長沙網(wǎng)約車新規(guī)
長沙網(wǎng)約車新規(guī)如下
長沙討論出租車改革:逐步實行經(jīng)營權(quán)無償使用
年10月10日,交通運輸部同時發(fā)布《關(guān)于深化改革進一步推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》
(簡稱《指導(dǎo)意見》)和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》(簡稱《辦法》)的征求意見稿,向社會
公開征求意見。兩個文件重點圍繞科學(xué)定位出租汽車服務(wù)、規(guī)范“專車”等新業(yè)態(tài)發(fā)展等方面,明確了出租
車行業(yè)改革思路和重點舉措。
《指導(dǎo)意見》將“專車”等新業(yè)態(tài)納入出租汽車管理范疇,明確巡游出租車可在道路上巡游攬客、站點
候客,也可提供預(yù)約運營服務(wù);預(yù)約出租汽車不得巡游攬客,只能通過預(yù)約方式提供運營服務(wù)。座談會上,各
方代表對專車表示歡迎,同時也對專車新業(yè)態(tài)提出建議和看法。
焦點一:專車定價
《指導(dǎo)意見》指出,對預(yù)約出租汽車運價實行政府指導(dǎo)價或市場調(diào)節(jié)價,對巡游出租汽車實行政府定價
或政府指導(dǎo)價。
《指導(dǎo)意見》并未明確專車定價方式,專車到底如何定價?由政府指導(dǎo)還是完全交給市場?
圍繞這一問題,出現(xiàn)了不同看法,現(xiàn)場有專家認(rèn)為,經(jīng)營行為應(yīng)當(dāng)把定價交由市場決定;而出租車代表則
建議政府指導(dǎo)價。“目前新的業(yè)態(tài)剛剛興起,在此時過渡期,建議政府指導(dǎo)價,待行業(yè)發(fā)展成熟,最終定價
交由市場。”長沙市政協(xié)委員陳新明說。
“為避免惡性競爭,價格首先要求不低于成本價,”長沙市交通運輸部門發(fā)言認(rèn)為,無論是否由政府確
定專車運價,價格都應(yīng)向社會公開,價格結(jié)構(gòu)要透明,計量要清楚,要使用符合規(guī)定的計價器,提供出租車
發(fā)票,讓消費者明明白白消費。
焦點二:專車數(shù)量
專車進入市場勢不可當(dāng),而數(shù)量是否控制?還是完全交由市場決定?如果完全交由市場是否會引起惡性競
爭?
現(xiàn)場有專家認(rèn)為,數(shù)量多少市場完全可以決定。交警部門認(rèn)為,考慮到交通實際等情況,建議總量控
制。政協(xié)代表認(rèn)為,傳統(tǒng)巡游車與網(wǎng)約車是兩個不同群體,專車服務(wù)的是高端群體和特殊群體,建議總量控制
,但兩者比例由市場決定。
網(wǎng)約車新規(guī)解讀
-年網(wǎng)約車政策
11月1日上午,此前傳言將停止運營的滴滴出行平臺仍在正常運行,受網(wǎng)約車新政影響最大的滴滴快車平臺系統(tǒng)中,運營車輛數(shù)量并未出現(xiàn)明顯減少的跡象。
上午11點,滴滴方面發(fā)布聲明稱:“在過去三周各地網(wǎng)約車實施細(xì)則征求意見期間,我們積極與各地主管部門溝通匯報,梳理了具體意見。我們會進一步與各級主管部門溝通交流,爭取使民眾出行得到最大滿足。”
滴滴公司的聲明顯示,“目前各地陸續(xù)頒布了正式實施細(xì)則,不少地方的細(xì)則在廣納民意的基礎(chǔ)上做了很多修改和完善。”
該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《華夏時報》記者:“現(xiàn)在一線城市的新政最終實施版也還沒出來,從昨天(10月31日)杭州公布的情況來看,預(yù)留了緩沖期。”