邱光華事跡簡(jiǎn)介12篇
邱光華事跡簡(jiǎn)介篇1
成都軍區(qū)抗震救災(zāi)部隊(duì)一架米-171運(yùn)輸直升飛機(jī)5月31日下午，在四川汶川縣映秀附近失事。該機(jī)機(jī)長(zhǎng)為特級(jí)飛行員邱光華。中央人民廣播電臺(tái)記者曾于5月26日趁飛行員們等候起飛命令的間隙，在飛行員宿舍樓前對(duì)邱光華進(jìn)行過采訪。
羌族飛行員邱光華當(dāng)時(shí)說，培養(yǎng)一個(gè)飛行員都不容易，何況是培訓(xùn)一個(gè)少數(shù)民族飛行員。現(xiàn)在我們那批少數(shù)民族飛行員，當(dāng)初周總理招了100個(gè)，現(xiàn)在只有我們兩三個(gè)參加飛行了。
邱光華說，我從來(lái)沒有見過這樣的災(zāi)情，這么多年，我到處執(zhí)行飛行任務(wù)，云南抗震、洪水、雪災(zāi)。救那些傷員，也飛過專機(jī)。對(duì)這次救災(zāi)任務(wù)來(lái)說，看到這么多傷病員、那么多人員在犧牲，全國(guó)從上到下都在動(dòng)員，都在支援災(zāi)區(qū)。這次災(zāi)情我感覺就像一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，是對(duì)部隊(duì)的一種考驗(yàn)。
另?yè)?jù)新京報(bào)報(bào)道，邱光華的戰(zhàn)友、曾在陸航二團(tuán)任宣傳股股長(zhǎng)的劉學(xué)?；貞洠颓窆馊A做戰(zhàn)友20多年，從未發(fā)生過口角。在他眼中，邱光華是一個(gè)溫和而低調(diào)的人，不會(huì)為自己爭(zhēng)名利。作為軍人的他平時(shí)也不怎么喝酒，但是對(duì)技術(shù)要求非常嚴(yán)格。
劉學(xué)海說，他們長(zhǎng)期在最艱險(xiǎn)的青藏高原甚至珠穆朗瑪峰等地執(zhí)行任務(wù)。其中包括，1985年首次開辟西藏航線，以及隨后開辟藏北、藏南航線;執(zhí)行回收衛(wèi)星;西藏救災(zāi)搶險(xiǎn);搜救珠穆朗瑪峰登山游客等任務(wù)。今年51歲的邱光華，再過一年就將從飛行員的崗位上退下來(lái)。
成都軍區(qū)抗震救災(zāi)聯(lián)合指揮部6月2日通報(bào)的資料顯示，機(jī)長(zhǎng)邱光華，四川茂縣人，羌族。1957年4月出生，1974年4月入伍，1976年6月入黨，大專文化，大校軍銜。四種氣象飛行指揮員、副師職特級(jí)飛行員。近些年，多次執(zhí)行軍事演習(xí)、衛(wèi)星回收和搶險(xiǎn)救災(zāi)等重大任務(wù)，總飛行時(shí)間5800多小時(shí)。榮立二等功2次，三等功4次。
邱光華事跡簡(jiǎn)介篇2
邱光華，羌族，四川茂縣人，1974年4月入伍，1976年6月入黨，我軍第一代少數(shù)民族飛行員，歷任原成都軍區(qū)某陸航團(tuán)飛行員、副大隊(duì)長(zhǎng)、大隊(duì)長(zhǎng)。
20世紀(jì)90年代初，我軍裝備某新型運(yùn)輸直升機(jī)。新裝備列裝，邱光華第一個(gè)報(bào)名，全身心地投入到新機(jī)改裝訓(xùn)練當(dāng)中。原定半年改裝時(shí)間，他只用了3個(gè)月，并很快擔(dān)任了中隊(duì)長(zhǎng)、副大隊(duì)長(zhǎng)、大隊(duì)長(zhǎng)，成為團(tuán)里的骨干飛行員。此后，邱光華駕駛新機(jī)型執(zhí)行了邊防巡邏、高原適應(yīng)性訓(xùn)練、搶險(xiǎn)救災(zāi)等急難險(xiǎn)重任務(wù)。
2008年5月12日，汶川地震發(fā)生后，邱光華老家茂縣受災(zāi)嚴(yán)重。團(tuán)黨委考慮到他的家人下落不明，況且他本人還有幾個(gè)月就到停飛年齡，準(zhǔn)備安排他執(zhí)行地面指揮任務(wù)。
得知這一消息后，邱光華馬上向團(tuán)黨委遞交了請(qǐng)戰(zhàn)書。
從成都到理縣的空中航線，是典型的“兩山夾一谷”，被稱為“死亡航線”。5月31日下午，邱光華機(jī)組奉命運(yùn)送衛(wèi)生防疫專家前往理縣。
從理縣返航約半小時(shí)后，邱光華駕駛的“734號(hào)”直升機(jī)進(jìn)入映秀鎮(zhèn)、草坡鄉(xiāng)上空。突然間，大片濃云密霧一下涌了過來(lái)，遮蔽了狹窄的空中通道?！安灰?jiǎng)?，看下航?”這是邱光華留下的最后聲音。接著直升機(jī)就從通信信號(hào)中消失了，從戰(zhàn)友們的視線中消失了……
6月10日10時(shí)55分，經(jīng)過11天的全力搜尋，官兵們?cè)阢氪h映秀鎮(zhèn)西北7.5公里的3511高地找到了失事的“734號(hào)”直升機(jī)殘骸，邱光華、李月、王懷遠(yuǎn)、陳林、張鵬5名機(jī)組人員全部遇難。
5位勇士永遠(yuǎn)地走了，他們把忠誠(chéng)寫在了祖國(guó)藍(lán)天，把熱血灑在了川西大地。抗震救災(zāi)中，邱光華機(jī)組一次次冒著生命危險(xiǎn)，飛赴汶川、映秀、理縣等重災(zāi)區(qū)，累計(jì)飛行50多個(gè)小時(shí)、63架次，運(yùn)送物資25.8噸，轉(zhuǎn)運(yùn)受災(zāi)群眾200多人。
6月14日，中央軍委授予某陸航團(tuán)“抗震救災(zāi)英雄陸航團(tuán)”榮譽(yù)稱號(hào)，給機(jī)長(zhǎng)邱光華追記一等功。
邱光華(1957-2008) 男，羌族，四川省茂縣人，中共黨員。1974年入伍，生前系中國(guó)人民解放軍77116部隊(duì)副師職特級(jí)飛行員。
邱光華是我軍第一代少數(shù)民族飛行員。他始終以對(duì)黨忠誠(chéng)、對(duì)人民熱愛的高尚情懷，不畏艱險(xiǎn)，不怕犧牲，忠實(shí)履行使命任務(wù)。他先后飛過6種機(jī)型，累計(jì)飛行5800多小時(shí)，多次執(zhí)行邊防巡邏、搶險(xiǎn)救災(zāi)等急難險(xiǎn)重任務(wù)，和戰(zhàn)友一道開創(chuàng)直升機(jī)在海拔5000米以上地區(qū)懸停和載重飛行等數(shù)十項(xiàng)我軍直升機(jī)飛行紀(jì)錄。駕機(jī)開辟直升機(jī)青藏航線，填補(bǔ)了世界航空史上的一項(xiàng)空白。1987年5月，他駕機(jī)向被稱為“黑色死亡之谷”墨脫運(yùn)送救災(zāi)物資時(shí)，與一股強(qiáng)氣流不期而遇，在他的沉穩(wěn)操控下，直升機(jī)緊急迫降在海拔4200多米的山口，他身受重傷。傷愈后，他再次踏上墨脫航線。“5·12”四川汶川大地震后，他不顧還有幾個(gè)月就到停飛年齡和家中嚴(yán)重受災(zāi)的情況主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)，一次次冒著生命危險(xiǎn)，飛赴汶川等重災(zāi)區(qū)，累計(jì)飛行50多小時(shí)、63架次，運(yùn)送物資25.8噸，轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾180人。5月31日，在執(zhí)行任務(wù)返航途中，因高山峽谷局部氣候瞬時(shí)變化，飛機(jī)突遇低云大霧和強(qiáng)氣流不幸失事，邱光華光榮犧牲。2008年，他被中央軍委追記一等功，先后榮立二、三等功6次。
邱光華
中國(guó)人民解放軍陸軍航空兵某部飛行員、機(jī)長(zhǎng)。1974年4月入伍，1976年6月入黨，大專文化，大校軍銜。四種氣象飛行指揮員、副師職特級(jí)飛行員。近些年，多次執(zhí)行軍事演習(xí)、衛(wèi)星回收和搶險(xiǎn)救災(zāi)等重大任務(wù)，總飛行時(shí)間5800多小時(shí)。榮立二等功兩次，三等功四次。陸航某團(tuán)特級(jí)飛行員，是1974年周總理挑選的第一批少數(shù)民族飛行員。 2008年汶川地震抗震救災(zāi)中，邱光華一直隨著成都軍區(qū)抗震救災(zāi)部隊(duì)在執(zhí)行救援任務(wù)。 2008年5月31日下午，邱光華駕駛一架米-171運(yùn)輸機(jī)直升飛機(jī)在執(zhí)行運(yùn)送第三軍醫(yī)大學(xué)防疫專家到理縣的任務(wù)，返航途中不幸遇難。
這是邱光華在地震災(zāi)區(qū)的第63次飛行。
5月31日，邱光華機(jī)長(zhǎng)駕駛92734號(hào)飛機(jī)，在兩次往汶川草坡鄉(xiāng)、耿達(dá)鄉(xiāng)運(yùn)送藥品、食物之后，下午13時(shí)，第三次起飛，執(zhí)行運(yùn)送10名醫(yī)務(wù)人員到理縣的任務(wù)。
在17天的救災(zāi)飛行中，他50多次飛翔在家鄉(xiāng)的上空，旋翼下的每一處斷垣殘壁都是那么熟悉。茂縣南興鎮(zhèn)，這是個(gè)羌族聚居的小鎮(zhèn)，就是自己出生長(zhǎng)大的地方，家里的兩間房子已經(jīng)倒塌，年近80的父母，正住在帳篷里。每一次臨空而過，51歲的邱光華都會(huì)心潮起伏，更增強(qiáng)了完成任務(wù)的緊迫感。已飛行了33年的邱光華，在戰(zhàn)友們的記憶里，是一位沉著冷靜的人。他多次參加軍事演習(xí)，安全飛行5800多小時(shí)，2次榮立二等功，4次榮立三等功。雖然再過11個(gè)月就可以退休了，可他在地震發(fā)生后積極請(qǐng)戰(zhàn)，最多時(shí)一天飛7個(gè)多小時(shí)。參加抗震救災(zāi)以來(lái)，他飛行63架次，往災(zāi)區(qū)運(yùn)送救災(zāi)物資90噸，搶運(yùn)傷員200多人。
14時(shí)20分，邱光華駕機(jī)返航。直到這時(shí)，飛行十分順利。在經(jīng)過汶川時(shí)，他與駕駛92750號(hào)機(jī)的藏族機(jī)長(zhǎng)多么秀取得聯(lián)系，雙機(jī)目視跟進(jìn)飛行。當(dāng)飛至汶川銀杏鄉(xiāng)狹窄山谷時(shí)，天氣突變，多么秀爬飛到2600米時(shí)，與邱光華失去了聯(lián)系。
6月10日10時(shí)55分在執(zhí)行任務(wù)航線附近深山峽谷密林中找到直升機(jī)殘骸，機(jī)上人員全部遇難。
邱光華烈士，四川茂縣人，羌族。1957年4月出生，1974年4月入伍，1976年6月入黨，大專文化，大校軍銜。四種氣象飛行指揮員、副師職特級(jí)飛行員。近些年，多次執(zhí)行軍事演習(xí)、衛(wèi)星回收和搶險(xiǎn)救災(zāi)等重大任務(wù)，總飛行時(shí)間5800多小時(shí)。榮立二等功兩次，三等功四次。陸航某團(tuán)特級(jí)飛行員，是1974年周總理挑選的第一批少數(shù)民族飛行員。
僅僅是在這次抗震救災(zāi)中，他就飛行63架次，和機(jī)組人員一起先后向汶川、茂縣、理縣、臥龍、映秀、耿達(dá)、青川、北川、平武、安縣共運(yùn)送救災(zāi)物資25.8噸，運(yùn)送各類救援人員87人，轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾234名，其中因?yàn)?zāi)受傷人員54名。
5.12地震發(fā)生后, 即將到齡停飛的邱光華主動(dòng)找到團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)要求到救災(zāi)一線去。5天之后，他才得知，自己家中房屋被毀，年近80歲的父母住進(jìn)了窩棚。從大地震發(fā)生當(dāng)天起，邱光華6次飛赴茂縣執(zhí)行任務(wù)，每次都從家鄉(xiāng)上空飛過。一次搶運(yùn)傷員時(shí)，機(jī)降點(diǎn)距家不足800米，在等待升空的間隙，他仍然沒有離機(jī)回家。
2008年汶川地震抗震救災(zāi)中，邱光華一直隨著成都軍區(qū)抗震救災(zāi)部隊(duì)在執(zhí)行救援任務(wù)。
2008年5月31日下午，邱光華駕駛一架米-171運(yùn)輸機(jī)直升飛機(jī)在執(zhí)行運(yùn)送第三軍醫(yī)大學(xué)防疫專家到理縣的任務(wù)。返回途中，在汶川縣映秀鎮(zhèn)附近因局部氣候變化，突遇低云大霧和強(qiáng)氣流，直升飛機(jī)于14時(shí)56分失事。機(jī)上有機(jī)組人員5人和因?yàn)?zāi)受傷轉(zhuǎn)運(yùn)群眾10人及當(dāng)?shù)孛窬?人。機(jī)組人員5人是邱光華、李月、王懷遠(yuǎn)、陳琳和二級(jí)士官?gòu)堸i。
成都軍區(qū)某陸航團(tuán)副師職飛行員邱光華同志，1957年4月出生，1974年4月入伍，1976年6月入黨，大校軍銜。入伍34年來(lái)，邱光華同志忠誠(chéng)使命，恪盡職守，長(zhǎng)期堅(jiān)守在飛行第一線，出色完成了開辟川藏青藏航線、國(guó)防科研試驗(yàn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)等重大任務(wù)，先后榮立二等功2次、三等功4次。2008年5月12日，四川汶川特大地震發(fā)生后，邱光華積極請(qǐng)戰(zhàn)參加抗震救災(zāi)，主動(dòng)承擔(dān)急難險(xiǎn)重飛行任務(wù)，在氣候復(fù)雜多變、通信聯(lián)絡(luò)不暢的情況下，冒著生命危險(xiǎn)，頻繁執(zhí)行汶川、北川、茂縣等重災(zāi)區(qū)的飛行任務(wù)，先后飛行63架次，運(yùn)送救災(zāi)物資25.8噸，輸送救災(zāi)人員87人，轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾234人，為抗震救災(zāi)作出了突出貢獻(xiàn)。2008年5月31日，邱光華同志率機(jī)組執(zhí)行運(yùn)送受傷群眾任務(wù)，因高山峽谷局部氣候瞬時(shí)變化、突遇低云大霧和強(qiáng)氣流撞山失事，與機(jī)組成員一起不幸遇難，以身殉職。
成都軍區(qū)日前給李月、王懷遠(yuǎn)、陳林、張鵬等遇難機(jī)組其他4名同志也追記一等功。
2009年9月14日，他被評(píng)為100位新中國(guó)成立以來(lái)感動(dòng)中國(guó)人物之一。
2019年9月，獲得“最美奮斗者”榮譽(yù)。
邱光華事跡簡(jiǎn)介篇3
人物簡(jiǎn)介：邱光華是羌族人，1957年出生于四川茂縣，1974年入伍，1976年入黨，是成都軍區(qū)陸軍航空兵某部副師職特級(jí)飛行員、機(jī)長(zhǎng)，有33年飛行史，飛過6種機(jī)型的飛機(jī)。
他多次執(zhí)行軍事演習(xí)、衛(wèi)星回收和搶險(xiǎn)救災(zāi)等重大任務(wù)，總飛行時(shí)間5800多小時(shí)。榮立二等功兩次，三等功四次。
2008年5月12日，四川省汶川大地震爆發(fā)。
地震發(fā)生后，成都軍區(qū)第一時(shí)間投入到了救災(zāi)戰(zhàn)斗中。由于山體傾塌、碎石滾落，公路毀壞嚴(yán)重，地面救援受到很大阻礙。所以，成都軍區(qū)派遣陸航直升機(jī)編隊(duì)開赴救援一線。
邱光華
確定執(zhí)行任務(wù)人員時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)考慮到邱光華已經(jīng)51歲，再有幾個(gè)月就到停飛年齡了，而且他家也在重災(zāi)區(qū)，沒有把他列入救災(zāi)的飛行人員名單。
邱光華得知這一消息后，一次次找團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)：“我是老飛行員了，有經(jīng)驗(yàn)。家里的事壓不垮我，何況家鄉(xiāng)的地形我最熟悉不過，讓我飛的話，還能帶帶新兵……”
領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)不住軟磨硬泡，同意邱光華參加救災(zāi)搶險(xiǎn)。
5月15日，邱光華駕機(jī)飛到青川，執(zhí)行空運(yùn)救災(zāi)物資任務(wù)。
邱光華機(jī)組工作照，前為邱光華
到達(dá)目標(biāo)空域才發(fā)現(xiàn)，在滿目瘡痍的地面上，很難找到一塊降落場(chǎng)。有人建議空投，邱光華不同意：“這可是鄉(xiāng)親們的救命糧、救命水，摔壞了怎么辦?”
最后，他帶領(lǐng)機(jī)組成員反復(fù)盤旋觀察，成功將直升機(jī)降落在一個(gè)面積不足200平方米、由震后的幾塊石頭組成的平面上。
回來(lái)后，有人不解地問邱光華，為什么要賭上生命去較真?
他說：“救民于水火，我們代表著黨的形象和軍隊(duì)的榮譽(yù)，絕不能有半點(diǎn)馬虎。”
就這樣，在不具備降落條件、飛機(jī)各種參數(shù)接近飛行臨界值和通信聯(lián)絡(luò)不通暢的情況下，邱光華一次次冒著生命危險(xiǎn)，飛赴汶川、青川、北川、映秀等重災(zāi)區(qū)，搶救傷員，運(yùn)送物資。
救災(zāi)飛機(jī)在川西高原的崇山峻嶺間飛行，打開了一條條通向?yàn)?zāi)區(qū)的生命通道。邱光華和他的戰(zhàn)友們，被災(zāi)區(qū)人民稱為“希望的神鷹”。
右二為邱光華
5月31日，邱光華駕駛92734號(hào)飛機(jī)，往汶川草坡鄉(xiāng)、耿達(dá)鄉(xiāng)運(yùn)送藥品和食物兩次。下午13時(shí)，他又第三次起飛，執(zhí)行運(yùn)送醫(yī)務(wù)人員到理縣的任務(wù)。
為保持飛機(jī)平穩(wěn)飛行和保證降落安全，飛機(jī)一直保持在800米左右的高度。
這是一條從未飛過的航線，而且危機(jī)四伏：飛機(jī)在山谷中盤旋，四面都是懸崖峭壁，還有密密麻麻的高壓電線。但憑著豐富的經(jīng)驗(yàn)和過硬的技術(shù)，邱光華順利完成了任務(wù)。
14時(shí)20分，他駕機(jī)返航。開始，飛行十分順利。經(jīng)過汶川時(shí)，他還和駕駛92750號(hào)機(jī)的藏族機(jī)長(zhǎng)多么秀取得聯(lián)系，雙機(jī)目視跟進(jìn)飛行。
但飛至汶川銀杏鄉(xiāng)狹窄山谷時(shí)，天氣突變，多么秀爬飛到2600米時(shí)，與邱光華失去了聯(lián)系。
這是邱光華駕著飛機(jī)第64次飛向地震災(zāi)區(qū)，人們都安靜地等待著他一如往常地平安回來(lái)。可是，誰(shuí)也沒有想到，這次邱光華一去便成永別。
11天后，當(dāng)人們終于在映秀鎮(zhèn)一片陡峭的山巖上找到他們時(shí)，邱光華和同一機(jī)組的李月、王懷遠(yuǎn)、陳林、張鵬四位勇士，已經(jīng)化成“豐碑”，永遠(yuǎn)融入這莽莽青山之中了……
邱光華駕駛的直升機(jī)(2005年拍攝)
2008年6月14日，邱光華和機(jī)組人員的遺體從映秀鎮(zhèn)運(yùn)回成都。為表彰邱光華所在的陸航某團(tuán)在抗震救災(zāi)中做出的突出貢獻(xiàn)，追記邱光華一等功，并授予該團(tuán)“抗震救災(zāi)英雄陸航團(tuán)”榮譽(yù)稱號(hào)。
在邱光華精神的激勵(lì)下，該團(tuán)的官兵在天氣極限、飛機(jī)極限、人員操縱極限的條件下，續(xù)寫了新的紀(jì)錄，為整個(gè)救援立下了功勛。
2009年，在紀(jì)念汶川地震周年前夕，邱光華機(jī)組紀(jì)念雕像在成都落成。同年9月，邱光華被評(píng)為“100位新中國(guó)成立以來(lái)感動(dòng)中國(guó)人物”之一。
邱光華事跡簡(jiǎn)介篇4
邱光華，男，1957年4月生，2008年5月犧牲，羌族，中共黨員，生前系77116部隊(duì)副師職飛行員。
邱光華是我軍第一代少數(shù)民族飛行員的杰出代表。33年來(lái)，他把飛行作為畢生追求，飛過6種機(jī)型，累計(jì)飛行5814小時(shí)，是四種氣象團(tuán)級(jí)指揮員、教練員和團(tuán)里的飛行技術(shù)骨干，先后榮立二等功2次，三等功4次。他數(shù)十次赴藏遂行多樣化任務(wù)，和戰(zhàn)友們成功開辟了直升機(jī)川藏航線,創(chuàng)造了直升機(jī)在海拔5000米以上地區(qū)懸停、載重飛行等數(shù)十項(xiàng)飛行紀(jì)錄。他多次成功處置直升機(jī)空中單發(fā)停車、羅盤失效、遭遇暴雨雷電等各種突發(fā)情況，圓滿完成搶險(xiǎn)救災(zāi)、衛(wèi)星回收、實(shí)兵演習(xí)等重大任務(wù)。他熱心傳幫帶，帶教的43名飛行員中，有13名已能夠執(zhí)行進(jìn)藏飛行任務(wù)。
四川汶川特大地震發(fā)生后，邱光華在茂縣老家的20余名親人音訊全無(wú)。團(tuán)黨委考慮到他還有11個(gè)月就到停飛年齡，而且親人下落不明，準(zhǔn)備安排他執(zhí)行地面指揮任務(wù)。邱光華雖然對(duì)家人非常牽掛，但想到自己是一名老飛行員，對(duì)災(zāi)區(qū)地形比較熟悉，這個(gè)時(shí)候最應(yīng)該到前線去。他立即向團(tuán)黨委遞交請(qǐng)戰(zhàn)書，堅(jiān)決要求執(zhí)行飛行任務(wù)。
災(zāi)區(qū)氣候復(fù)雜多變、通信聯(lián)絡(luò)不暢、飛行參數(shù)接近臨界值，每一次飛行都面對(duì)著死神的威脅。5月26日，邱光華機(jī)組進(jìn)汶川運(yùn)送傷員，在僅100余米寬的峽谷中，面對(duì)擋在航線上的5道高壓線和地面一片沼澤，他憑著精湛的本領(lǐng)，空中盤旋20多分鐘，懸停9次，終于在一個(gè)小臺(tái)成功降落，及時(shí)將傷員撤離。一次救災(zāi)任務(wù)中，直升機(jī)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差高達(dá)10%，溫差120攝氏度，幾乎接近單發(fā)飛行，情況十分危險(xiǎn)。邱光華沉著冷靜地緊握操縱桿，駕駛直升機(jī)安全返場(chǎng)、滑行著陸。就這樣，邱光華和機(jī)組同志一次次冒著生命危險(xiǎn)在深山峽谷中穿行，累計(jì)飛行50小時(shí)31分鐘、63架次，運(yùn)送救災(zāi)物資25.8噸，輸送救援人員87人、傷員44人，轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾180人。
5月31日，邱光華機(jī)組執(zhí)行任務(wù)返航至映秀鎮(zhèn)附近時(shí)，因局部氣候變化，突遇低云大霧和強(qiáng)氣流，直升機(jī)不幸失事，邱光華和其他4名機(jī)組人員以身殉職。
邱光華事跡簡(jiǎn)介篇5
13年前的5月12日，一場(chǎng)新中國(guó)成立以來(lái)破壞性最強(qiáng)、波及范圍最廣、救災(zāi)難度最大的強(qiáng)震猝然來(lái)襲，山崩地裂的災(zāi)難、滿目瘡痍的家園，震慟中國(guó)。滄海桑田、恍若新生，13年后的今天，鮮花怒放在昔日的廢墟上、人們行走于新生的道路上。13年前的汶川大地震，有刻骨銘心的悲痛和感動(dòng)，也有不屈不撓的抗?fàn)幣c奮斗。
2008年5月31日13時(shí)，參加汶川抗震救災(zāi)的51歲特級(jí)飛行員邱光華和他的734機(jī)組：27歲的副駕駛李月、47歲的空勤機(jī)械師王懷遠(yuǎn)、28歲的空勤機(jī)械師陳林、23歲的物資裝卸和地面警戒員張鵬，前往理縣執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)。這是他們第64次飛向地震災(zāi)區(qū)。當(dāng)日下午，直升機(jī)在返航途中，遭遇天氣突變，不幸失事……雄鷹一樣的5位勇士，就這樣永遠(yuǎn)地融入川西北的青山之中。
之前的63次，他們飛遍了汶川、茂縣、理縣以及臥龍、映秀、耿達(dá)、青川、北川、平武、安縣等災(zāi)區(qū)，先后運(yùn)送救災(zāi)物資25.8噸，運(yùn)送各類救援人員87人，轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾234名。
1957年4月出生的邱光華，有著5800小時(shí)的飛行經(jīng)歷，是我國(guó)培養(yǎng)的第一代少數(shù)民族飛行員，先后榮立二等功2次，三等功4次。在陸航團(tuán)年輕飛行員眼中，作為四種氣象飛行指揮員的邱光華不僅是全大隊(duì)最年長(zhǎng)者，也是經(jīng)驗(yàn)最豐富、技術(shù)超一流的飛行員。邱光華原本不在救災(zāi)人員名單上。按照飛行員管理的有關(guān)規(guī)定，還有11個(gè)月，他就將到齡停飛——而他的老家就在重災(zāi)區(qū)。邱光華卻主動(dòng)請(qǐng)纓：這一帶地形復(fù)雜，我經(jīng)驗(yàn)比較豐富，應(yīng)該到最前線去，而且，我還能多帶帶年輕同志，讓他們盡快成長(zhǎng)起來(lái)?！懊恳换仫w行，都是與死神擦肩而過?！痹阢氪▓?zhí)行過飛行任務(wù)的飛行員彭德意說。
王懷遠(yuǎn)曾經(jīng)是殲擊機(jī)飛行員，后因身體不適導(dǎo)致停飛。從地面機(jī)械師到空勤機(jī)械師，不放棄夢(mèng)想的王懷遠(yuǎn)重回藍(lán)天，帶出了一批為飛行員護(hù)航的年輕機(jī)械師。1985年底，西藏墨脫發(fā)生嚴(yán)重雪災(zāi)，部隊(duì)派出4架直升機(jī)參加搶險(xiǎn)。在這次救災(zāi)行動(dòng)中，運(yùn)輸機(jī)把一架“黑鷹”空運(yùn)到西藏。負(fù)責(zé)拆卸和組裝工作的王懷遠(yuǎn)，和同事們一起僅用了4個(gè)小時(shí)就完成了直升機(jī)的組裝。冰天雪地中，為了保持電瓶的溫度，他把自己的衣服脫下來(lái)蓋住設(shè)備，邊吸氧邊操作……
28歲的陳林，2001年從軍校畢業(yè)后短短4年就通過考核，從地面機(jī)械師成為空勤機(jī)械師，是同批技術(shù)人員中第一個(gè)“提空”的。每一次飛行結(jié)束，他都要爬進(jìn)密不通風(fēng)的尾梁，仔細(xì)檢查每一個(gè)部件。他所在的中隊(duì)，機(jī)務(wù)維護(hù)水平一直走在全團(tuán)前列。
1980年出生的李月，是陸航團(tuán)年輕飛行員中的佼佼者。作為家中的獨(dú)子，李月2008年年初剛領(lǐng)了結(jié)婚證。小兩口有一個(gè)心愿：等部隊(duì)任務(wù)不緊張時(shí)，舉行旅游結(jié)婚。不想，這卻成為永遠(yuǎn)無(wú)法兌現(xiàn)的承諾。
張鵬，1984年出生，二級(jí)士官。在這次抗震救災(zāi)中，已被支部列為黨員發(fā)展對(duì)象的他，提出了一個(gè)讓人難以拒絕的請(qǐng)求：請(qǐng)黨組織在抗震救災(zāi)的戰(zhàn)場(chǎng)上考察我!他每天在機(jī)場(chǎng)連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)以上，參與裝卸救災(zāi)物資170架次……
2008年6月14日，中央軍委為機(jī)長(zhǎng)邱光華同志追記一等功。原成都軍區(qū)給李月、王懷遠(yuǎn)、陳林、張鵬同志追記一等功。
汶川地震已經(jīng)過去13年了。今年清明節(jié)時(shí)，仍有很多民眾自發(fā)前往成都市烈士陵園，在邱光華機(jī)組雕像前祭奠英烈忠魂。英烈在我們心中永存，我們記得，他們就還活著。
邱光華事跡簡(jiǎn)介篇6
2008年5月12日，我國(guó)發(fā)生8.0級(jí)大地震，處于地震中心的四川省汶川縣一時(shí)之間地裂屋傾，人員傷亡慘重。
汶川的災(zāi)情牽動(dòng)著全國(guó)人民的心，報(bào)紙上、電視中……所有的媒體都在報(bào)導(dǎo)汶川大地震的相關(guān)消息。災(zāi)難當(dāng)前，國(guó)家在行動(dòng)，軍人在行動(dòng)，無(wú)數(shù)的人民解放軍趕往汶川實(shí)施救援。
彼時(shí)汶川所有的陸上交通都被切斷，車子開不進(jìn)去，人走不進(jìn)去，只能用飛機(jī)運(yùn)送物資和人員。
有一名飛行員，一聽說這個(gè)消息便主動(dòng)請(qǐng)纓前往汶川參與救援行動(dòng)，盡管他那時(shí)還有幾個(gè)月便要到停飛的年紀(jì)了，盡管本來(lái)是被安排擔(dān)任地面指揮員的，但他毅然決然地申請(qǐng)了要上一線去。
這名飛行員就是邱光華。2008年5月31日，執(zhí)行完飛行任務(wù)的邱光華機(jī)組在返航途中經(jīng)過高山峽谷，突遇低云大霧和強(qiáng)氣流，致使機(jī)毀人亡，邱光華同機(jī)組共五名飛行員都光榮犧牲。
羌族雄鷹，展翅翱翔
1957年，邱光華出生于四川茂縣南星鎮(zhèn)的一個(gè)羌族家庭。邱光華17歲那年，周恩來(lái)總理在全國(guó)招選首批少數(shù)民族飛行員。本就品學(xué)兼優(yōu)的邱光華得到了推薦機(jī)會(huì)，很快便入選了，但是由于身體單薄，他的體重未能能達(dá)標(biāo)。
如果卡在這一關(guān)過不去，就太可惜了。家鄉(xiāng)的父老鄉(xiāng)親亦對(duì)邱光華寄予厚望，紛紛拿出自家過年的儲(chǔ)備糧送給邱光華，讓他好好補(bǔ)身子。感動(dòng)之余，邱光華更加振奮精神，努力鍛煉，最終成功考入解放軍第八航空飛行學(xué)校。
邱光華成了羌族第一批飛上藍(lán)天的人。他從小就對(duì)廣闊無(wú)垠的藍(lán)天充滿了向往，又因?yàn)槭艿阶约籂敔數(shù)挠绊憽窆馊A的爺爺早年參加了紅軍，最終為了革命理想而血灑他鄉(xiāng)。
小小的邱光華常常望著遼遠(yuǎn)的天空，幻想著自己能像雄鷹一樣展翅翱翔，飛出大山，飛向天際。他想像自己的爺爺一樣，成為一個(gè)為國(guó)家、為人民而奉獻(xiàn)的人。后來(lái)，他也做到了。
邱光華以全優(yōu)的成績(jī)從解放軍飛行學(xué)校畢業(yè)。此后，他參加了許多艱險(xiǎn)的任務(wù)，皆圓滿完成，尤為難忘的是1987年的雪域救災(zāi)行動(dòng)。
1987年10月，西藏遭遇了一場(chǎng)百年不遇的雪災(zāi)，大雪封鎖了道路、填平了溝壑，藏北的一些藏民和牛羊群被困雪山牧場(chǎng)，進(jìn)退兩難，情勢(shì)危急。
邱光華和他的戰(zhàn)友接受了為藏族同胞運(yùn)載物資的任務(wù)。他們駕著飛機(jī)，飛越柴達(dá)木盆地，飛上青藏高原，攀爬過橫亙?cè)谘矍暗陌籽┌}皚的唐古拉山脈。面對(duì)6000米的極限高空，他們沒有一絲退卻。
為了多運(yùn)載一些物資，邱光華關(guān)掉了自己的暖氣設(shè)備，即使他的身上、眉梢已經(jīng)凝結(jié)出一顆顆冰碴子，身體和四肢也變得僵硬，他還是緊咬著牙關(guān)，緊握操縱桿，保持著飛機(jī)的正常飛行。最終邱光華創(chuàng)造了直升機(jī)在5000米以上地區(qū)載重懸停的奇跡。
到達(dá)救災(zāi)大本營(yíng)后，邱光華和隊(duì)友便開始在茫茫大雪中搜尋被困在大雪中的藏族同胞。他們降低飛機(jī)的飛行高度，取下墨鏡，不顧雪地那刺目的反光，整整搜尋了八個(gè)小時(shí)，終于找到了藏族同胞。藏族鄉(xiāng)親們激動(dòng)不已，連連向飛機(jī)上的機(jī)組人員鞠躬表示感謝。
看著藏族同胞們鮮活的臉龐，邱光華覺得值，他說：“為國(guó)家，為人民，赴湯蹈火，在所不惜!”
不忘初心，抗震救災(zāi)
至2008年止，邱光華已經(jīng)飛行了33年，經(jīng)驗(yàn)十分豐富。已經(jīng)51歲的他拿過二等功、三等功一共6次，已經(jīng)是副師職級(jí)的特級(jí)飛行員了。
曾經(jīng)，有一家直升機(jī)公司用高額薪金邀請(qǐng)他加入，也被他拒絕了。他深知做人不能忘本，并始終牢記自己的初心，要將自己的一切奉獻(xiàn)給國(guó)家和人民。
汶川地震后，通往地震災(zāi)區(qū)的道路都被阻斷了，只有用直升機(jī)調(diào)用物資和人員才能盡快趕去救援。而從成都到震中理縣的航線，一向被飛行員們稱為“死亡航線”。
這條航線上的山谷間距極近，空中還遍布著許多高壓線，一旦觸上就是致命的危險(xiǎn)，深谷幽澗間天氣多變，一旦起霧能見度便極低。這種情況下，極易引起機(jī)毀人亡的慘劇。
“氣候條件惡劣，地形條件也惡劣，飛機(jī)在極限狀態(tài)下工作，飛行員也在極限狀態(tài)下操作，來(lái)不得一點(diǎn)麻痹思想。”
這是邱光華生前接受采訪時(shí)說的。憑借著高超的駕駛技術(shù)和果敢機(jī)警的判斷力，邱光華帶領(lǐng)著機(jī)組人員把“死亡航線”變成了運(yùn)送生命物資的通道。
在汶川的抗震救災(zāi)行動(dòng)中，邱光華積極主動(dòng)承擔(dān)了急難險(xiǎn)重的飛行任務(wù)。在氣候復(fù)雜多變、通信聯(lián)絡(luò)不暢的情況下，他冒著生命危險(xiǎn)，先后飛行63架次，運(yùn)送救災(zāi)物資25.8噸，轉(zhuǎn)移和輸送了受災(zāi)群眾及救災(zāi)人員300多人。
邱光華的家鄉(xiāng)茂縣也是受災(zāi)極重的區(qū)域，執(zhí)行任務(wù)期間，他曾6次到達(dá)茂縣，雖然心系家鄉(xiāng)父老和親人，他也沒有離開飛機(jī)去找尋自己的父母。
直到地震發(fā)生五天后，他才得知父母安全的消息，只是家中房屋被毀，父母已經(jīng)住進(jìn)了窩棚里。甚至連一句問候的時(shí)間都沒有，他總是執(zhí)行完這次任務(wù)緊接著又趕往下一個(gè)地方。
一別無(wú)返，壯烈犧牲
至5月31日，邱光華平均每天飛行十幾個(gè)小時(shí)，幾乎就要到極限。犧牲的當(dāng)天，邱光華剛執(zhí)行完運(yùn)送防疫專家前往理縣的任務(wù)，但是飛機(jī)在返航途中突遇大霧和強(qiáng)氣流等極端天氣，饒是經(jīng)驗(yàn)豐富，邱光華也沒料到，自己這一去，竟是無(wú)法返還了。
邱光華的妻子在他出任務(wù)前趕過來(lái)，兩人只見面了不到十分鐘，話都沒說幾句，邱光華就要準(zhǔn)備飛行了。妻子李弟燕說：“我就在這里等你?！鼻窆馊A回：“好。”再然后，李弟燕等來(lái)的是烈士的遺體。
邱光華的飛機(jī)與地面失去聯(lián)系之后，大家都不相信他會(huì)出事，都想著以“邱大”的技術(shù)，說不準(zhǔn)是找到了地方迫降卻暫時(shí)沒辦法和部隊(duì)聯(lián)系上。戰(zhàn)友們安慰李弟燕說，邱光華肯定能回來(lái)。李弟燕也心存僥幸，只要沒有確定的消息，她就還存有希望。
時(shí)間一天天過去，部隊(duì)組織的搜救行動(dòng)持續(xù)進(jìn)行著，卻始終沒有邱光華的消息，李弟燕心中的絕望漸深。
面對(duì)前來(lái)探望的戰(zhàn)友，李弟燕時(shí)常控制不住大哭起來(lái)。但要是看到電視新聞里面有關(guān)于直升機(jī)迫降成功的消息，她便重新燃起希望，迫切地希望這就是自己丈夫的直升機(jī)?？上Р皇?，天不遂人愿。
十幾天后，失事飛機(jī)的遺骸找到了，只是已經(jīng)四分五裂，邱光華等機(jī)組人員的遺體也找到了，只是烈士們的遺體已經(jīng)看不清面目。
飛機(jī)墜落的那片峽谷周圍都是原始森林，前路險(xiǎn)阻，運(yùn)送遺體回去的路上要經(jīng)過許多個(gè)幾乎呈90度的懸崖峭壁。
救援隊(duì)的人只能將烈士們的遺體移到尸袋中放好，再把尸袋放在大腿上架著，在外力的幫助下用膠帶將尸袋緊緊纏繞在一根木枝上。最后，才開始以人力運(yùn)送烈士的遺體。運(yùn)送一名烈士遺體，需要配備大概20個(gè)人。
直到在機(jī)場(chǎng)見到丈夫遺體的那一刻，李弟燕才真正相信邱光華是犧牲了。
周圍滿是哭聲，有年輕女子的悲傷痛哭，有年邁老人的哀傷哭號(hào)。李弟燕也在哭，縱使在等待的十幾天里她已經(jīng)哭過無(wú)數(shù)遍了，她還是像要把眼淚流盡一樣地哭著，直到和周圍的哭聲融為一體。
妻兒悲痛，柔情未表
李弟燕說過，她能接受邱光華犧牲的事實(shí)，亦為丈夫的英勇行為感到光榮和自豪。這話出自真心，她有著和丈夫一樣的想法——為國(guó)為民，赴湯蹈火，在所不辭。不過人之所以為人，是因?yàn)槿祟悡碛歇?dú)一無(wú)二的情感。面對(duì)丈夫的遺體，李弟燕滿是悲痛，再也想不起其他任何事。
大悲過后李弟燕的重拾理智，想起還有身在災(zāi)區(qū)的公婆需要安撫照顧。老人年邁，先受天災(zāi)，再接到這個(gè)消息，恐怕會(huì)比自己更加難受。
她強(qiáng)忍著悲痛，強(qiáng)撐著精神，安慰公婆，向前來(lái)吊唁的人致謝，井井有條地打理著一切。她拒絕了所有媒體的采訪，不愿意向大眾展露傷痛，只在獨(dú)處時(shí)默默哭泣。
好在兩人的兒子邱鋒還在。邱鋒也是一名參與抗震救災(zāi)的飛行員，但是沒有和邱光華在同一架飛機(jī)上。
邱光華對(duì)待兒子一向嚴(yán)格，邱鋒上軍校時(shí)，即使學(xué)校離家里很近，他也要求邱鋒不能因?yàn)殡x家近就天天往家跑;邱鋒不值班時(shí)就會(huì)回家，邱光華也要求邱鋒第二天要早早地去，不能拖延。
邱鋒在2008年5月份的時(shí)候和妻子領(lǐng)證結(jié)婚了，不過還沒辦婚宴。本來(lái)邱光華定在8月1日建軍節(jié)的時(shí)候給邱峰夫婦辦婚宴，地震發(fā)生的前幾天，邱光華還在和邱鋒商量婚宴的各種細(xì)節(jié)。最終，他沒能喝上兒子的喜酒。
后來(lái)，邱光華的戰(zhàn)友在清理他的遺物時(shí)，發(fā)現(xiàn)了邱光華錢包里藏著的“秘密”——那里面有四張照片，分別是邱鋒上初中、高中和大學(xué)的照片，還有一張邱光華與妻子李弟燕的合照。
邱鋒從沒想過父親會(huì)隨身攜帶自己和母親的照片。“他不是一個(gè)浪漫的人”，邱鋒說。
但是李弟燕應(yīng)該是知道的，她身上戴著一枚玉墜，是邱光華從新疆買回來(lái)給她的。玉墜上是一只活靈活現(xiàn)的猴子，李弟燕正是屬猴。
邱光華犧牲后，李弟燕總是習(xí)慣撫摸這枚玉墜，仿佛透過它就能觸到邱光華那溫暖的身軀，透過它就能看到邱光華堅(jiān)韌的面龐。
李弟燕也一直在堅(jiān)強(qiáng)地生活著，面對(duì)親朋好友的勸慰，她說自己很堅(jiān)強(qiáng)，以后要好好生活，還會(huì)教育邱鋒和邱鋒以后的孩子做一個(gè)像邱光華一樣的為國(guó)為民的好人。
時(shí)過境遷，汶川大地震帶來(lái)的傷痛猶在心間。2020年，我國(guó)又遭遇了新冠病毒的侵襲。為了表示對(duì)武漢戰(zhàn)疫的支持，李弟燕通過成都金牛區(qū)茶店子街道辦事處向武漢捐款一萬(wàn)元，而她的兒子邱鋒彼時(shí)也正在基層社區(qū)參與疫情防控工作。
每年邱鋒一家人都會(huì)去邱光華遇難的地方祭奠他。
2021年，他們依舊帶著花前來(lái)祭奠邱光華。邱鋒知道，父親是英雄，只要記憶不消退，邱光華就永遠(yuǎn)活在他們心中。
邱光華事跡簡(jiǎn)介篇7
5月12日我國(guó)發(fā)生8.0級(jí)大地震，地震震中四川省汶川縣發(fā)生重大房屋倒塌，造成重大人員傷亡。
汶川地震牽動(dòng)著全國(guó)人民的心，報(bào)紙、電視……所有媒體都在報(bào)道汶川大地震的消息。 在這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中，中國(guó)軍隊(duì)和武警官兵用自己的血肉之軀與死神抗?fàn)?，用自己的熱血和生命為?zāi)區(qū)群眾奉獻(xiàn)了一份力量。在這個(gè)特殊時(shí)期，我們應(yīng)該做些什么呢? 災(zāi)情當(dāng)前，國(guó)家在行動(dòng)，士兵在行動(dòng)，無(wú)數(shù)人民解放軍奔赴汶川進(jìn)行救援。
當(dāng)時(shí)，汶川所有的陸上交通被切斷，汽車無(wú)法通行，人員無(wú)法通行，只能使用飛機(jī)運(yùn)送給養(yǎng)和人員。
一名飛行員在得知這一消息后，雖然離停飛還有幾個(gè)月的時(shí)間，但他還是主動(dòng)請(qǐng)纓到汶川參加救援行動(dòng)，雖然他被分配到了地面指揮員，但他毅然申請(qǐng)到前線去。
飛行員是邱光華。 他是中國(guó)民航西北管理局一名優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員，也是空軍首批“特級(jí)戰(zhàn)斗英雄”之一。邱光輝曾參加過多次空戰(zhàn)戰(zhàn)斗，并取得了輝煌成績(jī)。但不幸于2007年初被擊落。 今年5月31日，邱邱光華5名飛行員飛行員任務(wù)結(jié)束后，穿越高山峽谷回國(guó)途中遭遇低云、大霧、強(qiáng)氣流，光榮犧牲。
羌族雄鷹展翅高飛
邱光華，1957年出生于四川省茂縣南星鎮(zhèn)一個(gè)羌族家庭。 父親是當(dāng)?shù)匾晃挥忻哪窘?，母親是一位普通的農(nóng)村婦女。邱光華從小就對(duì)藝術(shù)有著濃厚的興趣和強(qiáng)烈的求知欲望。他高中畢業(yè)后進(jìn)入四川省航空技工學(xué)校學(xué)習(xí)飛行專業(yè)。 17歲時(shí)，周恩來(lái)總理招募了全國(guó)第一批少數(shù)民族飛行員。 邱光華，已經(jīng)是一個(gè)很有成就的人，被推薦并很快被淘汰，但是他的體重由于他的瘦弱而使他失敗了。
如果卡住了那就太可惜了。 家鄉(xiāng)的父母也對(duì)邱光華寄予厚望，拿出自己的儲(chǔ)備糧，給邱光華拜年，讓他能夠修身養(yǎng)性。 邱光華是一名普通的軍轉(zhuǎn)干部，從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到地方工作后，他一直堅(jiān)持勤儉節(jié)約、艱苦奮斗，把有限的錢用得恰到好處。 感動(dòng)之下，邱光華更加昂揚(yáng)向上的精神，努力拼搏，終于成功考入解放軍第八航空飛行學(xué)校。
看著藏族同胞的新面孔，邱光華覺得這是值得的，他說：“為了國(guó)家，為了人民，不惜一切代價(jià)!”
邱光華常常望著遠(yuǎn)方的天空，想象著自己能雄鷹一樣，從山上飛向天空。 他想成為他的祖父，一個(gè)為國(guó)家和人民服務(wù)的人。 在邱振亞的眼里，只有當(dāng)他把知識(shí)和力量都獻(xiàn)給社會(huì)時(shí)，才能真正實(shí)現(xiàn)他的理想——為祖國(guó)建設(shè)做出貢獻(xiàn)。他從小就對(duì)數(shù)學(xué)有濃厚的興趣。 然后，他也做了同樣的事。
邱光華以全優(yōu)成績(jī)畢業(yè)于解放軍飛行學(xué)校。 在部隊(duì)服役期間，他曾兩次榮立三等功，并被評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。1986年7月，邱光光帶著對(duì)黨的赤誠(chéng)之心回到家鄉(xiāng)——云南省富寧縣。 自那時(shí)以來(lái)，他參加了許多困難的任務(wù)，所有這些任務(wù)都成功地完成了，最令人印象深刻的就是1987年雪域救災(zāi)行動(dòng)。
1987年10月，西藏遭遇百年一遇的雪災(zāi)，道路被封，溝壑縱橫，一些藏民和牛羊被困，藏北雪山牧場(chǎng)情況危急。
邱光華和他的同志們接受了為藏族同胞運(yùn)送物資的任務(wù). 他們飛越柴達(dá)木盆地、青藏高原和在他們面前綿延的白雪皚皚的唐古拉山脈。 他們是如何完成這次飛行任務(wù)?又有哪些體會(huì)呢?為了實(shí)現(xiàn)這一偉大壯舉，邱光華以頑強(qiáng)意志克服重重困難，終于將3噸重達(dá)7000多公斤的物資安全運(yùn)送到目的地。 面對(duì)6000的極限高空，他們沒有任何退卻的跡象。
為了運(yùn)送更多的物資，邱光華關(guān)掉了暖氣設(shè)備，盡管他的身體和額頭已經(jīng)凝結(jié)成了冰塊，他的身體和四肢已經(jīng)僵硬，但他咬緊牙關(guān)，抓住操縱桿使飛機(jī)保持在軌道上。 這是他駕駛一架直升機(jī)執(zhí)行任務(wù)時(shí)遇到的一個(gè)難題。他沒有想到，當(dāng)這架直升機(jī)載著貨物從3000米左右的高空降落到1000多米以下地面時(shí)，竟然出現(xiàn)了問題。機(jī)毀人亡! 邱光華最終創(chuàng)造了直升機(jī)載重懸停5000多米的奇跡。
到達(dá)救災(zāi)大本營(yíng)后，邱光華和他的隊(duì)員們開始尋找被困在雪地里的藏族同胞。 他們放下飛機(jī)，摘下墨鏡，無(wú)視耀眼的雪地，搜尋了8個(gè)小時(shí)才找到藏族同胞。 當(dāng)邱華民一行人將一摞厚厚的禮物送到他們手中時(shí)，大家都激動(dòng)得熱淚盈眶?！澳銈冃量嗬?”邱華民握著藏族群眾的手說?！爸x謝你啊! 藏族鄉(xiāng)親激動(dòng)地向飛機(jī)機(jī)組人員鞠躬致意。
看著藏族同胞的新面孔，邱光華覺得這是值得的，他說：“為了國(guó)家，為了人民，不惜一切代價(jià)!”
不忘初心、抗震救災(zāi);
到2008年，邱光華已飛行33年，經(jīng)驗(yàn)豐富。 他在空軍服役時(shí)間長(zhǎng)達(dá)三十八年之久。從1950年到現(xiàn)在，邱老曾先后擔(dān)任戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)、副參謀長(zhǎng)、團(tuán)長(zhǎng)等職。 現(xiàn)年51歲的他擁有6二等功、三等功，已經(jīng)是副師職級(jí)。
有一次，一家直升機(jī)公司給了他很高的薪水，但他拒絕了。 他說:"我只是一個(gè)普通人。我要做的是讓中國(guó)人都能飛起來(lái)!"這是一位普通而又平凡的軍人，他叫李剛。李剛是一名共產(chǎn)黨員。 他深知，不能忘記自己是誰(shuí)，要不忘初心，把自己的一切獻(xiàn)給祖國(guó)和人民。
汶川地震后，通往地震災(zāi)區(qū)的道路被封鎖，只有直升機(jī)召集物資和人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。 然而在四川境內(nèi)，卻有一條特殊的飛行線路——直飛北川至映秀一帶抗震救災(zāi)一線，這就是我國(guó)首條穿越龍門山斷裂帶、連接南北地震帶的空中應(yīng)急救援線。 成都至震中澧縣的線路，一直被飛行員稱為“死亡航線”。
這條路線上的山谷間距非常短，空中點(diǎn)綴著高壓線，接觸這些高壓線是致命的。深谷幽澗之間的天氣變化無(wú)常，起霧時(shí)能見度極低。 飛機(jī)在飛行中遇到大霧或濃霧時(shí)，由于視線不清，往往會(huì)發(fā)生迷航現(xiàn)象：有的甚至無(wú)法起飛和降落，從而造成重大經(jīng)濟(jì)損失;還有一些駕駛員為了躲避霧天而盲目地改變航路。 在這種情況下，很容易造成悲劇性的機(jī)毀人亡。
“天氣不好，地形條件不好，飛機(jī)在極限狀態(tài)情況下工作，飛行員在極限狀態(tài)情況下工作，所以你不能被麻痹思想?！?/p>
這是邱光華臨終前接受采訪時(shí)表示的。 他說：“我是一名飛行員，在飛行中遇到危險(xiǎn)時(shí)，我會(huì)毫不猶豫地選擇自己能承受得起的方法。”這是邱老留給我們的寶貴精神財(cái)富。那就是：敢于擔(dān)當(dāng)!勇于犧牲。 憑借高超的駕駛技術(shù)和大膽而敏銳的判斷力，邱光華帶領(lǐng)機(jī)組人員將“死亡航線”變成了生命物資的管道。
在汶川抗震救災(zāi)行動(dòng)中，邱光華主動(dòng)承擔(dān)急難險(xiǎn)重飛行任務(wù)。 從5月12日凌晨3點(diǎn)起飛到6時(shí)45分降落，邱光輝共完成近百次救援工作，為災(zāi)區(qū)人民送去價(jià)值30余萬(wàn)元的各類醫(yī)療救治設(shè)備。 面對(duì)復(fù)雜多變的天氣和惡劣的通信聯(lián)絡(luò)條件，他冒著生命危險(xiǎn)飛行了63架次，運(yùn)送了25.8噸救災(zāi)物資，調(diào)運(yùn)了300300受災(zāi)群眾和救災(zāi)人員。
邱光華的家鄉(xiāng)茂縣也是重災(zāi)區(qū)，在執(zhí)行任務(wù)期間，他六次抵達(dá)茂縣，盡管來(lái)自一個(gè)家庭和親人，但他沒有離開飛機(jī)尋找父母。
直到地震五天后，他才聽說他的父母安全了，只是他們的家被摧毀了，他們住在一個(gè)窩棚里。 他的心情非常沮喪，他知道父母在為自己擔(dān)心，但他并不想就此放棄。因?yàn)樵谶@兩天中他一直在思考著這個(gè)問題：為什么會(huì)這樣?為什么會(huì)這樣呢? 甚至沒有時(shí)間打招呼，他一直在執(zhí)行這個(gè)任務(wù)，然后又執(zhí)行下一個(gè)任務(wù)。
沒有回報(bào)，就沒有犧牲
截至5月31日，邱某平均每天飛行時(shí)間超過十幾個(gè)小時(shí)，接近極限。 他說:"我已經(jīng)沒有時(shí)間再繼續(xù)飛了……"邱光華以驚人速度飛抵北京后，被安排住醫(yī)院進(jìn)行救治。4個(gè)多月過去了，邱光華病情好轉(zhuǎn)出院。 犧牲的同一天，邱光華剛剛執(zhí)行完運(yùn)送防疫專家到理縣的任務(wù)，但在返程途中遇到大霧、強(qiáng)氣流等極端天氣，饒是經(jīng)歷了，邱光華也沒有想到，這一點(diǎn)，是不可能回來(lái)的。
任務(wù)結(jié)束前，邱光華的妻子趕到了現(xiàn)場(chǎng)，兩人見面不到10分鐘，邱某一聲不吭，準(zhǔn)備搭機(jī)。 他知道，他的工作要開始了。飛機(jī)降落后，邱家門前出現(xiàn)了一位白發(fā)蒼蒼的老人。老人說：“我們等你們?！薄暗仁裁?”邱光華問道。 妻子李弟燕說：“我馬上就來(lái)?！?秋兒道：“好。” 這時(shí)，李弟燕正在等待烈士的遺體。
邱光華的飛機(jī)失去與地面的聯(lián)系后，大家都不相信會(huì)發(fā)生什么事情，都想到邱光華的技術(shù)，說他們已經(jīng)找到了緊急降落的地方，但暫時(shí)無(wú)法與部隊(duì)取得聯(lián)系。 這時(shí)，一個(gè)戰(zhàn)友給他們打電話說：“邱光華，你現(xiàn)在還好嗎?我們馬上就要去找他啦!”邱光華聽了，心中一陣輕松：我一定會(huì)把他救回去的!戰(zhàn)友說。 戰(zhàn)友們安慰李弟燕說，邱光華一定會(huì)回來(lái)的。 李弟燕也是一個(gè)幸運(yùn)兒，只要沒有明確的消息，她還是有希望的。
日子一天天過去，軍隊(duì)組織的搜救行動(dòng)仍在繼續(xù)，但沒有邱光華的音訊，李弟燕的絕望更加深了。
在來(lái)訪的同志面前，李弟燕常?？刂撇蛔〉亓鳒I。 李弟燕是空軍某部戰(zhàn)士。她的父親在戰(zhàn)爭(zhēng)年代就犧牲了，母親也去世得早。她從小就被送到部隊(duì)里讀書。 但是在電視上看到直升機(jī)成功著陸的消息，讓她重新燃起了希望，那是她丈夫的直升機(jī)。 可惜，沒有，天不遂人愿。
十多天后，失事飛機(jī)的殘骸被發(fā)現(xiàn)，但都成了碎片。邱先生和其他機(jī)組人員的遺體也被找到了，盡管烈士的尸體已經(jīng)不見了。
飛機(jī)墜落的峽谷被原始森林環(huán)繞，前面的道路是危險(xiǎn)的，許多懸崖峭壁在返回運(yùn)送尸體的途中幾乎高達(dá)90度。
救援隊(duì)不得不把烈士的尸體裝進(jìn)尸袋，放在大腿上，在外力的幫助下，將尸袋膠帶在一根木枝上。 終于，運(yùn)送烈士遺體的工作開始了。 如果是在地震發(fā)生前就能找到一個(gè)合適的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋的話，這個(gè)過程可能會(huì)更快一些。但是，這也并不是絕對(duì)不可能的事。 運(yùn)送一名烈士的遺體大約需要20人。
直到她在機(jī)場(chǎng)看到丈夫的尸體，李弟燕才真正相信邱光華已經(jīng)死亡。
到處都是哭聲，年輕女子悲痛欲絕，老人悲痛欲絕。 這是一個(gè)普通的周末下午，我正坐在辦公桌前認(rèn)真地寫作業(yè)。忽然間，手機(jī)響了起來(lái)。電話是一位母親打來(lái)的。 李弟燕也哭了，盡管在她等待的十天里她哭了無(wú)數(shù)次，但她哭得就像要流干眼淚一樣，直到她融入周圍的哭聲。
妻兒傷心，溫柔;
李弟燕說，她接受了邱光華的去世，并為她丈夫的英雄主義感到驕傲和自豪。 這句話發(fā)自內(nèi)心，她和丈夫一樣，無(wú)論風(fēng)風(fēng)雨雨，為了國(guó)家，為了人民。 李弟燕從小就有一個(gè)夢(mèng)想：成為一名軍人?？捎捎诩彝l件等原因，她一直沒實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想。如今，在經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次生死考驗(yàn)之后，她終于如愿以償了!這是怎樣一種體驗(yàn)? 但人類之所以是人類，是因?yàn)樗麄冇歇?dú)特的情感。 面對(duì)丈夫的尸體，李弟燕心中充滿了悲傷，什么也想不起來(lái)了。
悲劇發(fā)生后，李弟燕恢復(fù)了理智，他記得災(zāi)區(qū)還有姻親需要安慰和照顧。 她想了一個(gè)辦法：打電話給婆婆，讓她幫忙看看孩子的情況。沒想到，電話里傳來(lái)的卻是一個(gè)陌生的聲音:"媽! 老人年事已高，在得知這個(gè)消息之前，已經(jīng)飽受天災(zāi)的折磨，他害怕自己會(huì)承受更多的痛苦。
她忍住悲痛，控制住自己，安慰公婆，感謝前來(lái)吊唁的人，并使一切井然有序。 她是個(gè)堅(jiān)強(qiáng)而又倔強(qiáng)的女人，面對(duì)生活中的各種困難和挫折，她總是笑得燦爛、自信。她說：“我沒有什么可以傷害自己的理由，只是為了讓家人幸福。 她拒絕所有的媒體采訪，拒絕向公眾展示她的痛苦，獨(dú)自哭泣。
謝天謝地，這對(duì)夫婦的兒子邱鋒還在。 邱鋒是一名普通的航空兵。但他的父親卻因?yàn)橐淮沃卮鬄?zāi)難而不幸犧牲了。邱鋒成了一名空降師戰(zhàn)士。邱鋒和母親都是空軍某基地的護(hù)士。 邱鋒也是參與抗震救災(zāi)的飛行員，但他與邱光華并不是同一架飛機(jī)上的人。
邱光華一直對(duì)兒子很嚴(yán)格，邱鋒上軍校的時(shí)候，雖然學(xué)校離家很近，但他還是要求邱鋒不要每天都跑回家，因?yàn)樗x家很近，邱鋒不上班的時(shí)候，秋風(fēng)就會(huì)回家，秋風(fēng)要求邱鋒第二天早點(diǎn)走。
邱鋒與妻子于2008年5月正式登記結(jié)婚，但至今尚未舉行婚宴。 邱光華原定于8月1日建軍節(jié)為邱峰夫婦舉行婚宴，邱光華和邱鋒光華仍在討論婚宴的細(xì)節(jié)。 可沒想到地震之后，邱光華就再也沒來(lái)過一次家，他把所有的心思都放在了工作上。直到地震過后，邱光華才從電話里聽到邱鋒生孩子的消息。 最后，他沒能喝到兒子的喜酒。
后來(lái)，當(dāng)邱光華的同志們收拾他的東西時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)了藏在邱光華錢包里的“秘密”——四張邱鋒初中、高中和大學(xué)的照片，一張邱光華和他的妻子李弟燕的照片。
邱鋒從來(lái)沒有想到，父親會(huì)拿著自己和母親的合影。 “我不相信自己是一個(gè)浪漫的人，但我覺得他應(yīng)該有這樣一種感覺。”邱鋒用這句話表達(dá)了他對(duì)自己的熱愛。“我喜歡攝影，因?yàn)樗梢越o我們帶來(lái)快樂。 邱鋒說：“他不浪漫?！?/p>
但是李弟燕應(yīng)該知道她戴著邱光華從新疆買給她的玉墜。 邱華棟在《紅樓夢(mèng)》里說:"李姐是我的姐姐",而她的父親則認(rèn)為，她的母親就是她的哥哥。邱華英會(huì)說,"是我的妹妹"。 玉墜是一只活猴子，李弟燕是一只猴子。
邱死后，李弟燕經(jīng)常觸摸玉墜，仿佛透過玉墜就能觸摸到邱光華溫暖的身體，透過玉墜就能看到邱光華堅(jiān)強(qiáng)的臉。
李弟燕也過著堅(jiān)強(qiáng)的生活，面對(duì)親朋好友的安慰，她說自己很堅(jiān)強(qiáng)，將來(lái)要好好生活，將來(lái)要教邱鋒和邱鋒的孩子像邱光華一樣報(bào)效祖國(guó)。
時(shí)代變了，汶川大地震造成的痛苦至今仍在心中。 在這場(chǎng)災(zāi)難中，有一群人，他們用自己的行動(dòng)為我們樹立了一個(gè)榜樣——中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年紀(jì)念日。今年7月1日是中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年紀(jì)念日。 2020年，全國(guó)再次受到新冠病毒的沖擊。 為支援武漢抗擊疫情，李弟燕通過市金牛區(qū)茶店子街道辦事處向武漢捐款1萬(wàn)元，兒子邱鋒也參與到基層社區(qū)的疫情防控中。
邱某在接受采訪時(shí)表示，父親一直嚴(yán)格要求自己。 "我從小就有一個(gè)夢(mèng)想：成為一名軍人!我希望自己能像父親一樣，把軍隊(duì)當(dāng)成我一生奮斗和追求的地方!"邱鋒說。父親是軍人。軍人就要服從命令。 邱峰上軍校以后，父親對(duì)自己最大的要求，就是做任何事情都要對(duì)得起自己穿的軍裝。 邱峰永遠(yuǎn)銘記父親的教誨，作為一名軍人，作為邱光華烈士的子弟，無(wú)論在什么崗位上，他都將繼承父親的遺志，努力發(fā)揮作用，為國(guó)家服務(wù)。
邱鋒的家人每年都會(huì)在他去世的地方向他表示哀悼。 那里是他們的出生地和工作地——云南省楚雄州牟定縣大山深處一個(gè)叫“阿者”的彝族寨子里。那里有一片神奇而美麗的土地。那就是邱峰所在的學(xué)校。 在這里，邱峰總能回憶起和父親在一起的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
2021年，北平新聞網(wǎng)發(fā)表專欄文章，兒子邱鋒為父親邱光華題詞：“英烈精神永垂不朽——汶川大地震后12年，烈士家風(fēng)不變?！?/p>
邱鋒深情地回憶說：“我父親邱光華離開我已經(jīng)將近12年了，但他的大愛、無(wú)私、英勇無(wú)畏的軍人品格一直在影響著我、激勵(lì)著我?！?邱家沒有什么大變化，只是客廳里多了一些家具;房間里裝得更干凈整潔，墻上掛了一張照片，上面是他當(dāng)年參加過的幾次戰(zhàn)斗場(chǎng)面。“那時(shí)候我還小呢! 邱家去世后，家里的內(nèi)部變化不大，他說：“父親走了，家里還是老樣子，媽媽說：“帶著父親去執(zhí)行一個(gè)長(zhǎng)期的任務(wù)吧?！?/p>
到了2022年，還帶著鮮花來(lái)拜見邱光華。
邱鋒知道他的父親是一個(gè)英雄，只要他們的記憶不褪色，邱光華就會(huì)永遠(yuǎn)活在他們的心中。
“我會(huì)照顧好媽媽，放心吧，我知道你會(huì)照顧好我們的，我會(huì)做好軍隊(duì)的工作，做你的接班人，做人民的子弟兵!” 這是一位老黨員，原成都軍區(qū)后勤部副政委，離休干部邱峰同志在接受記者采訪時(shí)留下的肺腑之言。邱峰是一名普通戰(zhàn)士，今年73歲了。 邱峰神情嚴(yán)肅的說道，眼神凝重的看著前方。 他知道他的父親永遠(yuǎn)在他們身邊，永遠(yuǎn)在他心里。
一個(gè)人天生的死亡不是比泰山重就是比鴻毛輕。 邱光遠(yuǎn)同志在生命的最后時(shí)刻，以自己高尚的情操、崇高的品德和無(wú)私的奉獻(xiàn)精神，為黨和人民獻(xiàn)出了寶貴的生命，受到了黨和國(guó)家的深切懷念。 邱光華為國(guó)家和人民犧牲了，他的死比泰山還重要，這樣的人將永遠(yuǎn)被人民銘記。
深深的峽谷盤旋在迷霧中，氣流搖曳著雄鷹。
熱血灑蒼山，青空葬英魂。
邱光華事跡簡(jiǎn)介篇8
邱光華，男，中共黨員，1957年4月出生，生前系中國(guó)人民解放軍原77116部隊(duì)特級(jí)飛行員。2008年，被中央軍委追記一等功。2009年，被評(píng)選為“100位新中國(guó)成立以來(lái)感動(dòng)中國(guó)人物”。
邱光華同志是我軍第一代少數(shù)民族飛行員。他始終以對(duì)黨忠誠(chéng)、對(duì)人民熱愛的高尚情懷，不畏艱險(xiǎn)，不怕犧牲，忠實(shí)履行使命任務(wù)。他累計(jì)飛行5800多小時(shí)，多次執(zhí)行邊防巡邏、衛(wèi)星回收、搶險(xiǎn)救災(zāi)等急難險(xiǎn)重任務(wù)，數(shù)十次赴藏遂行高原多樣化軍事任務(wù)。1987年5月，他駕機(jī)向被稱為“黑色死亡之谷”的墨脫運(yùn)送救災(zāi)物資時(shí)，與一股強(qiáng)氣流不期而遇，直升機(jī)緊急迫降在海拔4200多米的山口，他身受重傷。傷愈后，他再次踏上墨脫航線。1994年11月，帶領(lǐng)機(jī)組成員飛赴那曲執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)，及時(shí)將燃料、食品、衣物運(yùn)送到藏族同胞手中。“5·12”汶川大地震后，他不顧自己還有半年就到停飛年齡，堅(jiān)持親自駕機(jī)參加一線救援，在19天的救災(zāi)行動(dòng)中帶領(lǐng)機(jī)組連續(xù)執(zhí)行復(fù)雜地理、氣象環(huán)境條件地區(qū)搶運(yùn)受傷群眾和運(yùn)送救災(zāi)物資任務(wù)。2008年5月31日，邱光華在執(zhí)行任務(wù)返航途中，因高山峽谷局部氣候瞬時(shí)變化，飛機(jī)突遇低云大霧和強(qiáng)氣流不幸失事，光榮犧牲。
邱光華事跡簡(jiǎn)介篇9
陸軍第77集團(tuán)軍某陸航旅運(yùn)輸直升機(jī)營(yíng)官兵每次經(jīng)過營(yíng)區(qū)中的一棵石榴樹時(shí)，總要心懷敬意、默默注視。
16年前，該旅特級(jí)飛行員邱光華親手種植的這株石榴樹苗，如今已長(zhǎng)成大樹。邱光華為黨和人民飛行一生、奉獻(xiàn)一生的英雄事跡鼓舞激勵(lì)著官兵。這些年來(lái)，每逢重大任務(wù)，官兵們都要在此宣誓動(dòng)員;每次取得佳績(jī)，官兵們都要在此向英雄報(bào)告。
邱光華，羌族，四川茂縣人，1974年4月入伍，1976年6月入黨，我軍第一代少數(shù)民族飛行員，歷任原成都軍區(qū)某陸航團(tuán)飛行員、副大隊(duì)長(zhǎng)、大隊(duì)長(zhǎng)。
上世紀(jì)90年代初，我軍裝備某新型運(yùn)輸直升機(jī)。新裝備列裝，邱光華第一個(gè)報(bào)名，全身心地投入到新機(jī)改裝訓(xùn)練當(dāng)中。原定半年改裝時(shí)間，他只用了3個(gè)月，并很快擔(dān)任了中隊(duì)長(zhǎng)、副大隊(duì)長(zhǎng)、大隊(duì)長(zhǎng)，成為團(tuán)里的骨干飛行員。此后，駕駛新機(jī)型執(zhí)行了邊防巡邏、高原適應(yīng)性訓(xùn)練、搶險(xiǎn)救災(zāi)等急難險(xiǎn)重任務(wù)。
2008年5月12日，汶川地震發(fā)生后，邱光華老家茂縣受災(zāi)嚴(yán)重。團(tuán)黨委考慮到他的家人下落不明，況且他本人還有幾個(gè)月就到停飛年齡，準(zhǔn)備安排他執(zhí)行地面指揮任務(wù)。
得知這一消息后，邱光華馬上向團(tuán)黨委遞交了請(qǐng)戰(zhàn)書。
從成都到理縣的空中航線，是典型的“兩山夾一谷”，被稱為“死亡航線”。5月31日下午，邱光華機(jī)組奉命運(yùn)送衛(wèi)生防疫專家前往理縣。
從理縣返航約半小時(shí)后，邱光華駕駛的“734號(hào)”直升機(jī)進(jìn)入映秀鎮(zhèn)、草坡鄉(xiāng)上空。突然間，大片濃云密霧一下涌了過來(lái)，遮蔽了狹窄的空中通道。“不要?jiǎng)?，看下航?”這是邱光華留下的最后聲音。接著直升機(jī)就從通信信號(hào)中消失了，從戰(zhàn)友們的視線中消失了……
6月10日10時(shí)55分，經(jīng)過11天的全力搜尋，官兵們?cè)阢氪h映秀鎮(zhèn)西北7.5公里的3511高地找到了失事的“734號(hào)”直升機(jī)殘骸，邱光華、李月、王懷遠(yuǎn)、陳林、張鵬5名機(jī)組人員全部遇難。
5位勇士永遠(yuǎn)地走了，他們把忠誠(chéng)寫在了祖國(guó)藍(lán)天，把熱血灑在了川西大地。抗震救災(zāi)中，邱光華機(jī)組一次次冒著生命危險(xiǎn)，飛赴汶川、映秀、理縣等重災(zāi)區(qū)，累計(jì)飛行50多個(gè)小時(shí)、63架次，運(yùn)送物資25.8噸，轉(zhuǎn)運(yùn)受災(zāi)群眾200多人。
6月14日，中央軍委授予某陸航團(tuán)“抗震救災(zāi)英雄陸航團(tuán)”榮譽(yù)稱號(hào)，給機(jī)長(zhǎng)邱光華追記一等功。
邱光華事跡簡(jiǎn)介篇10
邱光華
邱光華(1957年-2008年5月31日)， 男，羌族，四川省茂縣人，中共黨員。1974年入伍，生前系中國(guó)人民解放軍77116部隊(duì)副師職特級(jí)飛行員。邱光華是我軍第一代少數(shù)民族飛行員。他始終以對(duì)黨忠誠(chéng)、對(duì)人民熱愛的高尚情懷，不畏艱險(xiǎn)，不怕犧牲，忠實(shí)履行使命任務(wù)。2008年，他被中央軍委追記一等功，先后榮立二、三等功6次。
人物簡(jiǎn)介
邱光華(1957-2008) ，男，羌族，四川省茂縣人，中共黨員。1974年入伍，生前系中國(guó)人民解放軍77116部隊(duì)副師職特級(jí)飛行員。
邱光華是我軍第一代少數(shù)民族飛行員。他始終以對(duì)黨忠誠(chéng)、對(duì)人民熱愛的高尚情懷，不畏艱險(xiǎn)，不怕犧牲，忠實(shí)履行使命任務(wù)。他先后飛過6種機(jī)型，累計(jì)飛行5800多小時(shí)，多次執(zhí)行邊防巡邏、搶險(xiǎn)救災(zāi)等急難險(xiǎn)重任務(wù)，和戰(zhàn)友一道開創(chuàng)直升機(jī)在海拔5000米以上地區(qū)懸停和載重飛行等數(shù)十項(xiàng)我軍直升機(jī)飛行紀(jì)錄。駕機(jī)開辟直升機(jī)青藏航線，填補(bǔ)了世界航空史上的一項(xiàng)空白。1987年5月，他駕機(jī)向被稱為“黑色死亡之谷”墨脫運(yùn)送救災(zāi)物資時(shí)，與一股強(qiáng)氣流不期而遇，在他的沉穩(wěn)操控下，直升機(jī)緊急迫降在海拔4200多米的山口，他身受重傷。傷愈后，他再次踏上墨脫航線。“5·12”四川汶川大地震后，他不顧還有幾個(gè)月就到停飛年齡和家中嚴(yán)重受災(zāi)的情況主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)，一次次冒著生命危險(xiǎn)，飛赴汶川等重災(zāi)區(qū)，累計(jì)飛行50多小時(shí)、63架次，運(yùn)送物資25.8噸，轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾180人。5月31日，在執(zhí)行任務(wù)返航途中，因高山峽谷局部氣候瞬時(shí)變化，飛機(jī)突遇低云大霧和強(qiáng)氣流不幸失事，邱光華光榮犧牲。2008年，他被中央軍委追記一等功，先后榮立二、三等功6次。
主要事跡
上世紀(jì)90年代初，我軍裝備某新型運(yùn)輸直升機(jī)。新裝備列裝，邱光華第一個(gè)報(bào)名，全身心地投入到新機(jī)改裝訓(xùn)練當(dāng)中。原定半年改裝時(shí)間，他只用了3個(gè)月，并很快擔(dān)任了中隊(duì)長(zhǎng)、副大隊(duì)長(zhǎng)、大隊(duì)長(zhǎng)，成為團(tuán)里的骨干飛行員。此后，駕駛新機(jī)型執(zhí)行了邊防巡邏、高原適應(yīng)性訓(xùn)練、搶險(xiǎn)救災(zāi)等急難險(xiǎn)重任務(wù)。
2008年5月12日，汶川地震發(fā)生后，邱光華老家茂縣受災(zāi)嚴(yán)重。團(tuán)黨委考慮到他的家人下落不明，況且他本人還有幾個(gè)月就到停飛年齡，準(zhǔn)備安排他執(zhí)行地面指揮任務(wù)。得知這一消息后，邱光華馬上向團(tuán)黨委遞交了請(qǐng)戰(zhàn)書。
從成都到理縣的空中航線，是典型的“兩山夾一谷”，被稱為“死亡航線”。5月31日下午，邱光華機(jī)組奉命運(yùn)送衛(wèi)生防疫專家前往理縣。
從理縣返航約半小時(shí)后，邱光華駕駛的“734號(hào)”直升機(jī)進(jìn)入映秀鎮(zhèn)、草坡鄉(xiāng)上空。突然間，大片濃云密霧一下涌了過來(lái)，遮蔽了狹窄的空中通道。“不要?jiǎng)?，看下航?”這是邱光華留下的最后聲音。接著直升機(jī)就從通信信號(hào)中消失了，從戰(zhàn)友們的視線中消失了……
6月10日10時(shí)55分，經(jīng)過11天的全力搜尋，官兵們?cè)阢氪h映秀鎮(zhèn)西北7.5公里的3511高地找到了失事的“734號(hào)”直升機(jī)殘骸，邱光華、李月、王懷遠(yuǎn)、陳林、張鵬5名機(jī)組人員全部遇難。5位勇士永遠(yuǎn)地走了，他們把忠誠(chéng)寫在了祖國(guó)藍(lán)天，把熱血灑在了川西大地?？拐鹁葹?zāi)中，邱光華機(jī)組一次次冒著生命危險(xiǎn)，飛赴汶川、映秀、理縣等重災(zāi)區(qū)，累計(jì)飛行50多個(gè)小時(shí)、63架次，運(yùn)送物資25.8噸，轉(zhuǎn)運(yùn)受災(zāi)群眾200多人。6月14日，中央軍委授予某陸航團(tuán)“抗震救災(zāi)英雄陸航團(tuán)”榮譽(yù)稱號(hào)，給機(jī)長(zhǎng)邱光華追記一等功。
邱光華事跡簡(jiǎn)介篇11
2008年5月12日14時(shí)28分，汶川發(fā)生8.0級(jí)地震。位于震中的映秀，在通信、陸上交通癱瘓的情況下，瞬間成為一座救援“孤島”。
一位本不在救災(zāi)名單上的51歲飛行員主動(dòng)請(qǐng)纓來(lái)到救災(zāi)前線。在此之前，他想象過理想中的退休生活：要去考駕照，和妻子一起旅行。旁人眼中的他是極其嚴(yán)肅的空軍，而和他結(jié)婚20多年的妻子一直認(rèn)定，“他只是很嚴(yán)肅，其實(shí)是個(gè)很有魅力的人?！?/p>
他也曾認(rèn)真地對(duì)兒子講，“人一輩子首先要學(xué)會(huì)做人，做人是一輩子的，做官只是一時(shí)的，不管你現(xiàn)在有多大權(quán)力，別人多尊重你，你只要退休了，不在這個(gè)位置上了，別人還記得住你，那你就是成功的?！?/p>
他沒有等到退休的那一天，卻被無(wú)數(shù)經(jīng)歷過汶川地震的人所銘記。這場(chǎng)漫長(zhǎng)的銘記，對(duì)于他的家人，是無(wú)止休的“余震”。
邱光華
1
最后一次告別
空難發(fā)生的那一天，邱光華特意叮囑妻子李弟燕，不要讓當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備一同執(zhí)行警戒任務(wù)的兒子邱鋒坐上自己的飛機(jī)。
李弟燕覺得，做了大半輩子飛行員的丈夫?qū)ξｋU(xiǎn)早有預(yù)判。往常，丈夫都會(huì)允許兒子坐上自己的飛機(jī)。但她仍嘗試著問他，可不可以不飛了，“我大概一點(diǎn)飛行，三點(diǎn)鐘左右就回來(lái)了?！鼻窆馊A答。兒子又勸，“爸，你不要去飛行，今天休息一天?！彼酒饋?lái)，回了一句，我的事情你們都不要管。
這是邱光華與家人的最后一次告別。
邱光華
2008年5月12日，汶川地震發(fā)生后，邱光華老家茂縣受災(zāi)嚴(yán)重。作為原成都軍區(qū)某集團(tuán)軍陸航團(tuán)副師職特級(jí)飛行員，51歲的邱光華還有11個(gè)月就到停飛年齡，團(tuán)黨委也特意派他執(zhí)行地面指揮任務(wù)，但他依然決定遞交請(qǐng)戰(zhàn)書，哪怕面對(duì)的是這個(gè)危險(xiǎn)重重的“死亡航線”。
從成都到理縣的空中航線，是典型的“兩山夾一谷”，被稱為“死亡航線”。5月31日下午，邱光華機(jī)組奉命運(yùn)送衛(wèi)生防疫專家前往理縣，這是他在地震中第64次飛行，由于突遇濃霧和強(qiáng)烈氣流，邱光華和他的734機(jī)組成員——27歲的副駕駛李月、47歲的機(jī)械師王懷遠(yuǎn)、28歲的機(jī)械師陳林、23歲的物資裝卸和地面警戒員張鵬，不幸犧牲……
2
飛行員和飛行員家屬
邱光華去世后，李弟燕沒有改變過家里的陳設(shè)，客廳的花瓶、擺設(shè)全是他在時(shí)的樣子。兒子覺得她固執(zhí)，勸她組建一個(gè)新的家庭，“我說既然選擇了邱光華，這一輩子都跟隨他。雖然他人不在了，但是他的心在這，我的心也在。”
李弟燕
每年過年，都有陌生人找她，他們表明自己的身份，說是曾坐過丈夫飛機(jī)的人，“我們一直想找你來(lái)感謝你們，邱光華給了我們一次生命。”可邱光華在救援的時(shí)候，曾經(jīng)被弟弟誤解。當(dāng)時(shí)邱光華的母親、弟弟在臨時(shí)安置區(qū)，家里的房子在半山腰，全都倒了，弟弟覺得哪怕送個(gè)帳篷來(lái)讓母親能好好睡個(gè)覺，不理解為什么哥哥的飛機(jī)經(jīng)過受災(zāi)的老家卻不給老母親送點(diǎn)吃的，邱光華只能解釋，“我救援的不是你們一家，無(wú)法管你們，請(qǐng)你們不要打電話來(lái)騷擾我。”因?yàn)檫@句抱怨，弟弟在邱光華逝世后自責(zé)痛哭。
每年，也有熟悉的朋友看望李弟燕，他們都說李弟燕太勇敢了?！翱墒敲慨?dāng)我遇到拿不動(dòng)的東西或者需要求人的時(shí)候，都會(huì)非常難受，人家都是有人(陪伴)，我自己是很單一的，有說不出來(lái)的苦?！?/p>
這些說不出的苦，她從來(lái)不跟孩子講。成為飛行員家屬的這27年，她已經(jīng)習(xí)慣了咽下自己的辛苦，榮光背后，是親人日日懸在心上的擔(dān)憂。
在成為飛行員的妻子之前，李弟燕就清楚地知道以后的婚姻要面臨的挑戰(zhàn)。他們經(jīng)過朋友介紹認(rèn)識(shí)、相愛，步入婚姻殿堂。雖然李弟燕是地地道道的成都人，家境比邱光華好，但李弟燕的父母自始至終都看好這個(gè)女婿的人品性格?；楹螅窆馊A總是在執(zhí)行任務(wù)，兩人大多數(shù)時(shí)間是靠寫信聯(lián)絡(luò)。邱光華朋友多，可飛機(jī)一落地，就會(huì)第一時(shí)間趕到家里幫忙，幫岳母做事。彼時(shí)，自來(lái)水都要擔(dān)水，邱光華只要去擔(dān)水就會(huì)幫整個(gè)院子鄰居的忙。
邱光華和李弟燕
有了孩子之后，李弟燕才意識(shí)到真正的考驗(yàn)還在后面。她清晰地記得在兒子邱鋒很小的時(shí)候，一次夜里發(fā)高燒，她給兒子包了小被子，一個(gè)人沖到醫(yī)院急診室。孩子輸了一整天的水，邱光華因?yàn)樵趫?zhí)行任務(wù)，第二天下午6點(diǎn)多才回來(lái)。為了讓邱光華多些時(shí)間陪伴家人，李弟燕從成都市區(qū)搬到了他所在部隊(duì)附近——鳳凰山，盡管自己每天要騎一個(gè)半小時(shí)的自行車到成都市區(qū)。只要邱光華安全落地，家人們?nèi)魏螣蓝疾粫?huì)對(duì)他說，只講高興的事?！拔覀冿w行員家屬幾十年都是這樣子的，不是我一家人，到現(xiàn)在飛行員家屬也是這個(gè)樣子的。”李弟燕感慨。
但李弟燕從未懷疑過支持丈夫的理想，因?yàn)樗肋@個(gè)理想已扎根邱光華心中多年。邱光華小時(shí)候，凌晨2點(diǎn)就要去砍柴，柴火起碼一百多斤重，早上5點(diǎn)還要去上學(xué)，那時(shí)，他心中只有一個(gè)信念——“有一天我要上天”。那時(shí)，農(nóng)村孩子讀高中的并不多，但邱光華刻苦學(xué)習(xí)考上了。高二那年，邱光華成為了第一批少數(shù)民族飛行員。
他曾和妻子講起那段閃閃發(fā)光的日子。那時(shí)候他才17歲，坐火車坐了一整天，來(lái)到一片荒涼的新疆戈壁灘。下車后，邱光華看到惡劣的環(huán)境，突然開始想家，偷偷地哭了?？珊芸欤驼业搅俗孕?，作為第一個(gè)飛戰(zhàn)斗機(jī)的少數(shù)民族飛行員，他被教練夸獎(jiǎng)“這個(gè)羌族飛行員是飛得最棒的”。
邱光華(右一)在空軍第八飛行學(xué)院
邱光華的選擇也贏得了兒子的尊敬與崇拜。邱鋒眼中的父親是個(gè)很直爽的人，不太喜歡開玩笑，但是回家以后也會(huì)很開朗。邱光華對(duì)邱鋒的管教很嚴(yán)格，但邱鋒理解，這是父親希望自己成才，只是不會(huì)把“愛”掛在嘴邊。作為小男孩的他有時(shí)也會(huì)失落，學(xué)校活動(dòng)通常都是母親陪在身邊，也不理解為什么別的孩子都住在城里，自己要跟著父母住在那么遠(yuǎn)的地方。
隨著年齡的增長(zhǎng)，邱鋒越發(fā)意識(shí)到父親有著沉重的使命。有時(shí)候邱光華去西藏執(zhí)行任務(wù)，母親需要更多精力照顧邱鋒，會(huì)叮囑邱鋒在家乖乖聽話。后來(lái)又了解到以前飛行部隊(duì)出過的事情，“會(huì)覺得爸爸這個(gè)工作還是非常危險(xiǎn)的?！?/p>
邱鋒還記得，自己12歲那年的5月份，他和父親坐在家里看電視，父親突然說，“兒子，87年的今天，我在雪山上”。這是讓邱光華終生難忘的經(jīng)歷——那天，他駕駛的飛機(jī)撞在了雪山上。當(dāng)天下午，他們?nèi)?zhí)行任務(wù)，需要從林芝到墨脫給老百姓送糧食，給官兵送急氧。天氣本來(lái)非常好，進(jìn)入一個(gè)山口的時(shí)候天氣突變，飛機(jī)失去控制撞在了雪山上。邱光華真實(shí)地感覺到了瀕臨死亡的體驗(yàn)，一聲巨響，人什么都不知道了。當(dāng)他醒來(lái)的時(shí)候，肋骨斷了三根，整個(gè)皮衣和毛衣都被打爛了。
“當(dāng)時(shí)聽到他講這個(gè)故事以后，我感覺爸爸的工作是相當(dāng)危險(xiǎn)的，那個(gè)時(shí)候我就更加崇拜他了。因?yàn)槲矣X得我爸爸絕不是一個(gè)貪生怕死的人，人可能經(jīng)歷了一次事故以后，心里會(huì)有一種陰影，但爸爸又重返了藍(lán)天。”邱鋒說。
邱鋒
2008年，21年后的又一個(gè)5月，邱光華再也沒能回來(lái)。“我在想，爸爸可能也有一種感覺，他也會(huì)想到就像87年那樣，一聲巨響后，他還會(huì)醒過來(lái)。但是那個(gè)結(jié)果是，他醒不過來(lái)了。”
邱鋒長(zhǎng)大后，在原成都軍區(qū)某部任職。汶川大地震救援期間，身在后勤部門的邱鋒先后八次登機(jī)執(zhí)行警戒、投送物資的任務(wù)，跟著邱光華的米-171就飛過四次災(zāi)區(qū)。一起工作的時(shí)候，邱光華告訴兒子，一名飛行員，飛行技術(shù)固然重要，但每一次起飛能平安，落地能平安，這才能說明技術(shù)?？伤詈笠淮蔚娘w行，叮囑兒子不要跟著他，自己轉(zhuǎn)身去執(zhí)行這場(chǎng)不知是否能平安回來(lái)的任務(wù)。
3
“此生無(wú)憾”
映秀抗震指揮組的戰(zhàn)友勒干波仍然記得和邱光華的最后一通電話。邱光華對(duì)他說，最近(你在抗災(zāi)一線)待了這么長(zhǎng)時(shí)間，坐我的飛機(jī)回家洗個(gè)澡，然后明天早上再坐飛機(jī)過來(lái)。
邱光華失聯(lián)后，勒干波在映秀地面指揮部通過無(wú)線電與他聯(lián)系，但一直沒有回話，情況緊急，用手機(jī)撥打邱光華的電話也無(wú)法接通。那天天氣不好，邱光華的飛機(jī)拉了受傷群眾，如果遇到天氣突變，飛機(jī)的功率和上升率會(huì)受到影響。
搜救的時(shí)候，他們發(fā)現(xiàn)附近所有的山體全部垮塌。近十萬(wàn)人，通過地面、空中拉網(wǎng)式搜救，終于在第11天找到飛機(jī)的殘骸，邱光華犧牲在3080米的山上。
勒干波
勒干波坐在飛機(jī)上搜救過，在地面也搜救過。地面搜救難度極大，他們不得不請(qǐng)專門的登山隊(duì)，用鋼索繩作為兩山之間的滑行工具。余震不斷，石頭不停墜落。晚上休息時(shí)，勒干波就躺在一塊塊垮落下來(lái)的石頭上，外面電線桿上的高壓線基本上都被甩掉?！八械纳襟w，一座山、一座山的，都像切西瓜一樣，全部切完?！崩崭刹ɑ貞浀?。
找到邱光華的遺體后，勒干波懷著復(fù)雜的心情繼續(xù)投入工作。“我們一天指揮的飛機(jī)都是上百架次，幾十架飛機(jī)在空中、在山溝里面飛，在映秀，最晚的時(shí)候晚上8點(diǎn)鐘還在飛，還在拉傷員。按照規(guī)定，山區(qū)是不允許飛夜航的，因?yàn)橥{到安全，沒有航標(biāo)燈，沒有夜航燈，但我們?yōu)榱司葌麊T破了例?！?/p>
作為周總理特批的第一批少數(shù)民族飛行員，勒干波經(jīng)歷過與邱光華一樣的喜悅和艱辛。最初去新疆，往成都郵寄一封信件，來(lái)來(lái)往往也要三個(gè)月。勒干波和邱光華一樣，喜歡鉆研業(yè)務(wù)，經(jīng)常在一起探討飛行中的問題，攻克語(yǔ)言上的難題?？吹匠ο嗵帯⒊３Ｒ黄鸫蚧@球的邱光華就這樣犧牲在山野里，勒干波也感受到沉重的精神打擊。
“我們是和平年代的軍人，沒上過戰(zhàn)場(chǎng)，但咱也是軍人，始終是要做出貢獻(xiàn)，該奉獻(xiàn)的時(shí)候要奉獻(xiàn)?！崩崭刹ㄕf。他每次回憶起那一天，心里總是堵得慌。曾有兩個(gè)40多年前在新疆相識(shí)的同學(xué)來(lái)探訪，他們同樣是直升機(jī)飛行員，其中一個(gè)是邱光華曾經(jīng)的室友。幾個(gè)老同學(xué)一起到烈士陵園掃墓，共同講起年少時(shí)的往事。回憶歷歷在目，人卻再難重逢，又不禁陷入傷感。勒干波有時(shí)會(huì)參加一些革命故事講座，但他一般都不愿分享邱光華的故事，因?yàn)樘煜?，想起他的逝世，這一天就異常沉重。
對(duì)于邱光華的家人來(lái)說，他的故事仍在繼續(xù)。李弟燕時(shí)常教育自己的孫子孫女，一定要在學(xué)校里好好表現(xiàn)，像爺爺一樣助人為樂。丈夫逝世后，一個(gè)小區(qū)管理人員告訴她，邱光華生前會(huì)主動(dòng)把亂停的車子搬到路邊，管理人員說，“我們每次都覺得那個(gè)穿軍裝的解放軍，讓車子不把樓梯擋住，還挺好的。我們不知道他是你的丈夫?！?/p>
一家人每年都會(huì)驅(qū)車前往邱光華機(jī)組遇難地祭奠
邱鋒常常一個(gè)人拿出手機(jī)翻看父親的照片，一個(gè)人去烈士陵園。他時(shí)常會(huì)想，父親的離開換來(lái)了那么多被救的生命。如今國(guó)家越來(lái)越強(qiáng)大，無(wú)論是家人還是那些幸存者都過上了幸福的生活，可父親卻沒享過福，想想就覺得遺憾。2008年，邱光華被中央軍委追記一等功。2009年，中華人民共和國(guó)成立60周年，邱光華被評(píng)為“雙百人物”;2019年，中華人民共和國(guó)成立70周年，邱光華被評(píng)為“最美奮斗者”。邱鋒明白，這是祖國(guó)和人民都沒有忘記他。2021年，邱鋒想起那天母親去了天安門廣場(chǎng)，“她說了一句話，‘此生無(wú)憾’。她是飽含熱淚，懷著激動(dòng)的心情，她認(rèn)為自己是帶著兩雙眼睛參加了這個(gè)活動(dòng)，還有一雙眼睛是我父親的?！?/p>
邱光華事跡簡(jiǎn)介篇12
汶川地震已經(jīng)過去十多年了，可當(dāng)時(shí)許多牽動(dòng)人心的場(chǎng)景卻依然歷歷在目。
當(dāng)災(zāi)難發(fā)生，一時(shí)山河地動(dòng)，暗無(wú)天光。這場(chǎng)地震共造成69227人死亡，374643人受傷，17923人失蹤，是我國(guó)破壞力最大、受災(zāi)范圍最廣的一次天災(zāi)。
在8級(jí)地震面前，人類是無(wú)比的脆弱，可又是如此的堅(jiān)強(qiáng)。
廢墟之中，父母?jìng)儚堥_雙臂，用生命保護(hù)著自己的孩子;
武警官兵們付出了血汗，爭(zhēng)分奪秒地實(shí)施救援，甚至付出了犧牲;
就連搜救犬們，因?yàn)殚L(zhǎng)期實(shí)施緊張又危險(xiǎn)的搜救，其中幸存者退役之后也落下了一身傷入骨髓的傷病;
天災(zāi)面前，全國(guó)人民萬(wàn)眾一心，守望相助，涌現(xiàn)了一幕幕感人的事跡。
其中有一名副師級(jí)飛行員，也犧牲在了緊張危機(jī)的搶險(xiǎn)救援任務(wù)之中。原本距離他光榮退役已經(jīng)不足11個(gè)月，可災(zāi)難的發(fā)生讓他自動(dòng)請(qǐng)纓，義無(wú)反顧地投入災(zāi)難的救援之中。
一、總理欽點(diǎn)的“羌族雄鷹”
1974年，周恩來(lái)總理親自挑選了第一批少數(shù)民族飛行員，邱光華就光榮在列。
他出身羌族人，家鄉(xiāng)就在汶川到茂縣之間，震中的經(jīng)緯度就距離他家不遠(yuǎn)，直線距離可能也就五六十公里，受災(zāi)情況也十分嚴(yán)重。
邱光華跟戰(zhàn)友說過自己家里的情況：“打電話任何消息都沒有了，估計(jì)沒希望了?！?/p>
地震發(fā)生后，通訊被切斷了。邱光華無(wú)法得知家中父母和兩個(gè)弟弟等親人的消息。
因此每次出完任務(wù)回來(lái)，他就守在電視機(jī)前，目不轉(zhuǎn)睛地看著新聞播報(bào)，希望能得知一點(diǎn)家里的消息。
盡管如此，他駕著飛機(jī)數(shù)十次經(jīng)過茂縣，卻從未想過在任務(wù)之中，順便去看一眼。盡管心急如焚，他卻牢記身上的使命，不敢在任務(wù)中耽擱分毫。
邱光華說：“這是天災(zāi)，沒辦法，我只能干著急，幫不了家里，只有靠當(dāng)?shù)卣Ｎ夷茏龅木褪蔷葹?zāi)?！?/p>
由于邱光華家人下落不明，且還有幾個(gè)月就已經(jīng)要停飛，上級(jí)組織原本決定安排他執(zhí)行地面任務(wù)，因而也沒有將他的名字列入?yún)⑴c救災(zāi)的飛行員名單之中。
可邱光華聽說這個(gè)消息，馬上就向上級(jí)遞交了請(qǐng)戰(zhàn)書，堅(jiān)決請(qǐng)飛，飛往他牽腸掛肚的災(zāi)區(qū)。
他說：“這一帶地形復(fù)雜，我經(jīng)驗(yàn)比較豐富，應(yīng)該到最前線去，而且，我還能多帶帶年輕同志，讓他們盡快成長(zhǎng)起來(lái)?！?/p>
是邱光華不記掛他的家人嗎?不是的，只是他想去往更危急、更需要他的地方。
1957年，邱光華出生于四川茂縣南星鎮(zhèn)。這是一個(gè)羌族聚居的村落，有詩(shī)稱頌“四面山巒回峰映，一潭碧水狹口流”。
邱光華從小成績(jī)優(yōu)異，文體兼長(zhǎng)。17歲時(shí)，周恩來(lái)總理在全國(guó)特招首批少數(shù)民族飛行員，還在上高二的邱光華毫不意外被選中了。但在體能檢測(cè)中，邱光華卻因體重未能達(dá)標(biāo)而遺憾落選。
羌族出了個(gè)預(yù)備飛行員，鄉(xiāng)親們都很高興?？陕犝f他各方面都非常優(yōu)異，僅在體重這關(guān)沒能邁過，又紛紛感到異常惋惜。
對(duì)邱光華寄予厚望的鄉(xiāng)親們，從自家拿出營(yíng)養(yǎng)最為豐富的肉菜，其中有些還是為了儲(chǔ)備過冬而準(zhǔn)備的糧食，毫不吝惜地都送到了邱光華家，讓他好好補(bǔ)補(bǔ)。
邱光華十分感動(dòng)，決定加倍努力，絕對(duì)不能辜負(fù)鄉(xiāng)親們的期望。次年，他終于成功考入解放軍第八航空學(xué)校，成了羌族第一個(gè)飛上藍(lán)天的人。
邱光華的成功離不開父老鄉(xiāng)親的關(guān)懷和鼓勵(lì)，對(duì)此他倍加珍惜。他暗自下定決心，一定要為國(guó)爭(zhēng)光，為人民赴湯蹈火，萬(wàn)死不辭。
90年代初，我軍引入了一種新型運(yùn)輸直升機(jī)。當(dāng)新裝備列裝時(shí)，需要有一批志愿飛行員參與試飛改裝。
面對(duì)全新的裝備，也沒有前輩的成功經(jīng)驗(yàn)，一步步都要經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練、改裝、試飛，其中的困難可想而知。但邱光華第一個(gè)就報(bào)了名。
憑著滿腔熱血，邱光華付出了常人難以想象的艱辛，生生將原定需要半年的計(jì)劃，縮短到3個(gè)月，就完成了改裝所需。
新機(jī)改裝完成后，很快就投入到了邊防巡邏、和搶險(xiǎn)救災(zāi)等重大而艱險(xiǎn)的任務(wù)中，為人民更好地貢獻(xiàn)出了自己的力量。
邱光華在軍中的優(yōu)異表現(xiàn)，令他很快就成為了團(tuán)中的骨干飛行員。
1985年，邱光華開辟了青藏航線，更是填補(bǔ)了世界航空史上的空白。這條航線上地形復(fù)雜，高山林立，氣候多變，曾是一個(gè)久攻不下的難題，甚至有許多飛行員在此罹難。邱光華憑借他的毅力和智慧，多次往返導(dǎo)航臺(tái)，一點(diǎn)點(diǎn)將航線繪出。
1987年5月，一場(chǎng)百年不遇的暴風(fēng)雪席卷了位于青藏高原上的墨脫。640名游牧的牧民和上萬(wàn)頭牛羊尚未來(lái)得及轉(zhuǎn)移到牧場(chǎng)，就被困在肆虐的暴風(fēng)雪之中，隨時(shí)都可能被冰雪覆沒，隨時(shí)都可能被嚴(yán)寒侵襲，隨時(shí)都有可能水盡糧絕。這時(shí)，他們已經(jīng)被困將近97天。
凜冽的風(fēng)夾雜著雪，山谷中的通路被厚厚的冰雪掩埋，溝壑近乎被填平，車輛無(wú)法出入，只能寄希望于空中救援。
但墨脫素有“黑色死亡之谷”的稱號(hào)。地處海拔3000米的高原之上，高聳的群山環(huán)伺，地形極為復(fù)雜，使得這里的氣流也極其不穩(wěn)定。更何況是在這樣大雪封天的天氣中。
臨危受命，邱光華與他的戰(zhàn)友接下了這個(gè)危重險(xiǎn)急的任務(wù)，駕著運(yùn)輸機(jī)，載著物資就飛往受災(zāi)地。
機(jī)群一直從6000米極限高度上前進(jìn)。他們飛越了柴達(dá)木盆地，越過了青藏高原，穿越唐古拉山脈和昆侖山脈的雪障，他們最終到達(dá)了位于沱沱河源頭的救災(zāi)大本營(yíng)。
為了多運(yùn)送一些物資，邱光華關(guān)掉了暖氣設(shè)備，只求給藏族同胞多帶一些食物和水源，多帶一份希望。
穿行于高空之上，一粒粒晶瑩的冰碴子已經(jīng)悄悄爬上他的眉毛和發(fā)梢，四肢都開始不聽使喚，他還是咬緊牙關(guān)，盡力將運(yùn)輸機(jī)懸停在5000米的高空之上。
當(dāng)時(shí)的他并不知道，自己的本以為尋常的舉動(dòng)，已經(jīng)創(chuàng)造了一個(gè)令世界震驚的奇跡。
為了尋找牧民和牛羊，邱光華和隊(duì)友沿著沱沱河來(lái)回巡巡。在白雪無(wú)涯的冰原上，生命仿佛都了無(wú)蹤影。他們不得不降到50米低空處，把墨鏡摘下，忍受著刺眼的反光，足足搜尋了8個(gè)小時(shí)。
最終他們見到了由白雪砌成的風(fēng)障，越過了風(fēng)障，他們欣喜若狂地驚呼：“帳篷，是帳篷!”
藏族的阿爸阿媽們看到了前來(lái)運(yùn)送物資的邱光華一行，激動(dòng)地像是見到了親人，不住地行禮，又拍拍他們身上的雪，又朝著飛機(jī)頂禮膜拜。
見到了他們，邱光華也十分激動(dòng)，他們抱成了一團(tuán)，不分彼此。這樣一次難忘的救災(zāi)之中，邱光華更加暗暗許下誓言：為國(guó)爭(zhēng)光，為人民赴湯蹈火，萬(wàn)死不辭。
二、一別無(wú)返，“此生無(wú)憾”
直至2008年，邱光華已屆50歲高齡，亦已到了停飛的年齡。
此前，他已安全飛行5800小時(shí)，2次榮立二等功，4次榮立三等功，是團(tuán)里的特級(jí)飛行員，年輕隊(duì)員眼里可敬又可親的師長(zhǎng)。
但在每次搶險(xiǎn)救災(zāi)之中，機(jī)組往往只是知道一個(gè)飛行高度，對(duì)于航行中會(huì)遇到的地形、天氣狀況一概不知，留有的準(zhǔn)備時(shí)間也極短，在接到任務(wù)后5到10分鐘之內(nèi)就要成行，上天之后再對(duì)飛行條件進(jìn)行觀察，隨機(jī)應(yīng)變，因而經(jīng)常會(huì)遇到一些極端危險(xiǎn)的情況。
而每次危急險(xiǎn)重的任務(wù)之中，邱光華總是“自恃”經(jīng)驗(yàn)比別人更多些，主動(dòng)擔(dān)負(fù)起開辟飛行航線的任務(wù)。
在“5·12汶川大地震”中救災(zāi)活動(dòng)中，邱光華已飛過63次。飛行途中，他在峽谷之中，無(wú)數(shù)次貼著山壁飛行，在強(qiáng)烈的氣流之中顛簸。
視線中，每三、四百米就需要拐一個(gè)彎，否則就會(huì)一頭扎到大山上，而底下是湍急的江水。山間還有蛛網(wǎng)般的高壓電線排布著。
飛行過程中，有好幾次參數(shù)接近了飛行臨界值，通信聯(lián)絡(luò)也不是很順暢。在這樣的情況下飛行，極其驚心動(dòng)魄?？稍谒丫绕陂g，邱光華與隊(duì)友幾乎每天都有好幾次，要在這種條件下來(lái)往穿行，一次次給受災(zāi)的群眾送去溫暖和希望。
從5.12日災(zāi)難發(fā)生以來(lái)，他有數(shù)十次經(jīng)過茂縣南興鎮(zhèn)。這是邱光華羌族鄉(xiāng)親聚居的地方，他年逾80的父母在這里已經(jīng)居住了數(shù)十年，他從這里出生、成長(zhǎng)、娶妻生子。
他家里兩座的房子也已經(jīng)倒塌了，他的父母住進(jìn)了窩棚。可他只能心無(wú)旁騖地進(jìn)行自己的任務(wù)，將自己家人的安危都交給其他的戰(zhàn)士。
2008年5月31日，邱光華接到了第64個(gè)任務(wù)。接到任務(wù)后，他與機(jī)組成員第一時(shí)間將衛(wèi)生防疫專家送往理縣。
從成都到理縣的空中航線，也素有“死亡航線”之稱，地貌是十分典型的“兩山夾一谷”。
邱光華身經(jīng)百戰(zhàn)，在戰(zhàn)友和后輩們眼里，是“戰(zhàn)無(wú)不勝”的“雄鷹”。可由于突遭濃霧和強(qiáng)烈氣流，這次的邱光華卻沒能成功脫險(xiǎn)。
將衛(wèi)生防疫送到理縣后，邱光華已經(jīng)返航約半小時(shí)。他所駕駛的“734”號(hào)直升機(jī)，已經(jīng)進(jìn)入了映秀上空。返航途中，他一直與另一位特級(jí)飛行員、藏族的多名機(jī)長(zhǎng)保持著聯(lián)絡(luò)。
在多么秀機(jī)長(zhǎng)剛起飛時(shí)，他們就已經(jīng)聯(lián)系上。多么秀問邱光華能否看到他的機(jī)組，邱光華說不能。于是他們約定，邱光華以180的速度往前追，多么秀保持速度120，雙機(jī)目視跟進(jìn)飛行。
但在進(jìn)入銀杏鄉(xiāng)前方約2公里左右時(shí)，天氣突變，云層低垂。多么秀準(zhǔn)備讓邱光華準(zhǔn)備到云上去。當(dāng)多么秀爬升到2600高度時(shí)，他突然與邱光華失去了聯(lián)絡(luò)。
邱光華的飛機(jī)失事時(shí)，柳建偉乘坐多架的直升機(jī)，在邱光華的飛機(jī)右側(cè)飛行。他感到當(dāng)時(shí)突然被一陣濃霧吞沒，目不能視，除了濃得化不開的云霧什么都看不見，同時(shí)耳朵劇烈疼痛起來(lái)，似要刺破耳膜。
持續(xù)了一段時(shí)間后，多么秀的直升機(jī)向上突破了云層，進(jìn)入平流層后，他們看見了風(fēng)平浪靜的都江堰平原，卻再?zèng)]有看見邱光華的飛機(jī)。
經(jīng)過11天的搜救，6月10日10時(shí)55分，邱光華所駕的“734號(hào)”直升機(jī)殘骸在映秀鎮(zhèn)西北部7.5公里處被搜救隊(duì)尋到，機(jī)上機(jī)組成員，邱光華、李月、王懷遠(yuǎn)、陳琳、張鵬5人全部罹難。
在短短14天的搜救期間，他們來(lái)往穿行于汶川、青川、映秀、北川等重災(zāi)區(qū)，運(yùn)送救災(zāi)物資共25.8噸，運(yùn)送救援人員87人，運(yùn)送傷員44人，轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾200人。
邱光華機(jī)組所在成都軍區(qū)陸航某團(tuán)，創(chuàng)造了抗震救災(zāi)5項(xiàng)第一：
第一個(gè)從空中抵達(dá)汶川、茂縣、映秀、北川等重災(zāi)區(qū);
第一個(gè)將食品、藥品等救災(zāi)物資送到災(zāi)區(qū)群眾手中;
第一個(gè)從災(zāi)區(qū)運(yùn)回傷員;
第一個(gè)搭建通信小分隊(duì)飛抵汶川;
第一個(gè)將通信設(shè)備運(yùn)抵災(zāi)區(qū)。
6月14日，中央軍委授予某陸航團(tuán)“抗震救災(zāi)英雄陸航團(tuán)”榮譽(yù)稱號(hào)，給機(jī)長(zhǎng)邱光華追記一等功。
三、英雄已逝，精神永存
邱光華犧牲后，他的戰(zhàn)友們都不敢相信，那個(gè)從來(lái)都是迎難而上，技術(shù)過硬的“羌族硬漢”，竟然真的就這樣離開了他們。
勒干波也是周總理特批的少數(shù)民族飛行員，與邱光華是同期。他們?cè)?jīng)一起并肩訓(xùn)練，一起鉆研業(yè)務(wù)。
被分派到不同軍區(qū)時(shí)，信件來(lái)往需要三個(gè)月，但他們?nèi)匀粯反瞬黄５亟o對(duì)方寫信，探討的多是飛行問題、技術(shù)問題和語(yǔ)言難題。
邱光華犧牲，勒干波心情十分沉重。他回想起邱光華出事當(dāng)天的一段對(duì)話后，沉默良久。
那天，邱光華在空中四處出任務(wù)時(shí)，勒干波就駐扎在映秀，擔(dān)任地面指揮。
每天他都要在現(xiàn)場(chǎng)指揮直升機(jī)起降，幾十駕飛機(jī)來(lái)來(lái)往往，他也被漫天揚(yáng)起的塵土弄得灰頭土臉，頭發(fā)會(huì)沾滿了灰，靴子里面似乎都能抖出幾兩沙子來(lái)。他已經(jīng)半個(gè)月沒有回家了。
邱光華在起飛后，就用無(wú)線電跟勒干波說：“老勒，該回去休息一下了，洗個(gè)澡?！?/p>
勒干波爽快回應(yīng)：“好，等你下一趟來(lái)，我就坐你的飛機(jī)回去?！笨烧l(shuí)知道，這卻成了老朋友之間最后的告別。不多久，邱光華就失聯(lián)了。
在他失聯(lián)后，勒干波通過映秀地面指揮部用無(wú)線電試圖聯(lián)絡(luò)，但邱光華一直沒有回應(yīng)。電話沒能打通。勒干波心急如焚，他隱隱有種不好的預(yù)感。
邱光華的飛機(jī)除機(jī)組人員外，還有10名受傷待轉(zhuǎn)移的群眾，載重受到影響，碰上強(qiáng)氣流要急速拉升時(shí)會(huì)受到干擾。加上那天天氣多變，邱光華很有可能已經(jīng)犧牲。
終于，在搜救的第11天，邱光華所駕“734號(hào)”飛機(jī)在映秀鎮(zhèn)附近被搜尋到。找到的時(shí)候，飛機(jī)殘骸已經(jīng)四分五裂，附近山體已經(jīng)垮塌。
2008年6月10日下午兩點(diǎn)，邱光華的妻子李弟燕接到了一個(gè)電話，得知邱光華出事的消息。
她不相信這件事已成事實(shí)。
當(dāng)天晚上，她守著電視機(jī)，寸步不離，一遍一遍地看著新聞。她想聽到她丈夫還活在人世的消息?？蛇@一等就是十年。
如今已是2022年，邱光華的家中，所有陳設(shè)依然維持原樣，時(shí)光仿佛定格在邱光華出任務(wù)的那天，不曾流逝。
每當(dāng)聽到門鈴聲，家里兩只名為雪雪和貝貝的小狗會(huì)歡叫著跑到門口迎接。窗臺(tái)上的三角梅依然年復(fù)一年開得十分旺盛。臥室床上，依然會(huì)放著小猴玩偶，那是因?yàn)榍窆馊A屬猴。
客廳的墻壁上，掛著邱光華和李弟燕的結(jié)婚照，相片上兩個(gè)人笑得十分幸福。
她想努力營(yíng)造出一種，他只是去出任務(wù)了，還未回家的錯(cuò)覺。
兒子邱鋒總勸她另尋幸福，她也不愿。她說邱光華的心在這，她的心也在。既然選了邱光華，這一輩子就都跟著他。
每年過年，總有陌生人來(lái)拜訪。他們都說是坐過邱光華飛機(jī)的人，上門感謝他給了他們第二次生命。
她對(duì)丈夫的理想和志向感到很光榮，這些光榮的背后是一種說不出的苦，但和丈夫一樣心懷大愛的李弟燕覺得，這一切都是值得的。
邱光華對(duì)她講過他小時(shí)候的事。他小時(shí)候就一直有著一個(gè)“我一定要上天”的信念。在他們聚居的部族里，考上高中的孩子都是極少的，可邱光華靠著刻苦努力考上了。還在讀高二的時(shí)候，就憑著自身的優(yōu)異，被選中當(dāng)了飛行員。
講起這些事的時(shí)候，邱光華的眼里閃著光。在部隊(duì)里訓(xùn)練的時(shí)候，教練經(jīng)?？渌斑@個(gè)羌族的飛行員是飛得最棒的”。
得到這樣的肯定，他就一下子找到了勇氣，去面對(duì)部隊(duì)里環(huán)境惡劣的生活，去面對(duì)風(fēng)沙肆虐的荒涼戈壁灘。
當(dāng)飛行員時(shí)刻需要面對(duì)的危險(xiǎn)，常人難以想象。但李弟燕未曾想過阻撓他去實(shí)現(xiàn)這些理想。她時(shí)常想起，丈夫講起這些往事時(shí)眼里的光芒。
于是她只能一個(gè)人默默扛起這些擔(dān)憂，直到距離丈夫退伍還有11個(gè)月的時(shí)候，噩耗傳來(lái)。
兒子邱鋒也被父親的信念所感染。他自小就十分崇拜父親。
但他隨著年齡的增長(zhǎng)，才慢慢意識(shí)到父親肩上的重?fù)?dān)和這份光榮，同時(shí)意識(shí)到了，風(fēng)光背后的危險(xiǎn)。
邱鋒記得，12歲那年，父親難得有一天休假，父子倆在家里享受著難得的時(shí)光。他們一起看著電視，邱光華突然告訴他，“87年的今天，我當(dāng)時(shí)在雪山上?！?/p>
那是邱光華去墨脫出任務(wù)營(yíng)救藏族牧民的那天。百年難得一遇的風(fēng)雪襲擊了墨脫。
他在飛行進(jìn)入一個(gè)山谷時(shí)，被突然襲來(lái)的風(fēng)吹得失去了控制。飛機(jī)撞向雪山，邱光華眼前一黑就失去了意識(shí)。不知過了多久，他才醒了過來(lái)，肋骨斷了三根，皮衣和里面穿著的毛衣都被打爛了。
那是一次瀕臨死亡的經(jīng)歷。
邱鋒聽完這個(gè)故事后，從此更加崇拜他的父親。很多人體驗(yàn)過了死亡的威脅，會(huì)怯懦和恐懼，可邱光華依然樂觀地翱翔于天，一次次從危難之中將受困的人民拯救出來(lái)。
受到父親的影響，邱鋒也進(jìn)入了部隊(duì)，在后勤部門任職。在汶川地震救災(zāi)期間，他先后八次，隨著邱光華一同執(zhí)行任務(wù)。
但最后一次飛行，邱光華似有所感召。他希望這次飛行之中，兒子不要跟著他登機(jī)。
在最后找到他遺體的時(shí)候，人們從他上衣口袋里找到了三張照片，分別是邱鋒上小學(xué)、上高中和上軍校時(shí)期的照片。邱鋒看到這三張照片，禁不住淚流滿面。
但他明白，人民還在需要他。如果他就此沉湎于傷痛，恐怕父親要對(duì)他極度失望。于是處理完邱光華的身后事，他也投身于搶險(xiǎn)救難的緊急任務(wù)之中。
邱光華的孫子飛飛今年也已經(jīng)五歲了。提起從未見過面的爺爺，孩子無(wú)不驕傲地挺起小胸脯：“我爺爺是個(gè)英雄!”
他對(duì)邱光華的事跡十分好奇，經(jīng)常纏著李弟燕講爺爺?shù)氖论E。這時(shí)，李弟燕就會(huì)告訴他：“你爺爺開飛機(jī)很棒，你要像爺爺一樣棒?！?/p>
英雄已逝，但精神將永遠(yuǎn)存在，永遠(yuǎn)得以傳承。