大國工匠年度人物成衛(wèi)東事跡

提起成衛(wèi)東這個名字，在港口圈廣為人知，在天津乃至全國也頗具聲望。下面小編給大家整理了關(guān)于大國工匠年度人物成衛(wèi)東事跡(精選5篇)的內(nèi)容，歡迎閱讀，內(nèi)容僅供參考!

大國工匠年度人物成衛(wèi)東事跡精選篇1

3月1日一大早，成衛(wèi)東當選“大國工匠”的消息傳遍了天津港百里港灣，大家由衷地為此高興。從產(chǎn)業(yè)工人到“大國工匠”，“學(xué)最好的技術(shù)、當最好的司機、作最好的員工”始終是成衛(wèi)東心中不變的準則。

他曾經(jīng)為了提高生產(chǎn)效率、研究拖車“快”“準”“穩(wěn)”工作法，把拖車操作的一個循環(huán)分解成四十多個動作要素，需要掛幾次檔、踩幾腳剎車、回幾下頭等等，一個要素一個要素的逐個研究?！澳菚r候，想問題都著了魔，吃飯時，把飯碗看成是拖車，在兩個筷子之間通過，尋找運行軌跡，掃地時，把掃帚當成拖車，觀察轉(zhuǎn)彎角度?！背尚l(wèi)東說。

在港里，成衛(wèi)東駕駛的港口拖車，分為拖頭拖板兩部分，總長將近20米，寬將近3米，駕駛起來非常不容易，倒車頻率高，作業(yè)難度大，導(dǎo)致很多司機都有頸椎腰椎疾病?！叭绻米竽_開車，身體就可以轉(zhuǎn)過來，轉(zhuǎn)頭的角度就可以由原來的最大180度增加到270度左右，視野更加寬闊了，也就更加有利于提高效率，確保安全。”于是，他開始練習(xí)左腳開車，腫痛的雙腳和受損的膝蓋并沒有阻止他的腳步，成衛(wèi)東終于練就了左右腳都能熟練駕駛機車的技術(shù)，使得倒車作業(yè)生產(chǎn)效率大幅提高，至今無人能及。

大國工匠年度人物成衛(wèi)東事跡精選篇2

隨著天津港綠色智慧樞紐建設(shè)，成衛(wèi)東認為產(chǎn)業(yè)工人未來能做的事情還有很多。

如何成為滿足發(fā)展需要的新時代產(chǎn)業(yè)工人?成衛(wèi)東意識到，僅靠現(xiàn)有的知識技能水平遠遠不夠，還需要不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新本領(lǐng)。

針對船舶散裝糧食作業(yè)取樣難的問題，成衛(wèi)東帶領(lǐng)團隊成員成功研發(fā)出散糧全自動取樣設(shè)備。該設(shè)備擁有感應(yīng)系統(tǒng)、取料系統(tǒng)、儲料系統(tǒng)、主控系統(tǒng)4大智能系統(tǒng)，實現(xiàn)了進口散糧取樣全自動、全封閉、無人值守作業(yè)模式，為港口增產(chǎn)增效再添新績。

2021年10月17日，“智慧零碳”碼頭在天津港正式投產(chǎn)運營，吸引了全世界目光。這其中，最亮眼的就是智能水平運輸機器人。天津港集團相關(guān)負責人交給成衛(wèi)東一項特殊任務(wù)：給機器人當“師傅”。這對他而言是個不小的挑戰(zhàn)。

智能水平運輸機器人是“智慧零碳”碼頭眾多高科技的集中體現(xiàn)，能夠自動實現(xiàn)厘米級精準定位，不知疲倦地保持全天候最佳狀態(tài)作業(yè)。盡管“徒弟”的天賦很高，但是在成衛(wèi)東眼中，它還有不少地方可以進步。

怎么讓這些機器人轉(zhuǎn)彎路徑更優(yōu)化、設(shè)備運轉(zhuǎn)效率更高?成衛(wèi)東把總結(jié)出的拖車操作動作要素詳細地提供給程序員，程序員經(jīng)過翻譯編入程序，寫成指令。通過反復(fù)測試，他的“徒弟”們實現(xiàn)了新突破。

機器人哪個部件容易發(fā)生故障，成衛(wèi)東都了如指掌。最近，他和技術(shù)人員解決了如何選擇最佳行車路線的問題，努力把人工駕駛規(guī)范、經(jīng)驗數(shù)據(jù)化，為機器人運行、維修以及管理提供參考，讓人工智能設(shè)備更智能、智慧碼頭的設(shè)備技術(shù)管理工作更扎實。

“作為新時代的產(chǎn)業(yè)工人，在今后的工作中，我們不能僅滿足于技藝熟練和吃苦耐勞，還要不斷提高技能水平，融入人工智能等新技術(shù)的發(fā)展浪潮中，讓新時代港口產(chǎn)業(yè)工人的名字更加耀眼奪目?！背尚l(wèi)東說。

大國工匠年度人物成衛(wèi)東事跡精選篇3

一直以來，打造“高素質(zhì)技術(shù)工人隊伍”是成衛(wèi)東的夢想。他決心要將自己學(xué)到的本領(lǐng)毫無保留地傳授給身邊的同事。

2015年7月，天津港集團陸續(xù)設(shè)立4個以員工名字命名的工作室，“成衛(wèi)東勞模創(chuàng)新工作室”就是其中之一。成衛(wèi)東帶領(lǐng)同事不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，希望將工作室打造成“一流的創(chuàng)新創(chuàng)效基地、一流的技術(shù)傳承基地、一流的人才培養(yǎng)基地”。

成衛(wèi)東通過技術(shù)講座、技能比武等方式，提高員工們的業(yè)務(wù)理論和技能水平，形成了比學(xué)趕幫超的良好氛圍。每年，他都要為員工開展技能培訓(xùn)60余次，開展座談研討、技術(shù)比武競賽活動近40次。他還帶領(lǐng)團隊編寫了多個工種裝卸機械《職業(yè)技能認定考核要點》，為基層員工職業(yè)等級提升提供標準和依據(jù)。

為提高司機技術(shù)水平和員工參與熱情，成衛(wèi)東將競技性與趣味性有效結(jié)合，設(shè)計出“拖車倒車打靶”特色技術(shù)比武活動，限定選手們在比武過程中的剎車次數(shù)，要求選手們操作更加精準、運行更加流暢。這個比武項目貼合生產(chǎn)作業(yè)實際情況，進一步激發(fā)員工追求卓越的工作熱情，同時也練就港口司機“指哪打哪的絕技”，涌現(xiàn)出一批集團公認的“倒車王”“安全王”等技術(shù)骨干。

成衛(wèi)東是徒弟們生活中的知心人，也是工作中的嚴教師。他引領(lǐng)一大批青年人練就過硬崗位本領(lǐng)，實現(xiàn)了由個人強向隊伍強的提升轉(zhuǎn)變。創(chuàng)新工作室培養(yǎng)出的員工連續(xù)獲得技能比賽吊車、叉車、維修等多個工種的冠軍。

大國工匠年度人物成衛(wèi)東事跡精選篇4

有人說，成衛(wèi)東是匠心于行的智慧型產(chǎn)業(yè)工人的典型代表，此話并不為過。采訪一見面，他便笑言自己剛給智能機器人當“師傅”回來。

這幾年，天津港不斷加快綠色智慧樞紐港口建設(shè)，一批首創(chuàng)性、標志性成果驚艷亮相。將人的經(jīng)驗技能與智慧科技深度融合探索科技創(chuàng)新發(fā)展新路徑，成為成衛(wèi)東肩負起的又一項新重任。

這回成衛(wèi)東“操作法”再次派上用場。勇?lián)轮厝蔚摹巴宪囃酢鼻笾@研，繼續(xù)領(lǐng)跑在以科技創(chuàng)新賦能智慧港口、綠色港口建設(shè)的新賽道上。

在天津港全球首個“智慧零碳”碼頭，十幾個人操控的智能系統(tǒng)，就能輕松指揮幾十臺甚至上百臺無人駕駛設(shè)備同時作業(yè)。成衛(wèi)東便是其中人工智能運輸機器人(ART)的“師傅”。

“ART是‘智慧零碳’碼頭眾多高科技的集中體現(xiàn)，能夠自動實現(xiàn)厘米級的精準定位，而且能夠不知疲倦地保持全天候最佳作業(yè)狀態(tài)。這是它的優(yōu)勢，但它還需要能像人一樣靈活?！背尚l(wèi)東坦言。

“我做的就是努力把人的經(jīng)驗數(shù)據(jù)化、標準化，復(fù)制到‘機器人’身上，以人工技能賦能人工智能，讓它們發(fā)揮出更大效能?！背尚l(wèi)東說，“比如，ART什么時候減速、遇到障礙物如何躲避、怎樣轉(zhuǎn)彎半徑和角度最合適等，我總結(jié)了40多個駕駛技巧和操作方法，都詳細提供給程序員，他們再編入程序?qū)懗芍噶罘磸?fù)測試?！?/p>

如今，這些機器人“徒弟”實現(xiàn)了一個又一個新突破，變得身手矯捷。在天津港，ART已實現(xiàn)超L4級無人駕駛，在全世界首屈一指。

多年來，成衛(wèi)東帶領(lǐng)團隊共完成200余項技術(shù)創(chuàng)新，榮獲40多項國家專利，在去年受聘成為全國港口行業(yè)首批“AI訓(xùn)練師”。

成衛(wèi)東說：“今年，我們一直在與全國各大高校的研發(fā)團隊接觸，了解最新技術(shù)，看看有哪些適合應(yīng)用在我們的智能碼頭上，同時，也在嘗試帶出更多能教機器人的‘師傅’?！?/p>

“我們的碼頭上智能設(shè)備設(shè)施多種多樣，要發(fā)揮更多崗位上勞模、工匠的作用，把技術(shù)經(jīng)驗更多應(yīng)用到智能設(shè)備上，比如帶動傳統(tǒng)岸橋、場橋司機向智能化、自動化設(shè)備的司機轉(zhuǎn)型，努力讓這些先進的無人化設(shè)備在天津港智慧港口建設(shè)中發(fā)揮更大效能，為服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’貢獻力量?！背尚l(wèi)東堅定地說。

大國工匠年度人物成衛(wèi)東事跡精選篇5

“25年的工作經(jīng)歷讓我越來越認識到，是黨和國家為我們搭建了成長成才的舞臺，讓我們能夠不斷學(xué)習(xí)、不斷進步，也讓我們能夠在邁向制造強國的進程中信心十足。”在今年全國兩會“代表通道”采訪活動中，全國人大代表、天津港第一港埠有限公司拖頭隊副隊長成衛(wèi)東激動地說。不久前，他還入選全國總工會和中央廣播電視總臺聯(lián)合評選的“大國工匠年度人物”。

從技校學(xué)生到碼頭工人，從“單兵作戰(zhàn)”到成立“成衛(wèi)東勞模創(chuàng)新工作室”，帶動培養(yǎng)出一批技術(shù)骨干……參加工作以來，成衛(wèi)東始終將“學(xué)最好的技術(shù)、當最好的司機、做最好的員工”作為座右銘，在平凡的崗位上不斷創(chuàng)新，總結(jié)出拖車工作法，大幅提高港口作業(yè)效率，還與團隊成員一道開展技術(shù)創(chuàng)新改造200余項，為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益，其中45項技術(shù)革新項目獲得國家實用新型專利。

隨著天津港向建設(shè)綠色智慧樞紐港口的目標邁進，成衛(wèi)東又承擔了一項新任務(wù)，服務(wù)對接“智慧零碳”碼頭——天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭，用自己的“看家本領(lǐng)”給智能水平運輸機器人當“師傅”，為先進智能系統(tǒng)提供技術(shù)支撐。