楊利偉的個人事跡作文
在日常學習、工作或生活中，大家總少不了要接觸或使用事跡吧，事跡可以起到宣揚特定的時代精神、引導讀者認識先進，學習先進的作用。什么樣的事跡才是規(guī)范的呢？以下是小編為大家收集的楊利偉的個人事跡作文，希望對大家有所幫助。
楊利偉的個人事跡作文【篇1】
楊利偉叔叔可是一個家喻戶曉的人物，他是我國首次載人航天飛員。楊利偉叔叔愛國，他小時候也愛國。楊利偉叔叔一生一定發(fā)生了許許多多的奇事。我最喜歡他兒時和他幾個小伙伴有過的一次探險經歷。故事講述了楊利偉和另外兩個好伙伴一起去烽火臺，走了幾個小時，其他小朋友都放棄了，可唯獨他沒有，楊利偉勸說了各個小伙伴，讓他們不要半途而廢，在互相鼓勵之下。他們決定一起動身，終于來到了烽火臺的下面。
每當我讀到：“后來，聽大人們說才知道，我們出發(fā)的地方距離那個烽火臺有三十多里路程…… ”我就對楊利偉叔叔從心底萌發(fā)了一種無比的敬佩之情，兒時的楊利偉叔叔就是靠著這股求知欲和堅持不懈的努力才能看見烽火臺的，然而，楊利偉叔叔有靠著這一種令人學習的精神撰寫了一個又一個另中華民族自豪的奇跡。您為中國的航天事業(yè)所作的貢獻大家都看在眼里：每一次體能訓練時一定很痛苦，當自己的`身體被擠的不成人形時，您可曾想過放棄，可曾想過要打退堂鼓？不！您沒有，您頑強的克服了他。
楊利偉，中國的驕傲。
楊利偉的個人事跡作文【篇2】
1983年，楊利偉考進了空軍第八飛行學院。
1987年畢業(yè)于中國人民解放軍空軍航空大學，獲得學士學位。分配至空軍殲擊航空兵部隊做飛行員。1988年被授予空軍中尉軍銜，1988年加入中國共產黨。
1995年9月，載人航天工程指揮部獲中央軍委批復，從空軍現(xiàn)役飛行員中選拔預備航天員。4月中旬，他在臨床醫(yī)學、航天生理功能指標、心理素質的測試中都達到了優(yōu)秀，成為其中的一員。
1月，他和其它13位空軍優(yōu)秀飛行員一起，成為中國第一代航天員。由于航天員大隊隸屬總裝備部，在當時改為陸軍，由空軍少校軍銜改為陸軍少校。晉升中校軍銜，認真努力，孜孜不倦。
07月，經載人航天工程航天員選評委員會評定，具備了獨立執(zhí)行航天飛行的能力，被授予三級航天員資格。時為中校軍銜。10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空。他和技術專家的'創(chuàng)舉使得中國成為第三個掌握載人航天技術的國家。
10月15日，晉升上校軍銜。
10月16日，楊利偉成為了全國人民心目中的民族英雄。
春節(jié)前后，晉升大校軍銜。
12月09日，楊利偉獲香港中文大學頒發(fā)榮譽理學博士學位。
楊利偉出任中國航天員科研訓練中心副主任，載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮。
10月，在中共上當選為中央候補委員。
07月22日，晉升少將軍銜。11月17日在海南省文昌中學的百年慶典上擔任文昌中學榮譽校長。
2月3日，宿州學院聘請他為名譽教授，3月中國載人航天工程辦公室副主任，5月15日，他被吉林大學聘請為大學生人生導師。
當選為國際宇航科學院院士。
3月24日，楊利偉獲澳門科技大學頒發(fā)榮譽理學博士學位。
楊利偉的個人事跡作文【篇3】
2003年10月16日，是一個值得所有中國人永遠銘記的日子，由中國人自主研發(fā)、自行制造的第一艘載人飛船“神舟”五號順利返航了。航天員楊利偉繞行地球14周，圓了華夏子孫千年的飛天夢。經過21小時的“太空之旅”楊利偉邁出返回艙的第一句話是“這是祖國歷史上光輝的一頁，也是我生命中最偉大的一天?！?/p>
不錯，這是楊利偉叔叔“生命中最偉大的一天”。是他和全部的科研人員，為祖國贏得了榮譽，使中國成為繼俄羅斯、美國之后，世界上第三個擁有獨立開展載人航天活動能力的國家。讓世人看到了中國航天事業(yè)的曙光，看到了中國人的聰明才智。
楊利偉叔叔，之所以能夠成為中國的“飛天第一人”，并不是因為他機遇好，而是因為他擁有艱苦奮斗、努力拼搏的精神，擁有偉大的民族自信心和自豪感。正所謂“臺上十分鐘，臺下十年功”。在成功的背后，楊利偉叔叔所付出的心血和汗水是我們無法想象的。
1996年，經過嚴格選拔，楊利偉叔叔成為中國第一代航天員，他要攀越的`第一道階梯是基礎理論訓練，30多門功課要從頭學起。一向不甘落后的楊利偉叔叔廢寢忘食地發(fā)憤學習，初來的兩年，晚上12點前從沒睡過覺。接下來的航天環(huán)境適應性更為艱苦，但楊利偉叔叔苦練加巧練，慢慢地琢磨出規(guī)律和方法，順利地通過了各項嚴格的訓練。經專家組無記名投票，楊利偉叔叔以其優(yōu)異的訓練成績和綜合素質，被確定為首飛人選。
由楊利偉叔叔的這些感人事跡，我不由得想起了一些往事。
有一次上體育課，老師讓我們圍著操場跑4圈，走1圈。什么?老師的話猶如“晴天霹靂”一般，給了我們當頭一棒。跑這么多，那還不累死我們啊?但想歸想，做歸做，畢竟“師命難違”嘛，我只好硬著頭皮開始了極不情愿的“跑程”。第一圈，第二圈還好，我還能硬撐下去，可是到了第三圈，累得實在不行了，心里直打退堂鼓。就在這時，有幾位同學終于跑不動了，退了下去。這時，有好多同學紛紛效仿，也跟著退了下去，這時，我的腦海里也開始了激烈的思想斗爭：到底是堅持跑完還是半途做逃兵?這時，我想到了楊利偉叔叔的事跡，我感到非常慚愧，想想，自己連“圍操場跑四圈”這樣簡單的鍛煉都堅持不下來，還從何談起向楊利偉叔叔學習，更不用說要成為祖國的棟梁之才!我鼓起勇氣攢足勁繼續(xù)跑了起來，終于在同學們的加油聲中拖著疲憊雙腿的我終于跑完了全程。
是楊利偉叔叔的這些感人事跡給了我前進的動力，我們青少年身上不正缺少了楊利偉叔叔身上的那股不怕困難，堅持不懈的學習勁頭嗎?找到了問題的所在，我有信心成為一個對國家有用的人才!
楊利偉叔叔是我們少年兒童的楷模，他是我克服困難的力量源泉，更是我心中敬佩的英雄!
楊利偉的個人事跡作文【篇4】
隆冬時節(jié)，北京的氣候特別寒冷，而他心里熱乎乎的。他和其他十幾位航天員來到我國載人航天工程的火箭系統(tǒng)、飛行系統(tǒng)、測控系統(tǒng)實地參觀，聆聽專家的授課。他對航天員職業(yè)的理解，由最初的神秘感變得深刻起來。
他了解到，在中華人民共和國成立后幾十年的攻關奮戰(zhàn)中，中國有了自己的導彈、原子彈、人造地球衛(wèi)星，如今又開始了向載人航天的沖刺；在他和其他中國航天員的身后，有許許多多的無名英雄在默默地奉獻，千軍萬馬托舉著中國的“神舟”。
他聯(lián)想到，中國古代便有了嫦娥奔月的飛天夢想。幾千年來，多少文人墨客為此寫下動人詩篇，更有萬戶等人做出了極其悲壯的嘗試。如今，中華民族的飛天夢想將要在他的參與和努力下變成現(xiàn)實！
楊利偉能不為之激動和自豪！
當年同加加林一道入選的前蘇聯(lián)航天員阿列克謝·列奧諾夫，曾把航天員的訓練階段稱之為“上天階梯”。他的同伴瓦列里·貝可夫斯基則補充說：“這不是一個短的階梯?！彼麄儧]說 楊利偉要攀越的第一道階梯是基礎理論訓練。當了10多年飛行員，現(xiàn)在重新坐進課堂里，《載人航天工程基礎》、《航天醫(yī)學基礎》、《解剖生理學》、《星空識別》……十幾門課程要從頭學起。
離開空軍部隊時，為他送行的師長曾對他說：“你的身體和訓練，我沒什么可擔心的。但你可能要面臨學習許多新東西的挑戰(zhàn)?！碑敃r，楊利偉對這話并沒太在意。
這會兒感觸深了。他給老師長打電話：“讓您說中了呀！現(xiàn)在我就像準備高考的學生一樣天天在背功課?！?/p>
楊利偉天生就是個不甘落后的人，想起肩負的神圣使命，他更是廢寢忘食。他回憶說：“初來時的兩年，晚上12點前沒睡過覺?！?/p>
他過去的英語基礎比較薄弱，為記住單詞和語句，就每晚從航天員公寓往家里打電話，讓妻子張玉梅在電話里提問。一遍一遍，反反復復。后來考試時，他居然考了100分。
第二道階梯是航天環(huán)境適應性訓練。這是一項非常艱苦的訓練。僅以其中的“超重耐力”訓練為例，在飛船處于彈道式軌道返回地球時，超重值將達到十幾個“G”，即人要承受相當于自身重量十幾倍的壓力。通常情況下，這很容易造成人呼吸極度困難或停止，意志喪失、黑視甚至直接影響生命安全。楊利偉必須通過訓練來增強自己的超重耐力。
“離心機”訓練是航天員提高超重耐力最有效的形式。在圓圓的大廳里，楊利偉坐進一只8米多長鐵臂夾著的圓筒里。在時速100公里高速旋轉中，他不僅要練習緊張腹肌和鼓腹呼吸等抗負荷動作，而且還要隨時回答提問，判讀信號，保持敏捷的判斷反應能力。
離心機在旋轉，負荷從1個G逐漸加大到8個G。楊利偉的面部肌肉開始變形下垂、肌肉下拉，前額高高突起。做頭盆方向超重時，他的.血液被壓向下肢，頭腦缺血旋暈；做胸背方向超重時，他的前胸后背像壓了塊幾百斤重的巨石，造成心跳加快，呼吸困難。每做一次訓練，他都要付出巨大的體力消耗。
楊利偉是個愛動腦筋的人，他懂得，教員所講授的抗負荷方法要靠個人在實踐中體驗和摸索。所以，每次訓練他都有意識地按照個人體驗的方法去練習，及時與教員溝通，總結經驗，掌握好抗負荷用力和頻率的度，慢慢地琢磨出規(guī)律和方法，使這項極具挑戰(zhàn)、嚴酷苛刻的訓練逐漸變得輕松起來。
“轉椅”和“頭低位”訓練，也是常人難以承受的，可楊利偉同樣做得十分出色。
一個休息日，妻子回家時發(fā)現(xiàn)他一個人在客廳里不停地轉圓圈，非常驚訝地問：“你這是在干什么？”他說：“過兩天我們就要做轉椅訓練考核了，我先刺激刺激自己。”
一位對航天員訓練要求非?？量痰睦蠈＜沂肿院赖卣f：“楊利偉在轉椅訓練上成績是最出色的，他是我最得意的學生?！?/p>
同樣，做“頭低位”訓練前好幾天，楊利偉晚上睡覺就不枕枕頭了。據(jù)他說也是為了“先刺激刺激自己”。
其他的“階梯”還有體質訓練、心理訓練、專業(yè)技術訓練、飛行程序與任務模擬訓練、救生與生存訓練等等。楊利偉以他對航天事業(yè)的無比熱愛和執(zhí)著追求，嚴格要求自己，把一切做得精益求精，各項訓練成績都成為同伴中的佼佼者。
好中選優(yōu)，強中挑強?！吧裰邸蔽逄栞d人飛船發(fā)射準備階段，經專家組無記名投票，楊利偉以其優(yōu)秀的訓練成績和綜合素質，被選入“3人首飛梯隊”，并被光榮地確定為首席人選。
楊利偉全身心地投入了“強化訓練”。
大部分的時間，他都呆在“飛船模擬器”中。飛船模擬器是在地面等比例真實模擬飛船內環(huán)境、對航天員進行航天飛行程序及操作訓練的專業(yè)技術訓練場所。人們常說，臺上一分鐘，臺下十年功。飛船從發(fā)射升空進入軌道，再調姿返回地球，持續(xù)時間幾十個小時甚至上百個小時，飛行程序指令上千條，操作動作有一百多次。艙內的儀表盤紅藍指示燈密密麻麻，各種線路縱橫交錯，各種設施產品星羅棋布。要熟悉和掌握它們，并能進行各種操作和故障排除，只有靠反復演練。
楊利偉把能找到的艙內設備圖和電門圖都找來，貼在宿舍墻上，隨時默記。他還用小攝像機把座艙內部設備和結構拍錄下來，輸入電腦，自己刻制了一個光盤，業(yè)余時間有空就看。
每次訓練，楊利偉的眼睛總是那么亮，各項檢查總是那么細，每個動作總是那么到位。他以自己嚴肅認真的精神和熟練的技術贏得了教員的稱贊。在最后階段的專業(yè)技術考核中，教員為他設置了許許多多的故障陷阱，他都能很快地發(fā)現(xiàn)，迅速排除。每次考核結束后，教員都要問他：“操作有沒有失誤？”他都自信地回答：“沒有什么失誤！”
在5次正常飛行程序考試中，他獲得了2個99分、3個100分的好成績，專業(yè)技術綜合考評排名第一。
發(fā)射前夕，楊利偉來到酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，參加“人、船、箭、地”聯(lián)合測試演練。
此刻，身經百煉的楊利偉對飛船飛行程序和操作程序已是滾瓜爛熟，倒背如流。他自信地告訴記者：“現(xiàn)在我一閉上眼睛，座艙里所有儀表、電門的位置都能想得清清楚楚；隨便說出艙里的一個設備名稱，我馬上可以想到它的顏色、位置、作用；操作時要求看的操作手冊，我都能背誦下來，如果遇到特殊情況，我不看手冊，也完全能處理好?！?/p>
飛船在實際發(fā)射時，起飛后3分20秒左右，罩在座艙外的“整流罩”將按程序被拋除，航天員在此時可以開始見到舷窗外的天空。然而在演練時，這只能是一種想象中的景況，不會實際發(fā)生。因此，指揮大廳里的老總們誰也沒料到航天員在此時會有什么反應。
演練在進行，飛船座艙內的楊利偉在一絲不茍、忙而不亂地做著各種規(guī)定動作。程序剛剛走到3分20秒，指揮中心大廳里傳來楊利偉響亮的報告聲：“整流罩拋除，我看到窗外的天空了！”
一位老總驚訝地問航天醫(yī)學工程研究所所長宿雙寧：“你們的航天員訓練得這么好，連這都知道？”
身為中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總指揮兼總設計師的宿雙寧，自豪之情油然而生：“開玩笑，你都知道的事，他還能不知道？！”
首飛之前，楊利偉的心理教員曾問過他：“你想沒想過真正坐上飛船去飛行，會是什么心情？”
他面帶微笑回答：“我想，我會比平時訓練更放松。就讓我平靜地去飛吧！”
楊利偉的個人事跡作文【篇5】
楊利偉于1965年6月21日出生在遼寧省綏中縣綏中鎮(zhèn)。爸爸楊德元、媽媽魏桂蘭同在鎮(zhèn)里一家中學當教師。每年寒暑假，爸爸有意識地帶小利偉去爬山、到六股河去游泳。秋天，帶他去大山里爬樹采摘果實。從此，小利偉竟對探險及運動有了興趣，常常同伙伴跋山涉水野游，登狐仙洞山探訪狐洞、尋訪古寺遺址，尋覓傳說中的“鏈鎖地井”?？赐辍堕W閃的紅星》、《小兵張嘎》等戰(zhàn)爭故事片后，他央求爸爸幫助同班的小伙伴趕制了紅纓槍，毛遂自薦當上了兒童團長。而看了《鐵道游擊隊》后，他便夢想做火車司機。
綏中靠近渤海灣。大海養(yǎng)育了楊利偉。兒時，面對藍色的大海，他有一個夢想，希望有一天，能像海鷗那樣，向著藍天飛去。正是這樣一次思想上的轉變，卻沒想到后來使楊利偉成為中國太空第一人。
1983年，楊利偉考進了空軍第八飛行學院。四年的刻苦學習和訓練，他終于成了空軍一名優(yōu)秀的殲擊機飛行員。兒時的夢想成了現(xiàn)實。
從此，他盡情地飛翔在藍天。從華北飛到西北，從西北飛到西南，在祖國的萬里藍天上，處處留下了他矯健的身影……
1996年的初夏，楊利偉接到通知，參加航天員初選體檢。
楊利偉沒有想到，兒時的飛翔藍天夢想，會飛得那樣遙遠，飛向了遙遠的太空。
楊利偉為這個夢想而激動。他說：“航天員是個非常神圣的'職業(yè)，自己特別希望能走進這支隊伍?！?/p>
初檢通過了，楊利偉又被安排到北京空軍總醫(yī)院參加臨床體檢?！拔耶敃r心里特別高興，提前三天就去了。護士還和我開玩笑說：‘你也太積極了吧！’”楊利偉回憶說：“我當時太想加入這個隊伍了！”
然而，加入這個隊伍并不是容易的。航天員的選拔近乎“苛刻”，要“過五關斬六將”：在離心機上飛速旋轉，測試受試者胸背向、頭盆向的各種超重耐力；在低壓試驗艙測試受試者上升到5000米、1萬米高空時的耐低氧能力；在旋轉座椅和秋千上檢查受試者前庭功能；進行下體負壓等各種耐力測試。幾個月下來，886名初選入圍者已所剩無幾。1998年1月，他和其他13位空軍優(yōu)秀飛行員一起，成為中國第一代航天員。
他于2003年10月15日執(zhí)行中國首次載人航天任務。從來沒有一次飛行，像楊利偉那樣，振奮著億萬人的心。
飛船總設計師高度評價楊利偉的太空飛行：“不是一般的成功，而是非常成功；不是一般的完美，而是特別完美?！眹饷襟w和航天員同行也一致認為，這是一次完美的飛行。楊利偉在太空飛行中的杰出表現(xiàn)，讓世界再次對中國及中國的航天英雄刮目相看。
《天地九重》是楊利偉親自寫作出版的書。楊利偉以坦率而真摯的方式，講述了自己的成長，回顧了一個小城少年如何成為軍人、成為一名優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機飛行員，如何通過艱難的、接近完美的訓練，終于成就了自己見證和創(chuàng)造奇跡的人生。
楊利偉的個人事跡作文【篇6】
楊利偉的家鄉(xiāng)是遼寧省葫蘆島市綏中縣，這是山海關外一個依山傍海的美麗縣城，今年38歲的楊利偉曾經在綏中生活了長達18年的時間，可以說，楊利偉的童年、少年以及一部分青年時代就是在這樣一個寧靜而平和的小鎮(zhèn)度過的。
1965年6月21日，楊利偉出生在遼寧省綏中縣綏中鎮(zhèn)。爸爸楊德元、媽媽魏桂蘭同在鎮(zhèn)里一家中學當教師（爸爸后調到縣土產公司）。小利偉自幼比較文弱、性格內向、缺少膽量。8歲那年的一天，母親讓他到房后頭拿木棚上的地瓜，他試了再試，半天的時間過去了，額頭和小鼻尖上都浸出了汗水，卻始終不敢登上離地面不到15米高的木梯。面對小利偉的膽怯，在鎮(zhèn)學校做教師的父母擔心地說：“這孩子的`性格不改變，怕是長大后不能成事?！睘榱烁淖冃±麄サ男愿?，每年寒暑假日，爸爸有意識地帶他去爬山、到縣東六股河去游泳。
秋天，帶他去大山里爬樹采摘果實。9歲這年秋天，在綏中鎮(zhèn)北巍巍的燕山山腳下，經父親鼓勵，小利偉平生第一次爬上了一棵30多米高的古老的塔松上，當從大樹上下到地面的時候，渾身被汗水浸透的小利偉張開雙臂緊緊地抱住爸爸的脖子高聲喊道：“爸爸，我成功了！”孩子少有這激動的高喊聲，似乎擊落并摔碎了他性格上的怯懦，高喊聲，震憾并回蕩在幽暗的山谷?？匆姾⒆拥谝淮斡赂业貞?zhàn)勝自己，父子倆人竟喜極而泣。從此，小利偉竟對探險及運動有了興趣。
常常同伙伴跋山涉水野游，登狐仙洞山探訪狐洞、尋訪古寺遺址，尋覓傳說中的“鏈鎖地井”?？赐辍堕W閃的紅星》、《小兵張嗄》、《雞毛信》等戰(zhàn)爭故事片后，他央求爸爸幫助同班的小伙伴趕制了紅纓槍，毛遂自薦當上了兒童團長，帶領“紅軍”攻克“白軍”山頭陣地，活捉了“胡漢山”、日本皇軍頭子“龜田”。他還常率領伙伴在學校的操場上“飛礙阻”、練習投擲鐵餅、跑百米。在親人的眼里，小利偉真像變成了另外一個人。
遼西的許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)素有故事之鄉(xiāng)之稱。綏中縣綏中鎮(zhèn)更有“講古王”、“故事王”搖籃的美譽。綏中清朝時就是遼西及關外各路商賈販客通往遼南、遼北、遼東的交通要道。稱它是東北黑土地上的“絲稠之路”集散地一點也不過份。各大酒家、車店云集鎮(zhèn)中。夜晚食宿的客人為了打發(fā)寂寞，就集在一起講出各自從不同地區(qū)帶來的傳說和故事。漸漸地，說書講古的人在這里便成為了“職業(yè)”。講的、聽的、傳的多了，這里不僅是商貿的集散地，更是民間傳說故事的集散地。這里的家家戶戶旮旮旯旯都盛滿著古老的傳說故事。楊利偉的外公、外婆便是當?shù)赜忻拿耖g故事家。
小利偉從小就常住在聽各種民間故事長大的且為講古說書高手的外公、外婆家中，使他自幼便薰染在外公、外婆及媽媽講的傳說故事里。在大人們講的各種傳說故事中，最令小利偉著迷的是七月七《牛郎會織女》的傳說和《嫦娥奔月》、《七仙女下凡》這類飛天 神話故事。聽多了，具有思索與探密精神的他，便常常在夜晚站在院子里望著浩渺夜空，想像著宇宙里的神奇。他常常對媽媽說：“等我長大后，我一定飛上天空去見牛郎、織女和嫦娥、玉兔?！?讀小學三年級時的一次春游，學校組織小同學到一家飛機場去參觀，摸撫一架架銀鷹并觀看飛行員駕機為同學們做飛行表演，小利偉激動不已?；匦：?，他在機場觀后感的命題作文中寫道：“我長大一定要當一位飛行員，飛上天空對宇宙進行探密。”
楊利偉的個人事跡作文【篇7】
1996年初夏，身高1.68米、體重65公斤的楊利偉接到通知，赴青島療養(yǎng)院參加航天員初選體檢。初檢合格，他又接通知到北京空軍總醫(yī)院參加臨床體檢。楊利偉心里高興，提前3天就來了。護士和他開玩笑：“你也太積極了吧？”
再接下來，他來到北京航天醫(yī)學工程研究所，參加“特檢”，也就是航天生理功能檢查。
人類第一個飛上太空的前蘇聯(lián)航天員加加林，曾這樣描述他當時參加航天員選拔體檢時的情景：除檢查健康狀況外，醫(yī)生們在每一個人身上尋找是否有潛伏的缺陷。他們借助于一切可能的生化的、生理的、腦電的和心理的方法和特別的功能試驗進行檢查。在各種非常稀薄的空氣壓力艙內檢查我們，在離心機上旋轉我們。所有這一切用了幾周時間，淘汰了不少同伴。
中國航天員的選拔也要“過五關斬六將”。醫(yī)學臨床檢查，要對人體的幾十個大大小小的`器官逐一檢查。隨后的航天生理功能檢查更是苛刻，要在離心機上飛速旋轉，測試受試者胸背向、頭盆向的各種超重耐力；要在低壓試驗艙使受試者上升到5000米、10000米高空測試耐低氧能力；要在旋轉座椅和秋千上檢查受試者前庭功能。幾個月下來，800多名初選入圍者已所剩無幾。
楊利偉順利地過了一關又一關。他做的最后一項檢查是“萬米缺氧低壓檢查”。這要先在艙外吸氧排氮，然后坐進模仿萬米低壓的艙里。當從模擬的萬米高度下降時，他心想：“總算都通過了”，心里不由一陣輕松，下意識地摸了摸頭。結果把醫(yī)生給弄緊張了，下來后忙問他：“你是不是在上面很難受??？”
楊利偉是最幸運的，也是最優(yōu)秀的。他的臨床醫(yī)學和航天生理功能各項檢查的指標都達到優(yōu)秀，征服了評選委員會全體專家。1998年1月，作為中國首批航天員中的一分子，楊利偉帶著他的夢想與追求，來到了北京航天員訓練中心。
楊利偉的個人事跡作文【篇8】
飛船模擬器是在地面等比例真實模擬飛船內環(huán)境，是對航天員進行航天飛行程序及操作訓練的最為重要的航天專業(yè)技術訓練場所。飛船從發(fā)射升空充分進入軌道，到調姿回到地球，飛行程序指令上千條，操作動作幾十個。飛船艙內的.儀表盤指示燈密密麻麻，各種線路縱橫交錯，各種設施星羅棋布。要熟悉和掌握它們，并能進行各種操作和排除故障，只有靠在模擬器中反復演練。
楊利偉是個有心人。去年年底做模擬器訓練的時候，他用一個小攝像機拍了很多坐艙圖片。回來以后，輸入電腦，自己刻了一個小VCD，隨時播放，盡快地熟悉里面的各種設備---此刻已經熟得一閉眼睛就能想得清清楚楚。
飛船上天之前，楊利偉他們做了十幾次強化訓練，每一次訓練都是楊利偉第一個做。做完以后，給教員帶給信息：哪個地方不適宜，哪個程序不到位，哪個地方操作不合理。修改完，后面的人再做，少走了很多彎路。
載人飛船聯(lián)合測試，楊利偉去的次數(shù)最多。在測試推進艙和回到艙分離，然后立刻切換到回到艙的動力系統(tǒng)這個動作的時候，按規(guī)定10秒鐘務必完成動作，研制人員最快6秒種能夠做完，楊利偉只用了5秒。
在首飛選拔的5次正常飛行程序考試中，楊利偉獲得了兩個99分、3個100分，名列專業(yè)技術綜合考評第一名，成為首飛航天員第一人選。
出征時刻，楊利偉情緒坦然地走向發(fā)射架。那一刻，數(shù)億人的目光注視著他，他背負著一個民族的期望去迎接挑戰(zhàn)。"當然，從最壞的角度思考，這畢竟是一次冒險，但冒這個風險值得。我到那里來就是為了執(zhí)行這個任務，我就是為了執(zhí)行這個任務而來的。"
火箭呼嘯而上，楊利偉奔向了太空。
浩瀚太空從此寫下了一個中國人的名字。
楊利偉的個人事跡作文【篇9】
從遠古“嫦娥奔月”的傳說到莫高窟壁畫上的“飛天”;從戰(zhàn)國時期的屈原面對長空發(fā)出的“天問”到明代幻想家萬戶乘坐綁在一起的四十七支火箭開始人類首次飛向空中的嘗試。今天，悠遠滄桑的歷史，遙遠的飛天夢想，終于成為了現(xiàn)實?！吧裰邸蔽逄栵w船載著中國第一個航天英雄楊利偉帶著千千萬萬中華兒女的期待開始遨游太空。
航天英雄楊利偉凱旋歸來，不僅圓了中華兒女的千年之夢，而且為中國航天事業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻。楊利偉的成功體現(xiàn)了中國科技實力與綜合國力，使中國成為亞洲第一、世界第三踏訪太空的國家。在航空技術已成為人類現(xiàn)代文明的重要標志時，全世界都會從楊利偉--這位航天英雄的太空旅行中清晰地發(fā)現(xiàn)，中國，這個古老而又年輕的國家，已經站在了新的起跑線上。
中國，這發(fā)展中國家，曾被多少外國人歧視、嘲笑，使我們千千萬萬的炎黃子孫受到了侮辱，失去了尊嚴。但我們中華民族卻站起來了!這次，我們中國第一位航天英雄以及中國航天技術的先進，為我們換回了我們的尊嚴，贏得了外國人羨慕的眼光?！吧裰邸蔽逄栵w船遨游太空成功，證明了我國科技水平的發(fā)展，說明了中國科技發(fā)展已經遠遠領先繼俄、美之后的國家。中國已經漸漸強大起來了，漸漸換回了異國人的尊敬。航天技術的.迅速發(fā)展，意味著中國已經進步起來了。飛速的發(fā)展，輝煌的成就，中國已不再落后，終會贏得全人類的贊嘆。
這是一項科技的奇跡，這是中國航天史上的一座里程碑，它將永遠記載在歷史的光榮冊上，讓世世代代的炎黃子孫都來學習楊利偉的好精神，讓每個中華兒女都為這位航天英雄而驕傲，而自豪!
然而，在楊利偉成功的背后，在楊利偉成長的道路上，感人的故事數(shù)之不盡。幼時的楊利偉文弱、內向、膽怯，連僅有不到十五米的木梯都不敢爬。而今，這個不敢爬梯子的孩子竟能乘坐飛船遨游太空。為了鍛煉楊利偉的膽量，楊爸爸經常帶他去爬樹、爬山、游泳。夜以繼日的訓練，每一步都需要有堅強的意志。楊利偉也用他那堅持不懈的精神，克服了重重難關，突破成為了一個勇敢、堅強、剛毅、不畏艱難險阻的愛國航天英雄。
幼時的夢想是他成功的根源。每當聽到“嫦娥奔月”的故事時，他就會對太空產生許多出乎意料的遐想。他的好奇、他的幻想，使他如今成為赫赫有名的“航天英雄”，人們敬仰他，崇拜他。人們?yōu)樗某晒Χ院?，祖國為他的成功而驕傲?/p>
楊利偉為中國航天事業(yè)的發(fā)展起了個輝煌的開端，為中國航天歷史創(chuàng)造了一個驚人的奇跡。他勇敢，他無私，他愛國，他是我們中華兒女的好榜樣。楊利偉冒著巨大的風險，為中華民族續(xù)寫了民族精神的嶄新篇章，在中國的千年歷史上寫下了輝煌的一頁。
楊利偉的個人事跡作文【篇10】
在讀《楊利偉的故事》這本書之前，我其實覺得自己一直是個很辛苦很累的人，總是時不時地偷懶、耍小聰明，還總是抱怨上帝的不公平?？墒亲x過這本書之后，我才感覺到自己還不算累，我才知道每個令人羨慕的名字后面都有一些不為人知令我佩服的故事......讓我知道了什么叫艱辛，讓我懂得了，沒有付出，哪來的`收獲。
楊利偉出生在1965年6月21日，遼寧市，綏中縣，是大海養(yǎng)育了他，他的夢想就是在天空中飛翔，他經過不斷努力，不畏艱辛，堅持不懈，用他的一滴汗水，一滴眼淚，換來了全國人的鼓勵，所以不斷超越自己，走向了成功，實現(xiàn)了他兒時的夢想。
楊利偉——一名成功的宇航員，值得我們敬佩，因為他成了中華人民共和國第一位進入太空的太空人。
楊利偉是一位非同尋常的人，看著楊利偉叔叔的故事，我終于知道了自己和楊利偉叔叔相比是多么渺小，知道了自己的壞毛病
——膽小，懦弱，怕苦，怕累。
讀《楊利偉的故事》這本書之后，我知道了自己的不足和缺點，讓我知道了，我也要有夢想，為了這夢想，我也要不斷努力，不畏艱辛，堅持不懈，用我的一滴汗水，一滴眼淚，去獲取成功。
因為我知道了困難并不可怕，只要用心克服就會取得成功。
我也要有我的目標，我也要向楊利偉叔叔一樣，也要腳踏實地地走好每一步，踏踏實實地做好自己，也要努力走向成功。
楊利偉的個人事跡作文【篇11】
提及楊利偉先生，我們不僅追憶他壯麗的航天歷程，更贊頌他所代表的人類探索精神。作為國之英雄，他留下的不僅是星際間的足跡，更是生活中的人性之美。
每個人的生命皆如一本書，而楊利偉先生的篇章記錄了奮斗、汗水與堅韌。光環(huán)背后或許隱藏著無數(shù)個清晨，他默默進行的訓練；或是那些獨處時，他聆聽宇宙聲音的片刻。他是一個普通人，有著情感和掙扎，卻為夢想執(zhí)著不懈。
回顧歷史長河，楊利偉先生成為了代表無數(shù)默默追夢的人。他所追求的不止是太空的浩瀚，更是人類精神的高尚。他背后的生活，是為了夢想默默堅守，為了國家光榮無怨無悔地奉獻的日子。
成長之路
在遼寧平凡的家庭中，生長著一個渴望高飛的小小心靈。1965年，楊利偉作為家中第三個孩子誕生。盡管家境平凡，卻充滿了對未知世界的好奇和對夢想的執(zhí)著。
20世紀70年代，英雄的故事在每個角落傳頌。雷鋒、抗日英雄的傳奇成了孩子們啟蒙的故事書。但對于楊利偉來說，這些英雄不僅存在于書本中，更是他生活中的引路人。和其他孩子一樣，他努力攢錢買心愛的讀物，這成了他珍貴的童年記憶。
在那段歲月里，鐵道游擊隊等英雄形象在他心中栩栩如生。這些故事不只是娛樂，更是塑造了孩子們的情感世界。和朋友一起玩戰(zhàn)爭游戲，仿佛置身于英雄的舞臺，然而一次意外卻改變了一切。楊利偉的一次過失，深深地觸動了他對傷害他人的內疚。他用僅有的零花錢表達了自己的愧疚和道歉。
炎炎夏日，孩子們迷戀著游泳的快樂。但這天，一場突發(fā)意外改變了一切，也讓楊利偉展現(xiàn)出了超乎尋常的勇氣。
當他的同伴意外陷入水中掙扎時，楊利偉不顧個人安危，毅然回頭救起了他?？v然自己也吞下了不少水，他毫不猶豫地沖向危險，將同學從危險中解救出來。這一幕讓伙伴們對他的印象徹底改變，他不再只是普通的同學，而成為被尊崇如英雄般的兄長。
這個瞬間，楊利偉領悟到，英雄不僅是勇敢與競爭，更是在危難時刻伸出援手，給予他人幫助和保護。這個平凡少年在不經意間展現(xiàn)出了偉大的品格，為夢想的翱翔奠定了堅實的基礎。
這次經歷不只是一次游泳事件，更是一個少年心靈的歷練。這個故事成為他成長中的一道光，教會他什么是真正的勇氣和無私。
飛行之路
楊利偉那雙眼睛總是盯著藍天中飛行的飛機，那閃耀的銀色機身和飛行員們的優(yōu)雅姿態(tài)深深吸引著他。從那刻起，機場成了他的棲息地，沉迷于飛行員們颯爽的英姿，內心渴望著能夠自由翱翔的機會。
1983年，他順利通過招飛考試進入保定航校，但要最終被錄取，還需通過一項嚴峻的摸底考試。為此，他傾注了所有的心血和努力，成績節(jié)節(jié)攀升。每天緊張的訓練生活變成了他的日常，他并不感到疲憊，反而享受著這個挑戰(zhàn)成為生活的一部分。
軍隊生涯鍛煉了他的堅韌和毅力。對于飛行員和航天員來說，絕對不能容忍絲毫的失誤。他的訓練不僅培養(yǎng)了他對完美的追求，還磨練了他的執(zhí)行力和專注力。
即便在繁忙的駕校日子里，他也沒有放棄對音樂的熱愛。他培養(yǎng)了多種興趣，成為航天員中備受歡迎的文藝先鋒。不僅是黑管樂隊的首領，更是晚會的主持人。他以多元的才華和熱情，為那些對飛行夢想的同伴們帶來了一片清爽的天空，為他們的訓練生活注入了活力與音樂的魅力。
前行的旅途中，楊利偉并非一路順風順水。調到新疆空軍第八航進行飛行學習后，他在某些科目上遭遇了重重難關，尤其是面對過載和高速翻滾。然而，這些挑戰(zhàn)并沒有擊倒他，反而激起了他更強烈的渴望克服困難的決心。
為了戰(zhàn)勝這些挑戰(zhàn)，他毫不吝嗇地投入額外的訓練，日復一日地努力自我突破。毅力如同磨刀石般磨煉著他，他不斷進行各種特殊動作的訓練，每一次飛行訓練后都會進行針對性的特訓。從左手捏右耳到右手捏左手，再到原地打圈，這些習慣性動作伴隨著他的成長，使他的飛行技術日臻嫻熟。
他不斷挑戰(zhàn)自我，在飛行中精進技藝。有時，他甚至能在飛行中展示出一些小技巧，這并非偶然，而是他為了夢想所付出的努力和堅持。
每一次的動作練習，每一次的特殊技巧嘗試，都是他心中那個飛翔夢想的一個個拼圖，無論多小，都構成了他邁向完美的飛行之路上的關鍵一步。這些努力和毅力，不僅錘煉了他的技術，更磨礪了他的意志，讓他在飛翔的藍天中越飛越遠。
天空的誓言
1987年，楊利偉迎來了人生中的重要時刻——拿到了超過150元的第一筆工資。這個數(shù)字或許在別人眼里微不足道，但對他來說，卻是職業(yè)生涯中一個里程碑，是對他辛勤努力的`肯定，更是對他未來夢想的鼓勵。
然而，人生的挑戰(zhàn)從不止步于此。1992年的一次“空中停車”事件，讓他面對了一場前所未有的考驗。在超低空飛行訓練中，飛機突然發(fā)出劇烈聲響，溫度急速攀升，飛機也以驚人速度下降。突如其來的危機讓他的心跳加速，但他心中唯一的想法是將飛機平穩(wěn)地駕駛回去。
他緊握操縱桿，小心調節(jié)油門，面對著動力不足和難以控制的側滑。但他從未放棄，全身心投入到應對這場突如其來的飛行危機中。每一分每一秒都是在不斷掙扎和努力中度過，直至飛機穿越天山山脈，終于平穩(wěn)降落。
當戰(zhàn)友們驚訝地發(fā)現(xiàn)他已經渾身濕透時，他卻堅定地笑了。即使疲憊不堪，他的眼中卻充滿了勝利的喜悅和對困難的戰(zhàn)勝。這次經歷不僅是一次飛行意外，更是他意志和技藝的巔峰展示。
1987年，楊利偉感受到了人生的一抹光亮，那是他第一次拿到超過150元的工資?；蛟S在別人看來微不足道，但對于他來說，這數(shù)字代表著辛勤努力的回報，是對他前進道路上的一種鼓勵和認可。
然而，挑戰(zhàn)并沒有因此而終結。1992年的一次“空中停車”事件，成為了他職業(yè)生涯中的一座險峰。在超低空飛行訓練中，飛機突然陷入急速下降，引擎發(fā)出劇烈聲響，溫度飆升。心跳加速，但他唯一的念頭是將飛機穩(wěn)穩(wěn)地帶回。
他死死地握住操縱桿，小心地調整油門，對抗著動力下降和難以掌控的情況。然而，他從未放棄，全身心地奮戰(zhàn)在應對這場緊急飛行危機中。每一秒都是在不斷地掙扎和奮斗中度過，直至飛機終于穿越天山山脈，穩(wěn)穩(wěn)地降落。
當戰(zhàn)友們驚訝地發(fā)現(xiàn)他已經渾身濕透時，他卻笑了。盡管疲憊，但他的眼中閃爍著克服困難的勝利之光。這不僅是一次飛行意外，更是他意志和技藝的巔峰表現(xiàn)。他用堅韌與決心演繹了一場生死較量，展現(xiàn)了對使命和責任的無限忠誠。
振翅向太空：國家榮耀的星辰之旅
2003年，當楊利偉站在太空挑戰(zhàn)的門檻上，倒數(shù)聲音從“4”開始，他向著國旗行了軍禮。那一刻，太空飛行不再是個人的壯舉，而是國家與民族的榮耀。隨后，耳機傳來了掌聲，那是整個國家對他的崇敬與敬意，是對他的信任和期待。
飛船開始迅速加速，壓力逐漸增大，但與訓練時相比，這次的壓力似乎不再那么強烈。經過長達26秒的共振，他終于感受到了久違的輕松與舒適。這種狀態(tài)并不陌生，但在這樣的環(huán)境中體驗卻更為珍貴。
一進入太空，他瞬間感受到了失重的感覺。眼前是那熟悉的星球，故鄉(xiāng)的脈絡清晰可見，內心涌起自豪之情。他為國家科技的進步感到無比驕傲，也為人類的偉大成就感到自豪。這一刻，他知道自己不僅僅代表著全中國，更是代表著全人類來到這片遼闊的宇宙。
激動難抑，他將這份激動記錄在工作日志上：“我們中國人為了人類的和平進步已踏上太空之旅?！边@句簡潔的話語承載了他心中所有的激情與豪情，與全國人民共同分享這份心潮澎湃。
成功完成了近一天的太空飛行后，楊利偉和宇航員們平安返回地球，降落在內蒙古中部。這一驚人壯舉立刻成為了全國矚目的焦點，各大媒體爭相報道，把這段輝煌時刻傳播到每個角落。
走出著陸倉庫，他的臉上洋溢著燦爛的微笑，高舉雙手向著聚集的人們致謝。當被問及感想時，他毫不猶豫地說道：“這次的飛行非常順利，我為祖國感到自豪！”這簡短而堅定的宣言引發(fā)了全場的熱烈掌聲，仿佛是對這位宇航員的勇氣和使命感的致敬。
整個中國都在這個歷史性時刻迎來了熱烈的歡呼聲，這不僅是他們個人的壯舉，更是整個國家在太空探索領域邁出的巨大一步。這次太空之旅不僅僅是科技進步的體現(xiàn)，更是國家驕傲的象征。這一震撼世界的壯舉不僅代表了楊利偉和他的團隊的成功，更是對整個國家的自信與勇氣的詮釋。
星空下的堅韌與溫暖
楊利偉，曾是星空中耀眼的英雄，然而，那次宇航事件成為了他航天事業(yè)的終結。人們開始轉向關注他此后的生活，他的現(xiàn)狀引起了廣泛的關注。
在那次外太空的旅程中，他不幸遭受了身體上的損傷，康復過程漫長而艱辛。盡管康復情況良好，卻再也無法重返飛行任務的崗位。然而，他并未離開航天領域，仍默默地為國家航空事業(yè)做著默默的貢獻。
楊利偉與妻子張玉梅之間的感情堅如磐石。盡管他長期忙于工作，但張玉梅始終默默支持著他，甚至為此放棄了自己的事業(yè)，全心投入到家庭的照顧之中。
然而，悲劇接二連三地降臨，他們的女兒在年幼的時候不幸離世，帶來了難以言喻的悲傷。盡管深受悲痛，但他們并未放棄對生活的希望。在巨大的損失面前，他們并肩承擔著悲傷，相互支持，互相依偎，尋找著前行的力量。
這段時期對于他們來說無疑是人生中最艱難的時刻之一，但他們不曾在困境中消沉。相反，他們用彼此的堅定和支持，攜手面對挑戰(zhàn)，漸漸地重新找回了生活的希望和溫暖。
星辰夢想的背后：默默奉獻的航天英雄
中國航天事業(yè)的輝煌發(fā)展離不開一代又一代人的無私奉獻。從“兩彈一星”到“載人航天”，每個歷史階段都有無數(shù)默默付出的人構筑著國家的航天夢。
在這偉大的航天事業(yè)中，楊利偉是一個不可或缺的領袖人物。他以其卓越的才能和無私的奉獻，為中國航天事業(yè)帶來了巨大的貢獻。然而，在閃光的舞臺背后，還有一群默默努力的人，他們在寂靜無聲中為航天事業(yè)貢獻著默默的力量。
這群人或許是那些在實驗室里夜以繼日工作的科學家，將智慧和技術凝聚成一枚枚閃亮的星辰；或者是那些在控制中心的工程師，默默地守護著每一次航天飛行的安全與順利。他們或許不被外界所矚目，但他們的辛勤付出與堅持，是中國航天事業(yè)成功的重要支柱。
這些默默無聞的人們，用他們的智慧、毅力和專業(yè)，為中國航天的繁榮發(fā)展默默奉獻，他們的付出構成了一幅幅不為人知的畫面，鋪就了航天事業(yè)輝煌的道路。他們或許沒有個人的光環(huán)，但他們的貢獻和奉獻卻是不可磨滅的。
楊利偉的個人事跡作文【篇12】
在廣袤無垠的宇宙中，曾經有一位名叫楊利偉的中國人探索過。他是“中國首次太空探索的先驅者”，他的名字被載入了歷史的篇章。
他勇往直前，不畏艱難，以生命之力，引領中國載人航天事業(yè)實現(xiàn)了從無到有的跨越。然而，這位英雄的內心，除了堅持不懈的努力，還背負著一座無比重大的負擔。
在英雄的身后，同樣有著英雄的家庭。為了實現(xiàn)那“摘星辰”的夢想，楊利偉以及他的家人付出了多少艱辛的努力和代價？
而家人又是否會對他的選擇有所怨言呢？
2003年10月15日，注定被載入中國航天史冊的一天。因為在這一天，太空中將首次迎來一位來自中國的客人。
在未知的宇宙中翱翔，對大多數(shù)人來說，既令人興奮又充滿焦慮，往往難以入眠。然而，楊利偉卻與眾不同，即使面對即將飛入太空的事實，也能安然入夢，享受一夜好眠。
經過常規(guī)檢查后，他身著厚重的太空服，登上了神舟五號。
在火箭即將發(fā)射的那一刻，楊利偉的妻子張玉梅接到了一個神秘電話，讓她帶著家人立刻前往航天宇航中心。雖然電話內容含糊不清，但她已經猜到了自己的丈夫即將踏上太空之旅。
九點整，火箭準時點火，神舟五號在人們的期待中慢慢升空。
楊利偉在升空過程中，遭遇了太空共振現(xiàn)象，那一刻，他距離死亡只有26秒。監(jiān)控室內的工作人員屏住呼吸，全神貫注地盯著屏幕上的楊利偉，仿佛時間在此刻靜止。
眾人目不轉睛地盯著楊利偉，突然，有人驚呼：“他眨眼了！”這是一個令人振奮的信號，緊張的地面工作人員頓時松了口氣。
在控制室默默關注著一切的張玉梅，也跟著放松下來。
隨著飛船緩緩升起，好像已經安全度過難關。而楊利偉在生死邊緣游走，卻依然表現(xiàn)出泰山崩于前而色不變的鎮(zhèn)定。
甚至連飛船總設計師戚發(fā)軔都忍不住稱贊：他的精神狀態(tài)真是非常好！處變不驚，真穩(wěn)重！
在確保楊利偉完全穩(wěn)定后，地面團隊開始與他進行互動交流。期間還進行了一場“天地對話”。這對夫妻并未刻意渲染情感，默契地沒有涉及任何“不吉利”的話題，反而更像在日常中輕松地聊著家常。
八歲的孩子也好奇地詢問爸爸是否進食，以及進食的菜肴?；蛟S他當時并未意識到這項任務的危險性，只是覺得好玩。
然而，多年以后回想起這一幕，他肯定會對父親充滿敬仰。
楊利偉踏上歸途，張玉梅眼中含淚，聲音顫抖地說：“明天，我們等待你凱旋！”楊利偉沉默片刻，然后堅定地回答：“好的，明天見。
”這一句“明天見”，充滿了厚重的期待，也仿佛給所有人帶來了無比的安心。
在經過漫長的21小時，環(huán)繞地球14圈后，楊利偉終于安全降落，回到了地球母親的懷抱。他的妻子和兒子第一個沖上前去，迎接他的歸來。
全國民眾齊聲歡呼楊利偉的名字，熱烈慶祝我國航天事業(yè)取得的重大突破，第一位空中飛人的安全歸來更是令人欣喜若狂。
楊利偉以堅定的信念，成功地完成了我國載人航天事業(yè)的開創(chuàng)性任務，使得我國成為繼美、蘇之后第三個實現(xiàn)載人航天的國家。
他的英勇事跡向世界展示了我國強大的科技實力和不屈的精神風貌。在他成功的背后，是數(shù)不清的日夜堅守和對夢想的執(zhí)著追求。
飛向宇宙：一個宇航員的夢想與執(zhí)著1965年，遼寧省綏中縣的一家醫(yī)院中誕生了一個男孩，名叫楊利偉。他從小就有對自由的向往，渴望飛翔在天空中。
誰能想到這個孩子看似遙不可及的夢想，最終會成為現(xiàn)實。
1983年，楊利偉的人生迎來了重要的拐點。這一年，他機緣巧合地參與了空軍的選拔，對于這樣一個千載難逢的機遇，他自然不會輕易放過，結果他真的被選入了空軍部隊。
他進入軍隊后，被指派至航空學?？哲姷诎孙w行學院研習。1992年，他轉至另一工作單位，專攻戰(zhàn)斗機駕駛與操控。
不久后，他便榮獲一級飛行員頭銜。
1996年的那個初夏，楊利偉憑借其卓越的飛行技巧和完美的身體素質，從眾多飛行員中脫穎而出，成功入選航天員預備隊。
在載人航天領域，我國曾一片空白，只能獨自摸索前行。為確保宇航員的安全，楊利偉接受了一系列超越常規(guī)的訓練，為“飛天”做好充分準備。
在那永恒的一刻，楊利偉終于實現(xiàn)了他的太空夢，成為了中國踏上宇宙探索之路的第一人。他從地球的天空飛向了更遠的宇宙，不僅圓了自己的夢想，也代表了中國的進步與驕傲。
然而，成就的背后，是他默默承受的無數(shù)辛酸和不為人知的痛苦。
在成功的背后，往往有許多不為人知的故事。比如，有些人的成功，是因為他們的妻子離職了。 在成功的道路上，有時候需要有人為我們做出犧牲。
比如，有些人的成功，是因為他們的妻子選擇了離職，為他們騰出了更多的時間和精力。 在成功的背后，往往有許多不為人知的付出。
比如，有些人的成功，是因為他們的妻子為了支持他們，選擇了離職。 在成功的背后，往往有許多不為人知的付出。
比如，有些人的成功，是因為他們的妻子為了支持他們，選擇了離職。 在成功的背后，往往有許多不為人知的故事。
比如，有些人的成功，是因為他們的妻子為了支持他們，選擇了離職。
楊利偉和張玉梅的故事并非常見的.情侶模式，他們只是眾多平凡夫妻中的一對。而為他們牽線搭橋的“紅娘”，則是楊利偉的母親。
當年，張玉梅以優(yōu)異的成績從小學師范畢業(yè)，來到小莊鄉(xiāng)從事教育事業(yè)。在她的同事中，有一位同樣為教師的楊利偉的母親。
張玉梅平時戴著一副眼鏡，顯得文靜優(yōu)雅、淑女大方。
楊利偉的母親對這位女教師一見鐘情，決定為兒子牽線搭橋。在母親的積極撮合下，兩人最終走到了一起。
1990年，他們領取了兩本紅色的結婚證書，不久之后便迎來了他們的第一個孩子。然而，楊利偉很快就面臨了一個婚姻中的挑戰(zhàn)。
1992年，他所屬的部隊即將面臨裁軍。此時，他面臨著兩個選擇。
一個是放棄飛行轉行尋求穩(wěn)定的“鐵飯碗”，另一個是申請繼續(xù)翱翔藍天。如果選擇前者，雖然待遇有所保證，但他將無法再感受到飛行帶來的自由和刺激。
而后者則意味著他必須時刻面臨風險和挑戰(zhàn)，但他也能實現(xiàn)自己的夢想并為家人帶來更好的生活。兩種選擇，各有優(yōu)劣，取決于個人的價值觀和追求。
如果選擇了后者，那他將失去“穩(wěn)定”和“安全”，連“多陪伴家人”的愿望也將化為泡影。向前一步是事業(yè)，向后一步是家庭，楊利偉該如何抉擇？
在面臨家庭與理想的兩難抉擇時，楊利偉還是堅定地提交了留隊飛行的申請。在等待審批的日子里，楊利偉看著家中的妻女，心中充滿了深深的內疚。
夫妻連心，張玉梅當然能感受到丈夫的決心，于是她主動寬慰了丈夫，給予他最大的支持和鼓勵。
"放心去飛，家中的事情有我照料"，楊利偉得到了妻子的理解和支持，心中的愧疚減輕了一些。不久之后，組織批準了他的調動，他被調到了成都空軍某部。
在兒子出生一年后，楊利偉就成為了航天員預備役的一員。然而，那時他已經步入而立之年，他的身體素質是否能與二十多歲的年輕人相媲美呢？
張玉梅為支持丈夫的夢想，決定放棄穩(wěn)定的工作，全心投入家庭生活中。
張玉梅與兒子隨丈夫搬遷至北京航天城，從此踏上新的職業(yè)旅程。
楊玉梅一家為航天事業(yè)付出，丈夫楊利偉進入北京訓練基地后，她也特招成為北京航天醫(yī)學研究所的研究員。雖然之前沒有相關經驗，但她勤奮好學，努力吸收新知識，逐漸與丈夫站在同一高度。
為了支持丈夫的航天事業(yè)，她還經常陪他練習英語口語，學習不同領域的知識等。
在她的引導和教誨下，兒子楊寧康變得富有同理心、智慧過人。有了愛妻和孩子的鼎力相助，楊利偉全身心投入到訓練中。
最終，他如愿以償?shù)劐塾翁眨晒ν瓿闪藝屹x予的使命。
張玉梅是楊利偉的左膀右臂，如今她仍在航天城擔任研究員。而楊利偉已經不再親自升空，轉而投身于新的崗位，為我國航天事業(yè)貢獻力量。
10月25日，新華網邀請楊利偉在20周年首飛紀念日，分享中國載人航天的發(fā)展歷程。對于如今中國自主的太空站，他表示非常羨慕航天員們可以擁有如此寬敞的空間。
曾經的他只能擠在狹小的返回艙中，而現(xiàn)在的他深刻地感受到，中國的航空事業(yè)已經發(fā)生了翻天覆地的變化。結論
楊利偉與張玉梅對中國航天的付出，無法用寥寥數(shù)語來概括。兩人既是相濡以沫的家人，又是默契無間的“戰(zhàn)友”。
我們深感感謝他們?yōu)楹教焓聵I(yè)所做出的貢獻與犧牲，期待未來能一同見證更多的中國航天壯舉。注意：本文所有描述和圖片均源于網絡，旨在傳播正能量，無低俗之嫌。