屠守鍔兩彈一星功勛人物事跡

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屠守鍔兩彈一星功勛人物事跡精選篇1

碩士畢業(yè)之后，屠守鍔應(yīng)聘成為布法羅寇蒂斯飛機(jī)制造廠的一名工程師，負(fù)責(zé)飛機(jī)強(qiáng)度分析。工作和生活條件都是簡(jiǎn)陋的，但這并未影響屠守鍔的工作熱情，因?yàn)樗溃@是一個(gè)寶貴的實(shí)踐機(jī)會(huì)。要想造出中國(guó)自己的飛機(jī)，光有理論知識(shí)是不夠的，還必須有實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)，而從事這份工作，正是自己長(zhǎng)本事的良機(jī)。他整日伏案工作，掌握吸收所能接觸到的技術(shù)。

“科學(xué)救國(guó)”是20世紀(jì)初中國(guó)無(wú)數(shù)仁人志士一種救國(guó)理想。許多人從國(guó)外學(xué)成回國(guó)，教書育人，為國(guó)家培養(yǎng)棟梁之才，屠守鍔就是其中成績(jī)卓著的先驅(qū)之一，患難中的祖國(guó)和親人時(shí)時(shí)牽扯著屠守鍔這位海外游子的心。1945年(民國(guó)三十四年)，抗戰(zhàn)勝利了，歷經(jīng)浩劫的祖國(guó)百?gòu)U待興。屠守鍔歸心似箭，他辭去了工作，從東部的布法羅橫穿北美大陸，歷時(shí)40余天，到達(dá)西海岸的舊金山。沒(méi)有客輪，他便搭乘開往青島的運(yùn)兵船，回到了祖國(guó)。

然而，國(guó)民黨政府根本無(wú)意興辦民族航空工業(yè)，失望至極的屠守鍔只好把希望寄托在培養(yǎng)下一代航空人才上。

1946年2月(民國(guó)三十五年)，這位年輕的學(xué)者到西南聯(lián)合大學(xué)航空工程系任副教授，從事航空科學(xué)技術(shù)的教學(xué)與研究工作。

1947年(民國(guó)三十六年)晉升為教授。就在這期間，他了解了中國(guó)共產(chǎn)黨和共產(chǎn)主義思想，親身的經(jīng)歷和眼前的現(xiàn)實(shí)使他認(rèn)識(shí)到：只有中國(guó)共產(chǎn)黨，才能領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)走向光明;只有在共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，自己的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)才能實(shí)現(xiàn)。

1948年末(民國(guó)三十七年)，他毅然秘密加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。

中華人民共和國(guó)成立后，他歷任清華大學(xué)航空系教授，北京航空學(xué)院(現(xiàn)北京航空航天大學(xué))教授、系主任、院長(zhǎng)助理等職，無(wú)論身處什么職位，他都對(duì)共和國(guó)的航空事業(yè)傾注了極大熱情。

屠守鍔兩彈一星功勛人物事跡精選篇2

屠守鍔人稱“屠老總”，以作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)著稱。開會(huì)前的最后一分鐘，你總能看見(jiàn)他大步流星邁入會(huì)場(chǎng)的身影，宛如標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘。他主持會(huì)議，鮮有人遲到。

在一次總師協(xié)調(diào)會(huì)上，一位分系統(tǒng)副總師遲到了。屠守鍔毫不留情地提出嚴(yán)厲批評(píng)：“導(dǎo)彈研制無(wú)小事，哪怕遲到一分鐘，也可能漏掉某一關(guān)鍵細(xì)節(jié)，就可能留下隱患，甚至造成災(zāi)難!”

如此苛刻，只因屠守鍔深知：要研制中國(guó)人自己的導(dǎo)彈，粉碎帝國(guó)主義的核訛詐，就得分秒必爭(zhēng)!

“八年四彈”規(guī)劃獲批后，屠守鍔作為技術(shù)總負(fù)責(zé)人，主持洲際導(dǎo)彈研制工作。

萬(wàn)事開頭難。首先要確定的，是洲際導(dǎo)彈的直徑。

根據(jù)規(guī)劃，洲際導(dǎo)彈直徑在3~3.2米之間，但如何確定精準(zhǔn)數(shù)值?

有人建議導(dǎo)彈要盡可能粗壯一些，以便減小其在飛行中的彈性震動(dòng)，也為控制系統(tǒng)預(yù)留空間，因此應(yīng)取最大值。

屠守鍔提醒說(shuō)，愿望是美好的，但一定要建立在事實(shí)基礎(chǔ)上?！瓣P(guān)鍵是怎樣實(shí)現(xiàn)其運(yùn)輸!”他指導(dǎo)大家，要通過(guò)實(shí)地調(diào)研找出答案。

為了確定直徑的最大可能值，團(tuán)隊(duì)會(huì)同相關(guān)單位，前往全國(guó)各地進(jìn)行實(shí)地考察。搜集了國(guó)內(nèi)鐵路、隧道、涵洞、橋梁等大量資料，為設(shè)計(jì)提供可靠支撐。

我國(guó)地域遼闊、多山，對(duì)運(yùn)輸工具的選擇，技術(shù)人員也潛心調(diào)研。

最終確定：以通過(guò)鐵路涵洞的特殊外形鐵路運(yùn)輸車的最大允許直徑，作為技術(shù)上的外部約束條件。

洲際導(dǎo)彈的最大直徑也因此確定為3.35米。

屠守鍔兩彈一星功勛人物事跡精選篇3

在浩瀚的星辰與無(wú)垠的天際間，屠守鍔院士以其卓越的才華和堅(jiān)定的信念澆鑄“共和國(guó)神劍”，為我國(guó)航天事業(yè)的崛起與發(fā)展鋪就了堅(jiān)實(shí)的基石。閱讀屠老總的故事，我們仿佛穿越回那個(gè)激情燃燒的歲月，親眼見(jiàn)證他面對(duì)技術(shù)封鎖和重重困難，以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)、精益求精的科研態(tài)度，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)，最終成功研制出我國(guó)第一枚洲際導(dǎo)彈的壯麗歷程。讓我們捧起屠守鍔院士的光輝事跡，共同感受 “兩彈一星”科學(xué)精神，汲取前行的力量與智慧。

從回國(guó)之初的任教、搞研究，直到1957年，屠守鍔的專業(yè)都是飛機(jī)?！盀樯陡男懈銓?dǎo)彈?國(guó)家需要啊!”擲地有聲的話語(yǔ)，至今仍回蕩在后輩的耳邊。屠守鍔的新崗位，是錢學(xué)森領(lǐng)導(dǎo)下的十大研究室主任之一，負(fù)責(zé)導(dǎo)彈的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和環(huán)境條件的研究?！暗谝幻秾?dǎo)彈搞得最艱難。”1960年末，蘇聯(lián)撤走全部援建專家，仿制的導(dǎo)彈是下馬還是繼續(xù)?面對(duì)阻力，他只平靜地說(shuō)了一句：“人家能做到的，不信我們做不到?！睕](méi)有外援，屠守鍔和同事們自行制訂了“地地導(dǎo)彈發(fā)展規(guī)劃”即“八年四彈”規(guī)劃。這個(gè)規(guī)劃，對(duì)中國(guó)導(dǎo)彈與火箭技術(shù)的發(fā)展起了非常重要的作用。

1962年3月，中國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一枚中近程導(dǎo)彈在首飛試驗(yàn)中墜毀，痛苦與失望籠罩在科技人員的心頭。屠守鍔臨危受命，兩年后，這種中近程導(dǎo)彈連續(xù)8次飛行試驗(yàn)都取得成功。與此同時(shí)，中國(guó)第一代導(dǎo)彈技術(shù)專家掌握了導(dǎo)彈研制的重要技術(shù)和基本規(guī)律，為以后各種型號(hào)導(dǎo)彈的研制成功奠定了基礎(chǔ)。

屠守鍔兩彈一星功勛人物事跡精選篇4

屠守鍔，“兩彈一星”元?jiǎng)?、中?guó)航天事業(yè)的開拓者和奠基人之一。屠守鍔少年時(shí)代就讀于清華大學(xué)和美國(guó)麻省理工學(xué)院。1948年加入中國(guó)共產(chǎn)黨。新中國(guó)成立伊始，面對(duì)內(nèi)憂外患，黨中央高瞻遠(yuǎn)矚，作出發(fā)展以“兩彈一星”為代表的國(guó)防尖端科技的戰(zhàn)略決策。屠守鍔等老一代航天開創(chuàng)者們放棄了國(guó)外優(yōu)越的研究條件，沖破重重阻力回到祖國(guó)。斯人已逝，人們無(wú)法寫盡他輝煌的每一個(gè)瞬間，然而，哪怕僅是片段，也足以令人心生敬意。

少年屠守鍔在上海游學(xué)時(shí)，父親來(lái)滬接他回南潯老家過(guò)春節(jié)，走到半路，突然天空中出現(xiàn)了幾十架日本轟炸機(jī)，一架接一架地向地面俯沖下來(lái)。

炸彈像雨點(diǎn)般落下來(lái)，繁華喧鬧的大上海，瞬時(shí)間房倒屋塌、血肉橫飛!面對(duì)劫難后的滿目瘡痍，少年屠守鍔立下了自己的終生志愿：一定要親手造出我們自己的飛機(jī)，趕走侵略者，為死難的同胞報(bào)仇!

抱著航空救國(guó)的決心，屠守鍔自此發(fā)奮讀書。1936年，屠守鍔考取清華大學(xué)機(jī)械系。清華設(shè)立航空系后，他毫不猶豫地轉(zhuǎn)到了航空系。1941年屠守鍔又以優(yōu)異成績(jī)?nèi)〉霉M(fèi)留美資格，進(jìn)入美國(guó)麻省理工學(xué)院攻讀碩士學(xué)位。

1945年抗戰(zhàn)勝利后，歷經(jīng)浩劫的祖國(guó)百?gòu)U待興。屠守鍔立即辭去工作，沒(méi)有客輪，他便搭乘開往青島的運(yùn)兵船，回到了祖國(guó)。1957年2月，正當(dāng)壯年的屠守鍔應(yīng)聶榮臻元帥之邀，跨進(jìn)了國(guó)防部第五研究院的大門。從此，他的命運(yùn)便與中國(guó)航天緊緊聯(lián)系在了一起。

屠守鍔兩彈一星功勛人物事跡精選篇5

說(shuō)起屠守鍔這個(gè)名字，很多人可能不熟悉，甚至聽(tīng)都沒(méi)有聽(tīng)過(guò)。確實(shí)如此，因?yàn)橥朗劐娞驼{(diào)了，他明明擁有和錢學(xué)森一樣的實(shí)力，也和他一樣為祖國(guó)的科學(xué)建設(shè)做出了極大貢獻(xiàn)，但卻很少人聽(tīng)過(guò)他的名字。

屠守鍔出生于1917年，是浙江南潯人，他的家庭非常普通，不過(guò)父親非常重視對(duì)子女的教育，即便生活再拮據(jù)，也要把孩子送去學(xué)習(xí)。所以屠守鍔從小就入學(xué)讀書，并且成績(jī)十分優(yōu)異，不過(guò)當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)戰(zhàn)亂頻發(fā)，很不太平，那時(shí)屠守鍔正在上海中學(xué)讀書，他見(jiàn)外國(guó)列強(qiáng)的飛機(jī)時(shí)常在天上盤旋，便想著為何中國(guó)卻沒(méi)有飛機(jī)?

直到有一天，父親來(lái)上海接他回家，兩人走在路上的時(shí)候，天空中突然出現(xiàn)了幾架日本戰(zhàn)斗機(jī)，正朝著地面俯沖而來(lái)。這一幕令屠守鍔終身難忘，在被日本戰(zhàn)斗機(jī)轟炸過(guò)的地方，滿目瘡痍，尸橫遍野，原本熱鬧繁華的上海街頭已經(jīng)變成了一片廢墟。這一刻，屠守鍔的心里充滿了憤慨，他暗自發(fā)誓，以后一定要造出屬于中國(guó)的飛機(jī)，讓其他國(guó)家再也不敢欺負(fù)和小看中國(guó)。

屠守鍔早年從事飛機(jī)結(jié)構(gòu)力學(xué)的研究與教學(xué)工作，后投身中國(guó)導(dǎo)彈與航天事業(yè)，長(zhǎng)期從事導(dǎo)彈與火箭總體技術(shù)理論研究與工程實(shí)踐工作，對(duì)導(dǎo)彈研制過(guò)程中重大關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題的解決，大型航天工程方案的決策、指揮及組織實(shí)施發(fā)揮了作用。屠守鍔為中國(guó)大推力運(yùn)載火箭的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展作出了卓越貢獻(xiàn)。