勞動模范代表秦世俊個人事跡
勞模秦世俊事跡體現(xiàn)了敢于攻堅克難，富有改革實效的工作精神，秦世俊事跡有哪些呢？下面給大家分享一些關于2024勞動模范代表秦世俊個人事跡（7篇），希望能夠對大家的需要帶來力所能及的有效幫助。
勞動模范代表秦世俊個人事跡（篇1）
面對不留情面的批評，年輕人像霜打的茄子，蔫了好幾天。此時，父親的話點醒了他：“一口吃不成個胖子，一天能練成的，也不叫本事。”
第二天下班后，秦世俊一頭鉆進砂輪間里。粉塵漫天，嗆得眼淚嘩嘩流;盯著飛速旋轉的砂輪幾個小時，一抬頭，天旋地轉……
半個多月后，從老師傅再看刀時驚詫的眼神中，秦世俊知道，自己“成了”。
“小子，觀察你一段時間了，挺有韌性啊，想不想跟我學?”一天，車間一位姓宋的師傅主動找到秦世俊。他終于如愿當上了學徒。
機會來之不易，秦世俊格外珍惜，“不能給師傅掉鏈子”。一下班，同齡的小年輕都想著去哪玩兒，秦世俊卻在琢磨“怎么讓夾具更緊實”。專業(yè)書啃了十幾本，學習筆記堆起半米高。數(shù)控機床加工常用到制圖和編程技術，他干脆報考東北農業(yè)大學計算機專業(yè)，跑去系統(tǒng)學習。
“作為80后的產業(yè)工人，秦世俊不僅懂技術，還善創(chuàng)新?！迸c他共事13年的段秀軍說。
勞動模范代表秦世俊個人事跡（篇2）
秦世俊帶領的班組，擔負著車間近60%的關重件產品生產任務，連續(xù)近五年無超差報廢品，是車間公認的“尖刀班”。班組先后榮獲公司“TPM優(yōu)秀班組”“青年文明號”“6S青年先鋒示范崗”和“爭當模范、創(chuàng)新發(fā)展”競賽模范集體等多項榮譽稱號。
為進一步將創(chuàng)新理念和成果融入到科研生產實際，2014年，在他的帶動下，公司在他原有班組的基礎上，成立了以他名字命名的勞模創(chuàng)新工作室，將來自車間各個領域的20余名技術能手和青年骨干吸納到團隊中來。作為工作室負責人他深知，一花獨放不是春，只有技能工人的隊伍真正強大了，“航空夢”“中國夢”才能早日實現(xiàn)。他一方面積極開展技術創(chuàng)新、技術攻關活動;一方面?zhèn)鹘^技、帶高徒，引領整個團隊朝著高素質、高技能的方向成長。
他像一面旗幟，不僅用高超的技術幫帶團隊成員，更用人格魅力影響著團隊中的每一個人。自工作室成立至今，他帶領工作室成員共完成車間級技術、技能創(chuàng)新攻關百余項，創(chuàng)造經濟效益400多萬元。其中申請國家專利28項，撰寫科技成果9項;自制工裝、夾具40余套;編制16項操作標準作業(yè)手冊，優(yōu)化各機型加工程序70余種，提高生產效率1到6倍;立項解決《直9直升機升力系統(tǒng)關鍵件“旋轉盤”加工改進》等48項關鍵技術攻關課題，其中三項課題被評選為國家級資金補助項目。秦世俊勞模(大師)創(chuàng)新工作室被授予國家級技能大師工作室、全國示范性勞模創(chuàng)新工作室、全國質量信得過班組、全國“工人先鋒號”、黑龍江省“工人先鋒號”等多項榮譽稱號。
勞動模范代表秦世俊個人事跡（篇3）
2014年，哈飛公司以秦世俊的名字命名了勞模創(chuàng)新工作室。成立以來，工作室以團隊名義申報國家專利40項，20項已發(fā)授權號，自制工裝夾具100余套，實現(xiàn)小改小革1000多項，創(chuàng)效過千萬元。
2019年，作為“秦世俊勞模創(chuàng)新工作室”負責人，秦世俊向企業(yè)負責人提出，要建立一個配備專用機床的實訓基地，用于人才培養(yǎng)和技術攻關。這個建議得到了哈飛公司負責人的重視和支持。“現(xiàn)在，同事們可以隨時利用專用的機床學習、訓練，不會影響正常的生產?！鼻厥揽≌f。
近年來，秦世俊勞模創(chuàng)新工作室先后走出了12位高級技師，航空工業(yè)集團級特級技師2名，哈飛公司級首席技師2名，特級技師3名。“只有凝聚更多力量，我們才能更好更快實現(xiàn)‘航空夢’?！鼻厥揽≌f。
從2001年9月參加工作，一直從事直升機升力系統(tǒng)和起落架系統(tǒng)零部件研制和批產工作，累計自制工裝、夾具400多套，實現(xiàn)技術創(chuàng)新、產品改革715項，為公司節(jié)約成本700余萬元，申報國家專利8項。率領以他名字命名的勞模創(chuàng)新工作室團隊，共獲得6項國家專利授權，創(chuàng)造經濟效益400多萬元，解決了《Z9機升力系統(tǒng)關鍵件“旋轉盤”加工改進》《某型機機身中段鉚接重要連接件加工》等攻關課題25項，保障了亞丁灣護航、國慶閱兵、科考護航等重要項目，被授予全國和省級工人先鋒號、市勞動模范集體等榮譽稱號。
勞動模范代表秦世俊個人事跡（篇4）
秦世俊他在工作中注重每一個細節(jié)的精準，力求讓每一個零件都成為精品，讓每一項工作都成為標桿。他善于鉆研，精益求精。成功試驗鏜削鋁合金達到鏡面級Ra0.18的方法，徹底解決了多年困擾車間的難題，也超越了理論極限值。某機型零件關鍵件升力系統(tǒng)配合面表面精度要求高，粗糙度需保證在Ra0.4以上。多年來，該類精度面加工方式基本采用鏜削后再進行鉗工研磨才能達到精度，費時費力且質量穩(wěn)定性較差。針對這一問題，秦世俊主動提出質量提升方案，查找書籍資料，結合歷史超差數(shù)據(jù)進行分析，并試驗了多種可能提升質量的方法。經過一個月的時間，他多次分析機床精度、加工參數(shù)、原材料、刀具等因素，最終找到最優(yōu)工藝方案，實現(xiàn)了銑削加工精度面粗糙度達到Ra0.13至Ra0.18，零件一次交檢合格率100%，加工效率提高近3倍。他將該加工方法進行標準化，并在行業(yè)內推廣。
秦世俊始終身體力行踐行著一名新時代產業(yè)工人的使命和擔當。他用自己的行動詮釋了“大國工匠”的內涵和“航空報國”的精神，展現(xiàn)了中國航空工業(yè)陣線上“金藍領”的風采。秦世俊經常講，組織給予了他本領和很多榮譽，他一定不辜負組織的信任和期望，帶動更多的技能工人鉆研技術、提高本領，為中國制造貢獻自己的一份力量。
勞動模范代表秦世俊個人事跡（篇5）
如今，秦世俊更加注重對年輕技能人才的培養(yǎng)。作為集團級首席技能專家，十幾年來，秦世俊在攻堅克難之余，每年都要培養(yǎng)新人，幫助新人提升技能等級，為航空裝備制造業(yè)輸送新鮮血液。其間，也有企業(yè)以高薪向秦世俊拋出橄欖枝，但他從未動搖。
“我滿足于在哈飛的待遇，無論是薪資還是榮譽。近年來，黑龍江著力實施技能龍江行動，尤其是去年出臺的《新時代龍江人才振興60條》中，尤其關注技能人才成長成才，組建各種培訓班，讓更多年輕人、農民工掌握技能加入我省全面建設生產大軍。龍江的企業(yè)本身就是大學堂，像哈飛這樣的大型企業(yè)，國家給的科研任務可以使我們不斷充實豐富自己，不斷向上。作為一名新時代產業(yè)工人，我感到非常幸福?！?/p>
秦世俊認真地告訴記者。秦世俊有個夢想，就是希望自己的兒子將來報考軍校，可以駕駛自己生產的直升機在祖國的藍天翱翔。他，將像父親一樣，把航空強國的信念，傳承下去。
勞動模范代表秦世俊個人事跡（篇6）
中華民族是勤于勞動、善于創(chuàng)造的民族，在長期實踐中，我們培育形成了執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神。2021年9月，“工匠精神”更是第一批被納入中國共產黨人精神譜系的偉大精神。
為幫助廣大青年學生深入領會工匠精神的豐富內涵，成為工匠精神的弘揚者、傳承者，學院特設“學習工匠精神”專欄，邀請2022年度計算機學院院長獎章獲得者作為領學人，帶領大家共同學習歷年來“大國工匠年度人物”的事跡精神，以榜樣引領成長，力求將工匠精神轉化為青年學生的情感認同和日常行為習慣，堅守“匠心”和“創(chuàng)新”。
1982年6月，秦世俊出生在哈爾濱市南郊一個以工業(yè)著稱的老城區(qū)，父親和很多親人都是這里一所大型軍工企業(yè)——中航工業(yè)哈飛的職工。在這樣一個有著濃厚“航空報國”氛圍的環(huán)境里，秦世俊最喜歡聽爸爸講哈飛的故事?！拔乙惨癜职忠粯?，長大以后造飛機。”這個念頭像一粒種子，播種在了秦世俊幼小的心頭。19歲那年，心懷航空夢想的秦世俊從哈飛技校模具鉗工專業(yè)畢業(yè)，被安排到哈飛數(shù)控銑工崗位。
數(shù)控是個新興專業(yè)，初進公司。毫無基礎的他只能幫師傅打下手。為了盡快練好自己的技能，秦世俊總是在結束一天的工作后繼續(xù)留在單位，向夜班師傅學習。日復一日的苦學是對身心的雙重挑戰(zhàn)，知難不言退，受挫不服輸?shù)男愿褡屒厥揽《冗^了那段苦樂相伴的日子。
勞動模范代表秦世俊個人事跡（篇7）
為深入學習貫徹黨的____精神，大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，團結引領廣大職工群眾在全面建設社會主義現(xiàn)代化國家中發(fā)揮主力軍作用，由中華全國總工會、中央廣播電視總臺聯(lián)合舉辦的2022年“大國工匠年度人物”發(fā)布活動，2月28日揭曉評選結果。航空工業(yè)哈飛數(shù)控銑工、高級技師秦世俊獲評“大國工匠年度人物”。
當選2022年10位“大國工匠年度人物”，從北京領獎剛剛歸來，秦世俊便馬上投入到工作中。
“生產計劃是早就排好了的，按節(jié)點去完成?！爆F(xiàn)階段，秦世俊申報了7個車間級攻關項目，“都是在去年生產中發(fā)現(xiàn)的問題，我們正著力去解決。只有技術技能上的‘卡脖子’問題和短板弱項攻克了，我國才能從制造大國向制造強國邁進。”秦世俊說。
在實干中成就事業(yè)。從技校畢業(yè)生，一步步成長為優(yōu)秀的技能工人，直至成為航空工業(yè)首席技能專家、大國工匠，秦世俊用了22年。
父親是哈飛的一名老工人、老勞模，對秦世俊的影響非常大。在“航空報國，航空強國”的濃厚氛圍中，秦世俊進入航空工業(yè)哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司，開始了職業(yè)生涯。