公路工匠精神個人事跡演講稿

我離頂點還差得很遠，以前的作品總是被祖父指出沒有“品格”，所以每天每天，不斷的在雞蛋上練習(xí)，經(jīng)過了二十年的磨練，每日的鉆研，終于成功在東家舉辦了個展，這其中的辛苦，我自己最清楚。下面是小編給大家推薦的公路工匠精神個人事跡演講稿。歡迎大家閱讀。

公路工匠精神個人事跡演講稿1

親愛的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家下午好!很榮幸在那里做大國工匠的演講，我演講的主題是：傳工匠精神，做魯泰工匠。

透過觀看大國工匠的宣傳片以及公司車間的大力宣傳和弘揚，使我們了解了大國工匠的故事，并深深的被他們的故事所感動，大國工匠的故事也深深地觸動了我，是我不禁反思我與他們的差距，不禁夢想向他們靠攏。

每次當我看完大國工匠的宣傳片后，我就一次次的問自己，到底什么樣的工人，才是大國工匠。必須是高端科技嗎必須是獨一無二嗎必須是奢華卓越嗎都不是!

那大國工匠都是什么樣的工人他們都是在第一線辛勤工作的平凡工人，他們有鉗工，有撈紙工，有研磨工等等，無一例外，都是平凡的普通工人，他們不是領(lǐng)導(dǎo)，不是富翁，甚至不是高學(xué)歷，但他們每一個人都靠著對職業(yè)技能的完美追求，靠著對技術(shù)的忠實傳承和鉆研，靠著幾十年如一日的專注和堅守，與平凡的工作中掌握不平凡的技能，成為國家國寶級的技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。

我們在工作中也是一樣，有時候我們忙，我們會累，我們會煩，我們會厭倦，可我們換位思考一下，大國工匠們他們難道不累嗎難道不厭倦嗎胡雙錢守著臺虎鉗就

是二十年，至今，他都是一名工人身份的老師傅，周東紅守著又冷又潮濕的撈紙池就是十幾年，鏨刻大師孟劍鋒師傅在研究新工藝的時候，失敗一次又一次，他們并不是不累，并不是不厭倦，而是有工匠精神在支撐著他們，當他們完成一件作品的時候，成就感和榮譽感襲來，所有的疲倦都不值一提了

大千世界，蕓蕓眾生，平凡永遠是人生的常態(tài)。但平凡能孕育偉大，平凡的工作成就崇高的事業(yè)，平凡的崗位鑄就人生的輝煌。在工作中我們要以恪盡職守的意識、熱情服務(wù)的態(tài)度、嚴于律己的精神，時刻發(fā)揚開拓創(chuàng)新、用心進取的工匠精神，踏實工作、立足崗位、創(chuàng)先爭優(yōu)，只要你不甘平庸，就必須也能像大國工匠們那樣在平凡崗位上演繹精彩的人生!就必須能成為一名合格的魯泰工匠!謝謝大家，我的演講結(jié)束了!

公路工匠精神個人事跡演講稿2

眾所周知，我們國家是一個制造業(yè)大國，工人數(shù)量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數(shù)。從表面看起來，工人和工匠之間只有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當前，一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞，只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢

“工匠精神”是一種熱愛工作的職業(yè)精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會去改變自己所從事職業(yè)的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，去締造了一個又一個的奇跡。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林，他是發(fā)動機焊接的第一人，為此，很多企業(yè)試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動，都一一拒絕。理由很簡單，用高鳳林的話說，就是每每看到自己生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。

“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認。但工匠對于自己制造的產(chǎn)品，卻永遠不會滿足。在他們的心目中，制作出來的產(chǎn)品就應(yīng)沒有，只有更好?！肮そ尘瘛钡拇砣宋锕锷M時40余年，先后造了五臺航海鐘，最后一個鐘，創(chuàng)造了航行了64天，只慢了5秒的記錄，從而完美解決了航海經(jīng)度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準，令人嘆服。而這沒有一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度顯然是無法做到的。

因此，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”就應(yīng)成為“中國制造”的內(nèi)在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產(chǎn)品釋放出更加奪目的光彩。

公路工匠精神個人事跡演講稿3

工匠精神應(yīng)成青年氣質(zhì)“工匠精神”能在社會層面激起如此大的反響，不足為奇。一言以蔽之，躁動的心需要沉潛。風來了，豬都能上天，但要長久飛天，還得能御風而行，而這御風的本事，就得靠“工匠精神”了。

對于什么是“工匠精神”，千人有千解，但有兩個核心元素不可或缺：精雕細刻、精益求精。放眼當下，真正創(chuàng)造時代傳奇的企業(yè)家，身上也都有鮮明的“工匠精神”烙印。

日本以精細化工業(yè)聞名于世，追蹤溯源，正是他們匠人文化的底子，正如日本大企業(yè)家稻盛和夫所言：“企業(yè)家要像匠人那樣，手拿放大鏡仔細觀察產(chǎn)品，用耳朵靜聽產(chǎn)品的'哭泣聲'?！被ヂ?lián)網(wǎng)時代，注重用戶體驗、提高用戶黏合度仍是企業(yè)的核心工作，要讓用戶以擁有自己的產(chǎn)品為傲，靠的正是與眾不同的那點沉潛功夫，或者說，“工匠精神”。

以“工匠精神”的角度來審視我們的日常生活，有些道理也便明了了。比如，同樣從事一份工作，為什么有的人原地踏步，而有的人卻得心應(yīng)手，風生水起所不同的，也許就是對工作的認知和對待工作的態(tài)度。顯然，對具備“工匠精神”的人來說，工作不只是眼前的茍且，自有詩和遠方。古人有句話叫“技近乎道”：技藝層面的不懈雕琢和追求，乃是為了尋求與的“道”相親，正是在這樣的邏輯下，產(chǎn)生了數(shù)不勝數(shù)的古代名匠。同樣，對所從事的事業(yè)充滿熱愛乃至敬畏，就會把平凡的工作當作一種修行，不經(jīng)意間便可能累計出極致的作品乃至非凡的成就。

如果說“互聯(lián)網(wǎng)”提醒我們“夢想還是要有的”，那么“工匠精神”就算是一種溫和的勸勉，讓我們在高喊“躁起來”的時代“想靜靜”，“靜靜”是誰“靜靜”就是那個敢于為了夢想而努力沉潛的你自己。

公路工匠精神個人事跡演講稿4

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

第一、什么是工匠精神工匠精神，無外乎三點要求：一絲不茍，精益求精，一以貫之。三個詞，十二個字，數(shù)十年如一日，全心全力做一件沒有盡頭的事。這就是我認為的工匠精神。第二、工匠精神的發(fā)展從古至今，中國從不缺少工匠精神。中國曾是世界上的原創(chuàng)之國、匠品出口國、匠人之國!不謙虛地講，中國匠人造就了一部匠品輝煌史。這天的中國，不僅僅能在高尖端科技實現(xiàn)，華為、聯(lián)想、海爾、格力等中國企業(yè)也在其領(lǐng)域內(nèi)位于世界前沿。這些成就的取得，同樣是現(xiàn)代中國人專注走心、追求極致工匠精神的體現(xiàn)。時下提到工匠精神，許多人都再說德國、日本。這正如兩千多年前，世界癡迷于追逐中國制造的產(chǎn)品一樣，人們對于匠品價值的認可從未改變。德國、日本的制造都經(jīng)歷過學(xué)習(xí)他國技術(shù)、仿造假冒、不斷升級、直到實現(xiàn)自主創(chuàng)新的過程。

德國的工匠精神也就是近一百年多年的事兒。1871年，德國制造還處在假貨和仿冒橫行時代。當時英國人規(guī)定從德國進口的商品務(wù)必標注“德國制造”，以此區(qū)分劣質(zhì)的德國貨和優(yōu)質(zhì)的英國貨。

知恥而后勇，德國從此開始了精工制造的征程。用了100多年時間，德國人持續(xù)不斷地在各個行業(yè)，堅持和傳承精益求精的工作作風，最后使德國制造成為世界上高品質(zhì)的代名詞。日本的工業(yè)制造是從學(xué)習(xí)歐美國家的技術(shù)、仿造開始的。1950年，日本還只能生產(chǎn)廉價而簡單的商品。此后的20年，將傳統(tǒng)的工匠精神傳承于規(guī)?；圃欤瑯O大提升了日本制造的品質(zhì)。1955年設(shè)立“人間國寶”制度，用以保護匠人和小型企業(yè)，并在全社會持續(xù)倡導(dǎo)工匠精神。

中國有2000多年的工匠精神傳承史，由于歷史原因，中國的工匠精神沒有在近代全面的傳承。近年來，經(jīng)濟的高速發(fā)展也使商業(yè)倫理問題突顯，部分企業(yè)為了獲取短期利益缺少商業(yè)道德，假冒偽劣、粗制濫造還時有發(fā)生。只要擁有為了把事情做好而把事情做好的愿望，每個人都是匠人。在崗位上堅守本分、不斷進取、努力專研，支持民族工業(yè)發(fā)展、尊重每一位匠人都是在傳承工匠精神。

第三、企業(yè)為什么需要工匠精神

就目前的大環(huán)境下，個人和企業(yè)都面臨巨大的生存挑戰(zhàn)。截止2012年，壽命超過200年的企業(yè)，日本有3146家，為全球最多，德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家。為什么這些長壽的企業(yè)扎堆出此刻這些國家，是一種偶然嗎他們長壽的秘訣是什么呢結(jié)果是他們都在傳承著一種精神——工匠精神!說到工匠精神，我第一個總能想到瑞士手表。百達裴麗、朗格、勞力士、江詩丹頓這些豪表，全都產(chǎn)自瑞士。一塊手表價值千萬，卻有讓人不得不服的理由：小小機械表殼里，能有744個零件，最小的細如毫發(fā)。一個表匠全身心投入，一年只能制造出一塊。這樣的一絲不茍，讓瑞士手表成功地從日用品變身奢侈品，百年不衰。很多人認為工匠是一種機械重復(fù)的工作者，其實工匠有著更深遠的意思。他代表著一個時代的氣質(zhì)，堅定、踏實、精益求精。工匠不必須都能成為企業(yè)家。但大多數(shù)成功企業(yè)家身上都有這種工匠精神。工匠精神不是口號，它存應(yīng)在于每一個人得身上和心中。長久以來，正是由于缺乏對精品的堅持、追求和積累，才讓我們的個人成長之路崎嶇坎坷，組織發(fā)展之途充滿刑荊。這種缺乏也讓持久創(chuàng)新變得異常艱難，更讓基業(yè)常青成為鳳毛麟角，所以，在資源日漸匱乏的后成長時代，重提工匠精神、重塑工匠精神，是生存、發(fā)展的必

經(jīng)之路。

第四，我想跟大家分享一下一位日本最有工匠精神的企業(yè)家稻和盛夫的經(jīng)典自述，他說，“當你把一個產(chǎn)品完全當做自己的孩子，滿懷愛意、細心觀察時，必然就會獲得如何解決問題、如何提高制成率的啟示?！?/p>

最后，期望大家把博實扛在肩上，產(chǎn)品放在心中，一步一個腳印的走下去，祝福博實早日實現(xiàn)自己的企業(yè)愿景!

公路工匠精神個人事跡演講稿5

這天的中國，不僅僅能在高尖端科技實現(xiàn)，華為、聯(lián)想、海爾、格力等中國企業(yè)也在其領(lǐng)域內(nèi)位于世界前沿。這些成就的取得，同樣是現(xiàn)代中國人專注走心、追求極致工匠精神的體現(xiàn)。

在一個3000平方米大的現(xiàn)代化數(shù)控車床廠房里，中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢所在的角落，并不起眼。

這像一個隱喻：在我們這個人口超過13億人的偌大國度里，胡雙錢和他的鉗工同行們，顯得寡言少語，也幾乎得不到太多的關(guān)注。甚至，直到今年的五一勞動節(jié)期間，中央電視臺個性節(jié)目《大國工匠》在介紹胡雙錢們時，仍有一些網(wǎng)友驚嘆，“原先還有這樣一群人的存在”。

《大國工匠》講述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。節(jié)目播出之后，工匠的故事很快引起社會熱議，截至5月7日，相關(guān)話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發(fā)現(xiàn)，包括胡雙錢在內(nèi)的工匠們，之所以走入鏡頭，并非他們有多么高的學(xué)歷、收入，而是他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。

但有些同學(xué)認為，只有救人才算是一種雷鋒精神。其實，我們干自己就應(yīng)干的事干好，也是一種雷鋒精神。如作為學(xué)生，我們就應(yīng)好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)雷鋒的“釘子”精神，善于“鉆”和“擠”，學(xué)好本領(lǐng)，長大后匯報社會。如醫(yī)生護士，遇到病人后，能救死扶傷，使病人重新恢復(fù)健康;工作在各行各業(yè)的叔叔阿姨們在自己的崗位上無私奉獻，盡職盡責做好自己的工作，這都是雷鋒精神。

近日，在理解中國青年報記者采訪時，中央電視臺新聞中心經(jīng)濟新聞部副制片人、《大國工匠》節(jié)目制片人岳群說，這樣的工匠精神，在當下浮躁的社會中顯得尤為珍貴。正如一位網(wǎng)友的評論所言：“當看見哈雷戴維森工廠的裝配工自豪地對兒子說，‘街上那些漂亮的摩托車里就有我的簽名’的時候，我想，我們的中國工匠也就應(yīng)有這種榮譽感，社會需要給予技術(shù)人才更多尊重與重視。”

胡雙錢:上海飛機制造有限公司高級技師

能夠不是官員也不是負責人但務(wù)必有別人難以替代的技術(shù)

50年來，“雷鋒精神”已成為新中國禮貌的一個符號，雷鋒全心全意為人們服務(wù)的精神曾激勵著一代又一代人茁壯成長。然而，隨著社會的進步與發(fā)展，多元化文化的沖擊，雷鋒精神正在現(xiàn)代人的生活中一點點變淡。利欲熏心、貪圖享受，甚至把人最基本的善良和關(guān)愛都扔到了墻角。老人跌倒在地，沒人去扶起;可憐的小悅悅，在人們的冷漠中離開人世;有人在學(xué)雷鋒，卻有人笑他“傻”。這是個的年代，那里有充盈豐碩的物質(zhì)禮貌;這是個最壞的年代，那里有自私空虛的精神世界。然而，社會發(fā)展，仍然需要艱苦奮斗、勤儉節(jié)約;人性修養(yǎng)，仍然呼喚“真、善、美”，雷鋒精神必將與時代同行，成為時代精神的坐標、人們心靈的動力、社會道德的共鳴。

提到優(yōu)質(zhì)制造，人們的第一反應(yīng)往往是瑞士、德國、日本等國家的制造業(yè)，以及這些國家里控制誤差不超毫秒的鐘表匠，僅擰各種螺絲就要學(xué)習(xí)幾個月的工人，和那些捏壽司都要捏成極致藝術(shù)品的手藝人。而經(jīng)這些工匠之手制造出來的產(chǎn)品，也無一例外地打上了隱形的高品質(zhì)標簽。

那么，中國呢“作為一個制造業(yè)大國，我們難道就沒有這種工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在”岳群說。

這也成了《大國工匠》制作的初衷。選題確定后，拍攝對象的尋找是一道難關(guān)：要在種類繁多的工種與數(shù)量龐大的技術(shù)工人中，找到能代表中國水平與中國制造實力的工匠，并非易事。

更讓他們始料未及的是，在諸多單位推薦的工匠名單中，不乏一些大工程項目的指揮官、負責人，但制作團隊卻堅持一點，尋找真正的匠人——“必須要找到擁有頂尖技術(shù)的一線技術(shù)工人，他們能夠不是官員也不是負責人，但無一例外都要有別人難以替代的技術(shù)水準?！?/p>

他，小草一樣平凡，泥土一樣樸實，即使擦肩而過，也不會留下深刻印象。然而他用他的平凡，傳遞著愛和奉獻，他用他的普通，讓無數(shù)人為他感動。一個平凡的名字響徹大江南北，傳遍了全世界，華夏神州為這個名字而驕傲和沸騰。他，就是我們的雷鋒。

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺的一分子。

《大國工匠》講述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。節(jié)目播出之后，工匠的故事很快引起社會熱議，截至5月7日，相關(guān)話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發(fā)現(xiàn)，包括胡雙錢在內(nèi)的工匠們，之所以走入鏡頭，并非他們有多么高的學(xué)歷、收入，而是他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。

現(xiàn)今中國，應(yīng)對著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。從五四運動的寶貴遺產(chǎn)中汲取智慧，讓五四精神成為推動中國現(xiàn)代化建設(shè)的不竭動力;我們要從歷史昭示中得到啟迪，堅持中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅持走中國特色社會主義道路，堅持實現(xiàn)民族復(fù)興的正確方向;從時代賦予青年的歷史使命中尋找方向，激勵當代青年把個人理想融入全民族的共同理想，奏響更激昂的青春樂章。這是我們對五四運動的紀念，也是對五四精神的傳承。

2006年，中國新一代大飛機C919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產(chǎn)急需一個特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時間。為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時加工，這個任務(wù)交給了胡雙錢。

岳群至今記得，在節(jié)目中，胡雙錢所講述的任務(wù)難度之大，令人難以想象：“一個零件要100多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高。因為是有36個孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米?！?/p>

0.24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數(shù)控車床來完成的零部件，那時只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的銑鉆床。

不但磚雕，包括嶺南風格特色建筑，也因受到現(xiàn)代建筑沖擊，人才不足而日漸式微。何世良舉了一個例子，某單位需要設(shè)計一個傳統(tǒng)嶺南戲臺，但許多設(shè)計院都無法勝任此項任務(wù)，這個側(cè)面足以窺見嶺南風格特色建筑的尷尬現(xiàn)狀。

僅用了一個多小時，36個孔悉數(shù)打造完畢，一次性透過檢驗，也再一次證明胡雙錢的“金屬雕花”技能。