勞動(dòng)模范秦世俊大國工匠事跡

秦世俊曾獲全國勞動(dòng)模范、全國最美職工等60余項(xiàng)榮譽(yù)，秦世俊的勞模事跡大家看過嗎？下面給大家分享一些關(guān)于2024勞動(dòng)模范秦世俊大國工匠事跡7篇（精選），希望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行椭?/p>

勞動(dòng)模范秦世俊大國工匠事跡篇1

秦世俊是個(gè)愛鉆研的人，難得的節(jié)假日和業(yè)余時(shí)間都被他用來鉆研數(shù)控技術(shù)。一次，在加工某型飛機(jī)的關(guān)鍵零件時(shí)，由于法國專家對零件加工精度和表面質(zhì)量要求高且加工周期短，廠里面臨困難。這時(shí)，秦世俊主動(dòng)請纓，與法國專家反復(fù)研討、交流和試驗(yàn)，最終確定了加工方法。法國專家是兩人倒班跟蹤生產(chǎn)，而他卻是一人“全天候”作業(yè)。當(dāng)一件件零件完美出爐時(shí)，挑剔的法國專家禁不住豎起了大拇指。

扭軸是某型飛機(jī)的關(guān)鍵件，由于精度要求高、加工難度大、時(shí)間節(jié)點(diǎn)緊，這個(gè)零件成了“燙手的山芋”，車間里一時(shí)沒人敢接招。秦世俊再一次迎難而上。長長的軸體需要與機(jī)床平行裝夾，一端固定住了，另一端就會(huì)產(chǎn)生傾斜。為解決零件的裝夾問題，他研制出一套可分解的抱胎夾緊工裝。為不耽誤正常生產(chǎn)，他把試驗(yàn)安排在夜里12點(diǎn)以后，經(jīng)常一干就是一個(gè)通宵。一次次試驗(yàn)，一次次失敗，巨大的挫折感和壓力籠罩在他的心頭。直到經(jīng)過3天20多次的改進(jìn)，這套工裝終于在軸體的中間位置形成了有效支撐，保證了加工精度，并將生產(chǎn)效率提高了4倍。秦世俊常說：“精品與廢品的距離只有0.01毫米，成功與失敗的差別僅在能否全情投入。”精益求精的“工匠精神”已成為他的工作習(xí)慣。

勞動(dòng)模范秦世俊大國工匠事跡篇2

在日復(fù)一日的平凡工作中，細(xì)心地去發(fā)現(xiàn)存在的細(xì)小問題，并及時(shí)解決，而且堅(jiān)決不允許同一個(gè)問題再次出現(xiàn)在生產(chǎn)加工過程中。正是這種“眼里不揉沙子”的工作作風(fēng)，令秦世俊革新了很多攻關(guān)項(xiàng)目，找到了很多加工新方法。

“創(chuàng)新談何容易!”在一系列的生產(chǎn)技術(shù)攻關(guān)中，改進(jìn)“主起落架外筒腹板”加工工藝令秦世俊記憶猶新。

主起落架外筒是鑄件，由于鑄造水平限制，每批次零件腹板的厚度都有差異，傳統(tǒng)工藝只能靠反復(fù)銑削、反復(fù)測量來保證尺寸要求，這種方法生產(chǎn)效率低而且產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。針對這一難題，秦世俊決心進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。

偶然的機(jī)會(huì)，秦世俊在網(wǎng)上看到有關(guān)“逆向思維”的論述，從中獲得靈感。他琢磨出了通過反向采集點(diǎn)位確定零件加工余量，從而實(shí)現(xiàn)一刀成型的大膽想法。

為了不耽誤正常生產(chǎn)，每天別人下班時(shí)，是秦世俊攻堅(jiān)實(shí)驗(yàn)的開始。漆黑的工房里，只有秦世俊機(jī)床上的燈是亮的;寂靜的夜里，只有秦世俊的機(jī)床是轟鳴的。為了更清楚地看清刀具加工軌跡，他時(shí)常蹲在狹小的機(jī)床上，一蹲就是一個(gè)多小時(shí)，雙腿發(fā)麻站不起來，雙手經(jīng)常被飛濺的鋁屑燙傷，身上大汗淋漓，許多次因?yàn)轶w力透支險(xiǎn)些栽下機(jī)床。“尤其是到了凌晨兩三點(diǎn)，困得眼睛睜不開，我就強(qiáng)打精神編寫程序，繼續(xù)試驗(yàn)?！?/p>

勞動(dòng)模范秦世俊大國工匠事跡篇3

近年來，秦世俊勞模創(chuàng)新工作室先后走出了12位高級(jí)技師，航空工業(yè)集團(tuán)級(jí)特級(jí)技師2名，哈飛公司級(jí)首席技師2名，特級(jí)技師3名。“只有凝聚更多力量，我們才能更好更快實(shí)現(xiàn)‘航空夢’?！鼻厥揽≌f。

從2001年9月參加工作，一直從事直升機(jī)升力系統(tǒng)和起落架系統(tǒng)零部件研制和批產(chǎn)工作，累計(jì)自制工裝、夾具400多套，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品改革715項(xiàng)，為公司節(jié)約成本700余萬元，申報(bào)國家專利8項(xiàng)。率領(lǐng)以他名字命名的勞模創(chuàng)新工作室團(tuán)隊(duì)，共獲得6項(xiàng)國家專利授權(quán)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益400多萬元，解決了《Z9機(jī)升力系統(tǒng)關(guān)鍵件“旋轉(zhuǎn)盤”加工改進(jìn)》《某型機(jī)機(jī)身中段鉚接重要連接件加工》等攻關(guān)課題25項(xiàng)，保障了亞丁灣護(hù)航、國慶閱兵、科考護(hù)航等重要項(xiàng)目，被授予全國和省級(jí)工人先鋒號(hào)、市勞動(dòng)模范集體等榮譽(yù)稱號(hào)。

他鉆研技術(shù)一絲不茍，參與了生產(chǎn)加工Z、EC、YF系列機(jī)型生產(chǎn)及新機(jī)型C919、AG600零部件科研任務(wù)等重大項(xiàng)目，累計(jì)自制工裝夾具400多套，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新715項(xiàng)，申報(bào)國家專利8項(xiàng)。解決多項(xiàng)重大攻關(guān)課題，享受國務(wù)院政府特殊津貼。

勞動(dòng)模范秦世俊大國工匠事跡篇4

秦世俊為飛機(jī)制造零件，精品與廢品的距離只有0.01毫米。在工作中，秦世俊和創(chuàng)新的距離也可以這么近。秦世俊剛開始進(jìn)廠當(dāng)銑工，都是靠“偷師學(xué)藝”。這是為什么呢?主要是因?yàn)榍厥揽∷且幻夹Ｉ?，和車間里大學(xué)生比，底子實(shí)在是太薄，老師傅們看不上，沒人教。那時(shí)就偷著學(xué)、堅(jiān)持學(xué)。老師傅們看到秦世俊這股韌勁，對我刮目相看，主動(dòng)教我，秦世俊才如愿地當(dāng)上了學(xué)徒。

秦世俊很珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，經(jīng)常給自己“加碼”，刻苦學(xué)習(xí)。慢慢地，秦世俊的技術(shù)越來越好。工作中遇到難題開始嘗試以創(chuàng)新的方法解決問題。創(chuàng)新攻關(guān)的時(shí)候，我從來都沒有想過我是一名技校生、是一個(gè)一線工人，我不行。我想的是，要如何攻克難題，要把工作做好，要為國家作出貢獻(xiàn)，我一定行!

秦世俊第一次創(chuàng)新，就是秉持著這樣的信念。當(dāng)時(shí)要加工一個(gè)飛機(jī)上主起落架外筒上的一個(gè)腹板，但它由于沒有數(shù)模，無法編程，秦世俊只能手動(dòng)操作，導(dǎo)致返工不斷。秦世俊特別想解決這個(gè)問題。

當(dāng)時(shí)，秦世俊的思路和大家完全不一樣，我想的是“反著來”。先采點(diǎn)，將采集的點(diǎn)位匯編為程序，再一刀成型。沒想到，這樣一個(gè)思維轉(zhuǎn)換，讓我們的生產(chǎn)效率提高了8倍多，零件一次交檢合格率達(dá)到了100%!

勞動(dòng)模范秦世俊大國工匠事跡篇5

從普通技工成長到技能專家，從產(chǎn)業(yè)工人錘煉成大國工匠，秦世俊用實(shí)際行動(dòng)詮釋了嚴(yán)細(xì)精實(shí)、刻苦鉆研的創(chuàng)新精神，精益求精、追求卓越的進(jìn)取精神，恪盡職守、無悔擔(dān)當(dāng)?shù)膴^斗精神，彰顯了勞模、工匠的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，是工匠精神的打造者和傳承者，是新時(shí)期龍江的驕傲。

半個(gè)多月后，從老師傅再看刀時(shí)驚詫的眼神中，秦世俊知道，自己“成了”。

“小子，觀察你一段時(shí)間了，挺有韌性啊，想不想跟我學(xué)?”一天，車間一位姓宋的師傅主動(dòng)找到秦世俊。他終于如愿當(dāng)上了學(xué)徒。

機(jī)會(huì)來之不易，秦世俊格外珍惜，“不能給師傅掉鏈子”。一下班，同齡的小年輕都想著去哪玩兒，秦世俊卻在琢磨“怎么讓夾具更緊實(shí)”。專業(yè)書啃了十幾本，學(xué)習(xí)筆記堆起半米高。數(shù)控機(jī)床加工常用到制圖和編程技術(shù)，他干脆報(bào)考東北農(nóng)業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)專業(yè)，跑去系統(tǒng)學(xué)習(xí)。

“作為80后的產(chǎn)業(yè)工人，秦世俊不僅懂技術(shù)，還善創(chuàng)新?！迸c他共事13年的段秀軍說。

勞動(dòng)模范秦世俊大國工匠事跡篇6

午夜時(shí)分，喧囂的廠區(qū)歸于寧靜，車間里只有一盞燈亮著。身形略胖的秦世俊蹲在狹小的機(jī)床上，盯著刀具加工軌跡，豆大的汗珠不時(shí)從額頭上滾落下來。想起身時(shí)，麻木的雙腿已經(jīng)不聽使喚。通宵奮戰(zhàn)，他險(xiǎn)些從機(jī)床上栽下來……

一周后，“逆向思維反向采點(diǎn)加工腹板法”終獲成功。生產(chǎn)效率提高8倍多，零件一次交檢合格率達(dá)100%!

打那以后，秦世俊在創(chuàng)新的路上疾馳。他累計(jì)自制工裝、夾具400多套，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、小改小革715項(xiàng)。2015年，他當(dāng)選全國勞動(dòng)模范;2020年，又榮獲“中國青年五四獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

“看，這就是我當(dāng)時(shí)用的機(jī)床?！备S秦世俊，記者走到一臺(tái)白綠相間的老機(jī)床前。與旁邊全封閉的自動(dòng)化車床比，它顯得非常落伍。摸著熟悉的手搖輪，秦世俊感慨：“技術(shù)在不斷更新，技能人才也要不斷創(chuàng)新，絕不能躺平和懈怠!”

勞動(dòng)模范秦世俊大國工匠事跡篇7

汗水與榮光同在。2013年，秦世俊被授予全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?015年，又被評為全國勞動(dòng)模范和全國十大最美職工，“這次被評為年度大國工匠，是新時(shí)代對全體勞動(dòng)者的嘉獎(jiǎng)?！鼻厥揽≌f。

“我國正處于從工業(yè)大國向工業(yè)強(qiáng)國邁進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，我們更需要一支擁有現(xiàn)代科技知識(shí)和創(chuàng)新能力的高素質(zhì)技工隊(duì)伍。作為現(xiàn)代制造業(yè)的重要支點(diǎn)，創(chuàng)新工作室就是一個(gè)很好的平臺(tái)。它打破了以往單兵作戰(zhàn)的局限，突出了團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢?！鼻厥揽∫庾R(shí)到，只有更加努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新方法，才能帶動(dòng)更多航空人鉆研創(chuàng)新。

2014年，秦世俊勞模創(chuàng)新工作室成立。秦世俊和工作室成員共完成攻關(guān)課題63項(xiàng)，申報(bào)國家專利28項(xiàng)，12項(xiàng)已發(fā)授權(quán)號(hào)，完成了亞丁灣護(hù)航、極地科考、國慶閱兵等任務(wù)。勞模工作室相繼被命名為市級(jí)、省級(jí)和全國首批“示范性勞模創(chuàng)新工作室”，又被評為市級(jí)勞動(dòng)模范集體，省級(jí)和全國工人先鋒號(hào)、全國質(zhì)量信得過班組。

如今，秦世俊更加注重對年輕技能人才的培養(yǎng)。作為集團(tuán)級(jí)首席技能專家，十幾年來，秦世俊在攻堅(jiān)克難之余，每年都要培養(yǎng)新人，幫助新人提升技能等級(jí)，為航空裝備制造業(yè)輸送新鮮血液。