感動中國邱光華事跡

邱光華主要事跡

上世紀90年代初，我軍裝備某新型運輸直升機。新裝備列裝，邱光華第一個報名，全身心地投入到新機改裝訓練當中。原定半年改裝時間，他只用了3個月，并很快擔任了中隊長、副大隊長、大隊長，成為團里的骨干飛行員。此后，駕駛新機型執(zhí)行了邊防巡邏、高原適應性訓練、搶險救災等急難險重任務(wù)。

2008年5月12日，汶川地震發(fā)生后，邱光華老家茂縣受災嚴重。團黨委考慮到他的家人下落不明，況且他本人還有幾個月就到停飛年齡，準備安排他執(zhí)行地面指揮任務(wù)。

得知這一消息后，邱光華馬上向團黨委遞交了請戰(zhàn)書。

從成都到理縣的空中航線，是典型的“兩山夾一谷”，被稱為“死亡航線”。5月31日下午，邱光華機組奉命運送衛(wèi)生防疫專家前往理縣。

從理縣返航約半小時后，邱光華駕駛的“734號”直升機進入映秀鎮(zhèn)、草坡鄉(xiāng)上空。突然間，大片濃云密霧一下涌了過來，遮蔽了狹窄的空中通道?！安灰獎?，看下航向!”這是邱光華留下的最后聲音。接著直升機就從通信信號中消失了，從戰(zhàn)友們的視線中消失了……

6月10日10時55分，經(jīng)過11天的全力搜尋，官兵們在汶川縣映秀鎮(zhèn)西北7.5公里的3511高地找到了失事的“734號”直升機殘骸，邱光華、李月、王懷遠、陳林、張鵬5名機組人員全部遇難。5位勇士永遠地走了，他們把忠誠寫在了祖國藍天，把熱血灑在了川西大地。抗震救災中，邱光華機組一次次冒著生命危險，飛赴汶川、映秀、理縣等重災區(qū)，累計飛行50多個小時、63架次，運送物資25.8噸，轉(zhuǎn)運受災群眾200多人。6月14日，中央軍委授予某陸航團“抗震救災英雄陸航團”榮譽稱號，給機長邱光華追記一等功。

邱光華人物簡介

邱光華(1957-2008) ，男，羌族，四川省茂縣人，中共黨員。1974年入伍，生前系中國人民解放軍77116部隊副師職特級飛行員。

邱光華是我軍第一代少數(shù)民族飛行員。他始終以對黨忠誠、對人民熱愛的高尚情懷，不畏艱險，不怕犧牲，忠實履行使命任務(wù)。他先后飛過6種機型，累計飛行5800多小時，多次執(zhí)行邊防巡邏、搶險救災等急難險重任務(wù)，和戰(zhàn)友一道開創(chuàng)直升機在海拔5000米以上地區(qū)懸停和載重飛行等數(shù)十項我軍直升機飛行紀錄。駕機開辟直升機青藏航線，填補了世界航空史上的一項空白。1987年5月，他駕機向被稱為“黑色死亡之谷”墨脫運送救災物資時，與一股強氣流不期而遇，在他的沉穩(wěn)操控下，直升機緊急迫降在海拔4200多米的山口，他身受重傷。傷愈后，他再次踏上墨脫航線。“5·12”四川汶川大地震后，他不顧還有幾個月就到停飛年齡和家中嚴重受災的情況主動請戰(zhàn)，一次次冒著生命危險，飛赴汶川等重災區(qū)，累計飛行50多小時、63架次，運送物資25.8噸，轉(zhuǎn)移受災群眾180人。5月31日，在執(zhí)行任務(wù)返航途中，因高山峽谷局部氣候瞬時變化，飛機突遇低云大霧和強氣流不幸失事，邱光華光榮犧牲。2008年，他被中央軍委追記一等功，先后榮立二、三等功6次。

邱光華主要榮譽

中央軍委主席_簽署通令給邱光華同志追記一等功

中華人民共和國中央軍事委員會主席_2008年6月14日簽署通令，給邱光華同志追記一等功。

2009年9月14日，他被評為100位新中國成立以來感動中國人物之一。

2019年9月，獲得“最美奮斗者”榮譽。