“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡

成衛(wèi)東將多年積累的駕駛經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)等，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化整理，為事業(yè)發(fā)展做出卓越貢獻(xiàn)，成衛(wèi)東事跡大家知道有哪些嗎？下面給大家分享一些關(guān)于2024“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡7篇，希望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛?lái)力所能及的有效幫助。

“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡【篇1】

2024年全國(guó)兩會(huì)召開在即，不負(fù)重托，履職盡責(zé)，是代表委員們的神圣使命。近日，來(lái)自天津的全國(guó)人大代表成衛(wèi)東，在接受本報(bào)記者采訪時(shí)，分享了他的履職故事。

成衛(wèi)東是全國(guó)勞模、天津港第一港埠有限公司拖頭隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)。作為全國(guó)首批港口行業(yè)人工智能(AI)訓(xùn)練師，成衛(wèi)東深感產(chǎn)業(yè)工人對(duì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展起到了重要的作用。2023年，成衛(wèi)東首次當(dāng)選全國(guó)人大代表。他就提出了“加強(qiáng)推動(dòng)新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)，在技術(shù)創(chuàng)新體系中更好發(fā)揮基層產(chǎn)業(yè)工人作用”的建議。

成衛(wèi)東介紹說(shuō)，在天津港的零碳智慧碼頭，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化建設(shè)，讓運(yùn)輸機(jī)器人自己完成線路規(guī)劃、車輛避讓等工作，使港口的運(yùn)輸效率不斷提升?！拔矣X得只是會(huì)開車的司機(jī)真的是不行了，我們需要會(huì)遠(yuǎn)程操控，我們還要編程學(xué)習(xí)很多的新的知識(shí)技能?！?/p>

過(guò)去這一年，隨著第二屆全國(guó)技能大賽的開展，高素質(zhì)、高技能產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍在逐漸壯大。成衛(wèi)東也把自己掌握的知識(shí)更廣泛的應(yīng)用在幫助企業(yè)解決實(shí)際問(wèn)題上。“去年我參加了‘大國(guó)工匠助企行’活動(dòng)，我進(jìn)入的是一個(gè)農(nóng)機(jī)企業(yè)，他們的問(wèn)題是故障率非常高、刀頭的壽命非常短。我說(shuō)你們秸稈里頭是不是有一些雜質(zhì)，你簡(jiǎn)單做一個(gè)小濾網(wǎng)，就完全可以解決這些問(wèn)題。”成衛(wèi)東說(shuō)，能幫助企業(yè)解決難題，發(fā)揮自己的作用，他感覺特別高興。

“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡【篇2】

黝黑的面龐、結(jié)實(shí)的身板，閃亮的眸子里、滿面的笑容中透出他對(duì)工作的熱忱。即便已采訪他多次，每次見面記者仍不禁感慨──手上有技術(shù)、臉上有自信、心中有信念、未來(lái)有方向，這就是新時(shí)代港口產(chǎn)業(yè)工人應(yīng)有的風(fēng)貌。

成衛(wèi)東的家距離港區(qū)碼頭很近，從小天天看著父親和工友們忙忙碌碌的他，1998年一畢業(yè)就子承父業(yè)也成了一名天津港人，被分配到天津港第一港埠有限公司拖頭隊(duì)。

上班第一件事是什么?定下目標(biāo)，苦練技能。

“‘學(xué)最好的技術(shù)、當(dāng)最好的司機(jī)、做最好的員工’這是我從上班起給自己定下的座右銘?！背尚l(wèi)東笑著說(shuō)，“那會(huì)兒幾乎每天就琢磨著怎么把長(zhǎng)20米、寬3米的拖車開好。吃飯時(shí)把飯碗當(dāng)拖車，在兩根筷子間找運(yùn)行軌跡;掃地時(shí)把掃帚當(dāng)拖車，觀察轉(zhuǎn)彎角度……”

很快，勤奮刻苦、勇于探索的成衛(wèi)東練就了左右腳都能熟練駕駛拖車的技術(shù)，成為隊(duì)里最年輕、駕駛技術(shù)最全面的拖車司機(jī)之一，他總結(jié)出“快”“準(zhǔn)”“穩(wěn)”拖車工作法使工作效率提高16.7%。

“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡【篇3】

成衛(wèi)東，男，漢族，1979年7月生，中共黨員，高級(jí)技師、高級(jí)工程師，現(xiàn)任天津港第一港埠有限公司拖頭隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)。作為港口工匠，他積極投身“智慧零碳”碼頭建設(shè)，給機(jī)器人當(dāng)“師傅”，解決了港口自動(dòng)化作業(yè)中多項(xiàng)棘手難題，是天津港建設(shè)世界一流綠色智慧樞紐港口中涌現(xiàn)出的典型人物，是匠心于行的智慧型產(chǎn)業(yè)工人。

2021年10月17日，全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭在天津港正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，十幾個(gè)人操控的智能系統(tǒng)能夠輕松指揮百余臺(tái)無(wú)人駕駛大型機(jī)械設(shè)備同時(shí)作業(yè)，這其中最亮眼的就是智能水平運(yùn)輸機(jī)器人(ART)。成衛(wèi)東正是這些智能機(jī)器人的“師傅”。

作為首批港口行業(yè)AI訓(xùn)練師，成衛(wèi)東把多年研究的駕駛技巧和操作方法編入程序?qū)懗芍噶?，讓這些機(jī)器人“徒弟”們依靠5G、北斗等技術(shù)，安全高效地完成運(yùn)輸任務(wù)。去年，天津港76臺(tái)ART行駛總里程超44萬(wàn)公里，單車故障率下降80%以上。當(dāng)前，天津港的智能水平運(yùn)輸機(jī)器人已實(shí)現(xiàn)L4級(jí)無(wú)人駕駛，在全世界首屈一指。

近年來(lái)，成衛(wèi)東帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成200余項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，獲得40多項(xiàng)實(shí)用新型專利。

“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡【篇4】

在天津港一公司，一共有15個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位，3349米海岸線，貨場(chǎng)總面積達(dá)到126萬(wàn)平方米。哪個(gè)路口易堵車，哪段路面不平坦，哪個(gè)位置容易發(fā)生交通事故，他都了然于心，如數(shù)家珍。每次接到運(yùn)輸任務(wù)，他都會(huì)在頭腦中快速計(jì)算出一條距離最近、路況最優(yōu)的行車路線。

工作25年來(lái)，成衛(wèi)東駕駛著拖車，循環(huán)往返于碼頭貨場(chǎng)之間，累計(jì)行駛了30萬(wàn)多公里，相當(dāng)于20次長(zhǎng)征路。

“從車庫(kù)到15段，這個(gè)運(yùn)輸距離最遠(yuǎn)，要轉(zhuǎn)過(guò)5個(gè)路口，而且路口很窄，轉(zhuǎn)彎要精準(zhǔn)，不然20多米長(zhǎng)的拖車很容易‘掃尾’。”這幾條路線，成衛(wèi)東不知道反復(fù)走過(guò)了多少回，他正耐心地將駕駛訣竅傳授給徒弟們。

成衛(wèi)東的家，距離港區(qū)碼頭很近。兒時(shí)，他每天看著一輛輛大貨車、一列列的火車飛馳而過(guò)，看著父親和工友們整日忙忙碌碌，親眼見證天津港幾十年來(lái)不斷發(fā)展壯大。成為一名天津港人，和父親并肩戰(zhàn)斗，是他從小的夢(mèng)想。

“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡【篇5】

他是港口工匠，天津港的“拖車王”。他積極投身“智慧零碳”碼頭建設(shè)，給機(jī)器人當(dāng)“師傅”，解決了港口自動(dòng)化作業(yè)中多項(xiàng)棘手難題。他是天津港建設(shè)世界一流綠色智慧樞紐港口中涌現(xiàn)出的典型人物，他就是匠心于行的智慧型產(chǎn)業(yè)工人——成衛(wèi)東。

成衛(wèi)東無(wú)私奉獻(xiàn)，決心將自己學(xué)到的本領(lǐng)毫無(wú)保留地傳授給身邊的同事，助力打造"高素質(zhì)技術(shù)工人隊(duì)伍”。成衛(wèi)東連續(xù)3次奪得天津市港口行業(yè)職工職業(yè)技能大賽拖車組冠軍，成為天津港最年輕的高級(jí)技師，被大家譽(yù)為“拖車王”。

更值得一提的是，以他名字命名的“成衛(wèi)東勞模創(chuàng)新工作室”，主攻技術(shù)創(chuàng)新，打造了集復(fù)合型職工實(shí)訓(xùn)教育基地、技術(shù)創(chuàng)新攻堅(jiān)研發(fā)基地、高技能人才培育孵化基地、眾智空間成果轉(zhuǎn)化基地于一體的“四合一"典型引領(lǐng)綜合示范基地。每年為天津港員工進(jìn)行技能培訓(xùn)60余次，開展座談研討、比武競(jìng)賽近百次，為企業(yè)培養(yǎng)了一批“倒車王州修車王州安全王州高產(chǎn)王”等王牌技術(shù)骨干。他的工匠精神和創(chuàng)新實(shí)踐，為整個(gè)社會(huì)提供了一個(gè)學(xué)習(xí)和借鑒的榜樣。

“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡【篇6】

作為全國(guó)人大代表，馬不停蹄是他過(guò)去一年的履職狀態(tài)。進(jìn)班組、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校，成衛(wèi)東結(jié)合個(gè)人感受和履職情況，在全國(guó)各地進(jìn)行了50余次宣講，將全國(guó)兩會(huì)精神送到職工群眾身邊。作為新當(dāng)選的全國(guó)人大代表，他積極參加各類培訓(xùn)和調(diào)研活動(dòng)，積累履職經(jīng)驗(yàn)、提高履職水平。

“職工在哪里，我的調(diào)研就在哪里?！背尚l(wèi)東說(shuō)，他帶到2023年全國(guó)兩會(huì)上的3個(gè)建議，都是從基層一線的走訪調(diào)研中、在與職工們的交流中觀察、思考和總結(jié)而來(lái)的。他認(rèn)為，想提出好的建議，就要真正地深入基層一線，和職工們做朋友、多交流，將他們想反映的情況和問(wèn)題抽絲剝繭地提煉出來(lái)。

“職工利益無(wú)小事，他們提出來(lái)的問(wèn)題，很多都是產(chǎn)業(yè)和行業(yè)發(fā)展中的共性問(wèn)題，應(yīng)該大量地去傾聽和搜集，形成高質(zhì)量的建議，推動(dòng)相關(guān)問(wèn)題被關(guān)注和解決?！背尚l(wèi)東說(shuō)。

去年，他提出的3個(gè)建議都得到了相關(guān)部門的答復(fù)。“看到建議落地見效，我覺得非常有意義?！背尚l(wèi)東告訴記者，在去年的全國(guó)兩會(huì)上，他提出了《關(guān)于更好加強(qiáng)新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)的建議》，得到了很多代表委員的關(guān)注。

“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡【篇7】

“不管干什么，要干就干到最好!”作為一名老碼頭工人， 1972年就加入黨組織的老黨員，老驥伏櫪的父親經(jīng)常這樣叮囑成衛(wèi)東。

一想到父輩們當(dāng)年篳路藍(lán)縷、手拉肩扛，都能創(chuàng)造出天津港的發(fā)展奇跡和輝煌，成衛(wèi)東心中就充滿了無(wú)窮的力量。參加工作20多年來(lái)，成衛(wèi)東向優(yōu)秀黨員看齊、向勞模先進(jìn)看齊，勤學(xué)苦練、潛心鉆研，將提高作業(yè)效率作為自己的“攻關(guān)課題”，不斷摸索、勇于實(shí)踐、敢于創(chuàng)新，總結(jié)出拖車“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”工作法。在實(shí)際作業(yè)中，運(yùn)用此方法作業(yè)工作效率提高了16.7%。為了提高拖車的倒車效率，他練就了用左右腳都能夠熟練駕駛拖車的技術(shù)，在確保安全的基礎(chǔ)上，不斷提高作業(yè)效率。

事非經(jīng)過(guò)不知難，成如容易卻艱辛。年復(fù)一年的磨練，腫痛的雙腳和受損的膝蓋，并沒讓成衛(wèi)東屈服。他常對(duì)工友們說(shuō)：“不懼困難，迎難而上!這就是我們碼頭工人特有的百折不饒、頑強(qiáng)堅(jiān)守的精神?！?/p>

隨著港口科技的不斷發(fā)展，各種新型設(shè)備層出不窮，讓成衛(wèi)東越來(lái)越意識(shí)到“人才強(qiáng)港”的重要性。打造出一支高素質(zhì)高技能員工隊(duì)伍，更好地滿足企業(yè)發(fā)展的要求，是他一直以來(lái)的夢(mèng)想。