車間員工個人事跡材料

在日常學習、工作和生活中，大家都寫過事跡，肯定對各類事跡都很熟悉吧，事跡可以起到宣揚特定的時代精神、引導讀者認識先進，學習先進的作用。事跡到底怎么擬定才正確呢？以下是小編為大家收集的車間員工個人事跡材料，希望對大家有所幫助。

車間員工個人事跡材料篇1

心有多大，舞臺就有多大。海益化工順酐車間主任__，自20__年進入公司以來，認準目標，并為之不懈努力，從平凡的生產崗位開始做起，信念堅定、堅韌不拔，讓小事成就大事，讓普通成就非凡，從一名基層員工一步一個腳印成長為車間主任。

自20__年5月?lián)雾橍囬g主任以來， 在他的帶領下，順酐車間日新月異、蒸蒸日上，取得了令人矚目的成績。上任后他著手解決困擾車間多年的難題，對包裝房進行異味治理，包裝房內的工作環(huán)境煥然一新。優(yōu)化包裝設備配件，更換耐腐蝕氣路，制定包裝設備清理計劃，包裝設備故障停機次數明顯減少，包裝量節(jié)節(jié)上升，屢創(chuàng)新高。在順酐行情向好的豐收年，帶領車間不斷優(yōu)化操作，保證裝置平穩(wěn)的情況下，加工量提高至歷史最高值。帶領車間團隊加班加點優(yōu)化裝置停工水洗方案，停工水洗過程中以廠為家，僅用12天完成了15天的工作任務，裝置提前開工，創(chuàng)造了更大的效益。作為生產車間的管理者，落實執(zhí)行是員工不折不扣的`表率，如同榜樣的力量，潛移默化地影響和引導著基層員工對于執(zhí)行力的理解和踐行。在應對各種生產緊急情況及裝置檢修過程中，他連續(xù)多天工作在現場，通過點點滴滴的行動帶動周圍員工，使其工作面貌悄然發(fā)生變化。

20__年，新的開始，__已提前做好新一年的工作規(guī)劃，從人才培養(yǎng)、安全環(huán)保生產、車間管理等各方面進行全面提升，與大家一起齊心協(xié)力，從新的起點開始，邁向更大的進步。

加強人員培養(yǎng)，做好人才儲備

抓實員工培養(yǎng)，選取有潛力的員工重點培養(yǎng)。20__年隨著新項目逐步開啟， 將進一步加大人才培養(yǎng)力度，利用精準教育培訓結合車間實際需求，給有抱負的員工施展才華的空間和舞臺，使有才華的人及時凸顯，得到發(fā)展。做到留住人才、培養(yǎng)人才、管理人才、儲備人才，全面提高車間的技術水平和人才儲備。

守住紅線筑牢底線，提升安全環(huán)保水平

“任何工作首先考慮安全環(huán)保，要將安全環(huán)保放在首位。”，這句話是他在班組交接班會及車間例會必提的話題。安全環(huán)保已如同“口頭禪”時刻掛在嘴邊，新的一年將以前車之鑒，牢固樹立紅線意識和底線思維，嚴格落實安全生產領導責任，以“五帶頭、三主動”為抓手，帶領全體員工強思想、查隱患，堅決不發(fā)生任何一起安全事故。

充分利用績效考核優(yōu)勢，實現高效管理

過去的一年，順酐車間奮起直追，取得了較為優(yōu)異的成績。新的一年，仍將緊跟公司管理步伐，充分利用績效管理的優(yōu)勢，提升員工工作積極性及效率，結合績效管理進一步完善車間管理制度，完善車間績效考核標準，壓實主體責任，使得車間及班組工作有制度、有標準，獎罰分明，優(yōu)劣有別。

面對20__年，始終懷著感恩的心，始終把工作看成一份崇高的事業(yè)，傾盡全力扎根公司，負起生產裝置管理者的職責，為企業(yè)的發(fā)展奉獻自己的一份力量。

新的一年，作為車間主任，__也將帶領順酐車間全體員工，摒除空泛的口號，真抓實干、主動作為，全面提高車間員工執(zhí)行力。高標準要求自己，站好每一班崗，做好每一件事，不折不扣地完成工作任務，爭取取得更優(yōu)異的成績，給公司交一份滿意的答卷。

車間員工個人事跡材料篇2

__，男，53歲，中共黨員，現任調度車間車站值班員。20__年3月份起，負責協(xié)助車間干部進行施工盯崗工作。在鐵路行車崗位上，他已經工作了35年，是一位名副其實的老鐵路。無論什么崗位，他時刻不忘鐵路“安全生產第一”，立足崗位，恪守職責，踏踏實實地工作，勤勤懇懇地奉獻，受到了車間干部職工的一致好評。

時刻緊盯關鍵，做施工安全的“放心人”。

“春運”后，車站六場擴能繼續(xù)進行、下行駝峰道岔大范圍更換、下行平面擴能改造逐漸鋪開，面對當前車站施工點多面廣，小電車路徑復雜的特點，田寶喜同志做到六個緊盯，即，緊盯施工計劃、緊盯調度命令、緊盯封鎖范圍、緊盯安全措施、緊盯施工車輛走行路徑、緊盯開通和限制條件，堅決確保施工安全萬無一失。3月份，他多次放棄周末休息，到單位參與施工盯崗，常常是施工小電車歸位以后才下班。他常說：“施工無小事，多一雙眼睛，多一分安全，既然干的是這個，就要把事情做好，做到位。”

牢記黨員身份，做干部職工的“知心人”。

他積極參加支部組織生活，主動學習，組織觀念、紀律意識強。由于自身文化水平不高，他經常向黨支部書記、黨總支書記和車間干部請教黨的最新理論知識、業(yè)務知識以及新設備、新技術，做到先學一步，掌握運用。他還用自己的生活經歷和多年從事車站值班員的經驗，主動幫助思想有瓶頸、業(yè)務不精湛、生活有困難的`同事，用他自己的話說：“黨員嘛，雖然是一個身份，但我時刻都記得，就應該比別人多做一點，幫助別人也就是幫助自己”。

自己以身作則，做妻子兒孫的 “模范”。

作為妻子的丈夫、孩子的父親，孫子的爺爺，他很能理解妻子的辛苦，從不將工作的情緒帶回家庭，休班在家，主動承擔家務，為妻子減負。他雖然沒有高學歷，但在教育孩子方面有一套自己的思路，他沒有給孩子在學習上有很大的壓力，而是用一名老鐵路職工豐富的人生、工作閱歷通過言傳身教教育孩子。目前，他孩子也進入鐵路，成為了一名光榮的電務技術工作人員。

車間員工個人事跡材料篇3

__，中共黨員，現任鐵運分公司機務段檢修車間主任。他堅定執(zhí)行黨的路線、方針、政策，堅決貫徹落實公司和本單位各項決策部署，立足崗位，甘于奉獻，帶領車間職工取得了顯著工作成績。

機車檢修業(yè)務快速精進。該同志能夠重點卡控小輔修及行修班組檢修人員的作業(yè)標準執(zhí)行情況， 全年帶領車間職工共完成機車小輔修108臺、軌道車小修5臺，外委機車小修9臺次。在開展自主中修環(huán)節(jié)，他對關鍵維修技藝進行重點攻關。全年共完成外委機車中修1臺，外委機車柴油機中修1臺，自主機車中修4臺。

機車運用質量穩(wěn)步提升。按照年初制定的`工作計劃方案，他認真組織召開機車質量分析會，針對各類故障進行認真分析，通過認真組織開展年度春季和秋季整車以及年鑒活動，確保運用機車質量。

安全環(huán)保工作開展扎實有效。他圍繞車間安全重點，和車間班子一道通過扎實開展“安全生產警示月”和 “環(huán)保迎檢”等活動，加強安全警示教育、安全隱患排查、環(huán)?？匾约白鳂I(yè)現場安全卡控，進一步規(guī)范車間職工的安全作業(yè)行為，逐步提高全員的安全環(huán)保責任意識。

職工綜合素質得到顯著提升。作為公司黨委書記的黨建工作聯(lián)系點，檢修車間黨支部高度重視黨員職工的思想政治教育工作。他積極圍繞支部工作計劃，認真按照上級黨組織相關工作指示和要求，扎實做好黨員職工的思想教育引導。通過加大自主培訓工作力度，從而真正讓職工的核心業(yè)務水平和能力得到較大的提升。

車間員工個人事跡材料篇4

“班長，我已經把家里安排妥了，現在崗位人員不足，為了避免對生產造成影響，我還能在崗位繼續(xù)堅持，這個月我就不回家了?！彪娫捘穷^，剛剛從崗位上下來的選煤車間職工__主動要求繼續(xù)堅守崗位。此時距離他上一次回家已經有40多天了。事實上，就在昨天，他才接到家里的電話，他的母親因意外骨折，剛剛在鄭州醫(yī)院做完手術，已被兄姐和家人安頓好。

近年來，隨著車間洗選工藝不斷升級，三套重介系統(tǒng)“火力全開”，小時加煤量逐漸上升，特別是TDS智能干選系統(tǒng)投入運行以來，小時加煤量再次得到提升，作為入洗原煤的咽喉要道的251#皮帶運輸機，更是重中之重。今年50歲的__是選煤車間251#皮帶運輸機的崗位司機，他不僅技術過硬，遇到突發(fā)情況可以及時處置，而且具備一顆較強的責任心，能夠時刻緊盯皮帶運輸機運行狀態(tài)，及時發(fā)現異常情況。

他自參加工作以來，始終兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇，團結同志、愛崗敬業(yè)，并且一直保持安全生產“零事故”。12月24日凌晨，正值夜班的__在巡檢中發(fā)現皮帶帶水，他立即把皮帶停下，避免了因煤量瞬間過大、皮帶帶水，造成崗位皮帶堵塞事故的發(fā)生。

“作為八選的一名職工，在企業(yè)困難時刻堅守崗位履行職責是我義不容辭的責任，作為一名兒子，家人對我工作的支持和理解是我勇往無前的`堅強后盾?！?__說。

疫情防控一時一刻不能放松，安全生產一絲一毫不能馬虎?！氨M心盡力”是他的標簽，“默默堅守”是他的名片。如今的__，依然舍小家為大家，用堅守扛起責任與擔當，以實干擔當的精神為廠安全生產保駕護航。

車間員工個人事跡材料篇5

__，男，25歲，三聯(lián)合車間汽提內操。

7月1日發(fā)現清洗換熱設備打壓車補充新鮮水線膠皮軟管接頭斷裂，提醒施工隊緊急停止作業(yè)并重新連接軟管，防止沒有及時補給新鮮水造成設備損壞；8月27日發(fā)現裝置構一二層平臺除油器出口流量表泄漏，現場硫化氫氣味嚴重，及時聯(lián)系并處理，消除不安全隱患；9月8日發(fā)現氨水水封罐處硫化氫氣味嚴重，及時匯報并調整將氨封下移，氨水送至原料水罐回收，重新加注除鹽水配置，消除安全隱患的同時避免了環(huán)境污染；9月30日發(fā)現車間裝置脫氣罐壓力急劇上升，輕烴氣憋罐，立即聯(lián)系，查明原因并做出調整，避免了裝置安全閥起跳等后果。

車間員工個人事跡材料篇6

__，動力能源部設備室點檢作業(yè)區(qū)電纜線路點檢員。11月，他認真推進電纜通廊安全整改工作，帶領線路班員工對電纜隧道、廊道中照明損壞、積水等問題進行整改，共更換照明200余處，安裝抽水泵16臺，為消除安全隱患作出貢獻。

在一次巡檢中，他發(fā)現110kV鐵前電站附近電纜蓋板斷裂并砸在電纜上面，由于所處位置不便采用機械作業(yè)，他立即組織人員采用人工作業(yè)方式將斷裂蓋板抬出，并重新更換蓋板。

在電纜頭制作工作中，他仔細檢查每個電纜頭的損壞情況，對絕緣老化、安裝不規(guī)范的進行更換，共計更換電纜頭42個。同時，為了加快進度，他主動加班9次，累計時長51小時。

車間員工個人事跡材料篇7

__，燒結廠燒結乙班作業(yè)區(qū)燒結工。11月，為提升燒結礦質量，降低燒結工序成本，他憑借積累的專業(yè)知識和操作經驗，不斷探索實踐，提出了新的'操作措施。他將1#、2#燒結機環(huán)冷機速比設定為0.78-0.8，保證了環(huán)冷臺車料面平整，料層透氣性均衡，提高了冷卻效率，從而減少了環(huán)冷風機運行數量。當月1#燒結機電單耗下降約0.75kWh/t，2#燒結機電單耗下降約1.22kWh/t。

他還根據混合料粒度組成以及作業(yè)效果確定合適的轉速，從而改善混合料粒度偏析，提升臺時產量和燒結利用系數。當月，燒結乙班作業(yè)區(qū)利用系數達到1.229t/㎡h，轉鼓指數達到78.8%、堿度穩(wěn)定率98.74%，在四個輪班中名列第一。

車間員工個人事跡材料篇8

__，中厚板廠精整乙班作業(yè)區(qū)標志機操作工。11月，針對標志機表面噴印不清晰、漏漆及鋼印歪斜等問題，他細心觀察，不斷摸索，通過更換倔強系數最佳的彈簧，更換老化密封墊以及調整標志機點式閥芯模墊圈等措施，解決了該問題，提升了標志質量。

由于鋼印自動打字機針尖長期磨損導致鋼字深度不足，考慮到更換針頭費用較高，他通過仔細研究后，在打字機針頭與彈簧之間增加墊片，一舉解決了該問題。

標志機噴針（0.25mm）因長期使用，內部形成油漆垢而堵塞針頭，他用細小的金屬針和小型直流電機制作了專用疏通工具，有效解決了此問題，提高了噴針使用壽命。