2023年度感動(dòng)中國張連鋼人物事跡
2023年度感動(dòng)中國張連鋼人物事跡來了，感動(dòng)中國可以增加公眾的參與感和認(rèn)同感，下面給大家分享一些關(guān)于2023年度感動(dòng)中國張連鋼人物事跡(精選7篇)，希望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行椭?/p>
2023年度感動(dòng)中國張連鋼人物事跡篇1
世界上最先進(jìn)的自動(dòng)化碼頭是怎樣煉成的?找到這個(gè)答案，港口專家張連鋼走了10年。
2013年，青島港決定籌建全自動(dòng)化碼頭，處在肺癌術(shù)后康復(fù)期的張連鋼毅然挑起重?fù)?dān)。那時(shí)候，國外壟斷自動(dòng)化碼頭技術(shù)，不信邪的張連鋼帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)迅速展開科研攻關(guān)，用三四年時(shí)間就完成了國外常規(guī)八到十年建設(shè)任務(wù)。
張連鋼也從智慧碼頭的“門外人”，成為智慧碼頭的“推門人”。
2017年5月，青島港自動(dòng)化碼頭一期投產(chǎn)，創(chuàng)下世界自動(dòng)化碼頭開港作業(yè)效率最高紀(jì)錄。后來，張連鋼團(tuán)隊(duì)多次打破自己創(chuàng)造的世界紀(jì)錄，并榮獲“時(shí)代楷?！狈Q號(hào)。
2023年度感動(dòng)中國張連鋼人物事跡篇2
“我就是個(gè)典型的理工男，不太會(huì)說話，一心一意只想把工作做好?！鄙綎|港口高級(jí)別專家、技術(shù)中心首席科學(xué)家張連鋼這樣給自己下定義。
但是，這個(gè)“不太會(huì)說話”的理工男卻干成了一件極具震撼力的大事件：作為癌癥術(shù)后病人，他帶領(lǐng)一個(gè)平均年齡34歲的團(tuán)隊(duì)，在沒有經(jīng)驗(yàn)、沒有資料、沒有外援的“三無”狀況下，用3年半時(shí)間完成了國外需要8至10年才能完成的建設(shè)周期，了十幾項(xiàng)世界級(jí)難題，建成了當(dāng)今世界上自動(dòng)化程度最高、作業(yè)效率最高的青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭，先后7次刷新世界紀(jì)錄。
1983年，23歲的張連鋼大學(xué)畢業(yè)，被分配到青島港務(wù)局安全技術(shù)處工作，工作沒多久，中國港口的落后面貌就深深刺痛了他：彼時(shí)的青島港，沒有專用的集裝箱碼頭，也沒有橋吊等專業(yè)機(jī)械，只能利用外國貨船上自帶的起重機(jī)實(shí)施吊裝。
2023年度感動(dòng)中國張連鋼人物事跡篇3
張連鋼說，雖然迫切想要參與自動(dòng)化碼頭建設(shè)，但也怕正在抗癌治療中的身體堅(jiān)持不住而耽誤項(xiàng)目進(jìn)展。“自動(dòng)化碼頭是我的夢(mèng)想，如果搞成了，比吃什么藥都更有效。”最終，夢(mèng)想戰(zhàn)勝了一切。
就這樣，張連鋼帶領(lǐng)25個(gè)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)工人組成的自主創(chuàng)新攻關(guān)團(tuán)隊(duì)開始了艱難跋涉：9個(gè)攻關(guān)小組分兵出擊，協(xié)同作戰(zhàn)，先后完成了機(jī)器人自動(dòng)拆裝集裝箱扭鎖技術(shù)及系統(tǒng)、港口大型機(jī)械“一鍵錨定”自動(dòng)防風(fēng)技術(shù)及系統(tǒng)等“十大全球首創(chuàng)”……沒有人計(jì)算過，這個(gè)團(tuán)隊(duì)熬過了多少不眠之夜。
2017年5月11日，青島港自動(dòng)化碼頭開港運(yùn)營，首船作業(yè)橋吊單機(jī)效率達(dá)到26.1自然箱/小時(shí)，創(chuàng)下世界自動(dòng)化集裝箱碼頭商業(yè)運(yùn)營首船作業(yè)最高效率，震驚全球港航界。
2023年度感動(dòng)中國張連鋼人物事跡篇4
“投產(chǎn)不到一周時(shí)，我們就接連實(shí)現(xiàn)兩大突破——每百米岸線吞吐量突破32萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)全球自動(dòng)化碼頭最高紀(jì)錄;橋吊平均單機(jī)作業(yè)效率達(dá)60.2自然箱/小時(shí)，刷新自動(dòng)化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄……”
談起投產(chǎn)運(yùn)營不久的山東港口青島港自動(dòng)化碼頭三期，全國道德模范、山東省港口集團(tuán)高級(jí)別專家、“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”帶頭人張連鋼一下就打開了話匣子：“這說明我們的成果夠硬!進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，我相信自動(dòng)化碼頭將對(duì)推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展產(chǎn)生積極意義!”
十多年來，從一張白紙、一片灘涂起步，張連鋼帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后建成了全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭(一期)，首個(gè)“氫+5G”自動(dòng)化碼頭(二期)，全國產(chǎn)、全自主自動(dòng)化碼頭(三期)，一次次沖擊世界港口科技的制高點(diǎn)，把一個(gè)個(gè)“不可能”變成了“可能”。
2023年度感動(dòng)中國張連鋼人物事跡篇5
“這一塊好鋼，用到了刀刃上。把買不來的做出來，還要做到最快、最強(qiáng)、最智能，天降大任于己，何惜筋骨體膚，唯心志所向，百折不回。中國式現(xiàn)代化之路，就是這樣走出來的?！边@段《感動(dòng)中國》2023年度人物盛典頒獎(jiǎng)辭，是對(duì)山東省港口集團(tuán)有限公司高級(jí)別專家張連鋼的真實(shí)寫照。
回溯張連鋼過往，確實(shí)“百煉成鋼”。考入大學(xué)、進(jìn)入青島港、參與全自動(dòng)化集裝箱碼頭研發(fā)……張連鋼說，這是他人生重要的三次轉(zhuǎn)折。在第三次轉(zhuǎn)折中，他不顧自己身患重病，突破身體極限，帶領(lǐng)“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”僅用三年半時(shí)間，建成擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)化集裝箱碼頭，連續(xù)10次打破自己創(chuàng)造的世界紀(jì)錄，讓“中國智造”的旗幟在全球自動(dòng)化碼頭的高峰上迎風(fēng)飄揚(yáng)。
從追趕者到領(lǐng)跑者，張連鋼說：“建設(shè)世界一流海洋港口，中國應(yīng)該擁有屬于自己的‘樣本’?！?/p>
2023年度感動(dòng)中國張連鋼人物事跡篇6
1983年，張連鋼從武漢水運(yùn)學(xué)院(武漢理工大學(xué)前身)電氣自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)，分配到了當(dāng)時(shí)的青島港安技處。工作沒多久，中國港口的落后面貌就深深刺痛了他：彼時(shí)的青島港，沒有專用的集裝箱碼頭，也沒有橋吊等專業(yè)機(jī)械，只能利用外國貨船上自帶的起重機(jī)實(shí)施吊裝。進(jìn)港不到十個(gè)月，這個(gè)23歲的年輕人主動(dòng)放棄了人人羨慕的機(jī)關(guān)崗位，報(bào)名參加了青島港第一個(gè)集裝箱泊位——52泊位的建設(shè)，從此便與集裝箱碼頭結(jié)下不解之緣。
他清晰記得，1986年他還是一名電氣技術(shù)員時(shí)，橋吊發(fā)生故障，碼頭被迫停工。只有重新調(diào)試電控系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)國內(nèi)沒有人能修。只好去請(qǐng)歐洲供應(yīng)商的工程師。那個(gè)外國工程師在碼頭上干了12天，拿走了43200元，這筆錢在當(dāng)時(shí)是30多位碼頭工人一年的工資!然而等張連鋼試圖向他詢問技術(shù)問題時(shí)，對(duì)方把記錄調(diào)試參數(shù)的小本子藏進(jìn)了上衣口袋，這件事深深地刺痛了張連鋼。他暗自發(fā)誓：總有一天，我要用實(shí)力把這件事給扳回來!
2023年度感動(dòng)中國張連鋼人物事跡篇7
張連鋼，現(xiàn)任山東省港口集團(tuán)有限公司高級(jí)別專家?！陡袆?dòng)中國》2023年度人物盛典頒獎(jiǎng)辭對(duì)他如是評(píng)價(jià)：“這一塊好鋼，用到了刀刃上。把買不來的做出來，還要做到最快、最強(qiáng)、最智能，天降大任于己，何惜筋骨體膚，唯心志所向，百折不回。中國式現(xiàn)代化之路，就是這樣走出來的?！?/p>
2013年，青島港決定籌建全自動(dòng)化碼頭，處在肺癌術(shù)后康復(fù)期的張連鋼毅然挑起重?fù)?dān)。那時(shí)候，國外壟斷自動(dòng)化碼頭技術(shù)，不信邪的張連鋼帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)迅速展開科研攻關(guān)。“越遇到困難越來勁，越遇到難題，越能激發(fā)我的斗志?！睆堖B鋼說。2017年5月，青島港自動(dòng)化碼頭一期投產(chǎn)，創(chuàng)下世界自動(dòng)化碼頭開港作業(yè)效率最高紀(jì)錄。后來，張連鋼團(tuán)隊(duì)多次打破自己創(chuàng)造的世界紀(jì)錄。十多年來，從一張白紙、一片灘涂起步，張連鋼帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后建成了全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭(一期)，首個(gè)“氫+5G”自動(dòng)化碼頭(二期)，全國產(chǎn)、全自主自動(dòng)化碼頭(三期)，一次次沖擊世界港口科技的制高點(diǎn)，把一個(gè)個(gè)“不可能”變成了“可能”。張連鋼也從智慧碼頭的“門外人”成為智慧碼頭的“推門人”。2020年12月，中宣部授予山東港口集團(tuán)青島港“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”“時(shí)代楷模”榮譽(yù)稱號(hào)。