“兩彈一星”功勛模范代表屠守鍔事跡

“兩彈一星”功勛模范代表屠守鍔事跡是什么樣的呢?屠守鍔的科研成就有哪些?下面給大家分享一些有關(guān)“兩彈一星”功勛模范代表屠守鍔事跡(精選5篇)，希望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行椭?/p>

“兩彈一星”功勛模范代表屠守鍔事跡精選篇1

1957 年 2 月，屠守鍔應(yīng)聶榮臻元帥之邀，跨進了國防部第五研究院的大門。從此，他將自己的命運與中國航天事業(yè)緊緊聯(lián)系在了一起。

走上了新崗位的屠守鍔，成為錢學(xué)森領(lǐng)導(dǎo)下的十大研究室主任之一，負責導(dǎo)彈的結(jié)構(gòu)強度和環(huán)境條件的研究。沒有資料，沒有圖紙，他和眾多專家一起，既當研究人員又當學(xué)生，在極為有限的條件下搜集資料、摸索實踐。

1957年9月，聶榮臻元帥率領(lǐng)的中國政府代表團訪蘇。屠守鍔作為顧問，參加了與蘇聯(lián)的談判，促成了我國第一次也是唯一一次導(dǎo)彈技術(shù)的引進，而后，他便和戰(zhàn)友們開始了中國第一枚導(dǎo)彈的仿制工作。

從仿制到獨立研制，屠守鍔逐漸成了導(dǎo)彈設(shè)計研制的行家里手。1961年蘇聯(lián)撤走專家，他在困境下走馬上任國防部第五研究院一分院副院長，全面主持技術(shù)工作。“人家能做到的，不信我們做不到?！彼f。他和同事們潛心研究，制定了“地地導(dǎo)彈發(fā)展規(guī)劃”即“八年四彈”規(guī)劃，并參與制定出其技術(shù)發(fā)展方向，主持選定了中國中程、中遠程及遠程導(dǎo)彈等重大技術(shù)方案和技術(shù)途徑。該規(guī)劃批準實施后，對中國導(dǎo)彈與火箭技術(shù)發(fā)展起到非常重要的作用。

自1964年6月，中國自行設(shè)計的第一枚中近程導(dǎo)彈連續(xù)8次飛行試驗均獲成功。更重要的是，經(jīng)過一系列摸索、攻關(guān)，我國第一代導(dǎo)彈技術(shù)專家成長了起來。他們掌握了導(dǎo)彈研制的重要技術(shù)和基本規(guī)律，為以后各種型號導(dǎo)彈的研制成功奠定了基礎(chǔ)，并直接為中國1966 年10月進行的導(dǎo)彈、原子彈“兩彈結(jié)合”試驗的圓滿成功作出了貢獻。

1965年3月，中央作出重大決定：盡快造出中國首枚遠程導(dǎo)彈，屠守鍔被任命為該工程總設(shè)計師。1968年，他拿出了遠程導(dǎo)彈的初步設(shè)計方案。

“兩彈一星”功勛模范代表屠守鍔事跡精選篇2

當導(dǎo)彈已經(jīng)在發(fā)射架上豎立起來的時候，屠守鍔已經(jīng)兩天兩夜沒合眼了，但他仍然堅持再次爬上發(fā)射架，仔仔細細進行了最后一遍檢查，最終在“可以發(fā)射”的決定書上莊重簽下了自己的名字。

這顆洲際導(dǎo)彈準確命中了萬里之外的目標，試驗取得圓滿成功，震動了全世界!同時，此次試驗也標志著我國戰(zhàn)略導(dǎo)彈核武器擁有了洲際打擊能力。

“高山仰止，景行行止，雖不能至，然心鄉(xiāng)往之?！绷菏貥勏壬屯朗劐娤壬际侵袊臈澚?，是我們的精神支柱。我們每個人都應(yīng)該向兩位先生學(xué)習，不怕吃苦，敢作敢為。

“求是擔當”是鄭州大學(xué)的校訓(xùn)，是指要真抓實干，勇于擔當，敢于實干?！扒笫恰笔翘骄孔匀弧⑸鐣腿吮旧磉\活動的奧秘、規(guī)律，更是追求真理的科學(xué)態(tài)度、科學(xué)精神。擔當是責任，是勇氣，是奉獻。從大的方面說，這是一種責任感、使命感;從小的方面說，這是不怕困難，敢作敢為。

“為天地立心，為生民立命，為往圣繼絕學(xué),為萬世開太平?！?/p>

1962年3月，中國自行設(shè)計的第一枚中近程導(dǎo)彈在首飛試驗中墜毀，痛苦與失望籠罩在科技人員的心頭。屠守鍔臨危受命，兩年后，這種中近程導(dǎo)彈連續(xù)8次飛行試驗都取得成功。與此同時，中國第一代導(dǎo)彈技術(shù)專家掌握了導(dǎo)彈研制的重要技術(shù)和基本規(guī)律，為以后各種型號導(dǎo)彈的研制成功奠定了基礎(chǔ)。

“兩彈一星”功勛模范代表屠守鍔事跡精選篇3

屠守鍔早年從事飛機結(jié)構(gòu)力學(xué)的研究與教學(xué)工作，后投身于我國導(dǎo)彈與航天事業(yè)，長期從事導(dǎo)彈與火箭總體技術(shù)理論研究與工程實踐工作，對導(dǎo)彈研制過程中重大關(guān)鍵技術(shù)問題的解決，大型航天工程方案的決策、指揮及組織實施發(fā)揮了重要作用。屠守鍔先后擔任中國近程、中程導(dǎo)彈的副總設(shè)計師，遠程導(dǎo)彈和長征二號運載火箭的總設(shè)計師，主持解決了若干重要型號特別是遠程運載火箭、長征二號運載火箭和長征二號捆綁式運載火箭中一系列關(guān)鍵技術(shù)問題，并參與了我國火箭技術(shù)發(fā)展重大戰(zhàn)略問題的決策，為我國航天事業(yè)作出了杰出貢獻。

1917年12月5日，屠守鍔生于浙江湖州的南潯鎮(zhèn)。歷史上的南潯有“詩書之鄉(xiāng)”的美譽，有崇文重教的優(yōu)良傳統(tǒng)。屠守鍔的父親屠維屏是清朝末年的舉人，家境雖不寬綽，但很希望子女能受到良好的教育。屠守鍔少年時在家鄉(xiāng)讀書，后進入浙江省立第二中學(xué)及江蘇省立上海中學(xué)就讀。1932年1月29日，途經(jīng)上海碼頭準備回鄉(xiāng)的屠守鍔，突然聽到天空中傳來的陣陣轟鳴聲，日軍的轟炸機一架接一架俯沖下來，投下一顆顆密集的炸彈，原本繁華喧鬧的碼頭瞬間陷入一片火海。這段刻骨銘心的經(jīng)歷，使他立下了“航空救國”的志向：一定要為死難的同胞報仇，親手造出我們自己的飛機。

1936年，屠守鍔抱著航天救國的決心，考入清華大學(xué)機械系，一年后轉(zhuǎn)入航空系。全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，又隨學(xué)校師生步行80余日趕赴昆明，在西南聯(lián)合大學(xué)完成學(xué)業(yè)。在那段戰(zhàn)火紛飛的歲月里，他堅守救國信念，潛心學(xué)習，希望能用所學(xué)挽救危難中的國家和人民。1940年，屠守鍔從清華大學(xué)航空系順利畢業(yè)。1941年，前往美國麻省理工學(xué)院航空工程系攻讀碩士學(xué)位。1943年，完成《橫向加強筋薄板的強度》論文，獲碩士學(xué)位。為了更好地將理論應(yīng)用于實踐，他應(yīng)聘入職布法羅寇蒂斯飛機制造廠，成為一名飛機強度分析工程師。

他非常珍惜這個寶貴的實踐機會，整日伏案工作，在工作中掌握吸收所能接觸到的所有技術(shù)。在得知抗戰(zhàn)勝利消息的第二天，他來不及作任何準備，毅然辭職回國。歸心似箭的屠守鍔從美國東部的布法羅橫穿北美大陸，歷時40余天到達西海岸的舊金山。由于沒有去中國的客輪，于是就搭乘去青島的運兵船，歷經(jīng)艱辛終于踏上了祖國的大地，回國之旅整整花了3個月的時間。

“兩彈一星”功勛模范代表屠守鍔事跡精選篇4

“科學(xué)救國”是20世紀初中國無數(shù)仁人志士一種救國理想。許多人從國外學(xué)成回國，教書育人，為國家培養(yǎng)棟梁之才，屠守鍔就是其中成績卓著的先驅(qū)之一，患難中的祖國和親人時時牽扯著屠守鍔這位海外游子的心。1945年(民國三十四年)，抗戰(zhàn)勝利了，歷經(jīng)浩劫的祖國百廢待興。屠守鍔歸心似箭，他辭去了工作，從東部的布法羅橫穿北美大陸，歷時40余天，到達西海岸的舊金山。沒有客輪，他便搭乘開往青島的運兵船，回到了祖國。

然而，國民黨政府根本無意興辦民族航空工業(yè)，失望至極的屠守鍔只好把希望寄托在培養(yǎng)下一代航空人才上。

1946年2月(民國三十五年)，這位年輕的學(xué)者到西南聯(lián)合大學(xué)航空工程系任副教授，從事航空科學(xué)技術(shù)的教學(xué)與研究工作。

1947年(民國三十六年)晉升為教授。就在這期間，他了解了中國共產(chǎn)黨和共產(chǎn)主義思想，親身的經(jīng)歷和眼前的現(xiàn)實使他認識到：只有中國共產(chǎn)黨，才能領(lǐng)導(dǎo)中國走向光明;只有在共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，自己的強國夢才能實現(xiàn)。

1948年末(民國三十七年)，他毅然秘密加入了中國共產(chǎn)黨。

中華人民共和國成立后，他歷任清華大學(xué)航空系教授，北京航空學(xué)院(現(xiàn)北京航空航天大學(xué))教授、系主任、院長助理等職，無論身處什么職位，他都對共和國的航空事業(yè)傾注了極大熱情。

“兩彈一星”功勛模范代表屠守鍔事跡精選篇5

1980年5月18日，作為我國第一枚遠程導(dǎo)彈的總設(shè)計師，屠守鍔在“可以發(fā)射”的鑒定書上簽下了自己的名字。隨后，伴著驚天動地的巨響，導(dǎo)彈穿過云端，越過赤道，精準命中了萬里之外的目標。這標志著我國戰(zhàn)略導(dǎo)彈核武器達到了新水平，擁有了洲際打擊能力。

在對我國遠程導(dǎo)彈攻關(guān)的同時，屠守鍔還擔任了長征二號運載火箭的總設(shè)計師。1975年11月，由遠程導(dǎo)彈改進而成的長征二號運載火箭成功發(fā)射了我國第一顆返回式遙感衛(wèi)星，使我國的運載火箭開始進入實用階段。

屠守鍔以超前眼光提出了高速度、少投入的發(fā)展大型運載火箭的最佳途徑：“我們需要更大推力的火箭，解決的辦法就是‘捆綁’?！焙髞砦覈兄频拈L征二號E火箭，就是以長征二號C為基礎(chǔ)，經(jīng)過捆綁助推器等技術(shù)改進而成，即“長二捆”火箭。

為加快推進“長二捆”的研制，年逾古稀的屠守鍔親臨第一線和有關(guān)專家一起討論，研究捆綁火箭動力學(xué)數(shù)學(xué)模型、計算方法、試驗方案。同時他積極宣傳研制捆綁火箭對我國航天發(fā)展的意義，推進我國運載技術(shù)趕超世界先進水平。

1990年7月16日，“長二捆”火箭成功進行了首次發(fā)射，我國航天人由此創(chuàng)造了用18個月研制一枚新型捆綁火箭的世界航天奇跡，為我國運載火箭進入國際市場奠定了基礎(chǔ)。