呼和浩特網(wǎng)約車新規(guī)標(biāo)準(zhǔn)
呼和浩特網(wǎng)約車新規(guī)如下
“有啥技術(shù)手段能夠分辨出是巡游車輛或者不是?”“社會車輛加入預(yù)約出租汽車的報廢年限是否需要重新評估?”“滴滴專車的社會車輛在事故責(zé)任上如何劃分?”10月19日，為廣泛征集交通運輸部日前對外發(fā)布的《關(guān)于深化改革進一步推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》，自治區(qū)交通運輸廳專門召開了深化出租汽車行業(yè)改革有關(guān)文件征求意見座談會，來自行業(yè)管理部門、專家學(xué)者、經(jīng)營者、駕駛員和新聞媒體代表共計40多人建言獻策，提出了自己的看法和建議。
座談會上，首府幾家出租汽車公司的管理者均提到，對出租車有明確的報廢年限，而巡游車輛沒有這方面的規(guī)定，這樣不公平。同時，管理部門也應(yīng)該對巡游車輛的運價作出相關(guān)規(guī)定?；ヂ?lián)網(wǎng)約租車平臺的負(fù)責(zé)人也表示，希望互聯(lián)網(wǎng)“專車”營運早日合法化。
在充分聽取各方意見后，自治區(qū)交通運輸廳總工程師李和平表示，會綜合代表們的意見向交通運輸部反饋。同時，今年以來，我區(qū)積極調(diào)查研究全區(qū)出租汽車發(fā)展現(xiàn)狀、矛盾問題、解決思路，做好深化改革的準(zhǔn)備工作，在國家出臺有關(guān)出租汽車改革的新政之后，我區(qū)將有機結(jié)合內(nèi)蒙古實際情況，研究制定適合于我區(qū)發(fā)展的貫徹實施意見，并迅速落地實施，切實推進我區(qū)出租汽車行業(yè)改革工作。
網(wǎng)約車新規(guī)解讀
重磅!呼和浩特網(wǎng)約車試行細則征求稿發(fā)布
內(nèi)蒙古晨報全媒體平臺(記趙新宇) 昨日，呼和浩特政府網(wǎng)發(fā)布《呼和浩特市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則(試行)(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)，向社會公眾征求意見。征求意見稿稱，如需運營網(wǎng)約車建立網(wǎng)約車平臺公司是必要前提。同時，網(wǎng)約車司機須具有呼和浩特市戶籍或持有本市有效《居住證》。網(wǎng)約車車輛應(yīng)為本市牌照，購置的計稅價格不低于12萬。網(wǎng)約車運價實行市場調(diào)節(jié)價，必要時實行政府指導(dǎo)價。
前提：建立網(wǎng)約車平臺公司
通過閱讀整個《征求意見稿》，記者發(fā)現(xiàn)，如需運營網(wǎng)約車，建立網(wǎng)約車平臺公司是必要前提。
《征求意見稿》指出，申請在呼市從事網(wǎng)約車經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備線上線下服務(wù)能力，同時具有企業(yè)法人資格，其中非呼市企業(yè)法人須在呼市工商注冊設(shè)立分支機構(gòu)，并在呼市有同經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的辦公場所、運營機構(gòu)、管理人員。
除此之外，還要具備開展網(wǎng)約車經(jīng)營的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺和與擬開展業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，具備供交通、通信、公安、稅務(wù)、網(wǎng)信等相關(guān)監(jiān)管部門依法調(diào)取查詢相關(guān)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)信息的條件，平臺服務(wù)器設(shè)置在中國內(nèi)地，有符合規(guī)定的網(wǎng)絡(luò)安全管理制度和安全保護技術(shù)措施。并需將網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺數(shù)據(jù)庫接入市道路運輸管理機構(gòu)網(wǎng)約車監(jiān)管平臺。
而使用電子支付的，應(yīng)當(dāng)與銀行、非銀行支付機構(gòu)簽訂提供支付結(jié)算服務(wù)的協(xié)議。還要有健全的經(jīng)營管理、安全生產(chǎn)管理和服務(wù)質(zhì)量保障等制度，并且符合法律法規(guī)規(guī)定的其他條件。
《征求意見稿》還強調(diào)，外商投資網(wǎng)約車經(jīng)營的，除符合上述條件外，還應(yīng)當(dāng)符合外商投資相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。
網(wǎng)約車車輛和駕駛員申請在呼市從事網(wǎng)約車經(jīng)營的，車輛由已許可在本市經(jīng)營的網(wǎng)約車平臺公司持符合上述要求的證明材料以及車輛所有人委托書或合作意向書，經(jīng)市道路運輸管理機構(gòu)審核后，對符合條件的車輛發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》。駕駛員由已許可在本市經(jīng)營的網(wǎng)約車平臺公司持符合上述要求的證明材料以及擬從業(yè)駕駛員的委托書或合作意向書，經(jīng)市道路運輸管理機構(gòu)審核并且本人經(jīng)從業(yè)資格考核合格后，發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。
條件
車輛應(yīng)為本市車牌購置的計稅價格不低于12萬
《征求意見稿》指出，在呼市從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛應(yīng)為本市號牌，且呼市公安機關(guān)交通管理部門將車輛使用性質(zhì)登記為預(yù)約出租客運。網(wǎng)約車需為7座及以下乘用車，車輛注冊登記日期為2年以內(nèi)。除此之外，還要安裝固定的并且符合國家、自治區(qū)、本市技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報警裝置。且車輛通過公安機關(guān)的營運載客汽車安全技術(shù)檢驗，車輛綜合性能等級評定應(yīng)當(dāng)在二級以上。
關(guān)于車輛購置的計稅價格，《征求意見稿》指出不低于12萬元，且車輛運行信息應(yīng)當(dāng)實現(xiàn)與市道路運輸管理機構(gòu)網(wǎng)約車監(jiān)管平臺聯(lián)網(wǎng)，車輛應(yīng)當(dāng)投保承運人責(zé)任險、第三者責(zé)任險、乘客意外傷害險等。
除此之外，從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛近兩年內(nèi)無非法經(jīng)營處罰記錄，并要滿足呼市要求的機動車排放標(biāo)準(zhǔn)。同時，《征求意見稿》還鼓勵使用新能源純電動汽車。
司機具有呼市戶籍或持有呼市有效《居住證》
關(guān)于網(wǎng)約車司機的要求，《征求意見稿》也指出，具有呼和浩特市戶籍或持有本市有效《居住證》，取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷。同時要滿足無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄。且無暴力犯罪記錄。
關(guān)于年齡限制，《征求意見稿》強調(diào)，男性年齡在60周歲以下，女性年齡在55周歲以下，高中畢業(yè)以上文化程度，身體健康。同時將具備無從業(yè)資格證吊銷記錄，以及符合法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。
一輛網(wǎng)約車只能接入一個平臺
網(wǎng)約車經(jīng)營行為方面，《征求意見稿》指出，接入一個網(wǎng)約車平臺，網(wǎng)約車輛所有人可變更車輛網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，網(wǎng)約車駕駛員與車輛應(yīng)當(dāng)保持固定，車輛經(jīng)營權(quán)不得擅自轉(zhuǎn)讓。且網(wǎng)約車輛不得使用巡游出租汽車專用標(biāo)識，不得巡游攬客及站點候客。網(wǎng)約車平臺公司要提前公示作價規(guī)則及運價標(biāo)準(zhǔn)，并且要符合國家和本市有關(guān)規(guī)定，提供本市出租汽車專用發(fā)票。各有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)建立網(wǎng)約車平臺公司和駕駛員信用記錄，并納入信用信息共享平臺，同時將網(wǎng)約車平臺公司行政許可和行政處罰等信用信息在企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)上予以公示。與此同時，出租汽車協(xié)會應(yīng)當(dāng)建立網(wǎng)約車平臺公司和駕駛員不良記錄名單制度，加強行業(yè)自律。
同時還明確，網(wǎng)約車運價實行市場調(diào)節(jié)價，必要時實行政府指導(dǎo)價，市發(fā)展改革部門應(yīng)當(dāng)對網(wǎng)約車平臺公司的價格行為實施監(jiān)督管理，防范并監(jiān)督檢查價格欺詐和價格壟斷行為。
車輛行駛里程達到60萬千米時強制報廢
《征求意見稿》指出， 網(wǎng)約車行駛里程達到。行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網(wǎng)約車經(jīng)營。同時強調(diào)，小、微型非營運載客汽車登記為預(yù)約出租客運的，按照網(wǎng)約車報廢標(biāo)準(zhǔn)報廢。其他小、微型營運載客汽車登記為預(yù)約出租客運的，按照該類型營運載客汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)和網(wǎng)約車報廢標(biāo)準(zhǔn)中先行達到的標(biāo)準(zhǔn)報廢。