“鑄艦師”黃武剛個人事跡
鑄艦師黃武剛為工作提供緊急裝備支撐，一個月內(nèi)完成的執(zhí)法改裝任務令人贊賞，鑄艦師黃武剛的事跡大家聽過嗎？下面給大家分享一些關于2024“鑄艦師”黃武剛個人事跡（精選5篇），希望能夠對大家的需要帶來力所能及的有效幫助。
“鑄艦師”黃武剛個人事跡篇1
伴著一群白色海鷗清脆的鳴叫聲，一艘嶄新的藍灰色“戰(zhàn)艦”迎著朝陽，駛向大海。目送著親手設計的艦船漸漸遠去，35歲的黃武剛感到，“艦船報國”的夢想離自己越來越近。參加工作11年，黃武剛已主持并參與我國十余型艦船的總體開發(fā)及設計工作。
黃武剛出生成長于湖北孝感，報考大學時，船舶設計還是一個相對冷門的專業(yè)。隨著學業(yè)不斷深入，“艦船報國”的理想在他心中萌芽。研究生畢業(yè)后，成績優(yōu)異的他如愿進入中國船舶701所，成為一名船舶設計師。
要實現(xiàn)“艦船報國”的理想，不能紙上談兵，需經(jīng)歷無數(shù)磨礪。2011年11月，剛參加工作不久的黃武剛便接受了一個看似不可能完成的任務——擔任總體專業(yè)負責人，用一個月的時間將5艘老舊商船改裝成武裝巡邏船。
“當時，現(xiàn)場條件非常艱苦，幾乎沒有現(xiàn)代化船廠的施工條件。而且因為是老舊民船，許多圖紙不全……”黃武剛回憶，自己白天出去測量，晚上回來出方案，每天都得工作到凌晨。最終，團隊在規(guī)定時間內(nèi)圓滿完成改裝工程及圖紙現(xiàn)場送審工作，有效保障了行動任務。這次牛刀初試，讓黃武剛快速成長，也讓他邁出實現(xiàn)“艦船報國”的堅實一步。
“鑄艦師”黃武剛個人事跡篇2
2月3日“排頭兵”!《光明日報》“一線故事”專欄頭版刊發(fā)通訊《 黃武剛：“鑄艦”馳騁星辰大?！罚v述我所“全國向上向善好青年”黃武剛同志事跡。
文章以細膩生動的筆觸介紹了以黃武剛為代表的我所青年設計師將個人理想融入民族復興偉大事業(yè)，在急難險重任務中不斷攻堅克難、創(chuàng)新突破、取得成果的奮斗故事，展現(xiàn)了當代艦船青年艦船報國的家國夙愿和敢挑歷史重擔的勇氣擔當。
文章同時在《上?？萍紙蟆返榷嗉颐襟w以多種形式進行轉載，為持續(xù)推廣701所品牌，樹立艦船人形象起到了推動作用。
記者問黃武剛：
“您是否曾想過，如果當時大學進入了其他專業(yè)，您會走上一條什么樣的路?”
黃武剛回答道：“從來沒有想過?！?/p>
“就這么堅定地走下來了?！?/p>
那一刻，黃武剛的眼中，充滿了光芒，那是他作為80后一代艦船人“艦船報國”的理想——在青年時期結下造船的情懷，在而立之年逐夢于藍海之上。
“鑄艦師”黃武剛個人事跡篇3
位于湖北武漢的中船重工701研究所，被譽為我國的“戰(zhàn)艦搖籃”。遼寧艦、國產(chǎn)航母、導彈驅逐艦、護衛(wèi)艦、常規(guī)潛艇等，我國上百型千余艘的主戰(zhàn)艦艇都是從這里設計研發(fā)，駛向萬里海疆。如今，701所的青年艦船設計人員已成為科研工作的主力軍和生力軍，這批年輕人敢想敢拼敢創(chuàng)新，正在為推動海軍裝備發(fā)展奉獻著青春、智慧和力量。
上午10時，身著紅色南極科考服的黃武剛走出機場。
“歡迎回家!新年歡樂!”水面部鄧愛民副主任一把握住黃武剛的手，鮮花的清香將凱旋的氣氛點綴得更濃。
這一天，距離去年11月8日“雪龍?zhí)枴背稣鳎?08天。
“連續(xù)多天經(jīng)歷南大洋西風帶____級以上的氣旋，那船顛簸搖晃得像撥浪鼓似的?！?/p>
“有著突來的暴雪，”
“有著極晝的折磨，”
“有著被困冰區(qū)的不安，”
……
南極多變的天氣及惡劣的海況條件，對于他們來說已經(jīng)習以為常了。
而在地球的最南端，
沒有鞭炮和煙花，
沒有親人陪伴，
他們卻度過了一個極不平凡的春節(jié)。
在“雪龍?zhí)枴鄙?，黃武剛與隨船的南極科考專家一起開展了寫春聯(lián)、包餃子、雪龍春晚等春節(jié)活動。
“鑄艦師”黃武剛個人事跡篇4
“中國考古01”是我國首艘專業(yè)考古船，設計難度大。作為船舶總體設計師，黃武剛根據(jù)考古需求及船舶航行海域，在確定好船長、船寬、吃水、航速和排水量等船體母型后，開展總布置優(yōu)化設計及性能校核計算，在大量的系統(tǒng)及設備之間進行協(xié)調(diào)，在實用性、先進性、安全性、前瞻性及美觀性當中達成平衡。
一次又一次的嘗試、突破、推倒重來，黃永剛最終出色完成了總布置集成優(yōu)化、線型和性能研究工作，協(xié)助解決了電力推進系統(tǒng)和考古系統(tǒng)復雜、空間布置緊張等設計難題。
2014年9月，“中國考古01”首航丹東，對甲午海戰(zhàn)區(qū)域開展水下沉船遺址調(diào)查工作。由于有了先進的考古船加持，百余件文物陸續(xù)出水，考古人員初步確認這艘沉船就是“致遠艦”。得知這一消息后，黃武剛興奮了好一陣。
“鑄艦師”黃武剛個人事跡篇5
男，漢族，1987年8月出生，中共黨員，中國船舶701所一六室副主任、高級工程師。他立志“艦船報國”，扎根艦船總體設計領域，參與過我國十余型軍品及公務船的開發(fā)及設計工作，并牽頭某重點型號論證開發(fā)設計工作，參加我國第34次南極科考。曾獲中國船舶集團科技進步一等獎。
2022年，黃武剛當選愛崗敬業(yè)類“全國向上向善好青年”，面對祝賀，黃武剛謙虛地說：“我只是中國走向深海眾多‘鑄艦’者中普通的一員?！秉S武剛希望有朝一日能看到更多出自他們80后“鑄艦”師之手的艦船，馳騁在祖國的星辰大海。
此時，火紅的朝陽從蔚藍的海洋中升騰而起。望著遠去的艦船，黃武剛的眼里閃著光。