-廣州網(wǎng)約車新規(guī)
-廣州網(wǎng)約車新規(guī)如下
10月8日，《廣州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》等3份政策文件征求意見稿在廣州交通信息網(wǎng)上正式向社會(huì)公開征求意見，征求意見時(shí)間為10月8日至11月6日，為期30日。其中，與北京、上海等城市不同的是，目前廣州市對(duì)網(wǎng)約車駕駛員戶籍未作禁止性規(guī)定。不過(guò)，廣州限制了外地車成為網(wǎng)約車，同時(shí)允許起止點(diǎn)一端不在廣州。
廣州網(wǎng)約車細(xì)則內(nèi)容全文
司機(jī)入門易車輛入門難
昨日廣州市交委共公布了三份文件《廣州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》、《關(guān)于查處道路客運(yùn)非法營(yíng)運(yùn)行為涉及私人小客車合乘認(rèn)定問(wèn)題的意見》、《貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的意見》(以下統(tǒng)一簡(jiǎn)稱為廣州細(xì)則)，分別對(duì)網(wǎng)約車、私家車拼車行為、出租車改革進(jìn)行規(guī)定。
司機(jī)要求具初中以上學(xué)歷
廣州細(xì)則中，最受關(guān)注的部分是關(guān)于廣州本地對(duì)于網(wǎng)約車車輛和司機(jī)的準(zhǔn)入門檻設(shè)定。車輛方面，廣州要求必須是本地牌照，必須是一年之內(nèi)的新車(初期可以短暫放寬到兩年)，且車輛排量必須為自然吸氣下的2.0L或者帶渦輪增壓的1.8L，車身長(zhǎng)度還要大于4.60米。而在司機(jī)方面，則要求初中以上學(xué)歷、無(wú)酒駕、交通肇事、吸毒等負(fù)面記錄。
值得注意的是，和京滬深三地細(xì)則相比，廣州細(xì)則對(duì)車輛的準(zhǔn)入門檻要求最高，只有廣州要求必須是一年之內(nèi)新車，深圳的要求是兩年，而京滬沒有對(duì)車輛年限的要求，同時(shí)廣州細(xì)則對(duì)于司機(jī)的準(zhǔn)入門檻又是最低的，京滬要求專車司機(jī)必須是當(dāng)?shù)貞艨冢钲谝罂梢允钱?dāng)?shù)貞艨谝部梢允蔷幼∽C，而廣州完全沒有戶口和居住證的要求。
拼車方面，廣州細(xì)則要求司機(jī)每天只能拼車兩次，這一點(diǎn)和京滬一樣，深圳目前還未公布對(duì)拼車的要求。不過(guò)，上海額外要求合乘者的上車地點(diǎn)應(yīng)在合乘出行車輛出發(fā)地周邊半徑1公里的范圍內(nèi)，或者合乘者的起訖點(diǎn)在駕駛員經(jīng)過(guò)的路線附近。
經(jīng)營(yíng)者要與司機(jī)簽合同
廣州新規(guī)細(xì)化了網(wǎng)約車平臺(tái)公司的責(zé)任，要求其承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，保證運(yùn)營(yíng)安全，保障乘客合法權(quán)益。包括與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同或協(xié)議，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。駕駛員已與其他用人單位建立勞動(dòng)關(guān)系的，網(wǎng)約車平臺(tái)公司與駕駛員應(yīng)當(dāng)協(xié)商簽訂勞動(dòng)合同或協(xié)議;駕駛員未與其他用人單位建立勞動(dòng)關(guān)系的，網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)依法與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同。
新規(guī)擬要求，網(wǎng)約車平臺(tái)公司合理確定網(wǎng)約車運(yùn)價(jià)水平和結(jié)構(gòu)，并按照明碼標(biāo)價(jià)有關(guān)規(guī)定在網(wǎng)約車平臺(tái)公司官網(wǎng)和客戶端應(yīng)用程序?qū)κ召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)價(jià)格進(jìn)行明示。網(wǎng)約車平臺(tái)公司不得利用市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位侵害乘客合法權(quán)益和社會(huì)公共利益。
廣州還對(duì)相關(guān)違法行為進(jìn)行處罰。其中，對(duì)網(wǎng)約車駕駛員破壞或改裝車輛衛(wèi)星定位裝置、營(yíng)運(yùn)設(shè)備功能故障、損壞，仍繼續(xù)營(yíng)運(yùn)、途中甩客或故意繞道行駛等行為，將被處以500元以上1000元以下罰款;如果網(wǎng)約車駕駛員進(jìn)入巡游車專用候客通道、站點(diǎn)輪排候客的，由交通行政主管部門責(zé)令改正，并處以500元以上2000元以下罰款;將個(gè)人所有網(wǎng)約車交由他人營(yíng)運(yùn)的，由交通行政主管部門對(duì)網(wǎng)約車車輛所有人處以1000元以上3000元以下罰款。
網(wǎng)約車新規(guī)解讀
罰款趨增：平臺(tái)代為買單
“黑車”還是“白車”一直是懸在專車市場(chǎng)上最大的問(wèn)號(hào)，也令專車企業(yè)每年都要為此支出數(shù)千萬(wàn)元人民幣的罰款。在此輪上海交通大整治中，非法客運(yùn)被列為十大頑癥之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從年到年3月底，上海查處了非法客運(yùn)案件1918起，其中，神州688起，占比35.87%，位居第一;滴滴520起，占比27.11%，位居第二; 優(yōu)步331起，占比17.26%，位居第三。上海市交通執(zhí)法總隊(duì)要求專車平臺(tái)，把好駕駛員和車輛審核關(guān)，加強(qiáng)企業(yè)自律。