大國(guó)工匠人物事跡觀后感7篇
大國(guó)工匠人物事跡觀后感【篇1】
觀畢央視播出的《大國(guó)工匠》紀(jì)錄片，令人深受鼓舞，激動(dòng)不已。今天，我們可以無(wú)比自豪地對(duì)外宣示：中國(guó)是世界上唯一一個(gè)擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類(lèi)中所列全部工業(yè)門(mén)類(lèi)的國(guó)家。通過(guò)觀看這些大國(guó)工匠平凡而又偉大的事跡，讓我明白我們國(guó)家能夠擁有今天的制造業(yè)大國(guó)地位，與他們的辛勤付出是密不可分的。
現(xiàn)在就讓我打開(kāi)記憶的閥門(mén)，重溫下其中一些大國(guó)工匠的感人事跡，以期激勵(lì)自己在平凡的崗位上繼續(xù)保持奮進(jìn)向上、兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，爭(zhēng)取在工作中做出更大的成績(jī)。
鏨刻大師—孟劍鋒，在北京APEC會(huì)議上送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的國(guó)禮之一，和美純銀絲巾果盤(pán)，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有0。6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的絲巾，由于過(guò)于逼真，讓人看后會(huì)情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，能做到上百萬(wàn)次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專(zhuān)注和精湛技藝和鍛造的。
高鐵青島動(dòng)車(chē)制造高級(jí)技師寧允展，首席研磨師，他是中國(guó)第一位從事高鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架定位臂研磨的第一人。全國(guó)能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝安全性能超高，讓國(guó)內(nèi)動(dòng)車(chē)最高時(shí)速到達(dá)486公里，創(chuàng)造了奇跡，這離不開(kāi)寧允展對(duì)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架的定位臂的高技術(shù)研磨。
中國(guó)著名宣紙高級(jí)技師—周東紅，是我國(guó)書(shū)畫(huà)家御用宣紙制作師。他日復(fù)一日，年復(fù)一年都是做撈紙的工作，不嫌簡(jiǎn)單和重復(fù)，硬是經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過(guò)1克，一向以來(lái)持續(xù)著宣紙成品率100%的記錄。
中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所—顧秋亮，對(duì)精密度要求到達(dá)了絲級(jí)，被稱(chēng)為兩絲第一人。我國(guó)載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，其超高精密度組裝，不能沒(méi)有顧秋亮。成功把蛟龍送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。他能透過(guò)摸、看、思，能決定機(jī)器的組裝誤差，幾乎沒(méi)有失誤過(guò)，工到此精，驚心動(dòng)魄。
張冬偉—滬東中華造船集團(tuán)焊工，利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術(shù)，在造船業(yè)，殷瓦板十分薄，張東偉的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里，并且做到焊縫小于一個(gè)針眼大小，因?yàn)榇蛄藭?huì)引起致命后果，張冬偉焊接技術(shù)外觀精美且具備百分百安全保障。
還有港珠澳大橋鉗工—管延安，進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小于一毫米，他能做到接縫處間隙誤差為零。學(xué)歷不高卻，自學(xué)成才。他安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。
能稱(chēng)之為大國(guó)工匠的人，一定都是十分刻苦拼搏、不畏千難萬(wàn)險(xiǎn)的人。他們?cè)趯?shí)現(xiàn)自己價(jià)值的同時(shí)，也是在為國(guó)家爭(zhēng)光，使我們的祖國(guó)變得更加強(qiáng)大。大國(guó)工匠們斤斤計(jì)較地與人與天與地與自己相爭(zhēng)斗，盡力完美地完成每一件作品，不能有一絲絲的瑕疵，更不能有一次的誤差。把這種釘釘子精神帶入平時(shí)的工作和生活中，那你就會(huì)發(fā)現(xiàn)今后遇到無(wú)論大事小事、難事易事都能以平和的心態(tài)來(lái)完成，做到處變不驚。無(wú)論是在火藥上面精雕細(xì)琢，還是在大山脆弱的內(nèi)部施行隧道爆破，他們都具有所從事行業(yè)必備的大勇氣、大毅力和大智慧等特質(zhì)。而且我們有理由相信，只要我們國(guó)家的眾多優(yōu)秀人才在基礎(chǔ)理論研究上也能耐得住寂寞、坐得了冷板凳，再有強(qiáng)大的制造工業(yè)做后盾，我想我們國(guó)家離制造強(qiáng)國(guó)和創(chuàng)新大國(guó)的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)之日也就不會(huì)太遠(yuǎn)了。
看著這些在社會(huì)各行各業(yè)敬業(yè)勤勉、成就斐然的匠人，我聯(lián)想到我們法律人在疲累時(shí)常愛(ài)吐槽自己是一個(gè)奮戰(zhàn)在一線的司法民工。同樣，這些大國(guó)工匠一開(kāi)始也只是個(gè)普通的勞動(dòng)者，只不過(guò)他們憑借自己的愛(ài)鉆研、吃得苦、耐得勞，最終成長(zhǎng)為共和國(guó)的大國(guó)工匠。我想我們也要學(xué)習(xí)他們的這種精神，平時(shí)多辦案、辦好案，精研業(yè)務(wù)，不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平，期待有一天我們也能成為所在領(lǐng)域的業(yè)務(wù)能手、“司法工匠”!
大國(guó)工匠人物事跡觀后感【篇2】
觀看了央視新聞播出的《大國(guó)工匠》，令人深受教育，感人肺腑。通過(guò)觀看我國(guó)杰出的大國(guó)工匠的高超技術(shù)和平凡而又偉大的事跡，讓人好像重新感到了思想正確回歸的大路上。大國(guó)工匠們出身一般家庭，卻通過(guò)自己的不懈努力，創(chuàng)造出非凡的業(yè)績(jī)。他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是在追求職業(yè)技能上，嚴(yán)格要求的是自己，追求的是技術(shù)技能的完美和極致，為我們?cè)谑澜缟?，?shù)立大國(guó)的中國(guó)制造和世界創(chuàng)新大國(guó)的名牌，帶好了頭和做出了杰出的榜樣。
高鳳林，中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點(diǎn)不漏的超高精度的密封，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人，他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度，焊接時(shí)間僅有0.1秒的時(shí)間誤差，他如此藝高膽大，非常人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結(jié)出如此碩果。
鏨刻大師-孟劍鋒，在北京APEC會(huì)議上送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的國(guó)禮之一，和美純銀絲巾果盤(pán)，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的絲巾，由于過(guò)于逼真，讓人看后會(huì)情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，能做到上百萬(wàn)次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專(zhuān)注和精湛技藝和鍛造的。
中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮，對(duì)精密度要求達(dá)到了絲級(jí)，被稱(chēng)為兩絲第一人。我國(guó)載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，其超高精密度組裝，不能沒(méi)有顧秋亮。成功把蛟龍送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。他能通過(guò)摸、看、思，能判斷機(jī)器的組裝誤差，幾乎沒(méi)有失誤過(guò)，工到此精，驚心動(dòng)魄。
胡雙錢(qián)老師傅，成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。2006年，胡雙錢(qián)要做百萬(wàn)個(gè)零件的飛機(jī)建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時(shí)救急其任務(wù)難度廣大，非一般人想象。一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，打造36個(gè)孔，發(fā)絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢(qián)的雙手和傳統(tǒng)的鐵鉆床，便能快捷將36個(gè)孔悉數(shù)高精度打造，通過(guò)檢驗(yàn)一點(diǎn)不差，其金屬雕花技能創(chuàng)世界一流。
高鐵青島動(dòng)車(chē)制造高級(jí)技師—寧允展，首席研磨師，他是中國(guó)第一位從事高鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架定位臂研磨的第一人。全國(guó)能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝安全性能超高，讓國(guó)內(nèi)動(dòng)車(chē)最高時(shí)速達(dá)到486公里，創(chuàng)造了奇跡，這離不開(kāi)寧允展對(duì)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架的定位臂的高技術(shù)研磨。
張冬偉-滬東中華造船集團(tuán)焊工,利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術(shù)，在造船業(yè)，殷瓦板非常薄，張東偉的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里，并且做到焊縫小于一個(gè)針眼大小，因?yàn)榇蛄藭?huì)引起致命后果。張冬偉焊接技術(shù)外觀精美且具備百分百安全保障。
中國(guó)著名宣紙高級(jí)技師-周東紅,是我國(guó)書(shū)畫(huà)家御用宣紙制作師。他日復(fù)一日，年復(fù)一年都是做撈紙的工作，不嫌簡(jiǎn)單和重復(fù)，硬是經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過(guò)1克。一直以來(lái)保持著宣紙成品率100%的記錄。
還有港珠澳大橋鉗工-管延安,進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小于一毫米，他能做到接縫處間隙誤差為零。學(xué)歷不高卻，自學(xué)成才。他安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。
這些大國(guó)工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的偉大，他們?yōu)樯鐣?huì)做出了非凡的貢獻(xiàn)，讓人折服其高潮技能和點(diǎn)贊其為人處事之功。
感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)組織的這次觀看，讓我們深受教育。我們將以大國(guó)工匠為榜樣，專(zhuān)注自己的教育事業(yè)，不斷努力，不斷地進(jìn)步，做好自己，為衛(wèi)生教育事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和力量。
大國(guó)工匠人物事跡觀后感【篇3】
上下五千年，中國(guó)曾引領(lǐng)著一個(gè)時(shí)代的制造行業(yè)發(fā)展，精密探測(cè)的地震儀，深埋千年依舊鋒利的古劍，無(wú)不彰顯著當(dāng)時(shí)頂尖的工業(yè)技術(shù)。然而反觀現(xiàn)代，沿海城市的大型乃至超大型代加工廠比比皆是，均是以增加熟練度或擴(kuò)充人力來(lái)提高產(chǎn)能，卻無(wú)絲毫創(chuàng)新之法。中國(guó)工業(yè)已然被稱(chēng)為“世界加工廠”，長(zhǎng)此以往，中國(guó)工業(yè)將無(wú)以為繼。近日，德國(guó)政府提出的工業(yè)4.0理念風(fēng)暴席卷全球，以智能制造為主導(dǎo)的工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略讓國(guó)人悚然驚醒。
德國(guó)制造業(yè)是世界上最具競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè)之一，這在很大程度上源于德國(guó)在已有頂尖工業(yè)水平上的持續(xù)創(chuàng)新力以及德國(guó)人專(zhuān)注嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。工作熟練無(wú)失誤，僅以為“工”，而未成“匠”;由表及里，精益求精乃為“工匠”。中聯(lián)重科作為全球工程機(jī)械先驅(qū)企業(yè)，不斷有新型產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)突破世界紀(jì)錄，每年的專(zhuān)利發(fā)明質(zhì)量和數(shù)量也都遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在其他企業(yè)前面，創(chuàng)新研發(fā)力度不可謂不強(qiáng)。但作為基層員工，如何在管理崗位上實(shí)現(xiàn)自己的“工匠價(jià)值”，是我們每一個(gè)人都應(yīng)該也必須思考的問(wèn)題。
先成為一個(gè)優(yōu)秀杰出的“工”。每個(gè)崗位所在都是公司整體運(yùn)行中重要的一環(huán)，要保證自己在崗位上的工作無(wú)差錯(cuò)無(wú)拖延，需要耐心、細(xì)心和決心。耐心完成自己分內(nèi)的事情，多堅(jiān)持，多努力，對(duì)待工作和同事不驕不躁，始終如一;細(xì)心了解工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，流程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，多發(fā)問(wèn)，多求知，做到胸有成竹，心中有底;決心克服工作中遇到的難題，多取經(jīng)，多探索，勇敢嘗試，相信辦法總比困難多。
后成為一個(gè)自我升華能力的“匠”。如何才能在人力有限的條件下有效的提升工作效率?如何才能在本職工作完成后額外完成力所能及的細(xì)節(jié)使工作流程更順利?如何才能針對(duì)自身崗位的優(yōu)劣現(xiàn)狀提出具有可操作性的建議?只有深層次的思考延伸才能讓個(gè)人能力得到充分的發(fā)揮并與工作相輔相成，真正實(shí)現(xiàn)從“工”到“匠”的價(jià)值升華。
企業(yè)作為員工發(fā)展共同體的同時(shí)，也是員工價(jià)值體現(xiàn)的重要載體，兩者一榮俱榮，一損俱損。長(zhǎng)久以來(lái)，日本老字號(hào)企業(yè)的前瞻性令世界感到不可思議，他們?cè)趺茨軓囊黄啃⌒〉尼u油，看到一個(gè)巨大生態(tài)鏈的延展?因?yàn)楸澈蟮乃刂敝模瑢?duì)自己事業(yè)的執(zhí)著精誠(chéng)之心，對(duì)自己職業(yè)的高度認(rèn)同感和歸屬感，純潔無(wú)暇，不受名利侵染。工作已經(jīng)不再是賴以為生的手段，而是人生的根本意義和最高追求，這，才是工匠精神的人格基石和靈魂所在。
大國(guó)工匠人物事跡觀后感【篇4】
《大國(guó)工匠》向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢(qián)、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們?cè)谧约浩椒驳膷徫恢凶非笸昝琅c極致、視技術(shù)為生命的崇高的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動(dòng)精神裉詮釋得淋漓盡致。
大國(guó)工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)?，有的是高速列?chē)，飛機(jī)的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)不可能。
這些都離不開(kāi)他們?nèi)杖找挂辜影嗉樱?dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。高鳳林中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院苜都航天機(jī)槭公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車(chē)換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸素使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛(ài)航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應(yīng)該時(shí)刻向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國(guó)工匠的一員。他們的故事告訴我們：職業(yè)沒(méi)有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動(dòng)、誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)、熱愛(ài)勞動(dòng)，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)且至?xí)衅孥E的發(fā)生。
大國(guó)工匠人物事跡觀后感【篇5】
《大國(guó)工匠》這部系列新聞報(bào)道帶給我的不只是震撼，更是一種啟發(fā)。影片講述了為長(zhǎng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家高級(jí)技師高鳳林等8位不同崗位勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。這群不平凡的勞動(dòng)者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)，拿耀眼文憑，而是默默堅(jiān)守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國(guó)家級(jí)”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
這些“大國(guó)工匠”都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，讓我印象深刻的是以為高鐵列車(chē)制造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全國(guó)獨(dú)一無(wú)二的技術(shù)水準(zhǔn)。可這位精湛技藝的工件，卻沒(méi)坐豪車(chē)、沒(méi)住豪宅，鏡頭前只是一家三口的蝸居;我作為一名正在學(xué)習(xí)技能的學(xué)生，沒(méi)有像他們那樣一絲不茍的獻(xiàn)身技能技術(shù)，卻一味的享受著所處的物質(zhì)生活，為此我感到羞愧。
在播出的八名大國(guó)工匠中，他們既沒(méi)有光鮮的學(xué)歷，也沒(méi)有超人的天賦，但他們卻用勤奮刻苦的鉆研精神，在本職崗位上將職業(yè)技能追求發(fā)揮到極致和完美。
他們的技術(shù)值得我們學(xué)習(xí)，但是在他們身上，卻還有一種力量，更值得我們學(xué)習(xí)和擁有——那就是刻苦鉆研地精神、一絲不茍地態(tài)度，精益求精的作風(fēng)，愛(ài)崗敬業(yè)的品德和爭(zhēng)創(chuàng)一流的勇氣。
大國(guó)工匠人物事跡觀后感【篇6】
《大國(guó)工匠》據(jù)了解，這是央視新聞推出的一個(gè)系列片，該片主要講述了中國(guó)八位高級(jí)技師的敬業(yè)、愛(ài)國(guó)的精神，以及在其領(lǐng)域起到的重要性和極力突破極限的能力。
剛開(kāi)始，我是對(duì)這些毫無(wú)興趣的，畢竟影視界這么發(fā)達(dá)，不如去看個(gè)美國(guó)大片過(guò)癮。但是，隨著視頻的打開(kāi)，我一下子就被里面的鏡頭所吸引!只見(jiàn)鏡頭里，一個(gè)帶著焊接面罩的焊接工，不斷的給一個(gè)大型的機(jī)器做焊接工作，即便他的臉龐被面罩所遮擋，但不難看得出他非常的認(rèn)真。過(guò)了一會(huì)兒，焊接工把面罩摘了下來(lái)，露出的是一張中年男子的臉龐，他眼神專(zhuān)注，仿佛對(duì)外界的一舉一動(dòng)都不知情，臉上的皺紋如同刻上去一般清晰。他，就是火箭“心臟”焊接工——高鳳林!
說(shuō)起這高鳳林，他的成就可真是了不得。不僅為中國(guó)航天事業(yè)做出了一生的付出，更是以最佳焊縫成型第一個(gè)完成美國(guó)ABS焊接取證認(rèn)可，受到美國(guó)船檢官員的稱(chēng)贊并被首推該試件為工藝評(píng)定試件。被國(guó)家評(píng)聘為特級(jí)技師!是中國(guó)焊接領(lǐng)域頂級(jí)精英之一!
視頻中的高師傅坦白，曾經(jīng)有人用一套房子和高出幾倍的工資挖他，這種巨大的誘惑怕是很多人難以抗拒。但是高師傅卻拒絕了，原因是看到他們自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星打到太空，得到的一種成功的、民族的自豪感，是金錢(qián)所買(mǎi)不到的!看到這里，我不經(jīng)直了直腰。這不僅是一個(gè)特級(jí)技師，還是一名民族英雄!
視頻的時(shí)間不長(zhǎng)，等我們看完了高鳳林，就經(jīng)不住想再看下一部片子，好像這系列的片子有著無(wú)窮的魅力，等著我們?nèi)グl(fā)掘。之前我所想的看美國(guó)大片的念頭，便是瞬間沒(méi)了蹤影。
隨著時(shí)間的推移，我們總算認(rèn)認(rèn)真真的看完了《大國(guó)工匠》這整個(gè)系列的視頻。頓時(shí)，整個(gè)教室沒(méi)人發(fā)出一絲聲音，因?yàn)榧澎o無(wú)聲的我們感到震撼!感動(dòng)!同時(shí)還有發(fā)自內(nèi)心的敬佩!
視頻里，這八名技師經(jīng)過(guò)努力、堅(jiān)持、研究，最后所突破的工業(yè)技術(shù)上的極限，所得到的成功，是生活在快節(jié)奏的我們所想象不到的!里面呈現(xiàn)出那一個(gè)個(gè)眼花繚亂的數(shù)據(jù)、不可思議的技術(shù)、令人頭皮發(fā)麻的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更震驚的是，這八位師傅不僅完成了這些標(biāo)準(zhǔn)，還精益求精的取到了無(wú)人可達(dá)的更高的成績(jī)。這震撼感，就像大錘子重重的擊打在我的心臟上，發(fā)出了一圈又一圈的漣漪!不可思議——這便是我所能用語(yǔ)言才表達(dá)出的話。我無(wú)法想象一個(gè)鉗工用他的雙手打磨出各種精致、百分百合格的航空飛機(jī)零件。一個(gè)撈紙工，所撈出曬成的宣紙，每張重量誤差竟然不超過(guò)1克。一個(gè)在深海工作的鉗工，僅有著初中文化的他，經(jīng)過(guò)努力的鍛煉，做到了許多人做不到的儀器之間的零縫隙連接。一個(gè)LNG船的焊接工能夠連續(xù)完美焊接13公里長(zhǎng)、僅有牛皮紙薄的殷瓦板!除此，還有好幾位師傅的經(jīng)典事跡，加起來(lái)一共八名。這一個(gè)個(gè)不可能，在他們手上變成了事實(shí)。這就是他們所帶來(lái)的震感，這就是奇跡!
更重要的是，他們不僅創(chuàng)造了奇跡，還經(jīng)得住誘惑，勇于面對(duì)、敢于堅(jiān)持。對(duì)那些出高價(jià)挖人的公司，統(tǒng)統(tǒng)都是拒絕的。高師傅也說(shuō)了，他是人，他也動(dòng)心過(guò)，但是為民族做出貢獻(xiàn)，這些值得自豪的東西，金錢(qián)無(wú)法購(gòu)買(mǎi)得到。是的，這八位師傅都是有血有肉的人，他們也想多多的陪家人、給家里的老婆孩子多些溫暖和生活上的關(guān)心。但是他們敬業(yè)的心，注定了他們要舍棄一些東西，才能去專(zhuān)心研究、發(fā)展，去突破更多的極限，可以說(shuō)工作，就是他們第二個(gè)家。能面對(duì)誘惑而堅(jiān)持本心，把一生都奉獻(xiàn)在工作上、國(guó)家上，向全世界說(shuō)明、打造了真正的“中國(guó)制造”。這種敬業(yè)精神，不愧為勞動(dòng)楷模，值得我們?nèi)W(xué)習(xí)，去模仿!也值得我們感動(dòng)，對(duì)得起我們所有人對(duì)他們的敬佩!
大國(guó)工匠人物事跡觀后感【篇7】
大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。2006年，中國(guó)新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢(qián)。
在節(jié)目里，胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車(chē)床來(lái)完成的零件，那是只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過(guò)檢驗(yàn)，也證明胡雙錢(qián)的金屬雕花技能。
這些大國(guó)工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。