全國(guó)勞動(dòng)模范成衛(wèi)東勞模事跡
幾十年來,無數(shù)勤勞樸實(shí)、積極奉獻(xiàn)的榜樣與模范為事業(yè)發(fā)展積極做出貢獻(xiàn),下面給大家分享一些關(guān)于2024“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東勞模事跡(精選8篇),希望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行椭?/p>
全國(guó)勞動(dòng)模范成衛(wèi)東勞模事跡精選篇1
2024年全國(guó)兩會(huì)召開在即,不負(fù)重托,履職盡責(zé),是代表委員們的神圣使命。近日,來自天津的全國(guó)人大代表成衛(wèi)東,在接受本報(bào)記者采訪時(shí),分享了他的履職故事。
成衛(wèi)東是全國(guó)勞模、天津港第一港埠有限公司拖頭隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)。作為全國(guó)首批港口行業(yè)人工智能(AI)訓(xùn)練師,成衛(wèi)東深感產(chǎn)業(yè)工人對(duì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展起到了重要的作用。2023年,成衛(wèi)東首次當(dāng)選全國(guó)人大代表。他就提出了“加強(qiáng)推動(dòng)新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè),在技術(shù)創(chuàng)新體系中更好發(fā)揮基層產(chǎn)業(yè)工人作用”的建議。
成衛(wèi)東介紹說,在天津港的零碳智慧碼頭,通過標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化建設(shè),讓運(yùn)輸機(jī)器人自己完成線路規(guī)劃、車輛避讓等工作,使港口的運(yùn)輸效率不斷提升?!拔矣X得只是會(huì)開車的司機(jī)真的是不行了,我們需要會(huì)遠(yuǎn)程操控,我們還要編程學(xué)習(xí)很多的新的知識(shí)技能?!?/p>
過去這一年,隨著第二屆全國(guó)技能大賽的開展,高素質(zhì)、高技能產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍在逐漸壯大。成衛(wèi)東也把自己掌握的知識(shí)更廣泛的應(yīng)用在幫助企業(yè)解決實(shí)際問題上?!叭ツ晡覅⒓恿恕髧?guó)工匠助企行’活動(dòng),我進(jìn)入的是一個(gè)農(nóng)機(jī)企業(yè),他們的問題是故障率非常高、刀頭的壽命非常短。我說你們秸稈里頭是不是有一些雜質(zhì),你簡(jiǎn)單做一個(gè)小濾網(wǎng),就完全可以解決這些問題。”成衛(wèi)東說,能幫助企業(yè)解決難題,發(fā)揮自己的作用,他感覺特別高興。
全國(guó)勞動(dòng)模范成衛(wèi)東勞模事跡精選篇2
提起成衛(wèi)東這個(gè)名字,在港口圈廣為人知,在天津乃至全國(guó)也頗具聲望。作為天津港第一港埠有限公司拖頭隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng),成衛(wèi)東身上還有很多重量級(jí)“標(biāo)簽”──全國(guó)勞動(dòng)模范、大國(guó)工匠年度人物、第十四屆全國(guó)人大代表、天津市勞動(dòng)模范、天津市首屆海河工匠、享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼……
這兩天,成衛(wèi)東的榮譽(yù)簿里又添上了濃墨重彩的一筆──獲評(píng)“天津楷?!薄<?dòng)與欣喜的同時(shí)成衛(wèi)東倍感責(zé)任在肩、使命光榮:“今后,我更要對(duì)標(biāo)全國(guó)各行各業(yè)先進(jìn)楷模,弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神,干字當(dāng)頭、實(shí)字為先,讓更多年輕人融入港口行業(yè)中來,為讓基層產(chǎn)業(yè)工人成為推動(dòng)制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的貢獻(xiàn)者不懈努力!”
行駛超30萬公里 練就名副其實(shí)“拖車王”
新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人是什么樣子?相信見過成衛(wèi)東的人心中都會(huì)不自覺有了答案。
黝黑的面龐、結(jié)實(shí)的身板,閃亮的眸子里、滿面的笑容中透出他對(duì)工作的熱忱。即便已采訪他多次,每次見面記者仍不禁感慨──手上有技術(shù)、臉上有自信、心中有信念、未來有方向,這就是新時(shí)代港口產(chǎn)業(yè)工人應(yīng)有的風(fēng)貌。
成衛(wèi)東的家距離港區(qū)碼頭很近,從小天天看著父親和工友們忙忙碌碌的他,1998年一畢業(yè)就子承父業(yè)也成了一名天津港人,被分配到天津港第一港埠有限公司拖頭隊(duì)。
全國(guó)勞動(dòng)模范成衛(wèi)東勞模事跡精選篇3
工作25年來,成衛(wèi)東駕駛拖車循環(huán)往返于碼頭貨場(chǎng)之間,累計(jì)行駛30多萬公里。
吊車司機(jī)老付說:“我們一看就知道哪輛車是成隊(duì)開的,行進(jìn)一點(diǎn)不卡頓,動(dòng)線還有一種美感?!?/p>
徒弟王君說:“我們一公司3349米海岸線、15個(gè)泊位、126萬平方米貨場(chǎng),哪段路面不平、哪個(gè)路口愛堵車、哪個(gè)轉(zhuǎn)彎有難度,師傅門兒清,只要有運(yùn)輸任務(wù),他準(zhǔn)能最快設(shè)計(jì)出一條路況最好、距離最近的行車路線?!?/p>
成為名副其實(shí)的“拖車王”,成衛(wèi)東又琢磨著要帶出一支技術(shù)“鐵軍”。因?yàn)橐恢ㄩ_不是春,百花齊放春滿園。
一方面,以“成衛(wèi)東勞模創(chuàng)新工作室”為平臺(tái),將所學(xué)所獲毫無保留傾囊相授,培養(yǎng)出一批“倒車王”“修車王”“安全王”“高產(chǎn)王”等王牌骨干,示范引領(lǐng)培育高素質(zhì)高技能“王牌軍”;另一方面,設(shè)計(jì)出“拖車倒車打靶”等特色技術(shù)比武活動(dòng),成為一線員工挑戰(zhàn)極限、追求卓越的舞臺(tái),每年為員工開展技能培訓(xùn)60余次,開展座談研討、技術(shù)比武競(jìng)賽活動(dòng)40余次,培訓(xùn)技術(shù)人才200余人……
最近,成衛(wèi)東就在為即將舉辦的技術(shù)比武設(shè)計(jì)考題。
“今年,我琢磨著把難度再提一提,把‘倒車打靶’這項(xiàng)傳統(tǒng)比武項(xiàng)目升級(jí)為‘倒車擰瓶蓋’外加‘8字行駛’,讓一線員工技術(shù)更過硬、本領(lǐng)更扎實(shí)?!?/p>
全國(guó)勞動(dòng)模范成衛(wèi)東勞模事跡精選篇4
成衛(wèi)東現(xiàn)在是天津港第一港埠有限公司拖頭隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng),駕駛的拖車是一個(gè)大概長(zhǎng)20米、寬3米的龐然大物,承接著天津港碼頭各類貨物的拖運(yùn)工作。2023年,他獲評(píng)中華全國(guó)總工會(huì)、中央廣播電視總臺(tái)評(píng)選的“2022年大國(guó)工匠年度人物”。
接駁車在天津港一公司6段碼頭前沿停下了,一路上,可以看到許多車輛穿梭在港口。有的是往輪船上裝貨,有的是卸貨運(yùn)輸,來來往往。
“那輛拖車,司機(jī)是成隊(duì),準(zhǔn)沒錯(cuò)?!边h(yuǎn)遠(yuǎn)地,吊車司機(jī)老付指著一輛拖車對(duì)記者說,“在這港口待久了,他開的車,我們經(jīng)常能認(rèn)出來。他駕駛過程一點(diǎn)也不卡頓,動(dòng)線還有一種美感?!?/p>
完成了倒車入庫,司機(jī)矯健地從拖車上下來,果然是成衛(wèi)東。原來是他在現(xiàn)場(chǎng)巡視的過程中,發(fā)現(xiàn)徒弟倒車入庫操作比較困難,所以親自上手為徒弟做示范,并講解倒車入庫的分解步驟和技術(shù)要領(lǐng)。
在天津港一公司,一共有15個(gè)萬噸級(jí)泊位,3349米海岸線,貨場(chǎng)總面積達(dá)到126萬平方米。哪個(gè)路口易堵車,哪段路面不平坦,哪個(gè)位置容易發(fā)生交通事故,他都了然于心,如數(shù)家珍。每次接到運(yùn)輸任務(wù),他都會(huì)在頭腦中快速計(jì)算出一條距離最近、路況最優(yōu)的行車路線。
工作25年來,成衛(wèi)東駕駛著拖車,循環(huán)往返于碼頭貨場(chǎng)之間,累計(jì)行駛了30萬多公里,相當(dāng)于20次長(zhǎng)征路。
全國(guó)勞動(dòng)模范成衛(wèi)東勞模事跡精選篇5
成衛(wèi)東,男,41歲,中共黨員,天津港第一港埠有限公司拖頭隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng),先后榮獲全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)技術(shù)能手,天津市勞動(dòng)模范、海河工匠等榮譽(yù)稱號(hào),并多次被評(píng)為集團(tuán)公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進(jìn)生產(chǎn)工作者。
“作為新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)工人,我們身上肩負(fù)著更多的責(zé)任和使命;作為一名共產(chǎn)黨員的優(yōu)秀代表,要充分發(fā)揮先鋒模范作用,爭(zhēng)就爭(zhēng)第一,創(chuàng)就創(chuàng)一流,新時(shí)代我們必將展現(xiàn)新作為!”在天津港集團(tuán)公司慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年紀(jì)念大會(huì)上,成衛(wèi)東滿懷豪情地說道。
作為一名全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)技術(shù)能手、天津市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,成衛(wèi)東在聆聽了________“七一”重要講話后,更加深切地感受到百年____中的苦難與輝煌,浴血與榮光,感受到實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興的浩瀚能量。他動(dòng)情地說:“________在講話中,號(hào)召我們每個(gè)黨員都要牢記初心使命,堅(jiān)定理想信念,踐行黨的宗旨,就是要求我們基層黨員時(shí)刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,以身作則,甘于奉獻(xiàn)。作為勞模先進(jìn),我將____、牢記使命,珍惜榮譽(yù)再出發(fā),在全面建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)家的新征程上接續(xù)奮斗,發(fā)揚(yáng)偉大的建黨精神,在崗位上無私奉獻(xiàn),書寫新的榮光?!?/p>
全國(guó)勞動(dòng)模范成衛(wèi)東勞模事跡精選篇6
“不管干什么,要干就干到最好!”作為一名老碼頭工人, 1972年就加入黨組織的老黨員,老驥伏櫪的父親經(jīng)常這樣叮囑成衛(wèi)東。
一想到父輩們當(dāng)年篳路藍(lán)縷、手拉肩扛,都能創(chuàng)造出天津港的發(fā)展奇跡和輝煌,成衛(wèi)東心中就充滿了無窮的力量。參加工作20多年來,成衛(wèi)東向優(yōu)秀黨員看齊、向勞模先進(jìn)看齊,勤學(xué)苦練、潛心鉆研,將提高作業(yè)效率作為自己的“攻關(guān)課題”,不斷摸索、勇于實(shí)踐、敢于創(chuàng)新,總結(jié)出拖車“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”工作法。在實(shí)際作業(yè)中,運(yùn)用此方法作業(yè)工作效率提高了16.7%。為了提高拖車的倒車效率,他練就了用左右腳都能夠熟練駕駛拖車的技術(shù),在確保安全的基礎(chǔ)上,不斷提高作業(yè)效率。
事非經(jīng)過不知難,成如容易卻艱辛。年復(fù)一年的磨練,腫痛的雙腳和受損的膝蓋,并沒讓成衛(wèi)東屈服。他常對(duì)工友們說:“不懼困難,迎難而上!這就是我們碼頭工人特有的百折不饒、頑強(qiáng)堅(jiān)守的精神?!?/p>
全國(guó)勞動(dòng)模范成衛(wèi)東勞模事跡精選篇7
成衛(wèi)東是天津港第一港埠有限公司拖頭隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)。在天津港工作25年來,他秉承“學(xué)最好的技術(shù)、當(dāng)最好的司機(jī)、作最好的員工”,練就一身過硬本領(lǐng),帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員開展技術(shù)創(chuàng)新,成為天津港的“拖車王”。
在獲得全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)技術(shù)能手等榮譽(yù)后,前不久成衛(wèi)東又獲評(píng)2022年“大國(guó)工匠年度人物”。
2021年10月17日,全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭在天津港投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),其中智能水平運(yùn)輸機(jī)器人尤其亮眼。成衛(wèi)東接到一項(xiàng)特殊任務(wù),給“機(jī)器人”當(dāng)師父。
智能水平運(yùn)輸機(jī)器人外形和成衛(wèi)東日常開的拖車差不多,能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精準(zhǔn)定位,還可以保持全天候最佳狀態(tài)作業(yè)。
“我這個(gè)‘徒弟’天賦很高,就是缺少點(diǎn)兒靈魂?!背尚l(wèi)東告訴記者,“怎么把多年積累的經(jīng)驗(yàn)技能和智慧科技深度融合,讓無人化的機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率再提升,是我經(jīng)常思考的課題?!?/p>
全國(guó)勞動(dòng)模范成衛(wèi)東勞模事跡精選篇8
“在智慧港口、綠色港口的建設(shè)中,更需要關(guān)注前沿科技的實(shí)際應(yīng)用、高素質(zhì)技術(shù)技能人才的培養(yǎng)等問題。”全國(guó)人大代表、天津港第一港埠有限公司拖頭隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)成衛(wèi)東對(duì)記者說。今年1月,天津港新一代智能化集裝箱碼頭管控系統(tǒng)正式投入使用,春節(jié)前后,成衛(wèi)東在碼頭上忙碌著,關(guān)注著新系統(tǒng)的運(yùn)行情況。全國(guó)兩會(huì)臨近,他也忙著整理各類調(diào)研資料、完善建議,為參會(huì)履職做準(zhǔn)備。
19歲時(shí),成衛(wèi)東成為天津港的一名拖車司機(jī)。有志于“學(xué)最好的技術(shù)、當(dāng)最好的司機(jī)、做最好的職工”的他,在一線崗位練就出一身過硬本領(lǐng),成為天津港的“拖車王”,先后被授予“全國(guó)技術(shù)能手”、全國(guó)勞動(dòng)模范等榮譽(yù)稱號(hào),當(dāng)選2022年“大國(guó)工匠年度人物”。
作為全國(guó)人大代表,馬不停蹄是他過去一年的履職狀態(tài)。進(jìn)班組、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校,成衛(wèi)東結(jié)合個(gè)人感受和履職情況,在全國(guó)各地進(jìn)行了50余次宣講,將全國(guó)兩會(huì)精神送到職工群眾身邊。作為新當(dāng)選的全國(guó)人大代表,他積極參加各類培訓(xùn)和調(diào)研活動(dòng),積累履職經(jīng)驗(yàn)、提高履職水平。
“職工在哪里,我的調(diào)研就在哪里?!背尚l(wèi)東說,他帶到2023年全國(guó)兩會(huì)上的3個(gè)建議,都是從基層一線的走訪調(diào)研中、在與職工們的交流中觀察、思考和總結(jié)而來的。他認(rèn)為,想提出好的建議,就要真正地深入基層一線,和職工們做朋友、多交流,將他們想反映的情況和問題抽絲剝繭地提煉出來。