十四五”期間，朱衍波和他的團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)圍繞新一代航空寬帶數(shù)據(jù)鏈、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和數(shù)字化管制服務(wù)，通過(guò)堅(jiān)持不懈的自主科技創(chuàng)新，服務(wù)智慧民航建設(shè)，為空中航行更安全、更高效保駕護(hù)航，為科技支撐引領(lǐng)空管高質(zhì)量發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
朱衍波時(shí)代楷模事跡【篇2】
憑著對(duì)民航空管事業(yè)的滿腔熱忱，以堅(jiān)韌的毅力、執(zhí)著的追求、務(wù)實(shí)的作風(fēng)，經(jīng)過(guò)二十多年深耕，朱衍波為民航空管科技能力的提升作出了突出貢獻(xiàn)。
多年來(lái)，朱衍波帶領(lǐng)技術(shù)人員不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，在航空數(shù)據(jù)通信、航空衛(wèi)星導(dǎo)航、空管監(jiān)視等方向主持承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家863計(jì)劃、國(guó)家科技支撐計(jì)劃、民航局科研基金和國(guó)家空管委科研課題等40余項(xiàng)科研項(xiàng)目和百余項(xiàng)民航工程建設(shè)項(xiàng)目，取得了一系列高水平的科技成果，獲授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利80余項(xiàng)，發(fā)表SCI、EI論文等60余篇，榮獲國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)勵(lì)10余項(xiàng)。
在他和團(tuán)隊(duì)的長(zhǎng)期努力下，民航數(shù)據(jù)公司先后榮獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)，成為國(guó)內(nèi)唯一的地空數(shù)據(jù)鏈運(yùn)營(yíng)商。
朱衍波時(shí)代楷模事跡【篇3】
一個(gè)先進(jìn)就是一面旗幟，為表彰工程技術(shù)領(lǐng)域先進(jìn)典型，激發(fā)引領(lǐng)廣大工程技術(shù)人才埋頭苦干、勇毅前行，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家、全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興作出新的更大貢獻(xiàn)，黨中央、國(guó)務(wù)院于今年首次開(kāi)展“國(guó)家工程師獎(jiǎng)”表彰。全國(guó)83名工程技術(shù)領(lǐng)域人才獲得“國(guó)家工程師獎(jiǎng)”榮譽(yù)，其中交通領(lǐng)域8名人才喜摘此榮譽(yù)，民航數(shù)據(jù)通信有限責(zé)任公司朱衍波便是其中之一。
作為一名來(lái)自海島的航空人，朱衍波從小就對(duì)航空有著一種特殊的情感。舟山地處海島，當(dāng)時(shí)的舟山?jīng)]有機(jī)場(chǎng)，也沒(méi)有大橋、出行必須得坐船十分不便，要是能有飛機(jī)該多好?
懷揣著這個(gè)航空夢(mèng)，成績(jī)優(yōu)異的他在高三時(shí)便獲得了保送大學(xué)的機(jī)會(huì)，而他也毫不猶豫地就選擇了北京航空學(xué)院(現(xiàn)北京航空航天大學(xué))，一頭扎進(jìn)了他的夢(mèng)想。
朱衍波時(shí)代楷模事跡【篇4】
朱衍波教授是定海人，1970年出生，1985年考入舟山中學(xué)，1988年以優(yōu)異的成績(jī)保送到北京航空航天大學(xué)微波與電磁場(chǎng)專業(yè)，1995年和2009年分別在北京航空航天大學(xué)獲得工學(xué)碩士和博士學(xué)位?，F(xiàn)任民航數(shù)據(jù)通信有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、研究員，北京航空航天大學(xué)兼職博導(dǎo)，民航協(xié)同空管技術(shù)與應(yīng)用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。
二十余年來(lái)，他深耕民航空管新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新工作，帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)先后主持了多項(xiàng)自然科學(xué)基金、國(guó)家“863計(jì)劃”、“科技支撐計(jì)劃”項(xiàng)目和民航重大科技項(xiàng)目，榮獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)。2023年，朱衍波教授入選中國(guó)工程院院士增選有效候選人名單。
朱衍波時(shí)代楷模事跡【篇5】
朱衍波現(xiàn)任民航數(shù)據(jù)通信有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“民航數(shù)據(jù)公司”)副總經(jīng)理，二十余年來(lái)深耕民航空管新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新工作，帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)在航空通信導(dǎo)航監(jiān)視、數(shù)字化管制、協(xié)同空管運(yùn)行等方面參與國(guó)家級(jí)、民航科研與工程項(xiàng)目40余項(xiàng)。
朱衍波兼任北京航空航天大學(xué)博士生導(dǎo)師，悉心挖掘民航空管人才，為青年人搭建成長(zhǎng)平臺(tái)、拓展實(shí)踐機(jī)會(huì)，在空中交通管理、航空數(shù)據(jù)通信等領(lǐng)域?yàn)槠髽I(yè)和科研機(jī)構(gòu)培養(yǎng)和輸送新生力量。同時(shí)，作為國(guó)際民航組織技術(shù)專家，他積極推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化，不斷致力于中國(guó)民航空管新技術(shù)的國(guó)際交流合作。在團(tuán)隊(duì)的長(zhǎng)期努力下，民航數(shù)據(jù)公司先后榮獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)，成為國(guó)內(nèi)唯一的地空數(shù)據(jù)鏈運(yùn)營(yíng)商。
在工作中，他是民航數(shù)據(jù)公司和民航空管新技術(shù)的科研帶頭人;在實(shí)驗(yàn)室，他是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻關(guān)民航科技重點(diǎn)領(lǐng)域的技術(shù)專家;在校園里，他是誨人不倦，培養(yǎng)了眾多青年科研骨干的學(xué)術(shù)導(dǎo)師。