2024共和國(guó)勛章獲得者王永志人物事跡

| 澤慧

“共和國(guó)勛章”王永志,原總裝備部921工程總設(shè)計(jì)師中國(guó)工程院院士,我國(guó)載人航天工程的開創(chuàng)者之一。以下是關(guān)于2024共和國(guó)勛章獲得者"王永志"人物事跡的相關(guān)內(nèi)容,供大家參考!

2024共和國(guó)勛章獲得者王永志人物事跡

2024共和國(guó)勛章獲得者"王永志"人物事跡篇1

在中華民族偉大復(fù)興的征程中,英雄人物如同璀璨的星辰,照亮了國(guó)家發(fā)展的道路。

王永志院士,作為中國(guó)載人航天工程的開創(chuàng)者之一,以其卓越的科技貢獻(xiàn)和崇高的愛國(guó)精神,成為了這個(gè)時(shí)代的英雄。

他的名字,與共和國(guó)的航天事業(yè)緊密相連,他的故事,激勵(lì)著每一個(gè)中國(guó)人為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)而不懈奮斗。

學(xué)霸界的璀璨明星

王永志,1932年出生于遼寧鐵嶺昌圖縣的一個(gè)貧農(nóng)家庭。他的早年經(jīng)歷充滿了坎坷與挑戰(zhàn)。在那個(gè)動(dòng)蕩的年代,王永志憑借著對(duì)知識(shí)的渴望和勤奮學(xué)習(xí)的態(tài)度,逐漸展現(xiàn)出了非凡的才華。

1949年,他以優(yōu)異的成績(jī)保送至東北實(shí)驗(yàn)學(xué)校(遼寧省實(shí)驗(yàn)中學(xué)的前身)讀高中,并在同年加入了中國(guó)共產(chǎn)黨,立志要為新中國(guó)的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

1952年,王永志高中畢業(yè)后,以卓越的成績(jī)考入了清華大學(xué)航空系飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)。在這里,他不僅打下了扎實(shí)的飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)基礎(chǔ),更在名師云集的清華園中,潛心向?qū)W,培養(yǎng)了堅(jiān)實(shí)的理論功底和創(chuàng)新思維。

1955年,他通過(guò)嚴(yán)格的留蘇選拔考試,獲得了赴蘇聯(lián)莫斯科航空學(xué)院求學(xué)的寶貴機(jī)會(huì)。在蘇聯(lián)學(xué)習(xí)期間,王永志先是在飛行器設(shè)計(jì)系飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)習(xí),后來(lái)因?yàn)閲?guó)家的戰(zhàn)略需要,他毅然決然地改學(xué)火箭導(dǎo)彈設(shè)計(jì)專業(yè),這一轉(zhuǎn)變也標(biāo)志著他人生軌跡的重大轉(zhuǎn)折。

在蘇聯(lián)的學(xué)習(xí)生活中,王永志不僅在專業(yè)領(lǐng)域取得了優(yōu)異的成績(jī),更被選為莫航留學(xué)生學(xué)生會(huì)主席,展現(xiàn)了他的領(lǐng)導(dǎo)才能。

1960年夏,在蘇聯(lián)米申院士的指導(dǎo)下,王永志專攻洲際導(dǎo)彈設(shè)計(jì),并以優(yōu)異的成績(jī)完成了畢業(yè)論文,通過(guò)答辯。

1961年,他帶著滿腔熱血和豐富的學(xué)識(shí)回到祖國(guó),立即投身于我國(guó)第一代火箭的設(shè)計(jì)和研制工作,開始了他輝煌的航天事業(yè)。

破解導(dǎo)彈發(fā)射難題

1964年6月,我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一枚中近程導(dǎo)彈“東風(fēng)二號(hào)”發(fā)射在即,卻遭遇技術(shù)難題——西北戈壁的高溫天氣導(dǎo)致推進(jìn)劑膨脹,儲(chǔ)箱內(nèi)無(wú)法灌入足量推進(jìn)劑,從而影響到導(dǎo)彈射程。

在場(chǎng)專家十分焦急,想盡辦法添加推進(jìn)劑,王永志卻提出了相反的意見。他認(rèn)為,該導(dǎo)彈以液氧為氧化劑、酒精為燃燒劑,酒精遇熱會(huì)膨脹,不僅影響燃料加注,還會(huì)在消耗過(guò)程中改變?nèi)剂吓浔?,因此加入的酒精越多,?dǎo)彈上的無(wú)效重量就越大。

經(jīng)過(guò)嚴(yán)密計(jì)算,他得出“應(yīng)泄出600公斤酒精”的結(jié)論。話沒說(shuō)完,會(huì)場(chǎng)一片嘩然。沒人接受這位陌生年輕中尉“離經(jīng)叛道”的觀點(diǎn)。問(wèn)題解決不了,發(fā)射試驗(yàn)就無(wú)法進(jìn)行。情急之下,王永志硬著頭皮敲響了發(fā)射場(chǎng)技術(shù)最高決策人錢學(xué)森的房門。

2024共和國(guó)勛章獲得者"王永志"人物事跡篇2

王永志,航天技術(shù)專家,中國(guó)工程院院士,被譽(yù)為“中國(guó)飛天圓夢(mèng)人”。他的一生與中國(guó)航天事業(yè)緊密相連,從戰(zhàn)略導(dǎo)彈到運(yùn)載火箭,再到載人航天工程,他見證并參與了中國(guó)航天事業(yè)的多個(gè)重要?dú)v史時(shí)刻。

1. 早年經(jīng)歷與求學(xué)之路

王永志出生于遼寧昌圖的一個(gè)貧苦農(nóng)民家庭,自幼 便展現(xiàn)出對(duì)知識(shí)的渴望??姑涝瘧?zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)激發(fā)了他的愛國(guó)熱情,使他立志投身國(guó)防事業(yè)。1952年,他考入清華大學(xué)航空系(后并入北航),開啟了學(xué)術(shù)生涯。1955年,他被派往莫斯科航空學(xué)院深造,專攻火箭導(dǎo)彈設(shè)計(jì)專業(yè),并以 優(yōu)異成績(jī)畢業(yè),成為該校首位獲此殊榮的外籍學(xué)生。

2. 投身航天事業(yè)學(xué)

成歸國(guó)后,王永志立即投入到我國(guó)第一代導(dǎo)彈的研制工作中。在1964年的一次導(dǎo)彈發(fā)射任務(wù)中,他憑借逆向思維提出了“泄出燃料600公斤以增加射程”的解決方案,成功解決了發(fā)射難題,使中國(guó)第一枚中近程導(dǎo)彈“東風(fēng)二號(hào)”發(fā)射成功。這一壯舉不僅展現(xiàn)了他的智慧與勇氣,也奠定了他在中國(guó)航天領(lǐng)域的地位。

3. 研制大推力捆綁火箭

20世紀(jì)80年代,國(guó)際航天界事故頻發(fā),導(dǎo)致運(yùn)載火箭市場(chǎng)出現(xiàn)短缺。王永志敏銳地捕捉到這一機(jī)遇,提出研制大推力捆綁火箭的方案。在資金短缺、時(shí)間緊迫的情況下,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)日夜奮戰(zhàn),僅用18個(gè)月就完成了長(zhǎng)征二號(hào)E大推力捆綁火箭的研制任務(wù),并成功實(shí)現(xiàn)了首次發(fā)射。這一壯舉不僅使中國(guó)火箭進(jìn)入了國(guó)際市場(chǎng),也為中國(guó)載人航天工程打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2024共和國(guó)勛章獲得者"王永志"人物事跡篇3

在遼闊的中華大地,在那片孕育著無(wú)數(shù)夢(mèng)想與希望的土地上,1932年11月17日,王永志誕生于遼寧省鐵嶺市昌圖縣八面城鎮(zhèn)老房村的一個(gè)貧農(nóng)家庭。他的出生,仿佛是一顆即將照亮華夏航天征程的璀璨星辰。

王永志自幼便展現(xiàn)出異于常人的勤奮與聰慧。1949年,他初中畢業(yè),以全校第一的傲人成績(jī),被保送至沈陽(yáng)的東北實(shí)驗(yàn)學(xué)校(遼寧省實(shí)驗(yàn)中學(xué)的前身)讀高中。同年11月,他懷著對(duì)黨的無(wú)限忠誠(chéng)與熱愛,以學(xué)生的身份,光榮地加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。

在高中的時(shí)光里,他心懷壯志,立志成為一名生物學(xué)家,渴望通過(guò)改良物種、提高糧食產(chǎn)量,讓天下人都能吃飽穿暖。然而,抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的硝煙改變了他的理想軌跡。他毅然將目光從“地上”轉(zhuǎn)向“空中”,決心報(bào)考航空院校,為祖國(guó)的藍(lán)天事業(yè)貢獻(xiàn)力量。1952 年,憑借著卓越的才華,王永志被清華大學(xué)航空系飛機(jī)設(shè)計(jì)制造專業(yè)錄取(后因院系調(diào)整并入北京航空航天大學(xué))。此后,他的求學(xué)之路愈發(fā)精彩,1955 年,他奔赴莫斯科航空學(xué)院飛行器設(shè)計(jì)系飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)深造,三年級(jí)時(shí)改學(xué)火箭導(dǎo)彈設(shè)計(jì)。1960 年夏,在蘇聯(lián)米申院士的悉心指導(dǎo)下,王永志的畢業(yè)論文聚焦于洲際導(dǎo)彈設(shè)計(jì)。1961 年,他以杰出的表現(xiàn)通過(guò)答辯,不僅獲得優(yōu)秀生畢業(yè)文憑,還榮獲工程師稱號(hào)。

在中國(guó)航天界,王永志被譽(yù)為“常勝將軍”。在他 40 多年的航天生涯中,領(lǐng)導(dǎo)指揮的所有發(fā)射任務(wù)無(wú)一失敗,全部成功。他和老一代航天人的不懈努力,讓中國(guó)載人航天工程用 10 年時(shí)間跨越了國(guó)外 40 年的航天發(fā)展歷程。他為國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)和載人航天事業(yè)作出了不可磨滅的杰出貢獻(xiàn),他的成就和精神將永遠(yuǎn)熠熠生輝,銘刻在中國(guó)航天發(fā)展的歷史長(zhǎng)河中,激勵(lì)著一代又一代的航天人勇攀高峰,逐夢(mèng)星辰大海。

2024共和國(guó)勛章獲得者"王永志"人物事跡篇4

王永志,著名火箭導(dǎo)彈專家,中國(guó)工程院院士,國(guó)際宇航科學(xué)院院士,俄羅斯宇航科學(xué)院外籍院士,中華民族飛天夢(mèng)想的開拓者。

1932年出生于遼寧昌圖縣,1952年考入清華大學(xué)航空系,1955年公派莫斯科航空學(xué)院學(xué)火箭導(dǎo)彈總體設(shè)計(jì)。1961年畢業(yè)回國(guó),分配到國(guó)防部五院一分院,從此投入國(guó)防建設(shè)和航天事業(yè)。歷任中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院總體設(shè)計(jì)部主任、副院長(zhǎng)、院長(zhǎng),國(guó)家航空航天部科技委副主任暨運(yùn)載火箭系列總設(shè)計(jì)師和地地導(dǎo)彈系列總設(shè)計(jì)師,1992年任中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師。

獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)多項(xiàng),榮膺2003年度國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),2005年被中央軍委授予“載人航天功勛科學(xué)家”榮譽(yù)稱號(hào),2010年國(guó)際天文學(xué)聯(lián)合會(huì)將編號(hào)46669小行星永久命名為“王永志星”,2014年被太空探索者協(xié)會(huì)授予水晶頭盔獎(jiǎng),2017年6月入選“八一勛章” 首批候選人名單,2021年6月28日被中共中央授予“全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào)。

2024共和國(guó)勛章獲得者"王永志"人物事跡篇5

“共和國(guó)勛章”獲得者——中國(guó)載人航天工程的首任總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士王永志說(shuō)過(guò),他一生干了三件值得欣慰的事:研制導(dǎo)彈、送衛(wèi)星上天、送中國(guó)人進(jìn)入太空并籌建中國(guó)空間站。對(duì)很多人來(lái)說(shuō),這三件事中的每一件都是難于登天,而王永志卻一路披荊斬棘,開創(chuàng)出中國(guó)人為之自豪的壯麗事業(yè)。2024年6月,這位書寫傳奇的92歲老人永遠(yuǎn)離開了我們,而他摯愛的事業(yè)卻依然在浩瀚蒼穹熠熠生輝。

1992年,中國(guó)載人飛船工程立項(xiàng),王永志被任命為總設(shè)計(jì)師。別人60歲退休,王永志60歲卻毅然決然走上了新的工作崗位。

當(dāng)時(shí),中國(guó)飛船計(jì)劃進(jìn)入太空時(shí),國(guó)外載人航天已經(jīng)開始了40年。想要迎頭趕超,王永志直接瞄準(zhǔn)了當(dāng)時(shí)世界頂尖飛船。

載人航天工程的重中之重,是保障航天員的人身安全。作為工程的總設(shè)計(jì)師,王永志不僅要對(duì)工程的重大決策負(fù)責(zé),也要對(duì)各個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)。為此,他提出嚴(yán)格執(zhí)行從源頭查找問(wèn)題的“歸零”制度,明確不帶任何隱患上天是“歸零”的核心。

2003年10月15日,隨著王永志和全體航天人的齊心協(xié)力、集智攻關(guān),中國(guó)人的腳步終于第一次邁進(jìn)太空。

整整32年,中國(guó)載人航天工程從立項(xiàng)到今天,有22名中國(guó)航天員造訪浩瀚宇宙。

王永志的一生,是時(shí)時(shí)刻刻聽從國(guó)家召喚、敢于赴湯蹈火的一生。

王永志曾說(shuō):“創(chuàng)新需要勇氣,勇氣來(lái)源于底氣。”在充滿挑戰(zhàn)性的載人航天工程中,王永志的創(chuàng)新和勇氣同樣體現(xiàn)得淋漓盡致。經(jīng)與有關(guān)專家詳細(xì)研究后,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)決定跨過(guò)國(guó)外初始階段的單艙飛船、兩艙飛船,“一步到位”瞄準(zhǔn)三艙飛船,讓中國(guó)飛船一經(jīng)問(wèn)世就與世界最先進(jìn)的飛船并駕齊驅(qū)。他們還創(chuàng)造性地提出了不做大動(dòng)物試驗(yàn)、飛船選點(diǎn)濺落解決海上救生難題等設(shè)計(jì)思路,用具有中國(guó)特色的技術(shù)創(chuàng)新保證了載人航天工程的順利開展。

2024共和國(guó)勛章獲得者"王永志"人物事跡篇6

他,火箭院第六任院長(zhǎng),曾任火箭院總體設(shè)計(jì)部主任、型號(hào)產(chǎn)品總設(shè)計(jì)師和總指揮、載人航天工程首任總設(shè)計(jì)師等,鑄國(guó)防利劍、揚(yáng)中華國(guó)威;

他,參加并主持6型戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)火箭、2型運(yùn)載火箭和“神舟”系列飛船設(shè)計(jì)研制工作,均交出“圓滿成功”的答卷;

他,自稱“一生干了三件事,三件事干了一生”,研制火箭、發(fā)射衛(wèi)星上天、送中國(guó)人進(jìn)入太空,不斷攀登航天科技高峰,用滿腔赤誠(chéng)報(bào)效祖國(guó)。

他,就是航天技術(shù)專家、中國(guó)載人航天工程的開創(chuàng)者、中國(guó)工程院首批院士王永志。

年少時(shí),目睹抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中志愿軍空軍保家衛(wèi)國(guó)的英姿從而堅(jiān)定航天報(bào)國(guó)的志向,國(guó)外求學(xué)畢業(yè)后放棄繼續(xù)深造的機(jī)會(huì)一心回歸祖國(guó),王永志懷揣航天報(bào)國(guó)的志向,從火箭院邁出堅(jiān)實(shí)的第一步,之后,他不斷成長(zhǎng)、快速成才,在投身航天事業(yè)的幾十年時(shí)間里,為國(guó)防事業(yè)披荊斬棘、為載人航天事業(yè)開疆拓土。

在王永志院士的書房里,我們看到了他積攢了60多年的科研筆記。一本本發(fā)黃的筆記本上,誕生出中國(guó)人引以為傲的東風(fēng)系列導(dǎo)彈、長(zhǎng)征系列火箭、中國(guó)人進(jìn)駐太空等舉世矚目的成就。從藍(lán)圖繪夢(mèng)到拼搏圓夢(mèng),王永志始終將國(guó)家的需要作為自己的奮斗目標(biāo)。王老曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話——“使命因艱巨而光榮,人生因奮斗而精彩”,這也是他一生的寫照。

王永志說(shuō),國(guó)家的需要就是他們的理想、志愿。宇宙是無(wú)限的,探索也是無(wú)盡期的。你回頭再看,可能我們已經(jīng)干過(guò)的事情,那算不了什么了,更壯麗的事業(yè)還在前頭。

2024共和國(guó)勛章獲得者"王永志"人物事跡篇7

王永志出生于1932年11月,2024年6月去世,遼寧昌圖人,原總裝備部921工程總設(shè)計(jì)師,中國(guó)工程院院士,第十一屆全國(guó)政協(xié)委員。

王永志是我國(guó)載人航天工程的開創(chuàng)者之一,主持我國(guó)多型號(hào)導(dǎo)彈研制、火箭研發(fā)和參與制定中國(guó)載人航天發(fā)展藍(lán)圖,為國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)和載人航天事業(yè)作出杰出貢獻(xiàn)。

1992年,是中國(guó)載人航天事業(yè)具有標(biāo)志性意義的一年,也是王永志航天事業(yè)中頗有轉(zhuǎn)折意義的一年。

1992年年初,王永志擔(dān)任載人飛船工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)可行性論證組組長(zhǎng),與同事們一道提出了一個(gè)個(gè)富有創(chuàng)新性的戰(zhàn)略構(gòu)想,其中就包括“三步走”的設(shè)想。這些前瞻性的全新構(gòu)想為中國(guó)載人航天工程的實(shí)施奠定了重要的理論和技術(shù)基礎(chǔ)。

1992年9月21日,中央決定實(shí)施載人航天工程,并確定了載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略。

1992年11月,王永志被任命為中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師。

中華民族千年飛天夢(mèng),因?yàn)楹教烊?,正照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)總是充滿了不易,花甲之年的王永志帶領(lǐng)航天戰(zhàn)線上的千軍萬(wàn)馬沖鋒陷陣,踏上了艱辛的創(chuàng)新之路。

擺在面前的難關(guān)一個(gè)又一個(gè):是否安全搭載動(dòng)物試驗(yàn)的建議尚未達(dá)成共識(shí)、發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)上報(bào)的“三垂”方案仍是“暫定”、主著陸場(chǎng)的方案實(shí)地勘察尚未進(jìn)行、飛行軌道設(shè)計(jì)尚未完成……作為總工程師,王永志帶領(lǐng)工程總體、各系統(tǒng)“兩總”解放思想、開拓進(jìn)取,一一給出了明確的回答,航天員系統(tǒng)、飛船應(yīng)用系統(tǒng)、載人飛船系統(tǒng)、運(yùn)載火箭系統(tǒng)、發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)、測(cè)控通信系統(tǒng)和著陸場(chǎng)系統(tǒng)等七大系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)隨即展開,完成了具有自主故障診斷和逃逸控制能力的長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭的研制方案,研制出了三艙飛船,制定了陸?;鵖波段統(tǒng)一測(cè)控通信網(wǎng)方案、確定了多學(xué)科多用途的空間科學(xué)應(yīng)用項(xiàng)目等一系列的創(chuàng)新成果,鋪就中國(guó)載人航天成功之路。

十一載嘔心瀝血,一朝千年夢(mèng)圓。2003年10月15日,中國(guó)首次進(jìn)行了載人航天飛行,一步跨越了我國(guó)與國(guó)際先進(jìn)水平40年的差距,我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家,走出了具有中國(guó)特色的載人航天發(fā)展道路。

神舟六號(hào)飛船發(fā)射任務(wù)結(jié)束后,王永志從載人航天工程總設(shè)計(jì)師的崗位上退下來(lái),但他與中國(guó)航天的故事還在繼續(xù)——擔(dān)任載人航天工程高級(jí)顧問(wèn),并受命承擔(dān)“載人空間站工程實(shí)施方案”編制專家組長(zhǎng)的重任,為中國(guó)空間站的論證出謀劃策。

2024共和國(guó)勛章獲得者"王永志"人物事跡篇8

1932年11月,王永志出生于遼寧省鐵嶺市昌圖縣八面城鎮(zhèn)老房村一個(gè)貧農(nóng)家庭。和大多數(shù)農(nóng)村孩子一樣,他從小就下地干活,6歲時(shí)還一個(gè)字都不認(rèn)識(shí)。7歲那年,他的大哥不甘于因一家人沒有文化受人欺辱,背著父親把他送到八面城的南街小學(xué)報(bào)了名。這樣,王永志哭著鬧著要上學(xué)讀書認(rèn)字的愿望總算實(shí)現(xiàn)了。幾年后,正愁無(wú)力升學(xué)之際,昌北縣(今屬遼寧省昌圖縣)解放了,貧苦家庭的孩子不用交學(xué)費(fèi)就能去學(xué)習(xí)。家庭貧窮、生活艱難,讓聰明勤奮的王永志對(duì)來(lái)之不易的求學(xué)機(jī)會(huì)倍加珍惜。初中三年,他年年考第一。

1949年,王永志初中畢業(yè),以全校第一名的成績(jī)保送至位于沈陽(yáng)的東北實(shí)驗(yàn)學(xué)校(遼寧省實(shí)驗(yàn)中學(xué)的前身)讀高中。東北實(shí)驗(yàn)學(xué)校是當(dāng)時(shí)全東北最好的中學(xué)之一,學(xué)校環(huán)境優(yōu)越,師資力量雄厚。王永志徜徉其間,被生物課上所講的農(nóng)業(yè)科學(xué)深深吸引。他從小生長(zhǎng)在農(nóng)村,目睹過(guò)中國(guó)農(nóng)村民不聊生的景象,農(nóng)民辛苦耕作卻無(wú)法果腹,于是他立志成為一名生物學(xué)家,改良物種、提高糧食產(chǎn)量,讓天下人吃飽穿暖。

但抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)改變了他的理想。學(xué)校離機(jī)場(chǎng)不遠(yuǎn),當(dāng)看到劃過(guò)機(jī)場(chǎng)上空的蘇制米格-15噴氣式戰(zhàn)斗機(jī),看見志愿軍空軍起飛迎敵、搏擊長(zhǎng)空的颯爽英姿,王永志感到十分興奮,將自己的理想志向從“地上”轉(zhuǎn)到了“空中”,打算報(bào)考航空院校。

1952年,王永志以優(yōu)異的成績(jī)?nèi)缭副磺迦A大學(xué)航空系飛機(jī)設(shè)計(jì)制造專業(yè)(后因院系調(diào)整并入北京航空航天大學(xué))錄取。在名師云集的清華園,王永志潛心向?qū)W,打下了扎實(shí)的飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)基礎(chǔ)。

1955年,王永志順利通過(guò)留蘇選拔考試,兩年預(yù)備班學(xué)習(xí)后,赴蘇聯(lián)莫斯科航空學(xué)院求學(xué)。其間,蘇聯(lián)成功發(fā)射了第一枚洲際導(dǎo)彈和第一顆人造地球衛(wèi)星,自此,人類進(jìn)入了宇宙航行探索的新時(shí)代。

美蘇太空爭(zhēng)霸的局面讓新中國(guó)意識(shí)到航天事業(yè)對(duì)于國(guó)防的重要性,決心培養(yǎng)航空人才。

此時(shí),中蘇雙方達(dá)成多項(xiàng)合作協(xié)議,其中包括“蘇聯(lián)接收火箭導(dǎo)彈專業(yè)中國(guó)留學(xué)生”一項(xiàng)。中國(guó)駐蘇聯(lián)大使館決定,讓莫斯科航空學(xué)院攻讀飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)三年級(jí)的8名留學(xué)生全部改學(xué)火箭導(dǎo)彈設(shè)計(jì)專業(yè),其中就有王永志。

“1957年是‘火箭年’,這一年我成為‘火箭人’,這一年是我人生重大轉(zhuǎn)折的一年?!彪m有不舍與忐忑,但王永志很快調(diào)整好心態(tài),堅(jiān)定了服從國(guó)家發(fā)展需要、學(xué)好火箭導(dǎo)彈技術(shù)的決心。

莫斯科航空學(xué)院擁有世界一流的科研設(shè)施,會(huì)聚了許多蜚聲國(guó)際的航空航天專家、教授,如蘇聯(lián)航天界著名專家科羅廖夫的第一副手、時(shí)任莫斯科航空學(xué)院火箭教研室主任米申教授。

1960年,王永志畢業(yè)在即,米申看中了這名勤奮且充滿天賦的中國(guó)青年,主動(dòng)提出帶王永志做畢業(yè)論文。在中蘇關(guān)系緊張破裂的局勢(shì)下,米申依然對(duì)王永志坦誠(chéng)相待,寬慰他不要擔(dān)憂,坦言他們之間的師生關(guān)系不會(huì)因此而改變,并鼓勵(lì)王永志不要有任何顧慮,把畢業(yè)論文做好。在米申毫無(wú)保留的悉心指導(dǎo)下,王永志完成了畢業(yè)論文《洲際導(dǎo)彈設(shè)計(jì)》,且獲得了答辯老師的高度評(píng)價(jià)。米申十分高興,對(duì)王永志寄予厚望,勉勵(lì)他道:“這是你第一次當(dāng)洲際導(dǎo)彈的‘總設(shè)計(jì)師’,希望這不是你最后一次當(dāng)總設(shè)計(jì)師?!?/p>

在跟隨米申學(xué)習(xí)期間,年輕的王永志找到了自己的科研方向,養(yǎng)成了良好的科學(xué)思維方式,迅速走向航空科技的前沿地帶。

2024共和國(guó)勛章獲得者"王永志"人物事跡篇9

王永志于1994年當(dāng)選為中國(guó)工程院首批院士,2024年9月13日被授予“共和國(guó)勛章”。

作為中國(guó)載人航天工程的開創(chuàng)者之一,王永志院士把一生獻(xiàn)給了中國(guó)的航天事業(yè),被譽(yù)為“中國(guó)航天之父”。

“兩彈一星”元?jiǎng)祝瑧?zhàn)略導(dǎo)彈領(lǐng)軍人物:上世紀(jì)60年代,年輕的王永志參與到中國(guó)第一代導(dǎo)彈“東風(fēng)二號(hào)”的研制工作中,他以獨(dú)特的方案解決了燃料加注難題,為導(dǎo)彈成功發(fā)射立下汗馬功勞。在之后三十年中,他主持研制了多款戰(zhàn)略導(dǎo)彈,成為了該領(lǐng)域技術(shù)帶頭人。

“18個(gè)月奇跡”,叩響商業(yè)航天的大門:上世紀(jì)80年代末,王永志帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克服重重困難,用18個(gè)月時(shí)間成功研制出中國(guó)第一枚捆綁式運(yùn)載火箭——長(zhǎng)征二號(hào)E火箭,提前一天豎立在發(fā)射臺(tái)上,成功拿下了中國(guó)與國(guó)外簽訂的第一份商業(yè)發(fā)射合同,創(chuàng)造了國(guó)際航天新紀(jì)錄,開啟了中國(guó)航天的商業(yè)化之路。

載人航天,筑夢(mèng)九天:1992年,王永志院士被任命為中國(guó)載人航天工程首任總設(shè)計(jì)師。(獲取更多高中作文素材請(qǐng)搜索關(guān)注微信公眾號(hào):高中語(yǔ)文作文)他主持制定了中國(guó)載人航天“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略,并領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)完成了從神舟五號(hào)到神舟六號(hào)載人航天飛行的技術(shù)工作,讓中國(guó)人的腳步邁向了太空,圓了中華民族千年的飛天夢(mèng)。退休后,他仍然心系國(guó)家航天事業(yè),為空間站建設(shè)、載人登月等出謀劃策。2010年,第46669號(hào)小行星被永久命名為“王永志星”。

2024共和國(guó)勛章獲得者"王永志"人物事跡篇10

王永志(1932年11月17日-2024年6月11日),航天技術(shù)專家,中國(guó)載人航天工程的開創(chuàng)者之一和學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人。曾任中國(guó)載人航天工程高級(jí)顧問(wèn),中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院院長(zhǎng),中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師,航空航天工業(yè)部科技委副主任暨運(yùn)載火箭系列總設(shè)計(jì)師、地地導(dǎo)彈系列總設(shè)計(jì)師,清華大學(xué)航天航空學(xué)院院長(zhǎng)。

1949年加入中國(guó)共產(chǎn)黨。

1952年考入清華大學(xué)航空系(后院系調(diào)整進(jìn)入北京航空學(xué)院)。

1961年畢業(yè)于莫斯科航空學(xué)院導(dǎo)彈設(shè)計(jì)專業(yè),后回國(guó)進(jìn)入中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院總體設(shè)計(jì)部工作。

1978年,獲全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)。

1985年,獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

1992年當(dāng)選國(guó)際宇航科學(xué)院院士、俄羅斯宇航科學(xué)院外籍院士。

1994年當(dāng)選中國(guó)工程院首批院士。

1997年,獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)兩項(xiàng)。

1999年,獲解放軍專業(yè)技術(shù)重大貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

2003年,獲國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng) 。

2005年1月13日,胡錦濤同志簽發(fā)命令授予王永志“載人航天功勛科學(xué)家”稱號(hào);同年3月3日,中央軍委向王永志頒發(fā)解放軍一級(jí)英模獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

2010年5月4日國(guó)際永久編號(hào)第46669號(hào)小行星命名為“王永志星”。

2014年9月15日,太空探索者協(xié)會(huì)第27屆年會(huì)在北京閉幕,王永志被太空探索者協(xié)會(huì)授予水晶頭盔獎(jiǎng)。

2017年6月12日,入選“八一勛章” 首批候選人名單。

2019年9月,被授予“最美奮斗者”稱號(hào)。

2021年6月28日,被中共中央授予“全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào)。

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