鐵路先進(jìn)事跡材料

| 劉陽

在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中,大家都有寫事跡的經(jīng)歷,對事跡很是熟悉吧,事跡是為了表揚(yáng)先進(jìn)、弘揚(yáng)正氣、推動工作,對工作、學(xué)習(xí)中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)集體、先進(jìn)人物的優(yōu)秀事跡如實(shí)記載和反映的書面材料。我們該怎么擬定事跡呢?下面是小編整理的鐵路先進(jìn)個(gè)人事跡材料,歡迎大家分享。

鐵路先進(jìn)事跡材料精選篇1

起__,中共黨員,中國鐵路__局集團(tuán)有限公司廣通工電段電務(wù)維修技術(shù)中心電子設(shè)備專修隊(duì)隊(duì)長,曾獲全國勞動模范、全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國五一勞動獎(jiǎng)?wù)?、__省勞動模范、全路技術(shù)能手等榮譽(yù)。

4月的__,山野盡綠,百花爭艷。位于滇西地區(qū)的大理東站院內(nèi),中國鐵路__局集團(tuán)有限公司廣通工電段電務(wù)維修技術(shù)中心電子設(shè)備專修隊(duì)隊(duì)長起__正在和工友們核對信號機(jī)輸入電壓、輸出電壓,測試燈端電壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

從初出茅廬的毛頭小伙,到生產(chǎn)一線的“信號達(dá)人”,再到技術(shù)崗位的管理能手,參加工作30年來,起__“確保鐵路信號安全”的初心始終未曾改變。

練就攻堅(jiān)本領(lǐng)

爭做技術(shù)業(yè)務(wù)“領(lǐng)頭雁”

“當(dāng)一名最好的信號工!”這是1992年起__參加工作時(shí)給自己定下的目標(biāo)。初來乍到,理論知識和現(xiàn)場實(shí)踐的差距,讓他這個(gè)電務(wù)新人很難適應(yīng),一度感到迷茫。但骨子里不服輸?shù)乃撔南驇煾祩冋埥蹋Х桨儆?jì)提高實(shí)作技能,逐步成長為鐵路信號技術(shù)尖兵。

“不拿出鉆的恒心和拼的狠勁,就練不出過硬本領(lǐng)。”為了盡快成為“業(yè)務(wù)通”,起__白天練習(xí)設(shè)備操作,晚上學(xué)習(xí)書本理論。300多頁的《電氣集中電路》,他只用了3個(gè)月就熟記于心。

每當(dāng)遇到新設(shè)備安裝、新故障處置,他都主動上前打下手,纏著師傅問原理,詳細(xì)記錄技術(shù)特性和故障特點(diǎn),積累梳理出TCC電子設(shè)備、S700K型道岔控制設(shè)備等21種電氣集中設(shè)備操作流程和故障處置方案。短短2年時(shí)間,起__就練就了“電路原理一口清、聯(lián)鎖檢修一手精”的過硬技能,成了同事認(rèn)可的信號專家。他的10余本學(xué)習(xí)心得和工作筆記,也成了大家追捧的“信號秘籍”。

“在學(xué)校學(xué)到的知識已經(jīng)跟不上時(shí)代發(fā)展,必須時(shí)刻更新知識,身為一名黨員,更要學(xué)在前、走在前?!边M(jìn)入新時(shí)代,鐵路事業(yè)快速發(fā)展,電務(wù)信號技術(shù)迭代升級,技術(shù)革新浪潮一波又一波涌來。由于理論基礎(chǔ)很扎實(shí),起__學(xué)習(xí)新技術(shù)新知識比較快,每次更換新設(shè)備,他都會結(jié)合說明書學(xué)習(xí),一周時(shí)間就能掌握新設(shè)備運(yùn)行原理及故障處置。

2018年7月,昆楚大鐵路開通運(yùn)營,TCC、CTC、RBC系統(tǒng)等新設(shè)備投入使用。為適應(yīng)新要求、管好信號設(shè)備,時(shí)任該段信號技術(shù)科副科長的起__提前一年就駐扎現(xiàn)場,參加設(shè)備調(diào)試。一年時(shí)間里,起__如饑似渴地學(xué)習(xí)新技術(shù),了解掌握從未涉足的業(yè)務(wù)領(lǐng)域知識,帶領(lǐng)大家對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù),保障了線路安全運(yùn)營。

“面對疑難雜癥,多做幾次‘熱鍋上的螞蟻’,才能練就‘含真金’的技能?!痹诩寄軐W(xué)習(xí)提升上,起__始終付諸行動。針對機(jī)車信號竄碼多發(fā)故障,他苦練測試分析技能,運(yùn)用載頻分頻方法“抽絲剝繭”找準(zhǔn)癥結(jié),通過替換關(guān)鍵零件破解了難題,節(jié)約整機(jī)更換費(fèi)用50余萬元。多年來,起__帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)實(shí)施各類小改革32項(xiàng),修訂電務(wù)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)和管理制度43項(xiàng),破解各類技術(shù)難題58個(gè),為單位節(jié)約1200多萬元。

發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)精神

勇當(dāng)應(yīng)急處置“排頭兵”

“急難險(xiǎn)重任務(wù)面前,共產(chǎn)黨員就是要沖在最前、守到最后,這是義不容辭的責(zé)任?!奔夹g(shù)不斷精進(jìn),處理問題能力不斷提升,起__成了“紅人”,哪里設(shè)備薄弱就被組織派往哪里任職。

大麗鐵路提速改造施工中,起__連續(xù)5個(gè)多月吃住在工地,瘦了10多公斤換來1278條信號電纜、258架信號機(jī)的安裝調(diào)試均一次就通過驗(yàn)收。此后,起__又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難,確保昆楚大、永廣、大臨等線順利開通。

2010年,在基礎(chǔ)設(shè)備維修一體化改革中,起__擔(dān)任信號設(shè)備基礎(chǔ)薄弱的廣通工電段拉鲊設(shè)備維修車間副主任。經(jīng)過1年多的整治,車間電務(wù)專業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)得到夯實(shí)。

2011年,由于元謀基礎(chǔ)設(shè)備維修車間電務(wù)專業(yè)連續(xù)出現(xiàn)問題,起__被上級調(diào)任為車間電務(wù)專業(yè)副主任。通過狠抓管理,他很快扭轉(zhuǎn)了車間安全生產(chǎn)不利局面。

2016年9月17日,一場特大泥石流災(zāi)害突襲成昆鐵路。黃瓜園至紅江區(qū)間2個(gè)軌道電路區(qū)段、2架信號機(jī)、1600米信號電纜被沖進(jìn)了路基下的龍川江。起__主動請戰(zhàn),帶領(lǐng)工友們搶運(yùn)物資、安裝調(diào)試設(shè)備,連續(xù)奮戰(zhàn)7晝夜搶通了線路。

2019年,為確保新線如期開通,該段成立了電子設(shè)備維修隊(duì),安排起__擔(dān)任隊(duì)長。自此開始,起__帶領(lǐng)隊(duì)員奔波在66個(gè)車站、1252公里線路上。在多項(xiàng)關(guān)鍵施工中,他12次請纓,盯控風(fēng)險(xiǎn)最高、難度最大、工期最緊、任務(wù)最重的'項(xiàng)點(diǎn),10余次重點(diǎn)施工后電務(wù)設(shè)備一次驗(yàn)收達(dá)標(biāo)。

2020年11月,大臨鐵路建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)期。由于橋隧占比高,起__帶領(lǐng)專修隊(duì)經(jīng)常在隧道內(nèi)工作10多個(gè)小時(shí),每日與壓縮餅干相伴。經(jīng)過50天的連續(xù)奮戰(zhàn),所有信號電纜、信號機(jī)安裝調(diào)試一次就通過驗(yàn)收。在大臨線開通儀式現(xiàn)場,看著臨滄人民載歌載舞,起__臉上露出了欣慰的笑容:“所有的辛苦和付出都是值得的!”

如今,起__又帶領(lǐng)隊(duì)員奮戰(zhàn)在即將開通的大瑞鐵路大理至保山段……

鍛造攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)

當(dāng)好鑄魂育人“啟明星”

“師傅總是教導(dǎo)我,學(xué)習(xí)知識不能只會看圖,更多的是要到現(xiàn)場實(shí)踐;一絲不茍做好本職工作,要經(jīng)常多問幾個(gè)為什么?!闭劦綆煾灯餩_,徒弟鄭添水一臉欽佩,“平時(shí),起__老師很隨和,工作中卻是一位嚴(yán)厲的老師。徒弟犯錯(cuò),他絕不留情面,一定會當(dāng)面批評指正。”2021年初,鄭添水和另外兩名青工拜師起__。

在起__的嚴(yán)格要求和悉心指導(dǎo)下,徒弟們的業(yè)務(wù)技能提升得非常快。2020年入路的鄭添水在2021年廣通工電段技術(shù)比拼中取得了第二名的好成績。

“只有我一個(gè)人技術(shù)好,是管不好設(shè)備的,必須大家的技術(shù)都好,才能確保安全生產(chǎn)?!逼餩_把設(shè)備整治現(xiàn)場作為人才培養(yǎng)的最佳“課堂”,毫無保留把自己掌握的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)分享給身邊職工。

走上管理崗位后,起__開始以培養(yǎng)人才為己任。他將自己工作30年來遇到的所有故障判斷處理方法收集整理,圖文并茂地總結(jié)成作業(yè)方法,并傳授給身邊的工友和徒弟。同時(shí),他還充分發(fā)揮“起__勞模和工匠創(chuàng)新大師工作室”的平臺優(yōu)勢,鼓勵(lì)技術(shù)苗子參與技術(shù)革新,并將成功經(jīng)驗(yàn)和絕技絕活傾囊相授,幫助青年才俊快速成長為獨(dú)當(dāng)一面的行家里手。多年來,他先后培養(yǎng)出工班長20余人、專業(yè)管理人才15人、局集團(tuán)公司技術(shù)能手8人。

起__不僅認(rèn)真做好“傳幫帶”工作,而且十分注重基層黨建工作。在幾年的班組黨支部書記任職過程中,他始終堅(jiān)持“政治過硬、本領(lǐng)高強(qiáng)”的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),帶頭開展了16次黨內(nèi)立項(xiàng)攻關(guān),其中6項(xiàng)獲獎(jiǎng)。

除了在工作中當(dāng)好“育人導(dǎo)師”外,回到家,起__還身體力行地感染教育著兒子起斌鑫。2021年7月,同為鐵路職工的起斌鑫主動請纓,帶領(lǐng)__通信段6名工友遠(yuǎn)赴老撾,提前介入中老鐵路磨萬段固定設(shè)備維管工作,為中老鐵路順利開通運(yùn)營作出積極貢獻(xiàn)。至今,起斌鑫依舊堅(jiān)守在中老鐵路磨萬段的工作崗位上,用實(shí)際行動維護(hù)好、運(yùn)營好中老鐵路。

鐵路先進(jìn)事跡材料精選篇2

9月奉命從精心經(jīng)營扭轉(zhuǎn)了艱難局面的邵懷34標(biāo)調(diào)往工期緊、工程量大的鐵路,他沒一句怨言,未洗征塵即趕赴皖西,經(jīng)過半年來的努力,取得了驕人的成績。擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理以來,率先垂范、克已奉公、業(yè)務(wù)精熟,充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用,并取得了令人矚目的成績,多次受到業(yè)主稱贊和嘉獎(jiǎng),被集團(tuán)公司評為、“先進(jìn)個(gè)人”,獲公司“最佳項(xiàng)目經(jīng)理”稱號,多次被評為公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”。

鐵路i標(biāo)第一經(jīng)理部工程管段全長38.9km,4.5億的工程,工期只有短短的一年時(shí)間,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、工期壓力大,又是一個(gè)難打的'硬仗。鐵路第一項(xiàng)目部全體員工在帶領(lǐng)下,克服人員少、任務(wù)重、起步難、點(diǎn)線長,僅用10多天,在局工指管段率先完成安攤建點(diǎn)任務(wù),僅僅兩個(gè)月時(shí)間,他就創(chuàng)造了中鐵四局鐵路上“三個(gè)第一”第一個(gè)建成拌和站、第一個(gè)路基試驗(yàn)段施工、第一個(gè)成型鐵路第一樁。建點(diǎn)至今,已完成樁基根、墩身145個(gè)、土石方200萬立方米、涵洞78座,累計(jì)完成產(chǎn)值1.7億元,多次得到了業(yè)主、集團(tuán)公司、局指、公司網(wǎng)各級領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)。

責(zé)任成本是反映項(xiàng)目管理的一項(xiàng)綜合指標(biāo),為強(qiáng)化成本管理,他采取了以下措施:

1、加強(qiáng)物資機(jī)械管理,成立了以物資、財(cái)務(wù)、試驗(yàn)等相關(guān)人員參加的物資采購小組。對材料供應(yīng)商的信譽(yù)、質(zhì)量、價(jià)格進(jìn)行評估和分析,做到擇優(yōu)選材。機(jī)械使用上實(shí)行單車結(jié)算,避免浪費(fèi),注重日常的保養(yǎng)和維修,確保機(jī)械的出勤率和完好率;

2、加強(qiáng)外協(xié)隊(duì)伍的管理,對進(jìn)度快、重信譽(yù)、質(zhì)量好的隊(duì)伍進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對完不成工期計(jì)劃的隊(duì)伍予以處罰,形成了外協(xié)隊(duì)之間比進(jìn)度、比質(zhì)量的良好風(fēng)氣;

3、嚴(yán)格施工技術(shù)規(guī)范,強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)創(chuàng)新,鼓勵(lì)qc技術(shù)攻關(guān),通過優(yōu)化施工組網(wǎng)織以降低成本;

4、加大力度壓縮非生產(chǎn)性開支,鼓勵(lì)節(jié)能降耗。

做為項(xiàng)目經(jīng)理,認(rèn)真遵守黨的決議和國家的法律法規(guī)及方針政策,以《中鐵四局項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔勤政十二條》為行動指南,多次拒收外協(xié)隊(duì)及供應(yīng)商的請客送禮,成立了以自已為組長的創(chuàng)“雙優(yōu)”及“黨風(fēng)廉政建設(shè)”領(lǐng)導(dǎo)小組。把創(chuàng)“雙優(yōu)”活動與“保先”教育結(jié)合起來,建立健全項(xiàng)目部黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐壞工作與施工生產(chǎn)緊密結(jié)合起來,做到施工生產(chǎn)同部署,同落實(shí),同檢查,為施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的環(huán)境,同時(shí)與各施工隊(duì)簽訂了廉政 協(xié)議,與各職工簽訂了廉政承諾書,在他的帶領(lǐng)下,項(xiàng)目部形成了廉潔自律的良好氛圍,使鐵路第一經(jīng)理部真正達(dá)到了“工程優(yōu)質(zhì),干部優(yōu)秀”的雙優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。

擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理以來,率先垂范、克已奉公、業(yè)務(wù)精熟,充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用,并取得了令人矚目的成績,多次受到業(yè)主稱贊和嘉獎(jiǎng),被集團(tuán)公司評為、“先進(jìn)個(gè)人”,獲公司“最佳項(xiàng)目經(jīng)理”稱號,多次被評為公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”。專啃硬骨頭的“滅火隊(duì)長”。

鐵路先進(jìn)事跡材料精選篇3

“立正、稍息!”雄壯的軍人般的口號聲在安陸工區(qū)響起。人們駐足觀看,原來是工區(qū)的職工們早點(diǎn)名,安排新一天的工作。職工們身著清一色的黃色防護(hù)帽、防護(hù)服,就像部隊(duì)士兵統(tǒng)一著裝,整齊威武。

他們的領(lǐng)頭雁,便是職工們習(xí)慣戲稱的“軍人工長”李青青。李青青1977年11月出生,7月入黨,1992年11月入伍在中國人民解放軍第二炮軍

80436部隊(duì)服役,1995年12月退伍后,分配到鐵路當(dāng)了一名養(yǎng)路工。他刻苦學(xué)習(xí),努力工作,很快成為工區(qū)的生產(chǎn)骨干,并于8月當(dāng)上了安陸工區(qū)工長。在他的帶領(lǐng)下,工區(qū)職工的精神面貌有了很大改變,職工心往一處想,勁往一處使,把工區(qū)管轄的10公里正線,28組道岔,9.5公里站線動靜態(tài)控制達(dá)到全優(yōu)。以來,段領(lǐng)導(dǎo)多次添乘檢查,每公里晃車達(dá)到0.2個(gè)的控制標(biāo)準(zhǔn),成了段上的放心線。

過去,安陸工區(qū)管理混亂,工作生活條件較差,一度人心思走,線路設(shè)備質(zhì)量滑坡。8月4日,由于工區(qū)職工違章蠻干作業(yè),造成了管內(nèi)嚴(yán)重晃車事件發(fā)生,在路局產(chǎn)生了極壞的影響。“8.4”事件后,領(lǐng)導(dǎo)將這個(gè)工區(qū)工長的擔(dān)子壓在了李青青肩上。

面對著人心渙散,線路質(zhì)量差的狀況,李青青反復(fù)思忖,從鼓舞士氣入手,使整個(gè)工區(qū)職工攥成一個(gè)拳頭。他常說,一個(gè)人要有志氣,一支隊(duì)伍更要有士氣;士氣旺盛,才能戰(zhàn)無不勝。他從早點(diǎn)名排隊(duì)分工抓起,要求大家顯現(xiàn)安陸工區(qū)職工的氣勢。接著,李青青抓面貌改觀。他帶領(lǐng)工區(qū)職工大搞室內(nèi)外衛(wèi)生,清除院內(nèi)雜草,疏通淤積的下水道,沖洗廁所。他首先將自己的被子疊得像部隊(duì)時(shí)那樣四方四正,要求職工照他的樣子將被子疊好,物品擺設(shè)一致。整個(gè)工區(qū)像軍營般的面貌一新,職工們的'心情為之一振。

他來到安陸工區(qū)當(dāng)工長后,就為自己訂下了一套行為規(guī)范。凡是要求職工達(dá)到的,自己要在標(biāo)準(zhǔn)上嚴(yán)上一檔;凡是涉及職工利益的,要堅(jiān)持公開、公正。他認(rèn)為,工區(qū)的戰(zhàn)斗力的形成首先在于嚴(yán)格的管理制度,而制度執(zhí)行得好壞關(guān)鍵在工長。上任伊始,他一面對工區(qū)管轄線路設(shè)備進(jìn)行一次全面摸底檢查,一面查看工區(qū)原來實(shí)行的各項(xiàng)規(guī)章制度。并和工區(qū)每一位職工促膝談心,問其所想,知其所需。一趟一來,人瘦了,臉黑了,可他的工作筆記里卻記了30多個(gè)職工工作、生活上的問題和建議。在工區(qū)管理上,他充分調(diào)動職工的積極性和凝聚力,讓每一名職工都參與工區(qū)管理。工區(qū)每項(xiàng)管理制度都必須經(jīng)過工區(qū)職工的評議和簽認(rèn),實(shí)行大家的制度大家定、大家管,大家共同來遵守。為此,他和工區(qū)職工一道,建立了一套適合本工區(qū)的工作制度,細(xì)化和完善了《綜合考核辦法》、《防護(hù)員考核辦法》、《設(shè)備質(zhì)量考核辦法》、《施工卡控措施》、《崗位達(dá)標(biāo)考核辦法》等十余項(xiàng)基本管理制度,工區(qū)職工從心眼里接受制定的這些規(guī)章制度,誰也別想搞特殊化。有一次,工區(qū)職工在線路上作業(yè),李青青沒有安排專人防護(hù),被段檢查人員發(fā)現(xiàn),當(dāng)場考核200元,他二話沒說,一人承擔(dān)。去年5月份的一天,青工秦德志剛調(diào)到安陸工區(qū)不久,一次在清挖線路翻槳時(shí),“天窗點(diǎn)”作業(yè)前準(zhǔn)備工作沒有按規(guī)定操作,被李青青當(dāng)場制止,下班后及時(shí)召開了工區(qū)安全分析會,對違章作業(yè)的危害性進(jìn)行了認(rèn)真分析,當(dāng)月對帶班人員和青工秦德志進(jìn)行了考核。工區(qū)個(gè)別職工發(fā)牢騷說道:“李工長,又沒有出事,何必這么認(rèn)真?”李青青卻說:“安全無小事,來不得半點(diǎn)馬虎,必須認(rèn)真對待。工區(qū)的各項(xiàng)制度都是經(jīng)過工區(qū)職工的評議和簽認(rèn)的,大家都不認(rèn)真遵守、嚴(yán)格執(zhí)行,一個(gè)集體怎么有戰(zhàn)斗力?”同時(shí)也對自已沒有很能好地教育好青工進(jìn)行了管理上的自我批評。

李青青堅(jiān)持白天和職工們一起上道作業(yè),工區(qū)的臺帳和日作業(yè)計(jì)劃都是利用晚上完成。他在跟班中發(fā)現(xiàn),有的帶班人員作業(yè)習(xí)慣不好,簡化作業(yè)程序,有的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大打折扣,久而久之,導(dǎo)致線路質(zhì)量不高,“晃車”現(xiàn)象突出。他將部隊(duì)訓(xùn)練那套使了出來。布置日班計(jì)劃,點(diǎn)點(diǎn)滴滴講得清清楚楚,執(zhí)行的時(shí)候又和帶班人員一起帶領(lǐng)職工干。全部作業(yè)完成后,他又帶領(lǐng)著帶班人員逐一回檢一次?,F(xiàn)在,全工區(qū)養(yǎng)成了良好的作業(yè)習(xí)慣,線路質(zhì)量動靜態(tài)控制達(dá)到全優(yōu)。

工區(qū)實(shí)行“天窗點(diǎn)”以后,大家的工作時(shí)間與原來發(fā)生了很大變化,“天窗點(diǎn)”時(shí)間緊,任務(wù)重,李青青根據(jù)“天窗點(diǎn)”迅速調(diào)整了工作計(jì)劃,他把“以汗水換質(zhì)量,以質(zhì)量保安全”作為工區(qū)抓好安全生產(chǎn)的座右銘。面對工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)重、漢丹線增建二線安全卡控及工區(qū)人員少的情況下,他顧不上家中年幼的孩子,一心撲在工區(qū)。工區(qū)管轄的確良10公里線路、28組道岔、5條到發(fā)線等設(shè)備成了他生活的主題。他記不清父母、妻子的生日,而工區(qū)的每一公里線路、每一組道岔、每一條曲線在他心中都有一本明細(xì)帳。有一次,李青青腎結(jié)石突發(fā)了,他晚上打點(diǎn)滴,白天堅(jiān)持工作,硬撐著在施工工地上奔忙,敬業(yè)愛崗的精神激勵(lì)人工區(qū)每一位職工。3月3日5時(shí)50分,因下大雨,他及時(shí)出巡冒雨檢查,發(fā)現(xiàn)管內(nèi)k113+500處新頂進(jìn)立交雨水沖刷路基,造成路基塌方,嚴(yán)重危及行車安全。他立即采取防護(hù)措施,并

組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)。由于該險(xiǎn)情發(fā)現(xiàn)及時(shí),避免了一起重大事故的發(fā)生,受到路局和工務(wù)段的通報(bào)表揚(yáng)和嘉獎(jiǎng)。

“兵馬未動,糧草先行?!崩钋嗲嗌钪胱屄毠兏珊霉ぷ鳎偷米屄毠こ院?。工區(qū)食堂是他一手操辦起來的,考慮到職工收入狀況,他要求在吃飽吃好的前提下,要求炊事員變化花樣,讓職工們吃得滿意,職工們干活的勁頭更足了。

他心里時(shí)刻裝著職工,工區(qū)門前有一條馬路,由于施工單位車輛經(jīng)常在馬路上碾壓,變成了泥巴路。特別是每逢大雨時(shí),道路泥濘,車難進(jìn)人難行,職工們苦不堪言。李青青看在眼里,急在心里,他四次找到施工單位協(xié)調(diào)補(bǔ)償解決,終于把破壞的水泥路修好了,改善了職工們上下班進(jìn)出難的問題,筆直寬敞的路面讓職工上下班心情更加舒暢了。工區(qū)職工王紅軍,一條腿患上內(nèi)風(fēng)濕病,走起路來十分不便,全家靠他一個(gè)人養(yǎng)家糊口,李青青安排他在工區(qū)從事后勤工作,并多次向上級請求救濟(jì)他,組織動員工區(qū)職工多次幫助他解決實(shí)際困難,讓王紅軍十分感動:“我不做好工作,對不起大家”。安陸工區(qū)職工14人當(dāng)中,女職工就占了5人,為了讓女職工安心工作,李青青認(rèn)真做男職工思想政治工作同時(shí),盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作,她們深受感動:“工區(qū)現(xiàn)在管轄設(shè)備多、生產(chǎn)任務(wù)重,女職工多,在工務(wù)段是少見的,在這種情況下還安排我們做駐站防護(hù),真是破例的做法,我們一定好好工作,保證安全,讓工長放心,讓大家放心!”。在去年設(shè)備質(zhì)量整治、復(fù)線施工防護(hù)等工作任務(wù)中,工區(qū)女職工工作搶著干,個(gè)個(gè)變得又黑又瘦,跟換了個(gè)人似的。

李青青,一名普通的鐵路工務(wù)工區(qū)工長,他沒有感人至深的豪言壯語,更沒有驚天動地的偉大壯舉,僅僅憑著保持本色,嚴(yán)于律已,依靠大家,科學(xué)管理,撐起了一片小天地。他連續(xù)兩年榮獲段先進(jìn)生產(chǎn)工作者光榮稱號、被段評為“十大安全標(biāo)兵”。、被路局、路局黨委評為先進(jìn)生產(chǎn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

鐵路先進(jìn)事跡材料精選篇4

1985年6月,21歲的子承父業(yè)參加了鐵路工作,成為一名普通的鐵路工人。從大山環(huán)繞的重慶市萬縣農(nóng)村來到了省市鐵路專用線工地,開始了自己與大山難以割舍的筑路之緣。

跟隨著鐵路建設(shè)隊(duì)伍,先后參加了徐州鐵路樞紐京杭運(yùn)河大橋、漯阜鐵路、商阜鐵路、寶中鐵路、京九鐵路、西康鐵路、神延鐵路、西南鐵路、渝懷鐵路、長沙瀏陽河大橋的建設(shè)。20年的風(fēng)雨滄桑,已經(jīng)習(xí)慣了鉆山溝、伴大河的生活,不惑之年的留下了太多與實(shí)際年齡不相符的印記。說實(shí)話,也向往城市優(yōu)美的生活環(huán)境,也向往城市優(yōu)越的生活條件,也向往著親人團(tuán)聚的家庭生活。但是想著山區(qū)人們希望走出大山的那種迫切,想著沿線老百姓渴望致富的那種無奈,想著老少邊窮地區(qū)人民生活的那種窮困,善良的被深深地震撼了,立志扎根一線、勇網(wǎng)當(dāng)開路先鋒,與大山的不解之緣越來越深。盡管身邊的同齡人一批接一批地調(diào)到條件優(yōu)越的工程項(xiàng)目工作,矢志不渝的依然在大山中穿梭。

平凡的沒有多少豪言壯語,也沒有多少承諾約定,只知道立足本職工作崗位,完成領(lǐng)導(dǎo)交給自己的工作任務(wù)。別人工作崗位的變動,往往伴隨著工作職務(wù)的升遷;而工作崗位的調(diào)整,卻是一成不變的一線工作崗位。20年來,從做鍛工開始,干過鋼筋工、電焊工、鉗工、管道工等多個(gè)工種,如今又干起了施工員。每一次工作崗位的變動,都沒有絲毫怨言,都當(dāng)作提高自己工作能力的機(jī)會,都當(dāng)作一種人生的歷練。保持平常的心態(tài),工作起來信心百倍。多年的工作實(shí)踐,造就了滿身絕技,工作踏實(shí)的他成了一個(gè)名符其實(shí)的多面手。10月,渝懷網(wǎng)鐵路王坡隧道搶險(xiǎn),沖在最前面,在無任何支撐的情況下,完成了第一片拱架的焊接就位,為搶險(xiǎn)贏得了時(shí)間。深知:自己的成長離不開單位的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷,因此,只要是工作的需要,他總是義無反顧地挺身而出,承擔(dān)起最繁重艱苦的工作。6月份,因超強(qiáng)度的勞作患上了肺炎,領(lǐng)導(dǎo)安排他利用工余時(shí)間好好休息。可是事有不巧,正在掘進(jìn)的渝懷鐵路磨沙溪隧道使用的空壓機(jī)突然出現(xiàn)了故障。事不宜遲,得到消息的不顧病痛的身體,毅然投入到空壓機(jī)的檢修中。

__高速公路上馬,奉命來到湘西自治州。__高速公路31標(biāo)遠(yuǎn)離集鎮(zhèn)、山高谷深,道路陡峻、崎嶇難行,且水源潰乏、無法自給。這里通訊閉塞、網(wǎng)信皆無,物資短缺,電力不通。艱苦的生活條件沒有嚇倒堅(jiān)強(qiáng)的,卸下行裝,立即投入到經(jīng)理部駐地的建設(shè)之中。時(shí)值雨季,淅淅瀝瀝的陰雨連綿不絕,建筑材料拉不進(jìn)來,駐地建設(shè)十分緩慢,看在眼里、急在心里,和其他職工一道,冒雨前去5公里外的吉首市太平鄉(xiāng)搶運(yùn)材料,保證了經(jīng)理部各部門搬進(jìn)了駐地。為了使一個(gè)多月未洗澡的職工及早洗上澡,經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)限令在三天之內(nèi)加工制作一個(gè)3×4米的蓄水箱并安裝到位。帶著一個(gè)助手拼上了,冒雨加班加點(diǎn),按時(shí)完成了工作任務(wù)??吹铰毠兿丛钑r(shí)的那種暢快勁,忘記了連日的疲勞。

為了打通__高速公路31標(biāo)段度龍?zhí)锼淼肋M(jìn)口端的施工通道,二公司__項(xiàng)目經(jīng)理部在與業(yè)主和監(jiān)理處多次協(xié)商的情況下,爭取到了與30標(biāo)共用施工便道跨峒河施工便橋的工作任務(wù)??玑己邮┕け銟蜷_工,剛剛安頓好的又被領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)將到瀘溪縣譚溪鎮(zhèn)工地打援,背上簡單的行囊,來到了潭溪鎮(zhèn)工地。6月底至7月初,席卷湘西大地的爆發(fā)山洪沖垮了剛剛露出水面的圍堰。事不宜遲,甩掉鞋子、挽起褲腿,毫不猶豫地與80多名外協(xié)隊(duì)伍員工一起開始了三天三夜的圍堰搶險(xiǎn)戰(zhàn)役。5月23日,跨峒河施工便橋由于業(yè)主變更設(shè)計(jì)方案和選址的原因,在湘西地區(qū)的山洪再次爆發(fā)時(shí)被沖毀,橋墩外部基礎(chǔ)被掏空出現(xiàn)位移、上部結(jié)構(gòu)貝雷架嚴(yán)重扭曲變形,成了一座危橋。再次臨危受命,承擔(dān)了貝雷架拆除搶險(xiǎn)工作,他不顧個(gè)人安危,晝夜奮戰(zhàn),如期完成了組織交給的光榮任務(wù)。

k208+105通道是橫亙在31標(biāo)管段內(nèi)的攔路虎,由于變更設(shè)計(jì)等原因,直到10月24日才動工,4米寬151米長9100多立方砼,基礎(chǔ)開挖16000多立方,一邊緊靠高高在上正在掘進(jìn)的兒門坡隧道,一邊是陡峭的山涯,位于峽谷地段的105通道必須趕在雨季前主體完工,否則,耽誤了水系的恢復(fù),雨季來臨,后果不堪設(shè)想,近在咫尺的路基將被爆發(fā)的山洪沖毀。大任當(dāng)前,經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)又不約而同地想到了。于是,又馬不停蹄地挑起了通道現(xiàn)場施工員的工作。為了加快進(jìn)度,保證計(jì)劃任務(wù)的完成,豁出去了,每天除了吃飯、睡覺外,成天都盯在了工地,有時(shí)碰上連續(xù)打灰,他一天只能睡上三、四個(gè)小時(shí),就是這樣一直挺了過來,105通道終于趕在雨季來臨之前主體完工。

度龍?zhí)锼淼朗莀_高速公路31標(biāo)的控制性工程,左右洞累計(jì)2252米。3月份,度龍?zhí)锼淼雷笥叶吹睦塾?jì)進(jìn)尺只有800余米,經(jīng)理部又安排到現(xiàn)場負(fù)責(zé)管理監(jiān)控工作。他深知經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的希望,毅然卷起行李住進(jìn)了度龍?zhí)锼淼肋M(jìn)口施工隊(duì)用彩條布和樹木搭建的簡易工棚里,開始了又一次艱難的跋涉。他除了協(xié)調(diào)生產(chǎn),還積極加強(qiáng)與協(xié)作隊(duì)伍的溝通聯(lián)系,很快扭轉(zhuǎn)了施工進(jìn)度滯后的被動局面。11上中旬,度龍?zhí)锼淼烙叶春妥蠖捶謩e進(jìn)洞。由于工作的需要,又承擔(dān)起度龍?zhí)锼淼肋M(jìn)口端進(jìn)場原材料的驗(yàn)收與調(diào)配工作。3、4月份,度龍?zhí)锼淼烙叶春妥蠖聪群筘炌?,所在的進(jìn)口端累計(jì)完成開挖掘進(jìn)800多米,為實(shí)現(xiàn)經(jīng)理部確保隧道按期貫通的戰(zhàn)略部署起到了關(guān)鍵性的作用。

就是這樣,平凡而樸實(shí),勤勞而善良。把滿身的苦和累,把滿腔的愛和情融進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),用實(shí)際行動彰顯出共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

鐵路先進(jìn)事跡材料精選篇5

工務(wù)工區(qū)管轄鐵路至共10公里的線路養(yǎng)護(hù)維修任務(wù),有5個(gè)隧道,最長隧道2282米,站線0.75公里、道岔2組、14條曲線,最小半徑的曲線只有300米。工區(qū)連同單崗作業(yè)人員、炊事員算上共有員工23名。1998年工區(qū)成立以來,在公司、工電部領(lǐng)導(dǎo)下,以弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)精神、提高員工素質(zhì)、改善工區(qū)環(huán)境、優(yōu)質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)、確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全為目標(biāo),不斷推進(jìn)工區(qū)班組建設(shè),收到了良好的效果,圓滿完成了各年度生產(chǎn)維修任務(wù)。截止到11月30日,已實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)3892天。連續(xù)6年獲得工電部文明工區(qū)及精品工區(qū)、先進(jìn)生產(chǎn)班組、青年文明號稱號。全國總工會勞動保護(hù)部部長、集團(tuán)公司董事長等領(lǐng)導(dǎo)先后到工務(wù)工區(qū)參觀考察后,對工區(qū)班組建設(shè)給予了高度評價(jià)。

一、加強(qiáng)班組學(xué)習(xí),培養(yǎng)素質(zhì)過硬員工

針對工區(qū)員工多數(shù)來自農(nóng)村,文化程度低、技術(shù)業(yè)務(wù)水平一時(shí)難以應(yīng)對線路維修生產(chǎn)工作的實(shí)際,抓好員工的政治、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高工區(qū)員工的綜合素質(zhì),適應(yīng)安全生產(chǎn)需要,是擺在工區(qū)面前的一項(xiàng)重要任務(wù)。工區(qū)采取了“一幫一”的辦法,員工之間結(jié)成對子,相互學(xué)習(xí),相互提高。工長和技術(shù)好的員工經(jīng)常在現(xiàn)有的條件下,對員工手把手地教。并組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、工電部文件和《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》、《工電部員工道德準(zhǔn)則》及《主動執(zhí)行》、《細(xì)節(jié)決定一切》等書籍,強(qiáng)化對員工的愛崗敬業(yè)思想教育,發(fā)揚(yáng)光大“熱愛、扎根、建設(shè)、奉獻(xiàn)”的工電人精神,培養(yǎng)和提煉工電部的企業(yè)文化,凝聚和激勵(lì)工電員工為公司安全生產(chǎn)和發(fā)展建設(shè)做貢獻(xiàn)。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上,工區(qū)堅(jiān)持每日一題,每周一學(xué),每月一考,不斷提高員工的業(yè)務(wù)水平。在學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)時(shí),工長結(jié)合當(dāng)前工作的實(shí)際,現(xiàn)場講解曲線計(jì)算及怎樣撥正、超限、消除等知識。并經(jīng)常教育大家學(xué)習(xí)是給自己學(xué)的,只有努力學(xué)習(xí)掌握理論知識,在實(shí)際工作中才會干,使員工們明確了學(xué)習(xí)的目的。通過學(xué)習(xí),員工的業(yè)務(wù)水平有了明顯的提高。工區(qū)員工崗位考核達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%,有70%以上的員工能單獨(dú)進(jìn)行曲線計(jì)算,90%的員工能單獨(dú)檢查線路。

工區(qū)按照部要求,結(jié)合“四有三合一”的內(nèi)容,工長通過每旬的線路靜態(tài)檢查,分析線路的變化過程和規(guī)律,在維修中注重保養(yǎng)質(zhì)量,分先后主次對線路進(jìn)行整修,按照先緊危后補(bǔ)修的原則,并注意保養(yǎng)的質(zhì)量。每次軌檢車過后,工長都認(rèn)真地分析研究,在圖紙上查找出位置,再親自到線路上找到問題,逐一解決,逐一消滅,控制了不良超限處所。每次軌檢車檢查,工務(wù)工區(qū)的成績都名列前幾名。幾年來在工電部每個(gè)月的單崗作業(yè)人員考核通報(bào)中,工務(wù)工區(qū)沒有一名單崗作業(yè)人員被考核扣分。上海路局對鐵路進(jìn)行軌檢車檢查中,工務(wù)工區(qū)線路都是優(yōu)良。

二、加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)確保設(shè)備良好運(yùn)用

在提高設(shè)備質(zhì)量上,工務(wù)工區(qū)除加強(qiáng)基礎(chǔ)改造和基礎(chǔ)整治外,還加強(qiáng)了日常的檢查和保養(yǎng)。對線路的另配件、硬彎鋼軌、磨耗軌、失效的砼枕、橋枕和岔枕進(jìn)行了有計(jì)劃地更換和整修,對線路板結(jié)、吊板等病害結(jié)合日常養(yǎng)護(hù)進(jìn)行了整治,在改進(jìn)作業(yè)方式和方法上提高線路的質(zhì)量。工區(qū)注重對基礎(chǔ)工作的落實(shí),在保證維修和保養(yǎng)任務(wù)的同時(shí),對線路翻漿冒泥、危樹危石進(jìn)行處理。幾年來,共處理翻漿冒泥33處,清理土石方103立方米,處理危樹211棵,處理落石9處110立方米,有效地保證了安全。

9月18日5時(shí)許,受強(qiáng)熱臺風(fēng)“韋帕”的影響,k124+150地段線路右側(cè)山體發(fā)生滑坡,副工長朱慧東迅速帶領(lǐng)二名員工趕到現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)有近10方的土石滑到排水溝,致使水滿水溝沖向道床,朱慧東等員工立刻用鐵鍬等工具清理,經(jīng)過2個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn),疏通了排水溝,排除了險(xiǎn)情。

三、加強(qiáng)民主管理,提高管理水平

根據(jù)公司“調(diào)整結(jié)構(gòu),確保安全規(guī)范管理,強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”總體要求,工區(qū)始終堅(jiān)持“預(yù)防為主,安全第一”的思想,牢固樹立“我的崗位關(guān)系公司存亡”、“在崗一分鐘,負(fù)責(zé)六十秒”的安全觀念,時(shí)時(shí)事事以安全為中心,建立健全各項(xiàng)安全管理制度,堅(jiān)持班前安全教育不松懈,班中增強(qiáng)員工的主人翁的責(zé)任感,作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照自控、互控、他控制度,并發(fā)揮了黨、政、工、團(tuán)在班組安全管理中的作用,不斷地通過各項(xiàng)活動的開展來實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。他們的具體作法是:首先是以黨小組為核心,以黨員的模范先鋒作用影響周圍的員工群眾來保證安全生產(chǎn)。積極開展黨員先鋒崗和示范區(qū)的活動,做到了黨員無事故,無違章。其次是以工長為核心,開展多種形式的安全教育。一是堅(jiān)持班前教育。工長根據(jù)作業(yè)的地點(diǎn),項(xiàng)目、季節(jié)認(rèn)真講解作業(yè)的注意事項(xiàng),指出安全隱患和應(yīng)急的措施。二是堅(jiān)持班中控制。在線路上作業(yè)必須設(shè)好防護(hù),才能作業(yè),作為工長的必須對員工先作到關(guān)心地、體貼他、幫助他,事事要多為員工著想,要以自身形象去教育職工,廣大員工才會聽你的。另外工長、副工長、安全員和四大員必須分工合作,集中精力,保證安全。要求員工注意傾聽和了望列車,來車下道前必須執(zhí)行一看二清三下道的原則,施工負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員形成了相互控制,達(dá)到了人人保證安全,三是堅(jiān)持班后的安全分析和作業(yè)評比。針對當(dāng)日的安全生產(chǎn)任務(wù)安全完成的情況,選出表現(xiàn)好的同志和作業(yè)好的方面進(jìn)行表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)考核,同時(shí)查找不足的、安全質(zhì)量不到位的人進(jìn)行批評和處罰考核。四是發(fā)揮工會小組在安全生產(chǎn)中的作用。以工會開展的“安康懷”活動和勞動安全大檢查活動為載體,監(jiān)督和管理工區(qū)的安全,在安全的管理中工區(qū)堅(jiān)持工會的工作生產(chǎn)工作同布置、同檢查,樹立職工的主人翁責(zé)任意識和員工的主人翁地位。五是共青團(tuán)組織在工區(qū)的安全生產(chǎn)中發(fā)揮了突擊隊(duì)的作用。在安全生產(chǎn)的急、難、險(xiǎn)、重工作中,休現(xiàn)了年輕人的作用,如翻修道口、軌枕加密、防汛抗洪工作中,他們都能沖在前,為班組的各項(xiàng)工作做出了積極貢獻(xiàn)。

在民主管理中,工區(qū)實(shí)行每月召開一次大員會議,由工長主持,五大員及黨團(tuán)員參加,及時(shí)聽取員工的意見,征求對安全工作及管理方面的意見和建議。由于大部分員工是新從事鐵路的工作,對鐵路的管理知道的不多,影響工區(qū)的各項(xiàng)工作,工區(qū)有重點(diǎn)地對各項(xiàng)工管員進(jìn)行培訓(xùn),做到了綜合管理規(guī)范有序,管理制度健全,管理人員作用良好。在年初,我們特別對材料管理成員和材料管理進(jìn)行了細(xì)致的研究,針對部的要求對財(cái)務(wù)管理核算員,進(jìn)行了學(xué)習(xí)培訓(xùn),讓他細(xì)學(xué)文件,領(lǐng)會精神,建立規(guī)范的清楚的帳目。工長帶領(lǐng)員工利用業(yè)余時(shí)間將材料進(jìn)行分類堆碼,做到料具擺放整齊美觀,取用方便快捷,每日材料出入庫顯示清楚,材料管理達(dá)到帳卡物相符,每月盤點(diǎn)報(bào)表準(zhǔn)確。

四、加強(qiáng)“六小”建設(shè),進(jìn)一步凝聚人心

工區(qū)以小食堂、小菜園、小浴室、小活動室、小更衣室、小洗衣房等“六小”建設(shè)為載體,增強(qiáng)了員工的凝聚力。幾年前,工區(qū)園內(nèi)卵石成堆,雜草叢生,四處蒼涼。為了改變員工的居住環(huán)境,改善員工的生活條件,在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和重視下,工區(qū)全體員工利用業(yè)余時(shí)間,自己動手,清除卵石125立方米,回填泥土100立方米,砍雜草1000平方米,栽種果樹70株,修建了魚池,鋪設(shè)路面100平方米,新增工具棚3間,先后在工區(qū)安裝了衛(wèi)星接收器,增添洗衣機(jī),鍋爐。特別是8月劉昌盛任工區(qū)工長以來,對工區(qū)員工宿舍進(jìn)行裝修,把原有的木材結(jié)構(gòu)改換成不銹鋼窗戶,房間內(nèi)外進(jìn)行全面粉刷,并鋪設(shè)了地板磚,新加蓋了電視房,活動室,房間內(nèi)添加衣柜。利用工電部維修住房這個(gè)機(jī)會,進(jìn)行了一次改造,對工具房、衛(wèi)生間、洗衣間、廚房、電視房等進(jìn)行了協(xié)調(diào)合理的安排。整治后,工區(qū)園內(nèi)布局更加合理完善,材料堆放整齊,房間明亮。劉工長還利用業(yè)余時(shí)間組織員工在站臺二線開挖荒地3000平方米,目前已種上楊梅等果樹,為工區(qū)文明建設(shè)再添新彩,有力促進(jìn)了工區(qū)和諧環(huán)境建設(shè),進(jìn)一步穩(wěn)定了人心,凝聚了員工隊(duì)伍。

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