勞動模范秦世俊勞模事跡簡介

秦世俊一直從事直升機升力系統(tǒng)和起落架系統(tǒng)零部件研制和批產(chǎn)工作，秦世俊的勞模事跡大家知道哪些呢？下面給大家分享一些關(guān)于2024勞動模范秦世俊勞模事跡簡介（7篇），希望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行椭?/p>

勞動模范秦世俊勞模事跡簡介（精選篇1）

秦世俊帶領(lǐng)的班組，擔負著車間近60%的關(guān)重件產(chǎn)品生產(chǎn)任務，連續(xù)近五年無超差報廢品，是車間公認的“尖刀班”。班組先后榮獲公司“TPM優(yōu)秀班組”“青年文明號”“6S青年先鋒示范崗”和“爭當模范、創(chuàng)新發(fā)展”競賽模范集體等多項榮譽稱號。

為進一步將創(chuàng)新理念和成果融入到科研生產(chǎn)實際，2014年，在他的帶動下，公司在他原有班組的基礎(chǔ)上，成立了以他名字命名的勞模創(chuàng)新工作室，將來自車間各個領(lǐng)域的20余名技術(shù)能手和青年骨干吸納到團隊中來。作為工作室負責人他深知，一花獨放不是春，只有技能工人的隊伍真正強大了，“航空夢”“中國夢”才能早日實現(xiàn)。他一方面積極開展技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)活動;一方面?zhèn)鹘^技、帶高徒，引領(lǐng)整個團隊朝著高素質(zhì)、高技能的方向成長。

他像一面旗幟，不僅用高超的技術(shù)幫帶團隊成員，更用人格魅力影響著團隊中的每一個人。自工作室成立至今，他帶領(lǐng)工作室成員共完成車間級技術(shù)、技能創(chuàng)新攻關(guān)百余項，創(chuàng)造經(jīng)濟效益400多萬元。其中申請國家專利28項，撰寫科技成果9項;自制工裝、夾具40余套;編制16項操作標準作業(yè)手冊，優(yōu)化各機型加工程序70余種，提高生產(chǎn)效率1到6倍;立項解決《直9直升機升力系統(tǒng)關(guān)鍵件“旋轉(zhuǎn)盤”加工改進》等48項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)課題，其中三項課題被評選為國家級資金補助項目。秦世俊勞模(大師)創(chuàng)新工作室被授予國家級技能大師工作室、全國示范性勞模創(chuàng)新工作室、全國質(zhì)量信得過班組、全國“工人先鋒號”、黑龍江省“工人先鋒號”等多項榮譽稱號。

勞動模范秦世俊勞模事跡簡介（精選篇2）

秦世俊，男，漢族，山東掖縣人，1982年6月出生，中共黨員，大學學歷，2022年大國工匠年度人物。2018年5月，秦世俊被評為2018年全國向上向善好青年(愛崗敬業(yè)好青年)。2020年4月28日，秦世俊獲頒第24屆“中國青年五四獎章”。

作為高技能人才代表兩次參加____出席的座談會，也曾被邀請參加“國務院新聞辦專訪”、“開講啦”、“經(jīng)濟半小時”等多個央視專訪節(jié)目，講述從一名普通技能工人到大國工匠的成長過程。參加工作23年間他主要從事直升機多種機型的科研、生產(chǎn)加工任務，完成創(chuàng)新創(chuàng)效攻關(guān)項目1000余項，解決直升機動部件多項技術(shù)難題。2014年公司成立了秦世俊工作室，他帶領(lǐng)工作室成員完成了公司級48項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，申報國家專利32項，創(chuàng)經(jīng)濟效益1000多萬元，培養(yǎng)了2名全國技術(shù)能手、4名公司級以上勞動模范。工作室被授予全國首批示范性勞模創(chuàng)新工作室、國家級大師工作室、省級和集團級工作室、市級工作室。榮獲全國工人先鋒號、全國質(zhì)量信得過班組、省級工人先鋒號、市級勞動模范集體等稱號。

勞動模范秦世俊勞模事跡簡介（精選篇3）

近年來，秦世俊勞模創(chuàng)新工作室先后走出了12位高級技師，航空工業(yè)集團級特級技師2名，哈飛公司級首席技師2名，特級技師3名?！爸挥心鄹嗔α浚覀儾拍芨酶鞂崿F(xiàn)‘航空夢’。”秦世俊說。

從2001年9月參加工作，一直從事直升機升力系統(tǒng)和起落架系統(tǒng)零部件研制和批產(chǎn)工作，累計自制工裝、夾具400多套，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品改革715項，為公司節(jié)約成本700余萬元，申報國家專利8項。率領(lǐng)以他名字命名的勞模創(chuàng)新工作室團隊，共獲得6項國家專利授權(quán)，創(chuàng)造經(jīng)濟效益400多萬元，解決了《Z9機升力系統(tǒng)關(guān)鍵件“旋轉(zhuǎn)盤”加工改進》《某型機機身中段鉚接重要連接件加工》等攻關(guān)課題25項，保障了亞丁灣護航、國慶閱兵、科考護航等重要項目，被授予全國和省級工人先鋒號、市勞動模范集體等榮譽稱號。

他鉆研技術(shù)一絲不茍，參與了生產(chǎn)加工Z、EC、YF系列機型生產(chǎn)及新機型C919、AG600零部件科研任務等重大項目，累計自制工裝夾具400多套，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新715項，申報國家專利8項。解決多項重大攻關(guān)課題。曾獲全國勞動模范、全國最美職工、全國五一勞動獎章等60余項榮譽，享受國務院政府特殊津貼。

勞動模范秦世俊勞模事跡簡介（精選篇4）

當選2022年10位“大國工匠年度人物”，從北京領(lǐng)獎剛剛歸來，秦世俊便馬上投入到工作中。

“生產(chǎn)計劃是早就排好了的，按節(jié)點去完成。”現(xiàn)階段，秦世俊申報了7個車間級攻關(guān)項目，“都是在去年生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題，我們正著力去解決。只有技術(shù)技能上的‘卡脖子’問題和短板弱項攻克了，我國才能從制造大國向制造強國邁進。”秦世俊說。

在實干中成就事業(yè)。從技校畢業(yè)生，一步步成長為優(yōu)秀的技能工人，直至成為航空工業(yè)首席技能專家、大國工匠，秦世俊用了22年。

父親是哈飛的一名老工人、老勞模，對秦世俊的影響非常大。在“航空報國，航空強國”的濃厚氛圍中，秦世俊進入航空工業(yè)哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司，開始了職業(yè)生涯。

當時，數(shù)控加工還是全新的工種，秦世俊從零學起。結(jié)束一天的工作后，他會繼續(xù)留在車間，向趕制新零件的夜班師傅學習，學習刀具的準備、刀具長度的測量、工裝的選用、加工原點的找正、程序的修改、參數(shù)的調(diào)整等等一系列數(shù)控加工前的準備工作。

勞動模范秦世俊勞模事跡簡介（精選篇5）

從普通銑工到航空工業(yè)首席技能專家——航空工業(yè)哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司數(shù)控銑工秦世俊。

我們當向他學習，執(zhí)著追夢、敢于創(chuàng)新;精益求精、攻堅克難;經(jīng)驗共享，匠心育人;以身作則，勇?lián)姑?/p>

1982年6月，秦世俊出生在哈爾濱市南郊一個以工業(yè)著稱的老城區(qū)，父親和很多親人都是這里一所大型軍工企業(yè)——中航工業(yè)哈飛的職工。在這樣一個有著濃厚“航空報國”氛圍的環(huán)境里，秦世俊最喜歡聽爸爸講哈飛的故事。“我也要像爸爸一樣，長大以后造飛機?！边@個念頭像一粒種子，播種在了秦世俊幼小的心頭。19歲那年，心懷航空夢想的秦世俊從哈飛技校模具鉗工專業(yè)畢業(yè)，被安排到哈飛數(shù)控銑工崗位。

數(shù)控是個新興專業(yè)，初進公司。毫無基礎(chǔ)的他只能幫師傅打下手。為了盡快練好自己的技能，秦世俊總是在結(jié)束一天的工作后繼續(xù)留在單位，向夜班師傅學習。日復一日的苦學是對身心的雙重挑戰(zhàn)，知難不言退，受挫不服輸?shù)男愿褡屒厥揽《冗^了那段苦樂相伴的日子。

勞動模范秦世俊勞模事跡簡介（精選篇6）

20多年來，秦世俊從一名普通崗位工人成長為我國航空領(lǐng)域旋翼、起落架、數(shù)控加工零件制造的知名專家型技能人才和航空工業(yè)首席技能專家。

2014年，以秦世俊領(lǐng)銜的高技能人才創(chuàng)新工作室成立，他帶領(lǐng)團隊獲得了一次又一次技術(shù)性突破。他說，希望可以培養(yǎng)出更多的年輕人，在航空裝備上注入新鮮的血液，讓我們的航空夢能早日實現(xiàn)，讓中國制造業(yè)在世界上更有話語權(quán)。

2019年國慶70周年閱兵，當自己參與研制的直升機飛過天安門廣場的那一刻，秦世俊激動萬分地說：“作為一名產(chǎn)業(yè)工人，沒有什么能比此時此刻更能讓我體會到，職業(yè)的成就感和自豪感!”

想要得到認可就必須做出成績，只有做出成品才會打破質(zhì)疑。每天生產(chǎn)計劃完成后，機床便成為秦世俊的試驗場。方寸之間，秦世俊進行著千百次重復。

一次任務更是讓所有人對他刮目相看，某機型零件關(guān)鍵件，起落架系統(tǒng)配合面表面精度要求高，需保證表面粗糙度在Ra0.4(表面粗糙度)以上。多年來，該類精度面加工方式，基本采用鏜削后，再進行鉗工研磨才能達到精度，費時費力且質(zhì)量穩(wěn)定性較差。

如果說有波峰波谷的情況下，在飛機上就會出現(xiàn)斷裂的情況。

結(jié)合歷史數(shù)據(jù)分析機床精度、加工參數(shù)、刀具，尋找最優(yōu)工藝方案。一個月的時間，秦世俊經(jīng)歷了一千多次的失敗。千錘百煉，方得始終，他實現(xiàn)了鏜削加工精度面粗糙度達到Ra0.13(表面粗糙度)至Ra0.18(表面粗糙度)的鏡面級，徹底解決了困擾行業(yè)多年的難題，創(chuàng)造了機械加工領(lǐng)域的奇跡，超越了理論極限值，實現(xiàn)了零件一次交檢合格率百分之百，加工效率提高近三倍。

勞動模范秦世俊勞模事跡簡介（精選篇7）

秦世俊，男，1982年6月出生，中共黨員，大學學歷，哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司數(shù)控銑工，高級技師，集團首席技能專家。曾獲得2022年大國工匠年度人物、全國勞動模范、中華技能大獎、中國質(zhì)量獎提名獎、中國青年五四獎章等市級以上榮譽70余項。作為高技能人才代表兩次參加____出席的座談會，也曾被邀請參加“國務院新聞辦專訪”、“開講啦”、“經(jīng)濟半小時”等多個央視專訪節(jié)目，講述從一名普通技能工人到大國工匠的成長過程。參加工作23年間他主要從事直升機多種機型的科研、生產(chǎn)加工任務，完成創(chuàng)新創(chuàng)效攻關(guān)項目1000余項，解決直升機動部件多項技術(shù)難題。

2014年公司成立了秦世俊工作室，他帶領(lǐng)工作室成員完成了公司級48項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，申報國家專利32項，創(chuàng)經(jīng)濟效益1000多萬元，培養(yǎng)了2名全國技術(shù)能手、4名公司級以上勞動模范。工作室被授予全國首批示范性勞模創(chuàng)新工作室、國家級大師工作室、省級和集團級工作室、市級工作室。榮獲全國工人先鋒號、全國質(zhì)量信得過班組、省級工人先鋒號、市級勞動模范集體等稱號。