2023年度感動(dòng)中國(guó)“張連鋼”人物事跡材料
在平平淡淡的日常中，大家都寫(xiě)過(guò)事跡吧，事跡不是單純?yōu)槠鋯挝缓蛡€(gè)人評(píng)功擺好，而是為了鮮明地體現(xiàn)和積極宣揚(yáng)一種特定時(shí)代所需要的精神。下面小編為大家?guī)?lái)2023年度感動(dòng)中國(guó)“張連鋼”人物事跡材料，希望對(duì)您有所幫助!
2023年度感動(dòng)中國(guó)“張連鋼”人物事跡材料精選篇1
1983年，張連鋼從武漢水運(yùn)工程學(xué)院(現(xiàn)為武漢理工大學(xué))畢業(yè)后，來(lái)到山東港口青島港，港口生產(chǎn)的落后面貌刺痛了他。
“作業(yè)主要靠人力，一條5萬(wàn)噸級(jí)化肥船靠到碼頭，5個(gè)貨艙每個(gè)艙都比籃球場(chǎng)大。160多名裝卸工，分3班晝夜輪流裝卸要8到10天。每班工人都干得那么賣力，手上磨滿了水泡，可下班時(shí)抬頭看看，艙里化肥沒(méi)少多少?！被貞浧甬?dāng)年的落后場(chǎng)景，張連鋼至今記憶猶新。
當(dāng)青島港決定成立集裝箱公司，啟動(dòng)建設(shè)第一個(gè)集裝箱碼頭時(shí)，張連鋼果斷決定放棄機(jī)關(guān)工作崗位，報(bào)名參加了青島港第一個(gè)集裝箱泊位——8號(hào)碼頭52泊位的建設(shè)，從此便與集裝箱碼頭結(jié)下了不解之緣。
2023年度感動(dòng)中國(guó)“張連鋼”人物事跡材料精選篇2
進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)港口在碼頭硬件、裝卸效率方面世界領(lǐng)先，但在全自動(dòng)、半自動(dòng)化碼頭方面，還處于落后狀態(tài)。2013年，青島港集團(tuán)黨委決定啟動(dòng)建設(shè)自動(dòng)化碼頭，擁有豐富技術(shù)功底和管理經(jīng)驗(yàn)的張連鋼被選中“挑大梁”。
面對(duì)國(guó)外對(duì)核心技術(shù)的封鎖，在無(wú)經(jīng)驗(yàn)、無(wú)資料、無(wú)外援的“三無(wú)”狀況下，他帶領(lǐng)平均年齡只有34歲的團(tuán)隊(duì)成立了IT組、土建組、橋吊組等9個(gè)攻關(guān)小組，分兵出擊、協(xié)同作戰(zhàn)。那些年，張連鋼掛在嘴邊的一句話就是：“拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好?！贝藭r(shí)，他正處在肺癌手術(shù)后恢復(fù)期內(nèi)，卻抱著重病之軀，全然不顧“只有30%的患者有5年以上生存率”的醫(yī)囑，帶領(lǐng)年輕的團(tuán)隊(duì)日日夜夜拼搏奮斗。
在青島港前灣港區(qū)南岸一個(gè)閑置的庫(kù)房里，沒(méi)有人計(jì)算過(guò)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)熬過(guò)了多少不眠之夜。見(jiàn)證那段艱難歷程的，是幾十萬(wàn)字的分析論證報(bào)告，3000多份技術(shù)討論會(huì)記錄，以及每周都要清走的數(shù)個(gè)方便面大包裝箱。最終，張連鋼率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)用15個(gè)月的時(shí)間，完成了國(guó)外至少需要3年的設(shè)計(jì)周期;僅用3年半，完成了國(guó)外需8年到10年的建設(shè)周期，在一次次刷新世界紀(jì)錄中不斷創(chuàng)造“中國(guó)奇跡”。
2017年5月11日，亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化集裝箱碼頭不僅在荒灘上拔地而起、投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，還成功攻克自動(dòng)化碼頭的核心技術(shù)難關(guān)，為世界提供了可復(fù)制、可推廣、可商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)化碼頭建設(shè)的“中國(guó)方案”。
2023年度感動(dòng)中國(guó)“張連鋼”人物事跡材料精選篇3
盡管青島港自動(dòng)化碼頭一期已經(jīng)是世界最先進(jìn)、最高效的自動(dòng)化碼頭，但面對(duì)二期建設(shè)，張連鋼并沒(méi)有簡(jiǎn)單復(fù)制一期的方案，而是追求新的超越和突破。
2018年6月，青島港全自動(dòng)化碼頭二期建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)，張連鋼定下“全面超越一期，引領(lǐng)世界全自動(dòng)化碼頭發(fā)展潮流”的目標(biāo)，推出自主研發(fā)、集成創(chuàng)新的“氫+5G”“全球首創(chuàng)機(jī)器視覺(jué)+自動(dòng)化技術(shù)”等多項(xiàng)科技成果。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)梳理出1329項(xiàng)攻關(guān)課題，升級(jí)核心系統(tǒng)197次，優(yōu)化功能2200多項(xiàng)，僅用一年半時(shí)間，二期工程就投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。
青島港自動(dòng)化碼頭投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，張連鋼繼續(xù)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷挑戰(zhàn)自我，已經(jīng)連續(xù)多次刷新世界紀(jì)錄。就在不久前，張連鋼帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出了集裝箱碼頭智能指揮控制系統(tǒng)，使得青島港自動(dòng)化碼頭第9次刷新裝卸效率世界紀(jì)錄，再次站到了港口自動(dòng)化領(lǐng)域的最前沿。
如今，中華民族正以更大的自信走在民族復(fù)興的征程中，讓我們向“張連鋼”們致敬，祝愿中華民族在百年復(fù)興的征程中，涌現(xiàn)出更多的“張連鋼”們。致敬他們身體力行偉大建黨精神，用理想、信念和實(shí)干照亮著一個(gè)民族前進(jìn)的征程!
2023年度感動(dòng)中國(guó)“張連鋼”人物事跡材料精選篇4
鋼少氣多，這個(gè)詞最早是用來(lái)稱贊志愿軍戰(zhàn)士，來(lái)稱贊他們?cè)谖镔Y極度匱乏的年代里依然可以爭(zhēng)取勝利的大無(wú)畏精神。2013年，中國(guó)全自動(dòng)化碼頭青島港剛剛建設(shè)的時(shí)候也是鋼少氣多。沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)資料，沒(méi)外援，有的只有一個(gè)叫張連鋼的帶頭人。十年過(guò)去了，全自動(dòng)化碼頭青島港現(xiàn)在已經(jīng)是鋼多氣也多了。
然而，時(shí)間回到十年前，在自動(dòng)化碼頭立項(xiàng)之初這里完全是另一幅光景。在技術(shù)層面來(lái)講，當(dāng)初幾乎是一無(wú)所知，處在肺癌術(shù)后康復(fù)期的張連鋼毅然挑起重?fù)?dān)。2013年，張連鋼帶團(tuán)隊(duì)多次赴歐美考察，但是國(guó)外同行卻沒(méi)有提供任何有價(jià)值的信息。面對(duì)國(guó)外壟斷自動(dòng)化碼頭技術(shù)，張連鋼決心自主開(kāi)發(fā)核心技術(shù)。在夜以繼日的十多個(gè)月里，連鋼團(tuán)隊(duì)召開(kāi)數(shù)千次專題分析會(huì)，留下幾十萬(wàn)字的分析報(bào)告，和兩千多份會(huì)議記錄。高負(fù)荷高強(qiáng)度的工作，讓經(jīng)歷肺癌手術(shù)后的張連鋼進(jìn)場(chǎng)發(fā)低燒，體力不支。面對(duì)身體敲響的警鐘，使命在肩的他選擇咬牙挺住。
2023年度感動(dòng)中國(guó)“張連鋼”人物事跡材料精選篇5
“我這個(gè)人是越遇到困難越來(lái)勁，越遇到那種硬的難題越會(huì)激發(fā)我的斗志?！睆堖B鋼眼神堅(jiān)定的說(shuō)到。在歷經(jīng)一千多個(gè)日夜的奮斗，連鋼團(tuán)隊(duì)用三四年時(shí)間就完成了國(guó)外常規(guī)八到十年建設(shè)任務(wù)。張連鋼也從智慧碼頭的“門(mén)外人”，成為智慧碼頭的“推門(mén)人”。2017年5月，青島港自動(dòng)化碼頭一期投產(chǎn)，創(chuàng)下世界自動(dòng)化碼頭開(kāi)港作業(yè)效率最高紀(jì)錄。后來(lái)，張連鋼團(tuán)隊(duì)多次打破自己創(chuàng)造的世界紀(jì)錄，并榮獲“時(shí)代楷?！狈Q號(hào)。
“革命人永遠(yuǎn)年輕?！闭沁@種自信讓張連鋼永遠(yuǎn)都向我們呈現(xiàn)出一種健康、向上、精力充沛的狀態(tài)。團(tuán)隊(duì)在面臨歐美國(guó)家的外部封鎖時(shí)，沒(méi)有“撂挑子走人”，說(shuō)不干就不干了，反而是另起爐灶，張連鋼老先生拖著剛經(jīng)歷手術(shù)的身體帶著團(tuán)隊(duì)在不到一年的時(shí)間里潛心研究，反復(fù)鉆研求證，用兩千多份會(huì)議紀(jì)要和幾十萬(wàn)字的分析報(bào)告填補(bǔ)了我國(guó)在這領(lǐng)域上的空白，他和其團(tuán)隊(duì)所研究出的一條全新解決方法，幫助青島港實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化運(yùn)行。這不僅是全國(guó)首創(chuàng)，在國(guó)際上也毫不遜色于曾經(jīng)領(lǐng)先我們的歐美國(guó)家。
2023年度感動(dòng)中國(guó)“張連鋼”人物事跡材料精選篇6
扎根港口研發(fā)生產(chǎn)一線38年，從一名維修技術(shù)人員成長(zhǎng)為公認(rèn)的港口技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜摇Ｃ鎸?duì)國(guó)外技術(shù)封鎖，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，僅用3年半時(shí)間建成當(dāng)今世界上自動(dòng)化程度最高、作業(yè)效率最快的全自動(dòng)化集裝箱碼頭。
一起來(lái)認(rèn)識(shí)山東港口高級(jí)別專家、“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”帶頭人張連鋼。
2023年度感動(dòng)中國(guó)“張連鋼”人物事跡材料精選篇7
這一塊好鋼，用到了刀刃上。把買(mǎi)不來(lái)的做出來(lái)，還要做到最快、最強(qiáng)、最智能，天降大任于己，何惜筋骨體膚，唯心志所向，百折不回。中國(guó)式現(xiàn)代化之路，就是這樣走出來(lái)的。
這是《感動(dòng)中國(guó)》2023年度人物盛典頒獎(jiǎng)辭對(duì)張連鋼的評(píng)價(jià)。作為一名在港口工作40多年的“老碼頭”，張連鋼始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新、科技報(bào)國(guó)，面對(duì)困難知難而上、面對(duì)病魔勇挑重?fù)?dān)，一次次沖擊世界港口科技的制高點(diǎn)，把一個(gè)個(gè)“不可能”變成了“可能”。將時(shí)針回?fù)艿?013年，青島港決定籌建全自動(dòng)化碼頭，處在肺癌術(shù)后康復(fù)期的張連鋼毅然挑起重?fù)?dān)。欠佳的身體狀態(tài)，自動(dòng)化港口建設(shè)無(wú)經(jīng)驗(yàn)、無(wú)資料、無(wú)外援，重重的困難不僅沒(méi)讓張連鋼退縮，反而更加激發(fā)了他的斗志。
2023年度感動(dòng)中國(guó)“張連鋼”人物事跡材料精選篇8
《感動(dòng)中國(guó)》2023年度人物、山東省港口集團(tuán)高級(jí)別專家張連鋼：拼命都不一定干得好，不拼命肯定干不好。我覺(jué)得我們這些年下來(lái)，最原發(fā)的動(dòng)力就是家國(guó)情懷，就是報(bào)效國(guó)家，從我們做的那股勁來(lái)講，就是要給中國(guó)人爭(zhēng)口氣。
憑著拼命的干勁和永無(wú)止境的創(chuàng)新精神，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”僅用3年多時(shí)間便完成了國(guó)外需8-10年的研發(fā)建設(shè)任務(wù)。2017年5月，青島港自動(dòng)化碼頭一期投產(chǎn)，當(dāng)天便創(chuàng)下世界自動(dòng)化碼頭開(kāi)港作業(yè)效率最高紀(jì)錄。后來(lái)，張連鋼帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后建成了全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭，首個(gè)“氫+5G”自動(dòng)化碼頭，全國(guó)產(chǎn)、全自主自動(dòng)化碼頭，也從智慧碼頭的“門(mén)外人”成為智慧碼頭的“推門(mén)人”。
2023年度感動(dòng)中國(guó)“張連鋼”人物事跡材料精選篇9
《感動(dòng)中國(guó)》2023年度人物、山東省港口集團(tuán)高級(jí)別專家張連鋼：我們這個(gè)自動(dòng)化碼頭從總的規(guī)模來(lái)講是世界最大的之一，從通過(guò)能力來(lái)講是目前世界上最大，我們的實(shí)際通過(guò)能力可以達(dá)到650萬(wàn)(標(biāo)準(zhǔn)箱)以上，甚至達(dá)到700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
百煉成鋼，超越極限。截至目前，山東港口青島港自動(dòng)化碼頭已經(jīng)10次刷新裝卸效率世界紀(jì)錄，其中去年年底建成投產(chǎn)的自動(dòng)化碼頭三期，依托自主研發(fā)的A-TOS、A-ECS兩大全國(guó)產(chǎn)全自主系統(tǒng)，創(chuàng)下全球自動(dòng)化碼頭百米岸線集裝箱吞吐量最高紀(jì)錄，在世界碼頭自動(dòng)化、智能化領(lǐng)域樹(shù)起了“中國(guó)標(biāo)桿”。
《感動(dòng)中國(guó)》2023年度人物、山東省港口集團(tuán)高級(jí)別專家張連鋼：智慧港口的建設(shè)要做的工作非常多，我們?cè)谶@個(gè)過(guò)程里，不斷地解決問(wèn)題，但是也不斷地面臨新的問(wèn)題，因此這個(gè)工作其實(shí)是一個(gè)無(wú)止境的工作，要一直做下去。