十佳勞模事跡材料
十佳勞模事跡材料【篇1】
__自到公司工作以來，始終以精湛的技術挑起了全廠機縫車間的生產(chǎn)標兵大梁，她兢兢業(yè)業(yè)、盡心盡力，把勤奮工作當作自我最大的樂趣。她從一股新生的力量成長為省“五一”勞動獎章獲得者、縣“勞動模范”獲得者、成功與榮譽的背后凝聚著她辛勤的汗水和無私的奉獻!身為一名普通員工，她始終用特有的嚴謹和堅韌的精神感染著身邊的每一位員工，帶領她們一步一個腳印的向前邁進。
在鉆研技術、做標兵型員工上，為了更好更快的操作不一樣縫紉機器，適應訂單生產(chǎn)的需要，她刻苦攻讀機器的產(chǎn)品使用說明書，向經(jīng)驗豐富的教師傅虛心學習，邊學邊干，無論是不一樣縫紉機器手勢操作，還是機修人員維修機器，她每次都在現(xiàn)場認真地觀看學習，為盡最大努力解決自我機器故障打下堅實基礎。
在工作上，此刻是在家鄉(xiāng)的招商引資企業(yè)工作，外商老板認為__這些地方，員工自由散懶，鐵路局先進個人事跡材料范文不好管理，恰恰相反，__嚴格遵守廠紀廠規(guī)，執(zhí)行公司生產(chǎn)指令，視公司產(chǎn)品質(zhì)量為生命，縫制速度服務于質(zhì)量，團結(jié)同事，發(fā)揮模范帶頭作用，為我們?nèi)締T工樹立了典范，讓外商老板豎起了大拇指。異常是對剛來的新員工，她會手把手地教，讓她們快速渡過適應期，上手操作公司帽子大流水生產(chǎn)需要。并自身倍加努力克服怕苦畏難情緒，不斷地開拓創(chuàng)新、攻堅技術難點，為公司大貨生產(chǎn)供給了技術保證。
在參與管理，用技術帶動安全生產(chǎn)上，為了樹立員工愛崗敬業(yè)、進取進取的主人翁意識和職責感，她和車間領導利用班前5分鐘且不定期地組織員工學習國家安全法律、法規(guī)及公司的各項規(guī)章制度，讓職工們都能充分認識到“安全職責重于泰山”。__堅持每年組織員工業(yè)務培訓，指導職工們的業(yè)務學習。其中，學習型班組創(chuàng)立活動在車間內(nèi)部掀起了“班班爭當學習型班組、人人爭做學習型員工”的學習工作高潮，充分調(diào)動了職工的工作進取性、主動性。
在個人成長的道路上，__有自我的人生追求，那就是為團體、為她人甘作孺子牛，大公無私，做一個大寫的人。她進取向公司靠近，新長征突擊手匯報材料改造自我的人生觀、價值觀，讓自我和先進的思想緊密結(jié)合在一齊，做職工們的榜樣，20__年在集團公司召開的年終總結(jié)大會上被評為先進工作者。
十佳勞模事跡材料【篇2】
__，女，__年生人，漢族，黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿的熱情，禮貌的服務，真情待客，倍受贊譽，以“對待乘客熱心，幫忙乘客誠心，照顧乘客細心，服務乘客真心”為服務準則，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，被人們稱為“春的使者”。__年至今，連續(xù)被評為局級勞動模范、生產(chǎn)標兵，她所在的車組被命名為市級“青年禮貌號”。
一、平凡的崗位，不懈的追求
“乘客滿意，就是我的追求?！毕乐ш?19指揮中心事跡材料的范文這是__常說的一句話，自從事公交駕駛員開始，__一板一眼的報站、宣傳、服務乘客，但一件小事卻深深地教育了小潘。那天，天氣很熱，車廂內(nèi)像個悶葫蘆，小潘在疏導乘客時，惹得一位婦女很不高興，“天這么熱，你這司機還找事，我就不往后走?！碑敃r小潘臉憋的通紅，眼淚刷就下來了。經(jīng)過這次與乘客的摩擦，__深深地懂得了，作為駕駛員，不只是要跑車、售票、打掃衛(wèi)生，更重要的是提高服務質(zhì)量，使乘客滿意。從此以后，__異常注重研究乘客心理，自我總結(jié)出“對老年人要熱情關心，對外地乘客要熱心幫忙，對小學生要關心愛護，對殘疾人要細心照顧”的“四心”工作方法，同時，利用休息時間到先進車組學習，提高服務水平;到沿線廠礦企業(yè)走訪了解，增加知識，解答乘客詢問;到市名勝古跡參觀，提高文化素養(yǎng)，向乘客宣傳介紹石家莊。為給乘客營造一個舒適的乘車環(huán)境，__自我購買了石英鐘、愛心傘、窗簾、坐墊，車廂內(nèi)布置了美麗的絹花，使車廂更加整潔、溫馨。乘客說：“上了小劉的車，有賓至如歸的`感覺，而溫馨服務更是一種享受”。
二、“春的使者”，愛的奉獻
多年的服務工作，使__深深體會到一個哲理：搞好服務工作，乘客就是一面鏡子，你對他笑，他就對你笑。堅持微笑服務，融洽車廂氣氛，是__一大服務特色。一次，一位帶孩子的中年夫婦上了她的車，因嫌小潘讓他們的孩子打票，便在車廂內(nèi)找麻煩，男同志叨起了煙卷，女同志“卟卟”地亂吐痰，黨員個人先進事跡__不急不躁，微笑著拿起話筒，“乘客們，大家好!為了您和他人的健康，讓我們攜手共同創(chuàng)造一個優(yōu)美舒適的乘車環(huán)境，行車中我們熱情為您服務，歡迎大家對我的工作提出寶貴意見，多謝!”說完，女乘客臉紅了，悄悄拉拉丈夫的衣袖，并阻止了他抽煙。
三、熱情溫馨，真誠待客
熱情溫馨，服務乘客，__注重利用自我特有的工作崗位，真誠待客，感染乘客，并不斷地將服務工作向縱深發(fā)展。在一個下雨天，有一位小同學到站要下車，可他卻沒有帶雨傘，__發(fā)現(xiàn)了，怕孩子淋感冒就主動把自我的雨傘借給了他，并告訴他：“在你方便的時候再還給我?！毙∨笥迅吲d地接過傘說了聲“多謝阿姨”便跑下車。第二天，孩子的父親帶著孩子來還傘了，這位家長激動地說：“你為乘客想得這么周到，服務真是做到家了。校優(yōu)秀黨務工作者先進事跡”這句話深深地觸動了__。她想：那天碰巧我?guī)е话褌悖绻覜]帶傘，那我的服務還算到家嗎?于是，她便自費買了三把傘，放在車內(nèi)以備乘客急需。
四、愛崗敬業(yè)，無私奉獻
十米車廂內(nèi)，__展示著自我的人生價值，默默地奉獻著公交人的熱情，小潘無愧于自我的崗位，無愧于眾多乘客，卻有愧于自我心愛的兒子。去年元旦，客流倍增，需加班加趟，等__回到家時，才發(fā)現(xiàn)兒子發(fā)著高燒，當小潘把孩子送到醫(yī)院，輸上液時，又到加班時間，一邊是病重的孩子，一邊是心愛的崗位，當小潘毅然決定趕回單位加班時，孩子的哭聲喊聲，震撼著小潘的心，也感動了護士。當__跑完車趕到醫(yī)院時，孩子已蜷曲在椅子上睡著了，小潘的眼淚不禁流淌下來。
__無私的奉獻，熱情的服務，得到乘客的理解，受到社會的贊譽，被人們稱譽為“春的使者”，有的乘客專為小潘送來了“胖大?！?，有的乘客下車時特意留下水果。更為感人的是一個冬天的傍晚，下班后的小潘自行車壞了，天下著雨雪，寒冷異常，已經(jīng)收攤下班的修車師傅，見小潘的自行車壞了，優(yōu)秀共青團先進事跡材料立即重新擺攤，熱情地為小潘免費維修，并為小潘講述了他的老伴在公交車上嘔吐，受到小潘熱情照顧的經(jīng)過……
作為一名普通的駕駛員，__的工作是平凡的，既沒有激動的豪言壯語，也沒有驚天動地的壯舉，她始終堅持一步一個腳印，干一行愛一行，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自我，點綴著社會，在十米車廂內(nèi)抒寫著新一代公交人的風采!
十佳勞模事跡材料【篇3】
共產(chǎn)黨員黎雄欽同志是桂平市公路管理所的一名養(yǎng)護工人，1968年參加工作以來，在35年的公路養(yǎng)護工作中，他把全部的心血、汗水都傾灑在所熱愛的公路事業(yè)上，作為共產(chǎn)黨員，在平凡的工作崗位上做出了不平凡的業(yè)績，實現(xiàn)了自己的人生價值，留下了一串串閃光的足跡。由于業(yè)績突出，黎雄欽多年來一直受到各級部門的表彰獎勵，連續(xù)6年被桂平市交通局評為雙文明建設先進個人，多次被桂平市交通局支部評為“優(yōu)秀黨員”；1996年、1997年兩次被評為貴港市交通局評為“公路養(yǎng)護先進個人”；2001年4月榮獲貴港市“勞動模范”稱號；2001年6月榮獲貴港市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號；2001年6月榮獲自治區(qū)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號；2001年12月榮獲自治區(qū)交通系統(tǒng)兩個文明建設先進個人稱號；2002年4月榮獲廣西“五一”勞動獎章；2001年至2004年度被自治區(qū)公路局授予“十優(yōu)養(yǎng)護工”稱號。
心在路上，艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神
黎雄欽同志愛崗敬業(yè)，以主人翁的態(tài)度對待公路養(yǎng)護工作，扎實苦干，確保了公路的暢通。1998年以前，他先后在里各道班、什字道班等擔任道班工人、班長，1998年領導決定任命他為養(yǎng)護管片的片長，負責全市7個養(yǎng)護片區(qū)中西區(qū)的養(yǎng)護管理工作。在工作中，他將過去的工作經(jīng)驗和新的工作情況結(jié)合起來，在道班中開展建章立制工作，制訂完善的工作、考勤、學習、機具等管理制度。堅持按制度辦事，用制度約束、規(guī)范道班工人的行為，將他對道班管理的經(jīng)驗在其管理的.5個道班中廣為推行。由于多年來認真貫徹全面養(yǎng)護的精神，他管養(yǎng)片區(qū)的路容路貌大為改觀，好路率連續(xù)多年保持在80%以上。
2000年4月，由于工作需要，單位在他管理西區(qū)4條線路的基礎上，將南區(qū)2條路況較差的線路交給他管養(yǎng)，這無凝給他增加了工作量和工作難度。當領導準備耐心地做他的思想工作時，沒想到他竟沒有半句怨言，認為組織的安排自己就應服從，并更應以一個共產(chǎn)黨員的要求來承擔起責任。他剛到新增線路新垌—北市公路工作時，全線26.4公里的砂土路大部分都是大坑大槽，其中有2.4公里即將中斷交通，從新垌到工業(yè)重鎮(zhèn)中沙鎮(zhèn)17公里路程，需1個多小時才能到達，有的路段小汽車根本無法通行。新垌—北市公路是南區(qū)的生命線，對當?shù)氐慕煌ㄊ种匾栊蹥J心里明白了肩上擔子的沉重。為了使該路盡快恢復暢通，他當機立斷地采取了以下措施：首先將管理制度真正落到實處，嚴加管理，切底改變了道班工人作風懶、散現(xiàn)象；其次是親力親為，和道班工人一起，將原來淤塞的18公里排水溝進行切底清理，并將長期堆積在路肩上的雜物清除，解決了公路排水不暢的問題；最后是對路面的大坑大槽進行搶修，在經(jīng)費缺乏無法解決路料的情況下，黎雄欽想到了借助社會力量的支持，主動與當?shù)氐脑窗蔡弥扑帍S和個體運輸戶等工礦企業(yè)、個體聯(lián)系，得到了他們的熱心地支持，從而募集到社會經(jīng)費15000多元，解決了搶修中經(jīng)費的燃眉之急。從2000年5月起至當年年底，經(jīng)過7個多月的連續(xù)奮戰(zhàn)，原來的差等路和特差路得到了明顯的改善和提高，經(jīng)上級主管部門貴港市交通局當年年終檢查評比，全線路有良等路22公里，沒有差等路。該線路的暢通不但極大地促進了當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。也得到當?shù)厝罕娨恢碌暮迷u。
舍家忘已，獻身公路的奉獻精神
1988年，為了解決道班缺乏養(yǎng)路工人影響?zhàn)B護任務完成的被動局面，由于養(yǎng)路工人工作苦由入低，經(jīng)多次動員社會人員參加養(yǎng)護工作無果的情況下，他決定動員在家務農(nóng)的妻子參加養(yǎng)護工作。經(jīng)他多次勸說后，妻子深深地為他的敬業(yè)愛業(yè)精神所感動，理解了他的良苦用心，決定放棄以此聊生的農(nóng)業(yè)工作，舍棄了兒女的親情，與他一起住進了離家80多公里外的羅榕道班，開始了艱苦的養(yǎng)路工作。在妻子的大力支持下，黎雄欽一心撲在養(yǎng)路事業(yè)上的理想信念更加堅定了。他夜以繼日地到各班檢查指導工作，經(jīng)常在路在巡查，掌握所管路段的路況變化情況，晚上不能回到羅榕道班，就堅持巡查到哪里，就在哪個道班吃住。
由于對工作負責，多年來，在沒有加班費的情況下，黎雄欽從沒有休息過一個節(jié)假日。2001年中秋、國慶雙節(jié)長假，他原打算和妻子回家與兒女一起歡度佳節(jié)，但此時單位按計劃完成上級下達的工作任務，給他安排了幾個路段的大中修任務，需要盡快組織路料和開展鋪筑等工作，他毅然放棄了休假，滿懷對兒女的內(nèi)疚奔赴工地，以一貫的工作作風服從了單位的安排。
2003、2004年春節(jié)，為了確保春節(jié)期間公路的安全暢通，黎雄欽放棄了回家團圓的念頭，經(jīng)常上路檢查，有危及到行車安全的情況，馬上組織人員修復，保證了春節(jié)期間沿線群眾的安全通行，使群眾過上一個安全、祥和的春節(jié)。
他為了管養(yǎng)公路的安全暢通，不知道犧牲了多少個本該休息的節(jié)假日，以一個真正的共產(chǎn)黨員來要求自己，重要思想來要求自己，一心樸在公路上，默默地做出奉獻。
心懷同志，相互幫助的高尚品德
黎雄欽給予家有的太少，給予別人卻多。由于他對工作投入極大的熱情和全部心血，不僅在道班工人中樹立了很高的威望，而且感化和激勵著周圍的同志。在工作、生活中他處處關心同志，幫助他人事無巨細，在道班中他是個受到所有人歡迎的熱心人。
為了發(fā)展道班的副業(yè)生產(chǎn)，補貼道班工人微薄的工資收入，黎雄欽積極學習種養(yǎng)技術，并將學到的東西毫不保留地奉獻他人。羅榕道班班長陸德賢同志家庭經(jīng)濟十分困難，從事公路養(yǎng)護工作十幾年，每月僅靠200多元的工資收入維持家庭開支。黎雄欽與妻子到羅榕道班并在道班住下后，在自己搞肉豬、母豬養(yǎng)殖的同時，積極鼓勵陸德賢也一起養(yǎng)殖，并將自己的技術經(jīng)驗傳授出去，使陸德賢由原來不懂養(yǎng)殖發(fā)展到近幾年每年飼養(yǎng)母豬3頭，肉豬近10頭，家庭經(jīng)濟狀況有了明顯的好轉(zhuǎn)，從而使其牢固地樹立了安于養(yǎng)路、以班為家的思想。
黎雄欽同志為公路事業(yè)奉獻了大半生，幾十年來雖沒有驚天動地的創(chuàng)舉，但他在平凡的工作崗位上默默地做出了不平凡的業(yè)績。熟悉他的人都知道，只要黎雄欽到哪里，路就好到哪里。黎雄欽同志用自己的一言一行譜寫了一曲動人的生命之歌，得到了單位、黨、政府的肯定，特別是得到了群眾的一致好評。
十佳勞模事跡材料【篇4】
一棵樹，能長多高，不在于接受多少陽光雨露，而在于他的根系在土地里扎得有多深；一粒金沙，能否閃光，不在于光的照耀，而在于他內(nèi)在的屬性；一個人，能走多遠，不在于他成長的環(huán)境，而在于內(nèi)心深處對于理想信念的堅定求索！
21年的歲月，堅守在轉(zhuǎn)爐這個最苦、最累、最臟、最熱的崗位上，為了什么？又憑著什么？是什么支撐著他走過悠長的艱苦歲月？
為什么這么苦的工作在他卻甘之若飴？為什么小小轉(zhuǎn)爐間能演繹激昂人生？為什么是他而不是我？……面對薛小永，稍加思索，自然會有一連串的疑問在心中起伏。
薛小永心里必然沉淀著一份大愛。
一定是因為愛鉆研技術，所以，他能夠常常忍著六七十攝氏度的高溫，靠近爐體一觀察就是30分鐘，只為拿下那些技術難題。這種狀態(tài)，在別人看來覺得無法理解，或者不可思議，但是于他來說：只有不斷的攻克一個又一個技術難題，他的心底才會覺得暢快舒坦。高溫下的烘烤與這種成就感相比，在他的世界里，也就必然算不得什么。因為愛，苦也變成了甜。
一定是因為深愛這個企業(yè)。龍鋼于他是自己的家園，鋼城于他是精神上的"父母"，當自己的家庭"貧寒"，當自己的"父母"被人瞧不上時，羞愧的情感反而擊打出"男兒當自強"的激越之心。為了自己的家園能夠不輸于別人，為了能夠在同行們面前樹立自尊自信，他毅然決然的承擔起榮耀門楣的責任，為了這個家，再苦再累，也就都不算什么。這一切，必然是源于對企業(yè)的那份深沉的愛。
一定是因為深愛家人。作為兒子、丈夫、父親，一個男人要頂天立地，要勇敢擔當。為了家人都能過上更美好幸福的生活，他才能夠無數(shù)次的多個晝夜堅守現(xiàn)場，廢寢忘食的去工作。不思量，那是一種自私，細回味，其實更是一種深愛。對家人的愛不正是支撐無數(shù)龍鋼人一代代前進的動力嗎？
薛小永的心里必然裝配著鋼鐵的意志。
和鋼鐵比起來，人太脆弱，然而，柔能克剛在薛小永這里卻得到了別樣的詮釋。
因為鋼鐵意志，才能夠在21年的職業(yè)生涯里，他一次次的超越，一次次的沖擊，一次次再度超越煉鋼工藝技術指標；因為鋼鐵意志，才能夠在年近40歲的時候，他仍然以"5+2"、"白+黑"的精神堅守一線，玩命工作；因為鋼鐵意志，他才能夠忍受臉部的皮膚被輻射熱烤得脫落了一層又一層，創(chuàng)下全國最高爐齡記錄。
薛小永的心里必然承載著一份使命。
因為這種強烈的使命感，促使他創(chuàng)新性提出轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)工段的"3321"管理思路并推廣應用，系統(tǒng)性解決了制約生產(chǎn)工藝的瓶頸性問題。
促使他3天8小時砌成一座120T轉(zhuǎn)爐，刷新了同類型轉(zhuǎn)爐全國砌筑時間最短7天的歷史記錄，創(chuàng)造了‘龍鋼速度’。
促使他帶領工段將轉(zhuǎn)爐鋼鐵料消耗指標做到全國第一，石灰單耗、氧氣消耗、耐材綜合成本名列全國第三的好成績。
促使他影響著周圍的同志，培養(yǎng)成長出陜煤化集團勞模陳江、陜鋼集團勞模陳雷磊、龍鋼公司勞模焦建設等多名集團及公司先進個人。
英雄并非基因遺傳，英雄是鋼鐵般的堅持。
英雄并非生于英雄地，英雄就成長在平凡的土壤里。
這就是我從薛小永身上尋找到的答案。
十佳勞模事跡材料【篇5】
謝夢來，男，現(xiàn)年41歲，中共黨員，路橋高級工程師，現(xiàn)任惠州市地方公路管理總站黨支部書記、站長。
謝夢來同志愛崗敬業(yè)，刻苦鉆研，技術過硬，勇于奉獻，清正廉潔，團結(jié)同志，始終保持共產(chǎn)黨員先進性，年度考核連年“優(yōu)秀”，多次被市交通局評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”和“五好工作者”，連續(xù)多年被市政府評為“春運工作先進個人”，20ｘｘ年被惠州市委、市政府授予“抗洪救災模范個人”及廣東省交通廳“交通系統(tǒng)抗洪搶險復產(chǎn)救災先進個人”稱號，20ｘｘ年被市委、市政府授予勞動模范（先進工作者）榮譽稱號，受到領導和群眾的一致好評。
一、堅定共產(chǎn)主義信念，愛崗敬業(yè)，刻苦鉆研，以過硬的技術，對人民高度負責的精神，模范實踐重要思想
早在大學期間，謝夢來同志就以優(yōu)異的成績和良好政治思想表現(xiàn)，光榮入黨，成為當時為數(shù)不多的學生黨員之一。
分配到市地方公路管理總站工作后，他虛心好學，勤于實踐，很快成為路橋設計的骨干。自1992年7月至今，他先后從事公路、橋梁設計、施工管理、工程質(zhì)量監(jiān)督、交通規(guī)劃及公路養(yǎng)護、建設、征費、路政管理等多項技術和管理工作。在每一項工作中，他都能從中積累實際經(jīng)驗，學到課本理論以外的真功夫，充實許多發(fā)展的新知識。經(jīng)過十多年的實踐磨練，特別在參加惠河高速公路設計和擔任設計代表期間，煉就了過硬的專業(yè)技術和工程管理本領。為了更好的提高自己，使自己成為交通的行家里手，他不斷學習新知識，增加新本領，認真鉆研專業(yè)理論，不斷提高理論水平，在取得路橋工程師資格同時，考取了交通部公路工程造價工程師資格。這些年來，他參加或主持了大量的設計項目，設計公路500多公里，各類橋梁200多座，解決技術難題ｘｘ多項；監(jiān)督交通建設工程20多項，沒有一項不良工程。例如，他主持設計的我市重大工程：惠河高速公路路面設計得到了專家的充分肯定，主持監(jiān)督的我市南出口公路改造工程被評定為“優(yōu)良工程”等，為惠州的公路建設付出了辛勤的汗水，以實際行動和優(yōu)良的業(yè)績實踐了重要思想。
二、顧全大局，開拓創(chuàng)新，管理上水平
謝夢來同志有較強的領導能力和豐富的基層管理經(jīng)驗，無論是過去在設計院、監(jiān)督站擔任領導，還是現(xiàn)在市地方公路管理總站當總站長，他都充分發(fā)揮“班長”的作用，開拓進取，善謀大局，促進發(fā)展。
20ｘｘ年7月，他任市地方公路總站任總站長后，他注重調(diào)研，善抓工作重點，重視完善制度。在他的帶領下，全市地方公路養(yǎng)、建、征、管等各項工作安全有序，養(yǎng)路費征收連年創(chuàng)新高，地方公路養(yǎng)護水平不斷提高，路政執(zhí)法水平不斷加強?；葜莨房傉具B續(xù)被省公路局評為“優(yōu)勝公路總站”，并被省交通廳授予“十五”期先進養(yǎng)護單位。其中惠東縣公路站萬松道班被交通部、人事部評為全國先進集體，是我市地方公路史上唯一獲取的殊榮。
在工程建設上，謝夢來同志能夠充分發(fā)揮自己的管理才能，優(yōu)質(zhì)高效做好兩條省道S356高橫線、S243藍多線公路改造以及博羅觀音閣東江大橋續(xù)建工程的建設管理工作。通過完善各項工程管理制度，嚴格工程變更、工程計量及工程款撥付程序，為建設“陽光工程”、“精品工程”打下良好基礎。
三、甘當公仆，忘我工作，無私奉獻
謝夢來同志工作踏實，任勞任怨，責任心強。曾在惠河高速公路工程擔任設計代表期間，為了保證施工的連續(xù)性，及時解決問題，他隨叫隨到，不分白天黑夜，不分節(jié)假日，經(jīng)常食不定時，睡不安寢，兩年如一日，幾次累倒在工地上，直到惠河高速公路完工通車。
有一年，他負責惠東平梁公路的設計，當時時間緊，任務重，恰逢他愛人生孩子，為了按時保質(zhì)完成任務，他顧不上照顧病床上的妻子，沒有請一天假。妻子責怪他，一身疲勞的他只好默默忍受家人的誤解。
謝夢來同志吃苦在前，享受在后。2002年春節(jié)期間，為了按期完成惠東高潭革命老區(qū)公路改造的測設任務，元宵未過，他便帶著工程技術人員進入深山老林開展工作，天天早出晚歸，回到駐地后還要工作到深夜，直至計算完成當天的`外業(yè)數(shù)據(jù)才休息，以保證第二天的工作順利進行。由于人員少，謝夢來同志既是指揮員，又是戰(zhàn)斗員，還是服務員。在他的模范帶動下，全體工作人員同甘共苦，團結(jié)協(xié)作，以最快的速度保質(zhì)保量完成了市交通局交付的測設任務，保證了公路在“革命紅都”高潭中洞老區(qū)75周年紀念活動日前通車，受到了領導好評。
謝夢來同志擔任市地方公路管理總站站長后，擔子更重了。為了養(yǎng)好9194.6公里地方公路，為了公路的建設改造，為了征費、路政管理工作，他起早貪黑，廢寢忘食，風里來，雨里去，到任幾個月，就跑遍了全市的每一條地方公路，深入每一個道班調(diào)研。經(jīng)常加班加點，為了地方公路的事業(yè)，他在忘我工作著。
在抗洪搶險救災中，謝夢來同志表現(xiàn)得尤為出色。災情發(fā)生前做到未雨綢繆，把握主動。災情發(fā)生后，他始終不顧個人安危，靠前指揮，指導全市地方公路系統(tǒng)干部職工和群眾投入抗洪搶險工作，由于他率先垂范，措施得力，出色地完成了各項抗洪搶險和水毀搶修復任務，把災情損失降到最低。有一次，他接到省道S242線K116+400處路基、路面大塌方造成交通中斷情況后，他第一時間趕赴現(xiàn)場，指導搶修復工作，并為設計提供可行性建議，做到節(jié)約投資，確保質(zhì)量，確保安全暢通。
謝夢來同志在全面負責抗洪救災工作同時，他吃苦在前，從不顧個人安危，主動要求掛點災情比較嚴重的縣（區(qū)），在救災復產(chǎn)中做了大量工作。有一次，災情緊急，他驅(qū)車前往災情較重的龍門縣指導救災，山路崎嶇，路過險段，突遇塌方，差點連人帶車被埋。但他認為能為百姓做點實事，無怨無悔。
四、廉潔自律，干凈干事，率先垂范
謝夢來同志堅持原則，始終維護國家和人民的利益。在進行公路橋梁測量設計時，他堅持國家的道路橋梁工程建設強制性標準，嚴格執(zhí)行“三級”審核，實行項目負責制。一次，因道路設計的走向涉及到某些人的利益，有人威脅利誘謝夢來同志，但他毫不懼怕，不為所動，仍然耐心聽取群眾意見，認真從技術上、經(jīng)濟上等進行方案比較，做到客觀公正，實事求是。
在建設惠陽川龍大橋時，施工隊“包工頭”為了達到個人目的，想改變設計，想收買他，被他堅決拒絕，“包工頭”軟磨硬泡，謝夢來仍然毫不所動，“包工頭”只好悻悻而去。
在幾年的質(zhì)量監(jiān)督工作中，謝夢來同志干凈干事，廉潔自律，一身正氣。在公路建設中，有幾個項目被檢測出不符合規(guī)范要求，他堅決要求整改。有時，有些“包工頭”四處托人求情，甚至搬出某些領導來說情，謝夢來同志頂住重壓，總是耐心解釋，堅持不整改不驗收，從根本上保證了工程質(zhì)量，維護了人民的利益。
謝夢來同志帶領班子成員堅持民主集中制，凡是單位重大決策及人事任免方面都進行民主決策，科學決策，凡屬單位大額經(jīng)費開支均由班子集中討論決定。。他待人真誠，團結(jié)同志，善于調(diào)動干部職工的積極性，營造了良好的干事創(chuàng)業(yè)的氛圍。
謝夢來同志在思想、工作、學習、生活中始終以共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，處處發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，做出了顯著的業(yè)績，始終保持著共產(chǎn)黨員的先進性。