“全國勞動模范”成衛(wèi)東個人事跡
勞動模范事跡能給一線工作者們提供學習的榜樣，“全國勞動模范”成衛(wèi)東個人事跡新鮮出爐，下面給大家分享一些關(guān)于2024“全國勞動模范”成衛(wèi)東個人事跡（精選8篇），希望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行椭?/p>
“全國勞動模范”成衛(wèi)東個人事跡（篇1）
成衛(wèi)東介紹說，在天津港的零碳智慧碼頭，通過標準化和數(shù)字化建設(shè)，讓運輸機器人自己完成線路規(guī)劃、車輛避讓等工作，使港口的運輸效率不斷提升?！拔矣X得只是會開車的司機真的是不行了，我們需要會遠程操控，我們還要編程學習很多的新的知識技能?！?/p>
過去這一年，隨著第二屆全國技能大賽的開展，高素質(zhì)、高技能產(chǎn)業(yè)工人隊伍在逐漸壯大。成衛(wèi)東也把自己掌握的知識更廣泛的應(yīng)用在幫助企業(yè)解決實際問題上。“去年我參加了‘大國工匠助企行’活動，我進入的是一個農(nóng)機企業(yè)，他們的問題是故障率非常高、刀頭的壽命非常短。我說你們秸稈里頭是不是有一些雜質(zhì)，你簡單做一個小濾網(wǎng)，就完全可以解決這些問題?！背尚l(wèi)東說，能幫助企業(yè)解決難題，發(fā)揮自己的作用，他感覺特別高興。
成衛(wèi)東還通過技術(shù)講座、技能比武等方式，提高員工們的業(yè)務(wù)理論和技能水平，形成了比學趕幫超的良好氛圍。每年，他都要為員工開展技能培訓60余次，開展座談研討、技術(shù)比武競賽活動近40次，為基層員工職業(yè)等級提升提供標準和依據(jù)。
“全國勞動模范”成衛(wèi)東個人事跡（篇2）
有人說，成衛(wèi)東是匠心于行的智慧型產(chǎn)業(yè)工人的典型代表，此話并不為過。采訪一見面，他便笑言自己剛給智能機器人當“師傅”回來。
這幾年，天津港不斷加快綠色智慧樞紐港口建設(shè)，一批首創(chuàng)性、標志性成果驚艷亮相。將人的經(jīng)驗技能與智慧科技深度融合探索科技創(chuàng)新發(fā)展新路徑，成為成衛(wèi)東肩負起的又一項新重任。
這回成衛(wèi)東“操作法”再次派上用場。勇?lián)轮厝蔚摹巴宪囃酢鼻笾@研，繼續(xù)領(lǐng)跑在以科技創(chuàng)新賦能智慧港口、綠色港口建設(shè)的新賽道上。
在天津港全球首個“智慧零碳”碼頭，十幾個人操控的智能系統(tǒng)，就能輕松指揮幾十臺甚至上百臺無人駕駛設(shè)備同時作業(yè)。成衛(wèi)東便是其中人工智能運輸機器人(ART)的“師傅”。
“ART是‘智慧零碳’碼頭眾多高科技的集中體現(xiàn)，能夠自動實現(xiàn)厘米級的精準定位，而且能夠不知疲倦地保持全天候最佳作業(yè)狀態(tài)。這是它的優(yōu)勢，但它還需要能像人一樣靈活?！背尚l(wèi)東坦言。
“我做的就是努力把人的經(jīng)驗數(shù)據(jù)化、標準化，復制到‘機器人’身上，以人工技能賦能人工智能，讓它們發(fā)揮出更大效能?！背尚l(wèi)東說，“比如，ART什么時候減速、遇到障礙物如何躲避、怎樣轉(zhuǎn)彎半徑和角度最合適等，我總結(jié)了40多個駕駛技巧和操作方法，都詳細提供給程序員，他們再編入程序?qū)懗芍噶罘磸蜏y試?！?/p>
如今，這些機器人“徒弟”實現(xiàn)了一個又一個新突破，變得身手矯捷。在天津港，ART已實現(xiàn)超L4級無人駕駛，在全世界首屈一指。
“全國勞動模范”成衛(wèi)東個人事跡（篇3）
在天津港一公司，一共有15個萬噸級泊位，3349米海岸線，貨場總面積達到126萬平方米。哪個路口易堵車，哪段路面不平坦，哪個位置容易發(fā)生交通事故，他都了然于心，如數(shù)家珍。每次接到運輸任務(wù)，他都會在頭腦中快速計算出一條距離最近、路況最優(yōu)的行車路線。
工作25年來，成衛(wèi)東駕駛著拖車，循環(huán)往返于碼頭貨場之間，累計行駛了30萬多公里，相當于20次長征路。
“從車庫到15段，這個運輸距離最遠，要轉(zhuǎn)過5個路口，而且路口很窄，轉(zhuǎn)彎要精準，不然20多米長的拖車很容易‘掃尾’。”這幾條路線，成衛(wèi)東不知道反復走過了多少回，他正耐心地將駕駛訣竅傳授給徒弟們。
成衛(wèi)東的家，距離港區(qū)碼頭很近。兒時，他每天看著一輛輛大貨車、一列列的火車飛馳而過，看著父親和工友們整日忙忙碌碌，親眼見證天津港幾十年來不斷發(fā)展壯大。成為一名天津港人，和父親并肩戰(zhàn)斗，是他從小的夢想。
長大后，如愿成為一名港口拖車司機，一想到父輩們當年用手拉肩扛，創(chuàng)造出天津港無數(shù)的奇跡和輝煌，成衛(wèi)東心中就充滿無窮的力量。
“全國勞動模范”成衛(wèi)東個人事跡（篇4）
隨著港口科技的不斷發(fā)展，各種新型設(shè)備層出不窮，讓成衛(wèi)東越來越意識到“人才強港”的重要性。打造出一支高素質(zhì)高技能員工隊伍，更好地滿足企業(yè)發(fā)展的要求，是他一直以來的夢想。
為提高司機的技術(shù)水平，成衛(wèi)東設(shè)計出“拖車倒車打靶”特色技術(shù)比武活動。司機開車掛著拖板，繞過多個障礙物之后，90度角倒車入庫，再將焊接在拖板尾部的鋼管打入只有15公分直徑的小鐵圈內(nèi)，操作難度可以說非常大。他就是要練就一線司機指哪打哪的絕技，進一步激發(fā)員工挑戰(zhàn)極限，追求卓越的工作熱情。在2018、2020年連續(xù)兩屆天津港集團“孔祥瑞杯”技能競賽中，成衛(wèi)東的徒弟們連續(xù)包攬了大賽拖車組的全部獎項。看著高舉獎杯的小伙子們，成衛(wèi)東幾度熱淚盈眶，因為他的辛苦沒有白費，帶好隊伍，做好傳承，是自己的職責與使命。成衛(wèi)東自豪地說：“我要不斷努力，為天津港培養(yǎng)出在全國都叫得響的港口機械司機?！?/p>
“全國勞動模范”成衛(wèi)東個人事跡（篇5）
1998年從天津港水運技校畢業(yè)后，成衛(wèi)東來到天津港，成為一名普通的港口拖車司機。
吃飯時，他把飯碗看成拖車，在兩根筷子之間通過，尋找運行軌跡;掃地時，他把掃帚當成拖車，觀察轉(zhuǎn)彎角度。
經(jīng)過上百次反復試驗，成衛(wèi)東將拖車操作的一個循環(huán)分解成40多個動作要素，并總結(jié)出“快”“準”“穩(wěn)”工作法。經(jīng)對比，運用此方法作業(yè)工作效率提高16.7%。
“我?guī)煾高€有個絕活兒就是‘聽音斷病’?！蓖项^隊司機王君告訴記者，通過發(fā)動機車、踩下油門、升起鵝頸、貼耳辨聲、伏地觀察等操作，成衛(wèi)東就能給一輛有故障的拖頭“診斷”。
“我不僅僅是帶出更多機器人的徒弟，而且是要帶出更多能夠帶機器人的師傅?！背尚l(wèi)東說，希望能有更多的高技能人才進行一個很好的轉(zhuǎn)化，從過去的傳統(tǒng)的從業(yè)人員到新時代的從業(yè)人員的轉(zhuǎn)化。
如今，成衛(wèi)東還在和他的同事們繼續(xù)在不斷攻克智能化發(fā)展中的難題，讓新時代的產(chǎn)業(yè)工人成為中國制造向中國創(chuàng)造邁進的實踐者。
“全國勞動模范”成衛(wèi)東個人事跡（篇6）
“職工利益無小事，他們提出來的問題，很多都是產(chǎn)業(yè)和行業(yè)發(fā)展中的共性問題，應(yīng)該大量地去傾聽和搜集，形成高質(zhì)量的建議，推動相關(guān)問題被關(guān)注和解決。”成衛(wèi)東說。
去年，他提出的3個建議都得到了相關(guān)部門的答復?！翱吹浇ㄗh落地見效，我覺得非常有意義?！背尚l(wèi)東告訴記者，在去年的全國兩會上，他提出了《關(guān)于更好加強新時代產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)的建議》，得到了很多代表委員的關(guān)注。這一年來，他也看到社會各層面在合力推動。
去年11月30日至12月1日，參加吉林省“大國工匠進企業(yè)”活動的經(jīng)歷讓成衛(wèi)東感受頗深。當時，他和幾位大國工匠來到吉林省四平市順邦農(nóng)機制造有限公司，一起解決了該企業(yè)在生產(chǎn)時面臨的技術(shù)難題。
“這個平臺搭建得特別好。”成衛(wèi)東說，作為一名全國人大代表、一名大國工匠，他覺得自己的技術(shù)技能有了更多的“用武之地”，也通過活動與不同地區(qū)、不同行業(yè)的大國工匠和職工朋友進行交流。
近年來，全球人工智能技術(shù)快速發(fā)展，推動著產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型和發(fā)展。作為首批港口“AI訓練師”的成衛(wèi)東已經(jīng)在擁抱新科學、新技術(shù)，他和團隊成員一起，將多年研究出的操作方法和駕駛技巧“翻譯”成代碼和指令，帶出了一批智能水平運輸機器人“徒弟”。
“全國勞動模范”成衛(wèi)東個人事跡（篇7）
享譽全國的“藍領(lǐng)專家”孔祥瑞當年的那句話，一直在他耳邊回蕩——“一個人渾身是鐵，能打幾個釘?光隊長一個人不行，要大家行才行。”孔隊一直是成衛(wèi)東心中的榜樣，這句話一直鞭策著他。
“今后，我要在天津港培養(yǎng)更多在全國叫得響的港口機械司機，讓工匠精神一代代傳承下去?！边@是天津港兩代勞模的隔空對話。
有一段時間，成衛(wèi)東每天泡在碼頭岸線仔細觀察拖車作業(yè)流程。原來他在思考：“怎樣才能讓團隊的效率再提升一點呢?”
在將一套作業(yè)流程分解成多個動作要素逐個研究后，他發(fā)現(xiàn)了問題的關(guān)鍵：在碼頭作業(yè)環(huán)境狹窄的情況下，很多司機在垂直對船倒車時要操作兩次甚至多次倒車才能準確入位，這種重復性動作無疑會影響作業(yè)效率。
發(fā)現(xiàn)突破口后，成衛(wèi)東進入了苦思冥想的“閉關(guān)”狀態(tài)，經(jīng)過反復實踐，一套緊密貼合生產(chǎn)實際的“拖車倒車打靶”的訓練設(shè)備出現(xiàn)在隊部場院。
“全國勞動模范”成衛(wèi)東個人事跡（篇8）
“報告中有關(guān)產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革、勞動和技能競賽開展、勞模工匠示范引領(lǐng)作用發(fā)揮的內(nèi)容是我關(guān)注的重點，你看，這里我著重作了標記?！痹谔旖虼韴F成員討論審議中國工會____報告期間，成衛(wèi)東利用會議間隙，圍繞報告中提出的“聚焦高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù)，組織職工群眾建功立業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)造。”這部分內(nèi)容，和代表們交流體會。被成衛(wèi)東仔細研讀多遍的報告，上面圈出了重點，他隨身攜帶的筆記本，也寫滿了心得感悟。
作為一名全國勞模、大國工匠，成衛(wèi)東在注重加強自身素質(zhì)提升同時，充分利用“勞模創(chuàng)新工作室”平臺，帶領(lǐng)團隊成員不斷學習新知識、掌握新本領(lǐng)，培育出了一批高素質(zhì)高技能的“王牌軍”。隨著天津港智慧港口、綠色港口建設(shè)不斷推進，成衛(wèi)東又將人的經(jīng)驗技能與智慧科技深度融合，讓他的機器人“徒弟”——人工智能運輸機器人(ART)實現(xiàn)了超L4級無人駕駛，在全世界首屈一指。
“工會____報告中提到，深化產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革，聚焦素質(zhì)提升、地位提高、隊伍壯大等重點工作，推動落實終身職業(yè)技能培訓制度，我一定要把這些利好消息帶回一線，提振大家干事創(chuàng)業(yè)的信心?！北敬未髸?，成衛(wèi)東帶來了有關(guān)深化產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革的提案，他認為，產(chǎn)業(yè)工人是推動制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變的貢獻者，我們不能僅滿足于技藝熟練和吃苦耐勞，還要不斷提高技能水平，融入人工智能等新技術(shù)的發(fā)展浪潮中，讓新時代港口產(chǎn)業(yè)工人的名字更加耀眼奪目。