最美司機(jī)事跡材料范文
在平凡的學(xué)習(xí)、工作、生活中,要用到事跡材料的地方還是很多的,根據(jù)范圍的不同,事跡材料可分為集體事跡材料和個(gè)人事跡材料。下面是小編給你帶來(lái)的最美司機(jī)事跡材料范文,歡迎大家閱讀!
最美司機(jī)事跡材料1
劉迎旭同志,男,46歲,20__年3月在通化長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司,從事駕駛員工作,20__年加入通化縣宏通公共汽車(chē)有限責(zé)任公司。在工作中他認(rèn)真負(fù)責(zé),愛(ài)崗敬業(yè),遵章守紀(jì),不放過(guò)一絲安全隱患。在車(chē)廂服務(wù)時(shí),他熱心、耐心、視乘客為親人,獲得了廣大乘客的廣泛贊譽(yù)。他在實(shí)際工作中不斷完善自我,為廣大駕駛?cè)俗龀隽吮砺省?/p>
一、牢記職責(zé)、安全駕駛
作為一名客車(chē)司機(jī)關(guān)鍵是要安全行車(chē),他在行車(chē)過(guò)程中,他嚴(yán)格做到“四不”,不開(kāi)英雄車(chē),斗氣車(chē);不酒后駕車(chē);不強(qiáng)行超車(chē),注意控制車(chē)速,保持中速行駛;他遵守客運(yùn)規(guī)定,在相互會(huì)車(chē)時(shí),做到“寧停三分鐘,不搶一秒”,轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠左,鳴號(hào),減速”等操作規(guī)定。他總是說(shuō):“幾十條人命掌握在手里,我們要對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé),責(zé)任重于泰山啊!”他始終把安全工作放在第一位。他深知,行車(chē)安全不僅關(guān)系到社會(huì)的利益,更關(guān)系到廣大乘客的利益。
二、拾金不昧、品格高尚
他在公交車(chē)這一年,扶老攜幼的好人好事不知做了多少,但乘客卻都記在心上。當(dāng)車(chē)輛??空军c(diǎn)時(shí),好多乘客邊上車(chē)邊和他打招呼,“小劉又坐你車(chē)了”,“劉叔好”。他的車(chē)上不少都是回頭客,乘客們常說(shuō):“乘坐他開(kāi)的車(chē),有舒適感,有信任感,有安全感?!彼群蠖啻问暗匠丝瓦z失在車(chē)上的財(cái)物,他都竭盡全力,千方百計(jì)一一查詢,物歸原主。
20__年2月的一天,劉迎旭發(fā)到終點(diǎn)后,開(kāi)始清掃車(chē)廂,突然兩個(gè)黑色的提包映入眼簾,又是哪個(gè)乘客丟了東西,怕失主著急,劉迎旭趕緊給公司打了電話,經(jīng)公司多方查找,終于找到了失主,失主是某公司經(jīng)理,包內(nèi)除了2000多現(xiàn)金,還有兩臺(tái)手提電腦,電腦內(nèi)有公司非常重要的數(shù)據(jù)。失主拿回失物,非常高興,主動(dòng)拿出2000元表示酬謝,被劉迎旭婉言拒絕,并說(shuō)“拾金不昧是我每個(gè)公交車(chē)駕駛員應(yīng)該做的”。第二天,失主送來(lái)錦旗一面,上面寫(xiě)到“拾金不昧品格高,誠(chéng)實(shí)可信美名揚(yáng)”。20__年,他拾到乘客遺落錢(qián)物3000多元、物品折合人民幣2萬(wàn)余元,都第一時(shí)間報(bào)告公司,并主動(dòng)還給了乘客,他為乘客之所想,急乘客之所急,被乘客稱為貼心人。收到了乘客感謝信13封,乘客增送錦旗1面。
最美司機(jī)事跡材料2
在梅河口至沈陽(yáng)的鐵道線上,有一名年輕的黨支部書(shū)記,他曾是一名火車(chē)司機(jī),嫻熟的駕駛著鋼鐵巨龍?jiān)诳v橫馳騁,他就是梅河口機(jī)務(wù)段運(yùn)用車(chē)間原4072青年號(hào)司機(jī)長(zhǎng)___,雖然今年只有37歲,可是卻有了14年的駕齡。擔(dān)當(dāng)過(guò)數(shù)不清的軍,專、特運(yùn)任務(wù)。從97年畢業(yè)到現(xiàn)在,他從事機(jī)務(wù)工作已經(jīng)17個(gè)年頭了,在這17年里,即經(jīng)歷過(guò)失敗和挫折的打擊,也品嘗過(guò)成功和勝利的喜悅。但不論在什么情況下,他始終把安全生產(chǎn)作為自己永恒的信念,在工作崗位上腳踏實(shí)地,兢兢業(yè)業(yè),在萬(wàn)里鐵道線上揮灑著自己的青春和汗水。
___是一名從農(nóng)村走出來(lái)的孩子,父母都是任勞任怨的農(nóng)民,所以他天生具有農(nóng)民的樸實(shí)和堅(jiān)韌。為了走出大山,他從小學(xué)到初中一直都刻苦學(xué)習(xí)。19__年的中考,他以優(yōu)異的成績(jī)考入了沈陽(yáng)鐵路機(jī)械學(xué)校內(nèi)燃機(jī)車(chē)專業(yè),在接到錄取通知書(shū)的那一刻___哭了。為了這張通知書(shū)他寒窗苦讀了9年,品嘗了常人難以想象的艱辛。
上學(xué)以后___更加珍惜這來(lái)之不易的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),時(shí)刻不敢放松對(duì)自己的要求,在別人休息玩樂(lè)的時(shí)候,他卻在教室刻苦學(xué)習(xí),經(jīng)過(guò)4年的不懈努力,19__年7月___以優(yōu)異的成績(jī)拿到了畢業(yè)證書(shū)。被分配到了通化鐵路分局梅河口機(jī)務(wù)段。
功夫不負(fù)有心人,20__年梅河口機(jī)務(wù)段最后一批付司機(jī)提職中,___以優(yōu)異的成績(jī)考上了內(nèi)燃機(jī)車(chē)付司機(jī),短短2年后,他又順利的考上了司機(jī),實(shí)現(xiàn)了他參加工作以后的第一個(gè)人生目標(biāo)。
考上司機(jī)對(duì)___來(lái)說(shuō),只是一個(gè)新的起點(diǎn),在握上閘把的那一刻起,他已經(jīng)悄悄的為自己樹(shù)立了下一個(gè)目標(biāo):當(dāng)上司機(jī)長(zhǎng)。寶劍鋒從磨礪出,___通過(guò)自己刻苦的努力,在短短一年里,得到了乘務(wù)員和機(jī)車(chē)隊(duì)的充分認(rèn)可。20__年2月,由于4056人員·,___被任命為司機(jī)長(zhǎng)。這讓他感到了前所未有的壓力,因?yàn)樽约禾贻p,缺乏管理經(jīng)驗(yàn),如果把這個(gè)包車(chē)組管好,就辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的期望,但壓力也是動(dòng)力,在當(dāng)了一年的4056司機(jī)長(zhǎng)后,車(chē)隊(duì)充分認(rèn)識(shí)到了___的能力。20__年5月,車(chē)間把4072機(jī)車(chē)交到了___手里,這臺(tái)機(jī)車(chē)是沈陽(yáng)鐵路局的“青年文明號(hào)”有著光榮的傳統(tǒng)和歷史,這樣一副重?fù)?dān)交到一個(gè)年僅26歲的司機(jī)手中能行嗎?所有的乘務(wù)員都持有懷疑的態(tài)度,可是對(duì)已經(jīng)有一年管理經(jīng)驗(yàn)的___來(lái)說(shuō),卻充滿前所未有的信心,為了把機(jī)車(chē)質(zhì)量抓上去,他幾乎是以車(chē)為家,他說(shuō):青年號(hào)是標(biāo)桿車(chē),干不好我對(duì)不起這個(gè)稱號(hào)。梅花香自苦寒來(lái),4072機(jī)車(chē)在秋季大檢查中取得了第一名的好成績(jī)。20__年又在路局評(píng)比中被評(píng)為達(dá)標(biāo)機(jī)車(chē),包車(chē)組被評(píng)為鐵路局青年先進(jìn)包車(chē)組。
20__年全局開(kāi)始了機(jī)車(chē)大輪乘,司機(jī)長(zhǎng)這一崗位也在歷史的舞臺(tái)上消失了,可是改革大潮是無(wú)法拒絕的,必須盡快適應(yīng)新的形式,20__年7月路局選拔等級(jí)司機(jī)到齊齊哈爾進(jìn)行培訓(xùn),2個(gè)月后,___以優(yōu)異的成績(jī)成為我局第一批等級(jí)司機(jī)。
20__年,他被選拔為梅河口運(yùn)用車(chē)間的專運(yùn)司機(jī),全年共擔(dān)當(dāng)3次一級(jí)專運(yùn),4次二級(jí)專運(yùn)的操縱任務(wù),每次都順利的完成任務(wù),受得了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
17年過(guò)去了,___已經(jīng)由一名殷殷學(xué)子成長(zhǎng)為一名身經(jīng)百戰(zhàn)的黨支部書(shū)記,把自己的青春和汗水揮灑在了萬(wàn)里鐵道線上,譜寫(xiě)出了一曲精彩的青春贊歌。
最美司機(jī)事跡材料3
他是小車(chē)一中隊(duì)一名普通的客貨車(chē)駕駛員,____年__月出生,____年_月參加工作,中技文化程度,____年_月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊(duì),駕駛員先進(jìn)事跡材料。該同志在普通的駕駛員工作崗位上,始終嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè),早出晚歸,較好的完成了各項(xiàng)安全、生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)任務(wù),能自覺(jué)遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,始終堅(jiān)持安全第一的思想,自駕駛車(chē)輛以來(lái),從沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何事故。
多年以來(lái),他同志駕駛車(chē)輛馳騁于隴東黃土高原,操勞在施工現(xiàn)場(chǎng),不叫苦不叫累,處處為用戶著想,深受用戶的歡迎和稱贊。
他在幾年的出車(chē)配合中,始終作到隨叫隨到,工作中不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢(qián),而且一有空閑,不是維護(hù)設(shè)備,就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車(chē)駕駛員,主要執(zhí)行的任務(wù)就是物業(yè)公司的生產(chǎn)配屬,長(zhǎng)途任務(wù)更是家常便飯,他在執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)時(shí)不挑肥揀瘦,用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑,總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務(wù),贏得用戶的信賴。在他配屬的物業(yè)二公司,提起他人人都豎大拇指,在作用車(chē)計(jì)劃時(shí),總是問(wèn)他的車(chē)在不在,能不能給安排過(guò)去?
作為駕駛員,常年在外出車(chē),家庭照顧不上,且妻子由于企業(yè)重組改制后長(zhǎng)期在陜北從事采油工作,六歲的女兒無(wú)人照看。為了搞好工作,他忍痛將女兒留在了父母家里,他常說(shuō):“本來(lái)咱干的就是照顧不上家庭的事,再讓人家替咱操心多過(guò)意不去”。由于工作忙,他有時(shí)一、兩個(gè)月都顧不上回家,女兒見(jiàn)了他都直往一邊躲,這樣的場(chǎng)面誰(shuí)見(jiàn)了都會(huì)心酸。他與妻子見(jiàn)面的時(shí)間就更少了,妻子到陜北工作的一年中只回過(guò)兩次家,而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子,但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時(shí),都只是給妻子打一個(gè)電話,因?yàn)樗溃鋵賳挝浑S時(shí)都有可能用車(chē),不能因自己的一點(diǎn)兒女私情而耽誤工作。為此,妻子常常埋怨他,而他卻常對(duì)妻子說(shuō):“公司現(xiàn)在面臨很大的`市場(chǎng)挑戰(zhàn),小車(chē)一隊(duì)是一個(gè)家,只有每個(gè)人都有舍小家顧大家的精神,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下去?!?/p>
今年以來(lái),各用車(chē)單位都在壓縮成本,控制費(fèi)用,物業(yè)二公司將用車(chē)量由原來(lái)的五臺(tái)車(chē)壓縮為三臺(tái)車(chē),這無(wú)形中增加了他同志的工作量,同時(shí)也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場(chǎng),默默承受著越來(lái)越大的工作壓力,同時(shí),他還主動(dòng)做好其他駕駛員的工作,并利用自己以前的關(guān)系,多方聯(lián)系市場(chǎng),為另外兩臺(tái)車(chē)找到了新的配屬單位。有人曾對(duì)他說(shuō):“你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車(chē)就行了?!彼麉s笑著說(shuō):“多一個(gè)市場(chǎng)就多一份收入,整體效益提高了,對(duì)我們大家都有好處?!逼降⒄鎸?shí)的回答,道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲。
他雖然只是一名普通的駕駛員,但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,不挑肥揀瘦,他還經(jīng)常參與中隊(duì)駕駛員的技術(shù)教育工作。隊(duì)上有幾名年輕駕駛員,由于駕車(chē)時(shí)間短,缺乏行車(chē)經(jīng)驗(yàn),總喜歡向他請(qǐng)教問(wèn)題,因?yàn)樗偸怯袉?wèn)必答,耐心細(xì)致地講解,有時(shí)為了講得清楚,還對(duì)著車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)比劃。
今年,在市場(chǎng)疲軟、用戶壓縮費(fèi)用、車(chē)輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下,他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高度的信譽(yù)贏得了客戶,截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬(wàn)元,完成計(jì)劃的118.9%,創(chuàng)利潤(rùn)1.79萬(wàn)元,為計(jì)劃的112%,居同類(lèi)車(chē)型單車(chē)任務(wù)第一名,為小車(chē)一中隊(duì)整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻(xiàn)。
最美司機(jī)事跡材料4
我叫___是____處____所工程車(chē)司機(jī),在人生的道路上每個(gè)人都在用自己的足跡書(shū)寫(xiě)著自己的歷史,在浪潮洶涌的今天,許多人正在以無(wú)私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在平凡的崗位上默默無(wú)聞、無(wú)聲無(wú)息地奉獻(xiàn)著,為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱,捧出了全部真誠(chéng)。我雖然沒(méi)有驚天動(dòng)地地業(yè)績(jī),也沒(méi)有世人皆知的名譽(yù),但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。
_____工程車(chē)有九臺(tái),我除了在上班出車(chē)外,通過(guò)專研和刻苦學(xué)習(xí),掌握簡(jiǎn)單的汽車(chē)維修技術(shù),對(duì)車(chē)輛進(jìn)行基本的保養(yǎng)和排查。有時(shí)工作時(shí)間排不開(kāi),就用自己的業(yè)余時(shí)間排查故障車(chē)輛,確保車(chē)輛能正常運(yùn)轉(zhuǎn)和出車(chē)率達(dá)到百分之百,做好對(duì)每臺(tái)車(chē)輛的行車(chē)記錄。在平時(shí)的工作中加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的愛(ài)護(hù)工作,時(shí)時(shí)刻刻嚴(yán)格要求自己,增強(qiáng)工作的敬業(yè)心,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評(píng)。
20__年抗冰時(shí)期,日夜兼程,雨雪無(wú)阻,駕駛著撒鹽車(chē)在所轄路段抗冰除雪,出車(chē)前和下班后都對(duì)撒鹽車(chē)進(jìn)行檢查,確保在工作中能夠正常運(yùn)行,確保過(guò)往車(chē)輛安全暢通的行車(chē)。連續(xù)工作十幾天,每天只有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間,這種敬業(yè)精神得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
交通行車(chē)安全是各項(xiàng)安全工作中的重中之重,積極學(xué)習(xí)交通法規(guī),遵守交通規(guī)則和駕駛員管理?xiàng)l例。以吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),聽(tīng)取其他司機(jī)的技術(shù)優(yōu)點(diǎn),彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn),在不斷學(xué)習(xí)自己駕駛技術(shù)的同時(shí),不斷增強(qiáng)自己的各項(xiàng)素質(zhì),提高自己的駕駛水平。這些年在工作中得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可,先后被評(píng)為了優(yōu)秀個(gè)人和連續(xù)兩年被評(píng)為優(yōu)秀駕駛員光榮稱號(hào)。
覺(jué)得自己的價(jià)值取向是正確的,自己的職業(yè)是崇高的,在工作這幾年來(lái),一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,能為自己所熱愛(ài)和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),是很快樂(lè)的書(shū)寫(xiě)著人生。
最美司機(jī)事跡材料5
___,現(xiàn)年38歲,現(xiàn)在是生產(chǎn)保障公司固定機(jī)械部一名門(mén)機(jī)司機(jī),也固機(jī)部三班的班長(zhǎng),港口門(mén)機(jī)司機(jī)個(gè)人先進(jìn)事跡。自____年7月入港至今已有近21個(gè)年頭,一直在門(mén)機(jī)司機(jī)崗位上奉獻(xiàn)著。
自從進(jìn)到__港后,從踏進(jìn)大門(mén)的那一刻起,他就立志把這里作為自己為之奮斗和奉獻(xiàn)的地方。從那一刻起無(wú)論春夏秋冬都能隨時(shí)聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排和部署,學(xué)習(xí)時(shí)認(rèn)真領(lǐng)會(huì)在當(dāng)時(shí)的學(xué)員當(dāng)中,成績(jī)一直名列前茅,成為當(dāng)時(shí)的佼佼者,理論知識(shí)和實(shí)際的操作技術(shù)都能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,為了能掌握好每一項(xiàng)動(dòng)作要求,寧可中午不休息也要把它弄明白,其他學(xué)員私下里暗暗叫他“拼命三郎”,就是這種拼命精神,把自己鍛煉成在僅僅7個(gè)月的時(shí)間就能夠達(dá)到獨(dú)立駕機(jī)的水平。由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)設(shè)備還不完善,在工作中當(dāng)時(shí)還有船吊作業(yè),駕駛船吊是一份苦差事,無(wú)論嚴(yán)寒酷暑工作地點(diǎn)是在露天的高高駕駛臺(tái)上,冬天冒著零下20多度的嚴(yán)寒一站就是十多個(gè)小時(shí),腳凍麻了只能“運(yùn)動(dòng)取暖”,整個(gè)裝束如圣誕老人般的臃腫。
夏天,30多度的高溫炙烤著甲板,上邊的溫度高達(dá)50多度,在那里沒(méi)有遮陽(yáng)的地方,也是一站就是10小時(shí),所以那時(shí)來(lái)做這項(xiàng)工作的人很少,一般人吃不了這樣的苦,就打退堂鼓了。但是他不但堅(jiān)持下來(lái)而且還成了這里的“高手”。再?gòu)氖麻T(mén)機(jī)駕駛期間,任勞任怨,在工作繁忙、人員緊張時(shí)主動(dòng)加班檢點(diǎn)。并在工作中積極總結(jié)自己的操作經(jīng)驗(yàn),毫不保留的傳授給其他同事,這些受到大家的認(rèn)可,多次獲得和股份公司的獎(jiǎng)項(xiàng)。___年獲得__港頒發(fā)“十佳崗位標(biāo)兵”;____年獲得__港“十佳技術(shù)能手”;20__年在年度技術(shù)比武中榮登“技術(shù)比武第一”名的佳譽(yù);__年獲得__港固機(jī)部“安全標(biāo)兵”;____年獲得__市“先進(jìn)工作者”。
獲得榮譽(yù)后他沒(méi)有“坐老本”,而是處處起到表率和示范作用。擔(dān)任班長(zhǎng)后,對(duì)自己的要求更為嚴(yán)格,能以身作責(zé),無(wú)論是冒雨錨定門(mén)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)還是在寒風(fēng)中檢查設(shè)備的碼頭都有他身先士卒的身影。在隨著__港的發(fā)展壯大,來(lái)加入的實(shí)習(xí)人員和學(xué)習(xí)的學(xué)員也增加了,他因?yàn)樽约旱母叱募夹g(shù),也步入帶學(xué)員的行列,截止到20__年年底月份先后帶學(xué)員近20名,而且都在各自的崗位上成績(jī)優(yōu)異。為_(kāi)_港億噸大港建設(shè)提供了強(qiáng)大的人才儲(chǔ)備,用他自己的話“我不奢求太多”,我希望我所付出和一切都能夠?yàn)檫@個(gè)大家庭有所益,不給自己留下遺憾與愧疚”。
21年的工作當(dāng)中給予了他一個(gè)充實(shí)的自我,不斷完善的自由天空,無(wú)論知識(shí)、能力還是個(gè)人的素質(zhì),都獲益匪淺。他來(lái)自普通的農(nóng)村,所以我更懂得__港提供的工作機(jī)會(huì)。把更多的精力放在工作中,更不敢有絲毫的怠慢和松懈,在工作的時(shí)候始終為責(zé)任繃緊一根弦。從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中,我會(huì)細(xì)心積累工作經(jīng)驗(yàn)。是操作技能不斷的提高,服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排,任勞任怨,有是連續(xù)加班也毫無(wú)怨言,踏踏實(shí)實(shí),勤勤懇懇干好本職工作,在日常生活中也能處處以自己的行為影響其他周?chē)娜藛T,帶動(dòng)大家戮力齊心,多次本班組獲得__港“先進(jìn)班組”。
最美司機(jī)事跡材料范文相關(guān)文章:
★ 堅(jiān)定理想信念方面的先進(jìn)事跡800字