先進(jìn)駕駛員事跡材料
在生活、工作和學(xué)習(xí)中，大家一定都接觸過(guò)事跡材料吧，根據(jù)范圍的不同，事跡材料可分為集體事跡材料和個(gè)人事跡材料。下面是小編精心整理的先進(jìn)駕駛員事跡材料，僅供參考，歡迎大家閱讀。
先進(jìn)駕駛員事跡材料（篇1）
小白，男，39歲，從事出租車(chē)駕駛十余年，始終本著敬業(yè)愛(ài)崗、服務(wù)熱情的宗旨，急乘客之所急，想乘客之所想，從業(yè)數(shù)年拾金不昧、助人為樂(lè)等好事不斷，起到了很好的模范帶頭作用。一次中飯后，小白載著一對(duì)夫婦抱著滿臉血跡的孩子去醫(yī)院，因?yàn)榍闆r緊急，途中在路況允許的情況下他果斷的`選擇了闖紅燈，把孩子安全送到醫(yī)院，不僅沒(méi)有收車(chē)費(fèi)，闖紅燈的罰款也是自己去處理的，事后孩子父母要補(bǔ)回車(chē)費(fèi)并當(dāng)面感謝都被他婉言謝絕。還有一次，送走一位女乘客后，才發(fā)現(xiàn)駕駛員后座下有一個(gè)女士背包，打開(kāi)一看是一摞現(xiàn)金，此時(shí)他通過(guò)電臺(tái)幫助找這位女士。在大家的共同接力下，找到了這位失主，包內(nèi)現(xiàn)金12700元完璧歸趙，該女士感激之情無(wú)以言表，一直到現(xiàn)在，該女士出行都會(huì)首選小白的車(chē)。
先進(jìn)駕駛員事跡材料（篇2）
在抗擊新冠疫情這個(gè)看不見(jiàn)硝煙的的疫情防疫戰(zhàn)上，醫(yī)務(wù)人員的身影無(wú)處不在，他們用自己的實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)著自己的責(zé)任和初心。在雙溪中心衛(wèi)生院，有這樣的2個(gè)人，他們雖然不是沖鋒1線的醫(yī)護(hù)人員，但也一樣戰(zhàn)役在1線，成為最美“逆行者”，他們就是該院120救護(hù)車(chē)司機(jī)。
疫情就是命令。疫情防控戰(zhàn)打響后，2位120司機(jī)即刻進(jìn)入戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)，24小時(shí)待命。特別是退伍軍人、共產(chǎn)黨員徐建剛同志一馬當(dāng)先，堅(jiān)守崗位，以最高的政治站位和思想覺(jué)悟去履行疫情防控工作任務(wù)，彰顯了1名軍人和和黨員的先鋒模范作用。疫情雖然殘暴，但救護(hù)車(chē)司機(jī)們毫無(wú)半點(diǎn)懼色。
轉(zhuǎn)運(yùn)通知就是沖鋒號(hào)，在檢查確認(rèn)防護(hù)到位后，迅速趕到目的地，不管是白天還是深夜，他們毫無(wú)怨言為責(zé)任和使命及時(shí)動(dòng)身“戰(zhàn)”疫。120車(chē)司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間穿著密不透風(fēng)的防護(hù)服在保證安全的同時(shí)，也讓他們備受煎熬。不能喝水、不能上廁所，而且在駕駛座狹窄的空間里，也不能大幅度活動(dòng)。更具挑戰(zhàn)的.是護(hù)目鏡和防護(hù)面罩容易遭到鼻孔的潮氣影響而起霧，特別是在晚上駕駛車(chē)輛進(jìn)程中容易看不清道路，這些都給他們的心理造成了1定的壓力，但他終究憑著豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)逐一化解了。
先進(jìn)駕駛員事跡材料（篇3）
他是一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是始終勤學(xué)苦練、規(guī)范駕駛，行車(chē)超百萬(wàn)公里安全無(wú)事故。
據(jù)汪師傅講，在他孩提的時(shí)候，路上跑的機(jī)動(dòng)車(chē)很少，他最羨慕的事莫過(guò)于司機(jī)一踩油門(mén)，車(chē)“嗡”地一聲就跑起來(lái)，每次看見(jiàn)汽車(chē)，他都會(huì)不由自主的多打量幾眼。興趣使然，到自己參加工作的時(shí)候，他毫不猶豫選擇了開(kāi)車(chē)。當(dāng)初學(xué)車(chē)，那種興奮勁兒難以言表。有時(shí)候開(kāi)會(huì)，他一邊聽(tīng)會(huì)，一邊腳手在桌子中，新車(chē)上戶(hù)、汽車(chē)年審等相關(guān)手續(xù)他更是輕車(chē)熟路，就連有關(guān)車(chē)的索賠知識(shí)他也很通透。如今他駕駛的奧迪車(chē)，購(gòu)車(chē)2年來(lái)，由于出現(xiàn)些小毛病他已經(jīng)成功向廠家索賠達(dá)7萬(wàn)余元，多年下來(lái)，由他為公司辦理的車(chē)輛各種索賠金額已有幾十萬(wàn)元。
汪師傅就是這樣的勤學(xué)苦練，練就了一身過(guò)硬的本領(lǐng)，但難能可貴的是，他從來(lái)不擺“藝高人膽大”的架勢(shì)，每次出車(chē)都謹(jǐn)慎駕駛，按章行車(chē)，二十多年來(lái)，累計(jì)行車(chē)早已超出百萬(wàn)公里，卻沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何安全事故。
他一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是二十幾年兢兢業(yè)業(yè)、堅(jiān)守崗位，從未有過(guò)固定節(jié)假日。
汪師傅不僅精于業(yè)務(wù)，車(chē)開(kāi)得好，和車(chē)相關(guān)的知識(shí)懂得多，而且十分愛(ài)崗敬業(yè)。他的全盤(pán)“心事”是時(shí)刻準(zhǔn)備著，不管是節(jié)假日還是休息時(shí)間，只要有出車(chē)任務(wù)，他都是隨叫隨到，二十幾年來(lái)，他沒(méi)有好好陪家人過(guò)過(guò)幾次年。他敬業(yè)的另一個(gè)方面是完成工作的態(tài)度，每次出工出車(chē)，他總是盡力把任務(wù)完成到最好。那時(shí)侯往工地送物資，施工場(chǎng)地路很不好，很多地方大車(chē)很難通過(guò)，有些司機(jī)不愿意去，把貨物卸在半路了事。而他每次出車(chē)，憑著嫻熟的技術(shù)和敬業(yè)的態(tài)度，千方百計(jì)將車(chē)停放最合適最利于別人裝卸的地方，為他人接省了時(shí)間和氣力。1987年，合肥四水廠水源大會(huì)戰(zhàn)，他開(kāi)著半掛車(chē)早上從合肥出發(fā)，那時(shí)侯沒(méi)有高速路，要經(jīng)過(guò)十幾個(gè)小時(shí)的顛簸才能到達(dá)襄樊，第二天一早裝上貨，趕到合肥已經(jīng)凌晨。為了趕時(shí)間，他就吃在車(chē)上。他車(chē)上時(shí)常預(yù)備面包、方便面等簡(jiǎn)單的食品，算作一天的“飯菜”。最忙的時(shí)候，他能這樣日夜連軸跑五六趟，實(shí)在太累了，就把車(chē)停在路邊小憩后繼續(xù)趕路。同事們有的稱(chēng)他為“鐵人”，有的戲說(shuō)他“傻冒”，他從來(lái)都不予辯駁，一門(mén)心思的開(kāi)好自己的`車(chē)。
作為駕駛員，他的工作崗位就是“車(chē)”。他對(duì)車(chē)的“敬重”和愛(ài)護(hù)近乎達(dá)到癡迷。坐他的車(chē)，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是普通員工，因?yàn)殛P(guān)車(chē)門(mén)較重常常被他“教訓(xùn)”。每次車(chē)入庫(kù)前，他都要習(xí)慣性的圍車(chē)轉(zhuǎn)幾圈，觀察車(chē)是否漏油、輪胎是否漏氣，車(chē)是否有小問(wèn)題，確保車(chē)“完好”才安心放進(jìn)車(chē)庫(kù)。沒(méi)事的時(shí)候他就擦車(chē)，恨不得把車(chē)面漆擦掉。
汪師傅有時(shí)候開(kāi)玩笑說(shuō)，他開(kāi)車(chē)二十五、六年了，掐指算算，83年到現(xiàn)在不過(guò)24年，但網(wǎng)如果加上那些別人休息他工作的節(jié)假日，加上那些搶工其間的沒(méi)日沒(méi)夜，他的有效上班時(shí)間又何止26年！而加班只是他敬業(yè)的側(cè)面，更重要的是他那種始終把工作做到最好的態(tài)度。
他是一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是助人為樂(lè)、樂(lè)善好施，視幫助同事、救助他人為己任。
汪師傅很樂(lè)意幫助他人。同事一起出車(chē)，線路導(dǎo)航、安排食宿這些事情很自然的由他一手包辦；同事的車(chē)有了毛病他不怕累不嫌臟親自動(dòng)手修理；公司的其他車(chē)出了事故，他充分利用自己良好的人緣關(guān)系幫忙進(jìn)行調(diào)解、索賠，經(jīng)常出差在外，他就電話遙控，一樁事情下來(lái)，電話費(fèi)都花了不少，但他從不計(jì)較。而他做這些事情，都是在開(kāi)好自己的車(chē)的同時(shí)的“節(jié)外生枝”。他精業(yè)務(wù)，樂(lè)于助人，深受領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可，20__年，他被推選為市政分公司小車(chē)班班長(zhǎng)。強(qiáng)烈的責(zé)任心，致使他一刻也閑不下來(lái)，到了各個(gè)項(xiàng)目，領(lǐng)導(dǎo)檢查指導(dǎo)工作，他就找項(xiàng)目駕駛員了解車(chē)的狀況。
先進(jìn)駕駛員事跡材料（篇4）
小米，男，現(xiàn)年45歲，從事出租車(chē)駕駛十余年，在工作崗位上始終保持文明行車(chē)，禮貌待客，以高度的敬業(yè)精神熱心服務(wù)著身邊的每位乘客。遇到行動(dòng)不便的、上了年紀(jì)的'他都會(huì)像家人一樣幫助乘客上下車(chē)，幫助他們過(guò)馬路。有位客人的行李忘在了后備箱，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)后第一時(shí)間通過(guò)電臺(tái)尋找這位失主，聯(lián)系到失主后又及時(shí)把行李送還，雖然耽誤了正常的運(yùn)營(yíng)，但他認(rèn)為只要能幫到乘客，給乘客帶去溫暖比什么都值得。他行駛在城市的每條街道，默默無(wú)私、真心實(shí)意的譜寫(xiě)著生命中的每一天，用自身的熱情帶給這座城市無(wú)盡的感動(dòng)和溫暖。
先進(jìn)駕駛員事跡材料（篇5）
__，市政分公司汽車(chē)司機(jī)。作為一名普通共產(chǎn)黨員，他始終以實(shí)際行動(dòng)踐行入黨宣誓時(shí)的誓言，把黨員的先進(jìn)性體現(xiàn)在崗位，落實(shí)在行動(dòng)上。從1983年從事汽車(chē)駕駛工作至今，他先后開(kāi)過(guò)解放翻斗、東風(fēng)半掛、油罐車(chē)、吊車(chē)、小汽車(chē)……無(wú)論是從事物資運(yùn)輸、工程施工，還是給領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)車(chē)，他都兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍、不計(jì)得失、從不叫苦叫累。而是本著“干一行、愛(ài)一行、鉆一行、精一行”的人生信條，在平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)。
20__年，__在綜合管理部工作，從事駕駛工作。一年中，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，全心服務(wù)，較好地履行了崗位職責(zé)，在普通的司機(jī)工作崗位上，從不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢(qián)，早出晚歸，不分晝夜，卻毫無(wú)怨言，始終作到隨叫隨到，較好的完成了各項(xiàng)工作，用自己的敬業(yè)精神，踏實(shí)地履行了自己的職責(zé)。
一、交通安全工作是司機(jī)重中之重的大事。
__時(shí)刻緊繃安全這根弦，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級(jí)安全文件精神，以及安全簡(jiǎn)報(bào)、事故快報(bào)、報(bào)刊上的事故分析，深層次、多方面地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，并對(duì)一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。
__常常根據(jù)自己多年的經(jīng)驗(yàn)，按道路、季節(jié)、車(chē)況、任務(wù)等情況，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析，使自己在行車(chē)過(guò)程中做到心中有數(shù)，盡管自身技術(shù)過(guò)硬，但為了確保行車(chē)安全，工作之余，__努力鉆研車(chē)技，認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟練掌握有關(guān)交通法規(guī)，自覺(jué)做到遵章守紀(jì)、文明駕駛。
在__的精心維護(hù)下，車(chē)輛一直保證了安全穩(wěn)定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，全年行駛里程約50000公里，無(wú)任何責(zé)任事故發(fā)生，未發(fā)生任何因車(chē)輛自身原因?qū)е碌墓珓?wù)延遲延誤現(xiàn)象、無(wú)任何擦掛刮蹭現(xiàn)象發(fā)生。
二、自覺(jué)提高業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)綜合素質(zhì)。
一年來(lái)，__利用閑暇時(shí)間，購(gòu)買(mǎi)駕駛理論及車(chē)輛維護(hù)相關(guān)書(shū)籍，向有經(jīng)驗(yàn)的.老司機(jī)請(qǐng)教、與同事們交流，到汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、修理廠了解情況，不斷提升自己的崗位技能。在公司車(chē)輛維護(hù)、駕駛技術(shù)培訓(xùn)及新購(gòu)車(chē)輛過(guò)程中提出了好的建議和意見(jiàn)，為公司車(chē)輛安全穩(wěn)定低成本運(yùn)行做出了力所能及的貢獻(xiàn)。
三、主動(dòng)服務(wù)、熱情服務(wù)，努力提升乘員的舒適度和滿意度。
在日常工作中，__特別注重車(chē)輛的外表清潔、內(nèi)在維護(hù)及車(chē)內(nèi)物品的整理與空氣凈化，力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗(yàn)。自覺(jué)做好行理托運(yùn)、日程提醒等輔助性工作，最大程度的保證出差公務(wù)人員的旅程安全順利便捷。
四、嚴(yán)格按公司制度辦事，講原則、守規(guī)矩。
既使自已辦事也是自掏腰包。上下班，坐公車(chē)、騎車(chē)，不借崗位之便不公車(chē)私用。不符合規(guī)定的私人私事用車(chē)，一概堅(jiān)決拒絕。因?yàn)楣驹绕?chē)維修制度不是很完善，每年的汽車(chē)維修費(fèi)難以卡控，存在一程度的浪費(fèi)。為此，__主動(dòng)建議，大力支持公司提出的定點(diǎn)維修，維修審批、監(jiān)督管理制度，大大節(jié)省了成本支出。進(jìn)一步節(jié)省了設(shè)備資源和勞動(dòng)力。
一粒砂中看世界，一滴水中見(jiàn)人生，__覺(jué)得自己的價(jià)值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。幾年來(lái)，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過(guò)度，但能為自己所熱愛(ài)和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)，再苦再累他也覺(jué)得心甘情愿，雖然默默無(wú)聞，但只要能把對(duì)事業(yè)的情、對(duì)崗位的愛(ài)、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。
先進(jìn)駕駛員事跡材料（篇6）
剡_(dá)_。男，漢族，現(xiàn)年33歲，出生于19__年6月9日，禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度，現(xiàn)準(zhǔn)駕車(chē)型為“A1、A2”領(lǐng)證日期為20__年11月。
白河位于禮縣的西南方向，距縣城97公里，屬禮縣的下四區(qū)，禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關(guān)、橋頭六個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個(gè)行政村，該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險(xiǎn)路險(xiǎn)段較多，交通安全隱患較大。
該同志自19__年入伍在部隊(duì)學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛?cè)〉脵C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，復(fù)員先后駕駛小轎車(chē)、面的、大貨車(chē)、中型客車(chē)，現(xiàn)駕駛大客車(chē)，他在駕駛員工作崗位上已達(dá)10余年，行程達(dá)30余萬(wàn)公里，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，能自覺(jué)遵守客運(yùn)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守交通法律法規(guī)，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自19__年駕駛車(chē)輛以來(lái)，從沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何交通事故，也沒(méi)有違反交通法律法規(guī)的行為，協(xié)助禮縣交警大隊(duì)處理白河片區(qū)交通事故12起，多年以來(lái)，他駕駛車(chē)輛十分辛苦，但他時(shí)時(shí)把安全放在心中，處處為乘客著想，深受乘客的歡迎和稱(chēng)贊。
該同志在未駕駛客運(yùn)車(chē)輛時(shí)白河至禮縣的客車(chē)有9輛，發(fā)車(chē)沒(méi)有班次，早上從白河發(fā)往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時(shí)有發(fā)生，上路行駛時(shí)為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂，安全隱患較大，他看到這些事情后，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓(xùn)班，認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤奮努力，考取大客車(chē)駕駛證，之后，20__年12月他買(mǎi)了大型客車(chē)加入了公司，于是他就組織白河營(yíng)運(yùn)的客車(chē)駕駛員召開(kāi)了安全會(huì)議，同時(shí)，邀請(qǐng)了禮縣交警大隊(duì)宣傳股吳冠瑞、順達(dá)公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營(yíng)運(yùn)的.客運(yùn)駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規(guī)，以及超員、超速等交通違法的危害性，從此，白河的客運(yùn)交通秩序走向了正規(guī)軌道，2009年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經(jīng)過(guò)協(xié)商把白河營(yíng)運(yùn)的10輛客車(chē)，分成兩個(gè)營(yíng)運(yùn)組、選了兩個(gè)辦事公道的組長(zhǎng)，當(dāng)然他也是其中的一個(gè)，同時(shí)，制定了有關(guān)的條約：
一是要求組長(zhǎng)在每天發(fā)車(chē)時(shí)要對(duì)每個(gè)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，若車(chē)輛有隱患絕不能發(fā)車(chē)；
二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車(chē)更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開(kāi)英雄車(chē)、賭氣車(chē)；
三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛，白河向禮縣發(fā)5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車(chē)買(mǎi)票，每天5輛的票錢(qián)，選專(zhuān)人清理、記賬保管，每月底組長(zhǎng)把組所屬的駕駛員召集在一起，公開(kāi)公布賬目平均分錢(qián)；
四是若出現(xiàn)那一個(gè)駕駛員不遵守交通法規(guī)，違法后自己承擔(dān)處罰費(fèi)用；
五是適時(shí)組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通安全形勢(shì)學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)；
六是遇有特殊事情車(chē)輛統(tǒng)一調(diào)配。
從20__年至今，白河的客運(yùn)秩序一直良好，客運(yùn)交通事故沒(méi)有發(fā)生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個(gè)好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運(yùn)的4輛大客車(chē)也效仿白河的管理模式運(yùn)營(yíng)效果良好。受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚(yáng)。
該同志自從事客運(yùn)駕駛以來(lái)，每次車(chē)入庫(kù)前，他都要習(xí)慣性的圍車(chē)轉(zhuǎn)幾圈，觀察車(chē)是否漏油、輪胎是否漏氣，車(chē)是否有小問(wèn)題，確保車(chē)“完好”才安心放進(jìn)車(chē)庫(kù)，每逢高考、中考時(shí)他主動(dòng)到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)商，由他負(fù)責(zé)在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來(lái)?yè)?dān)任接送進(jìn)城師生的這個(gè)重任，在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價(jià)接送學(xué)生，確保師生的安全，贏得了校領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生家長(zhǎng)和同學(xué)們的好評(píng)。他在平時(shí)駕駛車(chē)輛時(shí)遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學(xué)路上行走的學(xué)生都是免費(fèi)乘坐無(wú)怨無(wú)悔。更叫當(dāng)?shù)乩习傩辗Q(chēng)贊的是20__年春運(yùn)期間，他駕駛車(chē)輛從禮縣返回白河，停車(chē)前打掃衛(wèi)生時(shí)拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢(qián)包，他及時(shí)多方聯(lián)系失主，得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時(shí)，他打發(fā)侄子送到失主家中，并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂(lè)于助人、全心全意為旅客服務(wù)的人。幾年來(lái)；白河的老百姓乘車(chē)只要有剡正東的大客車(chē)在，他們都爭(zhēng)先恐后去坐，都說(shuō)這個(gè)娃娃很好，在當(dāng)?shù)乩习傩仗貏e愛(ài)戴。
該同志在所從事的駕駛員工作中，10年來(lái)，憑借高度的工作責(zé)任心，嫻熟的汽車(chē)駕駛技能，親切和藹的人格魅力，熱情周到的服務(wù)態(tài)度，始終堅(jiān)持一步一個(gè)腳印，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，像一枝樸實(shí)無(wú)華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會(huì)。
先進(jìn)駕駛員事跡材料（篇7）
他是小車(chē)一中隊(duì)一名普通的客貨車(chē)駕駛員，__年__月出生，__年x月參加工作，中技文化程度，__年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊(duì)。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，較好的完成了各項(xiàng)安全、生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)任務(wù)，能自覺(jué)遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，始終堅(jiān)持安全第一的思想，自駕駛車(chē)輛以來(lái)，從沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何事故。
多年以來(lái)，他同志駕駛車(chē)輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場(chǎng)，不叫苦不叫累，處處為用戶(hù)著想，深受用戶(hù)的歡迎和稱(chēng)贊。
他在幾年的出車(chē)配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢(qián)，而且一有空閑，不是維護(hù)設(shè)備，就是幫著用戶(hù)干這干那。作為一名客貨車(chē)駕駛員，主要執(zhí)行的任務(wù)就是物業(yè)公司的生產(chǎn)配屬，長(zhǎng)途任務(wù)更是家常便飯，他在執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)時(shí)不挑肥揀瘦，用戶(hù)安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務(wù)，贏得用戶(hù)的信賴(lài)。在他配屬的物業(yè)二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車(chē)計(jì)劃時(shí)，總是問(wèn)他的車(chē)在不在，能不能給安排過(guò)去？
作為駕駛員，常年在外出車(chē)，家庭照顧不上，且妻子由于企業(yè)重組改制后長(zhǎng)期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無(wú)人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說(shuō)：“本來(lái)咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過(guò)意不去”。由于工作忙，他有時(shí)一、兩個(gè)月都顧不上回家，女兒見(jiàn)了他都直往一邊躲，這樣的場(chǎng)面誰(shuí)見(jiàn)了都會(huì)心酸。他與妻子見(jiàn)面的時(shí)間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過(guò)兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時(shí)，都只是給妻子打一個(gè)電話，因?yàn)樗溃鋵賳挝浑S時(shí)都有可能用車(chē)，不能因自己的.一點(diǎn)兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對(duì)妻子說(shuō)：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，小車(chē)一隊(duì)是一個(gè)家，只有每個(gè)人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下去。”
今年以來(lái)，各用車(chē)單位都在壓縮成本，控制費(fèi)用，物業(yè)二公司將用車(chē)量由原來(lái)的五臺(tái)車(chē)壓縮為三臺(tái)車(chē)，這無(wú)形中增加了他同志的工作量，同時(shí)也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場(chǎng)，默默承受著越來(lái)越大的工作壓力，同時(shí)，他還主動(dòng)做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場(chǎng)，為另外兩臺(tái)車(chē)找到了新的配屬單位。有人曾對(duì)他說(shuō)：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車(chē)就行了?！彼麉s笑著說(shuō)：“多一個(gè)市場(chǎng)就多一份收入，整體效益提高了，對(duì)我們大家都有好處。”平淡、真實(shí)的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲。
他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊(duì)駕駛員的技術(shù)教育工作。隊(duì)上有幾名年輕駕駛員，由于駕車(chē)時(shí)間短，缺乏行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，總喜歡向他請(qǐng)教問(wèn)題，因?yàn)樗偸怯袉?wèn)必答，耐心細(xì)致地講解，有時(shí)為了講得清楚，還對(duì)著車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)比劃。
今年，在市場(chǎng)疲軟、用戶(hù)壓縮費(fèi)用、車(chē)輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高度的信譽(yù)贏得了客戶(hù)，截止10月底完成勞務(wù)收入9萬(wàn)元，完成計(jì)劃的118%，創(chuàng)利潤(rùn)2萬(wàn)元，為計(jì)劃的112%，居同類(lèi)車(chē)型單車(chē)任務(wù)第一名，為小車(chē)一中隊(duì)整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻(xiàn)。